>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

Netflix第三季度盈利超预期 盘后飙升11%涨破300美元

2019年11月17日 12:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 12:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

前大使出席公开听证会:特朗普弹劾案再度升温?

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到爆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲林寿犊。作为保时捷旗下首款中型SUV洛,Macan“低廉”的售价筒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辽习。鉴于Macan近段时间的火爆程度筷识蛾,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章淮饯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章倾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坏煤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍光翔,所以在这篇文章中磕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容布,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )示。作为整个车系当中的中配车型辑拘筷,MacanS绝对是性价比最高的一款够慕椿。只需要多付出13万侈瑞逃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陇龟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元齿煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哩黎:10.9万 车辆总价(含增值税)辈卑搂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菜,当然这些选装件也个个价值不菲潭。毫无疑问拱挨,我测试的MacanS同样选装了不少配置萍,加上所有的选装件之后侍都,车辆的总价也达到了79.79万痴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm全,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糯患莎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皆纱姥,比中低配车型长了18mm踏洽骚。从数据上看泪设坚,MacanS除了高度和轴距之外奉,都要比Q5大一些裙,但是由于MacanS车身足够低矮蔫怀冀,所以从视觉效果上来说儡,MacanS的车身显得更加紧凑顾肉彤,也更加运动菲哇闹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凳蛇啦。如果光看前脸的话硕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo先堕痴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轿谦钩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条电。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈草泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19檬韩。如果不选装的话放,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18期殊。   MacanS紧凑碗勃、简洁的尾部设计猾,充分体现出了它的运动风格挽,简单的尾部线条用最平实的设计语言精渭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型视。同样运动的还有它的尾灯差梗岸,狭长屉黑、扁平的尾灯造型绞,与尾部线条搭配极为和谐蓟力巳,起到了画龙点睛的作用柬缔。   内饰方面室伙彻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格算辫,运动中不失豪华感席定失。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘两计痘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裴硅痢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因券诽快。但是有些遗憾的是陵恃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峰沃,感受并不算太好砰味咖。   Sport Chrono组件素芍,包含了中控台最上方的计时钟迟凛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统献毙偷。只有选装了Sport Chrono组件贯,车辆才可以进行弹射起步激捶节。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挟,但就算是为了那个做工精致的计时钟兜,选装Sport Chrono组件也是值得的卫,毕竟1.8万元的价格慈使稼,对于保时捷车主来说也并不算贵卞哗湘。   换挡杆周围密密麻麻的按键底瓜短,对于接触Macan时间不长的人来说煽墩划,绝对是个噩梦孰,想要记清楚它们的准确位置弟饺,真的不是件简单的事情荚冠。起码在我开Macan的一段时间里咕白,每次操作我都要低头确定按键的位置矛,真的不太方便泉。" "  在国内提到奥迪盾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谎插,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘嗉郯狻,这其中就包含SUV以及小型车氢偿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔搔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诽龄?   在外观方面暇,奥迪A3延续了家族外观设计磋稿募,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顽码,用在这样一款小车上显得更有气势屉葱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贤玫世,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计判精词,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倾滔酸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扳粱噶,辨识度非常高蜜宋胚,同时大灯下部还带有清洗器疙侍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尚惰问。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摆歌袱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逗,至少看起来没那么晃眼徽股槐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰借,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯病步,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多届勉渺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韶坷,起到了很好的效果纺。侧面的造型上在A柱位置最高匹,整个车型几乎以平直收尾颓冷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证健,同时让整车侧面看起来更大一些般。   A3的车顶采用了黑白色的设计铣席,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大孺染,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些藕势叭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崇藉垛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了签鲸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漏,轮胎尺寸为225/45R17颅犀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虑免,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂极恃瓣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚂兽病。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞭,整体呈现梯形结构哥救贪,尾窗底部与腰线持平锈挟髓,尾窗面积最大化保证后方的视野癸幻恋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吐,不过内部也采用了普通灯泡光源挟皇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称撸好搽篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闻赫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的继。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌列彭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大备揭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔷肚,S80L自进入中国之后躺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拨枢,但它所具备的那种低调内敛的气质漆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选变。   2014款S80L通过对细节设计的改变词烂,让自身在没有经历换代的前提下拘吞,进一步提升了性价比小岸。面对强手如云的豪华C级车市沉缕宕尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磐洼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手为,想要抢占主流豪华车的市炒堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墒。   新款S80L对前部进行了细微的整容敬劣棘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淬八,同时也紧随时代的脚步等。相对保守的前大灯设计藐痊丸,已经不再能够满足时代的需求晾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燃谈客,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弓,但至少与时代接上了轨烩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变昧,近5米的车长和近3米的轴距表现撮孰葛,让它在尺寸上并不会有劣势扩惮纲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质范赔靠。外后视镜新加入的镀铬设计汀,虽然是新款S80L最显著的改变之一桥淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点渤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勒拼,沃尔沃式的家族化尾灯造型搭豁,成为S80L尾部最显著的标志性设计杠炮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惮甸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恕。   本文导航   分享到掂舒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌块姓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱劢⊥堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睦且欠。不过旗下的产品线也过于单一兄陆五,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际部,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型妮林娘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手视,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戳凤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级关,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瑰艰溺,也可以看作是GA3的升级版车型封硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场碑蔼。但是作为升级版车型且,GA3S在外观设计方面有所升级贩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉评疲棱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捶逝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惰馁,使整车显得稳重而不失时尚感奶拆铂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上联秀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痛伦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动童困驹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抚。此外涤窖孪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪,为双五幅铝合金轮毂本。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呐婚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挤牵级,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柬递、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铅爱枫,传祺GA3S的造型设计并不落后示潍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陵祈蹲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车受,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矾估,12万出头的价格或许已经超出你的预算豪簿娩,但是无论是从配置还是动力来说魔,值得去掏这个钱墨。可能我这些话有些官方措辞卢耍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法握杏。   1.0T嘉年华外观蔬醚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致里楞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惰翰。为了搭配这台发动机尽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性房矮。   内饰部分梆催抨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玛浇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逞犊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点块,这个级别的车型非常少见盼颓。但并没有设置外部开关帘,而是需要进入屏幕内关闭耽恫。   本文导航   分享到非皮嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺母薪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裳坎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆好热,与大众168万的海外销量相差无几晴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亢畦炔,依然凭着一款SUV车型订奔,在国内获得了不低的曝光率钾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喇昆。今年4万台的预计年销量碳菩,相信有一大半都将由这款车完成金五。虽然这个价位区间的SUV里挞锈,无论国产进口都有不少车型可咽拍尬,但路遇科雷傲的几率依然不低纤双,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢净?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悉蕉摹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版输。这款车的发动机及变速箱等核心技术蹲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惟哼孝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侩,并保持了雷诺一贯的安全水准雌。而今天我们试驾体验的杰,正是这款车的第二次改款兜孟苔,已于2013年在成都车展上市午痊。   外型上徘歇肩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坚赏丁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氏筐砂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楷勤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圃荆,倒是显得有些“萌萌哒”蘑狗秤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陕竣焕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶度淬。   侧面造型上唤卑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棚蹦。虽然尺寸算不上大坚垦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锤芥履,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拭。另外苹界弊,2.5L发动机搭配适时四驱系统尺股,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亮班。   尾部造型依然圆润达副,和略显呆萌的前脸很相称南卑玫。上下对开的尾门很实用椭镐,节省了上门开启需要的空间架波恫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伎槐,载货坐人两相宜禄纽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逝礁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稻驹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潍渭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例曝好。当然烘急概,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镜残。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邦、大黄蜂改锋、救护车等“老熟脸”们会出现寺铆屠,编剧还添入了不少新角色吞娟搽,比如老牌人物“探长”骆娟,军械武器专家“十字线”乒,以及人造变形金刚“螫刺”等纪型。对于最后这一名小角色而言瓦,它的“身价”并不算昂贵期,并且在现实中汗睡,它的综合表现也算是可圈可点疚香。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菠腹炕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僚,说到这里甜腥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧财壕胸。   言归正传屉沉,牺牲自我呻刚,从而使“大黄蜂”更加强大鳞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溶厢椭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中册袒,想要拥有它并不难泛,最低11.99万元就能圆你这个梦跋,只不过它不具备变形功能响让。   从设计以及尺寸上就不难看出韶搭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涪极卿,所以对于大部分人而言丁栏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些履戌缎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬罗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痪慈淡,具有相同的特质的车型还有福特翼博猫臂、标致2008小龟。在对表面参数对比后挽,创酷的优势还是比较明显的适刀誓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癸吵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衫帮,平和的尾部澎灸挥、延伸至后翼子板的尾灯组谁死轿、向上提升视觉的包围等等壕比,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肃倒伐,当然也没有明显的不和谐感雀话。" "     对于英菲尼迪来说棺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌警趴坚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟眯成。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庭毫石,这最为主打的当属轿车Q系列腾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花骸讲,在现在都在大搞涡轮增压的时代捞啼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赴儡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贤苫瘟,而今天皆逼啸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舷街。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型飘嗓腿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咕布,就是英菲尼迪的G系列产品逆,而随着采用新的命名方式情,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潍锌,从之前曝光的一系列的概念车来看菇狈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格心,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怂畴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叼阑沦,而带有这种印象而来的就是蔬伯聚:这车动力强么甜洗玩?怎么看就像是卖外形的呢类痪操?   首先在外观上陕琴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疼,采用了更为吸引眼球的设计思路怕蜕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欧呐嗡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉码独,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桑察家,同时也充满了一种力量感起瀑弯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伯弊界,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观华细。   在车身尺寸上辩潜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讣腔渐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仁欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剩诫净,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抽忌倒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宫瓣,在这个级别算是中规中矩聊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要互,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斥吼譬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冉帮,同时也保留了圆润的线条风格鳞犊豆,尾灯的点亮效果依然印象深刻南伐茹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咕膛兰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痪,这样增加了尾部的层次感毋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侣炮淌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭设,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纤含实,并且入门售价也仅10.98万元仁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低目托。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诚籍踞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吃鳖航。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寐团:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蝎宦,但车身上的差距并没有售价来的明显米,因为锋驭真的比它们便宜太多了灰图萍。除了合资对手以外八收,它10万元起步的售价仿猜纪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孙贝。   铃木锋驭的外形设计上赂壤立,我听到最多的就是两种声音传,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柏,而另一种则是感觉外观不好接受软,很少有介于中间位置的人锤摧,毕竟外观是一种很主观的感受性,仁者见仁智者见智辈世。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格删,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车理甸倒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柔帅玻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搜此,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料无揽沸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矫幢蕾。接缝处体现最为明显湍鄙,而且它在内饰配色上也相当讲究人矗死,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷憨饯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把囤缸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芭,售价为15.48万元齐鹊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枪刃狸,性价比有多高了攻匡妮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媚。况且酱戈休,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统规攫,还是非衬泊诮眨厚道的层恼握。   本文导航   分享到稍脱硅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猛拍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滦糖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怖叙破,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨副,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爸面纯,这作风跟大哥卡宴如出一辙思式。中配的MACAN3.0T车型(官方售价负高:68.79万)在选配后价格逼近90万元扩寺,而且市场上目前一车难求膘普。那么问题来了铆卉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠物,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窃谁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腊姜,到底这两车有什么区别皑既舅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宽酶饲,帮你捋捋思路膛幂。   注娶钙: 实拍车型为MACAN 2.0T拓,为了让您一目了然驾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处其。   内饰池陌摩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耍盼,可以说走在大街放眼望去到处可见卿途。基于目前的消费理念极晾记,如果花20-30万去购买一辆SUV问桃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腔脆帘、实用的内饰参梯、以及良好的通过性啡,另外还要满足偶尔越野的需求纷甸。面对人们如此苛刻的要求疥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测善糖,看看这些车究竟能否满足众人的需求刑抄。相比其他媒体的评测方式鞠巳,我们易车选择了多人评测的模式蓖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评趁承。    此次我们挑选了7款SUV车型阔躺涟,分别是衫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湃纠储,分别来对它们进行详细的测试碾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跨颊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版八:25.28万元   市场优惠豌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皮添,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呐捐拦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猩缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道护奴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粟樊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澈,看上去更加的协调垮。   至于尾部方面律层剂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了即蒜戳,乍看上去有些沃尔沃的影子钱怒,整体采用了立式的设计风格斧呕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆饭,尾窗位置比老款更直也更靠后馅。   小结窗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桔老,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橙夹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氦凭护,前后不是很搭调慨擦,尤其后部的立式设计缓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倍,但空间利用率上则会相对减泄厥堋,比较适合那些舒适一族法。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型徊难莲:25.28万元   市场优惠板副:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寞嗅肠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车划庇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迪,新车的整体造型十分具有张力锑,五边形的进气格栅更具立体感施穿化,镀铬装饰一直延伸至车灯内屠岔,大大增强了整个车头的时尚性烷售德。   尾部的整体设计同样强调动感与张力替,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伞柒凌,但整体并不是LED的灯组设计豢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时胜搭,在视觉增加了整体感的同时起唐毋,也大大提升了整车的运动性屁匠豢。   小结起窜:马自达CX-5在几辆车中泥,我认为是最具动感的一款焙敛,整车前后比例十分协调膝胖稗,外加搭配蓝色车漆吴羔,使得自身更具个性楼书。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象般,详情请见后面的驾驶感受篇守蝎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫂琶:26.78万元   市场优惠巩悍悸:1000元   如果不知道它是奇骏的人煌,在大街上看见这款车控酒酥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓜撑,同时也是这7辆车中变化最大的车型魔料,整车不再是那么的棱角分明傻瞧谢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉械蛋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笨酿。   由于采用更具流线的造型设计辞踩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念担森,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梢。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄娜,尾灯与前大灯造型相呼应绥,并搭配镀铬饰条加以点缀龟。   小结斯氮:由于我个人的车型为2010款奇骏华澈海,所以面对这款全新一代的车型诉刹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说商寒碾,奇骏是个不错的选择贯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钢:27.28万元   市场优惠昧躬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簇,就得到了广大消费者的极高关注度沽徒,整体设计与上一代差别很大墓杉沪,不再是中庸的形象邓刀邢,而是更加犀利的造型囱拆麻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痢浓然,前中网分为两段式设计蒙喂景,但两块黑色的格栅全是假的拍,完全是用来装饰用的栖耸孟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敬藤。   熟悉老款车型的人都知道斡问,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妮称煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廓坏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辑斗,从而保证了行程的安全性挤。   小结哼司:这款RAV4整体添加了越野套件南桨体,所以并非其原车面貌砰强。但无论是否经过套件的选装蝗,整体的造型还是十分具有潮流气息的锯,另外值得一提的是阿么墟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叛存投,依然是几款SUV中表现最好的稳渴,注重空间表现的朋友们值得考虑星喜第。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顷谦溪:31.58万元   市场优惠和:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佩,所以变化并没有其余车型那么大刷渺鸥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了县,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姓拆,棱角分明才是其主基调脊缺绞。   后方整体没有太大的改动垄捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尺,设计很好的与前大灯相呼应很,夜间看起来十分的醒目慷鲁,整体也很协调蓟绩。   小结癌晶竿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淀达,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涎拟赁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窜譬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的募烁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徘,途观还是比较不错的选择抠圭力。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牛岭:25.28万元   市场优惠点圈狈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉豆埃克斯的外观碘,那么这款翼虎你必将也会喜欢巳,因为它的造型就是一款大号儿的“傅虐吒兀克斯”挺。单条镀铬饰条所组成的前中网烈柿蛇,显得整体十分的修长圭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹瓷仕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气款,提升了整车的档次反瓶捕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椭。   小结矫棺:翼虎是福特家族的新栋羁铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附匚埽克斯的身影夕芳殊,而对于新款柑页由裕克斯的整体造型挨新,个人觉得还是很不错的夺憨僳,那么如果您要是和我持有共同的观点烯枢蒲,并且想拥有一辆SUV车型反鳖,翼虎绝对是首选范围秃丁库。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跺:27.69万元   市场优惠饯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子地,但随着Jeep旗下车型不断的改款俗到,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去使柒白,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棱航蛾,圆圆的大灯以及垂直的中网醚芳,无疑均是Jeep最原有的样子腊仓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虱,无论是后风挡还是尾灯草,都为方方正正的样子人颈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甜姥妒。   小结括:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯砍谓取,淳朴造型及棱角分明的设计捶徒罕,在保留Jeep家族血液的同时短,也为整车的空间做出了较大的贡献赋娩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的图港腔,详情请阅读后面的文章病拳碌。   外观总结妮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扇葛布,基于每款车型的特性阶撬,有的为小改款迟祟并、有的则为全新一代韧烤陶,所以有的基本没什么变化触辞、有的则“面目全非”肪莆赴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别软经,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味官,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唇。通过每款车型下方的小结榔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堂了痪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葛滩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懂焊,你可以理解为营造纯正的氛围废颠稼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垮咕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晃标孔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”论,绅士气质是宾利的“看家本领”售。往往邵钠缮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搐还溶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仙顽氰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘎。现在搭社漏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h及晤辱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让德链。自古以来傲,“Speed”一直是宾利的性能标签汐脊镣,以此向2003年垄断勒芒冠崎、亚军的Speed 8赛车致敬旗配。    作为宾利历史上最快的量产车型俄歌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘛磷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹦,当然陡碴涎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赊圈傅。    伴随著经济实力的提升方,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峡,当你身处被“泰禾北京院子”闪厢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炯,肯定会追求更高层次身份上的匹配呜什贩。我几天前去宾利销售中心皮疗上,它长廊式展厅规陌浩粒宏伟体污晴,处处是浓郁咖啡香灵喷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褥假,对其购买力是不置一丝的怀疑耽。我想擎亭遂,只有宾利落虑瑞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钙剂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檄巴。我敢很确定的告诉电脑前的你们松,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棚吉牛,在中国未来一定能卖到脱销脑藩痕。   >> 写在文前醋摹石:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刻寡斡,英国品牌的表现令人忧心忡忡糜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洽娟,它们目前都散落在世界各处骇,有的受到追捧有的则走向终点翠。即使获得成功的英国品牌熊,它们仍为自己贴上的“德国标签”桔绰百、“印度标签”的身份感到忧虑鳖娠,毕竟管,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾谱娇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造充司,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肝、原木的袅袅余香墟滑聊,这种气味只属于宾利渤、劳斯莱斯们奠谴骡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头首弘剧。    从业这么多年缴农旗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元然娃迁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暴,囊中羞涩遥不可及自然很重要晒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荡靠。我认为一辆好车星,应该让驾驶者舒服缮、安静外雀、惬意的完成从A点到B点的旅程陈蹦牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忍,却实现不了我小小的梦唐。我一直认为蹄,真正的贵族骸胳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极题按,即便妥协仍然能坚守初心茎。此话适合改变自己的GT Speed谜态,你知道吗窍尽?世上最难的事情就是超越自己熊爱苦,GT Speed做到了 林。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暑啥靡,当你启动它时森,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浆稗飞。   >> 外观稿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仙,作为宾利目前最为畅销的车型胎腊称,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荚醚虐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砂。但是烤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妓水秋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汇便,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潮赋咯。当然谭尉吮,大部分“土豪”车主也不在乎川春,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凸记贾。    外观提升不是GT Speed的精髓廊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擅末,动力霸、刚性绒、减重上的工作任重道远傅掣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睛芍捍,仅有2.3吨蒂粳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缕律缝。不要小看这350kg氓,几乎是一台V8发动机的重量视莆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仆沪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哺嘘、多连杆后悬挂和防倾杆等卢猴逝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脐,分别是Burnt Orange(橘)匿、Sequin Blue(蓝)埠捣徽、Excreme Sliver(银)上。为了凸显GT Speed的特殊赖忙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贝是摧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茫。宾利工作人员表示猩撮冲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栓敌款,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拣,尤其是在中国等兴新市场更是突出逃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搽通酣。    你知道胖子多么努力吗亢星壬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宝埃懊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形让屉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揉。那些把高性能作为卖点的品牌撅,现在宾利也有资格和你们一较高下僵懒稗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致排,其尺寸为(mm)太布杀:长4806促寐缕、宽2227乱、高1394雇嫁咖,轴距为2746mm弓。我知道秦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巢耸,为了让你做到心中有数热,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来介释。与竞争对手相比故雹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺聊纠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磕滇蟹,哪怕国内的环境日趋恶劣锋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成噶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侣淋瓶,整个过程大约需要22秒佃娘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间活凉,从而避免占用后备厢大部分的空间拢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘节建伤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景徐痞,没有法拉利暴躁类瑰,缺点恐怕是不高调赦联。不信你点击上方视频听听视频里声音拿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稿十陌: 作为欧陆GT的性能旗舰辜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汗炽,不仔细研究根本发现不了它的区别你。虽然外观变化之处并不算多估筒,但是对于轻量化蓄兰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汾。" "   7月21日哇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)世。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棺、北汽E150订屑,成为第一期家用空间王冠军诧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威魔爸。它们会有怎样的空间表现患暴黔,不如一起来见证昆。 本期内容开始前袭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痞: 好了褂敲层,正式开始第二期内容迪届。不过简单说几句磁惦餐,为了没看过第一期的网友们划波珊:    你可能会发现帘,随着岁月流逝沮勤鹃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭图蚂即,也当起了小爸爸豹臂。恰此时飞芬悸,他们对车的选择可能也有了新的取向承惶缓,空间大习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踞懊咳。    基于此囱父稼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沃,让大家对车辆的实用性有个较全面稻伯琉、正确的认识强瘸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挫、模拟一家三口郊游的情景实测督、细节空间的展示红、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞧查。   话不多说巫糜,有请今天的选手形纫抬,登澈附舜堋! 第一环节暇狸:堆放整理箱豹稼,能放多少放多少    由于很多厂商换、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圣老伪,也会帮你量化一下车到底能装多少升氯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晤九吉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毋瓜,并加以不同颜色区分参猛,目的是给你呈现最直观的感受缮辖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据温弯覆,仅供大家感受一下穷。今天我们拿箱子说话步脊,看看它们这种数据到底能装多少箱子负末号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恢:由于时间关系贯溪,我们这次只借到了骊威的低配版秽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骚羔灯,但高配版的骊威有这一功能摩佩。 首先出场的是骊威皆啡捻:    状态一罗玩:单纯的后备厢空间 状态二叉侍:放倒后排座椅后的空间 状态三戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睬菇先: 骊威一如我们所想的那样嵌偶送,空间的确是其一大卖点川。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蘑吞,小伙伴们都惊叹了!骊威品唬,实力不凡坛。   其次出场的是致炫弗衡:    状态一辫:单纯的后备厢空间 状态二堵篓党:放倒后排座椅后的空间 状态三翰凶船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评场碗: 就如文章开头介绍致炫时所说晨瞥,空间伶起尘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点容皋奸。通过这一环节放整理箱的测试腾骋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坑宪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荚溶仑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二加庞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三概幸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结观乌苦: 通过摆箱子的实战赂空鲸,以及上面表格数据的对比绥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纽。而致炫与骊威差距也并不是太大私,可见其空间不可小瞧哎宪。接下来又有哪些好玩儿环节变?而两车又会有怎样的表现呢替?请继续往下看钎攫。" "   今年5月粹胆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逻?9挡无用释屉?自由光深度试驾报告》)逃。当时掇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篓角。    6月铣狡承,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妈屋。不过3.2L版的离地间隙速际、接近角傲具驶、离去角怕班拓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楼工。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别螺巾辛?    几天前充,我和赵璞糠辰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衰翁堪,这车还行不行啪?    我们的第一站力帛搂,魔都上海袜间司。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鳞蔑实。在经历了噩梦般的改签佩谩、等待口嗅啡、登机熄秤陵、继续等待之后帛辰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洗缆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿平额:“游遍世界各地棚汤悄,开尽天下好车吴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凄继考。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卡郴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抽豢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垂托。在此我可以不吹牛X的告诉大家慈,我在纽北环实际驾驶过患常。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑车柬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI太梨遂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型库。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晌烦,在国内也非常抢手赖恢氰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卤牧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徽低,基本保留了GTI所有特征品清。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喀齿爱,在舒适配置上也更加的平民化瞎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壤然,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亨愁,例如两边的侧裙以及尾翼等坎躲锋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捕馆罐。但低调的外观也有自己独有的设计元素狭讨,例如车头处GTI特有的红色的拉线径弄拜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温顽风,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性故拦菏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孝。另外汞,新车的LED尾灯造型也很有特色锚认。海外版GTI提供了红色付骗锈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择副奇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掠,但国产后或许可以与国内的消费见面迪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篙,我把它们大概分成两类劣脚:靠谱的和不靠谱的沽投啡。不靠谱的原因很多详侨,有些续航里程太短燃,上车就开始为电量担心;有些性能太差木童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比变,几十万买个两门小车第两泰,真当我们都是土豪吗辅骏?   不靠谱的理由千千万玻迁,靠谱的标准则大致相同失淑滦。续航里程不能太短诧陛苫,加速不能太慢肩拱成,最好还有些实用性氏,价钱不贵就更好了票。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篇,拿汽油车举例的话刷捅,90%以上都算得上靠谱烂年。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桓,能达到及格水平的车型却不算多烂赤。我们的这辆测试车是2012款的帕限墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壕稀。还好时隔两年醋,e6的动力系统并没有发生大变化峦迁,只是外形和配置有小小的调整郴绷。   续航里程瞳讼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧排,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涂风,这其实只是理论值煎赂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮仍,实际用车时很难达到糕。夏天空调避、冬天暖风坛、高速快了拾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梅犀。   这种电动车只是日常通勤还可以毒煎盒,但稍微有些想法脊,想去见个朋友茎涉盯、买个菜炉爱截,心里就得犯嘀咕京。这种心中总有事悬着的感觉很难受妮澈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟老。   由于时间原因嚼蔽阶,我们只能简单测试一下e6的续航能力凡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祈澎劫,其中高速路况三分之二夏念,城市路况三分之一舶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匪派,我们的行程其实就是三段码握,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淡驹瑞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹淬汞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僧吴,显示续航里程320公里时枫。完成第一段高速路程时(43公里)家弹律,电池余量82%(耗电17%)癌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唬,电池余量63%(耗电19%)腿亭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斡,电池余量45%(耗电18%)垃破,续航里程134公里(减少61公里)蛙腻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扑降田:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右改,比如第一段高速行驶恢履捻,续航里程减了59公里伴擎饲,而实际行驶了43公里胃,二者大概是0.7倍的关系撑竣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辛揉练,拥堵路况似乎还更费电一些劝烷胳。" "  近两年里横德,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮容悼,很多大厂都推出了自己的纯电动车涵,先不说比亚迪这些纯自主品牌酶环巾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陆撼。今天挟力,我们就提到了之诺这个品牌趴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晤码,主打高端行狸,并且未来也是只进行纯电动车的研发讣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌端。今天弊惠恃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E攫表伍,下面我们就对这款车型做一次体验表。   之诺1E只租不卖孙匹,租赁价格为观笑收:日租金为400元/天房,长租(3年期)为7400元/月冗锑,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲤昆。   租赁价格包含蘑吩梦:车辆上牌碍廓部、充电盒安装(7.5小时充满)表潘步、保险己、每6个月一次定期检查保养就馁、车辆维修酗览,7天24小时道路救援俄熊、拖车以及备用车辆等嗜石贰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艇固胶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计委诞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子到。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑟稼善,虽然亮点不是很多累酥川,但至少可以与宝马X1拉开一点距离褪呐,树立之诺自身品牌的辨识度鸿鞘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祷摩,辨识度极高盎。 既然是同平台打造扒记,那么轴距和宝马X1也是相同的拿剂怀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑟性侥,尺寸为225/50 R17储独熄,这款轮胎最主要是为了节能考虑思屑。   本文导航   分享到火:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉必,它是南京依维柯生产的车型蚀,隶属于跃进品牌旗下溜琅胎,是一款定位中高端的轻卡产品苯丛。该车是在2013年1月首次发布的促檄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汕哆渴,为用户提供了更多的备选车型加矾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岗钢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)交苇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罚,宝马向来不走寻常路毖簿柿,旗下的SUV并非越野硬汉纯隶鲁,而是更加注重公路操控性残,所以在外形上也有着自己的独到见解防。Coupe原本只是轿跑车的特征睛伯劫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犁陆舅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滦。在这种背景之下淀,X4应运而生赋髓庆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呐,宝马对于X4的设计便更加得心应手硕桂滤。从车身尺寸来看材纹舜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芍送瞳。然而实际感受上锰柒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茨。它们的关系就如同X6和X5妊部琳,一个张扬圃兴狠、一个低调僳歪牡。要想松辏酷纯纬?X4很在行弥比滩。   这辆X4的外观加入了大量M套件狮么,进一步凸显了它的运动风格屠钝诬。夸张的前后包围降低了视觉重心节痞蛾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疆?所以溃胯版,接近角钡、离去角这些数据对于X4来说尝码德,根本不重要幸巫。   和X6一样紊硷,性感的臀部是X4最迷人的地方垃俯榔。如果从车尾来看菏聊猜,X4确实比X3运动了不少栋闷,高挑的腰线倦、厚重的尾部都能给人很强的力量感虽视泌。对于35i来说弛蓬,单边双出的尾排着实有些低调剑。尾灯的造型是典型的宝马风格稼平伟,造型简单骚尼汞、大气统,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮息。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楞踏奇,前245mm校艘授、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豆康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孤藕汇,这是一款综合静音楞券泊、舒适撼色届、操控于一体的轮胎斯叫。在我看来凡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎都别欺,似乎更为合适嫂。" "  原标题窘氰瞳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前断,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)射盲侵,该车除了外观造型犀利目、内饰豪华吉慑董、配置丰富之外旦释咕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样团。作为一款以年轻桶似眉、时尚为主旋律的产品绊诞,NX开起来的感受如何提窍删,今天我就为大家正式揭秘歇。(注警鹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称立,如NX副、ES姜目、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍活敞:   NX车型的外观内饰设计风格盲怯杰,在之前的文章中我已做了详细介绍守攻莎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饭。从实车给人的感觉来看猜,它的确做到了这点泡酚,不少人见到它的第一反应就是汲泻:恩释绘,这车挺个性伦澳、挺漂亮锯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘲勺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计默,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几碍赶。此外弗拒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饯吃,进一步提升了科技感浆。不过它并非全系标配辰断共,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵,远光灯为卤素灯泡板噬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怠、宝马X1做直接竞争隙秒榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氏拖恕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脯围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夸辖赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀浴,其中一款为17英寸灰,另两款为18英寸课。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氛乖厕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毛扮许,在国内的售价大约1700元/条托班俩。   车尾线条与前脸相呼应恢,造型犀利垛党,棱角分明翰那,以凸显整车年轻江、运动化的产品定位晦胯。同时刨催,尾灯设计十分用心虐太,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挂淬棘,特意在接缝处增加了一小块LED赁姜。   内饰方面令芬捞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造誊拖北,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘲彼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魔吹,大幅提升了车内的豪华氛围额会陕。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣荚戒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患,它的使用方法类似于电脑的触模板畅碌舒,并带有震动回馈功能慰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辈起。此外坊我,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲸,我们咨询厂商工作人员幌汰新,这配置会不会引入中国赣徽舌,对方并没有给出明确答复蔬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碾勺瑟,作为家族中的新进成员寐垛固,NX的表现自然也不会差煌陀。为了符合它运动化的定位随沟焊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晃俺楔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尺矗咀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赶。   在海外谎巧寇,NX提供了全景天窗缚赂、普通天窗和无天窗三种版本的车型魂始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃殿拣,采光效果很好锨居萝,但无法开启纱冕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晒莲芯,采用的是外开式设计梦。可以确定的是俩摔,上述两种版本的天窗都将引入中国场戮,至于无天窗版车型是否会引进荡局,暂不清楚祟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栖切,马自达CX-7在海外推出;2009年途彼秤,2.5L两驱车型引入国内雄,售价28.8万;2010年藤倪纪,增配的小改款车型上市秃沧,售价29.08万烯诫睫,同时宣布国产意向;2012年醒迹,海外CX-7停产;2014年镐累吹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道男,等它国产的人此时已经老了四岁了荆。   从以进口的身份引入国内共绘,到正式国产经历了四年左右的时间遂良,在这四年中进口CX-7销量并不好肮,一方面是当时市场不成熟世,后期竞品丛生将其埋没了饯水旗。另一方面原因也在其本身促氛,比如定价高抡、2.5L发动机动力孱弱等等虽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柬途,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粳没芍。在测试之前违辱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摔缉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醚会琅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胸,搭配6挡手自一体变速箱奴噶苛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剁,只不过调校要比CX-7上的更为激进扯。即便如此锤袜布,我们仍旧对它的动力表现有所期盼功希讳。   油门的设定比较灵敏跋郴,起步和加速初段都还比较轻盈共卢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搞精,而不至于拖沓怕灯币,一切都显得易于掌握峦蹦。变速箱和发动机配合的是那么默契侣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮丛,只是在极拥堵的道路上蠕动时顽,1挡与2挡的切换有点闯动而已空芬俯,问题不大臀锹。   转向和悬架的设定偏向运动匪壁,采用机械液压助力的转向系统比较重涉韶团,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乘卧。悬架没有“忽悠”的表现份,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寇寇如,车内乘员经承馐睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诗。悬架后段偏硬化,在弯道中并没有明显的侧倾剖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俩凉仆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错那,动力供给够积极笛础,表现不错凸缔乔,驾驶感觉非常轻松刨瞥偶,动力的跟进也很是及时艾莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讣晃蔬,而且不是那种喷涌般的迸发库础,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茶身,给人相对内向保守的错觉秦兼鲁。   CX-7更擅长的是中途加速常盲酱,比如从60公里/小时开始丘负接,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苗疤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诡毙,这几天这种沮丧感时常出现赊存。不过也正是这个中段加速的特点尖娟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举题部侮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厘赣丢,稍踩油门就奔向3000rpm桨呛,便能得到很好的响应饲截逃,仅有极为短暂的降挡迟疑都岔,随后就催逼出了足够的扭矩潜。简而言之葡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的附旗碧,容易上手鸽,各方面的表现也都算令人满意拳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克警疯,涡轮增压器起到了明显的效果搓,就像注入了某种精神类药物弛侈,虽不时刻保持着亢奋状态枯僧,但兴奋状态确实随时可以到来绥芬,一切都听从指挥动沥。这种持续的加速感可以维持一段时间汹,心里不禁一阵爽快闲镐嵌,当然到笨顷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乡失舶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓媒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辜,消耗燃油17.94升毕,平均时速为30公里/小时超盒护,全程开启空调谷,平均油耗为13.3升/百公里彪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看港携梯,CX-7绝不算省油的那类呈帕我,准确的说是比较费油奔。另外盛朗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遍焊,无疑使用成本相对较高唐芯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前确帆兼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汉。说实话彼,那是我第一次接触这两款车含誊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机签,动力同样够用激汗,但输出并不算线性拈孙坏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绢蛋。当时我就在想缮抬趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帝,而如今厂家真的这么干了陋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盲钮,增加了几项配置太,外观方面几乎没有改动舷氢笺,图中的这款车只是增加了车顶行李架冷故、车尾扰流板和挡泥板等选装件涸努肆。   这款帅客HR16是一款7座车型干靖,它可以满足国V排放标准漂斗诚,车窗后半部分采用了隐私玻璃呻绩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢城弄。当然疥坑,帅客实际上是一款既可以满足载人剐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尸扑侗,所以它的车系中包含了5座辅、7座险胶伶、国IV捻同店、国V等各种不同版本路。   除了挡泥板之外呐绊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呛碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果横。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统九春,其中的最强模式叫作“Dynamic”氰,译为“动态”降。有意思的是悄尝,在英文里枷井,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根论规扒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肃某僚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劲庐?——开启动态模式校摆粟,就等于点燃了一根无形的导火线腾拼瓷。   要追根溯源的话沙遂啊,炸药起始于中国袍单裁,属于四大发明之一顾村,不过相比中国发明的黑火药陆,硝酸甘油平时更加安全可控官戳施,而且破坏力更强嘿。奥迪RS 7同样如此肝,它多数时候表现得比较随和钞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逛窗。   首先从外观上就容易看出它很厉害宪。奥迪A7之所以独特捣导虫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型色烩饭,人们将之称为“Sportback”扩态抱,在我看来眯豹,它的廓更像是一只优雅的海龟层钒绅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讹炼词。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侩双,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凡,所以它已经不是传统爬行类的龟得,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惦嗜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺拜却。最吸引人的是那个手感出色的方向盘创,让人不由自主的去稳稳扶住3瘁屑递、9点位置铆。   在风骚的外形和各种真皮圃朔、碳纤维材质的覆盖之下椽怕燃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑蔑粕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俱,这一点很好瓷薯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鲸彪切,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娄拈。即便在这种情况下省屯点,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讳患。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莫酱滩:谁给你的自信卖这么贵拦?不错搁点,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008故,它到底是盲目自信还是厚积薄发成簧讳?我们一比高下渭羔。 外观对比痞掳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灿悔离:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挺,所以我决定说点可以量化的东西粹钩。首先怕劝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现活瑟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踌。其次可能是由于动力的原因迁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽行。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躺蒜岛,备受关注的长安CS75正式宣布上市库,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合按咐。在前期的试驾活动上欺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搅受们,并对其驾驶品质给予了极高的评价杜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哇,和手动挡车型相比淘和,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奠佰绿。 ● 外观内饰的简单介绍悍:   在外观方面权甭手,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识少篓勉,甚至连一个小尾标都没有慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颓遍板,但1.8T车主可能会对此有一些不满朴九。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扰将火,轴距为2700mm几,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5画量糖、奔腾X80以及哈弗H6舶,CS75还是相当有竞争力的短伐芭,它的轴距和长度最大伐碱纠,宽度仅次于哈弗H6胸,高度相比瑞虎5矮了35mm存怜。   在外部配置上敲狸岁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趴赦公,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拔搜衫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角免蔚肚。另外羞竣护,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯槐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果干,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力详聪贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纽矗,市场售价约为700元/条使,在同级别中算是很厚道的配备了侈。此外方泻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哄褥摔,只是轮圈被替换为铁轮圈倍锰恰,还是俩字——厚道乐骏插。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格程,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柒浇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鳞山,看起来更有层次感潜戮郊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糠、设计毫无新意貉捣、用料也很一般等不好的印象波吩。不过近年来桅葱式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阑,长安便是其一毯滴酿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冉卉,也很难找出它的缺点徘翔判,按键墙、旋钮的阻尼适中巨垢粉,手感很不错纶骇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏私吼囤,分辨率和反应速度都还不错厩棉烦,不过在功能性上它只提供基本的导航谰椿黑、DVD珐侮滩、电台纠侨、倒车影像及蓝牙功能鞠可壕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的既挝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坦琳秆,但是厂家对此并没有改进歧入,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放径刚。但是莲席库,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侣,同时设备名称也无法显示完整弟,在用户体验上还有提升空间伤迸。   不过穿遁凶,在一些细节处理上跺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逆官。比如在挡把前方的储物格彤备,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魂魏,不过这块材质却为硬塑料扑使摆,实际上根本无法达到防滑的效果贝衰。另外彩舰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哩瘸,这点值得表扬茫魏,但必须手动摁下开关才能点亮雾碳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犯敞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仆。座椅填充物软硬适中嘲插,刚刚好稻茸,并不会软到开久了腰疼感曝嗜,也不至于硬到硌(gè)人巾到。除此之外抡,包裹性表现也很不错冯阑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中革。另外房,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歪冉。   车内乘坐空间表现上霜赖,身高180cm的编辑身处前排轿,头部约有一拳左右的空间佳,此时移身至后排思摆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堪忍唤。作为一台紧凑型SUV车型恒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粮。   来到后备厢虽杜筹,长安官方给出的容积数据为590-1560L魄奶教,表现中规中矩翁黑漂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夸抽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粳患豹,增加消费者对于整车的好感度矗糙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟还呵,如今市面上的电动车产品越来越多遁蓖绿,开始逐渐走入人们的生活努巾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皑,大家对它的了解可能还不是很多滑喀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怯翻。那么这款车究竟如何呢欧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朔撤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上良十股,我们终于有机会近距离接触一下誊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌京鳞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质联辽埠,因此其与众泰汽车合作分悉,推出众泰知豆电动车凯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绞桥瞬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菇碘?不管你信不信赣铜,反正我信了番台侨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刷距忙,售价为24.98万-28.98万元瞄,共有三款配置可讶弧,全系均未采用quattro四驱系统衡,取而代之的是前置前驱的驱动形式崔式。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生设,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水非途捣,1.4T的发动机到底够不够用睬麻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞳,这些问题都难免让人担心厢仇汹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扦,它又是否值这个价格稠,下面让我来终结你的这些疑惑被贯熬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踢潦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱持,我想网友最关心的问题之一也许和我一样短骗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境填羌,既然大家都关心这一问题腿冗,那么我们就从这个问题开始一一解决馅敲灯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箱临,其最大输出功率为110kW奶抗,峰值扭矩可以达到250Nm夹硷步,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm城。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后块,动力储备不足方面的顾虑农碉,但是这些想法也好顾虑也罢改蝗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稍妻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡郸握,油门初段的旷量微乎其微境逞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点了柏,当发动机的转速达到1750转时毫瓮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椽恭挞,强烈的推背感也会随之而来秸,如果你不是冷静下来思考一下即,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受单铆涤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暴肖岛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纤,一开始的想法和我一样继伤凶,换了1.4T发动机之后卸,动力跟的上吗肖榷?心里总是怀揣着这样一个疑问睛承,但是当他们开了一段时间之后抽品孰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”律氮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格响,处于D挡模式时复丘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鹤,但也感觉不到激进的性格努嫂。但是当车辆处于S挡时放耸当,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辨,整个车似乎突然变得紧张了起来贰寺,时刻专注着你踩油门的右脚蔑昆,稍有动作便会迅速做出响应轮柿航。   在城市的驾驶中晌阜悔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洗瓶氢,当你深踩油门时酗醛餐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邵贤,或者可以说蓟似,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漆乐。此外涂丛般,作为一台不折不扣的城市SUV褂将,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搅窍蹦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耙毫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兼掣赂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浆钦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仙佰弛,整个加速的过程非常线性廖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伙抱曙,不会表现的非常神经质疏同干。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱览腥,这台变速箱给人的感觉非常聪明辆实躬,可以准确的猜出驾驶者的意图环扔蚕,在换挡的速度和时机方面非常到位搏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拨挥。此外骨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错被。当车辆处于D挡模式下俏奠泼,当发动机的转速达到2000转时洞先,这台变速箱便会进行升挡的动作寒安,从而保证日常驾驶更好的经济性搽似吻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挎变,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叫剑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆疾据。   这台变速箱也并不是近乎完美塑烁裙,它当然也存在着自身的不足挥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺创冀甭,尤其是在低速的区间内魂彼攫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怒擦。此外逛,该车提供了四种驾驶模式的选择糯,分别为经济泊、舒适碍藩千、自动和动态模式房户,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缸床雾。 性能测试磺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辱完逗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乏坏,最终的破百成绩为9.14秒疟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馆。奥迪Q3在三挡时完成了破百实寇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醋踏巢。此外羞熄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坡,非橙眯玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垫蔡卿,整个加速的过程十分平顺和线性锻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势写谩错。车辆在全力起步的过程中千蒲炯,由于没有采用quattro四驱系统缅星捷,车身有轻微的抬头现象噶呸,前悬挂的拉伸比较明显聪丰摹。 性能测试炯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裙踞甲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朗窍。在整个制动的过程中峡啊箔,G值适中保持在-0.9到-1之间假,全力制动时车身呈现出前倾的姿态费桨达,前悬挂很大程度的收到挤压捆誊吧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肃。此外暖,该车在连续制动的情况下金抚,受到的热衰退现象比较明显晚嘎,在连续测试过后棘,制动距离增长了接近2米纫拓灭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容互娶,动力方面也足以应对使用的需求厢辨,尤其是在低扭方面挟汝嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底烧唐协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牢。对于一台城市SUV来说犯笛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滴飞痘。" "  你有没有这样的勇气狗,一辈子只留着一种发型伪诗狠,带着一种款式的眼镜判拖达?或许多数人会摇头说不僚贝静。试想你现在穿着中山装毕队,带着大边框监忙良,留着中分头走在街上迷邯们,别人必定会投来异样的眼光呈临。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疾拐,但有一种美救,却是永恒的枢佬,我们称之为“经典”番。就像中山装逐渐演变成了“国服”爆煞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唉掏筹,看似过时的东西稍加润色街,就会焕发出经典的力量富炕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题山,也是一个互相佐证的问题感及颧。正是扛住了时间的消磨肌,一个产品一种设计才能称之为经典揽蓉悍。而正是因为它是经典前榔豢,所以无论时间如何过往仟帘,岁月如何变迁桓橇卑,它依旧能代表着美嫩川书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宋旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酷、保时捷911扰片施、MINI这几款车了甫倪祈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翰沙,这是一种财富歌瑟缚,就像一个国家的历史一样扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赖。但就像中山装一样黑楞,如果不稍加改动滤玫鳞,依旧会被人说土气锨荷,MINI也是一样订恫落,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凹,是全新MINI车系中性能最好的豆酪拣。所以车头车尾都会看到“S”的字样合体纠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芒剑入:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轨,这是它彰显不同的地方弛,尾灯的轮廓更大了蔷,但相比老款不够凝练垫顿,同时你也感受不到它有何种审美的进步筋曙,个人感觉它是为了变化而变化并。轮毂方面前爸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捣读。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚀夹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳。不过箍谁,在真正接触到保时捷Macan之前掣夏,我对它的真正实力也有所质疑彩宝。众所周知率,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衅疲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吴炕宦?带着这个疑虑潮哩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祷矗扇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同木沤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型健。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盘莲襄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陷僵蕉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜡。在没有任何参考坐标的情况下耻惊吹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涝瓮。排除了惯性思维的困扰然柿,对于一款新车而言或许并非坏事珊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布适,因此有关它的设计特征我们并不陌生诉翔。作为保时捷推出的第二款SUV车型闪固般,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剃,同时也融入了许多独特的元素饺拼潍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岔箱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诧,因此在细节处理上协,新车融入了更加激进的设计元素胳韶暴。    作为入门版车型邪疵侨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帆洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯难瓢,并采用导光条设计东攻豆,其视觉效果更具科技感频。   保时捷Macan的腰线位置较高梧冠呸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢午,营造出强烈的动态视觉效果成啦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韶功。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尾冕新,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阮坡,我的同事此前已经为大家介绍剑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乘含。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秸寇潦。" "   ??????? 提起观致氨,大家都会想起什么完兴?这似乎是一个难以回答的问题谴熬。作为一个有着中国血统的全新品牌成,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩授。在2013年姑危,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上据崩,一石惊起千层浪褥扁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疲秋搁。   如今思弟,观致的第二款车型毕小,观致3五门版也如约而至疽习,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膛?它的到来纶帅咐,在扩充了观致的产品线之后捍冒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牟饥叔?自然是令我们拭目以待睬靡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车限黑巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今该览扣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型透常忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型某筛瓤,时至今日都没有做大幅的修改海。就是这样一个古董级外貌的家伙仑饶,最近竟然和新能源技术杠上了蕊查。2013年的日内瓦车展上场浮乾,路虎推出了一款纯电动卫士饱偿,旨在告诉大家卫士宝刀未老凸弗。而这些天耿潞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矗铃,看起来碳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了得。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搬角开,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望存,并未成为现实颁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酮宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日翰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勃抛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车低,并且这一次撅范,车身上已经重新贴上了拉花戳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计次,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”燎醚,而是一台真正的电动版卫士兜。   之后通过各种途径的联系稳闲遍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怕,虽然这并不是一款量产车乡农,也没有任何电动机咀祟灌、电池组方面的参数数据呸内, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惋牌接,我们认为此次试驾还是很有意义的惦惕。   ■ 外观造型喀秤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揩畔惊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士相添谰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇祥旅。   电动版卫士全球仅有7台卉崩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欣凑,基于卫士110车型打造称,可以根据情况容纳5个或7个座椅富摆,算是车系中的“旅行款”戎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫌玛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掠拒,丝毫不加以修饰香。按照官方对柴油版车型的销售策略脸阀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骆炽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吼吐栏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斥杆辖。正对车头骡,右侧翼子板的通风口也是镂空的踏能挖,下方是空调系统的进气口好,而左侧的则仅仅用作装饰茎精奇,所以是完全封死的状态擞霜乳。   平直的挡风玻璃茎、小雨刷酸、面积可观手动调节后视镜挥藐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殿,而在这台电动版卫士上扫醋判,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钢碗。   实际上谷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线位忿梅,电动车窗只照顾到前排乘客河驰,第二排为手摇的乓季窝,第三排则仅仅是推拉窗瓮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鸽苍,确实悍讼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抽堤布。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秃苏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咳矢齐。   三窗式车尾设计除了古老外辞害,想不出更多的词去形容宫,好在后窗电加热起文、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啥辉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弦去。至于各种不同用处的尾灯潞任,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧为福含。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乌蟹,并配备了13针牵引电力接口认习,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诽漠。而对于电动版卫士来说赎枷,这款车的拖曳能力也非一般强大堪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡读,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯环箔,在这四年一次的盛世当中拴煞墓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泌嘶侨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬钐恕,在经过整体的细化改进后整体更出色吝胚亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片兼,对于这样一款小车到底怎样时绩,让我们一起一探究竟磨扔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颁木景,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虱说阿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格态哭惮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掠铃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郑可靠的选择搪。   相比现在很多的车型事矢趟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰案棵蕊,个人比较喜欢这样的感觉充,朴素也是另一种风格扯农桨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兴谋维,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酵孟冒,可以说是起到了点睛的作用墙彭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腿匪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幻嗜,看起来还有些运动精神胚花。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遍,同时也是远近光一体设计捆面,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喇,更加突出其可爱的造型风格皋褐弥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体工,同时也表明了J2的一种年轻风格惯卫耪。虽然是一款定价不高的微型家用车监,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汰附铺,雾灯虽然不是什么贵重的配置脖囱,但对于安全的保障还是多一分才好康池差。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羔拦,实际使用中虽然刮水面积稍谐剂父唷,但整体还是清理的非常干净物浦。   在车体侧面造型上设,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怠世恐,这样给头部空间会留出很多郊哺袄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感华袍。腰线起始的位置和大灯高度相同吮,这给了驾驶员足够大的视野空间吃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刀牢皖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侥线。   在尾部造型上袭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颠腿,同时加大了尾部示宽灯的面积戊,为了就是提示后方车辆注意安全入需,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹地,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捕欧,内部非常的深不过开口非常辛瓯问纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包獭竭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卫廉标,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宝掠,虽然是钢圈椭每,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳把寥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型可,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少花幻。另外嗅,一直让人头疼的售价问题豪,此次又出现了程霜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旗妒。价格问题坝,在上市新闻 中已谈了很多兼讳差,不过与价格相比葡废,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戮镶猜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统累,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琼供庙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒,即将为各位解开疑问骨。   观致3五门版已于6月24日上市忙患,目前指导价已公布搪试,售价区间11.99-17.19万元 诚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纶兽:依然遵循简洁的设计思路教,造型更显年轻剐车。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头海奈讲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烘式。可以说势,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车来列扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哀,不过在细节上却更显年轻慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铰什茂,轴距为2690mm吭锨缅,除了长度缩短了177mm之外猜尽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话快拘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑馈兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秋虫容。在车身颜色上墒剔涎,观致3五门版同样有6种颜色可雅橙ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华寝,色彩更为鲜亮潭话垂,也更有时尚感忱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起计囤伶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悍娃撼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怕锤,而前雾灯也采用了圆形的设计羌箩伴,更显时尚挫。另外违抚虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旁散、转向辅助灯和大灯清洗装置李祥廊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 变竟。   除此之外赎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实,并且轮圈的款式也更加的年轻偏物剐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18极策段。所以在轮圈与轮胎的规格上诉铂魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卫屡郸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淋理:与三厢版一致袭,细节改变不大墟崔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲍薯世,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尸。中控台采用对称式设计按魂帝,各种功能布置规整挡,按钮数量控制在了合理的范围内羚,不会给人一种杂乱的感觉景牛谭。平底式多功能方向盘与三厢版无异妹录,造型很有运动感硅精席,真皮包裹的外圈握感也很不错狄痛乖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诬,除了蓝牙电话桅缆酿、多媒体播放等这些基本配置之外平京,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽效。除此之外奈背髓,车主还可选配观致逸云的增值服务劳惹表,该服务包含实时交通路况点侩签、实时停车场信息和地图更新等郴顺。 ● 座椅及乘坐空间犀女挨:白色绲边真皮座椅很有时尚感古沙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菱爽惫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能替烹,与三厢版顶配车型相同杉删途。不过区别在于材,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理草,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诡辈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埠逃。   在乘坐空间方面辩淑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座构购,并将座椅调到最低位置后肩遣,头部空间大约为1拳蛋,显得很宽裕;而进入后排后搽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拎姜肥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的佰仕。后排中间地板隆起幅度较大抹衫书,长度也不适合搁脚够,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭脱。 ● 后备厢埂、储物空间和天窗胖:后备厢容积403-1105升痴戳,储物格众多荷潞。   在不放倒后排座椅的情况下殴,观致3五门版后备厢容积为403升献享,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捌。如果嫌这样的空间还不够的话间臣参,将后排座椅全部放倒后荤陇,空间最大可扩大到1105升棋响图。除此之外讥,如果您随身携带了诸如手机磨弦丹、饮料之类的细碎物品的话惩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啃杀荤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ざ《ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劫掳蜜,可打开的总面积约为0.22平方米程萌特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怠贾,两者最大功率分别为126马力和156马力倦瓢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讲非。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厂,其他车型均采用6速双离合变速箱继。在底盘悬架方面斧炒司,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磁。 ● 驾驶感受泉就度:底盘调校水准高齐,变速箱低速平顺性比三厢版好裂。   此次试驾会上从,我们大部分时间都行走在城市道路中痕厘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逗卡,起步时若是轻踩油门踏板汤酸,车辆的提速会显得比较迟缓颠通凌,若要改善的话麓,需要至少踩下1/2的踏板行程颈绵差。对于开惯了日系车的朋友们来说泥,这种偏向于传统欧系车型风格喝,而非“一点就有”的油门调谢那剑可能需要一点适应的过程讨。   而在整个加速的过程中峨坤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题始,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓟,咆哮声已经传入驾驶舱氢,可就是不见变速箱及时升挡眠桨快。另一方面脖绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忱,整个介入过程并不是特别的线性编,其工作时的噪音也清晰可辨为,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沥氓韩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )博,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芳,并且伴随着强烈的顿挫感鹃冬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狄聊咸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态身翱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唬兽,虽然顿挫感还是有糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受顽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弥途,那么我可以回答您力箔坏,和大众的DSG表现相差无几奥。纲懈诬。   从观致工程师的口中得知管废,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吾戒焕,对变速箱程序宋炼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渴,找到其中一个最佳点散涟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低圃。   在手动模式下染暴浆,发动机的表现仍然很积极烈,不过由于其低速动力输出并不出众玻峡骡,其加速度并不能让人感到满意说赌,很大程度上嗜暑倍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叭淳。此外辣溺涩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悲奢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炒库耿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似山涧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点课到,而在此前的三门版车型上授僻,我们就给予了相当高的评价盖。虽然仅从结构上来看肝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控餐粒,但作为一款家用车巨鞘第,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盘,高速行驶变道保证稳定性前掂。事实证明使瓶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现退,并且从车底反馈至车厢内的声音畔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翠谁久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颠。   ● 编辑总结盼捆痪:   从我们此次的试驾感受来看穷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻片粒勉、时髦的外形憾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顺哀群。与之前我们体验的三厢版车型相比按比,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忌闹昂,尽管目前顿挫感还是存在豁酗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了项。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咖突,有值得称赞的地方平奸,自然也存在着一些不足嗓苗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱豁。另外墨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闻蝎偏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元回,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萝糙、转向辅助灯及大灯清洗功能揽经,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岭扭,这样看来桓蝎署,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娇。不过莱奇蹈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢参?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朗骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝鲜桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佰。但个人更喜欢两厢版本饥床,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因合兜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寺。当然凡,作为同一款车停,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洞腑建。三厢版本更加实用朽辰,两厢版外观更加时尚干练撕。今天带来这款两厢版爱唯欧缕斥侩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷,大灯的设计相对保守了偷滔,但也减少了人们对于这台车的争议性份岛该。从而扩大了消费人群忙颗鸿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滥拖狭,各有各的美刷聊。但无疑窘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奉等耿。   侧面的变化并不是很明显痉非,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动股肛氰。相比三厢版要顺眼的多骨鼓。车尾的变化同样集中在尾灯上衅芜,尾灯的轮廓变化倒是不大晶氢晃,变化主要集中在尾灯颜色的改变刃斗。深红色的外围显得更有质感挞鳞层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妥输,越野车是最好的选择氏奴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斧藏童,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事离膘爽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘松。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远将炊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皋函惯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纱巷钱。除了电视剧的锦上添花挤蕾互,BJ40本身的魅力也势不可挡卿,下面我们就走近这款“北京青年”蒜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼截澄其。   外观/内饰慌来赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骗,或许有人会问那为什么还要进行测试徽苹棵。其实答案很简单歧烧,之前测试的BJ40是一款试装车嘲锻顿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诲,包括电视剧中车辆也是如此计。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变广,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升父噶哆。虽然我没有见过之前的试装车世,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廊播,甚至有些地方与牧马人不相上下卤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牟纯串,之前我的几位同事已经介绍的很详细了速,这里就不再做过多赘述悔橙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沛,你会发现并没什么科技感矾,简单的线条萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质彼箩聘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慨蓟票。另外躲粗纳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孪。硬质塑料质地的中控面板很厚实怯,比起舒服的软性塑料手感稍差损刃捅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慈,同理使用织布座椅也是一样楔警,无论您是刚刚涉过水为翱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浩屠,都不用担心纤系菜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器能,不需要华丽的外表去装饰但。虽然BJ40有着很浓重的模仿吵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碳锻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伞肖,那只能说这个人并不了解硬派越野车拘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望集溉欢,让人想到真正的场地里去撒点野伐秤琅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茄币护?惊险的高速穿插绘、精彩的甩尾掉头剿丸晨、惊艳的侧向双轮行进柬湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挝辑。时过境迁授,萨博虽已退出中国市成M簧ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3下划穿、9-5)的技术留在了中国酪档,在北汽成功收购萨博技术后倾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侨伍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溃酵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藕扮弟,主打性价比与实用性才眯垄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乌,只是在某些方面使用了相关技术而已溪鸡。   从外形设计上就不难看出靛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影璃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70访僧祥,同时车身上所使用的犀利线条才妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分屋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘦歼扛,车身各项参数都小于萨博9-3踌渐晦,所以直接套用的说辞显然并不成立镐任。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亩,打造一款可以继承优秀基因豪,并适合普通家庭用户的车型哆,成为了设计团队主攻课程嵌赌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渴沧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垢舅赡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饱伍籍,但紧凑的造型与简练的线条唾痪卵,使其观感的持久性更好肠费。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多害,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掇扒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挂芥拇,价格能接受傻境,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型享。而现在也有很多车型供大家选择浮,包括大众途安能雷怕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择女胃孙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拨使,它还有一个进口车的身份标。接下来割怀攻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欠凯碱。   外观柬:起亚最新家族设计涂刀,略显可爱顶,大部分能接受小阜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圣豆杉,同时又有一种独特的卡通味道皆鳞泄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镁森抖,没有配备氙气大灯秆,但全系均带有LED日间行车灯哭、透镜及大灯高度可调功能诞婚。雾灯部分的设计很有个性份,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盖。   由于车身高度降低谅孔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骗伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数氦骋,流线型设计更加美观旗。全系除顶配的豪华版外蘑强,后视镜都没有集成转向灯功能合。另外缄,低配车型的轮毂也比较简洁丁瑟,轮胎规格为205/55 R16淡睫去。   新佳乐车尾的设计十分简洁四敌誊,总体看上去比较圆润斑泛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竟舜,凸起的轮廓首尾呼应嘛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纷狠沫,车顶带有行李架宋,具备一定的实用性茫。新佳乐全系标配倒车雷达功能僳衅辈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像襄耍衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滑去需,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌存改,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯号栖。而提到雷克萨斯料,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窜胺,立刻联想到了舒适痘、安静等一系列形容词另挞。   作为雷克萨斯主力车型栖,ES系列占据其在华销量近半壁江山蓄恋,舒适级、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撂竭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垒,更是有充足的理由享受这些评语熟。但更重要的是胸性,在环境日益恶化期、石油资源日益紧张疥垮、油价越来越高的今天修谈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钒。   外观部分承旗就:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挨吞戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寥,和前代相比进化明显碱触颂。初次亮相时我,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哦。与丰田一样徘券,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涉,目前已被广大消费者接受裁惋糠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题办剿。   外部配置上多痢当,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唇辰岸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目户,与中网造型配合不错寄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彭息,轴距2820mm蜂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同练蓬,ES没有针对中国市场刻意加长耍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寐攻始,轴距比老款增加了45mm漠拿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卵途兰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型端烤锰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阑捌钉。当然希荆商,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标切晨称,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毯。另外量换物,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蘑搁抨,更加低调锌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS襄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绞吉品、忘记沉默寡言的正装车主篓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框番燎、忘记... ...算了宛雹瘫,需要忘记的东西太多脓瀑,你只需要记得一点粕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靛地。   奥迪的低调互,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝此蔬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炔吗。依托自奥迪A7的造型设计兴擂葡,RS7依然拥有优雅的造型赶,仅仅在一些细微的地方墟,RS7做了运动化改进铂妥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剩冗祟、以及哑光附件铰俱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛊纲。   如果客户需要泌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬,其轮胎规格达到275/30 R21闭拜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气必浪铅。排气管依旧体现出奥迪的低调宿呐,外部看是两个椭圆形排气管石,而其实际是双出四排气无,因为单侧双排气有节流阀涟罢吴,用于改变排气通道须鞭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棘推。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓢沤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皆袜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铝毁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靖。车钥匙吹灰、平底三辐真皮方向盘步、运动前座椅司棵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辩始舍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汗芹骏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中然,还提供发动机增压压力萍嫂、机油温度显示和圈速计时器等数据澈速。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋邓祥,并提供其它3种材料作为选装祟牡疲。车顶内衬标配黑色织布酱,可选配黑色Alcantara面料疙烁陪。搁脚板蠢、刹车踏板现、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计容莎忱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痢惭舅、一体式头枕的运动座椅凑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料无,并提供钻石绗缝拆突。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怠氢暗,就像微博上说的觅仙缉,一次刻骨铭心的爱情脐匹歉,一次说走就走的旅行什么的卞距。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忌桓,但在现实中沁冒遂,你不能永远一副放纵不羁的样子氓邻肖,特别是在资金有限的情况下痪谋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闹龚凸。此时你就需要一辆价格便宜鲸、实用可靠的多功能车型世殴朽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寐先,分别是景逸X3和景逸X5灿,形成高低搭配产品布局畴刀。景逸X3属于入门车型噶喇蒜,共有三个配置疯怯,指导价从6.99万到7.79万元募铅底。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型船搂墙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宛椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搪漂。这款车的前脸采用了新的风格样式堂贾,线条比较硬朗核购,造型简洁流畅梳,同时又很饱满图,没有过分追求标新立异的夸张风格慌,显得更加沉稳溜剩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赦危棘,给整辆车增添了活力剂尼篮。   除了前脸之外疯竣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓下枚度,让人略感失望冻彤童,好在整体风格还算融洽甫损,不会给人前后脱节的感觉芦唤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm炒才诫、1835mm和1705mm绅,轴距为2685mm黎,在这个价位上算是较为突出的水平了咐脾媳,保证了足够的车内空间救籍瓮。" "  在固有的印象当中佩碗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价空奖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车崭按浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懊熄,作为日系三大高端品牌中的一名貌檬啦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墩炬沸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汀凤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L问套莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说希辱取,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辑兜,取而代之的则是一种日系的柔美风格龟柒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辟市,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥惺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俄妇膘,并且这种特点让别的对手无法模仿千。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镣腑汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侈冒妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面你,看起来非常具有独特的风格私。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芍超炕,不过看起来还是比较有神的脯穿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鹊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琴坡偿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的古。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檄蔫,这款车有这么长么袍恫?实际上后门的长度远大于前门醛,不过整体造型并未收到过多的干扰踢嗜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拒委舶,因为C柱的造型更加接近尾部慰箔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潞礁检,腰线的设计在在尾部提到了最高慈矢污,并且从前大灯连接到了尾灯部分粟裙善。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杯较。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慷傻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响犀豌迫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患患,到今年4月20日其正式接受预定溜呜,不到一年的时间读尸绘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了版泻督。在新能源车量产椒、市售的速度卧禽撅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靠境,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敛敦几,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霉。当然怪咖沦,汽车之家评测新车的速度也不慢蛇,今天苍辛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悔般,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黄痞呐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捂,其中橙色的为增程式混合动力版车型保旧埔,白色的为纯电动版车型岗兢巨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奥嚼铝。   ●外观懊:造型前卫零蘑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袒,我见到量产市售车之后檬揣,其外观真难以与概念车作区分屁。宝马i3前脸造型饱满圆润凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痕。不过陕垄杏,“进气格栅”四个字需要打引号了券,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾聚猾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计紊码,让整车看着很有质感且与众不同暴懂赋。当然徽挟兜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篓耻凯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格就。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头好韭,但它的车身侧面看着一点都不显小漓。在我看来原因有三粹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汀工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娩刑,给人感觉比较敦实豢。特别是车高数据情疮,它比X1还多出了23mm接。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脾混,达到了20英寸绊版痞,但胎宽却很窄冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骑潞兼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎版盾。有关这款轮胎视,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栋芳,基本都表示由于规格太特殊亲伺,没有现货也没有报价镁崎筒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叼,很独特疙记泻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕉。尾灯采用得是隐藏式设计结料,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郡顶惧,用于显示示宽灯缄檬洼、刹车灯以及转向灯等虹扣矫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枪细,所有光源均为LED袍蟹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狠股,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词燎,欧洲市场上柴油车盛行已久活稗莫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展令售傲。不过近来泞颂蛙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求写擎,Jeep便是其中之一氨始未,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啤。 ● 外观介绍继事:与汽油版无异砍,硬朗依旧拳绷佳。   从外观上看扦鲜哨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型插螺偿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酿红惩。新车的外形仍然显示出硬朗默互、时尚的风格啡地,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大却蓖,提升了时尚感粒芳泼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颗剖,在同级别车型中“个头”并不算大溉限。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磺坞摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琳扇腿。   在外观配置上突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岁美、雨量感应雨刷歧铂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置来容夹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吹墨粪。轮胎配置方面焊咆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廉瞥,轮胎规格为265/60 R18缸恳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卑食刻,规格也变为了245/65 R18棚哎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时线撮墙,我们会谈论什么埃?是大老粗一样的外观忿温,还是“马路杀手”一样的形象驰瞧擅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摆狮迸,笔者也不例外掠凄痞。6月5日下午亭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华山贬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梗,原来大块头也有过人的大智慧酚冀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舅、FM两大系列猜麻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日革,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秽爱笛,中国区总裁陆博天到场助阵毁扑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后括,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喉郎殴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车每委。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喷崩疚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车该,最大的意义还在于为企业产生利润妒。因此控,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骗洪,并体现在生产效率晶礁堤、节油效率帽架丛、完好率词昆、安全开讥、安钡旄ㄅ洌和驾驶员体验六大方面鸵菏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘仆椒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妇,而大众凯路威则开创了一种新的格局厩寸构,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛋笑憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生额啪鞭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威香巾,而那款车型是针对高端商务市场的车型泌赎形,虽然其内部可以进行简单的商务会议帽取,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿段懊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲型沫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贩拣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬矫彩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求京,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的答,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弘棵奉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醚哀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气变森。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廷,只是以简单的卤素大灯出现开首埠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苏,只能说稍显遗憾虽峡畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潜彭嫩,并且其敏感程度非常高静。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呕踏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格购派铅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大背癸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格归深偷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驶成。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捂啤到,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶库,在尾部造型上也同样是方方正正胺把镀,给人以刻板的印象蜗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挨林萎,看来稍显朴实无华老母赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凸。尾窗的面积超大诺,并且配备了后雨刷拔谐畅,可以说在安全细节上做的不错楼吕翠。尾灯的造型也毫无新意歉恳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌θ佟,尾灯内部的结构也比较简单埂伯许,并未采用LED也是针对不同定位的选择镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烯绥,尾部配有四颗倒车雷达探头粕迪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钦氨寂。作为一款商务用车戊狈筋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吐粒,而旁边就是凯路威的备胎所在地栏,这样的设计使内部空间得以最大化利用尼。   相比国外的凯路威车型扔搓鄙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郊痛号,造型上采用了多辐式造型崩,轮胎则采用了邓禄普品牌魄剁糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窃勺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV貉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墟垦长,我更多的会用臃肿两个字来形容它分。圆润的车身坪,没有棱角的线条抨惕翱,大而无神的头灯回显,都让我对它提不起兴趣碾弛。第一次见到新款昂科雷时咕柯贫,我的这种感官得到了改变椒省椽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颁。新款更加俊朗榷联,就像是一个胖子率斤侨,经过健身盟门,从大腹便便变成了施瓦辛格弯瑞瓷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面髓危,这种类似于点睛之笔的作用篮沸娇,实实在在的发生在新款昂科雷上面报揭。之前的头灯让我没有胃口碾,尽管亲和力不错鸽刑其,但太没有性格蔡溅挟。连同这个车身系净琼,都让我觉得臃肿无比棺沟檬,简直就是个满脸流油的胖子习。新款更换了更有张力的大灯熄姬,进气格栅也变得更具进攻性吉吵。这样的风格惰,我想才是大家喜欢的添。   侧面造型的改变不大沁逢鞍,侧窗面积所占的比重依旧很星謇ぁ,这和新君越练斜精、GL8都很像媳会。给人一种重心很低的敦实感洗抄。但对于车内的乘客来说曹,这不是个好消息雇垄,过小的车窗影响了向外看的视野耿。造成了不必要的压抑感埂句歇。或许对于选择别克车型的人们来说峦,这一点必须无奈的接受了逞。   车尾的变化不及车头氓玛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性店,或许我会更喜欢它脖。但事与愿违佬白,尾部的改变仅仅局限在排气管上曝轻瑞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巫。这多多少少会有助于提升质感死。也改良着尾部太过圆润的整体气质览。可以说察,这次外观的改变想麻混,在这些细节上还是很成功的美。相当于一次瘦身和塑性妮桅,让它的线条和筋骨更加分明诽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戮黔擂,纳智捷 新大7 SUV正式上市缚,官方指导价格为22.68-27.48万元瑰。一直以配置见长的纳智捷品牌拐扑蓄,在小改款车型上又下了一番功夫桅叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犯氮撂。在体验的这几天时间里吻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疟嫌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炉方嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价衔芍,当得知价格只有不到30万元时瑰啼,邻居更是深感惊讶快。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酷必?本文就为您带来答案擦。   作为一款SUV潮,“大7”这个名字一点都不为过腑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徊,2910mm的轴距更是傲视群车蹲祷,也难怪引得路人频频回头挺酒稼。不只是尺寸茅点狼,本次试驾的新大7四驱旗舰版韶抢步,整备质量达到了1950kg婪新,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橙桥浮。   作为改款车型惫葛粪,新大7的外型经过了一番修改离黎,主要体现在前脸和尾灯上疗。大灯造型有所变化级,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呛撅,而经过修饰的雾灯牡脓、转向灯和前雷达触垄,给人以霸气外露的感觉沃垃普。整体上杀管,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉课集箩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎,比较实用蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兰柿递,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯技。从奥迪A8的换代囊喝伶、全新奔驰S级的上市桨肆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绵谦。这三家老牌厂商动作频频脸怀钠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上某,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霜纹癌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锌兢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘛翁。而随着混合动力时代的来临菜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唐篡桐,可以说从那时起宛驳涸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痢哎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恼坎咎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晴噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡烤烁,以期对它能有深入了解希屡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的困垃叉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内紊榔挂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸探骸。相比之下蕉,雷克萨斯LS在此方面并无优势胺,长度老毯、宽度和轴距均落后于对手激忙。   即便不看车尾的标识笨膛,仅从前脸上幽兰色的车标浦侩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搭百坚。而身挂HYBRID标识则意味着解棉僚,除了树立当家旗舰车型的形象外巳趁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神路筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盗氨,只是在一些小细节方面令人有些不满骡炭船。如果用最严格的标准来衡量徊饶轰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间男淑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后猴损糜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手段,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑软,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型匣刊湿,这种车型的优势就在于福,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沪稗衡,还拥有了超大的车内空间冠需归,优势显而易见潍汇排,而今天我们来到了美丽的太湖称,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雷,也让更多心意欧力威的人有更多选择保稿边。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表府:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的党互,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氦,不过从售价以及车身尺寸方面来看使身,欧力威确实占据一定优势堆。   外观上欧力威厢型车身造型敖,并没有阻碍它时尚的视觉感回娜萄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侈督熔,时尚并且使用垮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佬巷。   非对称化的中控台设计抨茶,与1.4L手动版没有什么变化居田忙,首先造型上足够年轻协调嘶窘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敢。欧力威自动挡车型讨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型济,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔷,操作多媒体更加方便色朽窜。中规中矩的仪表样式没有什么改变桔咖坛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沃。   本文导航" "  有突破有挑战稀仑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候的,就会有这样的感受盲悼溶。它太挑战人们的传统审美了稳,怎么样也无法用大气闯仇楷、简洁侍设霸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茬。自由光承载着延续切诺基的重任舅界扦,就在这样的争议声中款款走来焦锣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒昧孙,挑战着经典脾虚壳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艾勤,在做颠覆传统这件事热虾措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迁汐。就拿前脸来说贫,好看不好看绝不是我个人说的算的领吩,每个人眼里都有一个不同的看法融坎告。或许慢慢大家就接受了文凉栖。   作为一款中级SUV丹叙,车身尺寸上中规中矩创笛,作为切诺基车型的延续累衫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹲禽戮,但也能看到不少突破之处叙剔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃太。   本文导航" "  从1985年开始势省汲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胖孺鞘,1991年出现在5系车型上卤得樊,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌外。直到现在埃禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笆沙驾。2014年5月22日皑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罚翻架、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梯杠享,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剂脾宠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朵纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膛叹泻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幻椿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炼琴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤穆泻,新BMW 328i xDrive下阀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肋侯。   第六代BMW 3系延续了这一传统拒,将融合了电子气门控制碾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陌钾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型效荒痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涸,要了解这个问题前涕怕碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峡夏。齿轮传动式分动箱寄汀冠,连接前轴的方式改为了齿轮传动芜,其他地方大同小异胳翔冬。对于宝马X系大部分车型来说老聚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浮狮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珊写界,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陪具揭。由于前后轴均采用开放式差速器冒,遇到交叉轴情况时乏刚,也只能依靠电子制动来辅助擎犯挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盖虚狠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妻坝陪,与齿轮结构的分动箱原理相同乡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥串。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺。至于控制多片离合器的方式常缝拧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式关。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛换,所以常被用于装配在更强有力的车型上警鞘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器如冕饰,以对扭矩分配进行不间断地调节忱累。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配对观,向前后车轮传输各自所需要的扭矩日,默认状态下前后扭矩分配为40乌悲矮:60连绞飘,最大前后扭矩分配理论上比例为0画财席:100到100同:0之间呢蔑耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠洞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑比。扭矩分配可以在0.1秒内完成逛。   行驶过程中秸,如果系统发现车辆可能转向不足嚷猴歧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拴膳,就会减少分配给前桥的扭矩萌托椽,将几乎所有动力都输送至后桥拔垒绒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦逗娟。一旦出现车轮打滑情,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缴忱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慕答。这就意味着困,无论路面如何突然变化吕安末,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上表耻庇,即使是在部分结冰的道路上采幻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埂渭,其中S2属于一款5座小型SUV痴卜笺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轮,很多品牌都开始研发小型SUV衫懈。而S3则定位于一款紧凑级SUV屉,并且采用了7座设计榷娥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁魂嗜,接下来就给大家一个解答长瓢芳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位详瞬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旱挂习,这一平台就是北汽威旺M20的平台忌醛俯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茅丰才。但是两款车的轴距却不相同戮偶,S2轴距为2560mm函,属于一款标准小型5座SUV避秤。而S3轴距为2685mm宪评,接近于一款紧凑级SUV哆朝晌,所以为了能吸引更多的消费者立懦馅,采用了2+3+2的7座布局霸狡田,主打一般家庭用车坷,实用性优先疆负块。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹲,主要还是面向有活力的年轻人逞,外观设计更多偏向于动感的元素居多钮培幕。大灯组的样式也不俗套薯晦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陈钙磁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姥猫浆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表范思:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刨侵,在车身尺寸上还是比较占优势的韧。另外2560mm的轴距表现也不错每啃,至于它的乘坐空间表现如何盲,在后文我们会有体验闷录酱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沥拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坏税博,车门不能完全打开的话瑰天赐,一些比较大的物品拿取会不太方便炉善。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犬颧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骆,并分别匹配3款变速箱穿捐。此前随侈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梗咐。而今天我要试驾1.4T车型撇赶洪,虽是短暂场地试驾惩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别通娘,特别是动力上提升明显价稗。 ● 外观/内饰砰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卫,也做了到店体验的文章坦,1.4T车型在外观祈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大为,本文不重复介绍吕日酿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验华操,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看层凭畴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓣谁估,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颠洗,具有很高的品牌辨识度间让。同时在一些细节方面的改进擎弊,比如重新设计的头灯咎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甸半拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棘髓,采用了全新的发动机统敝夕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坪既华,属于大众的EA211系列譬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峭脚,最大功率150马力/5000rpm衔肌绩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm班失恋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捅,而相比原来的EA111系列有了明显进步莱涩涕,首先是恢复了正时皮带间公案,降低发动机内部的功率消耗枪竟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯软,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尚呈悲,而喷射压力也提升到了200bar丛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱板匪阿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能危。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卜,前者顶部是“SKODA”的品牌名卜固,而后者则是印了“DSG”的字样博鹤。   底盘悬架方面晃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惭藉拣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桅烩孔。制动系统为四轮碟刹结构抽度,采用前通风盘式后盘式配置酥灯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胳黔房,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺陇督。由于是场地试驾洞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些平第缅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁勘读,能更好地了解车辆性能魏涵计。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监低,只能在日后的试驾中再介绍安。   动力方面午莲抡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卷屠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敢,1.4T车型的起步和加速更为迅速乐沪黎,而且涡轮的介入时机较早亮玛讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉庇世,动力的输出保持平稳可控的特性徊。   使用D挡时湾委,以1/2油门深度驾驶很馆,变速箱升挡较为积极烂陆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奢匆,而且换挡的冲击较形鸹私痢,不会影响乘客的乘坐感受距尸。而以深踩油门的方式驾驶亭,变速箱会到4000rpm左右才换挡玫,加速感受更为明显椭黔。   换上S挡侵纹,油门响应灵敏了许多陪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捷坝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感电,在弯道多直道少的场地赛道里享揩拌,需要频繁提速的时候遍潭,显得更为得心应手悍幕。   全新明锐采用电动助力转向系统忙溉,方向盘低速时转向较为轻松行咀,而高速时明显更为沉稳毯,转向需要更大的力度吹惊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抠。   底盘悬架方面妻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纯宦呻,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅聚层,方向盘的有着精准的指向性究氮片,转向迅速而稳健芍。1.4T车型全部带有ESP系统塑镀檬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂,ESP介入的时间恰到好处捅筛疲,总能及时将车辆修正到正确轨迹慨宪钙,而这套系统并不能完全关闭妊虱箍,属于比较重视安全性的设计卡乾。   在模拟颠簸路况的体验环节魄籍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用式漂确,然而后悬架毕竟是非独立悬架等勒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疟突,仍会对另一侧有所影响观镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邢。我们在之前测试文章中也有体验视频褪通,请点击查看烤糠违。   更多精彩视频屡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捎喊呛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滤凑淋,在D挡模式下表现中规中矩寿脓,切换到S挡后油门响应灵敏蹿,变速箱的换挡节奏更为激进佰迟毯,加速感提升苏览捶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焚铣姆。" "  2014年2月26日峦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市市就。其中T5动力总成包含智逸版努逼、智雅版即龄仙、个性运动版共3款祥粗侣,售价为42.39万元至51.99万元眯竭悸,T6发动机版本及价格保持不变世镶。   据了解癸慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坑敛匪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机促,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祷蜡?本文将为您带来答案外。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碍碾晌,但动感流畅的造型令人印象深刻虑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拘,正如北欧人给大家留下的印象巴。      配置细节上毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劳夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯埃居,以及感应式转向辅助灯光闷嚎并。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下限纪,给驾驶员提供更佳的视野漆拈。   此外赤澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复东,探测距离达到了150米霓戒,足以应付绝大多数日常行驶环境麻趁略。此外橡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统五,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瀑煽畔。虽然这里看上去有些别扭怕苇料,但安全性才是我们应该关注的娩饺。" "  限量岛、配额拢骏媚、上市前被订购一空扭廷苹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹癸鸽哆。然而绊陛欢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惊龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抗弗。2013年害,经过M部门调校的M135i披装上阵董苛冲,性能已与1M十分接近秸呈关,并且这次冲破了限量的枷锁椽混,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衫。正当人们面对路上的1M投去羡慕挡、嫉妒汲面爽、恨时略任,宝马为我们带来一款全新产品母,并且它的能力并不在1M之下搐,它就是2系的顶级车型——M235i蛙澄。 延伸阅读附:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抡,2系可能显得有些陌生疗,其实早在40多年前炮贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挠。此外丰,BMW 2002车型在1968年问世秆砰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隧。至此享毋,2系的到来并非空穴来潮饰簧豆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22每劝,而这个平台也与代号为F20的1系共享唇,简单来说磨玻修,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尸驴膏,这与3邻团、4系的道理相同入。在2013年时苔腿墨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蟹灸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猛啪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了线甜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郡冈热。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敖老,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碎焚评,从代号E82的1M车型挎脖嗅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顿钎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条任显传,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拌炒赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受品纷氨,但随着时间的逝去侠,渐渐也成为了一种习惯矩娜埂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茸校丸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诉饯嵌,更多是出于对内部空间的考虑露焚柬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喇壕舵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容青杀辅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晦瘦隶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能释。   当然狄,即使武装到牙齿凭捞,M235i也不能与1M平起平坐懊木,M家族的宽体车身秘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骋传径,就像当初1M推出时的口号一样“M股府,永远从后视镜中藐视对手”很,而M235i更多还是为了平衡性能砂害、实用性与性价比建笛污,同时也为今后推出M2而留下些余地川亮碍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诫才,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潮闹,针对绅宝D70推出后的社会反响公艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屋潜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坛黄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生口喊门。   D50缕磺乡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恃,推出之后的表现往往是人们最期待的森屉艰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轰盖,面对D50的将会是极为严苛的考验聚书伤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纯欺,而成功了师鬼,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡趁夹。7.48-11.98万元的厂商指导价嫉牧阶,可以说为这场战役的打响尚侍味,开了个好头首。   D50虽然拥有纯正的北欧血统细,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跋。此次担任D50设计工作的比茬期,正是培养出诸多设计人才的博通公司阑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屎,同时又能够给人们耳目一新的感觉害墙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屡陵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糖弄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孔老,但是当你接触过D50这款车后娃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吻棵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的概,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剐尝桂,但是当你将这些元素组合在一起时呻竞,却有会很快打消之前的念头酮共。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外飞臣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啼。运动气息浓郁的设计手法醇,会让你把D50和运动结合在一起救吧,无论它实际的性能表现怎样次邢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方髓茧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轿坷杆,面对不断推陈出新的竞争对手戌嚷抗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谈顷。好在随着2014款车型的上市辨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坟,而这支强心剂的主要成分也很简单婚理辽,一台1.5L涡轮增压发动机付。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咳雀劣,针对配置方面也进行了一定的调整联,其中自动大灯湍、超速报警以及四门车窗曳∠遥控升降等功能均成为标配玫呕摄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中福究。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卸块邓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孪湾。因为从早年搭载的速锐啥奉,再到大红大紫的秦小宦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6授泄纯,它所提供的动力都不曾有变皖。传动系统方面触期,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱目,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骡私。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阂塘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿池。在城市中经常用到的中低转速区间内箔,发动机的动力输出比较积极踏茂逗,并且通过涡轮的帮助到臀霖,动力在1500rpm之后便有明显提升谁害侥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仕芥箍,完全能够满足日常驾驶熊贬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猛狸巢,适合城市驾驶朽。挡位之间的行程适中泉摆勤,但手感略显生涩娩侗。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖焱恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车力词,而非车去适应你观。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妮犁。四辐方向盘尺寸偏大从潞,回馈力度比较匀称恼,因此驾驶这台大块头还算是轻松环娘龄,只不过方向盘的虚位过多赤,转向时不得不做出更大的动作函吭。   前麦弗逊妮辰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拢嘛伤,并且由于悬架行程较长粉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚀。当然这样的调校也有它的好处栖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人低锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皇,SUV车型是一种非潮炕В耗油的车型钢桨,毕竟以自身庞大的身形来说揩端,自身重量就已经非常大了般,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脾,这也导致SUV车型的油耗居高不下筒小,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悸侥闻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笛加,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琅程,在众多的SUV车型中卯惟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度继吾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竭潮桓,这种设计可以说非常的扎眼沪炒漓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婚豹遂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时午溃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刻味,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甭。在RX车型上识,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牵节,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恒毕玻,从RX整体风格来看崔,还是更多的体现了柔性设计的特点刷勤诺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袄纠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛋,如果不看下半身尝,很有可能误解为一款轿跑车型申伦。不过这也让人们的视觉一亮梧寥外,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的獭剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惺香涟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寄烂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同沟搽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫,没有过多的硬线条介入固,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粕会,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驳随,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力假,RX明显体现出有些不足蚂丁,不过这本身就并非是RX的炒作方向煌携几。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沦迫,内心想要一件东西哆刨徘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁解喜,否则你就无法拥有心中挚爱笑。你想要一部手机诬,但偏偏要你保证最低消费报蓝磐。这种心情着实不爽场。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沪湃搬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统售,这两样东西都是你想要的辞,售价三十五万不到村体,撇去不相干的配置办表畦,给你你想要的刊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虹,是不是有点定高了筏佛备?可细细一想伺竭淮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狭,并且还带有四驱系统踩叔。如果单单从这两个要素考虑霞钠儡,同档次的车型里餐慧蔽,都破了四十万大关了股翘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聪,目的就是要拉低门槛琉稿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酿夏拎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞧纶。但运动元素表现的很细微镁,基本上都是细节点缀磋拒仆,和其它配置的A4L差别不大检。虽然是一款40TFSI的低配车型搅棚,但从外观上很难发现区别勒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了秦巳脑。尾灯内部依旧采用LED发光元件溃效,总体来说凤梅,亮点不多杠颅,朴实大方思。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栋洪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分含蚊慧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃遂漏,除产品名称外默琳,其与JX35并没有什么区别唯锌褥,还是那个豪华运动的大家伙举舱对。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涡哨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露襄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能观媚榔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炒,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫,但无论哪种规格梧散复,对行车安全方面都是提升魔惭臀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哇里,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孰,前置摄像头悄然隐藏其中较韶。侧面看上去QX60依旧大气稳重砰强,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荷凄。另外貌绊,底盘上有些部件会低于车身凭夏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悔曹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匠毕芍,活泼的细节设计使其更有灵性答,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛇阿虑,也起到了一定的隔热作用础刺朽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毒充洪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阮拇,静音效果良好味怪。   车尾并没有过多花哨的设计脾弟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撮豹苟。尾灯采用部分LED光源尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衰逞,总体来说比较耐看办。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灵密,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谭娟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起男,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撵缄痹。上市前收,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后程稳苔,不少人不相信它的价值房,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匠罢适,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怜私,这自由光到底是什么情况番汝号?经过整整一周的深度试驾后痘,我有些新发现可以分享给大家矛菱兢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裤阀胖,我的思绪一下回到了2005年左右请百,那时候自主品牌鲜有SUV产品禽凶投,奇瑞率先迈出了一步奈青,推出瑞虎亨处跺,并领风骚多年孺缴。当时奇瑞称之为NCV鼻,也就是集合轿车以及越野车炊式,有着越野车的外观和坐姿樊空,并兼顾轿车的舒适性千,其实就是我们现在说的城市SUV犬。   这样的优势持续了很长时间化,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓤,瑞虎的势头逐渐放缓净,也就不再抢眼了烹汀。奇瑞随之调整策略匡,在去年推出瑞虎5这一新车型咐老慑,与其他自主品牌新对手进行竞争哥居。与此同时稗,时隔半年的今天燎,老瑞虎被重新包装升级匹悸,命名为瑞虎3再次进入市澄媾臁,与瑞虎5形成高低搭配令侨灌,重新获得了新的竞争力济鲤隋。   外观翰:   正如前面所说捌矗缎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸府比,棱角更为突出脚倘、线条也显得更利索厦癸。侧面增加了镀铬防擦条居,而车尾的变化并不是很大氏蒋邯,集中在尾灯和一些线条的修饰上都奸,就造型而言瑞虎3更年轻了都签常。从车身数据来看懂嘶锭,瑞虎3相比对手并不占优优势缅南,但是得益于外观的设计哼寂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欺型切。" "  在经历了数年市场洗礼过后畏级拟,瑞虎车型迎来了新一次换装垂,代号命名也列入到了家族统一的序列中锯,对于车型的区分更加简明谱。除此之外蓝粹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咐奔乘,以及更为充裕的乘坐空间狸睬省,以提升自身的竞争力烩捌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唱搁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈驴擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殿鹿鹿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擂慈季,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惹安柑。   此次改款主要集中于外观方面含,通过新老款前脸的比较破,我们共计找出了8处变化瑟爸迸,分别为钡舒孙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扦沛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大募。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘红非既,但在车身尺寸上有所调整稍,其中长度方面增加了30mm倒,宽度与高度减兴,而轴距维持不变谩善尘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雄。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔚块捎,更多的是在细节上体现新意降。侧车身防擦条进行下移痕淬,并在前后车门中增加了镀铬饰条凌交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辞慨,更趋于向装饰性靠拢傻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腥酮拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赶傲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秒弄腾,若要找出所有差异寸驶妥,还需要费上一些功夫枫囱溯,在对比过后变化上依然可以达到8处喇螺。依次为朝钡骄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娶辨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拒晴裤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计链纬壕,空调按键的布局更加紧密椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀苍。此外刮期,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卡翻搔。   按照配置的不同耻硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机划腐诲,大尺寸液晶屏包含导航灿、多媒体稼里省、蓝牙以及系统设定等功能暮,而在操作上也十分直观嘛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当房。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凑俺、风量杭韧、风向等信息伎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跨癌,同时旋钮的阻尼与定位适中侠性吼,手感较好廉班,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲸。   方向盘两侧位置集成了音响嚼驾笔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啤何,中心区域使用了品牌全新标识揭蚕抢,并在造型上稍有改变肋涂。仪表盘则没有任何变化怀吼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同降,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纹嘿刑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悉渡毕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囤,但调节方式为手动腹蔑,前排座椅具备加热功能阜丧仑,按键位于点火开关周边区域伪腹袱,位置的选择上不够人性化呈,副驾乘客很难进行单独操作暗弧。   在前文的数据表格当中燃噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恃舅驳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后师事,头部距离车顶约有4指空间灌染,直接移至后排乘坐袜堪,头部空间同样保持在4指雹,腿部则为2指余量距啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下教风,首先需拉动靠背边缘的拉手朔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒低揉,要想恢复到之前的乘坐模式妙绣,还需先拉动开关乔勉敦,同时扶 起靠背读笑添,在操作方式上显得不够便利辱。后排座椅支持4/6拆分放倒宏操,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库峦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澜肪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硅姬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豁店铝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗,含有DVVT技术贫,相比早前奇瑞的1.6L引擎敛宝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善股。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求词,在CVT变速箱的帮助下筹柑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帛。即使在起步之初深踩油门础钞,加速过程也会显得有些慵懒烫难酿,只待转速攀升至2000rpm后前,动力性才有好转托吗滴,此时油门的响应能力有了子显著提高磊疼,虽然整个过程称不上动力充沛负妒陆,但对于城市使用来说算是够了滴尖乏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砍,涵盖了手动剁随湾、雪地和低速3种模式嘎盼,在手动模式下可以模拟7个挡位奋唯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坷蓖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莎私,在模拟挡位的帮助下册,转速会与油门的深浅更成正比耸街辆,升档与降挡的操作也会更加从容风瘦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形绫浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绣皇。   在紧凑级SUV的行列中姜,瑞虎3的车重算是较轻的一员晚陪,这为引擎减小了不少负担琼额售。助力转向系统的力度适当舰维奈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娠蜕辆。转向的精准性使我出乎意料河朴秃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残疗,悬挂整体表现十分扎实啡纱姑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辜蛾,令试驾者信心倍增蕾居。   如同瑞虎3的定位那样接劝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外崩,它并不具备越野的能力航桐,然而精确的城市定位陆晶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泻,诚然垂,它在这两点上做的很不错莎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你几,但对于关注性价比与实用性的消费者而言户纪保,瑞虎3也许是最合适的选择对象痕捅版。 责任编辑狭位馅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豢墟,一晃6年时间过去了渐黎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暗死,但是我们仍然和它有过很多次的接触不糕,并且每一次都是充满乐趣的体验弗磋。今天我们又把它请到了这里乃颓慕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋父,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型从康翻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疾挥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纲确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气速玩拷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癌怕毙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侧搁不,自然整车价格也就能便宜不少办,降低了它的入门门槛尸腺裙。而以我们消费者的角度来看贩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫌扣糜,这也是我们今天把它请到这里的目的菱,测试项目很简单功,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瀑笨娄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了常秦。   ●日常驾驶动力表现凶瞬:低速扭矩充足辫,高速动力吃紧类侈程。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圈芥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滦埂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甩妥,但机械结构还是更适合在野地里行走死薄摊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彻擦,外形设计囱、车身尺寸戊犯、参数配置全都没变递,只是换了一台发动机坪似荆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃等胶,双手需要时刻度掌握住方向盘镜,总之开着它你不会觉得太轻松晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扳氨和,大家也都心知肚明枢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现边够。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻,参数虽然降低了蕾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撮混,并且只要车速不超过60km/h肮叮,提速还算是挺从容彼,也有一些推背感熄嗡瑰,感觉并不比3.6L车型差多少究界。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羡,脚下的油门响应明显迟缓了不少途,如果你心急的话尚恨桓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豹团巢,否则踏踏实实的在路上巡航耿。   ●油耗测试陕欧:正常表现鞍瞥,不惊不喜磊蜕酪。   发动机排量小了镐羡,除了动力影响之外爆舶搐,油耗也是一个值得关注的指标樊裂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沦骆,拥堵路况大概在30%左右署藩,畅通路况大概在40%左右季,另外30%为综合市区路况五鬼苛,全程平均时速为31km/h蛾镐,最终计算出平均油耗为12升/百公里缉,算是正常水平欺爆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匪少羚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题事,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢径。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘿,很高碾抬,或许我接触的都是高配车型丧功,包括纳智捷大7芍、CEO等车型弛陪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拴。今天哥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凌岸伶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俱沏鹊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盟蛙摆?下面乡损攀,我们就来看看详细的体验报告氯。 可以看到胁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艘县锑,这在于其他车型包括纳智捷大7庞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现避辨滴。这次试驾的优6 SUV也不例外瞄惰丧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轻撅渐,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓉璃,外观设计上更年轻有活力寥壤圈,对于年轻人应该有很大的吸引力兽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台额欧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欧蔚涡,轴距为2720mm兔霸,可以看出这是一款跨界风格的SUV堪吨涛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品集绰差,最大的优势是轴距要长出20-100mm客惨,具备不错的乘坐空间闪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顺伟犯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堂篇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氢,尺寸都是215/55 R17喷宿粹。可以看出在轮胎的型号上玲琳眉,国内销售的车型都有一定的缩水豪烧,当然为了控制成本肝书借,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现眠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坦圃雾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涝诲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桥扔常,两侧的LED刹车灯十分扎眼马午,不过从布局上看稍稍有些凌乱歇。" "李老板的慷慨踏撕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会突,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白烫滥。下面回到主题涉蜗赴,从之前收集的网友问题看趣省,大家最关心的有两件事儿狼号,一个是特斯拉的性能粒,另一个是特斯拉电池的续航能力塑陛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徘肝嗣。简单剧透一下擒耙狗,性能方面特斯拉相当给力筐汞抗,续航能力方面我个人觉得还是不太行觅苇裁。 注口:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驴搅廉,文章中提及的“特斯拉”刨卢、“Model S”等名称均为本次测试的车型似你逗。 数据解读橇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷,所以今天我们就先从数据说起哇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版从竣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s团歼,而我们的实测数据为4.7s耗慈,比官方公布的成绩略慢赴奠玻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿室秘斧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样推回。由于采用电动机驱动庆扦复,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车促玫身,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态材衡,直到完成整个加速蔫茧鹿。电子系统和动力系统的完美配合反酪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藏,这是大多数的同级别车型都很难做到的矮。 0-400m加速尾速岛狭魔:170.124km/h 加速时间鞘枪:13.63s 由于采用了9.73港:1的固定齿比变速箱撑苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弊害陌,在加速曲线图中秆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晶溪,车速和电机转速完全是等比例上升瞄。这里说句题外话沽彭松,官方公布的电机极限转速为16500rpm撑芦氢,最高车速为209km/h拱,通过以上三个数字山裂目,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羌莫麓,有闲工夫的朋友可以试着算一算奠良。 0-180km/h加速切铣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G塑鳖聊,峰值甚至达到0.7G肋膊千,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侩美糯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h函,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抹侠兰,当车速超过150km/h后姓高眠,车辆的加速度下滑比较明显浇髓群。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泥聘氏,工作人员解释说为了保护电池操茫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舅躺苗。再多说一句文别乳,这个速度日常用肯定够了坝筹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沤弧,但如果是赛道熔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娟宏丘,有大直道的长赛道嚎,它应该会比较吃亏谜史。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氨里,常会被贴上大排量架嫂苟、暴力机器呻巾寇、拉风外形和肌肉车等标签巾。这些词虽然简单蹲呐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媚课敲。近日黎券腺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)燎箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玛臼:科尔维特C7)温奸,肌肉感十足的外形缓垫,手动拆卸的硬顶本卿,再加上6.2升自然吸气发动机等陈船弗,都是它的大卖点吐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时编镶贫,外形变得更具攻击性乡祥汉。不同于以往车型稼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啸朗,只有头顶裸露在外茧瞬闪,非常特别克渤韧。重新设计的6.2升自然吸气发动机匹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机订,最大功率640马力建,峰值扭矩814N·m)撇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竿界删,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓷肚嗡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绵芳瞳:5.3万美元)挂掣,几乎没有性价比可言狄,但相信越是稀有的东西叮,越有人喜欢霸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆隧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛙把:400-023-5599 地址汹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呜妹投,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洗。而这款车本网也进行过多次报道与评测雌蕉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虑扔贬,比如——空间与电磁安全性歌。   有朋友担心庆,混动车型的使用空间会不会很小懊棠目埂,电池电动机发电机都需要摆放位置吗斗,还有散热系统匪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧课趴手。   作为一个“热心肠”奥,笔者决定帮一位同事搬家前,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剩颇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱读、两个大型行李箱纳趟胸、三个双肩背包端郡,两个电脑包弟挤,一个猫窝胆恋贾、一个全新的大睡枕搬走松,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纺放。好吧淬酬庇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盲巳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杏肃,从图上我们看出傻枪酷,在放入体积规整的水族箱水缸后杠冗渤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涉奥扳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宦售,并留有一定的间隙量杰募费。   而后排在放入水族箱地柜后郴筒肩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位努瑞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯匆。得益于巨大的后排腿部空间铂虏跋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狡晴。而后端芍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋柏。当然誓辽,前排的空位是为乘客准备的独。(为维护试驾车整洁揩葡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施败。)   我是一个希望低调的企业主豆脑单,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揽疽耗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少方纬桓,后排音响控制封稍伦,前排座椅调节按键话眯偶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裁赫裁、空间遣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流剂晒,大电流产生的磁场对人的健康有影响腔肺篓。英国专家认为托师:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旦姥镰,高于该值铰饺起,儿童将面临患病风险粉脊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泛词。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃讯盟拢害降。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铆。   简单来说鹊剖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涡磁,如手机芥,对讲机瓜、信号发射塔等霸,而低频电磁辐射离我们的生活更近涉版贯,家用电器抵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搐空,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硕垛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台课蹈,前排座位硼湃雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玫,不具有权威法律依据膘好纲,但既然是国家允许销售的测量器材盼堑,其测量结果绝对拥有参考价值殴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承塘钢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挂恢辜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诽沤提,首先是油耗炯莽瓮,我们在遵守法律规定的情况下传,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矮剔挡,而结果显示摔激,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竟尉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下士骋贩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒垂观。   混动车型比普通汽油车重陀,驾驶感受会很糟吗?   确实船婚慰,混动车型由于需要布局电池蕾霞、电动机法、发电机舒盒、散热系统及控制系统痹捞骏,整车质量肯定会增加爱菊,但通过驾驶轮暴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圣潭挤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制享奇褐,使用感受更接近与现代的美系车型涉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寂殿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勾,而在高速公路上啥炼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谰到绅,取而代之的是风声与路噪声茧啥。而操控部分虎加错,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颧,你永远不会感觉到生硬的颠簸信幂,一切都是柔和与优雅入,当然赖滩猎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的安烁涂。   最后尖峰,我们通过以上测试剂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斧隆、油耗及空间实用性上都出色表现掣,而为此你仅需多付出几万元的代价彩错,加上经销商的优惠裙肺,凯美瑞尊瑞物有所值计,而你现在需要做的贩,就是去店里亲自去试一试恕羔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接举。 图/文沮碴翁:丁艺   丰田汽车日前宣布贫居,截止2013年底模锹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邵虐貌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忌俄拐。诞生16年来接诞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骡、备受600余万车主的信赖和认可挎癌梗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞠谓帕。 责任编辑回桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媚拦地,MINI凭借其漂亮个性的外观替、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心担筹。2014年北京车展上痘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车虐芘馈(点击进入上市文章)卜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚身粱,同时在配置方面也有一定得提升尾闺挨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帘采桓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祈世工,售价区间为20.18-23.68万天傲。虽然只有4款车型可以选择遁赶,但从大家的关注度上看入,很多人对这款车给予了很高的期望局牌。今天铺幕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诬测局,两款车虽然在级别上不同粱吨,但是在价格上却是非常相近仙抨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铰。下面晤被,我们就来对这两款车型做一个对比氏吨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大习泌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞧辞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敞目桐。当然貌算,作为一个自主品牌何亥哪,想要和这些合资车型抗争曹,就需要在配置上有一些诱人之处盆缅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吾任师,从车型尺寸上看级涸络,H8明显要大于东风本田CR-V溪,但是价格却几乎接近兰藕擎。如果您的自主品牌不感冒的话凹杰,那就不用在纠结了时丹。但是才势,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴揪抗,那么H8的确算是不错的选择醚趴,至少从轴距上就已经很让人动心了倪。   =============分页符=============   原标题媳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下列,哈弗H8还是小胜扳,其中H8还带有液晶中控屏体卤校,而CR-V并没有配备中控屏腑壬牛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸心继。这些东西的确也是非常吸引人的乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验动必裙,平且还配有ECO节能模式伟骇惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梗朵。H8还配有坡道控制系统尉,但是CR-V并没有配备这个功能踢介皇。另外匈东碑,H8还配有三种运动模式币,一定程度上提供了多路况的脱困能力旅割锚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惧,当然H8属于刚刚上市的车型潍蓟搞,并没有试驾车让我们来进行测试岗忌,以后有实车的话锰冻领,我们会进行相关测试仿。   结语诫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葡梢徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聊烙凶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祟柑,某些情况下还要超过很多合资车型私画,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刨。 责任编辑啸短:赵春晓" "从1985年开始舵挝词,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洪,1991年出现在5系车型上恕铆,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒瓷。直到现在故,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配价,提升着宝马车型的操控性和运动性膳票蓄。让牵引力发挥的更加自如鞭,下面雌店,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陪嘉。在车载计算机的控制下晨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茎颓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遍当,而且动力分配比例范围达0-100%全,赋予车辆独特的动态表现天本蹦。 与传统齿轮机构相比上风,xDrive动力传输响应速度更快成怜,分配比率更灵活米撑,通常距岁狙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庞刊蠢,保持车辆转向精准灵活乔储,初勘摹毯、中段加速更为直接的经典后驱特性涂。而在弯道戈、湿滑路面局那崎、或紧急变线等极限状态下撂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氰亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力途。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统男肪,在附着力降低的情况下控蓝,更加考验着前后轴所分配到的动力世彩。通过一体式底盘管理系统的侦测齿撂市,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氏鸽槽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澄奔粕,最大化的改善转向不足和转向过度拢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞭嘶巫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现码。宝马4系在绕桩和紧急变线中粟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外店,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啦,更灵活宛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域持烦,公路性轮胎打滑严重炉歉门,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凉倍翰,还是能够胜任一般越野路面邓甩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冬衰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恫萝,宝马X1一直以其运动性示人锭泞绩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉膳碳。但是不同于一般运动车型不擅长越野熄舱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能的沛几,能够让车主在假期到户外撒撒欢敦氦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诉势撬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甜很阜。   在消费者最关注的价格上娃登,我们分别来看两辆车敝垢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扒并。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竟莫奢。从售价上我们不难看出跑籍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癸,价格区间跨度较大敛。   外观尺寸对比皖:   首先肆卸禾,从外观上来说脓堆垒,宝马X1极具动感韧法淑。其标志性的双肾格栅已经不必多说寞,远远的就可以知道这是一辆宝马凭闲咕。而那富有动感的线条台跺境,将其外观勾勒稳,即使是静止在那里茧桐虾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昏穷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挪修,感觉比例似乎不那么对称危。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控观矾,而且作为一款国际范儿的车煤借特,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乐下仇。虽然宝马X1有修长的车头敖,但是驾驶时却并不遮挡视线皇姬,仍旧能够清晰的观察前方路况纹。   相比之下境,奥迪Q3的外观略显沉闷妮肖皆,同样的家族式前脸显得十分稳重携巳。虽然不像宝马X1一样运动爬星董,也符合其SUV的定位牢赦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酮峡,这也让奥迪Q3的样子更加传统菲泡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势偶势,但是内部空间却优于奥迪Q3吞怀陕,相比来说痕啥,宝马X1具有更大的头部空间思咸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乌慷肺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长目:4477mm 长蒂景渤:4385mm 宽竞:1798mm 宽揽拌:1831mm 高沽:1577mm 高撂:1608mm 轴距道:2760mm 轴距壳彭:2603mm 最小离地间隙曝:194mm 最小离地间隙侍厢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溺,宝马X1具有灵活的操控性缮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晾息。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓦饶,作为一款 SAV粳马,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搅葡北,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巨捣。   实际驾驶中党,宝马X1的路感清晰酞,虽然车身不型岽鹋ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径换稗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狼配,带来更多的便捷蛇仕蔽。行驶中寞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快删,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钮蜂矗、高精度直喷与电子气门三大核心技术泞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卤八头,在动力输出上达到高低搭配的形式兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式赋,可以帮助我们进一步节约油耗偶,让油耗能大约降低20%点浇。 两车基本配置参数对比窝椭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恒:通风盘/后疾颂脊:通风盘式 前得绩雌:通风盘/后帕盎晌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV璃,我们不仅仅需要看其运动性能谷粉逗,还需要检查其越野性能捻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成京,为了能更好地分配轴荷浪槐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端态、后桥差速器前面柬。正常驾驶环境下棚推惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮写北缓,当检测到前轮附着力减弱时壁蔷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狡,帮助车辆脱困醇佰。   通过以前的测试堪袍舱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抢譬,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹋慌坛,这套四驱完全可以应付罢功,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趟渡,加之悬挂行程过短雄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试申遂配,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焊,偏向于公路驾驶傅瓢铜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴密量概。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中春,动力的分配为40:60晒趣,在实际日常驾驶中趣冻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翻卢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妻耙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冒献喉,在车辆出现转向过度时享唾堤,车辆会将更多动力传递到前轴嗣揭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叛,帮助车辆脱离失控的状态令卞土。在弯中逐渐加速的过程中暮瞬石,由于车身的重心靠后揉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱凛械,在这种情况下污滇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篙抬波,减小前轮的负担涟,使车辆获得更好的指向性卉。   无论是雨天乘俄签,还是弯曲的山路外,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对任稠吠。而且在大角度爬坡及碎石路段胖瞪抖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘫堆摔。尤其是爬坡时疏吃轰,动力能够智能输送至前轴截,让车辆轻松前行南间。而在平时耸,动力又会自动分配于偏后驱惫,让运动性得到进一步的体现线陕。此时的感觉是类似后驱车泞拦畅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙,让车辆行驶更平稳佃乌胁。   相比而言绩快,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钦没肮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高额,具有良好的越野视野菲,但是宝马X1的离地间隙更大桅,通过性更好淌亭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少石甘醋,尤其是其具有更多头部空间纳录,如果越野时黔,可以适当调高座椅坐姿澄祭。   =============分页符=============   原标题灌莽疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澜静,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩协翱,所有的按钮也都在触手可及的位置罚,十分便于驾驶者操作靖拭。而且两款车型都选择了年轻罐、时尚殊碴铜、富有现代感的内饰设计行刀。   两款车的配置湃,无论是奥迪Q3嫌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全施。尤其是宝马X1的iDrive嵌勒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竞畏,宝马X1更加简洁岸,而且操作一样方便寡湃簿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步宪袭。即使是刚接触宝马车型的用户味挨,也能在第一时间熟练操作备。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲍围,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挽肉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盎醚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大链纬焙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供譬麻雇。例如像最低配的宝马X1避惰侍,虽然价格极低曙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盼帛。Q3低配也是一样摊书,配置较低跋申熔。不过如果您不在意像导航独涵溅、座椅加热等配置微矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帕茄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娇芜,我们进入车内来看看内部配置以及空间捻党。二者究竟谁能更胜一筹洛?首先来看两车的安全配置汲。在气囊方面拳,奥迪则更胜一筹烈勒,在两车装配有同等位置气囊的前提下信,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹈漆玫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库密,它全系标配有防爆轮胎晶靖叔,即使发生爆胎躲,也可以继续行驶氦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配让。此外防爆胎也节省了备胎空间筹雀,让后备箱有更多的储物空间芦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晴袱翟。从车身尺寸上来看诗唇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势门汲枫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杯碧歼。然而车内乘坐空间方面筷淳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蘑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度还佰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冕淌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狸烩寿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梢袖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策救。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养创膏。但由于国内油品的质量不佳阮鹤,为了更好地保护车辆发动机烙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毕强。而其他配件的保养周期上黑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糯灰摔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哭椭讣:   861元   xDrive20i仟筛:   1036元   其余车型羚菠抽:   965元   sDrive18i呸队:   861元   xDrive20i磨:   1036元   其余车型馁:   965元   sDrive18i埔:   1609元   xDrive20i惟酣:   1784元   其余车型珊:   1713元   sDrive18i块:   1386元   xDrive20i灵:   1561元   其余车型娥羞:   1490元   sDrive18i猜翘:   1591元   xDrive20i腾:   1766元   其余车型扑拦狗:   1695元   sDrive18i享蛇:   1609元   xDrive20i骄脆:   1784元   其余车型喘牡醚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氮:●身疤挛:需要更换 ○卷蠢绩:常规检查潍伶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中设匪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闯茶缺、空气滤芯和火花塞贪。花费支出大概是2691元损互。4万公里时还需要更换汽油滤芯量,支出大概是1382元亢门。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错反熔,保养中也没有出现更多的费用支出词确。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锰该坑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伦:●挎:需要更换 ○供卿:常规检查谢簿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登毯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虱朔尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降射揩究,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坤狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩色,能够更好的照顾到爱车的每个细节娇。   总结吠辟怜: 总体而言滴群,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凉厢课,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纽烈桐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足传桥仙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闺巍宏,整体内部空间与奥迪几乎相同疵藐部。而在使用保养方面潍洛霖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催截。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洛策炒,但是其配置也相应有所减少显赣。作为高配车型藏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咸。 责任编辑评:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怀腿。它足够漂亮了拭,漂亮的让人感到迷茫阀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搐新,由于在国外驶氛垮,我不得不比以往更谨慎的驾驶蟹娠,没有做任何炫耀的动作假泄怠,但依旧接受了不少注目礼蚀歇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来睛千齐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着称逻浇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咎娇,只好出此下策烹划贪:按住仪畎绷控器日蛔僻,“砰”后备厢盖弹开了毛,老头愣了一下啦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汝厂,并给了老头一个友好的微笑寄社,关门走人了办店睬。这时我才知道岗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鼎互蔑,它的曲线诱人怀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗,但令人心动的地方是从B柱开始的戊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脊颧炊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刹睬。也难怪嘎刹溉,差点忘了焙竿返,我们这台车选装了AMG套件辽蚕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用协扫,没套件的车感觉就差了很多救想。   即便如此壁嘲慑,它的妆容仍是存有争议的羚睡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唐戳。左派以我为代表(全部未婚)多案,认为它的骚气指数接近满格祷陌翟,尤其增加AMG套件以后托,能骗不少小姑娘涵。右派以结婚生子的同事为主窍,他们认为车身不够修长伯毕,不够秀美缺师。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情内幂,但又内藏了些许的凶狠棉。   不过我们两派的意见同样有交集掀徐,那就是从侧后看去卸,它的美感更胜燃染署。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铣胆急,远远的从背面欣赏它港佃,真是太美了虎斗。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谓,它采用传统的氙气大灯吾抹痘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醇舶省。另外奇南,与前包围上的空气导流口不同的是叛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕搓蚀,不得不说其达成的效果是相当不错的阀挤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼底,但日常使用中也是在令我提心吊胆秋坟,还记得开头那个故事吧娟,告别老头后我驶出了停车趁肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毛,压过了一个并不大的小坑洼冗虾厕,胎壁被硌破了坝凯瘫,轮胎在5分钟内全部撒气溶哭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呵浚末,这个下马威让我措手不及泡。   =============分页符=============   原标题泪筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门白,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耻磺。坦白的说奈,这套座椅看起来特别有型谱巍擅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绥岗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壕令栖。   眼前中控台的造型诧懒特,甚至细节都与奔驰A级相同逛裳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用五急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样其氮粗,总让人忍不住多瞟上几眼钦娶佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笆鹊,触感细腻汤。   =============分页符=============   原标题休溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳须裙竣,各项按键的操作都很顺手吹,但我多希望能提供翻毛材质貉奢。另外南堂冗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手夸侧,回馈力很械肌,而新款车型早已没有了这个感觉士,让更多人都更容易适应势号溺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粕儒旅,特别方便堂擅旱,当然了坦射水,这并不是CLA级的专利讽垒,A级也同样如此虑层。总之对此我们是持肯定态度的室赖,“怀挡”显得复古谁、特立独行版蔑,而且省空间推娜,利大于弊惟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同售拿,不同的是它很强调对网络的依托抹叉,这几天在欧洲开了不少车巧书,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联台帝。几乎所有新款车型都支持与手机互联平僧臀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸥是,还可通过手机网络访问互联网呐、下载官方APP程序和导航痛,这是国内车载系统所没能赶上的迪坊。   =============分页符=============   原标题酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惋工,空间实际上是够用的际挤书,毕竟多数时间都是前排利用率高涤。我同事身高179cm妻拌,在前排头部有一拳的空间叉,在后排就显得局促了梯,后排乘客反应压抑感比较强伦疚蚂。   不过我坚信氏,对于CLA的车主来说空间是够用的砍,因为后排不会经常有乘客恰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哆局舶。   =============分页符=============   原标题粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镣阿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机块嘎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呈分蕾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拓,配7挡双离合变速箱悔厘,带有换挡拨片型。拧动钥匙输,发动机被唤醒隘府松,车内怠速状态下的静谧性相当不错拆晌,我们出发了冀艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通破翔,不过CLA非常容易上手科恋,舒适模式+D挡表现得有礼有节荒嚼,整个驾驶感觉极其轻快樊兰繁,这是一辆易于驾驶的车想,不论男性和女性都会觉得很轻松护罚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慰蔑虚,转速时常被控制在2000rpm以下微贤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔虱创,而且在低速中它的换挡依旧平顺缎搓,并没有出现那种令人不悦的闯动瓜甘。   切换到运动模式裂,变速箱首先变得更为积极教,整台车的性子也开始急躁起来书犁陛,随时准备着接受挑逗校舵伦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘶佳铆。油门的响应也更为灵敏洼辰老,初段就能得到不错的效果筐,只不过排气声浪并不那么有气势舷。   至于转向善巫睫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弓冯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贤俄惹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罚袍特,那样的线性和柔顺伺艇,简而言之非常舒服耻。   CLA的转向感觉则不然潞穷戏,它少了些紧致的细腻感姬路,多了些轻巧搽康。这套电动助力低速中没什么特点薪戊,属于偏轻那类的乃,或许女性朋友会喜欢脱。高速下转向逐渐变沉烷羡,更易于驾驶拎茹舒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐恰街,比我想象的要好不少沪。   不要被AMG套件所蒙蔽莲蹬耽,悬架的设定并没有那么生硬抨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求携筋,整个感觉还是挺舒服的搪,回弹的特别利索藐稼澄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态癌岭,起码我在前排开车是这样一个感觉东涸,只是后排的乘客有时会说蟹泞蹋:颠!哎入冷毕,管不了那么多了美,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侍,驾驶感觉对于这台车来说重要裁。   =============分页符=============   原标题僵沃蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚀浇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颂挨眠,无法进行有效的弹射撮凰救。起步时有将近一秒的延迟铝兽,之后发动机全面发力氮,此时轮胎打滑非常严重村,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹊恍贫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态眉别乏,导致抓地力不足捍络极。怎么形容这个状态呢骇感,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吴困惫,四肢虽然在飞快的挠地版,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洞撂豆,各位想象下缎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犁,双离合变速箱准确的完成两次升挡梦拍合,换挡速度很快凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度肃淬,时间为7秒整逗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新县卸茎,因为看到严重的打滑时我特别无助钎,尝试了降低转速起步担俩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卫侧,而且车身的支撑有效胎户跋,车内没有特别明显的前倾感觉梁细凡。从刹车曲线来看挞送,自始至终加速度都在-1g左右然县哼,最终成绩为38.46米行,符合奔驰一贯的作风需遂。当然廉睫稳,待拿到国内的测试车后郊栖寡,我们还会进行测试风,看看原厂的轮胎表现如何抨郝搪。   总结涪碍:   从国外的销售情况来看卡叫,CLA是相当受欢迎的盛策抢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料共刃,CLA在美国同样有着相当不错的市忱佟,2013年后四个月销售1.2万辆宽厩,势头相当迅猛楷躺措,可见其受欢迎程度嫩。   进入国内后我想它会得到同样的关注萝涤,随着细分市场的成熟墓骏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颈汐癌。奔驰CLA级桥淑把,主打运动妹面碍、年轻五,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舞,尤其选装AMG套件以后效果更甚恐拖,相比奔驰A级汕乓顾,它的吸引力显然更大篮。相比竞争品牌培垛敲,这次奔驰走在了前面罐荤凸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翻。配置方面国外大多都是选装旗盟懂,比如天窗净汤、轮圈样式等等懂辆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知康鸵垢。   不可否认鞠磷佰,它是如此的招人喜欢侨妈,尤其招那些打扮时尚边挺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添尉台,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钞人。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘任,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃守呵弟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咕晶贺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革题,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尝末棋,通过细节部分运动元素的添加究孝辩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僵未。其外观运动套件包括进气装饰衬币、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哺柑蚀。   总体来看嗡酪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蟹蒙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枫袄坏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颗夹径,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备据涉,白色车身加上黑色的玻璃车顶虹泌,看起来很有档次感购。不过略有遗憾的是健,它的全景天窗不能打开跺蓉伍,有同行戏称凹嫉扰,这是专门为了看星星而设计的酿创槐。   内饰简洁自然   与外观相同绊壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫。全黑的内饰辉跨粮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳僳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坞。   配色方面垃混,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丁侈,但通过座椅的白色缝线媒阑普、钢琴烤漆面板白边框的搭配奥计录,使得内饰整齐又不显得沉闷夯羚每,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陌。人机交互系统方面镐木牌,V6菱仕Turbo车型并不占优势如。   动力不错榷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浅私泞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吗斜另。这款车的低速扭矩较大哥侍,因此起步时非常容易辈按链。起步后宪釜攘,借助轻盈的车身炒,汽车随后的加速较为顺畅香。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卯,这直接导致这款车的操控也是相对不错巩,在较为宽阔的路面上典,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聚侍视,感觉很有信心猩畅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓝汉,非常方便驾驶者进出锋涕,但打火时乳搅沤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊。 责任编辑慧孔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候活柏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肩嗅。之后的继任者是睿翼杭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伟侯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橇面缔,并更名为马自达6阿特兹厩艾,而它是否能达到前辈的高度维艘聊,让我们由内而外的体会一下豌心。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌房腹,配合这两侧行车灯抽仍变,看起来霸气十足俯狡,隐隐的透着一股子狠劲幌。图中这款车是2.0L的标准版操厂掂,则采用了较为普通的卤素光源欧梨苗,科技感差了一点边徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗哦,犀利感十足峰鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA退春,它不同于以往的两代马自达6娘蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裳哇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子论,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇氰耪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm埂潦哺,轴距为2830mm型撤逗,与进口版本相同丁刮别。相比同级别其它几款日系车型户冉纺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据含。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悍,像是一滴在高速行进中的水滴妙愤爆,充满了流动感畔。从后边仔细观察阿特兹的背部沸秸熔,不难看出它还带着一点掀背的意思融室。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琶,配合着双边单出的排气筒禄撤首,更使整车的运动感一直延续到了尾部滴戏去。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楷菠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拦杜邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙钙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刃笛祭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庐啼恫,其它区域大多为硬塑料娶。由于没有太多的装饰件涕鼓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戳社躬,它采用的是一块电阻屏断,触控灵敏度还算令人满意懂肛猎,界面的科技感以及显示效果都很一般昂,总体感觉更像是四叹、五年前的产品钠霖,唯一的优点就是操作无任何难度款令擞,一看就会嫉揪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霞脖,所以导航功能暂不能使用番目猾。   进入车内炊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了好放。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翅勺,握感也很不错棉,由左至右打满需要2.5圈膳痴吵,比大多数车型略小漓勘绅。此外董松,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片博,操作便利性良好佛,而且兼顾了驾驶乐趣到和。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响脾,但却一点不掉价酥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娜剩袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计尘卑八,多少有一些竞速的味道晒寝,再加上白色的指针以及简洁畔胚、明快的字体目湍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫁玖埂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码豌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醇、平均时速途拘、续航里程之外范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淋耻。i-stop是马自达研发的自动启停技术婚笑嫁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪。   除了i-stop疙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辽甸蜜。之前在新能源车型上比较常见革系,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上博柔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弘茸瓦,它是以电容取代传统的电池或电瓶搂,从而为车内的用电设备供电澄,而非用于推动车辆前进帽岔。   空调面板的样式不错哦撇光,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔡另洽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虱焚改。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凡舅氓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣剑好朝桐碉。前后排座椅均采用了真皮包裹簧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩。   虽然阿特兹有着不错的轴距骚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讽吉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间毁光撼。令人满意的是后排的腿部空间轰,坐正以后不影响翘二郎腿楼拨认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沙插,不仅地板平整皖韧赣,而且行李箱有着不错的纵深拎厂,轻松放下高尔夫球包喘坚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛇魏缺,以及更换轮胎所需的各种工具舵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筒奉闪、双可变气门正时甲胁、凹顶活塞+米勒循环卜司四、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秤抢庭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现譬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抗斗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涡灭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睹淳,并带有换挡拨片醛,只可惜这款变速箱不带有S挡据,对于主打运动的车型来说个遗憾礁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掳记,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牛,日常驾驶过程中弗篡毙,为节省燃油彼夯,变速箱会积极升挡馅贩睬,转速经常保持在1500rpm以下诉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应封付澜,因为这台变速箱的反应速度很快镣,能够很好领会驾驶者意图锚华徒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疆牟吭。   阿特兹拥有良好的操控性衅骏突,这首先要归功于发动机线性的动力输出林。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏池顷,而中后段又能够拥有很好的动力表现萄褐卜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓜嚎蛋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处断,尽管反馈的路感一般残婚雇,但指向足够精准咆猎寥,能够给人很强的信心放。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箩朽,它的前后悬架初段偏软伸申,能够很好地吸收路面的颠簸四,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缔舶纬。可喜的是悬架的后段韧性十足魔,不会让人感觉力不从心酞。最重要的是滑搁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袖癸,车头指向灵活蠢华吗,车尾循迹性出色涵赐湾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见量钉。   总结渡洁段: 对于马自达这款即将发布的新车隋老,我只能用赞不绝口来形容琶,外观和驾驶感受都可以称为上等且锭。如果非要给这个车挑点毛病的话然,就是在高手如林的中型车市场里沟疵厢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嘿咆袖。所以如果你是“外貌协会”的成员辩,或者追求极致的驾驶感的话蓝,那么你可以期待一下这款新车试少豌。 责任编辑航襄:赵春晓" "  KTM的X-BOW侯垛,直译过来是十字弓位狠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邯。实际上凡祭,这个模样怪异的小车肛啡杜,的确是火力十足戎,足到无论是在街道上还是赛道上鸥袜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹭人。   先来说说KTM这个公司杜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泪,以生产越野车和跑车而闻名热曝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揣,也许是工程师们精力太旺盛读勉鳞,亦或是身在奥地利这个地方豹剖,总会有些天马行空的想法焙横,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耽,去生产一些别的什么机动设备娠裤。这几年累脯,除了X-BOW钮芳暖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爆咐疗,而且都有一个共同点——惊人且极端雷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)距、puristic(纯粹)恳汇蹲、radical(激进)白碳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缮丛骨。另外还要多说一句地滤,这家公司的口号是ready to race酗绣投,时时刻刻都在准备一场竞技嵌。   KTM的CEO曾经承认退,他们希望使用21世纪的技术咕,发扬柯林·查普曼的理念孟,打造一台新世纪的超级跑车林幌。柯林·查普曼是谁怯?他是路特斯汽车的创始人壳糖,他说过最著名的一句话是哨我:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秤缚,作为汽车工程师慑脑酷,他把全部精力都放在对性能党、操控和轻量化的极致追求上离。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丹税炊,但跟进尝试者寥寥县回。看看路特斯汽车凄凉的经历袜领,这其中的原因并不难理解缚探。我们很欣慰地看到辰窖椽,在新世纪梳,KTM继承了这种理念眷,并且做得更加激进维村。   其实X-BOW的理念很简单湿口,它就是一台可以合法上路的方程式赛车思。碳纤维单壳体车身雄沙、全车碳纤维组件标蚀搐、水平推杆减振器赎驳,这些都是方程式赛车的标准配置丧。由于使用轻量化材料脐炭涤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)复淡。在高速行驶中使豪呜,车辆的气动布局提供下压力栋十天,以此来提高抓地力和稳定性戈,这也是方程式赛车的特点脖筐洛。和赛车唯一的区别商,就是它有全套符合法规要求的灯光蜕堕朗,以及一张副驾驶座椅翔躺啤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机皖,经过强化和升级后腥协,动力达到300马力羌罗翟,和F3方程式赛车相当焊皆丢,六速手动变速箱也是简单而纯粹唤喇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟铂隋,我们不妨来看看推重比迫惜。X-BOWR大概是2.6千克/马力棉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴程ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少琳艰井,动力表现自然更强桑挨。   在踏入X-BOW车内的一刻痞煽,恭喜你伎日,在旁人眼里试,你已经像是一个职业车手了魄变瓤。首先一只脚跨进驾驶舱非,站稳后调整重心圃惮,再把另一只脚迈进来荒技,双手找到合适的支撑点拿绩,将身体重量转移到双臂垒母,身子瞬时下沉宪碍坦,把自己放在座椅里罢。来自RECARO的座椅是固定的肠捶,完全不能调整苔辩,靠背角度略微向后倾斜舜插挨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置权。要完成这一系列动作几,如果你是个长腿欧巴氏胖澈,可能会轻松点阀。同样和方程式赛车一样帕誓,X-BOW采用快拆方向盘文水,在一定程度上提高了进出车的方便性卉,不过我觉得这个功能最主要的目的勘,还是为了让它更接近赛车星橡盲。绑上四点式安全带愤高刊,身体没有一丝活动空间础洗,因为在碰撞的时候篡,你不能指望安全气囊救你一命哪,唯一的方法金瞧夏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丘。   驾驶它坞,你不需要有汽联颁发的运动执照帛,甚至不需要经过特别的训练凹。只要你有合法的驾照瞳,会熟练驾驶手动挡汽车焕氦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弊嘿。连离合器都很好掌控默谱扇,甚至比驾驶EVO佃烙舵、STI这种高性能运动房车还容易钾脖。你唯独需要的乘踏,是练就一副有力的双臂潞坏丸,因为它完全没有转向助力镜,停在原地两,方向几乎是打不动的裸讣摄。   由于场地的原因笑蒋潜,试驾过程不是很尽兴归,并不能体验到X-BOW的全部性能扭姥蛙。在狭小的环境中桃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势事雄蛔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宏。因为使用水平推杆减振器恳偿,X-BOW的底盘可以尽可能的低目冉吧,在转弯中几乎不会产生侧倾苏蜡坛。多连杆悬架结构稳定词授琳,可以减少轮胎不必要的运动和变化莽盆,保证最佳的触地面积驾递黎,用尽每一分抓地力绅菏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仕里槐,这一切所产生的副作用逃,是你的身体要承受更高的横向重力拘劲惦。   在视线上蕉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曝,以及转向时轮胎的变化缆下。利用这个优势持纠,你可以把车开得更加精准篮辜狄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逗坞趁,这是任何房车都无法比拟的签咸。不出个把小时目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辖,高速掠过障碍物而毫发无损卑挝,那种险象环生的场面畅牢怠,我相信其它车做不到落,这种乐趣和成就感寥幂,只有X-BOW能给你馈措珐。   看到这儿淋,你可能觉得这台车并不难驯服啥,一切都很容易绞。没错仑,X-BOW没有设置很高的上手门槛库控胺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单其祟,但是它还有进阶的玩法毁秘篇,这就需要很高的技术和技巧了内。首先鞭肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喉嘛武,为了它的寿命豪铺,好好训练跟趾动作吧圭。漂移僳蠢?也没问题氏,在转弯时只要加大油门孤,车尾很容易就会滑动起来模。之后能不能画出一道完美的弧线箱劝摹,就要看控制的技巧了熊先鄙。   除了以上这些瘸,我还有一个建议髓。置办一套合适的行头耗庙郎,至少也得有一个头盔和一副手套贸甜,这会使你看上去更像是职业车手拘。当然借匙护,作为一台可以合法上路的跑车帘霸,KTM也试着考虑过车主的感受屏,推出了一款GT车型填娇筒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔷居妻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掇蘑骡。无论哪种装扮离,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渡遣副,在气势上就足以压倒一切萝,而在性能上霉,它也是所向披靡蒲,精准默蓄淌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泵态绵。虽然它可以以合法的身份上街酮脚,然而对一台Ready to race的准赛车卵,街道并不是唯一且最佳的选择簿列羚,它最终的目的地伶炯,是要奔向一条真正的赛道末斑陪,在那里解开封由肌,去赢得一场真正的胜利呛。   说到价钱穿帅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拴亥郴,一点都不值剧避陀。那么冷部,如果说花135万雌绦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疆陡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥,最大化的驾驶乐趣每,并且还可以在公路上行驶盗,这样是否物有所值税邓是?答案其实显而易见煤,值繁,或者不值泻备,取决于你是否真正热爱驾驶驹功惦,热爱赛车运动非行。 责任编辑蝎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词非奉,早已见怪不怪失送棉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裤第统。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凸砰,广汽丰田出品的YARiS L致炫工绥衬,就是一款加长版的小型两厢车檄模幸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祈铰构。 知识普及清:为何不叫“ 雅力士”了豌?   相信很多人都会有这样的疑问点,从车尾的英文上来看栓负,YARiS的标识与上一代完全一致旱毯瞪,但多出“L”字母劫呈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置昂氨。全新YARiS通过变革性的设计甭、加大车内空间隧戚、降低指导价涧捶,从而想抢夺A0级市场的份额埂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孙订。不再使用“雅力士”的中文名称辅评,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汇。   外观肃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苇筛,如果拥有一副出色的外观设计惦堕,那销量肯定低不了脯厩狸。广汽丰田的全新YARiS L致炫省褐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涛,能让更多的人接受霖。   =============分页符=============   原标题雌旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寞赫络,所以在造型方面与海外车型有些差别桅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驰瓣瞬,“梯形大嘴”车头动感大气冯壬憾,配合超长的轴距困惶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受细爽。   =============分页符=============   原标题扑窜堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稀偏牛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内掀付,相信你会有两种感觉还,第一涂敞:中控台设计非常大气侨皑奈,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍咀廉。第二疤蒲屯:超大空间本,后排空间完全比拼一般的A级轿车妮。   =============分页符=============   原标题盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浓盘硼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劳法季,但是空间方面完全越级的感觉费,完全不比一般的A级车差掳恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禾水恫。   =============分页符=============   原标题吮宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丘酱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俏筛护,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履,中后段性能并不出色痹角苯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孩,高速行驶油耗方面并不出色碍居。   结 语   作为一款城市代步车型屏架,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廓,外形方面就能征服不少年轻消费者屡。此外赴糖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脱铣食。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魔,若果说美中不足的地方份巳,那就是匹配的四速自动变速箱了霉。(韩威) 责任编辑归河耽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坛橇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翻?告诉你歧窍,这是真实存在的一辆直线加速赛车敬龋楼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彪湿,基于2014道奇Dart车型狮女盆,型号就叫做Dodge DartPro Stock脑。大概意思是“超级街车”台帆忌。虽然只是称作“Pro”让秤,但它的结构和普通街车已经截然不同窗,一点点相似也仅限于外观上反搁。一个专门设计的底盘确滇容,扣上一个类似“街车”的壳子航,除了好看以外雾矮,也是为了让车子的空气动力学特性更好敞。除此以外督功囤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剂。   作为动力核心搏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缉撩。与常规的“以街车为基础改造”不同吴看,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菊玻。据厂家介绍便毁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时突魔,而极速则可以达到480公里/小时蓟狠九。   Mopar没有公布具体技术细节及稍骂,但是在上个月阂甲徊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中记布熟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苹辟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考富龚劳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隙,它跑完402米还需要9.9秒污,而末端速度“仅有”235公里/小时讣。也就是如果两辆车进行一场比赛琉猜饰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猎放,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半髓纪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桂狠陕,当然也无法在普通街道上行驶饺胁诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酿舶。 责任编辑甸:赵春晓" "  4月11日烷剔藐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讲矾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凸构笛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碘粳黑。   4月的京郊春风和煦鸿,桃花盛开挎湍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酵皇凸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讲莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袱曙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坝。   然而稍微有点遗憾的是送苛挥,由于相关环保政策啡茨措,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基截肝华。   =============分页符=============   外观内饰睛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碘烯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外够,因为配置的原因鸵炬据,柴油版在一些细节碌垂膝,如前格栅颇、雾灯等处精简了镀铬装饰懈。   另外檄北既,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睛氦旦,规格为265/60 R18尾郝稻,采用双五辐样式阑乓,与高配车型的20寸轮毂有所区分肆。   外观上显贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗牧叭、野性碍烩、豪放兄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罢耸司,如果不是看到车尾的标识敖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臼。轮胎的使用与其它车型也是一样的故巴畦。   =============分页符=============   内饰方面霸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舱鸵娠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慕汾,但是做工方面表现的比较细腻龋卑来。各个部位间的接缝十分均匀假宛,内饰表面的反光也抑制得不错摧烂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裴圣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抬曙倡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歉。这台发动机由意大利VM公司制造哀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篙沟恋,国际知名度较高鄙统,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童,最大输出功率为243马力(179千瓦)绥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拴阜颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沉,采用电子挡杆设计楷檄貉,事实上黔酮,在菲—克集团下的很多高档产品上购,都采用了这样的档杆设计挝岸。   大切诺基是个分量十足的大家伙次弘裤,体重高达2.4吨饺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挖,都让人觉得动力输出稍弱邓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同体懈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陛,这使得在实际驾驶过程中倍,柴油版大切提速很快圃,驾驶感受十分轻盈坤美搭。   另外吠穆,发动机的噪声抑制也做得不错瘁姑斥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登娠换,但却绝非印象当中棠,柴油发动机那种高振动搂、高噪声叼搜落,车内如“夜店”般的情况切。   在打开ECO模式的情况下抒计玫,发动机的转速在1500rpm左右的时候客突,变速箱就会做出反应棱猩讣,升挡很积极椒扇。当车辆行驶到70km/h的时候红犯,变速箱便会将挡位升至最高挡籍,我们在城市中使用恃,第8挡也是可以使用的寺避陕,并非摆设腑涛萄。如果关闭ECO模式爽疙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匙鸽系,动力输出得到了一定的释放青,当然稼笆,噪音也会随之有所提升勺。   柴油大切的油门踏板很轻盈尼串犬,发动机对踏板所发出的信号反应很快班,但初段调校的有些过于灵敏了屉翠贝,尤其是起步时靶,轻踩油门佩碧,车身就会有向前窜动的感觉慕拍,想要平稳的起步还是有些难度好连,如果初段能调的沉一点村喇,感觉会更好免,驾驶者对动力的输出也更好掌控恕技惫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妒垒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拓,由于取消了空气悬架顾新曹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜删。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冠夸酱,分别为自动誊底凄、沙地忍、雪地辰票、泥地和岩石垂喂巨,这些模式都是通过旋钮进行操作的贩锰鸽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酪敖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倡控。   此次试驾尼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渭隧,其中的体验环节有沙地谐廊稼、U型坑和炮弹坑三个环节脓境手。在进入沙地之前榷荚澳,首先将车辆选择到沙地模式闲疯,此时车身稳定系统自动关闭贺惩。由于没有空气悬架板,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沥。   模式选择完毕之后皮航,开始正式进入越野产地喂沽陋,在松软的沙地中缆,要保证车辆的行驶速度剂十瓷。在沙地中行走箔典拳,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘁梧乌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼,造成更大的麻烦殿。   在U型坑的环节红,选择到岩石模式之后蜜叉,分动箱启动扭矩放大挡价论,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍休吐,传递到车轮上的动力会更加强劲男突,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕帝锑。   炮弹坑对于车子本身来说程魂,算是更具有难度的项目了懊催,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喘似。对于大切来说崎兰,通过这样的测试还是比较轻松的店陕。在模式选择上柏村窖,我们依旧可以选择岩石模式琳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闻叔臣,保证有附着力一侧车轮的动力输出裸,从而实现脱困邦故墓。   总体而言操郎窃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峦委扑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邢。在整个越野体验环节唱类,对于动力的感受也是比较明显的敛不,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秃,主要还要归功于这台柴油发动机寄,低转速扭矩输出足够大净,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卧。 责任编辑酵螺凑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岗淖烤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谦,以求为各位网友购车作为参考铜托俯,本文我们继续进行檄橡小。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼓,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋踌,经济实用以及稳定这三点立市之本梆才,谁展现得更好蘑皋,以下将逐一展开逆。 外观解读颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中少,这次“重生”抛开了以往的产品定位俱桶娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慨,接过老款颐达的市场后希屋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轮毙疾。   刚刚完成了小改款的阳光赎赐,2014款车型延续了前款的整体轮廓泵够,细节之处作出的调整碑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敲冒聘,另外增加了反光镜转向灯塘、倒车雷达等外部配置瓶捞坤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兽耸,但两车在细分定位上有所区分轰饭,新赛欧更经济蔼庭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定补抢宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本识沧捐,两厢造型更具时尚特质滴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捎鲜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垢拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处啥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寂劳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娩吧,三厢车型尾部中规中矩骸速,采用常规一体灯罩的尾灯微崇,正是这一产品区分的剪影看。 看完两车的造型狭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现券笔嫡。详见下表炒附遁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纯灭坝,您更看好谁青?欢迎参与一下投票胯入。   =============分页符=============   原标题衔闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比色粹熬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩商吐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直夏猛,各区域之间的串联均平滑带过怠,整体风格更注重功能性瞧舵怯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻钝,并尽可能带来更多储物空间辆蹿藏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏何父,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一添,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祷。   另外聪刨,随着车载多媒体系统的发展请,触摸屏更多的被普及梯茧究,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绥木,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琶愤。 配置对比酿谭称:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忌,仅供各位网友参考顽福畦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搭憾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度私募:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度口讹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示那事,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪,而车身与轴距该拼胳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耙少豹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹传。   动力系统对比凛蓟谱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面并,阳光仅提供一款1.5L发动机拈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刃泰里,同为四缸自然吸气版本分溺森,排量的不同即动力上的差距氓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)立,具备重量上更轻的优势农频猴。   两车的自动挡车型镜立,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铂,其平顺离讨、重量轻及省油的特性祟苛,同级别车型中具备一定的优势搜尖骑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下师,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颊姜蓖,在挡位上优势明显菏畏伶,但其换档顿挫在车主之间常被提及纲誓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刊,外观上二者均具备典型的家族特质祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闯。内饰布置阳光以实用为主氖裙棉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏喝柬。综合本文所述始显,两款车型您更倾向于谁塘?欢迎参与以下投票巫莫。 责任编辑飞举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓢讥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朔磋伯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了什鼻浑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恒级盗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廊赤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诧崩窝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惶内唬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谭帕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形断,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牡春鼻。也说明K3S试图走运动化的路线籍晴白。   起亚全新K3S的长昆磺烙、宽泵青痉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm半录,而轴距更是达到了2700mm的水平鞠镜窝,在同级别中也属于比较突出的成绩财全,对空间方面肯定有着很大的帮助当。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彭摆妒,车身线条也非常的流畅荒哇,有着极强的运动感驼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差热爆萝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别品,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泌裂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说极,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脖伴侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惩爱磐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯宋贰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抱扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅白并,加之降低的车身让骐达更加动感肌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纱卫冕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐。形状突兀但线条流畅的尾灯缔,红灯部分占据了大部分亭,白光部分呈现斗勾状委故,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓤赣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置季杏。能够有效帮助你快捷倒车醋八薪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捞偷,因为外观好看主观影像比较大蹲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挪荡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阿,基本沿用了现款K3的设计冻琅,提供全黑色钩缉、黑米色耪疗丝、黑棕色三种不同的内饰配色痹洼赖。做工和用料相对也比较不错耸。内饰除了硬质塑料及软性材质外敬绒沉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仓扑。   骐达的内饰设计线条非常流畅没疼,整体质感较旧款车型有所提升湃恳善。内饰颜色采用黑色作为主色调遣挎剧,搭配银色饰板舶屉练,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比才躺扒,满足不同消费者的需求管。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备什哄坑,多功能真皮方向盘以及定速巡航猾燃,从上面表格已经很清楚的告诉大家骏赁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP腊涪辟、胎压监测等配置妓喝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苫秤戮,其中ESP搅马、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力较毫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杰迹。 =============分页符=============   原标题荒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700健龋沙,整体乘坐空间相差得不太明显操透。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揩醛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胜任,座椅表现方面K3S内部填充比较实玩能,对腰部支撑方面会比较到位耪限。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浩仑,其座椅表现比较软逞脐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感径小男。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绘派,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谦烙。在乘坐空间是差不多的樊,K3S座椅设置得相对硬朗肛,而骐达设置得相对舒适扫擅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挫拷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畴叮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莎皮卯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爽盗,很好的满足不同需求的消费者扔。起亚K3S相比起来就显得配置较少戊弯还。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仿烘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酱扇缆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滇昂瘫,详细还需看我们评测所出篙怯疥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岁蔬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肆性。   点评努:随着两厢车被广大的消费者所接受朝扦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曹苟撵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贪港烘,如果在这两款车选择其一的话拭咖骚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白环。 责任编辑趟官课:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉繁猩韦,甚至有人无法确切的喊出它的名字梳罐囤。其实这款车和我们并不陌生篙庇拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裙丢芬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刹攫。所以出镜率不高的标致4008矛馁款,确实具有太多不为人所知的身世啃,这使得我们有必要去了解一下这款车遁晃戏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路爱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酿,呈现出风尚扫阿娄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峨内毫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桶础兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熄缎姜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虐答投、科技的感觉韦沽敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庙可,轴距为2670mm兼沏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氰膏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吐,所以在车身尺寸上它们相差不多猩。   从车身侧面来看侥拌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呐搽,整个车身也因此更加大气而富有力量感能。后排提供了私密玻璃爬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坟狠瞧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耍笨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寞。另外释拱拧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惫扦,尽管造型简单悔,但通过与腰线的巧妙衔接舞,使整个车身设计连为一体罕胚舱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怖绅梁,配合普利司通的225/55 R18轮胎体剖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慰队圈,都具有不错的表现描。我想应该会有不少车友会非扯せ±悖看重这双“大脚”稗婪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杏侨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挤讹戒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发途,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栋垛。不过标致4008在一些细节上却与之不同懈,譬如采用了大面积钢琴烤漆儡,辅以细节上的优化妊。   中控面板做工不错极哎,按键旋钮设计很精致澳,且手感都较为出色竿秦。娱乐扩展功能也比较齐全侨呕传,AUX客锚、USB以及12V电源都有装备任钮马。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聊咳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狸蛊,下面还有黑色钢琴漆点缀稀涩氏,凸显出了较强的质感禽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媳,若塑料饰板能换成金属材质的话邓哺吮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亲卤钝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渐羔。在转速表与车速表之间抹篇虏,我们看到了一块显示屏唇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酿甲棵。 在乘坐以及车内空间方面汤,标致4008秉承了家族在这方面的优势设,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萌晌。   后排座椅靠背很直莽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帅变,坐姿却让人觉得并不舒适刚幻拣。   标致4008的行李厢内部很平整掀硼,而且后排座椅可以4/6比例放倒控。这样它的储物能力将会得到提升滥镣,对于搬运一些体积较大的物品田,可放倒的后排座椅显得实用鞘唇爸。   =============分页符=============   在动力系统方面惹摧户,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机还,最大功率仅为150马力戚芦,扭矩峰值198牛米拌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了下丧。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾梧缮,具备手动换挡能力牡寺。在实际道路行驶中缆,CVT变速箱表现的非常平稳瘸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓉橡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瑰开,却没有丝毫提速的感觉汹米。不过癌射,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些班,在平稳驾驶时超车变线很轻松豆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涣瞄灰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车年僚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄,前轮最多可分配85%的动力碗砰,后轮则可达到55%负伸诵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毖掸搬,可以应付雨雪层、沙石和泥泞等路况扛皆坊,也可以轻松面对普通的越野路段垦播。   标致4008并不属于难开的车型牵陵,尽管车身较大篱效,但是方向盘非常轻盈蹭,即便是女性驾驶也会非常从容党斜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厕乡就。   结语敢苍卫:从市场战略上来看俺颗峦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岭骑鹊,4008不仅丰富了进口标致的产品线叙爬,也为消费者提供了更多的选择晾瓮目。而从产品本身来看茸啃钨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屁察,能很好的迎合中国消费者的审美讥捕脱。在驾驶方面硕,标致4008表现出非常舒适和安逸蕊霓,非常贴切城市SUV的特性葡僳。 责任编辑洛枪镭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型得滴,自2011年上市以来凭借着动感的外观屏其、实用的配置以及不到10万元的实惠售价南,受到了许多二三线城市消费者的青睐桥。不到3年的时间俩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凑钞攘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韦适瓢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型其卞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒盼馈,将在4月的北京车展上市乒恒乱,预计售价区间为6万-9万元狮倍粗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惜煌险。下面就跟随我的镜头祥食厂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车克。   相关信息儡玻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抱酵,2011年正式推出了首款车型宝骏630惶食蕊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贪免伶,结合上汽和通用的生产技术浚解坎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颁浆海,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灌漠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哇俩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷末,与进气格栅鞘、发动机舱盖形成盾形区域炔菊,造就了独特的宝骏品牌DNA戳藤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计技捆。从前脸上看齿烽浚,与宝骏630的设计保持了高度的一致伯勃巾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吉湘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颗郡驮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哨赤疽,颇显动感抡尽。   在车身尺寸方面悄崎,宝骏610的长为4401mm磐屠倒、宽为1736mm善、高为1462mm篡。由于与宝骏630车型同平台生产翔绰,因此在轴距方面并没有变化史琶犀,依然是2640mm箱退,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攫诧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袍,尾部扰流板绦嚏南、包覆式的后风挡玻璃墟、硬朗行李舱的线条楞拎晤,颇具运动风咸。与此同时敝尼冲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惩萝挫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利特袜炯。   =============分页符=============   内饰方面随,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皮沏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盾小,方向盘搭配银色装饰条极蚀,整体风格偏运动阔,带来不少新鲜感伎癸伯。此外烦凡,新车仪表盘也进行了全新搭配补,采用双表盘设计苹,更符合当前年轻人取向虐河。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条江搁,提升档次的同时也带来的一份运动基因轮兔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厕痴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匹,LED组合仪表提升了整车的质感读灿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孤时淬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婚坡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹来竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面次。   宝骏610是一款两厢掀背车型观虱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疯吕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够递,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壤怠歧,也可以按6/4放倒座椅疼桐,放倒后容积可达到1300L呜寥。   =============分页符=============   在动力方面钱携,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碴,最大功率可达82kW微董赫,最大扭矩为146.5Nm去窟,这款发动机也同样在630车型上使用施涎。为了发挥出更好的动力性能沽括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砰尼,此外还配有5速手动变速器可以选择遣袜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诚箔玛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捻恨皋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盖、君越嚏荷按、君威等车型上附丢瞄。   在整个实际驾驶过程中残错,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划髓盎。在1500-2000低转速时坤,所爆发出的动力输出还算尚可吭挂,油门响应比较直接混餐。但是随着转速的提升堂,档位的提高疯鼻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茶誊。这种动力表现不温不火冗篙,但是足以应付城市道路使用妹嫂汉。   相比于第一代自动变速器活径,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掠。只需稍微深踩一下末吨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吐浑,只不过由于排量的缘故缆肌,推背感并不是很强烈价到澳,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鼻胖,这也完全符合它的家用定位搽。在经过颠簸路段以及减速带门拣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感了,让驾乘更加舒适络瑟岁。此外竭构竭,在过弯时底盘也显得较为扎实掇敛铺。   结语薪拨:宝骏610的家用车定位很准确皋庐,配置很务实假,储物空间多诉锈篓,不过在用料和做工上还有待加强吻。不过动力系统方面确实不太给力超飞,最多可以说是开起来比较舒适奉,这也比较符合它的定位娄舅泰。作为一个新品牌类,宝骏还有很长的路要走缺祭霸,虽然已经走过4年多粉,推出了两款车型赦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慌庐,在自主家用车市场上打出一片天地来蛊兼,我们将拭目以待菊令。 责任编辑岸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上死羚,大众展台上首发了2015款大众Jetta涟挎扯。这款车在现款Jetta的基础上定,针对外内设计细节进行了小幅修调戳,属于一次精修边幅的小改款授。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破。 全文总结闺:   对于这么一款外形细节有新意温队,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta楼扩磕,我们只希望它能尽快来到国内画嚏裤,因为目前国内的速腾车型晴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诧灰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慌广搽。 责任编辑募礁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域量,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏,深入布局嚎。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹疾浇、一汽大众新捷达典、斯柯达昕锐惠盛滩、以及再早之前的本田锋范弦、日产阳光等等骇丝钞。可以说为徽,在这一细分级别梧法乓,乱战才刚刚开始态。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手额沦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朝拢仕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉般荒。反而厚重了不少拷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱商拎。就前脸部分来说笑,整体样子是非常简洁的陋荚湘,又有几分动感短九,和标致其它车型相比是有些差别的奢降徒。   侧面造型规规矩矩诞袱党,同样没有向前俯冲一样的姿势出现防,你会发现侗潦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蘑蝗娇,但301更多的是安安分分的一种踏实感姐涉。其中偷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李期。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素书懈,没有那么规规矩矩桂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硅锭洪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跺馅,这也是一项非常讨巧的设计疥蚀说。设计感油然而生帽恫,除此之外仁爽导,车尾并没有多余的装饰物毙,简洁实用依旧是主要风格贪澎。   本文导航" "斯柯达明锐贯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车起涧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霜炒爬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在案,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旱,可能除了家族化的设计以外肋价,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扦爽。 虽然它采用了大众的MQB平台蹈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破地,全新的家族化设计让它年轻了很多钠硼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斗,但是相比现款令哺,它的前脸更显稚嫩凭芍,也可能因为现款有些老气横秋吧湍七。 车身尺寸方面溜,它相比较现款有了一定的进步烯,内部空间方面自然也有了一定的进步每胚拖,在后面空间介绍上我会在进行阐述是乔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竿需鲸,这也集中在细节设计方面狈脾甘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚎,还有合理的镀铬装饰山,这也是新明锐年轻的一种标志碴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桅。" "  2014年4月16日握点,全新英菲尼迪Q50正式上市怪,售价区间为32.58-54.98万元迹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搏纱,2.0T车型三季度到货孩脐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穆捆。三车官方指导价格基本在42万元上下功,具有一定代表性艘坎豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劝罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兜,车头造型极富攻击性构叙巾,侧身线条动感优美庙休,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏。当然茎道狄,它的进化不只是看起来那么简单疏弟,内功的修炼更让对手望尘莫及复稗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桅侯魔,而且大有愈演愈烈之风辛,尾部设计很像自家的新5系泉沸戏,家族化设计不可避免抚。即便是标准轴距版本霞,新3系的轴距还是达到了2810mm闭耿,比上一代有小幅增长想奔蜂,再加上悬挂对舒适性的妥协谓寝贯,曾经犀利的3系已成过去柔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹤细。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拓,那非雷克萨斯IS莫属了歌酿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象四,车头动感夸张淳,车尾简洁利落圣,虽然有历史车系的影子己容犁,但这绝对是对精髓的传承和延续烦。   本文导航" "  又到周末了板,在大学破旧的宿舍里躺缎抄,百无聊赖的仰躺在下铺上梢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋碎,心中泛起阵阵遐想嗡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喷瞧缸,充满战斗气息的车身倒侨,都让我无法安然自卧烫卢差,打起精神怠,跑到隔壁楼的图书馆侨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志步跨。没错方酿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沃圃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枚。但是溃,今天要说的主角并非“兰博儿”揉,而是广汽本田第三代飞度刺脾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柿。   ?什么是边锋主义骨酗铰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车较伪眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坍,线条过渡果断汐茅申,或许本田车型的大部分都符合这个范畴巧完,包括讴歌品牌也大致如此猩。第三代飞度相比上面的两代兔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致假顾蛇。车头部分比上一代更加动感棚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呢叹蔷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缸挤琶。给我总的感觉是毛把,车头的成功是线条运用的成功拼辈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锑饥,从车头到车尾一气呵成省抬蹲,整体感和流线感非常强遍冒。从某种角度讲猾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖秀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偷斥然,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尘匣,但相比其它竞争对手纷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辛恕。   车尾的感觉并没有车头那么好绰镜脚,对于我来说儒弄板,车尾的设计并不满意懈朗担。过度使用的镀铬饰条话、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唱骚酗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邦,在纽约车展即将开幕之际艰,路虎发布全新发现Vision概念车晦梳,配备多种新功能敬愧,智能玻璃实现透明引擎盖沛请,座椅灵活变换可实现共四种模式驶庇,包括远程疑Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偏汀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列楷,第一款路虎发现诞生于25年前灵艰,全新发现系列定位于“休闲”经辆揩,总计拥有四款新车赦滦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题码,多功能配置痴好,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斧刚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颁杜,其中包括远距离依呕荆控私,智能玻璃等温惟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景囊铆败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俯举,“新车现代化的互,切题的付谐讳,并引人入胜的设计伺,是发现车型发生的重要转变晦。”" "  [汽车之家设计] 2013年撇瘟,我去过一次柳州劳,那次蓝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僳嚎拆,当时彩,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚕栖怪,时隔一年量檀,这家公司有了新动作毙技坏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市檬烯吼。官方表示渭丧热,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洞评睛。   事实上淌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寂耗,那时嫂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶活,为了配合厂商对车型做好保密工作钩,当时我们也并没有拍摄相关的图片苛。掐指一算匪可,当时忍死,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戏存,在聊到这个话题时澳坟寞,项目负责人也表示备湾度,整个团队在这期间做了很多的工作蛙距,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肆,即便有着此前宝骏630的经验梢,但对于一款新产品而言土兢镭,整个团队仍旧不敢怠慢拭都供。   为什么要推出一款两厢车佃厢?   新品牌诞生初期耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量菩逛烽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睹害固,从而将其转化为品牌价值高蜗蚊,在品牌得到一定认可的前提下卑,适当拓宽产品线位察鳖,无论是对品牌屉祥,还是对市场而言都有着积极的一面沪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汀忻,较为官方的说法是“以市场为导向”穿悔丁,不过在我看来肪,这仅是一方面冲挽,在有了以上需求的前提下迷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氖,于是才有了这个方案林,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恫纯汞,车辆的动力系统赖耙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胃舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说效,无疑是一个两全的方案模槽尾。   两厢车在定位上有什么不同吗庙丹?   简单来说室队,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弗椭关,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灭膜列。相比之下边藤,因车身结构缘故韩钵,车侧和车尾的造型变化较大惶如。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扛谰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法够讨,印象中彤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车了,有些时候商擅饰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卡救。当然鲜低廓,每个厂商都有自己的想法虑,这种实用主义并不是坏事婪湿,毕竟硷,车是用来开的臂括,把主要精力投放产品稳定性方面湍抄孪,对打造一个大众品牌或许更为重要沟。   在造型设计方面散,除了已经固定下来的设计元素外咆燃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”去戒锹。对于镀铬饰条的理解见仁见智糙雹,然而栋玫蠕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍漆,正是在这种需求的推动下川,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辖。   察觉到这一现象后抚叛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇挫,显然侩估静,一味的添加装饰条并不合适姬工,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锯苗揣。一般情况下全,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靠乒,除此之外烷寞韧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绢,在设计师看来颂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坤搐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肺嘉剖,我还不曾有过近身接触点惹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隶扇哇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤晚哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生井劣,简单讲勤豆,它就是在航空航天器上使用的转向技术控羔汐。我们将就驾驶者最关心的方面上,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骡秆挡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装显必,人机交互系统的先进等等起娶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茶嘶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烧颂虫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箩寇,不难想象Q50的出色吾硕免。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚎晚,同样霸,作为宝马1系的车主氓孙软,对于操控的追求反衬出Q50的优异床彻。而剥离开车身的种种坪,他们共同的认同就在于这三个字母景堡欢:DAS   【什么是DAS袭烹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虱芹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一貌统徐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闹豌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史本奋嘿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颇玖。   【DAS工作原理是什么朴号狭?】   车辆转向时孩,不再依靠传统的机械连接楷俏两,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制似,根据行驶路况和方向盘转动力度踌和幢,速度进行综合计算潍嗜,从而指挥转向电机机构实现转向豆。   三个ECU属于并联关系黑倍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泄釜伍、方向盘跋拭橡、右前轮)怀檬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罗轮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煎华,恢复至传统的机械传动转向模式哇将茨,确保万无一失都辩。但在正常情况下降库霖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戈尚盟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啡。   【DAS汽车的优势饯惶弹?】   操控性翻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞低蔡闪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孪礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔫,享受更多驾驶乐趣都来。   【为什么线控转向比传统转向快想迸共?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讣另券。整个系统中没有橡胶衬套师局,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擒惠妇,因此首先从内部减少“延迟”寂。   【DAS对过弯的影响傲彤?】   转向相应得到改善硅糯汇。传统转向系统悔,在接近弯道时狗刺,驾驶者需要提前做出转向动作将,否则汽车无法实现平稳转向存迸臣。而采用了线控主动转向DAS系统潮低厦,通过消除内部的转向延迟鸽探,减少了预先动作的必要啥,实现更灵活的转向称窘廊。而驾驶的感受将更加直接疆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巩其皆,毫无延迟擅。   【转向系统也能够减少疲劳毫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娜阔亢,因此从另一个角度提升了安全票哺饥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻稀)哗佳,12款参与测试的车型中帽,在定速140km/h的巡航测试中窝锈,平均修正次数辞警,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呸孺丸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂哿淳澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稀擦:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌募保,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梯诫,而对于传统车型剔对疾,这一选项代表着发动机博疵革、油门踏板旁、悬挂阻尼翠祥、刹车响应等等方面的细微调整谅粗猛,而由于配备了DAS冀,英菲尼迪在模式选择上回,更进一步的调整了一系列的功能焕税,如控纳臼:主动声音控制系统涂芜、线控主动转向DAS统甫畴、主动车道控制和主动循济辏控制系统ATC等等的设定弗绦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帕?】   通过上面的简单问答荤,我想我们已经熟知了DAS系统凡晚,在响应更快拓,相比机械系统更便于维护揣砂潍,节约成本拟,减轻重量等多个方面都硕果累累朽蕾屑。而任何事物都是双刃剑蕉敲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眠姐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吐砂讳,他的解释既简单几拍窃,又复杂俗臂,背后掩藏着十年之久的不断试验锈仇是,推理氏掣讹,再试验的科研过程搅啤粟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撼。而这些内容无法用数据体现嘶税,还是按下点火开关吧竭吕娠。   本文导航" "   《极速60秒》籍迸、《死亡飞车》为巩妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沫渐,让车迷们大呼过瘾洁梧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现福。另一方面衫欣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慑侗囱,但开在路上肯定是最牛X捆撇,最有回头率的豪蛊夸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事体栖拾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倍吾、“真NB”这样的感叹吠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衅寡蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魔柯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邯谦。    作为最具代表性的美系车型翰撵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妓,五代车型熠熠生辉萎磨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楼稳坑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看髓窜,主要原因是新一代车型不够“MAN”该峨,缺少了野马的一贯的风格险胁加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美傻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车射琴乾。 什么是肌肉车匈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饱伤鹅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茫吭亲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讲、具有强劲马力句赣、外形富有肌肉感的美式跑车挽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湿借蝗,例如雪佛兰科迈罗疤兜、道奇蝰蛇嚎、道奇战马认,还有就是本篇文章的主角福特野马奇适。不过这些都是字面上的解释灯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茎钵摧。什么是肌肉车舜砷去?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尾,科尼赛克Agera度旁赋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魂戈芜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缝哥烤。但实际上并非如此仑,凭借自身出众的一面崇棋鞘,福特野马在众多超跑中脱颖而出氏,成为闪亮的主角湘境隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车假锻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筷旗我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泥贤抢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑞顷跨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚷官虑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影农,野马还是地道的童星出道!是的媳,早在1964年刚刚诞生之际河谎锹,它就被搬上电影银幕办断埂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》菊肖将,也许大家有些陌生坞瞥茹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品成。在过去50年里锭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斥歪。    无论是哪一年代的野马催歇,但凡出现在电影中溜枚萄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苇。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘶标,野马都游刃有余裁献。在近期上映的《极品飞车》中齐,野马更是作为整个剧情的主要线索温甜,陪伴主角经历了人生的起伏狮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的催,五门版的三款车型——耀真衬儡乔、耀享得、耀动分别为52.8万蜕冀、57.8万崩家倡、62.8万想鲸草。另外还有只发售500台的限量版魄度灯,价格66.6万元夏笺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋,只是在色彩搭配上带来更多选择阮,车型配置也更合理哺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镰豹,并且通过优化四驱系统摆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戎加核。揽胜极光一直被认为是外观控贝,但作为路虎车型滦挥痪,它也有着同级一流的越野性能烩。这是款长着女神模样蜕雇,也有着女汉子般坚韧的车疼。 外观嘲罚峰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型办,所以不仅长宽高没有变弗,造型设计也和现在基本一致戳蒲。设计师只对一个细节进行了修改林狠,就是后视镜募峨嫁。新款车型后视镜造型整体感强叮橡,与车身有更好搭配效果犊。除此之外媳享,极光传承自揽胜的城堡式车身耸孺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓖伎抱。虽然极光已经上市有3年时间惫仕,但时尚感丝毫不减递。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上据陪,极光有自适应LED氙气大灯径嘿、全景天窗等配置显甜隙,兼顾时尚与实用性势亥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橇,前后保险杠尺寸更大丹巫鸽。另外炯公,2014款极光提供了11种车身颜色泉灭,消费者有更多选择淳眉。    另外多垦恰,外观细节上能看到的摄像头和雷达公,是为了实现自适应巡航班蔚、自动泊车扮、360度倒车影像等功能经。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馁矗坍,既可以设定与前车距离或行驶速度馆,当系统计算出正面碰撞无法避免馈愁努,会释放最大制动力降低冲击速度既挂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旅,实用性得到提升蛾扑腺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殿寺,并不是说女性不能开侩,反正我问过数个女性朋友僳埠呵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隆,完全不是自己的菜寒交。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断科,所以我觉得这样描述更加准确楞财:这是一款为男人及女汉子准备的车摔酒。不是说它不好抄贫,事实上野帝的特点非常鲜明扒骚瑞,优点也特别多瞥,但如果真的不能欣赏野帝的外形傻,那么它的优点再多也是白搭擒挂蝗。好了戚,说的够清楚了露,男性用户请继续看下去取摊,女性用户请酌情选择咆侮骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匈邦陆,也就是售价24.18万的最顶配版本炕。配置非常丰富牵,但较高的售价容易让消费者望而却步少,毕竟男人也不是那么好忽悠的抄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霓。不过既然我们测试的是高配版本熊席醛,就来看看这款车触供士,按照惯例捶碘鞍,还是从野帝的外型设计开始档。   ● 外观毒涪实:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铅稠漏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喇促。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姜,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯熔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同林,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勿犬锌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夕错橇,这对于野帝来说无疑是个劣势贿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艰槐滤,国内汽车消费更是以大为美烂悔,野帝国产后尽管已经有所加长嘎校,不过还是给人感觉不大裸省堂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谈丰,带自动点亮功能的氙气大灯拘、大灯清洗功能休、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翻粉。日间行车灯采用光带造型完,并集成在前大灯组内磋,样式比较简单搏,辨识度还是比较高的品既。   尽管车身长度不算长醒涟粮,但野帝的高度还是比较高的曝钉景,一方面是车身设计的就比较高大伸,另一方面也是因为底盘较高曝贯默,悬架行程比较长撂奸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm米粉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间橡刹。   后保险杠设计的比较厚实刺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舌册,也是为什么我们说它更适合男性车主芦僳艇。倒车雷达是全系标配辰壁方,不过倒车影像和自动泊车是选配薄倡碑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兢浦。   需要说明的是汉,按照官方参数配置表嘘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的项慑淡,不过这台车并没有装配后挂式备胎阂岁,4S店解释说是同样是野驱版郊乾,有的车有后挂式备胎词磷,有的车没有盼,如果不要后挂式备胎苗,可以减6000元惰河。   十辐立体式轮圈盼腔,样式符合野帝的整体风格扯化逗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欧菇抄,规格225/50 R17楷倦罗。这款轮胎算是一个折中方案携番,整体表现比较中庸彼榔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僚添芍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铃瞧。" "  2006年始缝释艾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲,没一年驹淑,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆。2014年朵署,新的产品问世萎,这一次它不再效仿取替、跟随薄苏采,而是独步青云匪鄙陆。   在过去的几年里顿抱箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计渭全携、豪华为主要核心歉某甫,由于旗下车型均以大排量为主下,并在操控性方面有所见地氓柑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咐。作为一个初来乍到的年轻品牌杏藤够,每一步的迈出都显得格外小心黔填,在保证动力性优势的前提下币标辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点商铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡奔期,原因很简单际定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷蛾通,也就是不同于别人的卖点萍仟塘。   在同级对手们相继更新产品的时候谭不,英菲尼迪一方显得格外冷静钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焦,好在当它真正来临之时摧输疼,并没有让大家失望淀妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼九。   在介绍这款新产品前骑擦涪,我想我很有必要做个说明变,Q50实为G系列的换代产品迷激栋,在2013年度常,英菲尼迪旗下车型根据轿车葛具茸、SUV采用了全新命名谦池价,即轿车使用Q字母昂醋,SUV使用QX字母埃遂恭,后续数字分别代表车型蝎,这样做有利于车型之间的关联度欺狈碎。   2013年艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后碾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀,在回国后的闲聊中送,他的目光坚毅缉聚悸,言语中难掩一丝激动侵堕玫,当然他对这款车的最终评价很高记,抱着这股期盼纷刮,我们今天找来这款车蹭,一同来寻味我同事当时的所感宽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆彻劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰,所以动力冲红、底盘的调校睡扒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拓吠镶,但整体设计与科技性不会有任何出入贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏唱偏,也算是足以解渴了绘穿。   对于设计语言四个字来说看,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涸磺,有时我甚至会想劲诞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭秤就?正因设计团队的不懈努力县眠葛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江胯。   低矮的车身呜耙,流线的车顶退,都是上代所传承下来的精髓铺试鸵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黎建仕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堪盼赋,这与宝马3系的水平相当啥,优于奥迪A4L览奈、奔驰C级等产品踢,别小看这一举措卞弊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到。   对于轮毂轮胎的配备上涟冉,英菲尼迪从不走低调的路线蕉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峡热贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剑避晶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应够粉。   本文导航" "  2006年始黎梗袖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辨,没一年嘶拨访,这个品牌都在刷新着销售纪录寂浓献,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冬浅。2014年簇,新的产品问世匡始,这一次它不再效仿冕犬鹊、跟随公拒泵,而是独步青云加赤。   在过去的几年里盖挞,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺斗、豪华为主要核心杭拨,由于旗下车型均以大排量为主鹅,并在操控性方面有所见地芒鞠乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手师。作为一个初来乍到的年轻品牌晶,每一步的迈出都显得格外小心闲性溶,在保证动力性优势的前提下酶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡寡实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯,原因很简单挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆,也就是不同于别人的卖点四问觅。   在同级对手们相继更新产品的时候扔,英菲尼迪一方显得格外冷静茄辽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癸通,好在当它真正来临之时毯,并没有让大家失望萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦敞。   在介绍这款新产品前嫡挛挽,我想我很有必要做个说明念,Q50实为G系列的换代产品炮炭,在2013年度凉,英菲尼迪旗下车型根据轿车委、SUV采用了全新命名抽,即轿车使用Q字母帕使,SUV使用QX字母桓,后续数字分别代表车型福可桨,这样做有利于车型之间的关联度惟扦悉。   2013年瞪扳矩,我的同事在经历了12个小时的飞行后断,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜,在回国后的闲聊中掣,他的目光坚毅彤,言语中难掩一丝激动负,当然他对这款车的最终评价很高事,抱着这股期盼谦,我们今天找来这款车溺,一同来寻味我同事当时的所感裸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间替,所以厂商提供的测试车依然为美规版盎坎侠,所以动力溪、底盘的调校坡歧镜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同露,但整体设计与科技性不会有任何出入拒化兔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衅,也算是足以解渴了接梯敌。   对于设计语言四个字来说坛牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释混蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稼娥思,有时我甚至会想竭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绣希权?正因设计团队的不懈努力坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蠢超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经境舞乏。   低矮的车身峰妹遣,流线的车顶鞍,都是上代所传承下来的精髓的顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮,这与宝马3系的水平相当疯,优于奥迪A4L蛋相、奔驰C级等产品戚屑,别小看这一举措孙斤茶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氓毁。   对于轮毂轮胎的配备上五免,英菲尼迪从不走低调的路线盒高,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟汉贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频孟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首送笺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80覆市呈、陆风X5盒、全球鹰GX7汲啼,但依然无法撼动它的地位瓢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剔睫挝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤赌,它就是CS75钱潮,来自长安汽车雀。   在众多国内车企中痊乱,长安汽车拥有较早的造车历史兑泌,并且对越野车的制造要追溯到1958年铃卵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伴朗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型北奸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘿违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坪。   在对长安历史阐述过后倒笛,这款新产品更是令人期待裂角。在2013年9月聘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发限杠,一经面世便引来了无数人的驻足旅还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睡瞬宛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒙拘,诸多细节上的体现露姬,可以看到与时代的接轨悼放,说实话吻使秽,即便与合资品牌相比踌窘睛,它的设计也毫不逊色痪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表比串:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碱情排,在首次无伪谍照曝光过后模,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徘。从车身尺寸上来看份疚囤,CS75在长度与轴距上的优势突出凑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褥吧电。在设计上认,侧车身的视觉冲击力有所削弱宝倾,平和的线条增加了些许稳重感分漂,而在配置方面绝不含糊塑另,右侧后视镜配备摄像头壕汰,为泊车提供了更安全的保障拷呢,此外17寸轮毂的注入烙拔,也为整车视觉性增加了不少好评分梢突酚。   车尾的造型体现了丰富的层次感食烦歼,使其得以回归至前脸的感觉稍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镐。此外骇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碍凶淘,可以看出CS75在配置方面的丰富性篡势到。   本文导航" "  上半期烙贬挝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伪,不同的设计倾向与不同的品牌定位祈妥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗜奥。在“下半场”的对决中陈憾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羔。   点击阅读享:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表壁坞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后句,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表愤啦顽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鄙昧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奋叮撤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箩,以应付那些五口之家出行的需求俺副价。行李箱空间的比较介醚其,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下古稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屑瞧,或者带孩子出行时扒撂衔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脾郎鼎。行李箱内是否配备12V电源接口轨陌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘟脚皇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪使。   ·模特A(不戴眼镜)身高矮:170cm 体重枷吹鞘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚎侥:175cm 体重晾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地首速峰,长安福特此次也算酝酿已久了钦柯,可以说即将推出的翼虎苗绒惨,每个人都能从中找到自己心仪之处乾巩,例如极具冲击力的外形蕾摹始、科技感突出的SYNC系统壕、人性化的内饰细节设计捶、又或是强大的日常实用性内睦,这次鸡,同级对手们真的要小心应对了嗜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晴勤鹃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歉驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞳瞎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藤笨叮。显然匹,在错失2013年的发展大好时机后标,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贫拌,其实也能够走在大部队的前列宫赊阮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杯褪香,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朔焕。眼前一遍利好涛巢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008距须、雪佛兰TRAX禄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位橇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狗茶乘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骆蹦,至今我们还没有看到实车天锋。从目前的情况来看帮崔俯,它们很快就会来到我们的身边激。正是这个原因岔沦,在日内瓦车展媒体报道结束后努儡,我们并没有着急回国题,而是完成了几款车型的海外试驾溪、测试和静态对比的素材搜集河,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退繁啤。   看到这里刚酣,或许你会产生疑问封量:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陆侵钳?坦白地说姑杀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敌:1.它们必定会国产并且在国内销售爱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旗武,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糜,只是一些细节针对本土化进行了改造毯,但外观内饰设计德剃湃、车内做工举跑惭、人性化乖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫌。综合上述所言氰皇剖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅踩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慑使尾,感兴趣的不妨继续看下去室承离。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茫捻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉对。例如CX-5华钨、ATENZA阿特兹胶捍舞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞍狭乓。最重要的是梯,它们不仅有所创新解,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凭狸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弘汉,再到如今的Axela昂克赛拉莲孰酵,马自达3已经历经三代车型的演变诧芬。据长安马自达相关人员介绍尽硼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撵零猎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辱绥鼓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辰。它的眼神更加犀利冲趴,车身线条更为动感骆酪亲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吵舒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摩逛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峨烫讥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识该叼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婚夏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼就,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞭钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聘殴备、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜狭加。另外榔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神年。据厂家人员介绍刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层体、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挫冻省,使它的整体视觉感受类似红酒一般剧仟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改员埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熬辫骋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涤河裙,两款车的轴距同为2700mm衰肌。相比同级别其它车型姬版茸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颇竞彭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信伞,不过轮圈的造型稍显普通窃,不够运动拷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撵欢,规格215/45 R18免软河,抓地力表现不错剩橇梆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继驼犀,规格只有T125/80 R16啸歌。   尾部的设计不算惊艳斡贸恐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全官般滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炯狗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诉,这在同级别可是十分少见的姑谦。" "  说起海马福美来瞬剐耸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型居牟,转眼十几年过去氓聚灸,福美来已经迎来了它的第四代车型股乖涵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓惜川。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜,新一代福美来M5采用全新平台打造密,不论外观还是内饰琳胎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦。在此之前普,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稻瓦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍谴量,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑鄙唤,宽大的直瀑式进气格栅问,大面积银色镀铬嗣戏纤,符合国人审美固松。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郸变,腰线采用分段式设计羡翟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靖,凸显运动感鲤课。但只有左侧为真排气口蔽胁境,右侧仅作为装饰歇檄。" "  对于中国汽车市场来说舰捕,凯迪拉克属于一个后来者统敞,当然这指的是豪华车市场策。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箍始,那可真要拿出点真本事禾习。凯迪拉克也明白这一点匪碑,去年就将全新车型XTS进行了国产貌斯,并且上市销售砂壕惠,销量也是比较乐观的贩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里官,无论是配置上还是动力以及外观设计上滴,至少能让大部分潜在的消费者接受尖恫容,这确实不是一件容易的事情避。于是七滑谴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敬,对动力和安全系统进行了升级茎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电乖撬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贡碎办,仅有一款36S铂金版标示,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变随嗓惩。   2014款XTS 28T铂金版外观队挛:外观延续36S铂金版的设计浇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同触,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅港当颓,在其他方面则没有做改动七鼻备。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲜,没有做太大的变化段涸鹊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上别纶。   XTS是一款善于运用灯光的车槐配,它将大量LED元素装备在车身各个部位华,正是这些时尚元素的出现栓父少,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疆,获得了更出色的细节表现力署损奇。这些称不上优势的细节表述惶播刮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叮携。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畏毖圣。尾灯依旧是LED垂直式的造型趣碍相,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贬协埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭胁死,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新领。早在上世纪五六十年代现,Citro?nDS就用上了可变悬架慷庙、随动大灯没、转向助力淬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花,加上极为飘逸的车身设计荒痴弘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贪浩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倦吼其,2011年长安标致雪铁龙成立崔,到今天我们测试全新DS 5LS鹅洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟,音译的中文品牌名念起来很接地气幕扇:长安谛艾仕肌橙筷,有股莫名的喜感纽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滩,是台正儿八经的三厢车斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来建撵挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匆举。如今凰兢记,马自达6已经发展到了第三代方炽漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳,它的名字叫做掏即:ATENZA杏崩。之前我们已经解读过进口版本避去刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陷女临,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墓酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力现,这一次排量可不仅仅只有2.0L镣勉靡,还有更加令人期待的2.5L课刷。   注稼:此次测试中刻凌边,红色车型排量为2.0L革,黑色车型排量为2.5L盎惯悉。国产ATENZA目前还未上市畔嚏线,此次测试为抢先测试团,车型为试装车括妒躺。   截止到发稿时莱糜宝,官方宣布德祷几,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确,上半年上市销售蛾羌八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拆赡,我们还是先来聊聊外观吐梆戊。相比进口ATENZA爱凸,国产版本在外观上基本没有变化线碍钉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谭叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注手赡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊行怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砂,“下”这个字可意为“以后的”攘,用来表示那些目前还没发生的料思、未来也不一定发生的事情激浑妻。比如有人说“下次请你吃饭”晚江,谁知道是不是真的!同理即,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”市羌,实际上暗藏了一些不确定性菩涟习:它能引领未来汽车的发展趋势貉僻席?或者只是一句空泛的口号撵溅?这是我最关注的问题铂婚据。   当然也会有人更在意其它方面穆,比如外观内饰和空间等等钒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铣氮孪,本篇文章的最后也会提到罢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能品酚。   关于下一代城市SUV的概念勺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扯。在他们眼里狄扯蜗,很多城市SUV都太“娘”了犁痴适,连个小土坡都爬不上去怎么行渭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赊姥你。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喷辜履、勇于冒险的心窃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坟矛匙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诲曹琳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梳钉冠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多供裳崎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抽亲,它能够去接受户外的挑战跋话,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佛虫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产味舵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴硷爱,目前主打3.0L排量的三款车型奇抢,都搭载三菱第二代超选四驱系统淬脯,售价39.8-45.3万元需,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩脖,还有一个最简单区分方式荡垮汲,只有精英超越版才标配后拖车钩诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涡谦琴,陆续又在第三代(V73葛、V77等)和第四代(V93细昧仟、V87疚父、 V97等)等车型上装备穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剔雄殊、四代帕杰罗)理,现在销售的为第四代帕杰罗瓷踢。   如果单从分动器的挡位看暖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曹菩,拥有2H仿参、4H割、 4HLC刨婪、4LLC四个挡位得,在后两种模式下瘫,中央限滑差速器LSD被锁定徐,为四轮提供均匀的驱动力镣耙霜。不过值得注意的是贸艾孩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堆赦,前冷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节天鸽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驼,正是这样的全路况实用性忻匣狙,才被成为超选四驱系统晤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汹,可以在2H淬戈、4H挡位间随意切换撼供,当处于4H位置时推潍创,它相当于一台全时四驱车型购,可以提供更好的抓地力和驱动力捣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色碘,而处于2H位置时未搓配,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善监,不过这样一个大家伙油耗不会太低头滦扔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稗,4HLC模式时谢,中央差速器锁止烹卯财,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陋伤,不但锁止了中央差速器潮乡,还拥有更大的扭矩输出坡,此挡位的传动比为1.9:1桐,扭矩被放大1.9倍挨澜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睬舞,4LLc就能派上用场揭。在车内癌蔚,仪表板的中央会显示当前驱动形式丛扔集,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焙龄,并随时了解到现在所处的驱动模式挫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睡粗丹,应付一般路况毫无问题尖坞莱,但如果长时间处于极端情况下炼划疏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱碘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锰书恍,同时也提升了整个历险过程的安全性玻疲,因此光有一颗狂野的心还不行锻耙,还有选择一个可靠的伙伴秘盟判。 责任编辑前盖朔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翠冉词,已经上市四年了围世,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攫,跟老款福美来相比档次感明显提升脱丁脸。除了看得见的设计差别母脆,福美来M5在配置悉黑嚼、空间方面也有不小的提升具。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本不手,1.6L车型会先期上市戎宪缕,后续还会有1.5T车型推出径慑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铺,其中手动挡共有6款鼓,自动挡3款交访,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驾鸡,厂家介绍说叫旗舰版队。由于厂家没有提供参数配置表共,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别化,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霸。 ● 外观寡孰柒:中网造型似君威竟贾落,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侨邦示,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篮铰谈,尤其是车身长度筛沟,福美来M5达到4698mm携汾,超越绝大数同级车的车身长度膊拾。跟老款福美来相比火九皆,福美来M5的车长比、车宽和轴距都稍稍增加一些伸蝎琶,而高度降低了3mm憋。   因为长度和宽度有明显提升滴夸,高度基本不变晾俊缄,车头设计的比较厚实超藩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暮踩撇,格栅同样采用镀铬装饰羡淋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惮臂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现成豪,老款福美来就已经开始采用校,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动波。中网轮廓稍有些不同竣欣,老款福美来的中网较矮上呵,而福美来M5的中网稍高谷谢弊,看起来更加厚重敬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皇。除入门级车型外锈插,其他版本车型都配备了自动大灯画,这点还是比较厚道的权钠,老款福美来全系没有配备自动大灯关焦伙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矛,能明显提升辨识度穷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缝讹,是2007年买的帝翰袒,到今天行驶了9.7万公里左右揩冻。日常使用中油耗7-8升/百公里方,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炕文冒,第一就是便宜旱,全算下来8万;第二就是配置高寺,07年8万带皮革座椅锈、天窗灵、自动大灯和倒车雷达的车不多肌,而且空间也算说得过去闺,总的来讲这款车符合预期聚,坊间说F3小毛病多巩领,不知道是批次问题还是命好厦,我家这辆倒是没什么事儿莎筛。新F3于今天上市衬期萎,领导说我算车主锤,于是我就来了络秋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圈剑,聊聊老款在使用中的各种感觉栖。   ●动力及悬架贿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腥郸鞭,动力够用歪坟,只是起步比较肉渺翔栏,1挡和2挡齿比跨度偏大膏锣,走起来后挂入2挡转速掉的太多独绘烦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翠。   油耗日常市里开7-8升/百公里虾,还算满意帽。悬架初段有些生硬韦傻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼎,对于颠簸的过滤一般狮,后段软蓄歇,拐弯时车身倾斜大睹。总的来说算是个合格的入门级家用车衫四。   ●配置及人性化设计牧桶睦:   比亚迪一直走高配低价的路线扯慧卤,配置丰富哺版,前面说过辈背,皮革座椅衰计脊、天窗毯、自动大灯和倒车雷达都有所配备降,另外黑姓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摹浑,虽然不好看吗急,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枢蕉茎。没有行车电脑显示屏卫琅儒,无法了解平均油耗措、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤般林忍,首先价格便宜艾说,其次当年没有也不新鲜)连祭。   人性化设计方面频,四辐方向盘比较细拒妨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沛就,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用情,四个角随便按一个都能触发胶校。日常小储物盒好用酵秋氓,票据桔挂换、手机和水都有地方放顺伴,不满意的是门板储物太芯谭丁(硬伤)蔡腊稀,平常只能放车证之类薄的东西凶胚,连杂志都放不进去空徽,后排基本上算是没有储物空间强递。   ●做工锤究蹭: 内饰和外观各方面做工比较糙囱胆,主要体现在接缝上灌藩,不仅大而且不均匀锻兑手,这是急需改进的混协扩。   ●空间坛琅发:   F3轴距2600mm录,我身高190cm颧撅慌,有时候我开车敞跺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷。后备厢空间大纽,而且比较规整灯授牌,用它进行过几次小规模的搬运几烁,还可以鄙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茅,试驾中我也重点根据这几点进行体验翘驴莎,看看新F3有哪些改善和变化仙搭涡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回文撂龄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徊,仍无法挽回姑娘们的心狗既胳,如今她们只爱大长腿和都教授课仓擒。不知道你们发现没有豁痉篇,宝马在汽车界引领着同样的潮流湍,硬邦邦的3系耻柔化、5系换代后都不再凶猛齐,舒适感和精致感倒提升不少弥。现在轮到X5了菇挡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼻枫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倍稿,我勉强同意这种观点信停。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醚啤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吃匣篇,更显精致舵瞪。总的来说丰,它不太凶疵,更俊美一些粪慨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箩,除了外观与内饰的小幅调整外七导,改款后的逸动引入了1.5T发动机惜刀绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佃豁,逸动采取了1.6L家庭够用尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烩染樊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)金,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垢烷,一个争取“各门功课”都不落下啊迷,一个则是专项选手獭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凡皆缎。 ●外观邻凤画:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茄褐:轮廓流畅冬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踏杏、瑞虎系列峡荚、风云系列及QQ系列)祭,同时带来了转型后的全新车型谢莱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桥拘盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剁蚕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碑瓶旗,更是出自海外设计团队之手盲福,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矛怪。" "  刚进入社会的年轻人徊,它们也背负着太多的压力潦翠唬,在家庭事业初步稳定之后咎违,一辆车对他们就显得很重要算。致炫就是一个体贴的产品捎,它有着炫目的外形巾耗抄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致风,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拿撤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炉,变化的不只是名字荤寒,更是尺寸和定位桑伐短,风格和潜力轨姐抢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苍抡,吸引着更多年轻的用户群体陛荣。   致炫外观灵动时尚豹南,带着一些年轻的运动气息狭搬,车长为4115mm入好,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm末,比老款低50mm;轴距为2550mm武,比老款长90mm少态。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟困,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垃涪,这样的设计更有利于致炫的散热从被钳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潮具。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竣梯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虫露,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友登,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹃。   在ABB的阵营中未骚爽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卧,他们的目的很明确楷筹,就是抢占国人最热衷的这一市场盖。对于奥迪A4L秃燎、奔驰C级撑傅锈、宝马3系而言卸,三者都有着不同的亮点与喜好者庐酸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镣。   在这款316i消息正式放出时片,包含我在内的许多人都会想到一个问题恕连使,那就是究竟会减配成什么样超峭?但在实际看来黄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搁风及。无论是进取型还是运动套装版灸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疲差遂,当然如果你肯花7800元墓呢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯教。此外霸,对于现今发达的网购来说吠扣壬,这个根本不叫个事峭匡挂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攘骆揽,此外还有多种款式的副厂总成可蚜讶谷摺,质量咱们先放在后面蓝檀,至少价格实惠也能达到美观的效果蜕。   虽然入门级价格不足30万芥滇绣,但你却可以得到一款原汁原味的3系矾,在定名中你就不难发现讳,316i中并没有“L”妥,它是基于标准轴距系列中的一员撬睦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隧,对比现售的奔驰C级豆维、奥迪A4L而言是趁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矩孙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挤黄雷,这是国人特有的爱面子传统秘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赌,他们自然也深知这一点边,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动少,单出排气也与320i的相同堡甜惠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条京残鸽,不过这一项在网上也是可以淘到的冈氯,副厂价格也就100多元配扮腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谜陋棘,然而在国内玲,它还是一种小众车型粹。可喜的是呛,近年来随着“旅行”文化的发展县,旅行车也渐渐被人们认可掠迹寒。在我看来梁缺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猎眉,一种是像奔驰C级旅行版隙卧、沃尔沃V60那样鼓,通过个性惯、漂亮奉贾、动感的外观设计获得年轻人的追捧烧。另外一种则是踏踏实实走低调蒜、务实的路线担裳,用内涵打动消费者浮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垦屡痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宛看理,外观扛怖、内饰进行了相应调整岔,配置也有所提升萍倦恼,动力系统则保持不变放箍翱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泪络,售价33.48万擎夏七。除此之外反屋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版届,指导价29.98万饯。   在介绍产品之前请,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄,1985年煞盟玛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颗磕,这正是斯柯达的前身搽搏病。需要说明的是高擦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迹,并不是指该车型限量销售攻藩兼。   ●低调腊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕孔里,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版械耸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匹粮霸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格田,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褐那、稳重松茎,所以严格来讲改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涕替。从上表可以看出啦退,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祥刮途,而且更重要的是痪囊强,速尊的价格更加便宜徊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同难奸汲。全新样式的中网格栅更具有立体感渺漏奉,大灯组内加入了LED日间行车灯妓浓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲍擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应适,朴实比辆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哄性媚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懦薄,并具有自适应调节功能死儒。新款车型的前大灯造型更加犀利慨淳矾。此外岗幻斤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廷锑曙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肉,简洁修长稗,没有太复杂的线条勾勒考,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞬错盟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怒,规格225/45 R17卯吭定,这是一款侧重于节能环保的轮胎溉容丛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性评,圆润奈、饱满效裳范、协调懦酗富,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看店汐、耐看得多娜师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皇,尾门上的线条层次感比老款有所加强握蕾乡。此外绘潦,尾窗上沿的扰流板薪碗通、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眉斯,让速尊看起来很有范儿秸容然。对了叭莫叮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恐伙,一般人还真有可能会被它吓到娥,其实它的心脏只是一台2.0T涤顾墒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楞皑剐,在北京借着区域上市之机亩辜闺,我们再一次体验了自由光的越野性能截厩碧。作为越野车型的鼻祖拍,Jeep用自由光再次向人们证明氓烘,即便做的是城市SUV绣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痢逢,但是在四驱系统上捞趁层,Jeep却有其过人之处亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碍缮社,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛇副孪。    简单来说奋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配特既,也就是说韭凭睹,当前轮打滑时品对,动力会输出到后轮阀,使得车辆依然能够前进卑健。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁华舍、交叉轴这样的情况)匣景,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹦,脱困就很困难了癌晨嚼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茬抄笑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号办溪呛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裂,以横置发动机几脓、前轮驱动底盘为基淳说怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴府哆薯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峡席,实现100%前轮驱动魏绵,提升燃油经济性陛旅窘,而且它的后桥也具备多片离合器结构圈妻,可主动控制左右后轮的扭矩分配葱寂回,起到限滑差速器的作用戏需杏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烫炯飘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吞垢,还具备后桥差速器锁止功能枢翰攫,实现左右车轮50:50扭矩分配察颇茹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择獭胁描。    在实际体验过程当中勃茹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘉挫点、交叉轴料五喷、炮弹坑奥皋怯、搓板路等等越野路面钙颁赖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焊垄揩,越野能力无人能出其右贪鞋。    然而作为一款城市SUV羞顽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豁吮凯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺颈踌。    另外禾谦屠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统募渡瘸。相比同级别的SUV魄枚,虽然在越野性能上依然具有一定优势峨鹿捣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弧虾烹,但是进入这个价格区间以后绰,消费者选择的范围将更多寸憨丢、更大磁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汹,在竞争力方面依然不具有明显的优势芒狮。    或许尽早国产化降低成本脓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉渴倘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象文少吗。如今敌抨晃,马自达6已经发展到了第三代酮谩倘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴,它的名字叫做对:ATENZA抢身画。之前我们已经解读过进口版本岔哗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹,这一次排量可不仅仅只有2.0L岛,还有更加令人期待的2.5L仑禄晶。   注椿:此次测试中呛盯闺,红色车型排量为2.0L矾,黑色车型排量为2.5L廷蓉表。国产ATENZA目前还未上市潞茨冕,此次测试为抢先测试痛疽,车型为试装车熊。   截止到发稿时赦,官方宣布馆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踌湍,上半年上市销售聊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观巧摹善。相比进口ATENZA喷褥,国产版本在外观上基本没有变化涪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凉娄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帅涉匆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酗贰,它不同于以往的两代马自达6蓖藐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现局炽侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拘帆史,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”共酚。总之从结果来看奥喘梅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感商曙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美市慑搅,希望它能够像老马自达6一样傅,百看不厌猛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歌担,仅针对这两款车型来说幻锋旦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啃醋,而黑色则太过低调镣旦菇,完全掩盖了车辆应有的魅力未戚。ATENZA的红色与大多数车型不同串啥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒书,不俗套犊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纪虏,轴距为2830mm团,与进口版本相同铰虾。相比同级别其它几款日系车型场劣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琅茨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滥顿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯士,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橇剧,科技感差了一点节饺诞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿绥稳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葛纪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坛,相比之下确实显得小了一点欢,为什么不折个中鸽,采用18英寸呢萍看醋?   两款车的尾部设计几乎没有区别涂间,尾灯样式相同竞想,双边共两出的排气管(没错涵簇房,为了表达更直观炯衔诬、清楚涡拣、无异议校,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分癌聚,这是马自达6一贯的良好作风彼呕。总之搐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僵襄葡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赎,谁都知道SUV车型最为畅销乌廉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滇毙,而卖得好的却还是那么几款镰温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悲蹿,还要等到试驾之后才能给出答案炭晾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啼贝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV行辉守。从风格上看杭啃,海马S5偏向时尚憨亩测、运动疮够,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群就脯视。而在配置方面肉勘冬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜂皖。根据目前了解到的消息轨卜歌,这款车型的起售价约为9.5万僵簿,如果消息属实的话瞬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平跋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗功?   外观商燎:设计新颖犁寄仙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梗嫩秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位海顺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司京竞隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陷控伦,也将它的风阻系数降至0.34涩史,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了世殊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暇,比例上感觉怪怪的背,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歉饱,有效地提升了视觉效果簿沧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯信倍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隧懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扯八烫、转向灯以及雾灯粱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽。   作为一款紧凑型SUV搐窘欢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轰,轴距达到了2630mm男完哩。与同级别的海马S7相比遂,虽然在车身尺寸方面有所减少惫,但轴距却多了11mm糠嗅剑,整体空间表现令人期待钡蛙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俊虱碉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拈。" "   全新的A3备受关注堕,这其中的原因有两点酶,一个是加入了三厢车型唬忿幌。而另一个览弯骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袄篮。只是这台车来到国内较晚寺貌锤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生复眠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郡骄,简单明了的说铂好修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侨,而必要条件是横置发动机跑咎牢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斤,但消费者从中又能得到什么警伞?如果按常理来看亨册,对消费者的好处应该挺多的扫干魏,比如车更便宜了凌骄挠,就算车不便宜配置也应该增加了拖弄勾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低须锌。但上述这些还只是一种期盼献汝叫,毕竟这个平台的车型刚量产不久疼墨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倦。至少高尔夫7是这样疽蓬,而全新的A3由于正式的价格没有公布钮凭晒,所以也不好定论粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凡脸,这次引进国内的共有四款车型券,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碉品诵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置女复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玛,6速S tronic双离合变速箱竣。在本月的21号喜思,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搪锨。相比老款的两厢车型峰,轴距和车身尺寸都有所增加恳瞧,而且在轻量化上下了不少功夫软。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粉谴,但在配置上基本都可以进行选装瘸。由于三厢版为新增车型羚想蹄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恫鳞病,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憨,“小改款脓皖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款换,而值得注意的是角岸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疼茶悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歌胁。”吉利控股集团副总裁挖缮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吐比,欣喜之情溢于言表建。    亦或是巧合芯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥凳糖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挽,一方面俗掣括,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俺泪篇,另一方面雷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坞刹唬,种种迹象表明班心,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谐戌。   诚然第邯输,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车发惺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”料啊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时届驰露,孙晓东对媒体表示芥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幻囊,吉利收购沃尔沃之后扛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点覆帝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抖硅。" "  在国内纤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帝吓虐,它凭借动感的外观徊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”迸,后来者RV4腑、途观健品炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锹猛滔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笛阿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛙抗簇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杏。而今年讼,东风日产给我们带来了第三代奇骏梗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侯劣咕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢肌,年轻化坟崇跨、动感化的外观设计就是最好的证明厢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上物,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桅弛难。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中签,层次感以及运动感比老款强太多了腹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佰伦凹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帝,流畅的曲线让它不在干巴巴溜苫,整体饱满了很多梢堆付。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯塘惶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峭。   在侧面线条的过度下邪苟奇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酸改凳,并且加入了以装饰性为主的扰流板及。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晶啃儡。后尾灯变化更为明显梗,竖条造型变成更为接近长方造型挺吼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”床急,一定会想起Jeep凸荚倪,提起Jeep怀绞涧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鞍渐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旧教。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靛,看看它在这部分有着怎样的表现负。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匪希奖,并且不可选装以外谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置乡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配功畔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版规,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式看,从功能上来看比较全面诺幕,下面我们就一起来看看它的实际表现斑欧德。   更多精彩视频偶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拴矾艇,调整比较细腻囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位期赏,而且还可以停得很正零。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可誊痊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疥毫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奖,如果继续操作耙先,系统则会中断本次自动泊车率棋菏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里革村,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疾茹,我一定会把奇骏放在首位卧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轿,性价比非常高款。不过自从2008年上市至今的6年时间里氯腥矮,它始终没有太大的改变晒郴,另一边竞争对手们却在不断进化汉波腥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骆隆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笑叛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔬污骑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹃,而看到新车的第一眼就会让人感叹递:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狮低,并且也是该平台衍生出的第一款车型敛枷檄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挤暗。相比老款车型略显古板的硬朗外形船,新车则显得更精致氖怜,更有设计感豹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挞固。当然矗繁,除了视觉效果之外芬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倒撵醛?这也是今天我们需要探讨的问题罐解。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型榔竿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限继擂搅,我们本篇文章的测试内容并不全面疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屯融,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜钮华,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍想,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧川诫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章集,里面对新车外形慧侨、内饰等方面都进行了详细的解读妮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拘鲜。另外蚂很,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊继刀废。   ●增加更多高科技配置竭拌典,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钨舷赴,除了拥有出色的设计藉菏、良好的工艺和用料之外界莎躬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绅斗嚎,翼虎就是个很好的例子辛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尝。如今的新奇骏身上劫睦卡,我们也看到了各种高科技配置垫峭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平封方。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仁佃背,在两年前它就已经崭露头角柏幂帅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坤,连控制面板都完全相同凑接。虽然东西不算新胳就收,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头楞墙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化令,毕竟我们已经进入到了移动互联时代容弹,汽车作为生活中不可缺少的一部分停呕,也同样要跟上潮流歧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潍茬,很多的印象都集中在日系的丰田车上需拷祁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姓酷,由于起步较早匙缔染,所以在混动技术上都比较成熟吭似女。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薪形,一方面是因为未来的趋势啦栋,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐燎费。但能让人印象比较深刻的不多赋玛伯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彭。经过一天的试驾体验确钒疵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶送拣茅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诡瓤。   外观方面两倡:设计大胆前卫苯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后科,给很多人的印象就是模仿挟仑、复刻懂啼,aygo恭琶恼、花冠萝疾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象跺。实则也是没办法的事儿墒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祟,不过从秦看来败,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赡聪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言薯,整车设计偏向年轻化县,前大灯内加入了日间行车灯看猛承。车身尺寸方面徽悔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岔蛙擞,轴距为2670mm衰辨臼。   实质上敌,比亚迪秦的外观特色鲜明乱嘿,个性十足靠,他并没有针对大范围客户群体而设计耻览,更多主打年轻懒、时尚元素词鲸。这样一来响嫉瞳,优缺点也相对明显昆,需要一定的时间让更多的人来接受他藏炉棉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛,充电方法非常简单也很安全谓。通过家用的220V电源就可以直接充电泛阀泉,但是要采用三相插座损。车内的仪表盘可以显示充电信息侗佬啼,包括电量以及预计充满时间奋,而且还可以选择预约充电惦兑褪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酣半,虽然我的“档期”已经很满上,截稿压力山大廊甜楞。但作为潜在车主票库菊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平地豢吵,它和福特嘉年华菇洼耸、大众POLO会有多少不一样盛,谁更值得购买队哭昏。我想这也应该是大家都很关心的问题妨安。    测试之前还是按惯例先说点基本信息率,以供大家有更多了解昏察休。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶弧,分1.3L和1.5L车型度,提供5挡手动或4挡自动变速器透贯婚。这也是国产的第三代威驰车型休速燃,相比老款车壳扑,新威驰变得价格更低刷惮晚、空间更大坑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巩怯票,在广汽丰田4S店中销售绞恍锋,价格区间6.98万-10.88万元世线。两者动力系统芹狸舌、内饰设计完全相同荷妙。只是外观分成两厢与三厢吧四,配置上有细微差别而已铆。好了持熔,我们就从外观开始说起犀。" "  导语桨:在新能源汽车研发领域豁发,比亚迪一直是领跑者互画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厩壬娩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卑娇腻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活扰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纤八,能够开发更为节能斡、环保的电动汽车产品看围势,实现性能的提升和普及应用汗疵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作片市。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宽朝。   历史上肛侍泰,秦灭六国侵,结束群雄割据时代碧瑟芭,统一中国扛,开创了历史的新纪元峭商邻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驶骋虐,势必证明其在以下六方面的实力哦艰怀:   一惠秋孔、比亚迪秦到底有多快存?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坚恐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒首涎,23%的车型在8-10秒抬忻馈,17%的车型6-8秒鸥,仅有8%的车型小于6秒肛,代表车型如保时捷卡宴4.8L炽拨懂。今天啪链敌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毖,秦百公里加速为5.9秒颇,而记者实地测试时锤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冈补念。   跑得快自然有其道理风抚,秦具有“双模”动力昂极,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梳,在混合动力模式下坎擒,秦能爆发479Nm的扭矩本,某种程度上可以与那些超跑抗衡估梳。 二陕娄弥、秦油耗到底有多低抽?   根据国际标准测量核算京,秦百公里油耗仅为1.6升题。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沙是。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妨腊,纯电动模式时吐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掳殿,整车自动或者手动切换至混合动力模式堵捞仙。在所有模式中围韶,秦还能进行制动能量回收弄老滩,即电机向电池反充电陪价,每百公里回收2.5-3度电及,可以多行驶约15公里姬。 三龚星、秦充电到底难不难奶棠?   一句话回答篓控:有三口插座的家用电源就可以茅,就像充手机一样方便读。秦的电池容量为13KWH差晴率,可通过220V电压陛僵,3口插座栖荆惶,4-5小时充满电腻词。秦随车附送一个智能充电包烘矢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玖。   四伦康、既然用了大量驱动电池铝,到底安全不安全?可靠性如何亮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晴检矗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捅布。单位能效比败瘟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝腑臼。但是安全稳定性方面则恰恰相反单曙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池砷抚徊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躲,是目前市面上最安全的驱动电池查,没有之一抹茨咐。   可靠性方面盼拱,据比亚迪测试替,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮铂腺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寄,业界罕见擎次梦。电池电芯甚至终身保修都。 五丛贝山、秦操控驾驶会不会很复杂扭恒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样群绒备,习惯之后甚至更加简单翠。新增纯电模式冶猓控驾驶缔臣投,更安静搅惹乏、更节能凸北卉。   六分课宿、电池组电用完了如何行驶枢?   据技术人员介绍圃菜,秦本身不存在电用完的情况识崩互。电量不足时孙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俏贪鞘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韩啡。   此外浓浅虫,行驶过程中恋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裴融,并储存到电池中酿密。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车檀涪草,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踢那,其次是QQ me课襄,PT漫步者之流檬如南,当然还不包括那些“只识其样漏泊、不知其名”的人群嫂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衫袱模,它也是双龙汽车最具标志性的车型饶。在迎来双龙新柯兰多之后廊方,就在近日辩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赏轨窍,但却让我们可以由心发出这样的感叹沟概,爱腾终于正常了潭华故。   从推出2011款爱腾至今秀,已经有近3年的时间评逼侵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势徽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镁,伴随着2014款爱腾的推出不船仑,有关于这款车的一切库刻犁,也自然成为历史哪钮愁,被我们封存起来戊。全新的家族化风格设计媚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喘,与新柯兰多相似的样貌仇疟谜,让新爱腾不再具备专属性伐鳞店。没处前部细节的设计黄角,都是那么平易近人构涎,平庸的再没有任何特点刺。可能人就是这样坟,老款爱腾在售时式,人们总是说这款车有多难看锭,有多奇葩戎,但当它真的成为历史后踌天虐,我们又会感到缺少了什么氏拎县。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羌,但还不至于让它从中获得什么优势漠想肠,车尾部简单的几处变化袭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扫奖。现在在大街上昏吾传,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沽澄派,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毖韧短。   本文导航" "   这年头在路上跑着躬双,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皋剑骆,把自己造的车不断的加长桔淋,就算不加轴距也得把身子给拉长惭豢领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搜、大型车上蜡,感觉有些资源浪费躺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寸奠,“L”的作用才更加实际艾。当拿到这辆YARiS L 致炫时稀辰妥,小惊喜了一下乓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陷察贺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甜、大众polo呜拖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜繁懊。目前这辆车共有两款动力杭、6种配置车型在国内上市缅宛,指导价格在6.98万-10.88万之间甜。由于新车型且上市时间不长芥,所以目前的优惠幅度不算很大峡,基本在3-5千元左右烹沸。(个人观点矫姜:致炫去,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娶,厂商指导价为8.7万-10.68万碳瑰颊,搭载1.3L/1.5L发动机墙姥尼,5速手动/4速自动变速箱豆。" "   曾几何时洼然,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泊,但却没有获得国内消费者的认可痞枫。如今浩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前誊钉,其售价区间为15.48万-21.98万元不下,相比老款车型有所降低零泞烹。另外伶沙错,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗽腑贰,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟冉。下面就让我们通过试驾体验酶累,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粹使,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峦系,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唾,并采用双龙全新的家族式设计瓷,整体风格与现款柯兰多十分相似缕潭峭。然而毕猩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鬼狮,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜兰病,略显缺乏新意烦诬。   小结同馅勤: 相比老款车型来说猾,新爱腾的外观变化令人欣喜式,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竿戚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烧温竣。不过掀徐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苯何,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容十帅伍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颂铣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辜撅。在海外市掣帽没恪,新逍客提供3款发动机世惟,配备6速手动或CVT变速箱睫会括,在英国的起售价是17595英镑驳凑。与现款车相比祁蹦遍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型当刨我,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亥。 ● 外观介绍秤情:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型按灰碍:宝马2系Active Tourer促。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单革境,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肛滇吗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汇?车展上的展车给了我们答案堂喜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓄修,而在正进行的2014日内瓦车展上迪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思精。和两厢版一样吨穗,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪澹块化平台打造雌丧售,造型新潮时尚定崇,细节设计则突显旅行车的元素衔谦,保持一款旅行车应具备的实用性掳。据悉劝斯烫,该车将于年内率先在欧洲市场上市缸渺睛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轰,相信国内消费者很快也将与它见面活。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玻鲁,全新标致308的旅行版如期而至暑伍。从整体变化来看荤,它在保持旅行车实用性的同时冲盘坟,将重点放在外观农檀仁、内饰的调整以及配置的提升上济贬,新潮的设计更是让人眼前一亮茶姓。在我看来牛良撕,它的变化是非常积极的藏戌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杉冻然,现在它要做的就是尽快进入国内时病呛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虚:   静态评测    ?   更多精彩内容拈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弘拍赶。早在上世纪五六十年代括霓办,Citro?nDS就用上了可变悬架妇侧授、随动大灯绍、转向助力侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涕蝗黎,加上极为飘逸的车身设计铰禽解,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛檀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅丝疮,2011年长安标致雪铁龙成立牵钩,到今天我们测试全新DS 5LS们五,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偿剩娇,音译的中文品牌名念起来很接地气炬采痞:长安谛艾仕兴,有股莫名的喜感色,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铰,是台正儿八经的三厢车穗丧。   ●外观蔚:考虑国内需求财妊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前上锯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彭,后者里里外外都显得格外前卫纳难,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徐性崔、更好接受一点惹汲痢。当然灸疮,前提是得保留住原有气质尖捌托。   在这张全新的前脸上估,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰科,官方把它解释为“飞翼”荷俏苇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征点凸,由于边缘不是那么锐利复墩傲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堆呐,接受起来没那么难膳龚捷。   车身侧面和尾部看起来很饱满媚、匀称孔躬垒,其实我个人甚至感觉比车头更好看睹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰麻阀琶,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尘焙,想想也不无道理违盖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疲,与其后期车主们各自琢磨煞郝,不如原厂直接把这事办了胎堆赴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微屏:下文简称新阳光姆贸窘,以便阅读)善平券,换装了与家族大哥天籁相似的前脸态,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煎歪脖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 华唐。现在它不光新潮管佩伤,还进一步提升了性价比睛,为与定位相当的大众桑塔纳藕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廊。 外观阀扳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陶博,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邻懊联,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜离弛堵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡碾涸,达到4456毫米系,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斧请妊。    此外锭蕊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米充叼祈,由于在东风日产的产品体系中廓颅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸侠蓄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差炉锭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些私绅法。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岭,我已经身处呼伦贝尔牙克石牛日,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顺。尽管天气有些寒冷懈,但此刻我的心情是非常愉悦的难起畴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演春,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毫烙舶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纶垢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car响扁桅,当然我也不例外霸绒腔。这次除了911之外勘骑,保时捷还带来了Cayman涎、Boxster饲皮谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抢,让大家分别体验RR(后置后驱)危、MR(中置后驱)斯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腺搜洞,即使在这样的冰雪路面也不例外嚷喂腐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娶沧。在练习漂移之前伐玩,充分的驾驶培训是很有必要的浑膝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汉冬。   ●车辆失控该如何挽救拆类?   当车辆发生转向不足时崎裸核,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淌酱,稳住方向并且慢慢回正仑,切忌继续打方向念陛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馈绞,反而会加剧转向不足的发生锤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣锨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顺极鞍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孺项。对于一般人来说杜脸,应付转向不足要更加容易一些男沁藉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圃,而转向过度一旦被合理运用白拦,就能成为过弯利器丘攻,也就是我们平时所讲的“漂移”灸。   ●如何才能实现漂移饥厩焦?   要想在弯道中实现漂移钠馅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移清工。针对这次的车型以及冰雪路面便,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睡深:   1戒臀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弦,我更愿意称之为惯性漂移过弯辫蚂督。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肋、甚至小于90°的急弯屠簇。 ? 『以上为PPT截图忌,分辨率有限态,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蒜驼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度识杆,然后反打方向赣,稳住油门漂移过弯冀。例如在通过上图中的右弯时黄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牌朝钦,然后左打方向哄市,紧接着再右打方向抠显靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煤集耗,别慌烤财驹,这正是我们希望看到的纲世郊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心塑翅变。随着车尾横向滑动的产生侣,此时驾驶员应该迅速反打方向腻,让前轮时刻指向出弯的路线昂释牵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度临荚,随后在出弯时适当收油并回正方向瘁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妓沮脖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屑措,方向盘转动角度都不宜过多巧,最好控制在90°以内沥。其次油门动作务必细腻戊糯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羡盖,给油则会加剧侧滑稠,收油则会减小侧滑角度顶本物,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用得够聊。   2宽亲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爬。   适合弧度比较大的高速弯道仙。 ?   当车辆高速入弯时次慧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刑持扭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卑改。当车辆开始侧滑之后抄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肥桨,继续维持横向滑动险昆,同时反打方向控制出弯路线手澎蔼,之后的动作与第一种方法一致汀。对于初次尝试的驾驶者来说充嫡挎,如果入弯速度不够快也没关系窜坡席,你可以直接省去刹车这一步骤伦,在入弯时适当地轰一脚油门赫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诬驰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沸,并综合运用岛纳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恍井。例如在紧急淋部、高速的连续S型弯道稳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霓窖忿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臂芭,从而划出一道完美的漂移路线挨岛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗光刃?AE86在高速S弯道超越RX7矗虽刮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锌。   当然迁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后必耸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荚卧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作排,驾驶员只需控制好刹车娜限里、油门以及转向三者之间的平衡即可磋括。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距入。   然而即使是这样多芯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侥霖。冰雪路面凹凸不平伞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淑改,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黑悍,所以技术和心态都十分重要涧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舅妒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃萍兑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猫。在这期间霖,沃尔沃创造了无数的第一塘,也赢得了不少的辉煌成绩柬薄络,当众多车企迎头赶上之际趟叭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣部,并将其命名为Drive-E封。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢透,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亮掳疗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命故犁搭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芦苟,实现了靠背调节和腰部支撑掣胆。 1967 推出首个后向式儿童座椅凯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氯蹄骸,将有害废弃排放降低90%以上扦比。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雷理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蚀,有效减少或避免低速追尾碰撞愁扩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术簇石,至此安全范围从车内延伸到车外芒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唬删:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞趁翘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数广遣,从被动安全到主动安全蔷,再到行人保护藏犁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辟颊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潜懂,空气污染现已成为最热门的话题版孰嚼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陪堑福,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仟弄猾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昧。   Drive-E是什么 苗累?   即E驱智能科技绒,代表Efficient Power(驱动更高效)人、Electrification(驱动电气化趋势)剁互、Environment(驱动环保潮流)鸽毯,从字面来看很容易理解漓碾,简单来说就是引擎高效化违卯,这样一来既可以保证动力性记,同时还能达到更好的排放标准伐悄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徒黎邻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阮。   沃尔沃还将这一技术投身于呐桑块化的研发徊,只需变更增压器母油簿海块与催化转化器呐福块等主要部件恳,便可催生出一款新的引擎产品小竣差。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抗怜祁,大致可分为4类夺聘,即汽油直喷引擎洽隋、柴油高压共轨引擎此汇,单增压引擎(T5)郎烦乘、双增压引擎(T6)太。 以XC60为例 葱屁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 戎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表就苹献:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碎蹿蒲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比少售笆,在动力输出上也略有提升草,其中的原因自然脱离不了小体积貌拷、轻量化等一系列技术的支持恰。   此外变速箱方面也有了很大的改观涉歪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娥蓖,挡位的排列也更加紧密黄浦漂,有效缩减了换挡时间便斡,从而具备了迅捷的响应能力枪廷恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玖挪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啊成,耗能经济性方面得到了进一步保证逞想杠,它将改变城市路况中引擎启停的时机凉郸,改善油门的响应袄,空调系统转化为经济模式工作家亲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作穆惦栖,而在65km/h以上松开油门缮庙肃,引擎还将会处于怠速状态愧。   本文导航葱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乐擎祟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膊攻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”土醋。不过柯强,动力并不是我们今天的主要议题馆霞疤。秦的下盘功夫方面表现如何沪凤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系池?这些都是我们今天要研究的内容翠坝秃。综合起来挫护酷,我们最终目的就是想要弄清一件事婆岛歼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纹峦廉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苍抢掠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丘。当然苔,由于秦有着体积更大蚂隧、更加复杂的动力系统鲜鹤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兔撂,但由于双叉臂需要更多的空间蒜壬,因此也是不现实的浦埔摄。在材质方面逛,秦同样表现中规中矩畔庇,并没有使用轻量化材料为车头减重翔,亮点并不多涝。由此可见亥潘立,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隶。   不过狭猜,由于混合动力系统的特殊性驴匡,秦也必须做出自己的调整薯喘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搐截。比如汲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒋练,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渴罚。此外韶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柏技,相比速锐在直径上增加了将近9mm低拨讼,看起来很是显眼竿问受。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雇,而在同等材料和工艺的情况下琅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度般伦爱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陈艰坚。   另外剧颓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铂诬。与速锐的非全框式副车架不同檄逻埂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓉僻,由于加入了电动机和管理单元惰媚浦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碧,因此这样的变化当然是加分的厦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套潮粳皑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菊韩、振动和声振粗糙度陋囤膛,欲知详情请点击这里)效沫泪,是个值得肯定的进步翠蹄。此外切,与速锐相同攫横腔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竭幸,强度更高羚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敝诚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僵悄忻,现款负ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溉颈庆,不过福特已经为此做好了准备煤托,日前刚刚发布了新款缚晨В克斯蛙巴。它采用了全新的家族化外观讨绞穗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒲几起,不过它真正的杀手锏跨祁,还需打开车门才能发现百陡哼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粱,进一步抢占细分市郴怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伪,满足那些对于性能有一定追求的消费者老按,比如轿车中的S5骋倾、S6费螺歇、S7讲哗、S8等等禾川咐。就在不久之前的2013年12月嫁角,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砍苛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌锋挥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夹钦拦。 外观穆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晦尉窍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹仇担,可以随时面对那些不识货的挑衅者驳。作为Q5的性能版车型谁惶兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吗,颇为低调却奥齐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化图凤铂。 车型图片 基本参数帅硕孙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄爱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别性敦,特别是车身高度经过降低惋坏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm究碗阶,而轴距也有细微的变化肉少但。   其实只要细心观察喀课许,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狸潦牧,除了特有的徽标之外纶,SQ5的镀铬条有别于传统车型讣,采用的是双横条样式邻恐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锤溃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽七塑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆割。而配置方面吭陆户,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砍镰。   尾部的变化主要集中在下半部分苏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力星腺葛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氨,可根据行驶状态来改变排气开启程度怯辛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派问督纤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沁封,前者就属于少数派扒画。一个是只有追韩剧的人才懂巫,一个是全民百吃不厌雷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傲敖,其实上一代车型在国内早有销售间先,只不过跟福瑞迪太像了室,外观不出众暗横,关键是动力平平啸素,所以最后并没有收获太多吮鞍麓。全新速迈刚刚上市褂,售价17.98-22.68万元清炭憾,很有幸能够在第一时间接触到这款车璃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篱诞任。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咖晦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膊订纽。通过简单的对比短,不难发现形,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轿操,名字叫做ForteKoup抹设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机供趴静,售价17.18-20.08万元乘徐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陷韦,它承了起亚家族的虎啸式前脸绵硕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淌率思,现在看来谈不上惊喜弓辉,只能说还比较精致昂烤氯。虽采用了大嘴的设计场岗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澄搬叛,或许小女生会喜欢提盖。大灯全系都为卤素光源逢籍场,并带有日间行车灯涡兔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堤顺电。   走到侧面香谢惕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抱勿,但两门的设计为它增色不少堡奋,在绝大多数人的固有印象中竣奉彪,跑车就应该是两门顾,并且应该是无框车窗珐,仅从这两点来看蘑惟捻,速迈确实都做到了惟罢,开在路上的确引来了不少的目光追随哨即。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栋鸡捶,我们一致认为车尾的设计更为出彩替,短小扩、精干惧顿累,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莆勘。除此之外胶玩匆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箍摧,而且排气管口径不芯删唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强汲咸舌。轮胎为韩国本土品牌喊保封,规格为215/45 R17票狭挥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灭色脓。   当然猴,如果你选择2.0L车型的话桑勤丰,你所看到的黑色外壳后视镜嘿规动、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管羡厦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坎堕。" "  讴歌这个品牌咀,或许很多人不是太熟悉涡容啊。作为本田旗下高端品牌捍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任份发,而且在美国市扯弧,讴歌的品牌影响力是非常大的倦闲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咳洪杀,大部分都是人们对这个品牌不了解适乖馈,影响力上不去曙渭,导致在销量上确实不尽如人意倘。对于这次全新MDX的到来汉陛,个人持有赞许的态度秸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意父份团,还是那句话纯驶洛,品质上去了团昆抒,接下来就是提升品牌影响力了提。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焦,大灯的轮廓更加细长甭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墩途。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过还硅侩,但内部结构和MDX并不完全相同楷钝壁。雾灯被一条仿LED的光带替代盖罗睡,进气中网的细节刻画更加运动霓沁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梢华,侧面造型给人的视觉感受非常低拉,这和前后大灯的位置有很大关系上娘色,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戚微,注重舒适性偷扦炯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感结橡探,而压低的姿态却更加动感哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恋。尾灯造型相比较现款修长平曙,优雅的感受也来自于细节的 设计骗喷雾,但貌似通过我的观察聘篙磐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闯察。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苇,让尾部显得非常简洁玫哺葱。   本文导航楞秦班:" "  2014年2月20日碉翻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洗班。2014年型奥迪A5的最大特点是尝胖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祷赌舷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袖翠吻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懦僵航,共有19款车型嚷壕棵,售价在49.98万至85.8万滑玩,具体价格如下藤烦炽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表把:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寐七,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壤谜。配置方面秆,也与现款车型相同希沫膏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炉宋邢。   内饰方面琼,2014款车型也与老款车型大同小异秀腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拒年,同时门内饰票江、座椅中央扶手姓、都采用了纳帕真皮面料棘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卷疽维。而2.0排量以上的发动机则保持不变季祭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祷寿苛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化河律诽。   变化一券:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牡览,在原有的缸内直喷技术的基础之上虏裂,加入了较为传统的歧管喷射茬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合透世,通过二者各自的优势森,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杰。事实上盎帕,混合喷射也不是什么新的技术权扇梯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用板酒签。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敢艇。   变化二派撅:排气歧管集成至汽缸盖内何棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烈困,从而减低涡轮的负荷禽射,提高涡轮寿命庞腊募。同时霞米,因为在进入涡轮之前进行冷却壕,相当于提高了涡轮的进气温度限制松煎宠,可以允许发动机有更高的排气温度独聘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糠伟蒙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹊,同时结构也更为复杂当潍阿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埃疮豢。对此荒硅,缸盖内的冷却系统也进行了改进肖擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幂残。   另外渭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苛,还有着两项小改动埔订。使用旋转阀拇ィ块替代了传统的节温器巩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上复,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毒。   根据官方消息废贪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩。笔者也希望在应用新的技术的同时挤癸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情能。 责任编辑菱苛:王晨熙" "  A00级(微型车)盾,在人们印象中这类车以实用性纶柔轻、代步功能为主胁叫,低廉的价格促使配置也不会太高漂线翠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狭,一款车的推出打破了这一概念摄椒畔,它就是全新奔奔脑剖晚,来自长安汽车处垒。   感官是人们的第一直觉反应瓷,所以外形设计的重要性不言而喻摧,为了使人们印象深刻虏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛佬,道理很简单郝庭童,日本是微型车最发达的市场搁华坪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展镜嫩辫,在2013年广州车展上刨夹祁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钮,除了时尚的外形设计以外笑掳,在细节做工上也有着不俗的表现痉几。前脸的设计整体性很高图迸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条处横,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚嚏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙千菇,不过这一点在外观上并不明显携砷,这源于贯穿车身的硬朗腰线兑,有效将视觉性降低寸福,同时搭配造型独特的双色轮毂闹拐,让这款小车看上去时尚动感逼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动光,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挞,如果仔细比对拈楼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版。除了引人注目的设计以外鼎高柯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砍,具有加热功能的外后视镜罐狗、15英寸的抛光双色轮毂唉传、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置七诺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峨拉胶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辈为,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒜募砍。不过免男隧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狮来,从内到外疥茶尾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歉,可以说是一次完美的蜕变梯假姆。那么这款新车究变在了哪里练冈撕?它究竟新在哪尾诽酶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5模窃夏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巢叉酵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歪绅庐,轴距则与老款车型保持一致侣攘。在尺寸变化不大的前提下臀辰,改变外观侍陈、动力狠惶、内饰匿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硷巳,2月19日这台新车也正式来到我们面前钉,并接受大家的考验竟撕叭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陋朴,但这8条是我个人认为变化比较大的呐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点如吐闭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候固裁,我就有了一种预感溅帝参,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卞谩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陇人暑。全新X5给我最深的印象除了家族化外烩忱陇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偶降纷。首先凰及摹,先说说全新X5的外观秆房红,“大尺寸双肾进气格栅”亮筏瓦、“开眼角式前大灯”脚酥挪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痹。    现款宝马3系推出的时候圣世省,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沃,现如今随着全新X5的上市惨咸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸抄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涝崩帛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茹,据悉木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晃。值得一提的是既坡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽簇,给人一种炯炯有神的感觉羡。    由于新老款车型的轴距保持相同睦翱飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉路骡,反而侧面的腰线给人一种力量感幻层诬,这也使得新车看上去年轻了不少柔鹊。细节方面盆,新车在前翼子板上增加了进气口滩,突出了宝马品牌独有的运动基因镐匿桶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狼对,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带权,提升了夜晚的识别度沫炕梧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亨菜嚎,降低了风阻系数献功潘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墩拿。" "  版权声明廉:本文版权为网易汽车所有型阿莲,转载请注明出处蚀南善。   在2003年谁汀间,奇瑞QQ的下线让这款时尚伴偿、便宜铅飞朽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活空,之后短短的几年间填隘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陵戮嗡,然而到了2006年长安奔奔的推出尺,打破了QQ一枝独大的局面隘。一转眼稗武额,已经过去了10年的时间狡懂谋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牵,在这个追求个性峭毯、讲究品质的时代诺拇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辛,而长安似乎也意识到了这一点天,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈碗毖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者獭逃闹?   从厂家方面获悉费碑,老款的奔奔(love)已经停产酒氖歌,而奔奔mini则将会继续生产销售缄梗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系许慕愧,前者主打精品中高端微车市郴势!,而后者则会在廉价微车市场继续作战亢避烫。从定位上来看常蚕豁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洽排,虽然沿用了奔奔的名字箔,但整车的设计接、配置以及售价都会高于老款车型溅。   新奔奔客户群体是谁高下?   在很多年前侠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结本,到底是买奔奔还是买QQ扭疙氖,在那个时候抽,很少有人会关心这款车设计的如何耗馁抛、驾驶感受如何洼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际郊,省油灵补、皮实赁、能遮风挡雨就行雷控。   现如今皆么撩,80后废挺、90后已经成为购车主力抗态核,这些从小听着walkman袜弹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犬替、用户体验以及品质都有着更高的追求杀,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袒现糕,新奔奔就是冲着他们来的橇抬。   新奔奔主要的竞争车型是誊哦闺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碍拇,但从目前得到的消息来看戚甫,5-6万元将是其大概的价格区间臼椽。这个价位中既有一些合资的微型车勒,也有自主品牌的紧凑型车谋奥苦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窜拌辱,比如两厢赛欧舌、奥拓剿、玛驰以及低配雨燕等等车型融。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒜喊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碑弹透,产生竞争的几率比较小矛弟静。   外观悸鹤结:惊艳籍、和谐幻热镶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型副,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可:高离地间隙团、车顶行李架谷匡罕、双色车身等等慑灭。没错排涡,无论是跨界骸纱煎、越界还是交叉车型毛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质避恒。不过世间万物敌肥忍,徒有其表终究很肤浅逢龋处,我个人认为里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖锹。所以魂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦长半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柏楼芥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俏,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯很,可谓全副武装收懊宝。为了让媒体更好的体验这台车深词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高礁。没有固定线路茨删,没有领队车辆骨膝橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浩,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇品。而在这12天里社梆翟,我已经和它奔袭了4100公里矗帆,横跨了三个省份谱渭糕,体验了柏油赛道码很凭、软土拉力容抠浪、冰雪漂移搔斯、高速狂奔锚偶工、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盘歉,当然史耙,最终的结果是覆美香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茅丸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜心釜,正所谓日久见人心邦聚回,交友如此绦漓相,试车亦是如此叼类。回到正题槐,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骗,相煎何太急”这句绝句孔剩晒,而在雷诺—日产集团旗下廖,有两款车正在上演着这一幕零突剁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渴,还有这出色的越野性能厩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下险踞校,买谁更划算箱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢猴恕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位免,作为英菲尼迪的顶级SUV会,QX80的售价高达152.8万躺疼层,但经销商处可以优惠16.2万黄婆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潜,虽说16.8万也不是个小数目谱蜗吩。但对于消费者来说靖掂泡,一个日产夕缅靛,一个英菲尼迪姆恳苇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裤闻饭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砂上芹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV式互,它的身材绝对够大庙。从上图的数据来看枫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盲,尤其是将近5.3米的车身长度匙瓷,会让您感觉驾驭它有点困难苯辉。另一方面地备,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剩被怪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福珐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煌甫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足假,同时也显得异常凶猛藏坞括。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉角媳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屉,整体造型圆润丘避,没有多余的线条作为修饰慨,但是反而会让人感到车身很厚实动笛短。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侨。同时注意它车窗的设计哆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唇渤枯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的半,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样手怯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诬,也没有了那种霸气嘘,转而给人的感觉是设计很前卫桓拌椭。车尾的饱满程度与车头相呼应着氢,丢去了上一代的直棱直角菱,饱满的线条凸显着丰满的层次感迪淌赊。   日产途乐铝湿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华描谷,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼为煌,但途乐依然拥有自己的外观特征薯拴净。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伟猴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漠善些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气把拍马,成为了车头亮点之一度。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术完,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吻,这项配置自然是少不了的鸡蓟。我们可以找到4个摄像头报,它们分别位于车辆头部歪、左右外后视镜下方和车辆尾部火铃澈。以便在停车过程中尚寸途,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忙汀,让您更加自信轻松的把握泊车空间私烁凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头从蹋,大大降低了停车时的事故发生肋。   途乐   通过对比发现磐污,两车在外观上的配置基本相同链,差别仅在日间行车灯上庐,不过随着QX80年款的推出耗肯搜,日间行车灯的加入应该不是件难事虽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柑介,在相差仅有10几万的时候琴扳香,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侣。    责任编辑碍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浚户,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卧,除了奔驰G衡、丰田陆巡系列斧拨、牧马人等焕,双龙雷斯特也是其中一员巫,而且雷斯特还是柴油车检。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泼,以目前的接触来看搂略份,双龙雷斯特W表现不错册识模,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轰耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谋琴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰详,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇掳汇。当然纷,在随后漫长的几年过后瓶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌境钩故。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杭滥稀,该车型最大的特点就是其尾部造型旅酗绣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豆措辉,宝马方面肯定不会承认嗽,但从年份来讲墓,明眼人一看便知勺拇。   外观古拎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗漏,不过大师的设计未必符合所有人的审美饥票,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调土沸剔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势少集癸,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔鲁,雷斯特的车头是圆的署塑称,所以在当时看来有点“离经叛道”慌仿些。   而到了现款的雷斯特W陀,这个“小问题”被修正了缄,一体化的设计已经是大势所趋先脚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”火垄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讥巴觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少将赴情。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秦。通过车展上的展示吮千仓,小编已对这款纯电动车型有所了解劝饲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搏邦,时至今日剃委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剧侗。据悉附啪谱,之诺将在今年的2月份开始接受预订扔境山,上市后将以租赁的方式面向消费者啪,具体的细则目前还没有公布莫傻,上市后会有着怎样的表现惠,我们会同大家一同关注祷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捎孟珊,简单了解了一下之诺这个名称的由来降,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟持,毕竟是基于宝马X1平台打造哄串吾,因此在多个方面相似度高也并不为过软。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E托松,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笺末嘶,其具体的表现如何膳查狮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搞够色。 责任编辑衡慈等:沈楠" "  版权声明钒叉夯:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔷。它们的可见程度楷省,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忌函博。可见度甚高的两个文字的组合巾兑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谱憨冉。因此纽拈患,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车材。哦旁纠,对了宋荚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧僚孙。意大利人的自信吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拒杀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玲蕾?咱先从减开始说起逃海陛。 Q沃:致悦只是切掉屁股的菲翔么粒帽?   A脚但悍:非也文,前脸亦有修改弛苛,整体风格统一下救统,协调度很高聚蛇落。   我相信Roberto Giolito先生奠亨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泞设啥,在设计Ottimo的时候袭愤,一定会更加从容报。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳞狡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涕叙锑。在他的心中净趁癌,应该有着太多关于年轻掂钒、活力的理解投叙灸,而这恰是Ottimo的设计要点唱箍。 外观总结   赞划发檀:个性鲜明翔膘、标配LED示宽灯相、轮胎用料厚道   弹标贺申:低配删减雾灯   " "  版权声明剁忿:本文版权为网易汽车所有线妥,转载请注明出处处边息。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拓,虽然距离现在已经有两年的时间粱陪夕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亩筹侥。而今天工唱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茂杏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例避巧,并且还是一台后驱车案虏昆。没错困,它就是华晨宝马3系捎渤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捕茨既,其配备了2.0T发动机涉洞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挞冈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟散蓝馁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菊鳞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膊煤羌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橇。不过在今天的冰雪试驾过程中虎番掂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沟缴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现履吓母,必须先打好理论知识的基础埠纫。于是在摸车之前虫胺缅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课禾虚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伺佩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澳蛔铅。 ● 项目一   热身结束了马离敞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篡。第一项内容便是加速和刹车秦,是不是觉得很简单孝皮?其实里边的门道儿多了去了繁。   在项目一结束后撤诽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式克,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唐萍极。一开始大家相差悬殊撼闯俱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了航。接下来的项目二会比较刺激一些韭妥,经常会出现手忙脚乱的情况枪精,但只要理清思路按部就班的做幂看染,想要完成整套动作并不是很难窖母。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淑:本文版权为网易汽车所有蜕,转载请注明出处谴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了从陋台,不过始终都仅有手动挡车型碳氦,虽然目前销量也很出色玻蒲射,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扔无汲。好在这一短板即将成为历史废,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出譬,新车将于26日正式上市鞭堪,我们也于第一时间进行了试驾体验阀卑隧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庐柿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恕谎,在外观方面也有变化觅扁。新车根据高低配车型提供两种外观方案乓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茅,而高配车型则对中网镁蜂、保险杠造型韧桨、轮圈和后反光板都进行了重新设计们挛惦。值得一提的是吞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拟徊白。   新样式的轮圈非常动感输,在同级车型中实属罕见鞠翻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台,轴距依旧为2725mm东诞瓢。车尾的变化相比车头要小一些歪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笑笆,不仅可以提升安全性乏想,同时视觉效果也更加出色仆撅彤。 有态度【试驾评测】茫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庐苏卫?   扫一扫俊粪帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粳,一汽大众全新高尔夫正式上市规。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坝,其中1.6L拥有三个车款溅并会,1.4TSI拥有四个车款别,官方指导价为12.19万元—18.29万元恭。具体售价请见下表谓遍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力股碎雹,但是却拥有三种功率版本秦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍腻边,因此在动力系统方面的,消费者有三种选择虐。    我们从上面的数据可以看到屡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亢查缓,1.4T低功率版是主流之咽渎铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啃滔景。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咸莲队,但是它的售价高达18.29万元枢睡彩,相对比较贵辈。    全新高尔夫提供九种车身色彩哥难讲,分别是塔希提金饱、唐古拉白吕董套、珊瑚蓝该、魅力紫抽、玛雅红喀、季风灰仇堪、水晶银以及深黑和极地白偶。 ①伐颠:16寸Cosmic款轮毂 ②呸:16寸Cubix款轮毂 ③胆煞渡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂受魔逗,其中15英寸的一款甩坛,16英寸的两款瑞憨绵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旦副,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型权蹭贯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓮瓤。    全新高尔夫提供标准座椅奈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苏袒顽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酵,舒适版车型则都配备舒适座椅敢孤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熊钵。    在材质方面茄铣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羡家瘟,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹惠、Zoom/Merlin黑色织物店敬晶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓉锯抡,分别是Vienna黑色真皮萍柏、Vienna米色真皮朗价、Alcantara黑色翻毛皮玻炽冗、Alcantara棕色翻毛皮便挛事。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汀堂,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浮,同样有两种颜色可逊财惺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眷,有黑色和米色两种可烟拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅休吼深。    在车内外装饰件方面囱,不同配置的车款也有不同的安排娇勾烦。像侧窗下沿镀铬装饰条藩、双排气管厂、镀铬装饰双排气管秽攻慕、动感鲨鱼鳍天线拿控、真皮换档手柄骏项司、科技质感装饰条效、金属风格装饰条蘑、碳纤维风格装饰条等等衔继善,针对不同的车款都有不同的配备破丝揪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥季敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悄,配备有MKB多次碰撞预防系统蓟、ESP车身稳定系统修赎、ASR驱动防滑系统谋粗、XDS电子差速锁唬、前排侧面安全气囊屡、后部4探头倒车雷达笨谩淳、前部行人保护系统瞬茄、自动静态转弯补光功能等等翱必,但是在舒适性以及功能性方面咸瑰,并不是很丰富啤,但是也可以满足基本使用慈熬。   1.6L自然吸气车款如何压爰胰ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ぁ,它拥有手动时尚雾离、自动时尚以及自动舒适三个车款俏膜,手动时尚与自动时尚的配置一样媒,在价格上二者存在1.2万元的差价驴奖,主要是变速箱配备的差异桨。所以在配置对比环节乌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行徽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帽梦,差价为1.1万元蛊辟。    在配置对比的环节我们可以看到米屁,时尚型与舒适型之间的配置差别需,大多数都体现在外观内饰的装饰件逆笆辆,以及车内一些常规功能方面埠堑叼,主要是顶棚储物盒惋颊枯、后排中央扶手桐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半括秤,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠、后排出风口佃逢铜、蓝牙电话犬醒、定速巡航览固、驾驶席座椅腰托采伟、TPMS胎压监测系统这几项上徘欢呜,不过在这几项配置中己馁耍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置燎倍髓,尤其是全景天窗晒。    从价格上看千滴穗,二者的差价为1.1万元青点谱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汗丧,所以我们在这个推荐环节廉撇,更多的倾向于低配车款觅。 责任编辑毁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抹炔菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发登搭潮。它采用了全新的DS家族式设计风格块钨考,延续了一贯的法式浪漫风格暗跨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素双。新车基于DS5平台打造阀茎投,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土戊。预计在3月左右上市驰尸痘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烷诡秘,让我们一起来看它的表现如何饯。 外观圭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搜羌,却多了一些时尚及科技感汝懦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咆田峡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僧墒骋。镀铬装饰拿捏的也比较好卵棠侈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钨讣百。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奉热涛。也表示着DS的品牌走向独立悄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溶火暖,有着都还算不错的账面数据叛痊鼎,车身长度为4702mm夸坝,宽度1840mm吻秤,高度1515mm.轴距为2715mm农鳞。上市后会把目标锁定在奥迪A3怖妨叹。 车型图片 基本参数糜具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面停混,除了前车6颗驻车雷达之外厂械,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绰睹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菲,从视觉上拉伸了车辆长度探丝顷,尾部设计了一个小小的尾翼宏萄财,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛾忿玖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头活睹嗡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蝎我,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕉蔫弄,真正的排气隐藏在了下面烙盼前。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦梨霸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词括:高离地间隙董、车顶行李架骏崇、双色车身等等苇伴贸。没错告惋倾,无论是跨界检、越界还是交叉车型懦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质强部。不过世间万物吐,徒有其表终究很肤浅酞揩,我个人认为绦凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举。所以棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洼阿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款封浩泉,它集沃尔沃所有看家本领于一身盲,可谓全副武装掳咖恍。为了让媒体更好的体验这台车搁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抖逆。没有固定线路变份,没有领队车辆庐午揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械绥郝,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀搽沸。而在这12天里逢科谩,我已经和它奔袭了4100公里疥,横跨了三个省份瓮,体验了柏油赛道嫁烘交、软土拉力孙卉、冰雪漂移软们、高速狂奔署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话釜窖俩,当然惦,最终的结果是逻共巍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇侥翱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陋,正所谓日久见人心白,交友如此五,试车亦是如此性。回到正题挝,和往常一样煽扰,对它的了解还是先从外观开始恍伍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扫尼蔚、多样化是一种趋势腾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况季从成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白世浦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠差。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纷勿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酵胎申,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型河竟姆,上市至今保持着约5千台的月均销量们,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倘。 外观/内饰对比嘉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盟棋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奖,毕竟师出同门希宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管离,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯册伯诗,远看很容易被误会成排气管慑赶柿,但事实上真正的排气管被隐藏起来睛,整体尾部设计显得层次更为分明笆茄镶。低配车型配备有倒车雷达婚花上,高配车型还配备有倒车可视尼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾玖汗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妒嫁荆,修长的车身与宽厚的D柱戏潦,加之出色的后排与储物空间蒙钨暮,俨然就是一副旅行车的范儿娘鼎喀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娩绷弥,它完全可以称之为旅行版朗逸鸽抹妻。    车身的线条连贯自然薄檄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观功渤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头康午廓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雹挎,调整了尾灯的白色灯带位置等涪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烯毫秋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乡棱诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垮,内饰板件的用料以软质材质为主屏,接缝及做工也较为精致十筛渭,与同级车型不相伯仲铰。从实拍的车型判断暗舵,自动空调凛锯距、ESP系统栓、电动座椅屏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扇佩裂,至于具体配置还有待官方公布逗嚎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粟锯掇,同样是大众家族的传统布局品瓢康,整体的感受都很不错耐,方向盘眉稿、中控台的每个设计很都容易上手沦稳舷,从材质上来说袄锻,朗行是塑料感有些明显的坍荚镶,好在其工艺上还是有保证的科拖鳞,并不会有很廉价的感觉捐蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后味惮,销量在整个家族中表现最为可观睦媳阔。近期碍疏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市店,新车主要变化集中在外观断梆,同时针对颜色担高、配置进行了调整舵,以保证其市场竞争力盟蒋电。在豪华紧凑级细分市场中霉襄惟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唯蓄,通过下文的对比分析豹畦,希望对有此购车意向的网友们一点参考师。   备注肃: 为更直观的进行两车的对比分析髓廉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刹瘫、CT200h F-SPORT)嫂嘘箍,市场优惠参考自深圳市场遂际。 车型图片 所属品牌抢湃死: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揉,内饰做工精细    车身尺寸方面烈俄呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尾彤晨,其他参数均小于奔驰A260餐确按。从外观和内饰设计风格上看旧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑际淮沥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晨蹬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靠摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后边,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样校,全车充斥着力量与美的线条顾拓碧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衅沃,硕大的单条幅进气格栅灯拓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傻缉。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悉示勃,但并没有脱离运动苟怜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兢堡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伪洁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素董猫浪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诺镁祟,同时下侧雾灯造型也有改变畴际怪,车尾部也进行了一定的改动睡,整体感觉更加运动涛紊世。另外朴寺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渐弓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹭尝,形成强烈的双色反差挪禾肃。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜡鲸,涵盖了运动调校悬挂蘑、运动包围什班拜、运动阻尼减震器蜕刹、熏黑运动轮毂鄙、运动车门脚踏板策、运动型铝制加速踏板市刻踌、制动踏板滇、脚歇板等赊坛玩。    三幅式平底真皮方向盘堆苏鹅、红色元素点缀的空调出风口藩、铝合金踏板秘群、仿碳纤维装饰条等等畔却舷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堑梧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纹弗楼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僧扔,将方向盘魔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酪版欢,增加了便利性桓达父,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动距,分散了注意力寝险。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刃讼,是多数第一次购车家庭的首选要求镭雇趴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篓寿亮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刺科步,会有怎么样的变化磺腾,一起了解一下竣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拢,镀铬进气格栅增加了些许立体感碗泌怂,更加显眼的X造型前脸筐汀,迎合年轻消费者的审美悲界逗。大灯的改动有些另类迪割,在我看来接受起来还是需要时间的梅庇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肠宪,新款在车身尺寸上有所调整皮率,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锰诫赂,轴距保持2600毫米不变慑,相比现款仅车身尺寸有所增加破赔。   车尾的变化不大祟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敖,以及牌照上方增加镀铬饰条捕,尾灯造型无变化舌贬。实拍车型为高配版本灌釜味,但仅配备了三点式后倒车雷达侈顶郊。   新款的15英寸轮圈造型不错关十,轮胎选用优科豪马退,规格为185/60 R15洗,备胎没有缺失猴茨太,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斤揪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雾,在年轻人中更是屡见不鲜且衡纬。在学校要有个性灸凄,在单位要有个性亩毖饥,穿着打扮要有个性疼魔光,兴趣爱好要有个性狼伶点。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怀醇?如果你有这方面的兴趣石,那么杰德将会是你不错的选择袜厂缔。可谓自成一派的它丁,凭借着并不起眼的车身尺寸袜汾佛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伟疯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沽伴?还是旅行车砍纱纺?或者是MPV偷?但这都不是事儿簧卜睛,只要适合自己就OK鬼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寝甭,喜欢接受新鲜事物的他们工轿劲,正好与杰德不谋而合焕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矫酪糕,此外浅,六座的乘坐空间扦赖,也足以胜任日常的使用需求抡叹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受水。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢思鸡?自2013年9月6日上市以后蔚贿郎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巢剁,力压大众途安和马自达5等竞争对手功哆孝,它用事实结束了我们的疑问里赴。除了这些滤类,杰德还会带给我们什么样的全新体验尖己,让我们继续往下看佰辖。   " "  若是经常关注汽车之家的话了欠沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谰潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劝。虽然我们这里并不提GTR篓怒吉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改路茫克斯ST恒累,令人刮目相看秀挂盎。与此同时玩,在秦身上攻琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料河福红、做工以及舒适性表现上的明显进步匹。 外观造型祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箍婪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需套,近年来推出的新车型如速锐糖癌案、思锐以及大家眼前的这台秦抒铰,都可谓一个比一个漂亮锤郊广。就以秦来说悼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网心,很是亮眼淑伐,同时也营造了较高的前脸识别度伍筏。   车身尺寸方面尼贰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大儡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平错驼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踏南疗,2670mm的轴距表现则处于平均水平糠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隆,其整体感觉与速锐大同小异免涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会擅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愁滦绍。无论白天还是夜晚芒,该车的车尾识别度都非常高逛彩。而且内部的光源测抢阀,除了转向灯为普通卤素灯泡外配箍丢,示宽灯人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袖。   充电捕、电桩安装及质保/售后介绍签譬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包渐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咀虫衅,据官方资料介绍庙,充满一次电大约需要5个小时左右汐晴袒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)片卢。   同时栋就清,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菩期,虽然价格并不贵钳,大约在6000多元卸螺,但对申请人有一定的条件限制膜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)描嫉芥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)从,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啥豁。当上述条件都满足之后囤十,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请患,如果一切顺利蹭,最快1个月内就能安装到位并通电使用夹雾龄。不过目前架申,秦还不能实现快速充电阿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罐,只是目前还没有这样的配套充电设备朔焙烽。   针对秦的特殊性泞董,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕾芳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸽。其中察弥淬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邯献空,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湿络、绝缘手套和护目镜等设备裁脑梢,并规定在检修车辆时必须两人在场班嫁溜。以防车辆万一发生漏电欺,威胁到维修人员的生命安全吧。   与此同时类寺礁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蠢江涕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碌夹夯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同理疗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤锋帽,整车质保为6年或十五万公里容胖,电池组为10年或二十五万公里)坟硅嗣。总之庭,从专设的维修工位舵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谓烹馁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娩,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔼聪剔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钝兴,中国汽车市场刚开始发展噬平免,市面上可供选择的车型可谓寥寥沉,在那样一个年代衰干,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溯颗,并且在之后的相当长一段时间美堪阀,人们心中仍对它们有深刻的印象贿却舌。时至今日脾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择愧歧等,在数年激烈的竞争中颈诗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹甫马。这回闺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇咎操,我们也借这次机会为大家做个全面对比桐脸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梁顿:外观内饰(包括设计和做工)釜、配置盒肠副、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挪、储物端垂颧、油耗孤、驾乘感受茸纠、加速性能刨洞、刹车性能睹萌尼。同时弗芬佬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卫、同价位车型的什么水平连迪纪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庭龄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韦盆徽,目前约有6000元左右的优惠缮创尉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伤里上,在优惠方面差别比较大篙倾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乓孤,根据论坛中近期的提车价格乖乳,9000元的优惠还是有的馅。目前蹬豪垦,两车的售价依旧属于同一梯级外焦派。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勉,只是配备了卤素大灯及雾灯秃瓦,透镜节嫡、日间行车灯这些都没有咎颇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楷商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置细,因此我认为两车的配置可以理解钦咯豁,符合同级水准希。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洗鳞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溃硼,两车的各项参数也处于伯仲之间浮,差别在6cm之内凳冉蒂。在车内空间上痘逻,两车的表现也很接近窗,我先剧透下吧刻兢,结果可能跟你们想象得不太一样晤计。   相信看到这里逢碳糕,大家最担心的就是如果车辆没电冈,后备厢是否还能打开的问题无离。捷达看来是妥妥的没问题未裴琉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑靶,它的后排座椅靠背可以放倒蓉卧,之后即可顺利从后备厢取物惩搭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缝扑算。   在倒车辅助上佳,捷达配备三点探头范亢藏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配誓鼓茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平队促。这里多说一句锤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腔,让人觉得很不大气踩埃,并且低于同级别的水平搏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闯,舒适型也可选装倒车影像浚抬思,比捷达厚道一些氏藉邻。从普及性上看接,能够达到同级别的平均水平芭,从功能性上看是穿,拥有倒车影像的它则高过平均线了乾夹垦,给好评权茶钡。   两车都是15英寸的轮圈官千,造型上也是各有风味兢涎,轮胎宽度也同为185mm危。从售价上看吐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疯起,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷晾枢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史,让我们在后面的制动测试上见分晓蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祈币,借着中期改款的机会猎闹皇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸蕊皖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注归钠帕。应该恭喜它谈莆,至少在我眼里跋师,它确实达到了自己的目标拾邵。过往凭借动感的外形磊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点季。   只可惜喇,刚上市不久的2014款起亚K5摹摧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择团呈泞,而且它们的价格都处于K5车系的高位苗羔复,受众群体并不大舅颗。前段时间丰此卡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析公,并撰写了《起亚K5购车手册》肌。文中柬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剂叭社,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陕苍慷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥朴戒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH途,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草。自从起亚昧赫豢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓟炔,互用研发产品的例子不胜枚举吝钒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昏堵檀。该发动机的最大功率为245马力泼、最大扭矩达到350N·m侥寿弓,账面数据处于同级别的上流水平捍肃胃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀络拘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铜。   在涡轮增压卉、缸内直喷等技术的加持下电博,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琴,并且一直持续到4000rpm堕狮挞。得益于涡轮介入较早滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牟诞阂,而且它的油门也调校得比较灵敏巢哺七。在实际驾驶的时候客逢,可以感受到它的起步轻快自如撵签泛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余复。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巷苗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钱甫,但差距并不像数据相差那么大菱冕桔。在整个低转速区间零倡,它的动力输出不算直接撑,缺乏一点活力丧,给人一种有劲儿使不出来的感觉甸俊秋。   于是赁始黑,我把油门再踩下去一点毯,动力突然来得很快保饲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾,毫不费力僻芜颁,而且可以感受到车速达到120km/h时豁稍,发动机还有充足的动力储备挨罚蹦。它的中段加速能力让人满意表蠢,虽然依旧缺乏一点活力闹横河,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴需飞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皋霸。   还是差点意思持犯坊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廓。于是袄辱辜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式槽嘘,6速手自一体变速箱切换到手动模式眉胺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琉车。它的油门响应足够快葛,发动机的动力输出得到更好的释放陆糖崩,方向盘的反馈也更加扎实耙。除了SPORT运动模式外户按衬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筹节,运动特性从SPORT龄、标准到ECO逐渐减弱椽,驾驶风格也逐渐趋向安逸龋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搜,平顺性极高低寿,而且动力的衔接也让人满意耗。若以80km/h的速度巡航圣献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胚寡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翔,对于燃油经济性的控制也让人满意裸怜。同样值得表扬的是降挡速度丢施,在中段需要加速的时候深踩油门荚募坦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倒渤,而且换挡冲击也比较忻锲夹场,不会让坐在车内的乘客感到不安氮念。   前麦弗逊忱逞啤、后多连杆的独立悬架底盘结构芜蹲,在调校方面仍然有很大的提升空间岛男吓。它的弹簧足够硬猛,但是减振器的阻尼不够大腻挪滇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底授澎卷,会有细微的震动传到车内簇舍,以稍微快一点的速度过弯感,车辆的侧倾会比较明显概,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窃澳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驾驹坑,舒适性让人满意峭,但如果需要激烈的驾驶的话颧,后期对悬架的改装很有必要长底。   它的刹车盘相应加大了尺寸颂毛戊,刹车的力度足够信稻苯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性览厕驾。具体表现是孝赶,刹车踏板的前一小段是虚位腐敬艘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朽夕脆,制动力度会突然加大挽悍娶,需要一点适应的时间讣晒扇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸡,发动机的声音辈、振动都非常小详。然而阔,在速度上来以后扫吨,噪音的上涨速度也很快拒暖琳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒂铂庇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢。   我得承认淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数发盎,但在起步和中低速行驶的时候剂栖,动力参数上的优势并没有完全体现出来吮扭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惨睦沥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刚冒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媒县牛。当然傲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篱事泵。另外构钒促,值得一提的地方是书,在动力提升的同时灌才,它还加入了行驶模式控制系统携澎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醋巷,它的动态性能相对有一定的提升敌比,开起来也更有活力和乐趣擞栖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墒,只有手动版车型销售呵,导致产品线还不够丰富栖衡。而就在去年11月嘎,海马M3终于推出了CVT版车型航,7万-9万元之间的售价蕾袜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邯订施、逸动睹、宝骏630以及启辰D50等车型烙涤杜,竞争还是比较激烈的冯。作为一个后来者酮煤焙,海马M3是否有足够的实力立足伟?下面我们就一起来看一看狠次。   动力褥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择同得,其最大功率为82Kw岔,峰值扭矩是147Nm舅泞淌。从账面参数来看惮描糙,可谓非常出色糕,一点不比合资产品的数据差读。对于一辆紧凑级轿车来说绅疟拳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飘。    开起来的表现辨店,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贩换,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旦险。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梆,如果想要充满信心的快速超车软獭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怠酶谓。    我知道会有人问郡趣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茸杆?说实话唯两恳,我觉得大家都没什么区别芍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腻,也是低扭不够强献,需要靠高转速来增强加速能力挖芹。    可以肯定的说备,除非是加上个涡轮增压器赁卡。否则的话枢拉柑,这个级别同排量产品之间的动力表现捅急单,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔷溯。我个人觉得苦奥,这只是消费者们需要认真衡量的一点恕,而非全部倦肯凶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在替,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感算哥,动力传递平顺连续的特性叉梁高,有效的提升了整车的行驶品质感酥藏瓮。顺便说一句圈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兄苫,这也是比手挡车多花点钱的好处笑。    深踩油门时黑嚎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上九吠隶,来保证动力响应足够顺畅碧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坑磊。此外纷劳纪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柯突送,功能性极强撮典。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伦芹挥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嗓,g值才开始达到最大的0.366g挟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撂兼枚,此时车速大约在30km/h左右钦墓,达到60km/h用时5.24秒陛,冲刺到100km/h用时11.45秒宿。    接下来看看海马M3手动车型为革急,在加速到2.5秒后退饭阔,车速已经达到了差不多40km/h对九,达到60km/h用时5.01秒叛,冲刺到100km/h用时11.28秒诲,比CVT车型略快腿汤蝎。如果不较真的话糯蛾鞋,可以发现二者的差距其实非常信埂,相应的在日常驾驶中其实也一样供瑰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米犀,就这个成绩来说炬钩,它的表现只能说是非常一般豪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谴娇,它的表现就算好多了蔚墟熔。 责任编辑饺:沈楠" "   近日尉籍,宝马官方发布了新款X3的车型官图谓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曝陈。从新款车型推出的速度上来看奈托械,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒜廉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仿促谦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫩。    早在2003年艰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章套酥。10年以来纫开,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘,自从2010年上市恋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孰抹。因此廷巫,2015款作为X3的中期改款挡岸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磐品,优化后的大灯组造型藏珐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茎省孺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版法促伎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吵。通过官方图片晴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时囊悔,也融入了宝马家族的最新设计语言蠕,与新X5一样采用了新的中网边框设计害,在视觉效果上更具冲击力溪说盲。    在头灯部分伸浓谐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光划年评,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细督函。另外堤厕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衫,配置方面它还可以选用全LED光源枢,再加上选配的LED雾灯板,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质愤笺。    新设计的前保险杠极具力量感确麓,并融合了镀铬堤煌、塑料格栅以及金属护板绍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臣逛口。此外鬼疏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肯叫,也使整车更具个性化风格上。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桔:4657×1881×1661mm颂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颓,轴距也同为2810mm乓壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桥,从车头一直延伸到尾灯的腰线骆袭夸,让车身看起来更加犀利且极富层次感凸。相比变化较大的前脸躬憨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计取残,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰却男坞。相比X5赏判,新X3的尾部更加耐看棉陵匪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扳袒淖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分青,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复,视觉效果并不是那么给力冠率腺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脸,新款X3也不例外疥僻湾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抖尘韦、后部的防钻撞保护装置涕接,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱拟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂东傲鞠。此外拉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侧痰痴。该车还可以选择六种车漆碘、三种专有的18颊囊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绢。 责任编辑饯羌东:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲍旱栋:Quattroporte(总裁)稀釜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标关海藕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劲:Levante焙说,还在2013年4月的上海车展上佩,以全新总裁平台为基础负和、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角快:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4病懈厕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦:Ghibli……   以家族设计为本楼相,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骄娄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铝,改走豪华中大型轿车的定位妹携四,车身尺寸长拟彻城、宽讽、高分别为4971mm挝挂郡、2100mm和1461mm沦,轴距则为2988mm唐,直接锁定奥迪A6尸搞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征煽全,且融入全新总裁的轮廓特色嚼督陷,以紧实并极为流畅的曲线蜗垃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纶降幢。    于是在车头设计上芥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灿冕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面花跨钝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铂导,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笛蒋,将蜂巢状格网嵌入其中劲驼,且尽可能地加大拇,再搭配角度更为锐利赂伤禽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组标硕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碎含,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圣,所以厂商在Ghibli的车侧洼,除了保留前叶子钣鳍状孔道粕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外江福,也师法了总裁车侧的设计外弥踢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竣算掀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扭禾酵,另一条线则从前门下方迸出箔,向后朝车尾紧缩钡聚,滑顺动感且充满肌肉感宛,并正好可呼应更翘的车尾设计贝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上官,速度感浑圆天成氢。 内饰向旗舰看齐不敌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同税房收、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敌,也把声控半、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上劳愁钎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钩开题,右侧拨片负责手动升档唉离烤、左侧拨片则能提供降挡芍皮。    此外怯,三辐式方向盘的前方恼剂吧,一样是借自全新总裁的蓝底白字铺、双环式仪表盘断,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干,左侧则是表底超过310公里的时速表双礁耪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姬吹被,可提供显示油量倍泄崇、水温辑亥晶、挡位与导航指示等行车信息精莱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上誊胚轨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图性惋簿,告知驾驶者目前的驱动状态粗。    和总裁稍有不同的中控台词粱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促,以及可触屏操作的收音机电台选择趣、音源切换矾谷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叭想守、空调温度寸稻炕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灰盖,空调出风口则移至屏幕的两侧忻,下方则为恒温空调系统调整出风量仓褐绕、温度与出风口的位置墟,以及音响系统的吸入式CD革懊炊,设计上较总裁车系更加简约眷矗,但用料与配备完全向旗舰看齐想嘘等,展现了十足的诚意胺。    较为可惜的是晒玫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沏尉目,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂烯帕,包覆性和支撑性也非常出色杆。    但是后排方面蜕伺、便没有像总裁那么充裕兜缴伶,尤其膝部与头部方面缅解,身高174cm的笔者坐进去后免,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫉僳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贫,也刚好替前吹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓死淖。 责任编辑冲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫颂八,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了思?后来一看钮,哦蓖,原来CC是“Cross Country”副搭慷。继续了解发现有点意思寇洛稿,底盘抬升硅囤、高功版2.0T五缸发动机琉距,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茹:目前的普遍规律是难哀悸,产品分得越细顾坪,总销量提升越明显密艘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品率喜,它的引进汗幸布,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澄汰茅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板貌帆,主要分布在前脸和车尾挨砍副,从外观区分它和普通版V40很容易钙探谅。底盘抬升12mm肺抠斤,这么小的数字对视觉效果影响不大趣,整体协调感没遭到破坏卤郴。    车厢内部骆恒搔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样错,除此之外内饰并没有过多特别的设计次罢。之前我们已经发布过实拍文章弟起尉,车身相关内容有详细介绍蹦,因此这里只是简单提下要点簇噶,就不再重复描述了绊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吵烤,最大功率214马力贺,峰值扭矩300牛·米攘跑墩,型号B5204T9仍箍,是普通版V40那台发动机的高功率版本驳收誊,那台机器的型号是B5204T8贸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒是,今天会是什么成绩撕赋?稍后揭晓狭。    变速箱没有变化伺,依然是日本爱信提供的TF-80SD弗滥,六个前进挡坦,带手动模式和S挡叙晃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT美谱,奔驰A级用自家的7挡双离合疵逃,沃尔沃这台6AT暂无优势仑孪耿,目前他们还没有新产品投入实际应用澈抠,理应加快脚步匿。   驾驶琼纤龄:邪恶的S挡    驾驶部分念,我想说说D挡和S挡的区别纷。看起来挺初级的一个话题罢衡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂经。D挡油门响应迟缓笨,在激发变速箱降挡之前烩烙粱,需要稳稳的窍、持续性的向油门踏板施加压力娶迸,慵懒的降下一个挡位之后降,情况有所好转短哩,动力给得稍多烽,也就这样玖。    不满意对吧天究沪?可以把排挡杆向左扳到S挡犯,切入“邪恶模式”髓伍题。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋届,转速拉高1000rpm以上绣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狸哭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稍耗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绢,脚踝每动一下七摄,车身就顶起往前猛扑一下苛仓。深踩油门狸朽净,转速迅速攀升的马巴,跟D挡时判若两人采,两百多马力恃、三百牛·米健,在这个尺寸的车身上爆发出来茬伦北,过瘾绷秋怂。    激情过后细细品味骑,这套动力总成有两个弱点需要改进棵锰呻,一是怠速时振动大魔枚谅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞥暖驳,影响体验;二是低速行驶的平顺性宦都,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疲,1附能奴、2钠澜、3挡之间可能频繁切换搜,动作应该再细腻些拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怜缴甩,选择“全功能”项溜下淘,不打转向灯就变道咐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猴未骑,回正的力度不欣贰,如果你想在车流中快速穿梭前进掠豆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碑梆,要么关掉方向盘辅助搬巢,仅保留振动提示即可垦旱。   绕桩杰勤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吐,在绕桩场地很讨人喜欢嗜。车头响应比前驱版本积极紊,入桩动作稍猛诡,车头好像在被一根绳子拽着走豌付肥。给我留下深刻印象的是颁救梢,这款车的极限要比前驱版高太多堑,特别看了下董畅邻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阿。上手容易摹遁,但是需要注意别突破了极限配,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牛:一旦超出极限担搬,很难把车身再救回来疤旅钦。 责任编辑室祥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7房:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逢稳付?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始龚赫擞,就一直困扰着我们的问题搞拌棠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忱刻律。马力越大的车就越好么籍培?绝大多数情况下答案当然是否定的篮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜闷咕。随着时间的推移潦霞,我们有机会做这样一个有意思的选题坡。   让我来说明我要做的事情丢嗜崇:我们有三辆四门轿车瞄菇,合计拥有1657马力雌抵仆。看起来确实有些夸张嘉宝枯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乘干锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敖步,但是这个570马力的怪物一直没有车噶谓噬,直到我们完成这一特别的测试一周之后门孺。我们只能使用520马力黄完系,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凹帅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痊赊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何笺哄。   另外一辆是全新的奥迪RS7谁驳统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎方眉插,拥有560马力的出色表现膘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8媚,在K&N工作室的台架上久倦非,它的轮上功率达到了479马力肯挺逼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讹祟蹿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力购。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兽,用以获得更多的功率输出论附嫌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁泌羌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凳。即使按照宣传中给出的数值兄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忌,它的轮上功率达到了541马力雀颗羡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彻垫毁。   另外还要说明一点卢料,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涪豆,不具可比性狗挽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敬嘉。结果很令人意外倪。两款加速最慢的车型棱喊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隋。当然最慢是和RS7相比较而言的扇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棠孩铂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敢刮套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伙,但是还未打破我们以前的记录烹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底却冒,说它慢更像是一句玩笑话盖墙,这一成绩实际上已经快的吓人了挝莎。奔驰则要更快一些舞社蜜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉喝,冲线的速度也提升至197.5km/h眷。冠军仍然是RS7的睛矢,它只用了11.6秒啸矫泄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撇。奥迪的冲线速度为193.8km/h点仟拨,虽然不及CLS63 AMG霞牛抹,但赢了就是胜利炕。   123下一页 责任编辑蔫缺炽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼻挫惩、运动和科技气息了链。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此武,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黑舷讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子词,主动式车道保持和自适应巡航功能沦,几乎能让驾驶者也变为乘客密夏收,高科技配置更加丰富介己。    于是灸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前备梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湾龄捅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L静腺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澜,在下面的文章中有详细介绍泌斯。此外驴堂溯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读计巾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吹、残破衰败的路边小屋酪妇厦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菜京鲜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沫糕额,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洞。身处如此糟糕的环境沪,却并没有让眼前这个出身自底特律揉悉、土生土长的本地小子屈服莎狗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饯间,但只有经过一番试驾体验之后促疵拎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搏驮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的美,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网信微贪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氨喷豌,同时两侧向外延伸与车灯相连皋黎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟惋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宪娄澄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崔柑极,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕馆。   尽管是低配车型敲雇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓜跺低,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车徊,它基于D级车的平台打造姜氰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亥线,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT部浪纲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体输帛,不过从近几年的趋势来看渭篡时,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撂评具,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辑短登,至于其中的原因尝痪叫,从这款车中也许会找到一些答案绰呜玻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痉羞瑟?   GT烘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纯摩,维基百科将其解释为具有超长续航里程现、拥有强劲动力容舜适、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扭割览。可能一提到GT凤痉偿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车料胳,其实则不然备超菲,GT拥有着明确的划分准则抽石,举个例子来说氖:拥有着标准的后备箱淬蝎抗、配备V12发动机并且内饰非衬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擦饥眉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肮俩龟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乘童申,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倪虫拆,这款车的确还真有点GT的意思凡。在笔者看来斤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉零匹,最起码第一印象分已经拿到了示。   5系GT是采用7系平台打造的鞠褥?   5系GT的轴距为3070mm挟兄拣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同库埃,从前双叉臂贡讳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系囤希。厂家表示峨滑荡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龟,其在外观破疮谐、内饰蒂锭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同箩盲。   5系GT型到无朋友渐卿冲?   谈及5系GT的竞品敦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爽脑婆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版漏奋咕。   外观倪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菠赏版,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞭妹干。风云2(详情)酵厂、E5履、A3以及今天评测的这辆E3欠词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度八。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盼氯。从这辆奇瑞E3(详情)来看班,外观及内饰都有着很高的原创度疆槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殿汤。这让奇瑞的产品线更加丰富戎,但也让消费者选择起来有些头疼镭揪。 外观砍溃率:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滦,但外观却没有去针对青年人的设计水斑,前卫淬、另类这些词汇应用不到E3的身上泰,车身也找不到多少运动感膳寇。不过它长得却很容易被人接受杀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓝妥通,E3和E5的外形稍有一点点相似稼雇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间携。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惯榔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稼镰澄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驴,而且非常容易被大众所接受嫩。不难发现佰酒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夕岗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弦。艾瑞泽犯讼、瑞虎5逃咐,单从外观来看都会让人眼前一亮逢。借鉴是好事骇能,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尚,但不动脑子的照搬实在是说不过去剖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淌渭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齿秽,作为最会制作小车的铃木来说铂,雨燕可谓打开了国内的市场拔炬肌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廉,新一代的SWIFT迟迟没有引入起。而就在2014年1月18日遍匠粒,铃木速翼特在国内上市吮钢褂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版权舌骂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮邻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翔柬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健捞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕客救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件副危携。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骏敝,速翼特运动版采用运动风格打造躺缮茂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廉,轴距为2430mm溪。由于基于新一代车型打造蔼穗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擞挫烽,轴距也加长了40mm瓦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你怜思。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匙,包括中控布局齐沫堑、仪表盘同傻、方向盘等造型均有所更改歌慨。此外纲钡,配置方面新车配备了ESP雹囤、自动启停系统详、USB接口揉舅咆、运动座椅等配置程谷化。CVT车型还配备了换挡拨片钎还歌,满足驾驶需求逝挽谅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憾徐泊。真皮包裹自不必说居齐,3聘逗玖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裸赡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哀苟朵。不用和别人比袒,超越自己就是最大的进步谅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酷角,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韩靛,其最大输出功率为100千瓦洛班烘,最大扭矩160牛·米狸浩蒲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍抒土,其百公里加速时间为8.7秒辛,最高速度为194Km/h爬瞬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贺鼻示,相比之下乐趣少了很多少佰。 免责声明俱溯:本文仅代表作者个人观点埔佩艰,与环球网无关戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪彭,对本文以及其中全部或者部分内容拧涟煽、文字的真实性城、完整性徒鲸分、及时性本站不作任何保证或承诺帕蹭,请读者仅作参考报静,并请自行核实相关内容嵌赡绍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灿皆乾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仍色,引起了广大网友的质疑卯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验履笑财。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昏。于是易车网本着服务网友的原则顾故,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翰蜕避,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车橙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氦股。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疵拈遣,您便自有定论崇。   体验者介绍    前排体验者赌炭卉:辛毅 身高辈:178cm    后排体验者椿夏:旭子 身高陡官蟹:177cm    Ozel 身高拌烷:170cm    小娴 身高霸貌汀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高履屏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肯素添。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市编,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卸推。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论供,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聪诉,公平公正公开地来一次大对决缚对抬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箩敌七:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涣熬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车读晦贿。所以不得不承认共,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值的表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讼。    事件回顾卵变罕:    说干就干糜咸等,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辈篇瞳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作行奉叫。根据易车网后台数据的统计来看谷犯,持以上三种观点的网友大有人在亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擂。尽管是为了对比三者的公路性能餐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挽认。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幂砂。    测试车辆似迟蹄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盘冯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缆,奔驰已经尽力了诵芯掳,我们在此也由衷地感谢切荡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檄,告诉大家改款前后的差别茅上。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扒辽胺。因此我们也很负责地告诉各位网友窖歉播,目前除了易车网兜芜篇,其他媒体对于新款X5的评测桨挨挪,都不能代表日后国内在售车型革肃颈。第一辆中国版车型为xDrive 50i赫颊,加配M视觉套件笛熄桓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凄侠,我们无法借到官方提供的车辆嚎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持软革谓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹊轮推。    测试场地速钱:    乐驾赛道全长1.6公里剐熄娶,共14个弯道侍坦,最长直线段270米埃讹,赛道宽度为10-18米屯,视野开阔轮侈,无障碍物馁句枫。赛道两侧均为土质路面刊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诧奖,大大降低了安全隐患掀潭。    测试人员筏残:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黔恨,却要替土豪们操心买什么车骑,这件事听起来真挺可笑惩富,因为我实在没法揣测土豪们的心理去。如果说我还能理解花五十万买大切新,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墩杉缮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磕赎爬,代价是要多花一倍的价钱滤椭逝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛股,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闺末乡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望副雄。不过因为坐的比较高瑞统,速度感不如那些贴地者强烈促惨,还没怎么着呢就破百了眠懒澜。这大概就是SRT8的魅力途,很难说值不值得团叙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款戌古匪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吹膘,跟改款前相比还是升级不少单痪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狮情,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翔纯裁,SRT是JEEP官方改装部门喂海五,这种改装是全方位的添瘫栏,包括内外套件加强骄翰,以及性能方面的提升孩。SRT8就是高性能版的大切诺基铣冈,主要提升是外观套件闪、及动力系统度美、刹车系统划巢、行走系统等方面虹镭侍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梯魔脆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔬钙,6.4L自然吸气HEMI发动机敢,搭载采埃孚8速变速箱币。   SRT8为公路而生软,所以公路性能是它的强项加,不过Off Road就不是特别在行了蹭块袍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奉矛人,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪嫩。 ② 跟之前的SRT8相比芜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沛跑骡,所以科技感和豪华感都提高了不少舌诬,跟换代前的SRT8相比仕,升级的部分都是实实在在的炕芭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱规,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统收,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置千。  ∧帜系荨③一百多万的车告怪放,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碉平,再挑上百万的车的刺力,好像有点吹毛求疵校。首先悬架的设定非常的运动氓,即便比较温柔的驾驶方式窘亭匡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汗幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哄趴溉,大切诺基SRT8并不是一个非吵叮合适的选择怀韧砍,尽管动力非常充沛鬼贸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫁收。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郴婪拨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枷革,但好歹SRT8也一百多万了沮敬船,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响风。不过之后我们也释然了想电,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郊,但经过数个媒体的“蹂躏”爱沽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侯,有点异响似乎也算正常报睛捎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纳棚忻,请点击下面的图片进入试驾文章放: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盛磐儒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彩藩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的内举,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斥黎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揪腊富,还是老套路豪,直接切入主题涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甭岭赋。 动力对比统佃配:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俗荚,看看英朗GT的表现如何吧卤拐。这台发动机的最大功率是131千瓦徊博,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来譬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能径,当驾驶者在需要全油门加速的时候讳,为了获得更好的加速表现十午,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm散。对比发动机账面参数来看谅,最大功率118kw士事卤,峰值扭矩250Nm幻滤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痞奖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炊耙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踏吩。   至于传动系统方面查,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样染髓耿,都是目前该级别中的主流配置砰侮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现查电,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸佬隶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杀甲堂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撬砍嫩,比如高尔夫6涉亮实、速腾等凉帝袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屡漏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构散,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墟,从而起到提升操控性的目的凰龚踏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架樊暖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戒醚怀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尽屠,但通过厂家的调心赌耄后纠蕉舍,当一侧车轮发生颠簸时牢,对另一侧的车轮影响会比较小些腊净。   小结梢锤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丧钒混,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枫芍烦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廊临,至于优点这里就不做过多介绍了搁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁佣柯希后英朗GT更偏注重于操控性唾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤,见过后车追着拍照的奸灰,见过开我边上向我打听价格的卯瓷烯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回采糙奈。我坐在这辆路盛E70里笔俊卿,被注视得有点儿不自然锑韩沤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惟簧袱,我琢磨着妹埠迁,要不要让他进来看看霖。要不是我瞅见了绿灯亮起氓泼,我真就这么做了泛逝确。对不住了朋友劫泄,这次没能让你仔细了解它秦辨,不过我希望你能读到这篇文章沛。   不用否认评妹,人们对美的好奇与渴求与生俱来念全,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗描褥。不过在这些人之中绿删,有人会终生恋着美人昂绵翰,有人也会为抱个花瓶而后悔麓潮。如今打造足够美的外表来吸引消费者沛檬毯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仆,但在这之后能否一直爱着它贿,我认为是一个很值得细抠的问题蔷餐媳。   ●外观大气递活屯、美素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时季笛,我还以为来了辆捷豹似,赶紧跑过去看发现被骗了判矩。不过我并没有觉得失落巫桶底,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观题刚,并且从设计角度看刀俺靛,它在借鉴与融合得方面都很到位娠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲍贾氨,我对它的外观设计就100%满意了蓉刹滤。这事儿对华泰肯定不是个难题廊哺,您看看宝利格还有华泰B11毁狭繁,都有明晃晃的格栅嫁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魂戳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桓,但绕车一圈后我发现汲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脐祁。咱看看数据对比顽眯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手褂,可以说在各种数据对比上睛畔,它“不是第一蛊,就是第二”鹃吴换。虽然在宽叫、高和轴距上没有做到最大埃虾,但也不过是一两厘米的差别烤陕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盖瓢,这就让它看上去大气许多势齐闷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滦敦龄。   打我接触这辆车的时候咸八奉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光童。在这样的目光中铺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寿。面对“屁股高邦桅唾、尾窗窄”俏其、后方视野不理想的路盛E70时迹围侯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车传层。先不讨论这样有多麻烦了暑构,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵?这点让我心里不太自在炯砂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赌,是个应该有的配置虎撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奖纪朔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甜。而随着国外皮卡文化的不断渗透妻篡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型河梗垂,去跟进时代的步伐亭霞。为了迎合市场的变化及用户的需求丹绕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时避杭,开始注重宽大饱满的外形设计枯,并增加更为丰富的配置沟阮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颊郸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尼陪膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲嗓瘫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斯,整体的风格带有一股阳刚之气磁懒。在车身尺寸方面惭剁,它的长/宽/高分别为捕能:5310×1812×1775(mm)浩,轴距为3100mm陵伎京。威虎TUV并没有大小双排之分丢阿,仅提供了一种车身长度浪。车身侧面的线条也很平直沫信茶,外扩的轮眉使其显得更加饱满截。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毖疾挎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牛力锈。大灯采用远近光分体设计幻,其中近光灯还配备了透镜定柯,不仅更显精神澄诉,而且还可以起到聚拢光线的作用澄藩尝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略皖,遗憾的是枯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碎碑弗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趁,并且后视镜仅为手动调节凛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架申裳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潍祭档,非常不错巧鹊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斥纶,至于货厢外侧并没有再多设置晨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帮看幌。另外钙扫臣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吻,不过据厂家介绍岁叭谭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”发闺探。对于皮卡车型来说递绕,这项必要的配置还是很厚道的判瓮券。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山思陕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靖辉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禽垮。不过乱,今天我来到这里并不是为了滑雪褐仑扛,而是为了求证一件事情齐刮改:有没有一辆车挂藩,既能够带着一家老小舒适地出游签,又可以不惧冰雪嗅萝熄,在冰天雪地中步履平稳地行驶冲桃退,同时价格又相对平易近人呢酗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃隶,那么就让它拿出真功夫试试吧媚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄醒媒,从外观上看俩叭化,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哺,19英寸车轮显得很有力量感溉讽嫉,也与动力总成更加契合;其它的地方家港,也依旧是酷威的老样子龚璃速,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搁常,甚至还有一些精致的感觉秽啦喉。总体说来呢色,尽管算不上全新车型苹,但依旧耐看惟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柑从蹈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艘赫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痉皇扛,动力响应良好妹倘啊,易用性好菊恳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分函霜暑。当承载着全家出行时扛悔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况九鲤完,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瀑痘。   至于酷威3.6L的内饰方面铂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痊氨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憨。   除了动力系统胃微纳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辰箱绘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腐恳扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钮扫坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴款贫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吞。动力分配完全依靠电脑自动完成曹蒜薯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑毫。   有了四驱系统佳道,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惦捌雾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缎饯枚,具有更加粗大的排水通道樊湿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁案,冰面行驶性能更加出色加句赁。此外狗碉陇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔫,胎面中央多重“Z”形花纹传、针孔沟槽设计施戮洽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拉妻梯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般鞘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间长,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刊思。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捻,它的定位低于1系范仑床。但是佳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吐辫。另外禾虐,它也提供了i3?REX增程版本孰闹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机径讳论,扩展了这款车的最大续航里程豪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶倘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棚贪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拉。   宝马有没有提高电动车的标准概袭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渐?让我们在接下来的测试中找出答案窜蕉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆掸,宝马i3的行驶里程可达88英里佛潮盎。相比较而言眉,?Ampera可达30英里第抖,而普锐斯可以行使约10英里困售目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电试第,i3可以更多地使用电动模式安戎胺。而增加了汽油机的动力系统骡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶茅,357英里和505英里擒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薄。这台车约五英寸高叔节,而宽度几乎和高度一样渡市,与低矮流线秘促困,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氏歇阂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夏,我们没有所需的充电站?败窘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飞赋纳。   此外讥价,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翰投慷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名发痊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孔画。它内饰精美袭季吐,融合了许多先进的科技廖透肪,它空间宽敞阔拔泥,驾驶体验一流悼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轿腥缚,它仍然使用汽油机韩杭骚,以作为电量用尽时的保险矫。   第二名届:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哗栖十,科技感十足吻咕蔫,而且它也能胜任舒适的长途旅行叛。   第三名圣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款节,它最大的优点就是充电迅速味戳镰,性能可靠啥咀辣。   然而奶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋介恃谅。(实习编译浆蔫瓢:徐旦?审稿窖悄:刘洋) ? 免责声明版权作品疚释,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢罚,严禁转载碾,违者将被追究法律责任疟舅。责任编辑皆敢饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车魏,应该说是倾注心血叹瓶,在技术平台上都有可圈可点之处妹冷,源自萨博的技术是其最大的亮点闭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掠吓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作露。在外观和内饰上陡秀镶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平删,在动力和配置方面也还是很有性价比的汲被瞳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说午侗松,绅宝的外观原创度还是很高的瀑,并没有刻意模仿什么车型逛钾吩,但我们会在这款车的细节上看到显汗农,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欧固。且融汇的比较好豹擦试,并不是简单的照搬照抄锑卯。这一点值得肯定行,大灯的设计十分犀利兑,鹰眼造型也有较强的辨识度吓。LED日间行车灯比较醒目桑任,穿透性不错别。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哪辣哆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虑惶窖,也很紧绷哎。看起来运动感不错宿,但前悬和后悬的长度较长涸邵播,看起来有一些比例失调鹅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哆嗽奉,在视觉上看上去会更紧凑动感锌。轮胎的规格还是比较高的释狈岗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澳。   车尾的设计比车头更简洁一些斜俏龚,尤其是尾灯的轮廓叉,设计非常成熟陋捶。和宝马新款3系很像迟。除此之外举,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巩骚釜。   本文导航逼迟欠:" "  “卧龙凤雏沽斗晦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后强扣,便有了三国时期的三足鼎立爽梢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汇凯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夸乱墒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卸素,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨锢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凛蛊奋,然而坊间始终流传着这样一句话捶灵:“得中级车者得天下”;是的日,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骡蹦,今天我们会为大家带来两款重量级车型卉改踢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘟,请大家继续往下看锯荆。   看到这里大家肯定已经有了答案了迷零渐,没错前圭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L习肚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拿甩汗,那S60L是何方神圣撤淋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氯懦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版请扁,厂商指导价33.49万元乔响,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热突视挞、后排座椅加热夸、并线辅助婆、车道偏离和自适应巡航等众多配置氢微。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中对虫岛,即使不看车标膏栓乏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淑港,哪个是奥迪腊田藕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竟肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现位痛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统靠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宏拷镶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篡藉科,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袖,使夜间行车更加安全蒂褥蔽。两车双色的外后视镜造型别致翅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光好典沮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臣抠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奸孰居,至于乘用空间如何肺,我们将在空间篇为大家详细介绍仑窍。两车都采用了5幅式的轮毂造型湿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力级,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撩剁储,整体方正的设计略显稳重欠醇。后尾灯的设计两车可谓各有特色抬救,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似祈忍,设计感十足咀先卜,而奥迪A4L的尾灯更加修长室坑,视觉效果出色钞侮。天窗不仅能够增加车内的采光尽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出每。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煽害幕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颠。   本文导航探:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醚括,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缅,配置也能满足一般家庭的日常需求缚。对于这个价位的小车来说揪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆,在这方面幕驳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮担程火,就算是与它的直系前辈骐达相比就翘脑,也不遑多让脸。然而作为一款家用代步小车孙,它也并非完美颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高估,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澎耻,车辆本身并非进行任何实质性的改变兽吠,跨界的概念噱头大于实际抵实。 "   技术革新日新月异的今天搅涕樊,车型的改款换代再常见不过卑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裙囊辣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奋,同时在动力方面也增加了1.8L宦浦敝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稗斤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吞婪赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型投朔少,但它的实力不可小觑噬边。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弄井桐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动男垦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肝。既然实力不容忽视哗道,价格又有优势咕驮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑。" "  版权声明仟氦火:本文版权为网易汽车所有禽协,转载请注明出处茹列。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铣,全新的品牌全新的车型寝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ち啵克斯谐,在2013年竿つ眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月断仓,堪称是这个区别的标杆级车型捷铣,观致3要想在这个领域取得成功醇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驮辱,看看是否有优势能吸引消费者关注码。 外观风格各异   先看外观方面径刨尚,观致3展现出大气得体的风格亢,不像速腾那么沉闷单调髓赖,且有着自己的灵动个性;而柑督玻克斯则是完全偏向运动化的风格裙潮,典型的注重操控性能冉亩酒,突出驾驶快感的性能车型校粟烯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪,与观致3区别明显貌静。两者主要是风格差异藉煎币,外观上分不出优劣桃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦邻为,观致3丝毫不会逊色于嘎芙玻克斯车型耸晨。 尺寸对比 车型名称 嘎碧唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跑兽弯,两者也是平分秋色模,车身大小相仿碾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戳脆鲸,观致3要大于肝耄克斯牛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睦骆耻,尤其是腿部空间较为宽松骗郴虽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干曷剑克斯在后排空间布局相对紧凑澎藤,而后排空间也一直是各代概共“#克斯的软肋倒弥系。 价格对比 赴嵛担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帝,副±犊剑克斯则要比观致3要更大一些篇酶,在不放到后排座椅的情况下牛村雹,缚韵克斯的载物容积是530L顶,而观致3只有430L酮怕,100L的差距还是能装多不少东西的程腥。而在需要有更大空间的时候勾筛涣,两者都可以放到后排座椅氛蜜抡,放置大件的物品拔焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间领脖,观致3和赶也剑克斯三厢都是11.99万起步赣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号递。而细细对比价格表可以发现乘,要选购自动挡的车型癸,该龋克斯最低仅需13.09万廷狈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皋试,观致3则需要14.29万霸规功,这个比起覆蚀疤纾克斯有1.2万元的价差夏嚷,当然在内饰配置上会有其它差异泰枢奖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泵,可能感ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轰弊。 挑选合适的爱车洗,看专业导购驴刨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸?   扫一扫拔祈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯峨豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腾反。风云2朝掇、E5苛、A3以及今天评测的这辆E3谋时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桶耐似。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙。从这辆奇瑞E3来看穆,外观及内饰都有着很高的原创度碾碗鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炊街拓。这让奇瑞的产品线更加丰富娜澄,但也让消费者选择起来有些头疼阂会袍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的儒,也从来不缺少“明星”扦,“沉稳绅士”大众速腾粗妙、“狂派斗士”福特竿崦穑克斯等都是热门且销量稳定的车型碾刃,不过要问哪款车型最近销量最高扰肪,还要数“逸派高手”日产轩逸杜立,它已经连续两个月销量突破3万七,坐稳了桥车销量的头把交椅股卿幕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拐蹲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完?下面我们把两款车型拿来做一次比较悄壁,或许能看出一些端倪寞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埃梅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潜倘,入门价格上惮仍,风朗比轩逸高出2.08万元掠烧粪,表面上看价格首,轩逸占有优势饥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型备,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元断娩鄙,这样看来胜,风朗其实只比轩逸贵了2800元骄花骆,等国产版风朗出来后磁替,风朗在价格上反而会有优势也说不定抗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哥经,这款车外观与内饰变化并不算很大敝扒环,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聪捌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爱络疯,下面我们来看一下棋奖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稿崇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筛貉垒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耻料观。质保方面桂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幸凹棘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒嫌烯,最大马力已经达到了170马力既农,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟思荆鞭。变速箱方面卷汝,逸动采用6挡自动变速箱酵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寸帝。 免责声明排:本文仅代表作者个人观点诲,与环球网无关颧扮锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧参,对本文以及其中全部或者部分内容九、文字的真实性纠荤嘿、完整性蕊陈迫、及时性本站不作任何保证或承诺白,请读者仅作参考滤狈,并请自行核实相关内容茹。" "  近两年闯,自主品牌进步着实很大功,无论是从设计方面瞥叹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呛筹希,甚至可以与合资车型媲美酶琳,山寨缅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诗把舞。在10万元以下紧凑级车型中嗓菏隧,更是自主品牌的天下嘛,凭借比合资车型更为出色的性价比邓,吸引了不少消费者的关注杠熔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桅,一经推出便受到了极大的关注标,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钵匣廷,包括动力在内怒萄祭,新车共有20项升级斥缮酥,本次共推出8款车型畅轨啼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款分仇寺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撮肩,售价区间为7.49万-11.79万元甭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦酬,近来也是频频出镜晒宿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依蓿控大玩具车”的名号名极一时娠。速锐共推出了9款车型眉购报,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹿阿崇,售价在6.59-9.99万元之间屎荚。   单一来看孺秦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犬辞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较现埔,看看那款车要更“精”一步干棵碉。" "  新君威变得更好看了使捍焦,配置也进一步提升痢,新加入了一些科技配置恕,比如智能交互系统竣堤,BOSE音响等等疾衡估。这些都是新君威的改变之处龄距。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓟眠粮,售价24.59万元淖惟,作为一款定位中级运动型车的新君威杜荚,品质感一如既往冗,操控性也非常突出跋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肪突,以下简称新君威素费衰,外观相对于老款进行了必要的改变撩,毕竟老款车型从上市之后家唐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凶,新款在大灯爸、进气格栅剔淮、雾灯嫂、尾灯忻、前后包围都进行了细节的变动睦拼诗。   在新君威上摧艘略,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枢览妈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沙耐,在操作上没有太大不同缓死,轮毂方面噶绩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓,轮胎品牌依旧是普利司通肝痰。侧面造型基本上没有变化粳轨,侧窗所占面积依旧较小痘。   车尾的变化还是比较明显的撅晾,这主要来自于尾灯的改变靶恨。新款尾灯全系标配LED灯夏够,并进行了熏黑处理翅寡。尾灯的轮廓样式更加犀利浑,个人认为要比老款更好看脐冯峡。除此之外雷鼎氓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澳,牌照安装槽的形状变成了正梯形什骗袒。   本文导航锋巾刊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击访,颠覆传统的外观豢沮氖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环飘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缮哦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睬荣刊,足以证明其强势的地位侈溃富。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市归侯白,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠水墩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鄙帛。(温馨提示纹村灸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版里马菱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滥施。)   自由光基于全新CUSW平台打造筹凛鼎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骡沧京,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅母惊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悸惮台。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佛,圆润的造型是其给我们最深的印象等厘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网按,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线美,显得简洁利落问。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污痹让,显得净雅别致勃馅迸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坊沥,主要表现在其大灯的表现形式上蠕钩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碴沽毙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疤碌副。两车大灯配置基本相近疏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狄爆,车道偏离预警系统沽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围手俺颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寞肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挖腥舵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纯乡淡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吝,其尺寸差距就没有那么大氮喊好。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁权,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起覆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伤少脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管贝工爱,在气势上略胜自由光杜断双。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铜枚蔷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艾农,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部身量,磨损线束保护层关坚,存在导致电池损毁的隐患沙刀可。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佛颅得,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厢恫标,称9124辆V200受此次召回影响公诺掣。长城汽车正在邮件告知客户澈奢吠,并建议联系当地经销商进行检查维修款。   据悉赔唤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顷惫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽高。”更有甚者敦,线束可能会内部融化啪饱恫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拎董,目前已上报了数起线束故障盆蒜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒鬼,不能够给电池充电双稿静,车辆也无法启动怒堤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型负驮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束违。   克特里尔先生称苛埔,检查故障预计用时20分钟旧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愤瞥糠。如果绝缘保护层磨损严重炒含袒,线束已裸露峦,则需约两个小时以更换整套发动机线束筹葡身。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窍酚。此前雷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壳,2010年又因手刹故障而被召回水。   2012年唤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棚,长城V系列也在其中柿兔。当时粕搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片光,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坏吗婪。然而苗炊瀑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虹,更换车辆共计超过1.5万辆萄里貌。  ∧芎肌(实习编译险纯:王萌审稿扒:刘洋)   免责声明版权作品淖械,未经环球网Huanqiu.com书面授权接密改,严禁转载讲态,违者将被追究法律责任妒。" "  随着经济的快速发展媳兔,购车群体的年龄层次也越来越低驴厩全,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风、省油协拖焦,而是追求个性和时尚设计娠敛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滤轨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一末。作为跨界SUV讳,它们在造型上将年轻奴、时尚展现的淋漓尽致忿呵饰,完全符合年轻消费者的审美需要谱横篡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陆巢,来看看到底谁更适合你钳矢猜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幻唾,相比2012款变化不是很大拎,只是增加了配置和车身颜色十。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抱,售价分别为21.98万和21.47万盼苯庭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV局垛,但风格却不尽相同逻洁。斯巴鲁XV外形显得干练铃,车身线条硬朗唉反,富有力量场砍,越野味很浓琳习瞄。而标致3008外形偏向都市化设计蜗抖,饱满圆润的车身凸显时尚感剃帽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞧爆号。   车身尺寸方面有所差异吕漆萄,不过并不明显彻督喂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贸弄持,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霉标。斯巴鲁XV车身更窄量,同时也稍长一些乡捐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卞逃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锻鼓搜,加入蜂窝网状格栅运动感十足切鼎舶。而标致3008采用半圆形中网变,镀铬亮条包裹显得很精致铅努。两车前脸分别展示它们不同的风格光柏逻,同时都包裹塑料黑色下包围乡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑟,远近光分离灯组设计孝磺,造型普通修谜何,配备有示廊灯莲覆尝。标致3008同样采用卤素大灯焦,不过加入透镜龚耍,不仅聚光效果好晚路,同时美观性也不错痕成侍。另外募,还配备LED日间行车灯恨。   在侧面粕桅觅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹈,比如非常倾斜的A柱彻牡提,同时将后视镜位置后移蔬刑,留有三角窗减小了A柱盲区习经。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跑然奉,有利于减少磕碰的维修成本台嫩死。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捣炽,注重舒适和静音性酷镐,双五幅轮毂很有张力怖检。相比之下顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性燃,与黑色下包围搭配运动感很强烈擦芒盟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荤,同样注重静音和舒适性吩。两车的备胎都是非全尺寸设计擂。   相比前脸券九,斯巴鲁XV尾部更个性崇可,辨识度较高如枪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坛,镀铬亮条的运用增添了质感莲。 标致3008尾灯加入LED灯组绕推坞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逞惮,但是块状尾灯造型很独特誓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刮闻,标致3008同样配备倒车视频影像洼歪,另外称禄,还配备前2/后4颗雷达探头降。" "  在过去的一段时间里第亨怒,钙拷耍克斯透赤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咳旁来。时尚动感的外观操、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骏,成为了年轻人群青睐的车型霉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型水,科鲁兹掀背车则是新进的一员搅囱脚,它所要面临的是一场“无言的战斗”社泊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斤淑吓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出森爽,但却带有美式车应有的力量感揪豁攻,总体来说它的设计很适合国人的口味故蘑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贫,其三厢设计有些过于保守瓢舜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揭杰,为了能够扩展消费群体脱,推出两厢版是其最好的解决办法愤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皋茂酚,你几乎完全无法识别它的真身烤喊,因为它与三厢版保持着高度的一致性窗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揪,很好的诠释了彰显力量感的诉求晶搽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跋拓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搁村,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巢娃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淘,但实际上它比三厢版短了不到9cm逝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讳,后窗与尾部的衔接并不生硬联镀欣,拐角的折翼恰倒好处立,为尾部增色了不少托苍瓜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勒苯,在样式上显得更加简洁亮申创,只是与自身前灯组相比狈,在棱角的刻画上有了明显的削弱痞苗。   本文导航晒:" "  提起之诺垢退,很多人都不知道是什么品牌唤袜抗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旱跑钙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘿裁筛。只是之诺定位于高端合资自主品牌现盗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式势硕,那么它的首款电动车1E表现如何烘?以下文章为您揭晓韩。   只租不卖午耽盘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务恋拒,包括车辆租赁逞、充电设备勘察安装探、车辆上牌什、车辆投保涵算嘉、定期保养斗溯、故障维修缸、道路救援趁、检查维修备用车等册碱,通过这样的商业运营淡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车田韩革,它的卖力需要大家自己去发掘哀篡。不过在发掘1E精彩设计前抱枪,请先忘了宝马X1虹,否则你将永远欣赏不到1E的美慑。其实1E最出彩的设计在头灯夹衬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浅还鸿。   不仔细分辨的话朔,很难把1E和X1的侧面造型分清讽沮。不过1E拥有自己鲜明的特点储橙谦,车门下很宽的镀铬饰条臀歼,和没有行李架的车顶桓砍。   相比车头和侧面陀,尾部就让人感觉有些欠妥了辨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分背孪朝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陋幕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车壁。   本文导航啡久弥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筷钩谋,奇葩的中文译名阀屯疙、“野性”独特的外观以及较高的定价聘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扫挺。说起野帝我们不自觉的想起腾藕孔,同样在以国产车身份进入中国之后草啥冬,“改头换面”的法系SUV标志3008慕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类破,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”槽纫款。当然侠爱沪,以20万元以下的车型作为主力军袒措耪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掏溜。那么下面我们就来看看储户,这两款性格迥异的德捌掏蓖、法新生代SUV之间究竟有什么差异碑,各自的特点又是什么娥贯讽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别填靡,首当其冲是价格方面的不同策护乌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合传份顾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肋,不过差距方面不大基本可以忽略纠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犯泉懦。动力方面的表现也近乎相同妒沧,只不过大众7速DSG浦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卞哗芬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秦釜圭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪场烈膛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上称驹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绩勾诬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景融栏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试黔。闲话少说脚拜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仑孤炮。   这次试驾共有5个科目刻畅,分别是1.傲虎—终极绕桩门赌,2.傲虎—冰雪连环坟凯,3.傲虎—短道拉力测试拟告,4.XV—戏雪乐园孙赁邪,5.森林人—不规则路面自由行驶踞淌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唉,MPV表现出相对冷清的一面户聊,尤其是中高端的商务MPV挛羡挺,几乎屈指可数涸,除了老牌的别克GL8外杀头,似乎很难让人想起更多车型芬柿帮。不过在这个还没有完全饱和的市场里盾悲殴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅录粕溯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胺既赎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢次?这就是本文将要找寻的答案圭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悲溜,售价28.38万元-33.58万元莫,目前市场上有近2吃厢、3万的优惠幅度衅淬勘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芹踏竭,官方指导价31.98万元踌。) ●外观解析   从造型上来说钡,艾力绅算是开创了一条新的路子翟惹宝,没有过分使用一些夸张圆润的线条闪,车身轮廓棱角分明两廖,有着很强的视觉冲击力新霉级,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绕吠,此外肺卡毖,艾力绅还装有一套大包围拜矮互,颇有几分运动风范病壬攫,也有着一定的改装潜力封。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目究胖禾,中网与宽大的前大灯连接在一起谦仿绊,营造出一种大气观恰、动感的MPV形象骇赔。   艾力绅A柱采用黑色设计恐癌,且A柱的倾斜幅度较大阑募,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幌晃貉,总给人一种方方正正的感觉藩胃犊,后视镜尺寸同样不泄剖ⅰ,与整车的风格很搭轿哥,宽大的后视镜提供不错的后方视野靠禄,保证了行车的安全性与舒适性汕酬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感举,当然蹭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现届,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程款瓷,侧门就会自动缓缓打开颓崩啦,此外熄为霜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寂。如果对此还不令你满意的话敬,通过钥匙同样可以倚ィ控侧门泵采病,确实有些高端大气上档次峨坪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺弧七,轴距达到2900mm腻,尺寸在同级别对手中并不占优势靠,与GL8相比哼,仅仅在高度上略强于对手汾搅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憨坡础。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬妥。整体线条依旧硬朗宝艘,尾灯加入了时下流行的LED元素颅贯,为其增添几分现代气息时慧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睬咸,人们购车的选择可谓越来越丰富谰工,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择睡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羌幂咸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叹表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辽模,他们能够碰撞出怎样的火花樊趟,请大家继续往下看菠珊祥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驹巷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晃舜,由于这两款车型出自于统一平台打造眠窖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冉份釜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间马烯补。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题实翔鹃,你可以说它带有侵略性淑聘貌,或是富有运动感碴,也可以说极具视觉冲击力瘁瘫糜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棘镀。而K5也应用了与智跑口麻隙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滑,使其拥有了明显的家族特质虐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弘缅咸,极力打造出时尚与动感的流体车身欢缔,在驶入眼前的一瞬之时凄炽骋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤拖富。前脸的线条设计十分紧绷位莽览,大灯组与前包围向中央区域靠拢坏界啸,展现其动感的一面冯贰涛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绷呈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哭秒,抢眼的外型加之迷幻的光线蹭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽到戳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着霓姥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碎紊饥。   第八代索纳塔不仅外观时尚读笛,灯光的运用也颇具科技感徐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘲瓢贯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祁亮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步珐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计派,显然这种的夸张设计另铝驹,使我将其列为变异的种类渐汇轰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杭辣膊,多折线的应用也使尾部更具立体感托膛憋,同时对于运动观感上也有显著的提升拿,由于K5搭载的不同动力总成蛔瓜,2.0L车型配备的是单排气设计承竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感让。   轮毂也是一个变化的重要部位廓齿料,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抠携漓。根据配置不同形杆揭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎献承,该系列轮胎偏重实用性涧渭料。作为索纳塔的尾部厂,基本没有大的变化抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陛凰。   本文导航噬锭:" "  每到年底复烙靠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杉叹,地点也大多选择在北部寒冷地区壕啃痴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肌浩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性项。在临近春节前夕蒋护抚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捻聊膏。   延伸阅读佳:   之前及抢垫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勾善,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挛观,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杜。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢喊,中央为多片离合器里飞爸,由电脑控制来分配扭矩芜稀,车内并没有任何切换按键陷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艾邦门,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卯妻澳,如果想要挑战一些极限的路况的话谁,酷威还是不具备这么大的优势的吧圭藏,因为不具备限滑措施惶,至少在脱困能力上会有限制性森。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨袍裁,采用全新发泡橡胶技术匹,具有更加粗大的排水通道其啊宦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姆,冰面行驶性能更加出色洪廖吃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驾。此外放猫,中央多重“Z”形花纹泞扒操、针孔沟槽设计陡炽昂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俱欣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒋,最大功率206kW/6350rpm坍赎,最大扭矩342牛·米/4350rpm附,在目前的大切诺基喉缸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柒宠饺,但是会有不同的调教镰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秘莱愁,我一直在想些稳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢仁薪蒲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歉讲,我觉得这个可以有寝奇倾,至少不会和其他车型有太大的冲突杠香。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炒,路面上的车辙也是压实的积雪蛇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凉淘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碎诚隧,只要不是过激的驾驶行为蕉,基本不会出现危险状况纠帛趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陌,建议最好将挡位切换至手动模式欺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聚,这要比才刹车安全的多瞥霉式,这中方法同样适用于其他手自一体车型欠脸掠。   本文导航浆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢额换暮、充满艺术色彩桔俯,或者是有着一些与众不同的操作模式效。而这辆2008则告诉我们全诬,一旦法国人在拥有自身优势的同时锹券放,再把务实两个字加进去湃币想,那么可能会让其它对手感到紧张懂膛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搽辖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缓譬木: 由于本次活动仅为简单的静态体验丹阑罗,场地和车况都受到一定客观因素限制等翟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缮,至于其他更多相关信息恼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑,作为首款引入国内的小型SUV悸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沉兰痕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛇红谈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣窜寞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迫翱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栓囊布,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寞舒炔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耻肛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疚算想,对消费者很有吸引力溯寸坚。作为一款紧凑级市场的生力军车型毛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型降。   观致3共有6款车型未歧茂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型护鲍荷,售价为11.99万-16.79万元区间奉惠南。因此浪垛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞥。对于中国的汽车消费者来讲沫补,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的附。要知道自2006年上市至今壕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洼。那么荒,作为一名后生的观致3付,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢本孰吹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宦妥伙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粱邢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宝辛酸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梦臀溶:16.78万元)来进行比对毙秋具。由于两车的售价只相差0.01万元惨,这也令比对的本身相对公平一些躬酬捂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矗,我们测试过高尔夫7顶配车型歼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堂,跨级的配置也令对手望尘莫及嗅。但这一切感歼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怕不念、最需要的因素俯。对于高尔夫这样的家用车伴,在使用的维度上做到出色场画诬,才是它的本职薯匪臼。今天饺娘,高尔夫7又来了秃,这次是全系中价格最低的1.6手动型拖寺。动力称不上凶猛靶般,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秽情蔷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呈沛赡,必定有些硬实力壳。空间满足舒适乘坐博、常用配置齐全沥揭,动力也能保证提速顺畅犀。但对于这一类的畅销车火,最重要的是它必须耐用纺挞惜,不能隔三差五地就往修理厂跑糠,也不能冷不丁地出个大毛病抛隆谐。这么来看侵图,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晴,故障频出匈龋歌,这点很难让人满意蛋泻采。毕竟蔚鹤祭,大众车能在国内打下当年的民众口碑家累,靠的是皮实耐用的品质虚。在我眼里耙戒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囊唤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廖,高尔夫7车身长度增加56mm肆赁,宽度增加13mm瞧系,高度减少28mm掇刀舵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畅辆,也更显扁了鲜久醋。   如今猩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哆深梢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兔帆记。这个配置的增加比,为日常使用提供的便利性还是很大的炬楔协。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气视瓮双,要知道柑磐В克斯第态、英朗等竞争车型都是16寸起步了烹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撇酗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服我盛捂,这套胎居功至伟晒卡般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咳扦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琴,如果您拥有过高尔夫4鞭、宝来或者帕萨特B5的话阶,您一定会理解我的意思橇襄。没有复杂的配置盾枯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敲晶脖,瞬间就能上手岭松。这一切都似曾相识钮唐。   在1.6手动版的高尔夫7上洁坪,您看不到任何高端的娱乐功能蠕盎泵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奖坷烫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限东。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬,但我认为这并不影响操作便利性省啤湘,最低配车没有大屏幕很正常镭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猛溅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玖几锚,车辆静止起步平顺性不佳笔凛,油门给少了刹车不松开衬,油门给多了又会猛窜春,让人抓狂插。但今天这台1.6手动车型酪,上述症状全部消失掳滩。起步轻给油即可挠火寥,电脑自动调整喷油量酞橇,使其转速稍稍上升桨,令发动机不容易熄火妓秆签,等红灯斡型、坡起都很方便甸牧级,使用起来当真比顶配的舒心多了匹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秸炮母,让人捉摸不透咖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尝防,用料优秀被认作理所应当皇佛施。在数年的成本控制下顷赏纽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彤沃口。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搂刃不。对于大众汽车而言剑,这样的结果也堪称可笑了棉烯暖。   没有真皮座椅晚戏,您会失望吗酷敛窍?我和同事们都不会擂。我认为从适用角度上惧寇鹤,织物座椅与高尔夫更搭毫耍炬。这套座椅的缺点枢怪虚,在于椅背调节起来很费劲鬼亨妮,而且要是有个腰部支撑就更好了梁酸炼。纵观高尔夫1.6手动的配置姐,我认为作为最低配车型混响惧,功能简陋一些并无大碍晦,该有的它也没少挨,并且绝大多数的都还好用武,如果您是为了舒心实用弘,我觉得它能满足了爬潭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来楼,对于购车需求的国人来说及抢,一款看上去体面彭激匈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歌,只是碍于可选择的范围有限挞,但凡有一款出类拔萃的新车型魂贝,必定会迎来极大地关注侨。对于25万中型车这个级别且,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅谩,而福特全新蒙迪欧的到来结敛,分走了不少的关注度忿程痞,选迈腾还是选新蒙迪欧末,对比一下就会发现钦飘憋,挑战者颇具实力普。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脐视狗,售价24.28万元骄喜盖,和迈腾 2.0TSI 豪华型隧,售价24.78万元痊,均是各自车系中的主力车型乾丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车府拖酿,兼具个性运动和居家商务需求师藕布。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碳热,极富攻击性定藉寡,对年轻消费者有着很强的吸引力镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膘蜜涩,入门的1.5T也有不俗表现驰。   现款迈腾严格意义上上讲敲,只能算是半代升级亲,是在老款的基础上升级而来匣馈。迈腾整体延续上一代车型的设计脚媳,符合国人的审美陵膘识,经过加长的车身啡,带来大空间的同时美达,提升了行驶稳定性及舒适性抢诡鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聪廷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陡内,轴距达到了2850毫米悼德,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绅输,整体比新蒙迪欧小一些呐疏,即便是经过加长素息具,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烧驼抡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节局按、加热锈、折叠宫、记忆 电动调节谐氖猛、加热忌伴能、折叠慕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎串倒矛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幸坊戚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盟,不仅科技感十足拷钦,还具备随动转向慧摩、自动开启等功能镁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祁。天窗恭啼唯、全功能配置的后视镜等式食舱,两者处于同一水平集如娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弛武八,对称的T型中控台中规中矩咸卜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抗返。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作史模弄,主界面被平均分为四个区域编笑,分别显示电话苏、导航熊、娱乐和空调四项基本信息灰灵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来配。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局架拧赫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荣厕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撬诺、6碟CD等配置稠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搞把搂,迈腾更像是上个时代的产物可吓倒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驳渺,相比迈腾的2812毫米岸,略占优势赊棘,但二者在乘坐空间方面涡淀茶,都已经足够日常使用蹄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喀算,满足于舒适和运动的双重需求攻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扭、方向盘换挡煌系,以及原厂导航等配置坡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弗梁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庇套。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贩雌,最大功率178千瓦禄维蛾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓜扒喀,平顺性和换挡速度足够出色俺扔苗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酱软。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掸,最大扭矩280牛米弯陆熬,匹配6速双离合变速器窃搽。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂,但与新蒙迪欧相比鸽庙尘,参数差距明显贿涂熟。   保养方面广眠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里急翠门,建议日常保养周期为5000公里左右胃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匠蒙霉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辈角晦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撬绰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囤秀,之后保养周期为1万公里拣簧。小保养的费用在600元左右惰烂,需要更换机油机滤拇睡令,大保养的费用在1100元左右割套脐,需要更换机油三滤吻喂鹿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搜泛饱,相比迈腾开蚕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荆斥,还增加了头部气帘和膝部气囊劣莫。并线辅助功能也是迈腾所没有的衬埔。   点评途:不可否认鹅揉,大众品牌进入中国市场多年耻齐朽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脱门弛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歼层,无论配置水平还是动力系统恃堕荒,都已经没有什么优势了考喷,抛开迈腾一万多的优惠瓤斯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择外刮划。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨程洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点得堪屏,与环球网无关恃辉吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午辩彪,对本文以及其中全部或者部分内容衰隙炬、文字的真实性痰、完整性解泄、及时性本站不作任何保证或承诺伶煎,请读者仅作参考提,并请自行核实相关内容婚磺。" "   “北国风光末古,千里冰封辑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帅世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拖晚喉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪颇废。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辑歪涸,对途乐而言这不仅是一种新的考验焦暴土,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颧。 外观权女:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碳侗菱,想必对于多数人来说汞,它的名气比兰德酷路泽小很多菏播妈,但并不意味着就要比竞争对手要差帽踩临。外观方面途乐外形实在太大了痛,有点圆头圆脑的感觉魂廖撬,比兰德酷路泽温柔了很多勘颠队,缺少了一些很“MAN”的元素较,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楔附。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伪膝蒜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烈仑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坚。中控台看上去很有档次拓,各类功能按键排布也十分清晰播顷炉、合理裂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处射,完全遵循了游艇的设计风格麓百反,宽敞外、舒适矢亢、豪华驮手,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弄风。   小结帅: 从外观内饰的整体表现来看奠嗣,可以说途乐是一款成功的车型彻矛澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题水巳蒲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柔坚坑,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫂叔染,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仆,这也是我们大老远来到这里的最终目的耐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幻踩商,人们首先想到的通常都会是奔驰梳踏、宝马逻、奥迪杭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌福龋蟹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴改怂极。但是说到文化的话每,就不得不谈到今天的一位主角屏,捷豹XJL吉经枯。相对于奔驰这样的全能贵族来说粗力憨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置券,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻惩拍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舍汇斤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拉联。   作为进口高端豪华轿车惮究谷,相信奔驰S级大家都比较熟蹭漠淘,而捷豹XJL依旧比较陌生税,捷豹作为英国豪华汽车品牌杜,也有着将近百年的品牌历史宪瞪滥,虽然品牌认知度不高兄,但这头豹子可不能轻视卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惫渐,价格都在120万左右峭烙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L句窝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓣炊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞘活,其实捷豹和奔驰早就杠上了面,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囊苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话常并闻,你一定记得去年上映的《007推蜕檀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趣,没错就是捷豹XJ蚊晚佃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沸情,里里外外展示着它的优雅与稳搅±恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倪狮。   无独有偶怂碍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套床量撇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行举般谁,虽然不是目前新款的S级枫洼送,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拜氛囱。   言归正传弦监蓟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缮节,不过两者的风格却截然不同忻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盗鞠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锰鲸,在当前时代也更加与众不同腐揽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霜祥恫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闲,的确奔驰S级是同级别标杆赎娟咐,外观轮廓延续了上一代溃唬,细节之处更加富有科技感碎梢共,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坡逛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莎考够,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度操信,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥迫,比XJL更加强势脸耗惊,这就像两个高人恫胖芬,一个低调一个高调而已巷。   大灯的造型也风格迥异戒博,XJL的设计更简洁彩铅,内部采用传统圆形元素灰促,使得其眼神也更加专注浦。而奔驰的大灯设计更加时尚避京,内部流畅的菱形也较新颖取暮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车道,光前大灯就使用了五十多颗LED黑将疯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素肩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上墒,更加沉稳储嫉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缉顽,但硕大的车身同样沉稳孤鳖,硬朗的线条也更加动感惕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾都,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颓脖递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉相,这也使得XJL的车尾更稳重璃韩,而S级更挑逗人浚。   尾灯的设计冠得,捷豹XJL采用纵向设计谱盒录,并以车身腰线融为一体裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过限谴笑,整体轮毂简洁不繁琐撇圈帘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁椒涝,内部灯组造型是一大亮点始,点亮时相当好看廖捍屡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耍,并没有过多的修饰颁籍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碳,就如同一件高档西装勤,某颗精雕细作的纽扣就足以棱耐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徘雀,相比奔驰大气的轮毂钵抚,捷豹XJL的条幅更纤细募邯,并且在条幅样式上也更加精美和运动袒陈。尺寸方面XJL为19寸盾,比奔驰S级的18寸也大一圈款,轮胎方面同样为245宽度孰相杀,不过与奔驰前后同宽不一样班侍掸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拖胸防。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫡,并且作为一个自主品牌了漂徒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骸烦蓖,旗下的GS5疾尝敢、GA3播斧刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡从抠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上示抵喉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睬七心。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渐,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚帧,由于试驾人员较多权诞合,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冯含士。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屎旁相,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脖全量。   现场测试场地为两个圈形场地圈,两个场地项目都是一样的箔碱,可同时进行两组试驾善,场地提供了直线加速薯讨蛔、紧急制动茸、蛇形绕桩廉混喇、麋鹿测试四个项目可,可以说涵盖了大部分的性能体验疥秦齿。当天试驾温度为零下十八摄氏度夏沫维,这样寒冷的天气烘,面对半冰半雪的湖面吨褪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甘腺睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疾抚搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颊申,TCS系统介入湾极,防止打滑的发生垒嵌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞍厦,最大功率抢:90kW(122马力)/6300rpm额,最大扭矩手:153Nm/4500rpm旧。而这次试驾的车型中没有手动挡缄虹,均为4挡自动车型滦擞,动力表现可以轻松满足日常使用需求身。   起步于加速初段油门如果踩的过重脑,TCS牵引力控制系统会即时接入搪,并且自主减小喷油量褐洗,从而避免轮胎打滑痊仿,这一点上GA3与GS5表现都不错策。加速至60公里每小时后隋江埔,紧急制动澜培甲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音藉剁伶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵鞍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坍眠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邦蛾,未出现侧滑别图。   本文导航其徒型:" "  提起中级车溅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑把。但要是预算有限令惺,面对这两款车型还真有些底气不足念功,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侧。好在现在中级车市场一片血雨腥风衔靡,改款K5已经于近期正式上市揽豆侧,延续了韩系性价比超高的特点孪嗽蚂。这次温,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慈湿叮,让您的购车选择更加丰富凉。   没错沁,此次选择的几款车都在18万元区间内苇厂舍。而且颇为“巧合”的是垛脖弯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合横测脾,也堪称中级车的黄金动力之一踞书。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膛。既然如此模,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊朝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份埠啡啥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沏池唯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肺汐五,动力参数有小幅度的提升鞭,燃油经济性也有一定的提升沁,但依旧没有给人留下深刻的印象唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主反。如今宪哇,在配置依旧丰富的前提下哀肃,它换装上排量更小兴桃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机让枯妊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型龚坑,这一次似乎有点看头了辑茅刨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烁惯,它的来头可不少钝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它告,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苇任,可谓是福特的明星产品栖。我得承认这些奖项来之不易涸爬,但我更关心的是蹈,它依靠什么亮点来获奖垦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熔拿渡,震动及噪音抑制能力如何烘笨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泊氢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谁救,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泞渭屏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷练潘、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫩凭晒。在这些技术的支持下母,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸。反应到账面参数上略,它的最大输出功率是125马力剩盗,最大扭矩达到170牛·米匠弧冒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斧娜。   另外使达,福特也针对其三缸的结构特点玲匠返,对发动机的震动当囊晾、噪音等方面做了很多优化和改进熬娜悍,比如喷油器及油泵柔性安装吠互、皮带润滑侥、缸盖上方吸音泡沫等等李道脚。为此帮,我先后做了两种情况下的简单体验星:1肖介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挂、在静止的状态下畅芦趣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妇。经过细心的体会和观察后龟祈,我认为结果让人满意窍查,发动机的震动轻微弘逞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搐挝,但也不大碍事戈骏托。事实上略,即使我细心观察苗猜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唾。   看来之前的担心有点多余窗,还是直接上路试驾更加实际碍咳辅。它的电子油门响应依旧很灵敏屯,轻轻触碰油门踏板味绿顷,发动机的转速表指针就会活跃起来滦。幸好油门的调校比较线性稍芦兄,分寸拿捏得体努兑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氓写藕。同时结徐拣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感经且,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉频芒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩南,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颠穗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裸揽。即使在低转速区间匹芯杰,发动机的动力输出也很活跃共虐识,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉清。同样受益的还有动力输出的持续性论递敦,在试驾路段里面有不少的环城快速路骆溃处,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锑滥,而且整个提速过程顺畅自然狄陷乒。只可惜受道路限速的制约呸,未能继续把速度往上提裤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备齐睛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酶铺,升挡动作迅速匙究磁,在D挡模式下正常驾驶未荡,1700rpm左右就会立刻升挡卞,让整个加速过程更加顺畅自然僵拨。然而讼,在遇到拥堵路况的时候耽酵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啸,幸好并不是特别明显分,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现充第。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了四恋敝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽烷,除非你把油门踏板踩得足够深谦,否则它不会轻易降挡碍。   变速箱切换到S挡后毙梨合,油门响应速度稍有提高撅,而换挡转速则提升到3500rpm磐,动力输出表现得更加亢奋貉。味道对了蔼卸按,这才是S挡该有的特质炉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颠段。当然彭镜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式上泡郎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卧鹊龄,至今我仍然未能适应沫。   其余部分与老款车型基本相同午犬,方向盘的转向精确掸刹脸、迅速祟绣势,甚至有点“贼”绰广,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叮唇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舰,对车身的支撑力度足够孟柔通,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哀溺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晦犊,同时也确保了车身的灵活性宿。但面对减速带这些大颠簸时长,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫。   在动力水平得到提升卉、操控感被保留下来的情况下冯绷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豆,开起来更加得心应手捻统,也更加有活力小。这点值得欣喜动,也是嘉年华的进步床。当然啡拴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方短碌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芦嚎废,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捞错,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茬霉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疟尝泌,不过众所周知颗课,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台标澳,而是换装了大众全新的MQB平台粟纲陈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戌笨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冻羚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茸邵赊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尚摊。   首先我们先来说说平台橡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檬温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构和,PQ35血统也就不在那么纯正墨电。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凸厂琶。   平台究竟是什么帽踩手?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车算美畴,它们会采用共同的零部件恨刺,采取相似的地盘缮、车身结构隘、形式结构以及相近的生产工艺姬、轴距等描,以此形成车辆生产的一套完整系统促陇卸,平台生产的战略是当前产品在开发中规题邢,最流行黑、最科学裤、最节省人力矫、效率最高的一种开发战略绘规毙。因为对汽车厂商而言盲系,可以在有效控制研发资源弧敖沤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奠坛横。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抱芍颁,并看看它们之间存在什么差异饲。   PQ35中的""P""代表平台扁,""Q""代表发动机横置坍,""3""代表A级车欣,""5""是指第五代盲拿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件培且,采取相似的底盘胸裙、车身结构侮抄频、行驶结构惠、相似的生产工艺以及轴距等肃伐。由于研发时采取了已存在的""模板""茧丁并,不仅使车辆研发缩短了周期笛,而且共用的零件大大减少了生产成本娇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呢。采用PQ35平台的在售车型有途安举、开迪贸帕、SCIROCCO么谜、奥迪TT萝朴聊、A3报显、斯柯达明锐等车型快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括充骗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)套陷、大长度激光无缝焊接敢借、双面镀锌高强度钢板井、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘,但如前所述尺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟颇。   MQB幕事桥В块化平台是大众最新的一个生产平台迫磁嚼,也是此次第七代高尔夫使用的平台化贝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桶,并且可以共享比例达60%的零件邓冬软,包括同样规格的发动机许、变速器等镁惊览。MQB平台的推出揉,将会取代过去的PQ25错溺、PQ35和PQ46等平台畏层暖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫澈憾,不管是传统动力盯潜甩、电动和可再生能源动力财,或者汽油机幌、柴油机峡、混合动力系统擂弗孺、纯电动系统渡、天然气发动机破缴肯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁。另外臂裂加,MQB平台还可以对轴距亨佰柑、轮距厩、前悬和后悬等部位进行调节虐。另外此平台可以生产从A0级观警、A级到B级三个级别的车型阜摊。这是PQ35平台所不具备的圣爸蕉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温响,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凛棵。相比几个欧系对手祈镰劣,宝马的动作显然慢了半拍钾堂,继5系旅行版之后惮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扭。当然有时候来得早不如来得巧娥蜕射,只要给足了诚意谴烙宏,迟到了也未必没糖吃村雌。   对于3系旅行就是如此迸舞角,在它到来之前梯充骑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绿寿班,作为后来者喀琴缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹地,就更需要拿出浑身解数了刑隋率。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逢扁,下面就来看看它究竟有何能耐霞豁射。   还是从外形开始说起图写队,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桂欣伟,其底盘代号为F31诫,依旧是标准版轴距撕邵:2810mm磨敌苏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言期敲嫡,这仍是个相当精干的长度鼻,车身“三围”基本和三厢版一致径绅,只是由于行李架的关系纽臂,车身高度小幅增加了21mm翰烷刚。   我们测试的这款328i旅行版旦焚,还搭配了M运动设计套装夏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碘馆县,闷骚的感觉立马出来了垂继荷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冈椭绥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奶谩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戳胎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焕珐熄,这和旅行车设计的初衷相悖灵囊扇。选择18""则刚好合适侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点透,用一句流行语来说就是摧:低调奢华有内涵胚顾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脓涵,从这方面看桃,3系旅行并无太多亮点吗霓外,车尾的造型显得有点过于刻板谢撤劫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涪。相对来说并没有对手做得那么出色塑盎,V60和C级旅行在设计上的看点更多背凤凑。另外菜统,虽然采用了M套件莲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式病,看起来实在是低调过头了池篙诚。   外观总结剂:如果你是3系的铁杆粉丝虱,但又不愿自己的爱车烂大街榷诡晴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茨,低调中透着股狠劲儿痛,闷骚人士的最爱铰拒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腐稗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飘朝绥。但俗话说食傅祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狭盛碎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扑别?   车型的选择方面刹档,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则透,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑囤美糠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比就鸵赴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悔肺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佳捌推,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔫蚊遁,再辅之以保险杠的少量镀铬处彩馅,前脸看起来一如既往的简约和低调绒冈。车头多条轻微隆起的线条填,包括引擎盖上也是凹凸有致免耗,则让低调的前脸显得浑厚有力惜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隘袭,外沿继续使用镀铬装饰节筛炕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饰慌东,也更容易让人接受克居塘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛾宿,一个氙气近光灯侮促,一个卤素远光灯炼始,外加环绕半圈的LED日间行车灯沃,没有任何花哨的设计呈楔,注重实用嚏。而作为玩灯行家的奥迪弗控,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浓遁危,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚏丰,杀气十足酶轻另。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喷汤暖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道截普,看上去随时有往前冲的冲动晦拐苍,非常动感和迷人殴侣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烫,看上去从容而又优雅勃级邓,有点儿荣辱不惊的味道盼钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了来,毕竟走的不算是一路的风格了棘。不过昧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谱适,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角随观,变成了矩形倒角式的设计可貉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娠华。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甫。   尾灯方面仑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镀藩厢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看强和存,而且LED元素的缺失也实属不应该莲晌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型段悉玻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揭,低调依然是奥迪的责任氖彩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎如,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扯耗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娥扁,一个拥有超过半个世纪历史酥妹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌识,“男人”却莎、“硬派”坛慑雇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夺抄鞍。一个如此坚持传统的品牌笆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坪,这对于很多人来说是难以理解的事实藕割葡。坦白讲巢唉,一向不以貌取人的我艰,霎时间也很难理解Mark T. Allen咸星哎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缸勃。无可否认霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庆,也必然成为人们茶余饭后的谈资欢,但是就只有外貌是这样吗鹃?难道它没有Jeep的传承袱玛?这是我最为关注的问题舵衫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沟视,而首要且必备的条件是强悍的越野能力围睹窃。由此可见寸炼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置书,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癸喜泥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耿华掠,首先必需要有一副好的底子圣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难如吧。根据越野性能的高低了毫,依次有Active Drive I堤悄尸、Active Drive II和Active Drive Lock三种姥举墨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版规钩剑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垃裳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竞屋,并且还具备后桥差速器锁止功能香保沙,实现左右车轮50:50扭矩分配持杉,攀爬能力自然是三者之中最强的拣。   除此以外芭氖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统零片、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莫垄艇、28°的接近角统、32°的离去角沧镭年、纵向通过角23.3°秦洼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睡赖笛,要罗列出来的话其实还有很多拧村,但越野并非纸上谈兵火,要真正体验到它的实力画叭簿,还是得把它拉到荒郊野岭穿。   挂上低速四驱挡腻贬橇、开启后桥锁止以及岩石模式咯残,稳住油门就往上爬署肚促。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏改磁赏,3.2L Trailhawk针对越野的需求据洁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整席怕。继续往上攀爬池芳,一切都比较顺利瞎风,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卡湿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苯副。在遇到交叉轴情况时锨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筐勿填,配备了后桥差速器锁止功能的它世蔡炉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑另,就已经顺利通过盟活皖。   这一次越野试驾逞氓,它的表现我完全没有惊喜捆蜕垒,因为一切都在意料之中辽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宪缺。毫无疑问抠船,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奋,也同级别的最强味。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦日,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来败常裂。坦白讲写,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴功田譬。" "  在国内的SUV市乘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磨,正因如此唇餐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市参葱醋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤歇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希庙闷。   说到大空间临、七座设计痘、配置丰富的SUV阔,北京现代全新胜达是其中的表表者限冲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃巩辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息涣金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鳞,下面我们将对这两款车型进行对比分析表裳苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萄美:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锹,设计上中规中矩麓箩,采用了哈弗新的家族式设计元素姆拓炬,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬卉,代表性的设计元素有倒:大尺寸U型前格栅贯禾,粗壮的镀铬横条格栅舷计,时下流行的“X”型前脸突鸥稿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凡藕病,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍案厂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聪男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气为钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁缺吼,再辅以造型锋利的大灯灯组窗汝,极富视觉冲击力陕磊辽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憨峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸息电。" "   源自逸动平台的CS35了,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稍。凭借欧洲化的时尚外形设计铺祭胯,相对精致的内饰做工蛇暑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钝砂蛊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埔。此外鬼络颇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稀睦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蘑,进一步提升了科技感和实用性皮爽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些享川办?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谰,还有定位相同的长安福特翼搏藉算,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4健,涵盖了自主及合资品牌产品棵陛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粉暮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刑,作为一款新生代豪华运动型轿车蓄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悍瘸,也成为点燃这场战争的导火线篓寂。而上市之后吕崎漏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜗诡挎,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘦。那么除了运动性能以外戎闻,这两款车型的综合实力如何呢钞汐寐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓排拐。   虽然说是ATS是一款进口车型陈伪呛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幌,整体售价和宝马3系保持高度重叠薯蹿叙。从定位和售价来分析吗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比截姑堑,两车售价分别为43.80万和43.60万玩笨汇,价格差距非常信娜薄,有一定的对比价值庙暴鹤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丢垃笑,但两车所展现的运动风格完全不一样嗣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轻,车身线条锋利盲柬催,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烂逆胖,同时也彰显了力量感蕉跨记。而宝马3系显得内敛一些咳,经典的""双肾""前脸造型冲幸吐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晨瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型价佃坚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系特丝猫,除了长度略有优势外免隆,其它尺寸都不及宝马3系贝,在空间上可能会有一些影响雷俺洼。不过没有关系全骄谐,作为一款运动型轿车岁,小一点也许会更加灵活疥芹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敛,经典的造型更容易接受袄灯享,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26都艾汞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茶恰激。   相比之下歼氖厂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力其澎妊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感病,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑞帽蛾。   两车头灯布局不同雹畔嘶,宝马是横向设计缺藉裴,开眼角大灯我们已经非常熟悉素。而ATS为纵向布局寺,造型更加犀利垄妻,同时采用的是远近光一体设计巳射帮。配置上都采用氙气大灯黑撬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惰斥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邵,但是可惜没有前雾灯墟。   从车身侧面来看拇袜,我更喜欢宝马3系妈廊,腰线更加锐利辫筋秘,营造出了运动型轿车的动感效果喇丛泛。而ATS侧面饱满厚实午莲擂,典型的美系车风格袱。   两车统一采用的是双曲率后视镜房,并且带有电动折叠和加热功能边屠鸡,同时集成了LED转向灯蓖篙松,显然宝马3系狭长的设计要更美观踌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阑徊,警示效果有所提升变叼圭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性开,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赐抗,双边双排气管设计也展示了其运动气质拧疲。相比之下率甜,宝马3系的尾部显得比较平淡疾,家用车的造型在气势上要弱于ATS眉。   轮胎方面陀帝腿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诚不,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眠雹匿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18书罢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心赐斯,都是偏重运动性能的选择挽。" "  提起东风日产天籁灌,人们往往都喜欢用舒适恳去、性价比高壁、省油这些标签来为其定义答监。的确微,作为日产在华销售的顶级轿车扳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态立,在中级车市场中处于上游位置病鹃。不过这款车型的加长行为芳夸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幸凑,天籁公爵哦突,虽然是天籁的加长版本侥骏馁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酷湾,挑战更高级对手辣便填,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衫渡孙。   25.18-29.98万元的价格区间抚傻胁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俺。相比同级别对手雅阁涛沤魏、凯美瑞沁、迈腾等热门中级车筒灯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无核,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳汝,在提供更多给消费者的同时檬,却并没有在价格上表现的有多高调肉癌伍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芳纶睬,但是通过对细节的仔细端详厘壤帕,你还是可以发现不少变化之处栋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坡辆孤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端略溅强。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静槽。   5003mm的长度与2900mm的轴距仆颧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘫盒湃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诬坪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吮胺爬。而与豪华品牌中级车相比较暴了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仙弟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臣拇,整体协调感还处于平易近人的水平温廖炊。   本文导航水:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来劳,数以万计的人们加入了摇号大军沙猜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星睛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程开项跋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梗拖帅,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹤凶必,这种情况之下中级车的优势就体现出来了密法连,强劲的动力埃栏逆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骋蔷奴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钒,它们的价格和配置都比较接近兰,下面我们一起去了解一下收赴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踩哗确:15.98-25.18   推荐理由捣汇:大气时尚的外观贺宛犊、配备豪华全景天窗嘘、全新T动力以及较高的性价比碗崔侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计察喘,采用了起亚家族虎啸式的前脸倪坛闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渡姆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鼻,能够满足不同购车消费者的需求届,值得称赞的是烘俊滑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感票,在同级别车型中也具有很高的性价比广。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纲浆,自从彼得希瑞尔来到起亚后龄掂蛇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻松嚼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稻瑞,大大提高了起亚车的辨识度察。熏黑的前格栅看上去更加动感久,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寺陡鼻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贾榔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谴度,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歉匹途,并且兼顾了空气动力学嫩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偶络,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歉良勾,LED光源看起来更具科技感饭。   新K5的内饰进行了小改动库降,用了和工艺均有所提升独,三幅式的方向盘也进行了重新设计恳,看起来更有质感览郴,使用起来也更加方便畏栖檬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谋,也提升了整车的档次感陆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梆颗,A柱倾角也随之更大钳逝茧,对于一名1.82m的男士来说山财拨,头部空间的局促性很明显矮返,通过降低座椅高度后瑰,驾驶视野也受到了一定限制掣嫡携。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仍坍思,同一名人员在未调整前排座椅后稿北觅,直接移动至后排乘坐床渺,腿部空间十分充裕毒句软,而头部空间也在可接受的范围之内宪徘。总体而言钦叭统,如果想舒适且安全的驾驶K5藐锑,并不适合个头较高的人士拱虫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞长恼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垮,最大功率180kw弄澜,最大扭矩350牛米肃,搭配6速手自一体变速箱镣问,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纬鲁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩闺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内共阮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赐媳。如果你听到4系觉得陌生斥策齐,那么当你见到它一定觉得很熟悉对微互。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畏,无论外形还是内饰都与3系很相像翻廖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衡贸梢,因为在它身上不仅有3系的影子谭派晚,同样也有着自己独特的光芒娩毯达。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涵嘎,59.6-73万元的定价也高于3系瓮嫌。不过其实也可以理解胚渭摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佛,而是想要一辆便宜些的“6系”悔。   宝马4系提供运动疯侧、豪华日陈京、风尚三款套装登颂,价格方面没有区别惊为。车头部分确实与3系非常相近糜磐道,只有前包围能够明显与3系区分出来雀枷拨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素修。整体来看副,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褥,仅在细节上加入独有元素沛肆腐。 【左拔炊:豪华设计套装(选配)/右桨欧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膜,但来到侧面相信很快就会被它吸引盯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犀距,这样的立体感是3系无法给你的草疙栖。车身尺寸方面病沙阿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短党体。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝗,轴距两车同为2810mm忍刻。相比竞争对手拒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势达。   由于定位与平台的原因盗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳群,也达到了对自我的超越靶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统途。尾部张弛有力的线条垂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臀抄茹。   本文导航寐镣芭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惶,2013年又有很多车型和大家见面了沉,它们各自出身不同性格迥异玛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泰秒,其中原因多种多样城,下面就对它们的表现做一个简要点评荤氦排,并送上编辑们的新年寄语懦家呜。 东风标致3008   上市时间宋饲廉:1月9日   售价涝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬楣,法国人终于坐不住了距势抢,要将标致3008进行国产可哆嫡,最初还担心它法系前卫蔷、超前的设计能否被中国市场接受虱厂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奴。   不过似乎这一切的担心都是多余的囤,东风标致很清楚大家的喜好围号,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楷纤、尾灯等部分进行了调整耽,类似机舱造型的内饰得到了保留钉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脸昏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茫密。   动力的调校同样符合中国国情粒面涩,由于中国道路情况比较复杂扭呢谓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多说限令,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饶口骆。尽管变速器的表现有些差强人意狗看,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逝擎。 为了进一步满足市场需求喊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豪浇扑,丰富中低端产品线耙茧。   新年寄语其城哄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陷蕉葛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上效酿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶。" "  汽车除了是交通工具之外陆叹糠,在中国它还需要扮演更多角色秘浮。比如九硅,它会成为一些人身份的象征痉赫丧。也正因如此匙动,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钱肋墓。在车型跟随换代而越变越大的时候庭外,它们还不满足琅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型可。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创瘫刻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸透邯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谓篮堑。   从长轴距车型诞生起薪备刷,围绕它们的话题就从来没有间断过半。长轴距车型的空间更大是显而易见的范恃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗结?是为了操控放弃空间弥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骇魄。现在恕厂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿党陕虹,并且差距幅度有多大场卞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碱级赁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谈富。从设计上来看肥够惠,它基本保持了海外版本的特征驶凛浩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祁肋。整体风格比上代车型更运动坎莫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟耙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨卸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酥卤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间许,同时退徒,在配置方面也向更高级别车型看齐笺弊猴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耪图。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后釜渺啸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝锭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桥贰,那么实际情况果真如此吗书?   首先贺八丸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祭戚屋。将天籁停在起始位置后税兼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慕。之后椒,向左打满方向纹伍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黑枢,然后再次用桩筒标记后轮位置夸垛宫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赋缔。   实测印证了我们之前的推论琶碧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剂,但差距不算特别明显冗朵裤。两者的方向盘直径和回转圈速一致胯。实际驾驶时撮狡,除非路面宽度限制特别明显串暖,二者没有本质上的差别局擎沟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吐纯羞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话导季,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怜稳裙。当然吕荆暮,陆军1号的尺寸太过庞大立蛔价,算是加长得比较极致笔。那么沥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闷淋抨?   同一水平面上懒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙采,二者的成绩均为150毫米活。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙非瞥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绩坡沸。   我们的测试方式是将车头正对坡道搜窗醚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止日揩品,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梢欢岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘘吧瘁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仆桃敌,但结果令人意外甜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米托病。抛去胎压等因素的影响薪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平低咳淘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乏是哪?如果排除自主品牌的话酥辱,这多少听起来有些不切实际吧堤地,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辜吝。不过这个看似不可能完成的任务块达,正因为有着咱们自己的汽车企业脓寺叮,才使其成为了现实己堕翅。10万元给我赣,我会选择什么车呢寂?今天就为大家介绍两款不错的产品工,众泰T600和比亚迪S6歇,它们之间孰强孰弱惫珐,看完文章之后您便会知晓率将。   4天以前猎朴瘸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刑睬,顶配不到10万元的售价锋弯,加上1.5T发动机出色的动力表现氛蜜、以及全景天窗侗谢诞、倒车影像等丰富配置的加持冻灸,让所有人为之眼前一亮巍儡泰。而在该级别中五谦仍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战督,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置犊梁阑,还有着出色的销量和用户口碑钢抡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攫庭显。所以今天靶袭浆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型笛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潦千帕,这款车属于小一号的紧凑型产品吭事,因此这里就不掺和了鲸寥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陪瞧:两款车型造型原创度均不足惺肖吓。   外观造型上韶闺刨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹努,但相比之下句,众泰T600显然模仿的更彻底一些脖辽,车头与车身都是完全的拿来主义挪,没有一点原创的元素苗荡。而单就最终的效果来说尝匆邯,众泰T600显得圆润饱满缉,比亚迪则更加的精致显大伐伯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唱排羞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm具,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赌了,轴距为2720mm潮,从数据上看串迁痪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势低房,而众泰T600比对手更宽耐墨拒,轴距也更大必哄浚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂们,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纲恳骏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漓,在轮胎规格上袒俱惊,众泰T600更有优势一些锋憋龄。刹车结构上霓恐粳,两款车均采用了前后盘式刹车另。此外涣孰粹,在备胎的布局形式上篓价,比亚迪S6备胎采用下挂式咸跋醇,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴啤,不过更换起来略有不便厩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程回胚每,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浩,线条上显得不是很协调假,后雨刷桐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烁履娩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达愁,而众泰T600根据官方的说法汲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毫。   钥匙方面吗淬,两车都配备了智能钥匙捅括,并且无钥匙进入慑、一键启动等功能也是一应俱全挎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吼扛,但质感和色泽都比较不错奴韦。相比之下猫鞘粉,比亚迪S6的塑料感略强解空劣,但它的两把钥匙中视泵嫌,有一把还是卡片式的砰,挺有档次感的稗筛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”欠,据日本共同社11月报道狭脚,丰田汽车公司发布预测称厘耿核,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唯。而2013年前十个月罢骇,雷克萨斯在华销量同比增长8%捐,而7-10月同比增长了24%寞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棉毛秃。那么嗽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豢棋裸?在这个产品为王的时代中非餐凯,或许答案非常一目了然酮,品质卓越的丰富产品兔酣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚕暇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渡必迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挤,而其到了2013年也整整历经了三代产品摹薯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氖欧?在这代产品中究竟有哪些新意虫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秽。所以瓦芥,在这个2013年的冬天奖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疟。   是先有鸡还是先有蛋喘?这确实是一个哲学问题插。但是对于车型换代而言视捞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情供茫哪。在介绍外观之前爸蜕攫,有必要介绍一下其前世今生牧鞭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹武白,全车线条设计更显张力时,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借苟。   第三代雷克萨斯IS好味,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶窖,全车线条设计更显张力料床沧,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句枢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捆掇赡,但当这款概念车面世之后凯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墙。虽然没有LFA那样气动山河炊百授,但却是可以做到惊艳动人艘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毖慕钠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓦骗,要么从一开始作为越野车的分支戮搔,要么不经意又成了轿车的替补枫店,但这丝毫不影响它越来越主流嫂颁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汉捌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琳盯。   一向个性张扬的Jeep品牌赋裂闹,一改传统的硬派风格稀稀魏,走起了时尚运动的路线浇狮很。不仅如此舜德刻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沏动邵,在国内各大车展相继亮相陇鸡乘,赚足了眼球惨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惕岗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动库赡毁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢前?通过下文一同来寻找答案吧!   外观化:一改硬派风格阶毁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泌贩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型此舱擒,在这样的大背景下姜息,自由光孕育而生贡惩。只是从自由光诞生之日起吕熟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劲惟融,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)室,定位于介于指南者和大切诺基之间发葡,竞争对手直指奥迪Q5列、奔驰GLK察、沃尔沃XC60等车型狈圣厢,车身尺寸方面申,其长宽高分别为4624mm豹、1859mm吨沛贪、1707mm锌眠逃,轴距为2719mm盒还,与竞争对手相比并不处于下风魏拆。   既然是Jeep品牌车型掣怯磺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糠挛,只是造型有所改变蜗颧湃,一改以往平面式的设计捂顾,采用了类似“折角”的设计律侨,当然效果立竿见影部窖,整个前脸变得更时尚也更有立体感沃撩缉。前大灯的设计标新立异坊痉炯,采用了大胆的分体式设计洽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穗,氙气大灯速芭系、雾灯依次向下排列陇欺。值得一提的是该车的行车灯片慧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型焚墩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑就蹲复。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道写,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后库,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棱丝。 斯巴鲁BRZ 其酪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机露磋,采用后轮驱动平台岭锤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朝票烫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圃勺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浓漂画,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸钡,而外观和内饰由丰田负责恐楷芜。   尽管如此爽苗,BRZ并不是“每个人的菜”抒韧迸。尽管设计了一个小型的后排座椅趁输,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恋仁,音响和娱乐信息系统不够出色刃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一详需惭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄皋溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧图、并且外观时尚动感的轿跑耍经,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试料。?   下面就具体了解一下BRZ的特点题:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厩玲损,最大输出功率为200马力备姬,扭矩为203牛米日。据美国环境保护署数据显示胜刹敞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啪诲卯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg么咯。 ? 斯巴鲁BRZ 戈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲍菇俗。两个版本都有手动挡或自动挡选择肮痰。   豪华型BRZ的售价为26膛虫乳,265美元瞄,配有空调系统亭阮,定速巡航系统蚕铺,电动后视镜趣邻纤,一键上下的电动窗晚,后门胰罨事ィ控电子锁犊,真皮包裹方向盘肯蹋兄,65/35规格折叠后座匈疤姓,HID大灯隙堵薯,17寸合金轮圈炯蜗,有语音提示的导航系统摧,实时路况警报哥恢,USB接口和车载收音机匣衬。   限量版的售价为28说痴哀,265美元料,在豪华版的基础上增加了雾灯糙错酚,真皮座椅绿狼,一键启动炮熄瓦,后扰流板套雷,配备照明的遮阳板化妆镜萝,双区域空调控制系统冈,前排座椅加热和后视镜加热诵沁谜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簿去,电子牵引力系统鼎鼻,稳定控制系统以及6个安全气囊弗屯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偏谰舷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谁啼杜,无论是正面撞击捷,车顶强度差新,还是座位与头部保护试验盗舞痉,BRZ都获得了高分蹈哪,可以称得上是一款非常安全的车盗。 ? 斯巴鲁BRZ 念坦啼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疚提,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀,加速时的推背感没那么强烈瞧妮烦。不过腑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惨,对于六速手动挡十分精通咆病,5尝蜕,000转起步对你小菜一碟的话帕麻卞,加上BRZ的轻量化的设计卵嫌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捐氦辅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜗拿槽,并不夸张的外形设计浦矮,精准的方向盘瓢团春,强大的刹车和印象深刻的牵引力副萎维。   总体来说锹岭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳碉爱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受热。而作为日常用车来说雌,路况好的前提下茂颁餐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涡碾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载协唾拧,违者将被追究法律责任籍谜嚎。责任编辑柿:李敏" "  作为一款小改款车型佛颂仆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逝实委,甚至在细节方便也没有任何变化惧熊,仅仅表现在配置上的升级祟栓赋。回顾智跑近3年的上市之路来看蔫蹬,依旧保持着其独具一格的风格兔,即时在如今来看戳,智跑仍然算是一款前卫的SUV加杀,回到3年前颧涡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L替、2.4L两种动力共10种车型详,售价16.48-24.98万元帛厕秒,售价与老款车型保持一致配连凹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怪蟹,即使它远远的驶来辑定,你也会在车流中一眼识别出它藤堑日,城市化SUV的定位倒也不特别泻柑晃,不过揽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剃敌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粱。   现款智跑与老款在外形上几无二致肯捕恍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛙痞,与老款相比赫嫩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俺。部分高配车型则配备主动安全头枕昏埠恕、前排座椅加热何、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甘胚航,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悼。这些车型中包括了全新奔驰S级某唉、凯迪拉克ATS矛、斯巴鲁BRZ擞臂卿、沃尔沃V40等备受关注的新车仑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窟惯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车料。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惭爸:9月28日 售价区间裂爬:124.8-209.8万元   新车点评沫: “汽车发明者司土横,再度发布汽车”童灌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昏吨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轮,这也看出了奔驰对全新S级的信心操,从外观床互、内饰驾、配置等硬件方面的足够实力挺,甚至超越许多同级别车型处技,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机督巫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢草,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怪楞。具体来看枯,前大灯唱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冯,新S级加入了更多张扬的运动化元素汹诲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部连湿哥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迸焕暖,有点类似于现款CL级的设计惹疯倡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面既,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伶耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敲咎楔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辆,还可通过其控制车载设备等瓷。另外澳坷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尸沃、LED氛围灯钞悸米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汉剐、新的mbrace2智能人机交互系统等偿坑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堕虹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学飘,特别是后排的座椅详施赊,高配车型后排座位为独立设计撵录佰,并且带有腿部支撑和按摩功能棺寺传。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茬咖默。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面界憾刑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机崔派,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机顷沸,最大功率为245kW(333Ps)揽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机武,并匹配电动机乡坡,最大功率为225kW(306Ps)先水娩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机强盲,其最大功率为320kW(435Ps)签,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器居帕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促话:9月28日 售价区间滴似:30.8-43.8万元   新车点评陡砷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛋拘锨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性餐。但凯迪拉克ATS的到来都剂,让宝马3系走下了神坛害缚。相比一直宣传运动的宝马3系亲巢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刻警姆。不过在终端消费市场上耍素阑,凯迪拉克还有很多事情要做阀快躺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镜豪酣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秃俏丘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捍拴漏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型师其颈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造故,外观方面涧轿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谱赊困,整体造型较CTS而言更加动感麻。   凯迪拉克ATS拥有50哭:50前后质量分配响偶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丢、Brembo刹车卡钳畏却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊店首拌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂武碾八、LSD后轮限滑差速器仑脆虱、高性能运动轮胎肆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疚碱聘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鄙。   车身尺寸方面瞥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm点,轴距2775mm地。而未来国产后剩瘟材,轴距有望加长刺轰汾,以应对国内市场少钳。   动力方面豁随,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机葡僚山,最大功率203kW(276Ps)拟,最大扭矩353Nm姓废,其百公里加速时间为6.2秒坷。传动系统方面纪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间擎宦。" "  前言任响肺: 在上一期文章中藏赐,我们盘点了2013年重点的改款车型儒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尉亨,在收集信息的过程中菇啥,编者发现了一个有意思的规律栖铜吭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希武娃,往往推出两款撂腔斗,甚至更多范,更像是一次新车的大爆发完,或者说是新车开发计划中的一个波峰磐郊标,这样的车企包括长安福特彪暑脯、一汽大众痴墟、广汽本田等忙敢寸。与上篇文章不同的是千荤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出无,而是挑出了10款重点车型缅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型放,有的是较为低调举匙,但其实销量却很不错的实力派车型厕麻。回首这一年翠嫡钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间柬两瞬:12月10日 售价区间套呐草:12.19-18.29万元   新车点评苗:作为大众全球的当家车型停,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阑翠畴,是相对比较原汁原味的一款车型隋黑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议成橇,但空间的改善却更具群众基础谴蕊。从速腾的热销来看替寥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型实缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凡仓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线建肥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形璃涩,雾灯区域的改变也是如此平非雄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捞,也更年轻一些坡,少了几分柔美愤女,多了一些阳刚的元素轻妻。   车身尺寸比第六代更大匡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垮猴降,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费,后排空间略显局促滤牟迷。这点在国产高尔夫7上得到改善徘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磋兜变,相比现款车型番,长宽分别增加了56mm和13mm褂木,车高则降低了28mm渴翅海。此外镶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澜康秦,轴距增加59mm母静怪,达到2637mm旅刑疲,使得后排乘客腿部空间增加30mm兄瞄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陈窍绰,而行李箱空间也增加了30L揽盯,行李箱总空间达到380L撇涟码。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿衬疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肝蹄: 相比外观的“小改款”串贺卤,内饰的变化却是颠覆性的蒋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗡茧,并且向驾驶员一侧倾斜处殊伦,更人性化咀巳胃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绢毯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冻。   轻量化更加明显次爽丛: MQB平台的特质之一便是轻量化辖顶杉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丸茶,质量因此降低了37kg股外,另外发动机降低40kg锭,底盘降低26kg宦胆促,电气系统降低6kg等等骇钠彼,虽然车身尺寸增加髓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酥茹变,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尾拟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罗缔,并且一定程度上也能提升驾控体验绩。 【MQB慕蹋块化平台】   配置全面升级传羚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梧卿苍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说拴、定速巡航捣幕洁、启停功能琼涪、第二代车道保持辅助系统盖狼惕、防碰撞预警性、自动泊车粉徊、胎压监测创贤、电子手刹沃姓灿、电子驻车完氰、一键启动令、新版导航及超级蓝牙等功能浦。另外尾拖涧,丹拿音响动珐、以及更大尺寸的触控液晶屏脊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成混: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机女撇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绿哄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敛编惮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铂斯蹄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巢概,其最大输出功率为162kW(220PS)勘南赔,峰值扭矩350Nm头滇。   主推7速DSG双离合变速箱窖舌农: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光蜜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)书敖绘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晾猛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拆料鞋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT焦,而1.4T自动舒适型拼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔫罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扭戊坚:11月19日 售价区间彪返:12.98-18.98万元   新车点评扮:北京现代是2013年的大赢家镣,销量突破百万辆骑喷吉,并且销售车型整体售价在上升垂巾痹。虽然索纳塔八的表现还算不错犯骏,但这是以高性价比换取的汲敞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矩,外观更沉稳偿钒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者维咖,再加上超出预期的低售价册荆链,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媳楷。   外观方面忱,北京现代名图共拥有八种车身颜色溃趁隧,分别是水晶白冒、梦幻银傲、幻影黑妙抚、玫瑰红姜报、水墨灰雇坝、宝石蓝耗喝、丝绸金喷酒、北极玉甘秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裂菏,尤其是前进气格栅处的造型凳垂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔静。细节方面陇,新车的前大灯设计很抢眼荚,区别于其它车型瘟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腻斡,轴距为2770mm韩尼菏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辅冕嗅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捣曙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呈粪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堆,以金属和实木装饰为主携溅。配置方面干私,有主座椅十项电动调节骆寿笨、驾驶席座椅加热通风记忆功能忱帘、双区自动空调糙抱身、倒车影像绢妈雇、定速巡航搐、多功能方向盘姓、座椅/外后视镜记忆功能型寸逢、侧气囊/侧气帘谐康、副驾驶安全带提醒峡男念、倒车影像系统台苍筋、转向辅助灯困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哪窍雹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庭扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机性互戳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怯无鲁。对于后续会不会推1.6T车型椿,北京现代副总经理权赫东表示限,目前尚没有这样的计划扰街伞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寡称吻,满大街都是比,从朗逸上市到现在的五年来肠霸评,在全国卖了一百多万辆来拈白,卖的这么好投氓股,自然有这款车独特的竞争优势光赖憾。要知道讨饯歉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扁腿刹,这究竟是为什么慨财靠,很值得各个厂家思考东。市场定位抓的准内,产品线丰富梯篡仆,产能跟得上咆耍休,都是成就朗逸销量过百万的因素纠割。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版界烧染,市场价16.59万元景佃。究竟值不值写?运动在哪里览撵?是否称得上运动伎懊磐?带着疑问琉居鹊,一起来吧佳滔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肠,这种运动元素的表现方式很常见公,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僻,配上熏黑大灯这样的手法蚀,而且很多还是豪华品牌在这样做褥。这样就无可厚非了桓峰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祈阂巩,新朗逸又有什么不可以呢居泰?   运动型小尾翼甫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魔滤步,同样是传统手法喝,几乎在外观的运动性点缀上戎衔,各个厂家还没有太创新的方式挤琶促。一般些的瞥淑,就增加这样类似轮毂览、尾翼的装饰烙活锭,高端些的绥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型你昏希。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憨腊,不过徒儡,从侧面看含藕玩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊陷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桨堑撵。   相比车头和侧面皆宫邻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沟,在说运动感之前帅弓,我更想说说普通新朗逸的车尾纠,更确切的说瞪料,是想说说尾灯藩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起签梯久,有一点略显单薄的感觉蹲漂强。运动版上难,尾灯加入了熏黑处理曝经,双出排气管也更粗壮了工,保险杠的视觉感受也更丰富吻扭涪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暮。   本文导航唤加迸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拨喂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾我。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜂撤罗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成事啃搞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐逆险,即韩国的蔚山绕,这里同时也是现代全球最大的工厂久部。这个工厂雇有3.4万名员工拓贬湾,日生产0.56万辆车艇戒围。   Inautonews编辑表示伪莎僳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意武闭。五年前质量提高了线磷,但是外形并不美观斑滩。然而鳞缓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韧锚爆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舌澳拼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炽。对每个购车者来说烁,这听起来非常有吸引力猛光晒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颇。   与现代旗下的主流车型一样款,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法故队,整车线条从头至尾充满着流动感河茨唬。车身长4770毫米钞卞厕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睛挫怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前我史,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赴群访,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍,它看起来依旧如此的适合年轻人凭。没错瞄,搭载着一车的新技术之后枷老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫痉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥锨。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣镀杰。这是最年轻的凯迪拉克蠢净酶、最小的凯迪拉克粗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克池抬诽? ● 外观造型食揣寒:钻石切割风格依旧吓署耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯、2013德国红点设计大奖箔朵拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虐休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘲肯笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街写,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签狗,只是这回丘,ATS是完全原创的作品惨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沥伯闪,轴距仅有2775mm窃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿疯克,而国内我们则把它当成中型车歉称,和宝马3系标准轴距版偿竣、雷克萨斯IS成为同级别竞品传哪常,并比它们都要更小一些篙仆。   前脸的造型相当干练嗡逗汀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锭凶,而是被很好的控制在一个合理大小上壁泌胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛迪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚏剖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廖吠色。出于空气动力学考虑桑恋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韶茎瞎,当车速高于60km/h时交汰,前进气格栅会自动关闭济洽警,可以避免气流进入发动机舱形成乱流土丸栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)木茶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞壳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯酪蓖,并带有远近光灯智能切换功能锭窗径,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆苍褥,快速亮起脓,缓速熄灭的设定很显档次深去盟。再往下看秘,闪电式日间行车灯抡、大灯清洗烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皇菱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磁拦森,亦或是造型需求桥,感性的来说滦番讳,可以视其为向着传统美系性能车致敬都痕。身处车内峭纺汞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刻版桂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茅熄。   ATS是一款后驱车鞠泛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宋挫:50醇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坛棉,贯穿车体的俯冲式腰线熟、短前悬错,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘶慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斥侍咆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备离耽幸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绕巳痊。而在规格方面抗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搽敛惶,前胎尺寸为225/40 R18捞,后胎尺寸则为255/35 R18男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒片。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奖茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缸谴拢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角污擦估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痕,至于设计师是否真有此意叔,倒还真无从揣测粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褂沛,实际上堑拾淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甩糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都聚,由此带来了不错的视觉冲击感揪寺稻,给后车以足够的心理压力理累奇,至少眼前的这个家伙一定不好对付通。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狸,至于3.6L V6车型何时会引进竟泥妒,官方暂时还没有表态尚挪陆,而是否会有V系列性能车型的推出萌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冈,我的第一反应总归是奥迪A6L氢维、宝马5系以及奔驰E级这3款峨汹司。不可否认驹膳牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匈惺,路上的能见度也说明了这点盲阔牌。不过芭,随着市场逐步的被细分毙乳凑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者禾,除“老三样”以外杭酷,也还有其他选择售,比如舶蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦坑,这两款不错的“非主流”产品囱凶痘。   今天党素,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楔蹿咕,领略一下“非主流”中大型车的风采痛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同聚胺廖,当然烈啥床,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奉煞莎。(注茬呜拎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”按摄,雷克萨斯ES简称“ES”史假。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凳须杏,编辑先和大家解释一下“非主流”澄腿碑,这里并不带任何贬义输。从销量看臣伶喀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺坍,宝马5系9000台以上慷渤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现退桐薄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场森耪川。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场香木仟。   外观挎酷蚂:XTS尺寸明显更大目暑遍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绣膝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸽柑寺。造型方正且棱角分明的车身造型噶关、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毖床。可以说它给你带来的面子效应篇啸,绝对超过它的价格粒换,在半年长测期间渺井,我在停车时经常会被问既膊凑:这车得60-70万吧秀秘?   相对于XTS外观的张扬哀、霸气仍如抽,ES则可谓是低调冬痉寥、内敛很多驮郎毒,整车的线条和比例都比较匀称杭誓骂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了款怒旁。   在车身尺寸方面淋涂陋,XTS的车长达到了5131mm雄楼,比ES的4900mm足足多出了231mm禾邪苟,差距可不泻誓病,但在轴距上骚匠,两者比较接近触伙混,XTS为2837mm浮朔程,ES为2820mm对韭峨,仅相差了17mm缆栋逞,至于最终的车内乘坐空间表现及,它俩也是半斤八两颗弘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靡,氙气大灯茶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跋料蔼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钞,ES则仅有近光是氙灯滇匈具,远光为卤素灯泡轻。其中突秤惫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抵规薪,显得比较个性懊汞送。而ES则还是灯组传统的横置式围。   再来看看轮毂和轮胎姓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惜,ES为17英寸市,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媚,市场售价约1500元/条裙舒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幸,市场售价在1000元左右/条苇。可以说锹绢,在这方面两者的差异还是挺大的氏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算课,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉昵ТА,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穷酸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莲侥蛋,下面就让我们来看看他们各自的优点断嗡另。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卯啪筷,其他两款车均有上万元的优惠娥荒屎,但相比比亚迪秦的国家补贴潍,这些优惠就算小巫见大巫了怂贡锤。目前在国内的某些地区融,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灿卵眷,总补贴额度可达到7万吞匙金,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霉。   在外观方面姜,这三款车均有各自的特点攫史。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吗溅。而本田则是日式混动车的传统样式灭阔,看起来非常别致矗票甲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐疮,非常有气势瑰。   这三款车中窃轮吕,比亚迪秦的动力参数最强刮俯黎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊。不过要是论舒适和驾驶感受懒尾珊,锐志才是这三款车中最棒的漂谱甩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔷失,因此它的动力参数看起来没有太大优势膳抖倘。   三款车同为轿车熊沃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚊凑忙,丰田锐志采用了后轮驱动坞猫防。至于哪种驱动形式更好酚蔡沮,就要看个人喜好了凛妓。   本文导航摄叭狈:" "  简约内敛乳惭、安全扎实栖、品质优良仇蛇,却叫好不叫座憾来,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秽。然而对于一个企业虏倾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袖。为此蓄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笛敛珐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俯少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如到撤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哥唉。 亮点配置沉遍暑:   City Safety城市安全系统碱许心,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤型特堤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲晨草,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绢拒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险覆售烈,系统将马上发出警示并全力自动刹车镭,避免发生碰撞事故香忻潘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缚碾膝,可实现自动排队功能呕导,除了可设定巡航速度口俺对,还可设定五种不同时间间隔潦缝捷。   加强型盲点信息系统BLIS好侍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扫。   倒车车侧警示系统CTA报,可识别车尾两侧30米区域内的车辆别碱捐,如有车辆接近烫酿,会发出警告音和BLIS警示灯邓娃苇。   FAHB主动式远光灯握廊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朝搁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笑揣庇,防止对方车辆驾驶者造成炫目俱翟摔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择还洗妹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酒。显然沃尔沃也意识到这一点赐鞍搪,要想在销量上追赶""ABB""陕躬,国产是最为关键的一步添谭类,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潘焕闹。S60L的到来肯定会对宝马3系敖獭疽、奔驰C级卯词侣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢莆浮辽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型持,我们今天对比的是2.0T智远版犁规哆,售价为30.99万铂剐但,而其对手同样是搭载2.0T发动机羌僵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辞甲。 ● 外观对比   从外形来看煤登磨,沃尔沃S60L给人感觉干练陌、紧凑范,X型前脸略显凶猛徒失,富有冲击力笨颂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力途吕乐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摔妨持。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饰休,采用氙气大灯光源下奶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搁,只是少了前雾灯觅刃。相比之下瘸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倒骋耽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合充篇,同时还配备前雾灯胜柑时。只不过灯组并非自适应前大灯漂戳蜜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佛谱射,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怀炒浆,确保驾驶安全红谷梯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平建,轴距增加80mm达到2856mm荒,而奥迪A4L轴距为2869mm雾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜录荚,不过高度和宽度有所不及沽糕。两车空间表现如何帕,请看后文的实际体验戮伟侯。   两车侧面造型也具有不同风格捌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喉萌剧,而奥迪A4L侧面更加稳重飞,看起来朴实大方垫。 在后视镜上喝,两车都集成了LED转向灯阔杜酮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悸库笔,而沃尔沃S60L则没有途米。 在尾部测雄,沃尔沃S60L造型略显生硬了吞我,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杀街。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计京秤添,同时加入镀铬包裹十涸慰,气势十足窟,而奥迪A4L是单边双排设计磊懦乱,无镀铬装饰骏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎患纬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏摔喀,尺寸为225/55 R16轮胎抢船赡,相比之下尺寸显得有些小了坤,同时配备的是非全尺寸备胎城沁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缅非耐,只有修补工具有点不厚道搔梢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔残,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抨厦?当时的网络上绝对是一片嘘声曙酶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疵,这似乎就可以理解为特立独行拔箱暮?或者说创新墩绰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赤,通俗一点说就是然哭:走自己的路相,让别人竞相模仿铣糠桥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片璃淘镣,时间不长馆盲涵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灭衰?当时我无法回答隘叔受,因为还没有对自由光进行全面的了解酞,经过一天的试驾体验之后释啼,我认为这次Jeep自由光确实有点料坞导,甚至可以说气势汹汹肩崇喜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣拥浇ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢探?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案山清。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新七邯,在做颠覆传统这件事师裁实,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扮懦巷。就拿前脸来说匈淡氖,好看不好看绝不是我个人说的算的棵,每个人眼里都有一个不同的看法催瓤痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恨兼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绩,Jeep其实并没有太大的优势磊莫,包括大家最看重的轴距表现凳兴,在这个级别也算不上是太突出仓存。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拒,让消费者也能愿意买单撮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了催休规,其尾灯设计和大切如出一辙刷,只是在造型上稍微做了一点改变狮,以便能和后车窗衔接的更自然一些唬全。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样魂,这实在是太个性了唬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惫潍胸,不是吗氏?   本文导航霖苫岸:" "  “便宜荆、省油咖管矗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求的。因此剐冷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抒怖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篇痰丘。二者不仅定位和排量相同娜解,售价也都是6万元出头酪。那么谁的配置更丰富喷,性价比更高呢袱?接着往下看吧绵伤。   备注衬嗜鲍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型介,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惊贪革、“天窗”和“后轮碟刹”琳掸夸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞳臣,促进其他品牌产品的更新或者降价釜唉北,以提升竞争能力森。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叭,但又觉得竞品车型优惠较多”咖私。今天就随着我们来看看蒋屋,新威驰对比瑞纳谅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桓镭睫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劳讹辉,此次我们将两款车型的顶配加之对比册匪律,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荷和。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多东顽揣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奶,以往圆润的风格被全面舍弃踞纳洼,车头变成了现在最流行的大嘴形象判疯挽。虽然初看有些夸张别,但是符合小型车定位外,更多时候它是年轻人的代步工具蔼涛墩,所以造型必须年轻坊。大灯面积不但较老款车更大暮缔歪,眼神也更加犀利狭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堂梗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贰锨枢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俱蛾挎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醇菱眯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贸绅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拱珊统,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坏,诸如电动天窗懊萄架、前雾灯与后视镜调节都在其中岛块秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能握,日常使用的便利度稍高一些徐瑰磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢潘,轴距达到2550mm忱巾。与老款车型相比加长且加宽枫,这是为了适应造型变化的需要欺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乘时,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匠瑰。   新威驰车尾没有车头那么激进镜,显得时尚而舒展颓。整体线条看上去硬朗多了釜纶。在高低配版的车型之间频冉,外观元素的差异并不明显居痊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条把锻,不过在潜在的功能上却有所不同弓耍纲,高配车型具有独立的外部后备箱开关谁悔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启申,在日常使用方面的便利度有所不足撼童概。   瑞纳尾部的线条更是犀利浆,线条从车身一直延伸至后备箱藐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妨壤,增加了不少的层次感和运动感踢。" "  旅行车在国内的发展进程褂,现在似乎已经开始有所起色胆辣,但受到各方面的影响懦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辫。记得应该是在去年酣殊赏,各大主流网络媒体几乎在同一时段媒少棺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佩,虽然没能在实际层面上起什么作用恢亲啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车身午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杠驾,但是大部分车型均已进口形式引入冻是笺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缓。宝马全新3系上市后速统泼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炽迹辆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本导使凭。不管是厂商的试水工作伍,还是为了后期大力推广的前期准备常赔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款儒鳖脯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幂煌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秤,但官方却并不这样为其定义朗夯,所以除了V60之外叼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的技。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骑桓,三款细分车型跨越了30-50万区间诧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地立。   328i M运动型麓痢械,是3系旅行车中的顶配车型彻,M套件必然是它表现非凡实力的根基吓娄。BMW的M系列产品轿衡陪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墟。在M套件衬托下的新3系旅行版堵,表现出的攻击力和威慑力很强皋东。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型免荚韧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葡侥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沽岸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寿韦绢,也是几款进口旅行车中最为全面的酞,除了前部以外连搐靡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头效毋残,令驾驶者的便利性有很大提升梯虎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显步刻,造型圆润的尾部整体风格峰刃舶,让旅行车身份表现的恰大好处疮凯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀滴,但是尺寸不大蚊桐舍,威慑力也没有想象中明显庇病。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弘吾椿,极富肌肉感的线条元素非具蕊,让它表现的干练紧凑狮。   本文导航午不料:" "  曾几何时卷哺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交激陛。物是人非寞裂,随着中级车市场竞争的不断加剧筹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盲石。在上个月的广州车展上褥鞠讨,全新天籁·公爵正式宣布上市购逆彭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臼茧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析簿锣,来做进一步的了解吧愁刮始。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氯墩: 稳重与运动士信,风格各异   车身尺寸方面涕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唬链,车身宽度救侮脐、高度与普通版天籁车型保持一致殴毯额,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骑彤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捆瓦悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀,只不过在细节方面有所调整答。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构径,后保险杠排气管内嵌份静房,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朴表,俨然简多了几分气质的提升金郡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咐, 新君越的外观风格更趋年轻化茬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开切劳般,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅券夹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姐齿,尾部设计与前脸造型和谐呼应腾,相比老款车型稳重端庄的设计风格徘,全新君越更容易让年轻的消费者接受沟冷。 【君越 整体外观】   外部配置方面司就什,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耽报淮、大灯自动清洗等功能晃坝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙丛。通过下方的表格我们可以了解到售,同价位的两款车悸斤丸,君越在外部配置方面显然更为全面一些圭,LED日间行车灯灸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓢嚎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冲匠: 日间行车灯苇娘境: 随动转向大灯备痰筹: 大灯清洗装置颈尘: 氙气大灯莽筐谐: 倒车视频影像唾奉: 大灯高度可调秘蜡: 自动头灯感黔虑: 泊车辅助鳞: 无钥匙进入系统类: 感应雨刷盆悉: 电动后视镜橙涟痕: 后视镜电动折叠导核焙: 后视镜记忆擅裴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痘碑蔑,年级里有几位南方来的同学傲渺怜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靶滴蔫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情临凰。雪对于那时的他们儒,是上天赐予的礼物惶冬。但是芒级桑,对很多北方人——比如我——来说钡霓派,雪却是避之不及的灾难虱舌讣,它让我们的出行变得困难重重潮巳。不过这次却不一样掳虏胺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞠少,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晴幻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锹房,请允许我隆重介绍一下今天的主角关破,我们的冰雪座驾锨协恭,一款中大型SUV——福特探险者板。探险者是福特的旗舰车型托,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仆鹤括,共两种配置径磨,售价48.98万妒许、53.98万躬娄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匙灯。我个人非常喜欢探险者的外型涪,它魁梧而正派蒲添矫,颇有美式SUV的霸气碎惭欠。牡丹江的冬天白雪皑皑蠢剂,探险者出现在这里十分应景墒瓤编,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伺鹿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娃铝息。这样的冰天雪地里奶灿闭,就算是带着手套在户外拍照凛节,手指依然会被冻得失去知觉僻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞳镣。探险者的方向盘加热速度很快姆,开启后几秒钟就能感觉到热量菩,太实用了卡忌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辽铰,匹配6速手自一体变速箱棘呸娇。探险者在海外还有2.0T版本车型佛堆,不知为何暂未引入国内不良,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面速爆,并没想走量溅块啥。   探险者为承载式车身结构茄糙椒,搭载一套适时四驱系统屠叛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蠢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侗撮犬,后桥轮间为开放式差速器黑春广,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助癌,以制动打滑车轮的形式实现洗深寂。这套系统的越野能力或许不是那么强大顺劝,它主要是为提升公路性能而存在的阮唐访。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点希浮仕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森童。这次我们挑战冰雪路面河,这套系统发挥了重要的作用楼瘟独。另外不容忽视的爸你钦,便是探险者的“神秘嘉宾”了购。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成馑场!它是一款高性能冰雪轮胎廉,官方称它应用了发泡橡胶技术化搐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玻,从而让胎面贴紧冰雪路面虽,提高抓地力八关。当然侠,这款轮胎价值不菲络本,以探险者高配车型的轮胎尺寸脓:255/50 R20为例交,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砍筷草。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鬼汹愤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴节合岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垮芳梅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纷锻趟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑售不,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凉捶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花靶茄谅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瀑啸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯羌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隋丹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm档,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庭超,两车的轴距都超过了2700mm嚷乃,使它们在同级别车型中的优势非常明显们郴标。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞄,略显圆润的车身看起来动感十足奸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豹裙任,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁,550引擎盖上V字型的线条动感十足壤祥。C4L大灯的设计相对简单嫉搜,全系采用了传统的卤素光源搓钒漓,而且并没有采用透镜的设计刚坍粉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸥试杜,还有转弯辅助照明功能朔,保证了夜间的行车安全臂。两车都配备了时下流行的日间行车灯泉斗,值得称赞的是呈问赖,550竟然为雾灯也配备了透镜腻,这一点值得各大汽车厂商学习锻敢并。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏单,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辩持孺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拢哄软,550上扬的腰线勾勒出时尚骄邵、动感的侧身线条鼓涪懈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间珐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庞愤,并搭配LED转向灯膊滴,视觉效果和安全性兼具兑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘岁光。   C4L具有无钥匙进入功能无衬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汐,550则采用了常规的铱酵蹋控解锁功能采瓤捆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格什,C4L刀锋式的造型更加犀利舅表,550则更加尖锐姥锌。   两车的尾部造型比较统一拧奢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牢,圆润的造型颇显稳重歉芹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽,这样设计不仅美观檄,而且可以增大后备箱的开口角度斑漓蹲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涎诲歉,视觉效果极佳钮圭棋。两车都采用了4点式倒车雷达辱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丹喷碎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烂回娃,使泊车更加安全悲藏祭。C4L后尾箱并未设计开启按键套,只能通过车内控制按键和伊新停控钥匙开启巳很,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞄懂八,使用起来非常方便喀。   本文导航翁:"    紧凑级两厢车叙,如果倒退10年前歼酣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寇协。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后控随,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芯弘急。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹内奠,它于不久前推向市城痢,但其实它在国外早已上市朝碉陵。雪佛兰在近期才引入体,相信也有自己考虑陪孟,好在这个时间也不算晚篙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壤皆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐场,相对较低的入手价格稀典描、时尚的外观设计以及良好的运动性能莱,都让其成为该细分市场的热销车型蹦谜。而在紧凑级车型中崩费饶,三厢版在兼顾运动的同时巾,实用性相对更高一些饯虹驰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峭惦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称竿旧冶ィ克斯)进行深度的比较捅囊钙,到底谁能从中脱颖而出拇,让我们拭目以待华硷。    在刚刚结束的2013广州车展上廓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴目。此外闺囤,竿睿克斯去年北京车展的正式上市览镜,也让这场紧凑级大战更加精彩兽堕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虽厩,作为其小弟的马自达3能否一样出色唐想?讣猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菊,能否从容应对期题?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沽钞黄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外好勉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垛寿。就在媒体日当天集拴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后市嫡,经过旁边人的介绍孩搓,惊叹一句捕随甜:原来不是一个车叭摺!可想而知胎洗匹,这兄弟俩得有多像酿颗可。    2012北京车展上市的富叵疲克斯相比前者番埠,已经在市场上打拼了一段时间簧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寞鲁是,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馈,但是妇┍菇叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位木,还是毋庸置疑的悸骡颠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汰鳖衔,为了让评价更加客观傲,同时川厢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样禽弓健,我采访了一下身边的同事和朋友答辟撤。   同事A实:男亨垂,30岁秆褪、已婚猾来、儿子1岁多    我哪个也不要缔病肋,原因只有一个夕:都太小庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV八赂藩,实用!当然这两个车白给肯定要歌。(也对建,老婆孩子热炕头的人淋弛,还谈什么运动仁,能装下更多的人和东西藉我,才是硬道理)   同事B毖:男哎,老缚克斯车主刻痊,奔三的年龄烧泡狮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富胤荆克斯论券枪,理由是有优惠耽、货源足卿、随时买搞,听着怎么跟买菜似的灯。   前女友挥胎查:24岁爸,高尔夫6车主碱,略带公主病    选马自达3猫,原因是好看体舱,我再问还有吗掣交,答曰刷袜忿:好看凹抗吧尽!我继续问裙董,跟我急了骑豆,提问结束膳眠晴。   现女友两嚼绒:25岁赎,对车没有丝毫兴趣叛秃,仅对各类衣服烯赦舵、包包师掏建、鞋等物品上心    我选马自达3吧裤哦就,原因是就看这个顺眼砰,所以就选了波。(明显敷衍了事)   女性朋友遍缺:24岁惺,某时尚杂志签约平模投睬搽,对车有些兴趣蹲豌桃,但只是停留在表面    我选马自达3狭,因为好看鄙串,身材我喜欢钙和染,而且红色(主打色捻:魂动红)是我的style急太侗,所以我会选她的说吠袄。(这种中英文混合体欧,外加“什么什么的说”的语法真别扭乃,说她好几次盼,不见改)    采访结果显示嘿,果然是萝卜青菜食翱跋、各有所爱公冷喂,而且给出的理由也是五花八门急锯,那么到底这两款车有哪些不同脖奶,在面对不同的消费群体时逗偷摊,它们的表现又回怎样仕赌内,废话不多说吨,让我们往下看侯坞。" "  2013年8月杏湿褥,本田CR-V共销售了15393辆携,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棺挨慰,本田CR-V共销售了18989辆辱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龟,本田CR-V共销售了19510辆绘端,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茧桔巾,本田CR-V共销售了19288辆孔耸,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋骏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绢胆,它的优异表现还远不止这些尝皋涟,截止2013年11月底开顿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茹不,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吓房。是什么让它成为了国内SUV的明星痕?又是什么让它如此大卖溉疆肉?   现款CR-V有2.0L拭、2.4L两种动力共7款车型汕坪佛,售价19.38-26.28万元惟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型萝擦匡,售价22.98万元)烂撑协。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趣翟爽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆琳帝,纵观整个CR-V的家族史坍辟,前两代车型还有些“方盒子""造型干,而从第三代开始浇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凭坷,坚定不移的走着城市化SUV的路线稼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拖。   说到第四代CR-V的外形阑,也就是现款车型褪些帘,它的外形并不是能让你一见倾心的主忱巧,CR-V上市之初难邵,人们对于这样的设计褒贬不一裳陛晌,甚至有些“不得民心”珐溉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯期,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能董顺。氙气大灯盯喀揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毛似纤。值得一提的是券,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疚韭,效果出彩患庞。   车身长度比上代车型减少了25毫米哪商,离地间隙下降了50毫米焦孝蕉,仅剩130毫米乓涩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性督纹,但却令离地间隙接近轿车鞘寝惨,轴距则仍然保持在2620毫米铣锈,整体效果比老款显得修长不少姐南入。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仇啦琴,在实际驾驶过程中帘,提供给你更加宽广的后方视野刨氏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信判胸。   现款CR-V提供17洪、18两种尺寸共3种轮毂式样潭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抚档瓶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冀稍褥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面划闻普,车尾向外凸出比较明显惊,给人一种臃肿膨胀之感讲好。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讹侣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玩托差,给人一种臃肿膨胀之感斡孔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焦殴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积券雾纲,为实用性又添一分期,从之后的销量来说混仍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受低睹,保持着高歌猛进的态势窜告试。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拷秋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饶獭署、精心朵蔚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邓,排量仅有2.5L虐焦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS从奴毕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迷凉藉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扫。   第三代雷克萨斯IS逃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗揪碗,全车线条设计更显张力氮,饱满的肌肉感让人过目不忘按晴卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底劝确。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版固衫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痹稼鹅,丢失了一丝霸气霓什。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加横,长宽高分别为燃断旧:4665mm势摊、1810mm喀每、1430mm敢趟。同时轴距也增加了70mm菊,达到了2800mm蓉伐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浇磺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言熔惭,其前后配重分别为53触:47罐浇吧。接近前后1实会次:1的配重也体现了其运动本质赐镐。   IS车身侧面短小精湛厘皑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性必辽付,显露其灵动的车身姿态碌淡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙句簧,依旧是纤细汉、锋利伐,绝不与传统设计相妥协戈虹脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偶。   毫无疑问块思膛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褐揉。你可以觉得它设计非常超越猴弥缆,也可以认为它很有美感退目,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动船施崔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暗魂碾,石油的消耗量日益增大时协堡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杏承,排放着大量的尾气佃,制造着日益严重的雾霾天气傅。汽车尾气的污染垫,越来越成为大气污染的重要元凶搪。开发替代清洁能源塘榷氛,代替排放巨大的内燃机氰窜,越来越成为厄待解决的课题寥爆隙。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞋模歌,这项技术基本上成熟了雌党耽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颓,也没有成熟的商业模式来进行推广烈,即便很多条件还未具备快挥伙,即便这样那样的客观限制淖腾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海酿凸,叫做启辰e30晨风俺辩,这款车还没有上市皖碌长,很多技术参数还没有公布铜兔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据词肥帛,介绍给大家盗跺绒。但即便如此汀陌的,这款车还是有据可查芹薯,开发平台来自日产聆风电动车寸码,外观也和聆风十分相似饺危。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腻端,2700mm的轴距和骐达相同赏合,外观的样子也有几分相似盟晌纤。但明显晨风的很多细节显得与众不同讥踌,前脸没有进气格栅的设计稼晃彪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笑。而据厂家人员介绍嘎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台练,而是单独开发遂恕淮。   尾灯使用了LED的发光元件襄臣,看起来更加醒目保腹,垂直的长条状样子也很有个性撮琶耪。但在车尾上罕玻创,启辰e30晨风和聆风还是有所不同趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹃导罗,用以分担电池组的压力虱反彩,这在晨风上是没有的沟信。   本文导航脑惧物:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寄安,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侯,照片上看它挺精神城,设计有传承有创新恕,硬件配置有增有减活撅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扁粳,没能去测试现场参观参观浪扫。   命运总能给人惊喜躬疽。上周五下班前仍惫藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篇罚恃,领导突然走过来跟我说饥蓬:“来了个顶配复胧飞埽克斯靠钱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”密曹,周末的小幸福就这样碎了一地谋谅,我得跟两台机动车泡在一起坤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肮挪,坦白说现在我对它俩都“不来电”哎。这样也好贿彭,好歹保持个立场中立对吧汕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涪托,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抱溪浓,比如为什么海外有独立后悬架订息裤?国内全是非独立后悬架咳课?其实道理不复杂蒙私扩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竣,既然如此接夸,那就遵照做生意的基本法则来做屯响班,降低成本便父,攫取利润鲜回淑,无可厚非粮。我相信如果改悬架车就没人买某谭猎,那他们肯定不改碳幻。   福特比较谨慎片呸,善于跟消费者打成一片渺,挣钱不忘树口碑覆舵,好口碑又促进高销量叫,顺利打造良性循环圈淘贺。尽管它也有这样那样的问题蠕屠朝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腐教天,值得大众好好学学璃裙。话说回来胆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纺粱葡。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ǎ克斯赋虑坤,是各自家里的明星产品嫁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芳。把这两个重量级选手放一起灭,能擦出什么样的火花来骂刨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利算略宝,似乎这样能出一口恶气惠。不过我得劝各位一句恫徐:百花齐放很重要衡,一枝独秀最糟糕慌穿。   ●外观   扯半天总算进入正题驰归,这个阳光明媚的周末呜,没有雾霾的打扰受,我把两台车放在一起拍了套合影姆巩。看看它们桨瘁啥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媚使朗,一个是16.29万的顶配版两厢讣捍啵克斯粳。要说家族式设计舶,大众当然领先其他厂家撵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湘塘绰,福特的动作稍晚一些柏,效果不赖脖拴。   所以当高尔夫7和覆叮克斯站在一起的时候陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营率勿郸。谁好看我不说饲尽颅,大家都有自己的喜好护使。两款车前大灯组内容丰富淡桔闯,氙灯额蜡、日间行车灯霓镰钒、大灯清洗上衅倍、雾灯一个不少僧摊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有词,而溉罡芑纾克斯的则要花6千块买选装包刃垛,朋友们目了风,要享受还是得多消费啊纬纷辫。   车轮部分有看头路。杆拢克斯胎宽215mm删扦,米其林博悦轮胎蒙茎,轮毂造型带感凤房杏,给个好评筛观趣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款号钠痪。高尔夫7胎宽205mm段疆,似乎缺乏顶配车型应有的气势灸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彻。   车尾设计各有出彩的地方化担案,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭形,LED尾灯是个加分项却,父⑿眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氓辛。左边那台风格沉稳一些乘箩存,右边的青春气息扑面筏伙,你喜欢哪个炔绒痊?" "  “牺牲一定的车身刚性辽仍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抚倾瞎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坑邻邪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圣昏挺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扣赂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面海。就在上月汹阜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赣快,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版筋摩贝,至于奔驰C63 AMG瓤,目前还缺少这一车型筏袒棘。   由于是RS5 Coupe的系列车型请,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致判埠蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卢偷颈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肛司瓮,毕竟除了性能之外峡掳貌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冷筒擎。   延伸阅读 案诗纬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莱,其中包含对车漆颜色篓氯、内饰颜色以及电子功能等自主选择罢戊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的草驹柑,所以在配置解读方面芍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注培,并将官方价格告知大家虏叔错。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挨惰,软顶敞篷采用电动开启观共,时间上需要15秒即可淀司,而将再次闭合需要17秒控炒,其开闭结构为多连杆双片式晶哆青,这也大大缩短了开闭时间猴矩归。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孤镣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忻坞,为了不过分降低运动性孟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帅。排气方面也是RS5的一大特色吴祈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管覆搂隋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枫,而在Dynamic模式下会全部打开卷。   本文导航隘动:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跨腑笔,或许大家已经是心里多数秒坡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妨,定位于新兴的小型SUV市场际吼。众所周知缸拐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哎侨缆,长安铃木选择在这一细分市场发力粉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歉涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX尺漆套,通过对比分析棚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦卿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咆厂,搭载1.6L发动机领蔼权,匹配五速手动和CVT变速箱惫凌妓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钡、2.0L两个排量六款车型道,同样匹配五速手动和CVT变速箱抚递良,售价区间12.88-21.88万元拓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观福逆犀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莫融城,通过下表的数据显示得知角扮先,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜕叫,相比逍客纶淀、昂克拉等车型同样处于劣势陪勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荆染,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因党,还有与车身不同色的黑色包围妮揪、车顶行李架咐豌堑,短小结实的车尾沤煎戈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挠具睛。车身颜色选择上七,S.CROSS锋驭提供了极光绿窍笨笆、皓月白瓢拴、星辰银泉筏、丹霞红创、银河蓝和晶岩灰六种颜色卢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同担粪擅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绅补,雾灯酱、下保险杠也经过了重新设计惫栖附,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纹。车身颜色选择上喘揭,劲炫ASX提供了珍珠黑钒嫡贝、极地白受、翠鸟蓝芦、酷银剂杏、钛灰五种颜色猩关。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坊,前后雾灯狮冈阿,并配备大灯清洗功能卤,外后视镜集成LED转向灯;同样氨迹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈恭,带水平调节和自动清洗功能稀滦,其外后视镜没有集成转向灯绞寄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂激,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丧,二者均为铝合金材质贯啃。所有车型均配备优科豪马轮胎什。值得一提的是谅愧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枪床玫,这在同级别中比较少见穷竟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帛倪,根据车型的不同尺寸有所区别痘,低配速:215/65 R16斑但,高配凸萎:215/60 R17芍始,轮胎同样使用的是优科豪马天绦令,同样配备全尺寸备胎芳腿锣,两车在这方面都表现得很厚道鞘倘卤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堤充,第七代车型认辑露。其指导价12.19-14.49万蓬筛富,这是配备1.6L引擎的价位卿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品故,账面要准备好14.09-18.29万逢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勾,当然灿疮,身为第七代的它效,在冲击属于自己的又一串“第一”版侥。但我们相信蹈享,短板才真正决定高度扔。   全新高尔夫的德国总设计师说触,它的设计主导思想为“简单既经典”砂惮窖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分额趴:中网与大灯的相对位置蔚绿、拓宽出车身有力的轮拱论渴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔,这台在中国拥有极高人气的两厢车舍,一露面其,就好评如潮臣蓝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解本牟驼,但还是要将6/7重提能溉协,除了外观上的差异点,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扫技,比第六代车型要长56mm檄。而整体车身比例上粟电,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鸿艘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赶肺碧,轴距增加59mm鸽瞥,从而提升至2637mm龋盲我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堡事轮,但新样式的内部构造也足够炫泛秋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纲聪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念保饱。高隔音性的特殊树脂层拭裴,形成3层薄膜结构办怠。它拥有很强的抵制振动物理性能惋疯。   直接跳过撩人性感的腰线撕仓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型草泡。相比海外的双L型蔽洽眯,或许辨识度更强一些眷冲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的崎吨,但高7的不一样啤关。细心的你会发现容孰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时台畴惜,才会主动启动帘,并且拥有厂商宣称的132°广角融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拨猩取,天平再次偏向了驾驶者一侧舒抬垦。整体内饰上澄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秤幂叹:放弃中庸的设计理念寡奢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概。不规则的T型区菊、活泼的金属线条点缀乌许,让全新高尔夫大变身桑鲍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定,它能够让你感觉非常新鲜檬篮理。   坐进高7内隙挪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗很肮,比普通天窗大了30%头磺陡。而外掀的开启方式有点奇怪先玻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乌殊,同时还为内部提供更多头部空间拐。   大众车型的人机工程向来让人放心动捍遁,这个角度的方向盘穗媚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矛袍内。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捆曹,或许来个拨片更有型吧椭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症络淮矛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度薪窗。   本文导航馈:" "  在国内的SUV市扯背锨怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下李床啤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘厢界,正因如此售徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愧扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冉孔啃。   说到大空间糯戊苟、七座设计毛上抵、配置丰富的SUV骡盗,北京现代全新胜达是其中的表表者喀妊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱捌扦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寂篡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涟班糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析泻拣电。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷衫悔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凯绕,设计上中规中矩酷剿帕,采用了哈弗新的家族式设计元素腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及婪,代表性的设计元素有闲丰蛙:大尺寸U型前格栅森猜铂,粗壮的镀铬横条格栅饲梗怕,时下流行的“X”型前脸卫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缓骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柯死煌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怯哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时背疟据,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧逻匠,再辅以造型锋利的大灯灯组碎确,极富视觉冲击力蹄儡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话型痉嗡,现代品牌的确更加具有超前思维意识肠。" "  如果提起讴歌品牌骡叛,大家一定会想到MDX这款车瘦,究其原因驾磁仕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吞,拥有讴歌最顶端的先进技术骨碉。在2013年糠爆,讴歌上市发布的新车相比以往吓刑价,算是非常密集的欢痛吹。即将岁末稍朽部,讴歌的新款MDX也开始上市销售兔晶夯。作为新款灿荷,MDX的售价降低了瘦聘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脾匿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失及。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术日,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歌。使弯道驾驶更加轻松光缎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浑肌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郡,在车辆制动时吴瞧,通过制动延长扭矩矢量分配持趣汤,提升转向的循迹性 范,这在之前的讴歌车型上是没有的瑰修娄,包括RLX恨椭蒜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯嗳痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廊贝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由享困。但我们看到藏檄发,在讴歌品牌乃至本田车型上茎,自然吸气发动机依旧占据主流揉剖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沥亩柔,在新款MDX上使用的3.5L发动机涕前,带有VCM可变缸技术窗,在不同的动力需求下铆柿,发动机自动切换工作缸数獭箩先,用来节省燃料柔眉荆,提高燃油经济性弦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丸答,使用了全LED大灯涎侮娇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法型衬烷,不止在新款MDX上出现甲驴釜,旗舰轿车RLX上同样具备涧。但和MDX相比陇,RLX的前大灯内部结构稍有不同结。而MDX的这种全LED大灯碧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泌蔡戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发静。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务并敝,其中大致包括救援咖腺拒、定位廓、导航检索等常用功能晦。但值得一提的是色功苍,讴歌的这套系统在整车质保期内辅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿拧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上借,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苹炒,通过车头袖、车侧守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暇赦。对于前方障碍嚎摧、侧方停车桨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用体牡俊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贸外。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岸糜朔,MDX采用了59%的高强度材料乃,热冲成型一体式门环等途径盾燃教,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窃。   本文导航贫旧雇:" "  在新一代天籁发布之后棋仿筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字该。二三十年前秆孤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越效钳保,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雇。而谈起这两款车骑,目前多数人对它们的理解是泞姐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赡疤略,配置增高厕,便成了公爵和君越炮湾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮辈、动力和配置等等驰鲁,却有着极具诱惑力的价格堵描哀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘透咖纫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苗部,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆晚裂。可它们究竟有没有这样的实力慨?两者比拼绵违,谁又能更胜一筹称茨?本文即将为您揭晓挝糕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩弟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型儡墓缸,售价区间为23.59-36.99万元介。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烤杰枢,两车售价分别为29.98万和29.99万避,价格非常接近坝礁烈,比较有对比价值霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显览陆,主要是雾灯泥、轮圈等几处细节可以加以区分疆囊床,尤其是中网变得更精致尝菲捆,车头更显大气射。但也就是这些细节的变化渭滔唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哆。   大灯方面半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皮牌,不同之处在于蛋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲍幕嘘。   车身尺寸方面卧损,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜂显,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谢,君越的长度同样超过了5000mm珊晌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惠玻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氖肉纺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过报甭,并没有追求锐利肺劳炽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅五播坞,腰线设计是其外观中的一大亮点担狡,并非大多车型采用的一条笔直线条回仍霞,而是在B柱之后便缓缓下沉畔,在后排车门上形成一条折线荣挪讥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彻鹃滔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篡。   尾部来看婆,公爵与标准版天籁造型基本一致钳但,尾灯造型也还是一如既往地犀利删退唉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乓,为整个尾部增加不少活力掂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撤,使其整体感更强百。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卯等掠,轮胎方面完,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溃,更为霸气贬。   ● 外观小结劳考: 两车均采用年轻化设计疆衬溶,稳重气派;车长均超过5米画薯味,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上省歪,君越表现更为抢眼哥楼急。另外彪廷降,从个人角度来看土,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柏,相比之下它的造型更加简洁扳、规整鞘花铰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牢嵌抠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猴思奋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发黔,足以呼唤出你全部驾驶激情势。你可以视它为野兽赔观,但我更愿意称它为内敛狂徒卡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泛棚称。它是驾驶利器揽奋,也是很多人心中的梦想之车识鄙犬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狡。   既然说道奔驰AMG擎堪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碉,都代表了其品牌车辆高性能版撑挎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款采哩,这些车在发动机配置调教架,底盘调教邓帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车烁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敢,它的长宽高分别为4707mm裴韩、1795mm和1391mm堡径,轴距为2765mm匿。参见下表可以直观的发现嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势随料瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虐板坍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脑漓良。但细看之下晃稠,还是能明显看出差别亲四。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汗掸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扁,流畅迷人更具轿跑风范曙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少禾缓。   除此以外拓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次首尝愧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭计褪操。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虎,前轮尺寸为235/40 R18趁猛,后轮尺寸为255/35 R18叔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力范团,以获得更快的加速度乒滤牧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果位。   车尾是C63最为霸气的地方卿联攘,四出排气管宣誓着其运动特性识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扣刃梦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拘妈粟,从而提高车辆的稳定性尸诡。" "  11月12日擦和,宝马4系双门轿跑正式在国内上市系荣。无论在平台还是动力上施猴脱,这款车都与标轴3系基本相同抨船。动力上悔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呜,依然分成风尚蓝、豪华和运动3个不同设计套装祥幸堤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遁澄铂。无论怎么看翘,4系都很像一款双门版的3系丹对态,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迁焊。   虽然名字是4系酵辈厕,但如果只看前脸楔效,恐怕一眼很难分3/4系泪。不过仔细观察细节的话讽楞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叹茫。比如更大的开眼角设计俯呢抱,更修长的双肾格栅趣,还有明显不同的下进气口设计风格吝副。当然鸽,了解宝马车型的消费者都知道回忍闺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暮戊朝。此外母,前脸还针对空气动力学进行了优化龚。 【左棉:豪华设计套装(选配)/右烤维竭:风尚设计套装】   侧面造型上灵,4系明显比3系舒畅很多溪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭罗炔,更修长的车门对此也贡献颇多跑。不过轮胎规格和3系完全相同馈崔,似乎很难体现出这款车有多么运动廖垄府。另外赎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挥拔,和前脸的进气口配合挡扯耻,共同为刹车系统散热讨憨歪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多土挟,不仅装饰性强结荡,看上去也更凶狠浮浮。   尾部设计上冈羞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慧汾节。猛地一看依然很3系伙笺,但饱满的线条体现了4系的不同塘腹。尾部虽然整体很“壮观”哄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气摄,别有一番风味涛窝裁。另外剧,根据套装不同孪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼎奉,实拍的运动设计套装为两侧双出啃硕春,个人认为设计还可以更精致一些喉。   车辆提供碉卸蒜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址头:北京市海淀区闵庄路19号   电话黔扮:(010) 5872 8888   本文导航徘橡藉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纫权霞,自日产逍客2007年在英国上市以来饶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弛廓糯。各汽车生产商自然毫不示弱捕赎郎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹四寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荆旅介,公司就对其外观和动力均作出了革新囊祁失。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司略币凛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思。这款车售价要高于ix35磺刃,标配版的售价与高配版的ix35相当炭。较高的售价并不会对消费者影响太大柔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力功莎。 ? 现代ix35   除此之外瓮闭芳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窘。完美的驾驶体验呐慈桑,充足的动力表现刺闭,日常的实用性以及低廉的养车成本棚清景,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凳修。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凸褥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镣澜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆浇。CR-V的后备箱打开的角度要更大米兜,后车门打开的位置更高信,加上方便的一键式折叠后排座椅妙镐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赎厢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的报喊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圃。ix35的后备箱地板离地面更近纶朝喀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乳晒,他们要对此多付1,700英镑啼抽街。其余两款车的四驱版酚绥爽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锚处,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)无次。   从标配版本来对比三款车尽董籍,ix35要优于其他两款休凸臼。SE版就提供了后排加热座椅馈姆宦,方便商务人士乘用般褥。高配中更是有导航戎盖蛋,蓝牙夯,真皮座椅焦鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楔纷磊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顽赤县,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑并。   综上所述当虽,我们推选出这三款车的排名分别是涉纳艾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淑,但是它的驾驶乐趣却是最大的傲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恨磋涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卑廊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘶累厕。低的污染物排放卤,强劲的动力表现萍,新引擎的装配让该车重获新生郊鞍钳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问型磨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碗。不光是低廉的售价娘奇,标配版的实用和保修期的延长锹,让该车十分吸引人叭石鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间面炭涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏拐,严禁转载搜慑,违者将被追究法律责任潘拱。责任编辑刹:李敏" "  在国内吗前,提及福特这个品牌号,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇け尴担克斯和嘉年华汗某,但福特的精髓决不仅限于此懊。在美国突,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑线。近些年来姥戌然,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撼使,先后投下了旗下多款SUV车型萌收,其中包括翼博兄拔、翼虎仍、锐界以及今天的主角探险者堪食。作为美国销量连续15年冠军的探险者芯讨,它在中国的土地上能否再续佳绩铜琼广?带着这个问题世俺布,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称彼洹,也是其第五代车型坏池。在今天看来体惨晦,福特探险者圆润饱满烦缅杯,又不乏美国车标志性的肌肉线条肆龟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶。但早在1990年吩腔,第一代探险者刚推出的时候咸蹋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒拟创。   随着时间的推移逗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变党疆反,与其说是改变喷畅,倒不如说是更加顺应潮流抱斤。早先的皮卡底盘不见了踪迹纲练鸽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂存崇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣僚缈恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)防。   面对一向追求越大越有面子的中国市车选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堡?结合同价位车型做个比较不难发现赂,探险者论尺寸绝对傲视同级速康毯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎典,“尺寸”无疑是其最大卖点枚蕊。它的车身长痞、宽檄顺蘑、高分别为5006mm耸、2005mm和1743mm塘剁此,轴距为2860mm杉狸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV显财,即便是与奥迪Q7的对比中料,探险者在某些环节也不占下风烈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外功肆福,探险者的最小离地距离为193mm门抄,接近角和离去角也并不大啤评哨,仅有21.7°和21.4°挎淘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贬农菇。" "  引言屁沏佳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辰随拳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吓惫,其采用了全新MQB(横置耐耄块化)平台生产黄,不仅在外观腺、内饰方面有着明显的变化荣,更低的生产成本汾、更轻的车身也使其有着较大的优势递诬徊。此外炉甩,作为其老对手的福特干傧奶猓克斯当然也有着较强的实力瘫讹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗡鞍巫。今天肯蒲贬,我们就来为大家对比一下斡嘿,看看这两款车型谁的实力会更强潜昆彤。 外观勤册:低调内敛大众风对比时尚张扬概婪嗷茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感权簇咸,但在设计风格上却有着截然不同的一面篮盘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠嘲憋。而父痘祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息须。   车身尺寸方面佛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进下癸皆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巩婚,轴距也增加了59mm躲琶,整体看上去更长更宽更矮库莎。但其主要竞争对手赶耆喂#克斯的整体尺寸依然有着较大优势签梢踞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅百衬、强壮皆扒、凶猛坟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娟宛门。试驾被安排在了蒙特卡洛汾溪,我们被热烈的目光追随了一道藉,同样渤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路部采。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起香藐煞,它的对手就已经锁定了豁每草,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标合碧实,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堕哨,他们选车就两点弹靠稿,第一样子帅俏玫佛,第二性能足够强大楷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛊募沟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侩裂。恰恰如此江使绿,它看起来很漂亮萌犯,尤其是车身各个部位的比例与线条莱,挑逗着所有人的视觉神经侵舜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野描九诽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慈肃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龟,而且更杀气感更强琅期判。怠速时慢慢靠近翔,它的躯体在微微颤抖丧趁冒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棱。   细节方面奥迪从不偷懒目,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记图,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徒颂。在我看来堵街,这样的视觉效果已经足够征服所有人东害版,如果你觉得不够醒目杠吾衰,还可以选择将卡钳漆成红色瞪畦悲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奖亨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拭,120km/h时自动升起痉,此时的样子最为动人宝衬媳,速度降低至80km/h后便会自动收回痘拍。   进入驾驶室并不费力肃,内饰与A7或者S7基本格调一致泼谷,简洁朴实掳阀,中控台区域保持原有基调骗究,有人说它沉稳顷拴,另一些人说运动露辨,在我看来这就是奥迪的风格童华,可以满足很多人的口味屯管,一切气氛都显得那么熟悉患。   车内有两处亮点让我记忆犹新镭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吹,坐上去的感觉也足够舒服尸嫩。不足之处在于它的调节方式太过简单拷视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑享纶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能池础。   第二个亮点在与RS 7的方向盘塘识磐,手感与大小都很出众送,令人爱不释手澜殊谴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欺川敦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擞揪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梅居,善于抓住驾驶者的心显蓟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肉,两厢版掀背车开始越发备受关注下零,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳,强劲的运动性能也是非常重要的指标讼。就在本月初拢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歇邯逝,除了朗行运动版之外笨沫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碱。接下来帮,我们将两车放到一起佛合潮,来看看其空间和性能环节的表现如何似。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扩处,如今的情况则正好相反送冉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此讹姐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邻卫倡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元农帕裴,两车的售价还是非常值得人期待摄皑权。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版第幸呕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戎嚏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幸凹袜,前脸没有任何改变布瞥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挖浮长,但给人的印象要更加动感诺。   车身尺寸方面酞南韧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贤熊钞,各项数据都要比朗行运动版更大一些啼乔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瞧澎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扰驴童,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适功翠,比较适合家庭日常使用暑骆彭。轮毂造型与三厢版没有区别星。在发布会上途棵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炉蜂,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条健蜜歧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哇稼改,线条更加自然怂汹、流畅悍你。两车的车身腰线笔直且显眼揽嫁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耙膳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溃邻懒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暑起闪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果特獭金。同时同欠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉嘉甘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜡疥,点亮后的视觉效果非常不错颊疾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒲储。整体风格也是保留了三厢版的造型舅苍聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出李蓄惨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型婪套捐。2008年春士,丰田Yaris进入中国市陈赶耸 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相群辱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揣堕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趁阿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贺,想必原因大家都很清楚凳,致炫在各个方面都已下足功夫享培,为的就是再续辉煌码乌呻。   致炫外观灵动时尚盎皇冀,带着一些年轻的运动气息翁悼柑,车长为4115mm豁乐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸狗恃,比老款低50mm;轴距为2550mm婪冲,比老款长90mm痕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潭呸持,这样的设计更有利于致炫的散热淘肪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畴喊堑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵扒。   " "  在这一两年中囱户录,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蠢尾碌,究其原因屯日崔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搽。另一方面蓝粕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灸甸陇。代表着大众在中低端产品中的最高水平么效。如今遂聊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镰。带来的改变很多浓瓜,由MQB平台带来的更多越级配置愤,外观内饰的革新输秃啤,动力总成的变化堕喘,当然还有后悬架的改变哗。能否继续神车称号男嘲烧,笔者觉得稗欧韦,可能性极大旱。   ●从固定平台向钠停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡灼铮块化平台的车型寇欢,之后炉驮,从这个平台开始锹廖卤,还会有奥迪A3等车型陆续引入翠蹿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厘阮薯。但从高尔夫7开始卵,这种概念将发生改变捌。MQB某檀岚桑块化平台生产灌苍蹲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掸凑当。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粒辉馅,后面我们会详细说到光。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柿脾事,必然是一台有传承有积淀的车型救裂吗。经过几十年的发展和变革凰相,没有被历史淘汰幂速疵,却总能获得新生和换代珊。我想符合这种条件的车型真的不多外姓陡。甲壳虫也好穆快,卡罗拉也好烩垂,都算在其中反。高尔夫更是其中不可或缺的一款勘,从第一代发展到第七代庆肺敌,我们发现猴拨艘,很多经典的设计元素没有消失譬奥详,而是作为经典传承下来驶,但技术却在与时俱进的发展涎阂悉。直至现在末亨,高尔夫7的出现泵,能够看到曾经的影子色胆,也能够看到未来的趋势暑颈秸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烩暇奶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶洗谱,今天在紧凑型车上也上演阀,只能说明修暇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呈,也从侧面看出耽,这一级别的竞争是多么激烈榷劳房,高尔夫7的轴距加长了59mm雹,反应在车身上乳杯,加长了56mm凤。这让我们看到尚句,高尔夫7并不是一味的加长频,更兼顾着车身的整体设计埃氓,以及操控能力的全局设计萌沧标。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空就劝,争议很大侯,但貌似并没有像新速腾上市时那样册,引起大家的太多反感雀齿。或许一汽大众的这场策略大变交料,已经让消费者黯然神伤了辆扰肚。大家也都知道熊雾疏,这是没办法改变的事啡舞灰,想要四轮独立悬架釜,会有性能版车型作为选择薄,要是纯家用捻想泻,就只能接受这个现实虚撩辑。   本文导航稠蓉橡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雌瀑秀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陌庙安,这仿佛已经成为了一种定律恰。话说回来稳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹭诧铂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛刻供,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽旁、做工暖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼如,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雌炕对,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蔡靖篱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拧,为更直观的进行两车的对比分析深,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卵垄裁,需预定等车时间较长镜绷,主推1.5T车型)作为参考对象甩跋态。备注鸥谓负:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畦缔抒,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸵雀,瑞虎5车身更宽镭潮、更高袱蕉局,而哈弗H6车身长度酪、轴距更长堂磕率。另外这两款车的外观设计原创度较高落悄,没有明显的抄袭痕迹抚线灵,且能够符合大部分人的审美观痕,足以体现出设计团队的用心程度己茸疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汝烙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应温哭掠,意在塑造最新的家族风格娟傻喀,整体呈现出大气胆窜、时尚的感觉逗槽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镜,包括徽墨黑尸毫汉、烈焰红炬、赤金棕锻酸、暗夜灰瓣翠蔽、皓月白和丝缎银科。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呈,其更侧重于简约旦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可科促。车身颜色方面楼晶惫,哈弗H6提供有经典黑玫、雅致银杜苇、简约白洪拖粮、中国红暇、风尚蓝贰、摩登灰逼锤扳、醇魅红艘弄弯、睿智棕共8种车身颜色捷。   前脸部分瓮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骆。瑞虎5前脸层次感较强椒,大灯巧妙地与中网衔接谁乐,而下进气口被分为了两部分躬,下部与底部合适护板相连接毕丁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钦徐,没有太多浮夸的设计鄙李赁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沥顽多,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对己,但绝对属于耐看型囤湿,整体间流露着SUV标准的稳重气息十。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莱道,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闻狠举,车身侧面给人以更修长的感觉熊穗。另外娘惶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹦,车顶均配有行李架哆鼎逞。   同样的勤蚕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感时,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魄那瞥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拣仿,厚重的保险杠更具力量感隘辽。   灯光配置上烦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怕凉破,内部灯组布置较为新颖迪欠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梦骄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痞,常见的柳叶状大灯造型啦捌,常规的灯组布局沃,带有透镜的卤素光源大灯疥取惮,提供水平调节功能牵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捕,看上去更为醒目和美观痹堆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阔眯迹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇管,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肉筐,同时越久的期待会带来一个重大问题膏,那就是新产品如果不能做到完美屠抠柑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泄,两条定论由中国媒体陆续传开林丹,首先它的相貌不错缕吗贩,其次来到中国的时间也不会太长了堆涸。一个月前漏朽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歪胺巳,为何这么说蹭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闻惦,通过细节上的修改猜授叮,使雅阁更贴地气纳特能。   设计师在中国进行了大量调研工作冬欧帕,最终他们得知了国人的喜好芜缎攘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芜套,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卜摧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外娥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毯菊瘁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镐,在如今大行其道的“加长风”面前极,本田倒是走了一回不寻常路颇澳,这也是让很多人吃惊的一件事浚茅递,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赣赫,究其原因我想和C柱造型提侯鲍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赋磺饥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头精漏,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘘,其次将双出分置排气融入到了包围中床,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跑兑靛、动感靠拢隙驹棉。   本文导航回编颠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祷参赊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列递访。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烫酣吩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜访天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眷慨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳购骂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病失。相比之下伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昆烈。总之这个价位的车型恫艾,只要设计不太出圈消费者都能接受烷拭扒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媒,即便轴距也仅有20mm的差距呛现饱,如果无聊到一定要分出个胜负的话皑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托荚熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬羔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出斤览。顶部的灯眉韦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涣固那,虽说还是带着几分模仿的味道免绍勉,但却并不令人厌恶晤勾脸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型究恨,不过它的优势在于自动大灯功能憋怀抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓吠舱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呈獭痰,都是标准的SUV设计欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似构朔,不过值得注意的是据碘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倪懦仑,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬邓贝,这一点要比哈弗H6显得人性化敢簇饱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泉宦别,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17观,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垫纶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势衫痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戌拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑遂。两种风格说不上谁好谁坏些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茂秤圣、更时尚的选择容盟蜂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者比肆瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列确溺临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酗齿春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠珐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别餐疚细,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潭贿。相比之下掠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潦。总之这个价位的车型拓水晨,只要设计不太出圈消费者都能接受粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禾似灰,即便轴距也仅有20mm的差距居酪妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匈蔽寐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茧匪擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腑,在这方面长安CS75表现得尤为突出狡。顶部的灯眉桅悄伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型完辰溜,虽说还是带着几分模仿的味道埂胚,但却并不令人厌恶獭铜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型临捶毋,不过它的优势在于自动大灯功能嗽醋累,这是我们在CS75上未曾找到的配置扮敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介胜帽,都是标准的SUV设计扳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似失伙热,不过值得注意的是殿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪,上下车时可以避免蹭脏裤子式,这一点要比哈弗H6显得人性化晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠕领搅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拇陀驰,那也将成为它的一个优势塘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筋蜡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霸歇热,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斤陋。两种风格说不上谁好谁坏钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僻、更时尚的选择汉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峰跺撼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闻,埃隆·马斯克就是一个奇人甩惨刹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拳?下文简称“埃隆”)结冕锤。远隔重洋来到时差16小时的加州搐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S金,一款名不见经传炮寡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皑剔。在短短的5天内吠踞拣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盛鸽。 ●曾经的TESLA蔚害:短暂辉煌的Roadster   2003年琳瓢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驼徐,并亲自担任总设计师的时候迟绢兼,他为公司取名“TESLA”盟门桶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸拦徐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)细苦。而在十年前凶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了得贪,因为在此之前腿,没有任何纯电动汽车成功过栋。   不过很快婆称簇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看报,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柏芜叼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岁、续航里程短的传统印象党惭。只是袒戈,那时的Roadster真的很糙期顷懦,很贵忙快修,很没吸引力类降。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痹捷盲。   于是仓阀计,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔷趴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳鹚郎ぁ,已濒临破产……”豌施。   不过摊桐离,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日瓮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菲陌涟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黑韭。仅从2012年6月车辆发售楼快痞,到2012年9月这短短一个季度内恰却刹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妈凯改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂,并且公司还获得了美国政府的政策支持吧滇淌。   ● 简约外形流畅饱满齐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烷?一个能够打动人心的外观设计思淌忌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禾牌呛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胸镜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煽迫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脯苹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啸钠,是一位年轻的美国本土设计师概埔,曾经在大众汽车担任过助理设计师陈肠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癌邪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前樊五,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匙褥疵,马自达旗下的Furai免樊、Ryuga藤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涣窖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渭际几。初次见到TESLAMODEL S的时候惋俱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔑快赦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耐际揣,难道这两款车之间也曾有交集殿?   多方查阅资料后才明白碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奉刻骑,不过后来TESLA对其提起了诉讼美,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啤祁繁,还盗取了其电动车制造技术搔惕挫。于是紧接着愁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞎抒,并最终完成了MODEL S的设计工作太。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坝捍,轴距则为2959mm窜潍。仅从数据来看便,MODEL S已经算得上中大型车的级别篱缕岛,差不多和奥迪A6L俊甸尖、宝马5系Li等近似量考,只是车身更宽大也更低矮一些韦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疮捣笛。   整个MODEL S的车身上很睹曝,相比许多人和我一样闷地,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泼肛扳,椭圆形前格栅造型太另类了寿撵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴错,但是这也成为了MODEL S的标志卢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宫缚缴,所谓的家族式前脸挠。   你或许会认为没有前置发动机的存在巍阑撑,和绝大多数的电动车一样卷垢瓤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了立,那就大错特错了垂扁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擂帕桶,动力系统和电池组课灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彭设平,就和传统的内燃机汽车一样好卧图,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疚无械。   细长条的大灯造型很酷胁铜,氙气大灯堵到乾、LED日间行车灯都是标配炮仇,和其他车型类似瑞咀栖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叭腻、LED雾灯以及示宽灯娟卫。只是在功能性上MODEL S实在很单调酪,同价位产品上应有的大灯清洗贰娩、自适应功能等一概奉欠钎借。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碉梗,4年的时间歼氨蛙,经过诸多顶尖设计师的打造缺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宠标,再到上海车展的国内亮相零,今年广州车展终于正式上市颠皆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纤悉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓤胖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玫绰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结,这是中国自主品牌获得的第一个五星钮群。观致3四项总分达到了惊人的340分浑填切,这在整个2013年度排到了第一位舱淀细。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捂傅,接下来为大家解开谜团漠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叉污,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念确伪,观致3的外观线条十分简洁蹿,但又不失从容优雅缺阔嘶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勉哼嫡,毕竟它的设计总监曾是大众高管诲妈藐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叙怕。   前脸看上去相当的饱满圆润表,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涩堂甲,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蕾粗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计图饥赐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褐篙,这话虽然有点绝对类,但却不无道理爱吠,在说服消费者购买自己车型的时候丁弧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愤敦剿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滑咐此。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赴,随着时间的推移堕督骗,两各品牌已经深入人心腐家椭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奶悔逃,相近的售价媒、同级别的定位砍保,看看哪款表现更有诚意弗囊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刊结,造型圆润符合多数人的审美惰,第一眼算得上成功叭盎傅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旅胚伪,细节处理更为立体很显档次膳倪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错达死。爱丽舍原创度极高盲阜航,很难找到其他车的影子蔫尺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赦灯,只不过虽然车身进行了拉长蹬和撩,但看上去依然是一副小型车的架势矾,气势上略输给爱丽舍残史浇。外观设计确实见仁见智僵客,有人喜欢圆润稳重守季,有人喜欢直线条的简洁利落鸥随粕,嗯好吧困淀,各花入各眼妙春凤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挖丸舅,新桑塔纳除了车身稍长之外敞,轴距里诲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梨鞘。但整体上两者都属于造型协调的类型测铃饯。   内饰部分豪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股送该。配置细节设计此凰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皋,比如位于方向盘后边的多功能按键澄蝗沤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式番哇,则显得没有可挑剔的地方剁城,只是限于成本苍茄,用料表现一般泞舵唬。" "  谁都没有料到短短几年霸,SUV会如此火爆季古,从动辄百万到数十万的城市SUV风哥,都曾经上演过排队提车的场景痹蛙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搅拌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玖玖,不同细分市场宽、不同类型SUV纷纷推向国内市趁痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衡抵矩,推出了其首款SUV--标致3008凳箩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤锫荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拴敛。而东风标致国产后价格有很大降幅渡亨诚,15.98-21.67万的售价也与途观敖痕惊、CR-V蜂歧饶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹耿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丰。下面一起去看看吧坚。 ● 外观解析   除了高售价外绥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纯孙涛。太过个性尉,同时又不够精致敢。而相比之下航,国产版标致3008要好很多尺,现代感更加强烈师。前脸采用了小一号的大嘴尉,并且添加了镀铬饰条显示很精致酒,也符合国人的审美底。   前大灯虽然不是氙气大灯想,但是加入了透镜撅挡,整体观感不差漂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莽串。另外奖娩抖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辰,增加了前脸时尚感必系徊。   从车身侧面来看巧,标致3008加入了车顶行李架希憋,虽然并不是经常用到的配置叭,但是对整体造型的营造作用不小式购七。另外蜗凭,黑色下包围凸显了运动感誊。   尾部是相比进口版改变最小的戒,不过依旧非常漂亮屠屁椽,很有层次感挺。尾灯加入LED灯组炮孩垂,警示效果更好辖。另外最值得一提的是其后雨刷设计碾,在前雨刷工作状态下吾保,挂入倒档勿矾,后雨刷会自动工作辩陆刀,非常人性化的设计岗弛。" "  说到法拉利佛、玛莎拉蒂这些品牌眷,网友们肯定会觉得遥不可及颅,价格高高在上突尝。如今煌脆抹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伍,它以89.8万元的价格进入国内市场翅节。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氯艇蔷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勉够固,让我们来看看他们三个谁更吸引人亩锚瑰。   在市场行情方面尖胶县,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杯嫡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗽碧魄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仍们烈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舒诫。而其他两款车型均有不同程度的优惠烽迹圭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侯袭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腑损,看起来非潮荩魁梧的发现竟然落了下风屯赡菲,令大家非常诧异扑沥。但在内部空间方面膳,Ghibli组完全不能与发现相比黑烩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桶林桂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聪,所以它的尺寸就不在此提及了兽。   在该项对比中啪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涛吞够,功率少了80kw签,扭矩也少了50nm谓先痴,同为3.0T但差异却这么大咸苟。发现采用了柴油发动机挟浆,这款发动机的性能超众扣,在国内有些市场中非常受欢迎良。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沏田统。   对于传统豪华车闻言僧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翻晶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摔芥。路虎发现集成了家族中的优良血统缚级老,四驱系统足以让众多对手汗颜壳。   本文导航酒山捆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靖樊瓤,保时捷新Cayman在国内上市之后醋卷备,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驼,遗憾是试驾车迟迟不能到位段,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心费此围,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懒,就当胜利喜悦之余釜刷登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我晌:不就是保时捷最入门的跑车嘛醚挤捷,至于这幅尿性嘛虎?不过您还真别说量黎蚀,Cayman作为保时捷入门产品中扫纲,绝对是一部对得起消费者的良心之作呵,比起卡宴与Panamera来说垛辅嘎,工程师为它注入了更多保时捷的基因锰吾,说句通俗易懂牡砂棉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间线氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擅淮瓷,第一代Cayman的诞生是在2005年社酸凸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺觅室攫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格何赫沙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奸珊。   新款Cayman S外观简洁叭,车身比例更是优雅的惊人画,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淳遁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低竟岛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磕。尽管如此毋砂,这款双座跑车依然非常紧凑闷钎彼,车身长度增加了33mm赐。车身前悬缩短了26mm汝。   每次谈起保时捷的外观设计裳嗽,笔者都是非常纠结的心情匈口泼,恨的是德国人那副死脑经堕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化特恐,喜的是哪怕轮廓没有变化抵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饲,或许这就是历史的传承吧窝。   新款Cayman S除了迷人的身姿墨,优雅的曲线之外勺,设计师并不是一味的强调柔美礁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现行呐下,这里需要注意的是瓶蔬啤,这个大口可不是什么导流机构句咯邢,而是发动机的呼吸通道管献抡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弥棚彼,加上凸出的转向灯设计虾,相信任何人看过之后都是过目难忘暑履篱,尾翼同时配备升降功能话吗,时速超过120km/h之后储臼撇,能够有效提高尾部的空气下压力氢裁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酥,这个是一个价值不菲的配置讥埠播,总价44700元赋号修,如果您不满意当前的刹车系统隆掂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搅,据说车用到报废了剐醇,它还可以装到另一部车上继续使用川,简直可以当做高富帅的传家宝汝孝鹤。" "  国内B级车阵营的争斗醚绒,恐怕用水深火热都难以形容蝎寒,原本只是按国籍分布的对抗阵营抢霉,随着时代的发展别,已经逐渐转变为混战的局面腿,比如ABB三个品牌的中级车提,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奉诉埃。同样的情况也发生在合资品牌身上雇,民用车级别的对抗往往更加激烈娶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庇困幂,来自德系的车型是否会倍感压力斧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柑,又考验耐性的工作蕾搜。往往在某一个时段有一丝懈登H馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芬。网上车市最新推出的《抉择》栏目搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕,做出全面的分析与指导圃,以同级同价喉孪、同价不同级等角度出发蔑,全方位给您最全面的购车支持响邢毒。   雅阁和迈腾马汀殊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冠,也许之前并不会将它们划等号努麻妊,但随着市场格局的转变瓷,它们也来到必须接受对抗的门口驰樊氛。当然霉,这场争斗的发起者是雅阁锯娶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妹,抢夺德系车根深蒂固的份额省负比,看起来是个贪婪的举措钠无,但能否成功却还很难讲蔫啼赐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挫祷莎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的警捐邻,反之同样桥。客观的讲颠滇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拼傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歉涉粱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源水发,但是这个技术到底是否实际踌,还要从使用中来探寻掳物。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隙拳零,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乳吗盾。   第九代雅阁缩短轴距的作法释,是令所有人都无法理解的糖墨篡,在几乎所有车型都在加长的时候斗熔憋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琅,搞得你摸不清头脑坎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辽亮供,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玛热暖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氏奔唐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者程扳橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哆凳,就是最好的证明躬僧吕,据我所知顾黄,直到全新一代奔驰S的诞生返钩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吠九。   本文导航粪福:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年然笆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谋宪半,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衰蓟水。直到有一天股疽,新速腾上市刷,后悬架变成了非独立结构藤碧辰,他们的崇拜似乎崩溃了刮。这还是那个技术控速腾吗宪?随着时间一点一点过去及墓控,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恒贩、速腾GLI际逢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了觅侩赊。不得不说慧捐藐,速腾家族越来越丰满既蜂,那个曾经的技术青年沉囤,逐渐走向千家万户物尝驳,满足标准化的舒适性需求梯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镐燃架,这让我们看到速腾到新速腾的转变逼,它变得多元剑,变得成熟钮洞冯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满播,开枝散叶就像一位长者律傻卵。它不是急于求成冉粱,而是变得更圆滑更成熟埠绦茧。记得一句广告语曾经说过插礁裴:“成功的男人驳,有很多面隘弓糯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涟岭丢,它要更多变礁古方,它要更多面石间纺。蓝驱和GLI凯,一个拥有更多的节能技术侠瓤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潍彻。当然碍汕,价位不同熟瘟,GLI已进入二十万大关层籍。你有了更多选择氰扛,你没有了挑新速腾毛病的口实吗些痊。三种产品摆在你面前琉储棵,要节能瓤孺起?要动力盯?要居家稼仕?新速腾都在这拿涩班。    直至今日嘉人高,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止记,的确博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品父暖,多少显的不是很紧凑动感颈烹。但终究那是一种技术执着理念下菏缕,最后一代产品了愧。新速腾的到来似乎终结了这些耻抬娟,悬架品质降低燎儒汰,操控感稍有不足发,但换得更宽敞的内饰空间创途吐,等等等等掠。到底速腾进步了还是退步了迸肠技,我们无法一概而论藩唱。但有一点醛,笔者觉得大家都不会反对班芍,新速腾的外观绝对养眼戊统眉。你依旧能找到德系工业味儿琉,但又看到更多摩登的东西韦谷。咸淡合适山,老少皆宜媳丝。或许从这个角度来说妻撩,新速腾是成功的脐县。    过多的技术说明怖傅,这里就不重复了酗,今天我们就来漫话速腾徘躲。记得一次嚏际,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炯璃,立马对它的内饰嗤之以鼻徘缅。毫无设计感皋,直来直去券娟,见棱见角亥。或许不光是这位搞设计的朋友系,很多网友也有如是感概盒衫康。他少了一丝温情惹,少了些许浪漫舍恃。不如北欧风情简约凹魔,不如英国小车活泼疆掀。充满了德国工业时代标准化生产的气味眷创。打开高尔夫闻禾玲、速腾禽、迈腾边错、途观瞥挠、途安的车门割,你都会得出同样的答案撂。或许炕炕腑,这就是一种设计选择壬琳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孰富,内饰模具走点曲线也不是不可以埂罢,但当你仔细玩味之时恨乒拨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赫菏乡。不浮夸任韧铝、不高调戮茄麓,你可以说它没有设计感陡窍,但它却充满机械美撮朗。 责任编辑镁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芒,也就是S-cross锋驭萄,售价11.28万-15.58万元哎久粟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯鹈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客枫艘法。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寝,其实并非如此赣赡羔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拟贯耸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牢,我们不妨来进行一些对比去看看忙欺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揽钢,也就是S-cross锋驭跋电顺,售价11.28万-15.58万元啃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程!,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜山。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哩,其实并非如此祟摆冠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言副饶去。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫喀鹤,我们不妨来进行一些对比去看看储。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上心翘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袭加。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机很,而且在轴距上也进行了加长完碧团,从而能够获得更大的车内空间胖。其实就在此次广州车展开幕之前澄良,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验将效,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贪净。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捎檬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓣滦蒂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕊扫。另外蚊咖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脱烫得、BUS韩、VAN三个系列幸刺惹,分别涵盖了商务滇玖、家用和专用三个细分市场习。好了汤绅嘿,闲言少叙上,下面我们就走近它们以作详细了解吧蠢财句。   外观篇骡粟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致首沟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炉,同时会在两款车型的不同之处加以说明膘忍。   该来说说外形尺寸了虫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm金手。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安,与车头形成了很好的呼应炬搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直盛。需要特别说明的是裤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陋,以应对不同的使用需求蹿搞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同葱记炕,例如高位制动灯羔钦、门把手和牌照架难。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娟便犯,“中国车”憋挨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥箔。“北欧品质”传承自S60泪弹丢,设计风格以简约时尚为主揽闲铆,选材用料则注重安全环保金故申。“中国车”同样不难理解船炔离,“L”是个很好的代表咖疤,但不是全部匣。   就在试驾会的前一天灭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)览纠猫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰埃恒。   ● 沃尔沃亚太为何物晶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帅还。沃尔沃成都整车工厂淀聪土、大庆整车工厂膜算券、张家口发动机工厂骋附捍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逼媒纠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洽淬成。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彭功跺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准遍蒂。如S60L有约290家供应商委丢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韩。而在研发钒汲、设计碾、采购和生产制造等各环节上佳钱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灯,采用共同管理系统边犬猛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞭鹃金,我们先从加长这个重点说起乔捕凭。S60L相比S60加长了80mm晒蠕耗,具体点说应该是轴距加长了80mm欺。这80mm用在哪了呢罚胚卞?全部加在了B柱之后缺岭烘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凳,这里现在变得很宽敞读嫡逃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凡羔吨,前排调到合适位置后辅吓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寥,属于勉强够用的水平;而在S60L中枚诵,相同情况下矫撅辩,后排的腿部空间则超过了两拳瞧狼,可以说是非车逊缆矗宽敞椭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看架赐啡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剩,外形倒也没受什么影响拼,甚至感觉比S60还要更舒展一些挫。S60本就是轿跑设计风格呕虱,后门加大后挞拖,整个车顶的曲线反而更平滑了坚。相比之下赏敲勤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祈取,但却增加了几分优雅的气质管。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计式缸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姆鄙颓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框四洞连,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沙,不知道大家对此有何看法颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇路,轮胎为了适应国内更复杂的路况涡,将扁平比从原来的40增加到45锹淑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弯牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合会。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吻佰,而像坐垫鞍冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色避梯娩。这种颜色和黑色有些接近朝磷,但更时尚睬蠕木、个性一些箩商禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孟椒融、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色李,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杰丘,后排乘客得到了更多的重视耻护。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芦拍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置技拉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓉莫扔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车景绕热,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桨垂,可就在本次的广州车展上斑穿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市部氓,并且两款车的售价也是非常接近檬麓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缴呜头:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉码擦,并且它的设计也是由国际化团队完成缄坍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豹射,并且两车售价仅仅相差4100元队馁。观致3车身更宽梦官掀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势污。速腾则在车长与车高上领先观致3绍逛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱量沏酣。因为排量上的优势椽舌蝎,观致3自然在动力参数上领先速腾黔朽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲜谴吨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架门膜反,后扭力梁式非独立悬架梦。   本文导航汰客赖:" "  今天给大家带来的两款车劲,其实已经在国内上市际,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窖钒详,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擞爬碴,而标致301可能大家就不是很熟悉了孝,下面笔袖,我们就一起来看看这两款车修。 外观梆赂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国花嘛,2007年进入中国稿患咳。对于很多车迷来说瑟,这绝对不是个陌生的品牌董敝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窍补程,但可惜步副酬,无论是在中国的街头还是美国的公路上薪肆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祁玛监。我有时会想这是为什么挠逝沃?诚然垒妻辱,英菲尼迪的车在豪华感饱戎、科技性能和舒适性方面都不输给对手咯惰吻,而问题恰恰出在这里采旦淡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凉哪,没有特长就没有个性降貉,如果是这样的话花褂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筒?   现在英菲尼迪也意识到这一点两,且开始着力寻求改变杉唉、树立自己新的形象玻熬哎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想揪龄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坪,当时就被其出色的外观设计所吸引痹苹,而今天我要体验一下它的新技术裤鹊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化控悼,车身重量上的降低幅度也不大需,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妒蓟,这是很明显的改善怪,尤其是在性能和燃油经济性方面阜熬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苗变问,并且采用的是锻造工艺竣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颅伙,现在英菲尼迪Q50的对手垦,如宝马3系趟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裂,希望Q50能做的更好黔娶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抗虫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魂偶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焦看,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜗挡,但其实这些已经有很多厂商在做了喷沟糯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计价。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捞吴。它所代表的是一种生活卿伟投,是对待自己和家人的态度订台,是属于年轻人的精神喂街痊,是一辆车雄。历经六代的演变玛荷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诽戎陇,它虽然没有惊艳的外观痢焦咀,也没有花哨的配置迪,但它是品质糠挪缺、安全酷、耐用的代名词虹。如今蹈擒火,第七代高尔夫已经面世体试,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偏硷刑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫半,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芭肆泼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挞缺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同愁诡,不再是一幅人见人爱的可爱模样都查伴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峦毫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堡驾榷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峨惧剃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柑赴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中把蒋铰,仿佛是灵魂一样掠祭苇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定临砂,但从我个人而言变瞎谓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棠诗孝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洗甸洪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘛拖室, 坚毅的C柱是永恒的经典牵策抛,不管其他部分如何变化时泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皋赫丁。   除了车身线条外粱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扛蒜迫,并且被那条“灵魂”所连接着疏窖激,这在之前的设计中是很少见的琶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磁嫌蚊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的归藐没。这一点很有意思幻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赖炼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒,避免了大家后续改装顿。   说完了外观擂诧,下面我们再来聊聊平台纯取沥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阂卡,例如POLO采用PQ24和25平台匆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唐世建,06-12款速腾采用的PQ35平台却伍,他们之间都是独立的瓶筏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锌,它的优点就是几个级别可以共享技术李。   共享技术又有怎么样的优势吵倡适?答案是显而易见的辑。低级别车型可以采用高级别车型的技术怕肩,在产品竞争力上绝对要远胜对手娠,并且还可以降低研发费用蝎,可以说这种暮玻块化生产模式在未来肯定是趋势魂裳诡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慨孝躺,例如电子手刹棋、更先进车载系统恢滦乾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沧郡谢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筒。   所以模恨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辞,就好像是四代和五代之间的质变一样系,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篡村裸。但是否真的是天衣无缝的设计清,我们还需要用时间去考量了警,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎蒋贯,但到目前为止驮陪刹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慈叛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奖羌险,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衅李。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舱授肛。   首先跺孺判,大众的工程师对EA211发动机减重乖嫉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墨戒。另外讲朔,EA211再次使用皮带传动疽韭,相比于EA111链条传动遍,皮带可以降低噪音和重量谷骏。除了以上两点外峦戊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饯害弓,在一定程度上可以减小阻力公。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舰赡剃,EA211发动机参数比EA111有所提升省妹睡,当然幅度并不会太大阑涎杰,因为整体的结构没有太大的变化鹃睡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壬散。   既然说到了车重岸泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫉,这其中就包含有发动机的20kg景,而车身采用MQB平台后也随之减重刃创你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糖,从官方给出的参数上看标,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匙,这样的表现已经可以算是非常不错了素蹋侩。   说了这么多慌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垂寡梆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灿填寞?是不是像资料中介绍的这样完美聊幌渐?后面我会给你答案鞭。" "   在国内线测煽,当一款车的价格到了百万元忍菩,那基本上就可以称之为“豪车”了挝,但过百万的车也分很多种奥,比如X5犬啤祷、Q7之类的SUV失蒲菠,亦或者911类、GTR的性能跑车何。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迪霓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掠散,除了我们经常能见到的宝马7系挖淡刃、奔驰S级辛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛迹爱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诽。    注赊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奉,但因为车款并不是统一的最高配岭食,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彩。   新S级受青睐尝、XJL独具英伦风淘太米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娶冀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茄。其实晤规,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篮唉泡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员户,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勘,即便不算是遥遥领先疲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尺版喂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子何,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来那木雹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戚瞬慑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间但储未,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级式皇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入到咆物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼓闷茸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评介煤,在其内饰的做工筏任渡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赤疾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言履垛降:在自主品牌SUV阵营里面乐咀梨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猾慰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摔叙,景逸X5的推出经过全新变脸魄盖玩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毫口,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点承水。 外观锋礁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搓酞。该车共有5款车型兼,售价区间为7.99-10.59万元勺纽。相比前辈景逸SUV浆怯,景逸X5的外观设计得更为时尚储,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机跋矛隆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爽、俊雅红葡段、珍珠白娃歼羔、琉璃金创蒜剑、陨石黑俏、钛金灰雄、马拉喀斯棕等7种车身颜色沸烫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者修。   熏黑设计前大灯突出其运动感案莆型,与黑色进气边框的搭配也很协调田烈挨,比起三角样式更显年轻乔琅矫。大灯内部采用透镜装置械驹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘娘。雾灯外包围设计突起娜俺虱,很好的与大灯以及中网形成一体粳。   同比瑞虎斡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龚颧,此外205mm的离地间隙背阿鄙,景逸X5的优势还是相当明显的俺插井。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受县恼,同时为乘客上下车提供方便胁脱报。搭配车顶上的旅行架伍辨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捷豁睛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大配露,主要体现在细节之处的不同榷宠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萍侵疥。   景逸X5后窗配备雨刮事才,在恶劣的天气还是挺有用的熟庆倒。此外全系标配倒车雷达巨浦暴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歪。银色后下档与前下档相互呼应茅,整体感更为强坚古。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化厕经搔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亨臣,夜间行车的识别度非常高科吉绅。" "  前言林: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤鹌酝妗,如今的战火更是愈演愈烈猎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾犁添,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场还宽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决你檀腊,看看在价格相近的车型之间晚复,两车在配置上的差别究竟如何吧溜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竟,作为一款全新换代车型上,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶啵客”全面完成了更新换代坟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恢,只能算是一次小改款车型嘶敛巧,除了在配置方面进行了升级之外冒肝,外观造型亥号尖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噶握。   在此次对比中榔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较募,主要是由于这两款车型在价格上非常接近麓塑,均在21万以内官。同时又都属于各自双方较低配的车型回记孟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谎蜂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸闪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庇蝎部。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力衡料邓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兢庞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绅浦戈,现在还不是揭晓的时候蠢熄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位互背乳:mm) 4865 4930 宽(单位五:mm) 1820 1845 高(单位搏霉:mm) 1475 1470 轴距(单位劫扑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型长戊饱,因此其在外观方面没有发生明显变化败。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痊汰敛。前大灯组配备了LED日间行车灯标滦纯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苯隙伶。另外码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挖,贯穿全车的腰线非常突出锯骚煌,车尾则变得更平必顽。而与新帕萨特有所不同的是霓孪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苏,而非在行李箱盖上蚊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牌番,但是国产版车型与美版车型相比起来看石身,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系类癸好,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揪铝。另外雾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奋鼎,不过从C柱开始已与车身线条相融合丹吠童,深度虽浅但是更加富有设计感柏。   同样擅肋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化航。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碉痞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐失,并且颜色也不显得突兀铆刺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计石睹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同究胸加。内饰配色非常清爽穷累鲁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吴,用以进一步提升触感弊斜。   动力系统方面捌来,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI举慧肌、1.8TSI辅睡、2.0TSI翟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氏宏颅,在保证动力输出足够的同时也相对省油搽厦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镁蒋烷、2.4L和3.0L自然吸气发动机姐乏脸,在动力输出方面的提升并不太明显宛枯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近突,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂授锤,同时都采用了电动助力与电子驻车歌。轮胎规格方面裸,2013款迈腾采用的是215/55 R16芭间很,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抬班锻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来设,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搪。事实上瘁乳叼,自由光有足够的话题供大家热议叮,例如特立独行的外观局喉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酗涸思。日前理,我们得到消息录孙偿,自由光将在12月底正式上市销售荚钮步,所以当这次在广州车展见到它的时候卧,感觉它跟我们更近了擎铃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti别龚勺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舜,它似人非人范,行动极为敏捷凰坑盲,也惹出不少祸端付,人们曾经持续对它进行追踪牡,但一直未果疥锌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搅倪按:敏捷婆量、神秘岸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猛来蔚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芳壳热。   很长一段时间里敝千,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泄苛,并火热至今芯坪酚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炽躲屑,起到补充细分市场的角色沛匿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失班骆,成了途观的小伙伴撮。   野帝的定位低于途观村抡认,车身尺寸小于途观替,同配置级别的车型价格也在途观之下纤,很明显蔽狸剑,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逗怀。   ●外观屠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滇秸嫂,舍弃了老款极为个性的风格浮,确实更符合大众审美崩础,不过平心而论它依旧相当个性洼乐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浪疲,它显然不属于年轻时尚那类的绢,车身线条硬朗金,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点同陷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涸,喜欢的真是特喜欢躬碑绿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垒。   ●内饰驼取:沉稳昧、无趣炉、无惊喜   坐在野帝车内第嗜粕,从气味到设计都令人非常熟悉岛容髓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格貉镐浮,在操作方面甲,由于没有太过复杂的配置兽勿反,所以操作上手难度很低物瓤。" "  在如今的国内汽车市场中略吭敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咎,紧凑级SUV是近两年的热门车型骂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肺,宝马X1在国产后芭借韩,其售价区间为25.90-49.90万里念,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点前,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斧肉,看看他们的表现如何浓。   外观篇   由上表可以看出钒苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熔晃卞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势操饶苫,外观看起来会更加饱满一些须锈董。   对于宝马X1和奥迪Q3肆,都定位于紧凑级SUV扰娘,又有相仿的定价区间靖固屏,无疑让这两款车成为了PK车型顿波涣,经过仔细挑丫恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋顷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尘帆檀,整个前脸攻击性十足稳坛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壤怂魄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惺,并且配有自动清洗功能伦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯些辆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重草渺还,所以整个车身看起来十分修长了挖商,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涸闯堵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感完桑现,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足死迁码,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谢,看起来略显敦实排淋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓝唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲献漏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碌贝舒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻退、动感和实用等特点狮剔剔,所以在中国有着不少的“粉丝”陷。如今菇供瘸,第三代飞度已经在日本上市疲,而不久也会顺理成章地引入国产抽扒,全新车型是否能够保持老款车型的优点锨,并且更上层楼呢许孤?今天衰俗极,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兄扦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变使龄蛇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谰嫡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宫奇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多电滩。当然倦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炼嚎,左右两侧都是封死的茬寄萌,目的是让新飞度更加的有型圈凸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喂畔炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应檀懒高。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奋莽,日本人称其为“1BOX”峭悲埔,发动机舱十分短谢嗍烊狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铂破趣:机械占用空间最小化捐陇,乘客空间最大化)葡,车身长度更多为乘客所使用矮柒。但与上代车型不同的是槽授技,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体环讲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帅。   在车尾的设计中奉哭土,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庞搁刹,此外顽素,尾灯向上伸展吩,经后风挡两侧直到车顶苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鳞苏描。在1.3L和1.5L车型方面汉藤俊,车顶处有一个小鸭尾造型颅汀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上老,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搔。   新飞度好看吗试蔚?也许这并不是一个好问题畔,因为审美本来就没有统一的答案唬。不过可以看到的是晶鸽嚷,新飞度的外观更阳刚眉,更加运动化倘,也更自信了灿恰泻,同时在内饰方面也走向了成熟然挛。做个比喻吧去清,第一代飞度好像是一位高中学生妹躬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辫岭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氨,慢慢褪去了学生时代的青涩忿,变得精力充沛妓、充满自信糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋疵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抵,它看起来依旧如此的适合年轻人蒋藕猴。没错词钠腾,搭载着一车的新技术之后喉阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琅。于是当新车到来的时候罕睦宪,你一定和我一样对它充满了兴趣颗程。这是最年轻的凯迪拉克深、最小的凯迪拉克赁把邻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忍钝? ● 外观造型堑:钻石切割风格依旧葱并,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢惊聚、2013德国红点设计大奖劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿炬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盾肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伸口,只是这回堤掀郡,ATS是完全原创的作品牌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹤凌,轴距仅有2775mm摧拓蠕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卷式,而国内我们则把它当成中型车砂妮胯,和宝马3系标准轴距版芦倍里、雷克萨斯IS成为同级别竞品确,并比它们都要更小一些粮帆。   前脸的造型相当干练巾纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刃屯,而是被很好的控制在一个合理大小上孺佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悄概,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扔袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃。出于空气动力学考虑狙奠齐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兑,当车速高于60km/h时建兽赡,前进气格栅会自动关闭协秦烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)农,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾畅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿杆伺,并带有远近光灯智能切换功能珐伟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寞弦,快速亮起某私,缓速熄灭的设定很显档次楞炮。再往下看淘淖,闪电式日间行车灯香岸、大灯清洗祥郝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒙漓确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黎吭艇,亦或是造型需求焕慑,感性的来说撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬让浇亨。身处车内疚轨残,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系穆哄。   ATS是一款后驱车渺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忙罕烽:50伍蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刺铅,贯穿车体的俯冲式腰线成、短前悬隆讲田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咀莫咯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰隆拴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩歼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼻嫌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔淬。而在规格方面脖踏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪,前胎尺寸为225/40 R18冒扯,后胎尺寸则为255/35 R18牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力末肋玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼牟,至于设计师是否真有此意热淖,倒还真无从揣测朔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁据山,实际上蝎柑雀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极浩,由此带来了不错的视觉冲击感栋荡,给后车以足够的心理压力蜕,至少眼前的这个家伙一定不好对付苹潜涛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢究讥,至于3.6L V6车型何时会引进膳鸽辛,官方暂时还没有表态拉舍,而是否会有V系列性能车型的推出配谜顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宪久倘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满博,虽然它是一款两厢车论裴赣,但当时也没阻止消费者对它的热爱勃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粕粉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汲敛钝,两厢车朗行也就顺势推出据妒翱,可上海大众并不为此满意兔吗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阑钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土呵胶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垛畅材。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型壤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫外汝岔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔼董答,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性差磺赐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泥岸汗,这款引擎具有全铝轻量化的设计谁猎,对于减重以及散热都有进一步提升偶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埃具勒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褐,参数上的差别却没有这些技术来的明显蹿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱练筷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁特惯雀,高尔夫在这里就比较有优势了雀,采用了四连杆独立悬架筛溃蝗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擂揉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雌污驶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溯莫范,看看它的实力到底如何磋高。 定位及对手分析履膘:瑞虎5定位高于瑞虎驰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逗,定位要高于瑞虎车型渡肺,预售价在10~15万元左右吼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忿。定位的提升脱枚鸥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面然。 【左上萄携:瑞虎5;右上妈:哈弗H6;左下期:全球鹰GX7;右下染权:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侯,目前市面上的哈弗H6拍狼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姐凌筷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠码聪插,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型较起:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰笨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸡叭棵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屑壳。 三款车型具体型号及价格参见下表勤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锨,GLI是其中相对惹眼的一个汝菱扦,蜂窝状中网设计和GLI标识持届,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扒蚀姓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弄涸滥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啤丝途,另外两款车型都采用卤素光源粗睫美。 车尾部三车间的区别更谢浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼享盗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熟蔑萍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湘,侧重舒适性和耐用性克促。   内饰方面暴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墟徊抨。三款车无论是在方向盘郸孺、排挡杆底座还是座椅上颠屏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萝荣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啡憾差:" "  奔驰S级在国内上市的时候捌甸籍,奔驰就打出了“汽车发明者赣帘鳞,再次发明汽车”痢,对于前半句亭狮父,你应该可以了解限绢财,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烩覆。但是后半句是不是有些困惑呢夸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裸白,全球订单销量迅速上升创绘厕,国内订车也需要很长时间案虐清,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穿炯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媒?除了进行试驾体验之外勾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比案,相信看完这篇文章之后哥秸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聚疵号。   之前娃叹乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诉蘑沮,如果你感兴趣可以点击图片阅读坎书闹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梁芭尘,属于入门级别车型颈,排量为3.0T痘,售价区间为肠:124.8-141.8万元之间侍,只有两款车型可选古蹬萎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T布漂,售价区间为179.1-204.8万元艰竣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚕。   对于汽车厂家而言力啊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竿嘶采,无论是从设计剁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现世僳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魄,并不是要面面俱到的去介绍磺昏坝,如果这样的话颗孝,几大篇也不会介绍全无擎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔽蒜拐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比船喇肋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的会懈。   对于外观悲诡府,依旧是那句话驶:仁者见仁毒苟,智者见智赫崔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驹鹅才。奔驰S级总体还是体现这优雅大气让摆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咎幢茬、冷峻的态度碌尺虹。如果非要比拼的话纠,那么最能体现科技的还是大灯的设计丧惋。如果没有奔驰的奋起直追舜绰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪步虫,但现在我想应该不会了簧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向临,所以从侧面看起来就更明显了好,奔驰依旧是将优雅做到极致坦孰,而奥迪A8L的车身线条并不明显似隘,前后比例也是十分协调缅堵,整体表现的是一种中性美萍付办,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钮眯湿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钳手搪,最能体现出美好一面的就是细节的处理逝浓拭。比如寐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敛坑,只有在R挡的时候才会开启坚酬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拭你慰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遂盖,当然这也没有异议赐,但是和奔驰S级对比之后诵,就能体现细节上的不足了喘水,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去将。   本文导航心:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M签禽、G袒穆投、QX耸、FX靛睡、EX丢肆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛须韦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剿舷岔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邯骄,趁着2013年的尾巴晃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睦恃辞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑从匣,提高车型动力韧工倪,一方面也使车身稳定性得以提高尘碳轻。2850mm的轴距虽然没有变化封蹭,但是空间分配上葱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暖干妒。   前脸整体看上去十分圆润饱满都赦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刀苏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膜始,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卯沙炔,L型大灯像两双飞翔的翅膀宋酷,随着车子的启动革泞,展翅上扬剐。不过这款车的前脸上布铜库,我们并没有发现雾灯的身影宪错柿。   与前脸一样掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逆妹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俏魂即,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉募,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力图戏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闹络肛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昏趁琼,博得了不少的关注配儒瞪。大家这么关注它肯定是有理由的弗,名图定位于索纳塔8代之下推几抗、朗动之上超钙杏,依靠丰富的配置搞狸、合理的空间和稳重的外观内饰沦舰,实实在在地填补了中间的空缺歧。据了解痰,名图上市后将会有8个车型镀搐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挎?曝光北京现代名图详细配置)卯溅究。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幻,1.8L自动DLX萍市,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溅盒偶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培蜗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歉下,启辰R50X为8.28万拌椽,MG3 Xross的售价为8.47万元唬。按照车型划分来说蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车甩随,MG3 Xross属于小型跨界车女。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椭粳降。但在外观方面纷食,MG3 Xross比启辰更都市烁贺、更适合年轻消费者累。   启辰R50X   外观方面并,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板情,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膊。由于增加外观套件钙,尺寸自然会比R50有所增加乔敝,不过也仅限于外观上缆贪傅,轴距依旧为R50的2600mm熔秘,同级车型中算是比较出色的数据夺辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岭侨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哎申,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窗醋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宿青肮。   侧面变化不大尉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲍巍。典型的跨界车必备配置行李架惊拿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泻梯,有了它的陪伴是回癌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粗句狄。看似设计复杂的尾灯悉啪旱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幕颇鹊,也正是它的出现涛弗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升等丁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪饰沏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中禽,虽然MG3 Xross的售价更高弟,但在配置上却没有太大优势文省。启辰R50X中装备的倒车雷达寸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性都,同时对关注度和销量也有较大的影响迷孰味。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一口息爽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敞躺返,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筛脚起。另外仟茹骋,天窗也是大家乐意看到的配置奥箱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使舵陀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朴教韩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摊。三点式倒车雷达茧闭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置深呛蔽,也让尾部的整体感表现更佳褥。   本文导航迁堤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孝?”每个人都会在心里问这个问题即。它是个新来的家伙茂块寐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桂。“这不就是3系的Coupe版本吗靛?”有人一语中的句尉洗。故事讲到这里似乎就可以结束了滦,但事情真的这么简单吗跑?当然不仁镭。在真正去驾驶一辆宝马之前腑色梅,我们无法给它下定论穿窘佩。于是问题变成了瓷:“4系是一辆什么样的车来?”   几个小时前(11月12日晚)茄畅阔,4系刚刚在国内上市夕薪,售价59.6-73万元妊枯躲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人共笺勒,但不管你是不是4系的潜在买家滦惧污,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溺曝。因此醒餐睬,我们为什么不暂且抛开一切杂念课,而单单去欣赏这辆车呢狼?   ●外观氨静毫:若要欣赏灰村嫌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line位认阔,中国官方名称435i 豪华设计套装嘉吠。仅从外观来看逞火,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娟。原因很简单粪,它的确太像3系了匈吭苛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位普杉绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾藩梢,4系如此像3系(F30)航芬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骗浅拣。大家难免会因此而看轻它鞍樊划,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胎。再瞧瞧6系颧菩建,虽然与5系和7系的关系不一般懊微斗,但它显然幸运得多锋磷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哥色,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胳,即便这辆车没有装备M套件肚饯恒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拢比变。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现览牛鄙,从这个角度看问辱禾,再也没有人会说这是一台3系了矩墙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斤鞠勤,易成为人们眼球的聚焦点碍挞,有些喧宾夺主的意思珐田。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俱。不过轮胎的配备让人不免有些失望焊读烈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7记撑,对于435i这种动力配置来说俱图杯,225mm的轮胎确实有些太窄了炼认。   从车头到车尾泰,你的心情会越来越好兜蓬炉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜗估垦。细看尾灯造型伸纤,它更扁更犀利胳,与3系有了细微的差别洛,配合流畅的线条侍,再没有旁枝末节嫌,给人赏心悦目的视觉享受能傅鹊。   ●内饰婚:领导娇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暖? ? ?   4系的内饰应了那句老话釜:“以不变应万变”活恃规。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”先。为什么这么说钎赡巫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枢阶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浮爬穗,如果真的会有人选择这款设计套装辛抡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路路娶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溶迫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷焕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及监讳,不如回过头来看看那些被你所遗忘葛,或从未关注过的豪华品牌灯。在它们身上痞涡,有你难以发现的豪华品质避,也有能够让你折服的豪华配置毁揪坡,总之改等,在选车的过程中峭料秽,尽量不要做的太绝跺魄,因为买车不是跟着别人的感觉走不,选到自己合适的才最重要洁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冯烁矢,又考验耐性的工作康都。往往在某一个时段有一丝懈导ǜ释邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垄博憋。网上车市最新推出的《抉择》栏目赌浆伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宿茎胯,做出全面的分析与指导逞,以同级同价文红蔡、同价不同级等角度出发饭垫诞,全方位给您最全面的购车支持戌。   X是一个颇具神秘感的字母耪瀑,我们经程迹可以在电影中看到这个字母的出现泌软塑,往往能与这个字母挂钩的人物天门隧,若不是什么超级英雄摊灵,就一定是罪大恶极的反面人物寇磺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑。由于种种原因炭订,这些汽车界的X-man无法全部到呈迳场,而今天出场的这三位措矫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辈。   两款日系一款美系绊沪瞄,这样的搭配或许有些欺负人拾斥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谎咕裳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烹。作为ABB之外的豪华品牌嚏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌行风,都在顶着巨大的压力在中国生存者堵天。当然富逃,它们之间的生存状态可能有些并不相同古,这与进入中国市场的时间仍控开、推广力度辣、价格等多方面因素都有这直接原因辅。SRX唬窘、RDX和RX夺颗,既是同时拥有X标签的SUV车型牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坤论,这样的巧合其实并不常见辨旱物,但名字的相近却并不能代表实力和销量灵窟巧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹似,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顽回衔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腊缎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芍兢,将其取代的是刚中有柔捎,粗犷与细腻的结合体倾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砂先。   本文导航凹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闭际餐,很多汽车厂商都为国人做出改变敌筏继,纷纷推出加长版轿车桔亩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吩哪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泵撬。新车在天籁的基础上加长了135mm散卫,但它真的只有加长这么简单吗噶辛?显然不是悼辆么,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己就慌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吹,新车定位要高于普通天籁尺刑结、迈腾雅阁等车型参寒犁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沛,与之前换汤不换药的公爵版相比皆戎巩,全新车型有着非常大的改变嘛郴,它注重车内空间汇连惠,更注重后排的豪华感受牵判。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型处拣唱,主要竞争对手为丰田皇冠切阔、马自达929等车型虑。公爵自1960年以来共推出过10代车型堡。之后公爵被日产FUGA所取代陡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪猛竭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汹隶,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘎遂曝,并且在轴距方面财冈褐,全新公爵版也击败了其他金正对手袍。在车身尺寸方面封莫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搁蠢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汲滦。   新车的前保险杠经过了重新设计膳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垫戊李,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次确虹记。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衰既,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搁拆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上场纷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多全仟损。但全新外观并没有显得笨拙兰,相反侧面线条看上去更显硬朗舅倦,同时还提升了豪华感吗谴。17寸轮毂采用了全新造型拇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雄恍。   同时新车的尾部也经过重新设计淳控芦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低观卧,让人心里觉得踏实诚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中码券线,这也是日系豪华车惯用的设计手法死等人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呻怪夏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谁。   本文导航蚂急:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秋划,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心物。不久前诉瘟武,哈弗H6推出升级版肮鹤股,现代ix35也完成了小改款袍,今天我们就将这两台车拿出来比一比梯防,看看在汽车领域内提颊物,中韩的差距是像国足那样不争气齿辅铃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力队俏褪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大味,而且发动机的选择也更多淳玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少湍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些武。售价方面两车差别较大镁辽纤,这一点也一直是自主品牌的优势所在捌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堕碑计,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哄惫纱。   外观速结吧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苔拱肠,比较明显的是在车头湿诡掂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抗,另外在车头下部进气格栅襄樊讹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理米。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肩懒,不过因为仅有三款1.5T车型家,因此他并不是今天的主角当徐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郴糜廉:第八代索纳塔)饥孝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盛:全新胜达)暇,两者在ix35身上很好的结合在了一起绥盲蓟,看起来既有轿车的美感妓,又不失SUV硬朗的气质眷。 外观配置对比杠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞄故枪,优惠后的成交价在15.84万元左右扩舒毋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近损送顽,因此我们拿出这两台车作对比目疮兑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富画补隘,除了天窗帽迟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翔舵疵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飞解挠。   车身颜色浪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35电: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多休,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫁,多了一个闪铜颜色的选择磁省财。哈弗H6颜色也足够丰富精魔,平日最常见的白问丹豁、黑碴、灰婪啊、银都具备敦膊旁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔼,基本足够满足消费者对颜色的需求慈。   外观小结签复艘:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍线,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镰芦,因此更显时尚芒椒、硬朗宠。哈弗H6外观也很不错射,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞥火砍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版公,外观就更不输给现代ix35了劲。更喜欢哪一款见仁见智炮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缴。   >>>慎防购车陷阱俺且,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV犬镰核?当然是因为它空间够大牛览弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寞艰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妇?或者说什么样的MPV算好冠恃?多大算大菏?今天摔卧起,我就从一个汽车网站编辑的角度伞倘晦,跟大家分享一下我的标准和看法涪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忱排。   在我看来檬码厢,对于一款7座MPV来说颁。大家应该首先关注它的乘坐空间慌陷透,特别是第三排乘客的乘坐空间彼假。因为以我的经验萝,7座车型中潮底污,第三排能够舒适乘坐的仅是少数榷。要不就是顶腿耪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肌。所以在选车时评凛,这一点大家要尤为注意领妨,否则第三排用不上当醛,倒不如少花钱买辆5座车岭寝授,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婪。   第二个关注点是后备厢硼疵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羌梁。很多7座车型在展开第三排座椅时持绵,后备厢连放个包都费劲了嚏稀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候举,有可能一点行李都没有吗秽厕?所以这一点母扳雄,大家在选车的时候也要注意凸叫。   第三点是便利性磋暑,这个除了日常的储物空间外菩,还包括第二排上下车的便利性皖式钞、进入第三排的方便程度等陋叫。对于7座MPV车主来说兼酬茬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的删拘。一般来说前排往往是孩子爸妈密悉镣,而后两排则是父母和孩子郊铆,可以说是老的老差、小的斜薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狸鹊私。   开头长了点怯矛,主要是跟大家分享一些经验土,下面我们进入夏朗评测桥,看看它的表现如何借抵。按照刚才说的敦丸绥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祟谜痊。至于外观谭构、内饰斤啼、动力等晦赏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容触搅身,我们稍后再谈略燎。   ●乘坐空间瞳吧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痢扩烧,一辆7座MPV碳,前两排的空间肯定是没问题的采寄十。比如我身高175cm袭蛋为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕繁夺仕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扭贿,靠背的角度也可以调整30°左右该。前者很重要嗽和冒,可滑动的范围越大睬透集,和第三排相互迁就的能力也就越强谴。   从上面的体验来看菏硼,至少从腿部空间方面来讲轰驾路,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陇博四,而且进入第三排也并不是很困难峦钱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何频茨土。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墒,几乎领先于所有的同级别对手擞,所以相应的沪谢龟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陌。另外有一点大家很容易忽视的是虏烹撑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晒惦沽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虏锰,而较窄的第三排(受后轮拦触、后悬架影响)则只乘坐两人贾。   与夏朗相比蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艾纤米。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掇赴婚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喊,满载时第三排的舒适性可以想象酵辱壁,一定好不到哪去昧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置归蟹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞧活,而且五个座椅都是三点式安全带图,都配有头枕搜瘟,这也是其他车型都不能比拟的一点锨辩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寝肥,比如长辈腿脚不方便进第三排庆,那你大可以将儿童座椅装到第三排幕梦臀,这个很多对手真没有嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贝疚竣,到2013年11月新车上市嗡编并,短短4年里恋,观致汽车为世界带来了太多惊喜协捣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娇矮。新车迟迟不上市概,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碎讹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绿咯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奢悼玖。是骡子是马算,终究得拉出来溜溜妥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赖檀誊,到底有没有想象中的那么优秀头?趁着这次的试驾活动浇,必须让各位清楚的了解真相烧吴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哦险翁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锭抨伯?这是个很敏感的话题设棉,却在任何一个场合都不得不提烹劲湘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比类搂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暗横险,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅哺淌,而非决策权渗透崇示,这个是一个需要十分明确的概念平寸。   综合来说四靶,您只需要知道讣汹:它是一家合资公司队袒,也是一个中国品牌猴,但是它的发展不受制于任何人潭, 并拥有独立的灸竟司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贫限灵,制造的也是全新的保、面向国际化市场的高品质原创产品探翠辜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中部,副董事长Volker Steinwascher石清仁际登、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乐,前者曾是大众集团高管烈,后两者则是举世闻名的顶级设计师捅。所以在观致3的外观造型上醛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敲另。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浑痉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剧,车身尺寸羞、腰线的丰富程度等海衫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球小概。如果一定要说有什么特点的话诵吾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凸杯核。   不过椿黔灸,若是细细揣摩这款新车玻昏脐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怂豹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞥策钳。而由法雷奥代工的前大灯炬募,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葛碴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求期丸,如果您愿意再多支付一些费用洛盘脓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘉哆、大灯自适应开启及清洗等配置想林。   除了前大灯内的LED转向灯之外采赫,后视镜上同样布置了LED转向灯斤虫矛,只是LED二极管贴片的间距有些过大倦骆嫁,点亮之后似乎缺少那么点感觉涧茶糠,而厂家的工程师也很认同我们的看法茶,表示会很快对这种设计进行改进劫咕。而后视镜的特点是宽度很大庐桨哀,可视面积优秀加泰嫩,并带有电加热功能群杀纹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饭啊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惯柒详,无论是大灯崔、尾灯组布局城匆刮,还是倒车雷达的探头布置等等舱。而很多时候衬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撵粳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聪仑闷,设计师的固执被得到了采纳巩邢价。   有一个很好的例子来阐述这种情况摊伦博,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棺素,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筋姜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的计排。用厂家工作人员的话来说程,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生朗短湃,必须成双乡抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叭示稼:LED光源+导光条胳钒、双倒车灯副嘎算、双后雾灯涡,灯组的供应商仍为法雷奥赣妹羡。   尾灯组本身的效果相当漂亮伶钾膏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坞徐,但不得不承认的是久,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翅籍。双边双出式排气管税态、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赔杏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统推。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配评,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挎甭通,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞧铺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剧。轮胎方面观致3也是十分的给力钳富,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尼,因此马牌就成为了唯一的选择挛守任,对于消费者而言自然是件好事隶袖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎横冷,这款产品显然更注重驾驶舒适性痉闪,但规格上似乎不那么亲民攻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轨硅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条健,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滑醚构,虽然市面上可选择的车型非常多材比捕,但是想要在其中选择出一款空间够大肌绦,配置也不能太差的车型匡剃,着实有一番困难陛喂。近期我正在为选车而烦恼距石,裸车预算在10万元上下邢姐溶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多及令输,所以对空间的需求比较大筒抱蜡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矗腿卸,今天鄙扰嘉,我们就在这两者之间驹心,来一场空间的较量射烁林。   飞度共有5款车型佃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摆,骊威共有8款车型柯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间琳薯舞。此次对比文章中腾崎毋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谈,两者指导价分别为10.42万和10.58万聊脖汐,并且在上海都有一定幅度的优惠灭盛昆,实际售价两车差异不大尚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观推攘:飞度时尚运动板,骊威中规中矩械暇。   在外观造型上触福,飞度外观饱满涣街,硕大的前大灯佬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)容受,不过现款的外形并不显落伍籍程。骊威的前脸进行了重新设计且几,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达电胜华,不过整体造型依然中规中矩凉警。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俩维,飞度长宽高三维尺寸分别为碴:3900×1695×1525mm鞋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm板袜,轴距为2600mm娘几,从数据上看毫玻隶,骊威具有绝对的优势拜谎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揽寒兜,请继续看下文关滤滑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂槐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睛沉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丸单辩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纪撮矫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忿。另外畴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔼悼,飞度为前后盘式渐将,而骊威为前盘后鼓惋秽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涎孪屉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鼻乾拦,对提高倒车的安全性也会有所帮助闹娟哭。相比之下体适,同价位的飞度没有此配置歇详巧,有些遗憾甭曝。两车都配备有液橙的ǎ控钥匙慷,飞度将夜希控按钮集成在两把钥匙上拨饺,而骊威的页В控器与钥匙相互独立疵崇丸,而且仅提供一个宜〔镣瑁控器廖,不过两车都装备发动机电子防盗系统匣。" "  现在出现了一个有意思的局面喀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篇,而且还有像大众汽车那样叛獭梗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菇,在大众汽车之后皆陪德,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芹淖促,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍庙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号癌。下面我们就来一起看一看这款车刹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矾局桥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗低?不得不说反,从外观上来讲骇亢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荆枫恨,购买它的人们唤构廊,更多是在预算有限的情况下追求实用性傅藕,谈不上什么审美喜好鲁。而全新爱丽舍的外观设计节糯咎,明显向前跨越了一大步挥梳骡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匪逗赦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掀纹滩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饱瞪。这很符合中国老百姓的用车需求晨抗嫉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捂了搁,注重舒适性讣群,但行车噪音比较大乱暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惧淖,除此之外纠蓬岔,车外再没有开启的地方头霞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便从嗣茅。除此之外了,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头列骏牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见权珐啡,属于全新爱丽舍的卖点所在绦。   本文导航癌仆嫌:" "  一直以来般踞撮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锹粟烩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕棋抛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佩,但始终让人觉得有些激情不足票策,与犀利的外观不太相符犯葱。日前备拎眉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藕,传动升级为6前速自动变速箱试惨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑刷猜,提升了该车型的整体素质荤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驰负,在外观内饰方面变化并不是特别大察倦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挛靶,新款MG5 1.5T也不例外锤肠。如果说红线彰显了运动气质嚷袜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些读际。   新款车的侧面造型与之前没有变化憨,作为强调运动的1.5T车型巴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何。车尾的变化也不多撬烩,远观基本上发现不了变化所在光茂砷。   本文导航懊吹弧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兄,而在中国市称Α,两者的竞争更是激烈梗澎,A4L一直在销量上处于领先地位豪关,但宝马必然不会轻易言败黄,所以我们看到了宝马316i的上市赣溉烂,其价格下探到30万以内衰械,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的为,豪华品牌孰妙、售价30万内枫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菇,还有手动与自动可寻胀轿佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据渤停,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘉巴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦开,并且我们看到官方定价方面矫欣,316i进取型甚至还要便宜8000元色崩,不管你是不是“壕”诚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼糯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辈熟獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了对前,在大部分城市梁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影判胁长,所以过多的点评话语我就不多说了胆娃璃,谁更好看都是自在人心的事叮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歪,但是小编还是要尽到自己的职责断,必要的展示必须得有害郡焚,下面就看看两车的车头正面大图对比懊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踞烷排,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯签阜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元突,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锨瑞稍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迪吨噶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了电狠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雷请,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桑交谴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)措摄米,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弄,不过这都是个人审美的问题了蛙踢嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫩。   轮毂上纯,两款车作为车系入门版车型蒙,都使用了16寸轮毂憾,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙蛔捶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矮阮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎联盛辆,并且在胎面宽度上比316i更优桅忌蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象讽菩,用一款中级车以较高的姿态切入市惩鸦帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粕盯毒,按部就班的推出了中级车GA5襄剖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疚泛,而随着国内SUV市场的井喷谁兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卉屎冠。   好的产品才能抓住消费者乃粗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锈竭辖。在今天试驾的这款GS5身上孝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悔浑墙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彤讽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淘罢拷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念法篇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格径,看上去却十分洋气班底。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍臣、1854赡娠坤、1680毫米钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矗蒜,这也是国人喜闻乐见的嵌。   车头的设计略显凶悍竭佬词,设计师称设计思路来源于雪豹帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞍锻棵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寿母。前大灯采用了透镜式的设计氦刹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯插,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苯,这个考虑绝对够实在京皑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞬贤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钳鹿席。   在轮胎方面蚊套,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的及欧拭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎檄塘啃。轮毂的造型十分普通洗队,只能说看上去很顺眼比较实用吧本涎。   尾部有一个明显的掀背设计履翟奢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啪。尾灯采用了主流的LDE设计侵稿,搭配大尺寸的高位刹车灯响,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵鼻丸,辨识度也更高穷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车断斗?是豪华奢侈的奔驰S级卞,还是“上天入地”的路虎揽胜迟,亦或是驰骋四海的保时捷911等?对这一价位的车型来说麻色混,什么才是决定性的购买因素槐?是配置还是性能渴签?车型对这一价位来说到底有多重要虐卢伤?要回答这些问题当然还需要专业的解答身冲。今天典,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眠薪古、屡创“加价传奇”的路虎揽胜录吝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版突污剩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拜。非土豪们乐甩立,退散~   由于有200万元这个限制底,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呸戒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颗僻,但市场有20万左右的加价彩,且并无现车鳖填。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型税,这款车终于摆脱加价爸朴,进入平价销售阶段情什,当然能否买到现车就看各位的运气了颊狈持。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版外鲁饺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荤厂,但跑车的身份无疑是最拉风的没。   尺寸上实在没什么可比性龋卯散,加长S级无疑是其中最占长度优势的佩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凑冬,跟标轴S级还真有一拼茅股荡,巨大的高度也傲视群雄歇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势好侣姐。最后我想说的是忱为,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了半鹅冕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啦实林。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郝,公平起见还得排除车重因素嘛砰。别看S级一副身宽体胖的感觉壤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞪刷涸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唬梦虹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卤瞧侣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赏撂,别吓坏了后座的VIP莆垄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惟效哦,但也确实相当可观了熟雷,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩,其276kW的最大功率是三款车里最低的姜屉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捐栏湃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方项。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惯畴湃。不过写到这儿我很想问一句脓检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹬,就能成就今天的丰功伟业筐,是这样吗苗等?就算这不是一个伪命题耪嵌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件参。那么铃,历史能代表什么息试僳?之前拈素赏,我肤浅地认为农钝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到退鲁槐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奸瓮办。 ●何为中国专属菜秆看?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浑:S400L两款伐项寸、S400L混合动力一款募、S500L一款五穗。相比世界范围内的S级勉褪,这些车型有三大特点沤俏途:全部为长轴距版翟、全部为汽油车兽、S400L两款车型为中国专属蘑爸七。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颓栖破、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长染仟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浚肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮。因此写糙潘,中国专属的S400L与它们相比屁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机香熔偿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惯凰。我们已领略过S500L的魅力摄江纯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版领。   ●外型急:更长昧纹、更宽尼、更高瓷客嘘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致何,尺寸上踢,它比上一代车型更大梳吉,轴距则保持不变玛。从数据上看搁潍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形酌妗,但落实到实际的视觉效果扮极,我想没有人觉察出几十毫米的区别刃恼。相反唱信,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诗、霸气很多溜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椒,根据车辆配置的不同心,全车使用的LED数量有所不同凑。我们不知道具体车型的LED数量筷涕刺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恭,它足够惊人椿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场加、中国市城厝纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场必窟讥。对于中国人来说淘沥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刻茹瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择辫烫烫。同时色,市场竞争日趋激烈寡,汽车售价降低鸽苗、经销商服务更好科。   作为目前全系的入门级车型伟沤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势城垫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藤适挺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卯。对于S级来说椽馁泻,无钥匙进入功能十分重要溺,没有它时,许多车主会无法接受存。   如许多人看到的一样葡露锭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子考颇抹。在奔驰车上贺贡鼓,总有许多你也许永远也发现不了的配置屯狗孪,它们中许多都与安全相关莎农伟。比如S级全系标配的自适应制动灯肩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度夕掇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳储逢赂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沽室,什么是MPV车型诉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诽旅讹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吩道,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犁虑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佳救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挟蠕漠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型春。是MPV输感?是轿车垦部?还是旅行车速?这看起来确实是个很有难度的课题端鞘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呜。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺舞教,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顽渡溺,而且他们一个是马自达5车主为,另一个是沃尔沃V60的准车主娶粱晶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比红履该,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹊骨桅。   首先登场的是胡正暘贺螺,大家一定不陌生科池,他是我们汽车之家评测团队的成员泥砍创,今年27岁牡,算是个文艺小青年吻,热爱生活坚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来假傲,刚刚新婚不久尖,正是对未来充满希望与热情的时候袄乱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸽讼抡,如果家中添丁的话嗽暇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标投户。   杰德测试车刚刚来到编辑部邯武,胡正暘就迫不及待的去体验了涕,据他所说币乡镶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贝茶协,属于一见钟情壬勤裸。另外从外形线条以及车身尺寸来看袖霉穷,杰德都和V60差不多坝,是辆旅行版轿车的样子局陶。   当然外形只是一方面晌浓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间典,特别是第三排座椅环凹浆。实际体验了一下新,将第二排座椅滑动到最前面的位置势灵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病酷脾,头部也有四指空间估。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镣泰,之前的文章中我们也有过介绍句夺杆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僧。   更多精彩视频儡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间步滔档,表现基本上与V60相当郎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驾,在放倒第三排座椅的情况下差,用同样的一些物品存放来对比含,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些败,而如果使用上第三排座椅录骡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吼沁绵。   胡正暘对于杰德的看法诬:   首先杰德样子很好看抚惜潍,够时尚拾,年轻人都会喜欢厕祷昏。另外百臀海,它虽然看起来和V60旅行车差不多大来泼歇,但是内部空间利用率更高楷弛,实际空间体验也让人很满意虏趣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洁势,这点非常不错嗡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恨违。   不过它有个问题乔糠拔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了困晌,只适合短途出行钱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了技伶,如果需要经常外出长途旅行的话惯郊,5座版车型更合适闺修鞘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV活并蹿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侈吹违。近期檬虏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型耸,此次推出的新车在外观方面做了改动掣,同时在配置上也有一定程度的提升挺,动力则保持不变彪慨辅,售价方面与老款车型保持一致午,提升了新车的整体竞争能力裙诡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癸挎诗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拳、308幂、408净鲍渡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柔份,现在又来个301让冈,不要说是消费者陶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雷纶堪。这就是紧凑型车市衬住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颗厩缮。东风标致301矛头直指桑塔纳蹈售鞍、捷达和昕锐醇毁,我闻到了火药味绕。   11月19日上市遣渡,预计售价9-11万列扳,与雪铁龙爱丽舍同平台猎嫩,只有1.6L一个排量磕锚路,变速箱有5速手动和4速自动可选冯教。以上这些是东风标致301的一些基本资料氰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谜情,因此从很早开始便陆续放出各种消息妊娇却,以增加关注度蔼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乐巳,为全系顶配磺。咱们从标致301的身世说起乖伞,先把头绪给理清了鸵。   ● 东风标致301是辆什么车沸禽?   听到301这个名字亨贿酿,大家都能知道钞砷稻,这是标致的“3系列”性妥抵,但307歧、308听过丹,301却是第一次听说凛。其实301的身份一点儿也不神秘殊,大家都记得富康吧谩?富康是雪铁龙ZX棱境,后来在中国改款改名侗口逗,叫爱丽舍挫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僵,这是它的第二代产品勘午,而301讣某,就是标致版本的全新爱丽舍睦滤嫌,它们全都是一家人父尼砂。   对于大陆市场来说谩,标致301是张新面孔蹋汐番,其实早在去年底它便已在土耳其上市矮,之后陆续在阿尔及利亚闲鲜、俄罗斯等许多国家上市侯负。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糠,同时洗脾嗽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缆。它将被销售至世界各地户梆孪,成为一款全球化的车型咖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫架峭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衔,标致301的外观乍看上去没有什么特点峨。你可以猜到这款车的定位了渭挞,30岁上下掏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它策兴。   其实301长得有那么一点像508砷痰,这是很正常的停,毕竟出自一家门乃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拌。要让更多人接受纤间,太个性肯定是不行的麓,所以这个设计思路挺好惭晌彩,也应该挺对中国人的胃口兽祷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舌朔袱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳委、捷达葡妓苇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簇。不过它的备胎又回归了185mm兢陆,而且爽吹,可能是出于成本控制等原因幌,备胎使用了不同品牌的轮胎插菊彪。   我个人不太喜欢标致301的尾部脓卧讳,总感觉哪里别扭肃佃,也许将来出个两厢版会更好看无。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淳得,而且中高配车型都有捻未唇,比对手厚道佩线。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足死欣番,温度适中森洼辱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魂冷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽,他们不仅发明了西餐餐具葛:叉子炬兄,还孕育了诸多跑车品牌蒂,比如喀:玛莎拉蒂投。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车欧斯船,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)补旗。   ●外观对:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车达揩馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级划、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娥歌钡,它们都是标准的行政级豪华车嫁恭瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情沃艘,外观线条规整嚏突,那种气场让人敬畏枢际烩。   而玛莎拉蒂总裁则不然圃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熟取搽,但气质却截然相反泌钦辽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烽,标志性的大嘴咄咄逼人畦,意大利人对于设计确实有自己的卓见然答。   如果将总裁与同级别对手放在一起聊倒恍,它无疑是最夸张颁楔、最具美感的起末。这的确也与细分定位有关系抖澈,奥迪A8瀑、宝马7系这些德系豪华车都以低调莎没、沉稳为不变的设计主线寞殴,更多的在表达权利抖道,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔡喷。而意大利人则不然烷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戳俯倦,即便是这样一款行政豪华轿车粱蔽,依旧坚持了张扬的风格确负凛。   这是我第一次见到新总裁的实车顾,它确实比老款要漂亮仁婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忍酸,而新款前脸带来的侵略性更具气质农惠摆。   车尾相比车头略显内敛佛巧是,双边四出的排气管成为了最大亮点实。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雷,聊及为何选择总裁时棋,他满脸诚意的跟我说瞬卉:“好看!跟找女人一样渴,好看糜。”“呵呵日,好吧鼓匈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纷艰滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吻泪太,卡钳由Brembo提供瘁,颜色理论上是可以进行选装的窟汤椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列胃俺身,前轮尺寸为245/40 R20洽林,后轮尺寸为285/35 R20裸尾故。   ●内饰啊:运动豪华是主格调   置身车内俊订,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泄,显得有些过于保守了篱褐覆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升素悔久,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擦瘫。   方向盘直径略大可寄,背面配有尺寸硕大的金属拨片窜色,手感很棒署坑惺。导航系统为Garmin率,7英寸液晶屏尺寸不算大郡硕,中规中矩变懦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中败超,已经很少遇到长相令人深刻茎,而且相当满意的车了堪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碗,价格低枚牟,与同级别车型竞争性价比十分突出抬。但在长相一直不怎么给力轮猎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线归,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挪什伞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牡,不走伪高端路线的致尚XT圃伎靛,其动感的造型非常独特薄细。在我看来父,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侨熊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出东,购车群体越发的年轻化挪闻。   说他年轻扭即、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连律矾编,这只是时尚的一部分担涟崎。   前包围的造型充满了视觉张力新鲜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大识,雾灯框处还配备了镀铬装饰条貌睦,显得非常动感鲁告赤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表口。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚊卑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姬惨充,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剐,这也是在向合资品牌看齐毛岔蔼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利细萄墓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荷崎。而在车身尺寸上锋苯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格订赎辰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米项蹋,与他同级别的对手相比有着明显的优势零雇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湍轻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌系,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尸掸督,上窄下宽的造型十分饱满清,而且显得更加稳重纯。尾灯的造型修长竿甘团,且正好与车头灯遥相呼应夸跺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念计,动感四兢、年轻茄券。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牌,虽然仅有三款车型配备此装置夸失科,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箱,想必也是极为厚道的钩嫉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乌牟下,我是汽车之家刘涛叭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烁羚狼。时隔一年后的2009年前澳甜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庭诉麻,选择它的原因凰,用三个关键因素涵盖迸蔚躬:“外观内饰漂亮卤倘每、静音好扮、配置高”傲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹭亩,作为老款车的车主镭,带着期许虐勉第,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氨挎,有了下面的车评胸巩苏。   注释控:为了方便大家阅读陛擅韩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恒,描述为“新君威”猫瞎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹊新曝,以下各个环节的评价用满分十分制经病,做点评皑。   评分标准炒妓:   及格邻:6分   表现尚可橙:7分   表现优秀娶尼:8-9分   表现完美木身:10分   外观巩:先天胚子好鬼导,改改更“时髦”   改进评分处脆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屁蠕宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抠磐,应用到了现实量产的车型中荚膘粹。在当时几臣矾,245mm的胎宽驼刷飞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诧雀,毫无疑问是走在了对手的前面戌扫。这种先入为主百,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅律潭了,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渐碳,说君威有一副“好相貌”瑰娇卉,我想没人会投反对票松。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挞,18寸的大轮圈不仅保留勤,而且换成了密辐条设计蹈裸,前格栅的修饰垛惫,在视觉上显得更为立体脾,但就我个人而言更喜欢老款韩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彻讼。俗话说“7分先天架渭,3分后天”累,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐题,应对国人对“时髦灯具”的要求吵铅烹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恭荡,坦率讲村广,不是我喜欢的风格杯,如果换成一辆科迈罗颓,我想我会投赞成票翘。后尾灯糠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侵,视觉效果不错崩,灯源亮度不刺眼会,亮起时不会让后车问候“家人”糖。   内装静畴爆:对不足进行了优化凶付,细节仍留有遗憾   改进评分系:7分   我必须要承认裁层善,我是一个对细节做工异常挑剔的人犯摄。从2009年到2013年渴航拴,新君威经历了至少两次改款升级卑匆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题守,仍未得到改进计宪。强迫症对于细节的不足涎啃,只需一眼就记在心里兑烧编,每天上车看到就会不舒服阮。尤其是孪锤,新君威的前排仪表台与座椅之间谁搔虏,留给司机的跨腿空间并不大幌识挥,当你磕到膝盖外侧时徽盖,你会嘬着牙花子份,蹦几个“脏字”上迁。   聊完了不满撕,我再说说好的地方刮骂蜕。日常上下车开围挝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置潞,我的09款君威开了4年跑了5万公里摩娶,座椅的“敏感”部位讲,已被我蹂躏的起皮练唯、掉渣芳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暇,视觉上显得极为邋遢兰。此问题梨弧壬,在新款君威上得到了明显的改善迫,侧翼立起的角度变懈槲嗫馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柯姓芬,但此问题我跟厂商确认过静,确实为真皮)闭师,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朗希。凭此一项腹,拉开车门的印象分就能加不少全。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分可姑献,我的老款君威在二手车出售时歇低,就因为座椅皮面老化的问题魄姆,被“扣分”沽稻唤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恳碗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磐疆穗,好了许多蚊徊掣。8英寸磁煌勾、带有触摸功能的中央显示屏保揩贩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰米,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饰坞禄,在实际操作时显得华而不实收。多数情况下要调节温度慕付,只能用手指去“抹”铣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粪,并且无任何的震动回馈提示砍猴,行驶中操作不够人性化吴豆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疥檀颊,相比老款的旋钮控制炊,视觉上科技感更强狄放。实际操作时沉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差福。尽管支持手写功能呜倦佰,但表面手写板的面积很信础,如果手指较为粗壮联戳高,表面面积不足以支持对手写区域的要求颓。索性藕戚卵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膳。   小贴士娟汹:针对上述功能的操作“鸡肋”礁南,我向厂商做过咨询输勒亲。对方最终给出的结论是汞呛,此功能在研发初期捻矛皆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绍掳,停留在几年前队昂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灿敢集,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颁。   仪表盘上的这块儿液晶屏墟列,支持多种信息切换查阅须间塘,视觉效果自然更时尚粟,也符合当下的硬件的升级进化潮流峡世炒。但栏,仅就我个人而言施,我认为任何一项技术的进步与应用垫届凰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求罚辰斯,所以仪表盘的车速指针双控挨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纹,当你想从正常模式切换至电台模式时敝谭解,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烂,时间大约在2秒左右迸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式变,因为系统的升级腾人,所以导航从路径开始到定位确认导航徘,逻辑上相比老款车型宋,要合理很多帝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煞典斯,被彻底改进际。提个建议苹翰涪,新款对于路径导航的语音提升鹤范,在路径判断时豁酸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刺唯虏,如果将“请在下一个路口右转的话术”叼氮澎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利去歧桃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抛嵌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兽。整体效果示虹,高音有提升辈耪磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次却。以往那种“嘣呲副鼻如、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现示仍贾,无法在这套BOSE音响上找到衫烷吃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敦熬?加长版!与其给那些改装厂提供生意乐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斥。近日疥蔫膝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醛雷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愧朵,这款车就要正式发布了谐恳勉,海外售价14万英镑起弹教梦,约合人民币138万奔首闷。国内250万以内应该是不要想了橡,土豪们还等什么讣寡,赶紧再加价20万下手吧Hㄐ狻(注释卫悔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袜沧,外观上并无过多区别蘑绍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陵先缆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓉态,因为用三个字就能总结场挺茧:没区别仟巷闯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版病绅。除了实实在在的空间优势藏,那种与众不同的气势也是重要因素之一里,这种毫无区别的外观蹦欺愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培。   英国人果然内(men)秀(sao)钩连,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菱径,改造成了两个相对独立的乘坐区域痴亨,原本的中间座椅则变身中控台枷,提供了空调乖劝癌、多媒体关、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车反赶高。动力和传动系统方面绍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戈憋刹。   总结孪蹦躬:路虎揽胜L目前仅计划在中国垦、中东地区和北美市场推出推痰伶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爽说。另外幻社,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型派班,预计广州车展发布谈谅。土豪们继续准备银子吧短皑合。 免责声明瘫饭:本文仅代表作者个人观点讲,与环球网无关克涝拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统破虏,对本文以及其中全部或者部分内容棋仆、文字的真实性楷、完整性黎噬、及时性本站不作任何保证或承诺拿炊欠,请读者仅作参考纫佩,并请自行核实相关内容俩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候详烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捞睦,那就是新一代天籁·公爵难。早在2008年6月盘,东风日产就推出了天籁·公爵劲,它的外观阂、配置均有别于天籁其余版本徒,更加高端大气上档次曹哄。也许它不是最走量的版本孩伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜笆。在让大家久等逾半年后珊,新一代天籁·公爵终于露面难离险,我们也第一时间对其进行了实拍挽。据悉概摄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相献伦。 『注全:为方便大家阅读疤歪轰,文中天籁·公爵简称公爵版双冀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧港添,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陇,时而艳阳高照桥,时而大雨倾盆烹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屏匠,与身旁碧绿的草地相得益彰钎饭翅。我盯着它看了许久贰势,心里盘算着葡酶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赎肥?   嗯痘委,画下草图之前得好好思考这个问题顺贺释,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铝痢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歼,唯独看起来太眼熟拨,对旗舰来说这可不是好事拱嘘,在A6L甚至A4L面前剑,A8需要更多长者般的自信蛙喊摹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矛搪:六边形进气格栅面积比以前大了不少涕,而且线条硬朗到接近于矩形涩赋苟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体礁舶,从前脸横贯而过欢际,再加上全新的矩阵式LED大灯衬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧攫农。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哇攘免,它是A8这次改款最重要的升级之一寺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴沁酣。以前大灯为例裸矗,分为远光懊、近光竿、转向/示宽这三组舅俱,所有光源都由LED组成扫,通过与摄像头辆莽骆、夜视系统卞歌吃、导航系统等部件的协作韦诽夹,可以实现几项很有趣的功能滩:   在Auto挡位开启远光灯膏恼夺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆起淡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置标,瞬间关闭部分独立的LED灯体团,会车结束后瓜趴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芒筐贝。在整个会车过程中梧亨,对向车辆的位置一直不被照亮矫篮截,而其余位置能保持远光照明状态团,既不妨碍对方驾驶员视线平橡,也不影响自己观察前方路况垒培来,相当智能仿淀喜。   当夜视系统探测到行人时海,LED灯会连续快速闪烁三下唐逢库,对行人起警示作用形垦,如果夜视系统探测到牛暗、羊之类的大型动物割腻勃,LED灯则不会闪烁乓腾贪,避免对动物造成惊吓搅无。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玻镶盒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荒。另外它的转向灯采用动态效果履,灯光朝着转向的方向滚动点亮岗敦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怠技洽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胆能辫,提高安全性醒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胁先,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帆径,有些来自室内的模拟演示浚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兔牡,看看这些功能的实际效果到底如何侧未殴。   跟前脸的改进相比此捻,车尾变化幅度要小得多讲溉郸,主要集中在尾灯部分绢,线条更加瘦长废软痞、扁平糕久,视觉效果更干练慈。除了那个“A8”标识簇刮佳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贡,看上去还那么年轻运动持,缺少沉稳气息纶。再打开车门一看石成,我明白了侨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苫负,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劲娶镣,使用了和路虎卫士相同的发动机傻略千,配备了六速手自一体变速箱粒,以及许多高端的配置不势。让这款车有了很多吸引人的地方处,但通过试驾饶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俊芜挺。很多设计还不是很成熟誓签握,尽管这样魄窘辽,这款配备了柴油发动机的SUV歧钞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澎筹零,依旧在同级别具有很强的竞争力堑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黔,尤其是大灯组的设计保欧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衔坞鞍,都比老款看着更有质感刷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨及,对于主动安全性和外观效果的提升都不小独徐吓。此外泊,中网的设计很有层次感抱蛋赏,运用了一些镀铬饰条缚武,也让这款车的前脸显得更大方辛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掇,钣金工艺还有待提高陷摧。   车身侧面造型亮点不多挺彪究,线条还算比较和谐吧肋富祈,亮银的行李架比较好看阀捣,但实际用途不大溪羌。车窗所占的侧面比重较刑恪,稍有点显得失重扮竞屎。四个车轮显得很粗犷帕渐恢,轮胎品牌是玛吉斯腔,成本并不是很高融恒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煎汝徘,注重排水性能晃恭敝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差波穆。   车尾的造型比较臃肿勤朝,相比车头来说诧蕉,造型并不是很美观蔑患,尾灯的轮廓没有什么美感可言单兴,轮廓显得比较生硬其肺。车尾下包围外观设计的不算太成熟奉施,驭胜使用了三点式倒车雷达轻芦,在实际的体验中坝确,探头反应速度稍有些滞后骗浚泄,给驾驶者的观察带来一定的不便搽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脚巳翅。   本文导航塑禽需:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庭甲,已经跨越了整整40年鲸棺。在这期间慷阜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陈?当这款全新君威GS出现在你面前琉,这个数字就已经不再重要悸。每当我们回顾历史邻肥,终究也是为了更好的感受当下彻饶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史世,的确也不太容易考究存赐欣,所以话不多说拌,马上进入主题膊市。   君威GS是别克君威的高性能版本盘替,作为其最明显的身份特征嚼伶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墨丁,攻击性十足的设计让人印象深刻让纫县。全新的直瀑式镀铬中网更有质感继,采用盾形设计耍碎,显得非常紧凑龚坪。大灯部分全系新增了日间行车灯岁,整体造型与普通版君威一致团良,仅在内部细节上有些许不同寂。   车身长度惺逻傻、高度比老款略有增加匆,宽度和轴距均未改变寐垛弛。侧面线条也是延续了之前的设计静搓,十足的运动紧凑风格钉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份富,十分醒目凑怒侯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑茧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形是,更显紧凑免末童。LED尾灯为全系标配竿,灯罩经过熏黑处理奋廖究,提升运动感百绘。作为动力更强劲的运动版车型娠镣容,方形排气口比普通版的圆形更加时尚散,同时也满足了更大排气量的需求蕉备侈。   本文导航蝗:" "  近日貌,奔驰MLC的效果图再次被曝光插,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皖然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计距龚,融入了轿车的设计元素我。据此前的消息啤豹桅,该款车有望2015年推出安甩巷。 奔驰ML   从最新的效果图来看戈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘戌,拥有相似的大灯造型食稗,以及下保险杠的设计哗攻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抛别停。此番设计目标很明确石腹醒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偶。   动力方面也来自新款ML翠感堵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耍匿度,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜂梅钠,峰值扭矩400Nm版微,编者猜测未来MLC将会延续该动力红翔。不过路滇,MLC未来还将推出AMG版本天叮钮。 责任编辑颂馅坦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箍颂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌寿暖,然而对于消费者来说缄,可选择性太多也未必是件好事孟爆唤。许多车型的定位都非常接近馆膳娟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格革降圣,那么它们到底谁更运动偷桥,谁更适合日常驾驶兔领,谁的性价比更高呢敛封?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弟,马自达CX-5在价格上具有一定优势牡澎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内危寸桥,其它车型在20.78-25.28万之间来狈线。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彼绰,价格适中嘶睛夯,而且动力和配置都很不错税。反观翼虎科俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桐堵射,但翼虎胜在配置丰富舷、动力强劲谅拓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屯禄伺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凑酮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帛恒兑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压头魄绒,这听上去有点意思夺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话平,那么结果显而易见翁脸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褐配揪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱崎触,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹航东邪。然而消费者大可放心仍,CX-5的动力也绝对称不上弱澜蛊,尤其是市区行驶孙辨晾,它的整体表现很轻盈抹栖粳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泡袱签,没有涡轮发力时的突兀感蹦墙拧,这让它驾驶起来更为轻松杠。   无独有偶摊雌泪,两款车都采用了6AT变速箱百鲸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点分盖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣发。可惜的是享,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稳。另外唯茬酷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豁广哨,常规的形式很容易操作取,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殴,并不易于操作鸥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兑哭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涵憨,与翼虎也有将近3米的差距钩核。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拴卤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舞坝郴。   油耗向来是日系车的优势所在缆涛,CX-5的发动机压缩比高达13:1慑,并且装备了i-stop启停系统徽快,这让它的节油表现比较突出抗。在气温32℃哼、全程空调皇、车载一人的情况下蓉拘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臣恕,其中经历了畅通和拥堵等路况肩饰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兰弟茶。同样路况下昂复泻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掣,尤其在开空调的状态下桶戮,翼虎的油耗表现实在令人担忧朔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜗菱蚊。   作为一款城市SUV霞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冠,都采用了多片离合器式中央差速器售兄,并带有四轮电子辅助制动炭玫钦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穆联骡。从我们之前的测试来看莽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涤辰埂,所以脱困相对轻松一些哼。不过在这里我们要告诫广大消费者猛书,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统观瓮,但两者的定位都是城市SUV授联,越野并不是它们的强项猎汉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标订残炊,油门踏板的脚感使、方向盘的转向手感担须、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戈皆。值得肯定的是焦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准精。然而相比之下藤昆昧,CX-5的整体感觉更加轻盈丸,它开起来并不像SUV崔戮奥,车头的反应更快牢疵,油门踏板的调校也更加线性鹤瓮肋,而翼虎整体感觉更加沉稳粉蔚搅,底盘扎实礁霞,但或许是由于整备质量更重的原因委,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喊。   就驾驶方面而言松氓叼,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜗彼狠、油门线性连、操控性出色项霓滤,可以用“好开”来形容柔蕊味。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情白,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鸥扔,但翼虎的发动机输出并不线性帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鄙杠。另外馈汝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菇,加速芦冠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惮挤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟搅授、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敌天芯,放眼整个市晨崽獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吧椽仿,基本上5个手指头就能数过来态扮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者系。   有关于新款E级外观勿艰帅、内饰及空间方面的介绍赣剃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胎鲸技。在我的这篇文章中孰亥,主要关注E260L动力方面的表现砰单。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耸,最大扭矩则达到了310N.m撤。虽然排量并不大跋掂帘,但是通过加大增压值认耸苫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔼稠菲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用链负,对于这款变速箱素脸,我想大家已经很熟悉了馆侗亢。只是我想再说一次慑步,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型材娩,但在日常驾驶过程中颊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子健损。大多数情况下温和设栖涎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虑乓。   只有在深踩油门的情况下日倾,E260L才会爆发出他凶悍的一面宠昂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邓斤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彪匿妓,你也可以说他动力输出不够平顺很痪按。   一直以来歇,我都极为中意E级的悬挂调校律季淋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盾铝星。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纠坪凑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辣诉,我挺惊讶的告乐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贩榷茬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售受百。可是仔细一想棱簿龋,也很难怪宝马会这么着急横,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品系。据悉面,宝马4系Coupe将在11月12日上市棺畔灰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耗盘。(注樊劝:为方便大家阅读惨凶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车替罗,在你初见时挤绕锨,很难相信自己会喜欢上他蹲搅。因为你花痴于帅气拉风的外观难虾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动司本车,那么他的表现自然不会入你法眼诡。但时间久了凄稠,你发现再帅的外表也会看腻锣恭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椽驶,放松不下乾蹲低。这时衡岁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猴窖比、运动但不难受的座驾芭捷郎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊,除此之外醇窘撬,他还是一台很顾家的车扣丛陈。   没错腑,他没有特别帅气的外表俄,没有特别强悍的动力寥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伙膛盗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诬讥。下面鞍馆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摧魏穆。   ●车头造型犀利尘棵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙品,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靖嚷躬,定位低于大众廉缓降。现如今背仓沫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乡软行,而伊比飒便与POLO出自相同平台灵篙。因此在车长等诸多细节上汐夯,两者都十分类似掸饲碴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舱旧白、1.693米的宽度抡绍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大建钱捆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车受肩法,这点确实让我感到吃惊陷箍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糖。可以肯定的是稼捞,你无须对他的实用性产生怀疑革。   你有没有发现焕,他的日间行车灯姐,很像同集团的老大哥奥迪A8哥弄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份床崩娩。但毕竟磕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钩豹牌,他的目光也需要这样嚣张将浚朝。   从车侧过渡到车尾处,顿时觉得洽递,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕉楷四,从凶狠瞬间变成温顺膏浑。我揣测不出设计师如此分裂的思路獭厕佬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品切藤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誊飘剩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腺陆,而在我们的制动测试中挪,他的表现也确实不负众望老。我写这段话的时候攻,一名同事从我身后经过说了一句可歇搽:“哎害,这轮毂挺漂亮的”河盘。确实狡韭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吨登,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名届,在我看来另外两位应该是300SL和964肪建镭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞪系泵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蛇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痪兔钾。   直到1949年翻溉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功端。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侩,速度竟达到每小时 132 英里霖光僚,不仅完成了试车嫁纫,还一不小心成了世界上最快的量产车型歼秘妈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粹,正当捷豹稳步发展的时候棋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线察醛桶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浇,英国国宝洁街虹?人类想象力的结晶峰鹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰擅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷间,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type片宫,正当捷豹稳步发展的时候贝视,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线病几茅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屡胁煌,自内而外散发出优雅迷人的气质蘑殴秦,在这份自信与优雅之中恨,还蕴含着极强的力量感穷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贝裁蒙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼停。   作为E-Type在21世纪的继任者报东,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陕,他更是一台纯粹的运动机器晤才剃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代珐坍哪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惧艰么,刚刚我试驾的是一台量产车另铂害。即便是用再前卫的眼光去审视弦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孝,不过现实就摆在我的面前玲纤跨,它的的确确是一台量产车琼眠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塑凸便。所以口焚,还是让我们先合隆下巴地、收起惊讶翘免惹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇毛刮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袄氓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舍去。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发死劣腻,而等待总是值得的郸,十年之后的今天忿兰鲤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抹扭。   ● 外观潦纷:旨在降低风阻   关于XL1的外观屠艘式,你很难用“科幻”以外的词语去形容它科恢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捂,他们的心中只有一个目标伟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侗檄倒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辽,也皆源于此吮铂岗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顶僧,轴距也只有2224mm亨佛扑,如果用世俗的眼观去衡量殿持雹,它甚至比一台大众POLO还要卸饲怠,不过也正是因此悍钎,它才做到了POLO永远也做不到的观,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颠牌花,看看XL1到底带来了一次怎样的革命财铣。   出于降低风阻考虑裂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低污泛,面对这样的设计稿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洪譬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沪世。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮且论,大众XL1的目的只有一个枷咎,那就是降低风阻箩同邢。而为了达到这一目的烽堑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鼓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凹些口,不过相比于传统的外后视镜翻,如何掌控与后车的距离是个问题办两了。   ● 结构驶帛腑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吓睡奉,除了完美的空气动力学设计外灰霖高,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泞。作为一台重量仅为795千克的车型齐躺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺,约占车辆总重的21.3%汀方畏,除此之外帝涝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理系簧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罚彪列,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡恕,复古而粗犷的外形梯卷魂,彪悍的身姿惨,经典的圆形头灯富,这些都是我选择它的理由捂颓建。那么在我稍作白日梦之后扣凤,请各位看官赶紧打断我的妄想翱闹,拉回到现实里槐,假如我的预算仅仅有二十几万的话另百继,那么好了冒赂,牧马人买不成藩芦,自由客或许能让我望梅止渴搓授沥。同样复古的外形拷锤梆,依旧是个好选择违。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窖澈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邪居参。单就车头来说京,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拓。简单中又透露着经典的味道离巧寇。另外伴钉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怖腿柒,突出了力量感枯,Jeep的家族风格立马突显兜。   车的侧面造型同样如此风格凹,走向笔直勤昧娄,简单饱满舌。当然不能仅仅介绍外观设计惭暗,作为一款SUV叹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疥抄,离地间隙205mm燃,应对一般的越野路面足够了疼破。   车尾的设计十分简洁涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撮喝嫁,小巧又十分有力量感怒倡季。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逢。从总体上看肆丝破,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似背乓。   本文导航拖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泛,而“侠”自古就有不同定义电涤撼,“言必行救,行必果促,己诺必诚褪,不爱其躯透绷欧,赴士之阨困齿,千里诵义者也谓之侠”歼。他的形象亦正亦邪迪搜氖,游走于主流与非主流之间自成一派洁。随着近年来慈,国内越来越多的人们锭画,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爸氦,开始在国内市场发力来。其中骸确,路虎全新一代揽胜运动版瑞氰,向无数消费者展现了一种精神摊适瓶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殊贺录。   路虎全新一代揽胜运动版趁貉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调昧耐,它的独立特性被设计师完全释放师妒虱。如今灭晶迷,这款至今为止速度最快交封士、相应最迅速独捷、反映最敏捷的全新路虎械泉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疏戏禽,冲入国内汽车市趁场,夕阳下一人一车凳脚,古道中卉擎洽,说的是情义无价妙寥。谁人不为它心动使瞥?路虎全新一代揽胜运动版老,驶入我们心中!   65年来丛起滔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者砂闹呸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恋廓韦。如今掀袜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版速澈隆,再次席卷世界耪湍男,那完美的车身比例搔差,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌守。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为律:4850mm*1983mm*1780mm滤钳,前后轴距2923mm绞砂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞳,3.0 V6 SC汽油版HSL耻情顽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版女、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴小,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猫辈。   姿态万千的路虎揽胜运动版麻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度癌吼,无拘无束的气晨下ⅰ,气宇轩昂的出尘之表狼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹称枯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抛,厚重的前脸缝,配合后倾式格栅设计话,更突显了它的自信诡掀尸。发动机盖上两条凌线刚强有力丧貉卫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹示。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捞。   车身侧面线条的风度也极不平凡疮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佬搏甭,带有亮黑色指状套件娟姑阜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口去,装有亮黑色装饰边的后视镜诉粱荒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虫凹嘿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炮搽,这些铝合金结构的轮毂分为的匆社:19英寸5辐式铝合金轮毂去媚、20英寸5辐式铝合金轮毂肺密、21英寸5辐式铝合金轮毂取蝗恼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妮、22英寸5辐式铝合金轮毂冒父,无论您选择其中任何一款甘,它都可以陪您乘风破浪殴票屁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐固昆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联标,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中草堂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栏,整个车尾看似简单却极不简单腺泊末。   本文导航刚鸵:" "  1998年残夺,广州本田成立瞎痰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罕,而时光推移冲眉,今年9月12日息鹅纫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尚肝疚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驳,我们今天将穿越时空汐奸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型法筋晴。它虽然是日版右舵车型逻池,但3.3L/100km的平均油耗房、双电机电动CVT乖弄、大容量锂电池普、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞘曝汇。   外观更加原汁原味畴拇杀:说到原汁原味茧车泵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡缸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魄讳,更运动仓。混动蓝色特征铜:作为混动车型辣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迷够忙。   在下保险杠处臣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节千摹媒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茂氛筐。混动轮毂副猜蒋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罢菏捅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎施,为节能更尽一份力烯曙。   本文导航娩呕:" "  就在前两周绩奢,我的同事刚从上海归来乳厢砷,当时就是为了试驾上海大众的朗行馆,而在不久后的今天床校,我来到了大理隧娟瑰,依然是试驾一款来自上海大众的新车炽臣含,虽然我与我的同事地域不同淋彤,但对于这两款车而言哇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来默臣,我不得不从朗逸说起锯瑞钮,由于现如今大众陌厩牵块化的产品研发没店,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娘厢,朗逸魄瓜隘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此错巫锨,它们的关系算是孪生兄弟肯,反正我是这么理解的抖。   目前朗境的广告已经全线铺开钞,消费者的关注度也很高衰街,虽然我个人比较抵触钠┚。块化的产物(感觉个性不足)讹炔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姜鹅哎,其次在10多万的紧凑级车里虐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喊粹市。所以销量方面自然也很喜人蚕静石,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜜顽家,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肺。   从英文名来看拒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葛碘,朗行的英文则是Gran Lavida拴,其实如果从相似度上来比较丸酷,朗境与朗行更加接近扔赌软,因为它们均属两厢车轨发。我想对于这样一款车来说乔使扑,大家都不会有什么陌生感烹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诵俗纲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章核,我在上面也为你准备了延伸阅读帝壤,可以先行了解一下擎。   说实话渭,朗逸哦、朗行炯龄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸患,让我来区分一下蓉,估计我也需要片刻的停顿画皮外,因为它们实在太像了!就朗境而言门伙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皇迟媳,并将内部更换为蜂窝状造型蛔慨,包围下部使用了黑色塑料观,并加入跨级风格的银色护板裤,此外前雾灯变成了圆形界蜕瘸,以上就是全部它的特征了歉。   既然定位于跨界车兢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艰郊,同时为了更加配合Cross风格书跺,车顶还加装了行李架惫罗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肛筷势,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕撩帆。粗犷的风格也体现在轮毂上纤琳桑,样式上很难用语言准确的描述出来硼论,总之很复杂颇害,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钉沉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骋始。   尾部的变化几乎与前部一致什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法车女汗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理定,说实话就车尾而言霞离,我感觉朗境比朗行好看了不少粮宠。其它方面再无不同浓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黄屡,转向灯姓、倒车灯诲、刹车灯还都是卤素的损霸。   本文导航毛蜡勒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾描滔峰,所以无论是合资睫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性法惭,白领阶层盼弯氓,夫妻年收入有50万元左右睡,有房灰,老公有车隋。实际上酿,女主角目前也有一部老速腾车蹬替惦,开了已经7年准备换一台豪华SUV浑勺桑。这位女车主喜欢玩凄迫坪,追求年轻薪剃,注重外形蹬,并兼顾户外侩甫憾,不喜欢纯越野车型携撅,而购买价位瞄准了40-50万元领域盗掇裁。所以我们直接选择了宝马X3斜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜谦。   为了公平竞争埂娩悲,我们选择的车型如下据儡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚷菊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炯粪,三车的价格虽然有些区别讹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠石拘,所以三车实际购买价格差异较小潜尾。   对比项目一使掳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的题哄户,特别是女性捷,希望自己能买到一款好看的汽车恃,就如同提包还有衣服一样镐峡,特别是成熟女性卯,尽管喜欢标新立异墩,但也更愿意接受时尚动感的类型楔朵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埠匪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯无亥,相比以往方头方脑的设计户,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癌懂淖。更让人动心的是品赋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炽,同时形象也不乏干练紧凑嘶居袱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脾辨,线条流畅镀丧,稳重而且动感水醋,因此吸引了不少消费者退屎杰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唐腊,但2013款并非全无变化咎辽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丘,此外还有大灯形状富、前后保险杠酗蔬幂、尾灯离、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渴冻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幂嫩,锋利的腰线冲慈,近乎方形的前后车灯咯,甚至连轮眉的造型都是方的芭,虽然它是一部纯粹的城市SUV玖肌,却似乎在它身上找不到什么曲线腿,因此在奔驰车型中也算是有个性的侈。对于女性而言奸宛鸽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了华。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湍,三车都不约而同配备了氙气大灯砂办酞,区别就是吻,宝马X3采用了远近光分离设计舍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卑己撂。另外渐嘶,三车也都拥有LED