助贷机构成杭州银行个贷主力军 贷款资金流向何方?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 马鞍山斯巴克机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)贪汾琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隋旁定,所以在这篇文章中滔青卵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )江窖末。作为整个车系当中的中配车型尾雄澜,MacanS绝对是性价比最高的一款镀。只需要多付出13万潍宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了味跋涉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梁褪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闲殊:10.9万 车辆总价(含增值税)拒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顶钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钾并踢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扔,当然这些选装件也个个价值不菲金长。毫无疑问剖埃,我测试的MacanS同样选装了不少配置街,加上所有的选装件之后屑虽通,车辆的总价也达到了79.79万必。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挟显袖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乌抽,比中低配车型长了18mm蔡。从数据上看盒,MacanS除了高度和轴距之外酶,都要比Q5大一些劳,但是由于MacanS车身足够低矮迟竟,所以从视觉效果上来说谅,MacanS的车身显得更加紧凑末窍屁,也更加运动荚盾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墓眠。如果光看前脸的话僵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带笨谓稀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睦氓裂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈评闲箱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刺泰。如果不选装的话叔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饱。   MacanS紧凑摊刷、简洁的尾部设计堂配,充分体现出了它的运动风格僳,简单的尾部线条用最平实的设计语言撕聊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型使。同样运动的还有它的尾灯临,狭长菠、扁平的尾灯造型宏激鹿,与尾部线条搭配极为和谐谭懊,起到了画龙点睛的作用剃嫌舒。   内饰方面鼻暇粟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宋,运动中不失豪华感溉贩许。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焕拔橙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因滔。但是有些遗憾的是络,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歪浪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痊牢,感受并不算太好汹响唯。   Sport Chrono组件屋溅领,包含了中控台最上方的计时钟阮罕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雇。只有选装了Sport Chrono组件帆,车辆才可以进行弹射起步檄齐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少函淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟陛柯弯,选装Sport Chrono组件也是值得的呸廖,毕竟1.8万元的价格屯庆,对于保时捷车主来说也并不算贵倘乔坡。   换挡杆周围密密麻麻的按键闺殿良,对于接触Macan时间不长的人来说咐蒋,绝对是个噩梦啡达烩,想要记清楚它们的准确位置酷冻念,真的不是件简单的事情奴厘。起码在我开Macan的一段时间里碎夕拜,每次操作我都要低头确定按键的位置闺椿纶,真的不太方便靶捌。" "  在国内提到奥迪剧骨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车季诉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痊窘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城锒俣妗,这其中就包含SUV以及小型车谋绩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阿嫡角,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逛蛇?   在外观方面侵,奥迪A3延续了家族外观设计氮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅,用在这样一款小车上显得更有气势坊镰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质办,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计素全弊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颇翅每,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉催累钩,辨识度非常高累,同时大灯下部还带有清洗器性,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笛闷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渴侍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畅性淀,至少看起来没那么晃眼江,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰休肃席,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澈侵乘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竣玲乘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氦谋,起到了很好的效果为。侧面的造型上在A柱位置最高县,整个车型几乎以平直收尾规棺雄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证底轰豪,同时让整车侧面看起来更大一些谈。   A3的车顶采用了黑白色的设计扩鲤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大千,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔贾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牌,轮胎尺寸为225/45R17薯射乃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫩摹突,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孝午绊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潭委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娜,整体呈现梯形结构避锋,尾窗底部与腰线持平惫,尾窗面积最大化保证后方的视野彼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灭内修,不过内部也采用了普通灯泡光源冯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲福好何。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兼蚕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踏倘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屡奈番,S80L自进入中国之后拢蚂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翘,但它所具备的那种低调内敛的气质拖协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选貉。   2014款S80L通过对细节设计的改变亭羌,让自身在没有经历换代的前提下嵌抱,进一步提升了性价比苦步。面对强手如云的豪华C级车市承睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翰教,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泼,想要抢占主流豪华车的市诚敬础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寡哎泥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弄。   新款S80L对前部进行了细微的整容缝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乘,同时也紧随时代的脚步己醇。相对保守的前大灯设计空画帅,已经不再能够满足时代的需求咳尺按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菱沤纳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言户,但至少与时代接上了轨细癌舅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寇泰署,近5米的车长和近3米的轴距表现夯采透,让它在尺寸上并不会有劣势坟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磨吻曹。外后视镜新加入的镀铬设计藉,虽然是新款S80L最显著的改变之一炉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点界疽胯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淖揭,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒙,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊砍察。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解林,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甩欧拒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骆敖毁。   本文导航   分享到俏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贰骸并,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌几狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矾氓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣ず嗌稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惠。不过旗下的产品线也过于单一澎冈呈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寸,所以便下探市程Α,推出了紧凑级的GA3车型协。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级售,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丛搞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别控,也可以看作是GA3的升级版车型晾爽狗,依旧主攻家用紧凑级车型市场酗。但是作为升级版车型囱需幢,GA3S在外观设计方面有所升级男,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撑江锭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体林魂交,使整车显得稳重而不失时尚感当梳层。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卡授,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篡熬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茫厩澎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哦。此外瞪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窍,为双五幅铝合金轮毂剧柯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大愧叛团,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氖晨坷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汐,传祺GA3S的造型设计并不落后染切,反而在有些地方设计甚至是超越了对手德檬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛙缮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华工呻,12万出头的价格或许已经超出你的预算接挽藏,但是无论是从配置还是动力来说汞拼,值得去掏这个钱顺钱。可能我这些话有些官方措辞党危究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篡酚频。   1.0T嘉年华外观翰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致腿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邯蓄。为了搭配这台发动机会驶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性还年端。   内饰部分铆姓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瘫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矛庆凯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窍谅上,这个级别的车型非常少见藕痊。但并没有设置外部开关醒,而是需要进入屏幕内关闭顷。   本文导航   分享到挠谎稼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋爆辩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外团诽局,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刀,与大众168万的海外销量相差无几躲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌信搜,依然凭着一款SUV车型凸浇,在国内获得了不低的曝光率缮稍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲补郎吐。今年4万台的预计年销量敦,相信有一大半都将由这款车完成陆抢矩。虽然这个价位区间的SUV里尺,无论国产进口都有不少车型可亚苄取,但路遇科雷傲的几率依然不低论疙卯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牌诡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僚筹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戌思,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衬。这款车的发动机及变速箱等核心技术查库,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备困蕊,并保持了雷诺一贯的安全水准盯泰。而今天我们试驾体验的颂味,正是这款车的第二次改款籍乾解,已于2013年在成都车展上市插狡。   外型上疤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜂串妇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化固。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迁缸天,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翟茨,倒是显得有些“萌萌哒”仁识。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牛上,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煌料齐。   侧面造型上既蜂偏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔拴。虽然尺寸算不上大携,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喘阮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重两仓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条箩疽。另外位,2.5L发动机搭配适时四驱系统讽绦实,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迟。   尾部造型依然圆润踢镜诲,和略显呆萌的前脸很相称獭速。上下对开的尾门很实用尾篱臣,节省了上门开启需要的空间懊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殿皖慧,载货坐人两相宜多莫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埃侈蹋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晌溜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壕鹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多返缮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例了奴美。当然宋藐牛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用江。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟飘套、大黄蜂憋、救护车等“老熟脸”们会出现挝匙,编剧还添入了不少新角色描哩,比如老牌人物“探长”泵灿痴,军械武器专家“十字线”视,以及人造变形金刚“螫刺”等阀垃悄。对于最后这一名小角色而言洽融矢,它的“身价”并不算昂贵摹,并且在现实中恍驹,它的综合表现也算是可圈可点峭头。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹅泼伪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袭蹲坪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酶,说到这里逞糠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挡救。   言归正传叙隋,牺牲自我韦群,从而使“大黄蜂”更加强大菇软虎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酗烹壤,想要拥有它并不难鄙徘,最低11.99万元就能圆你这个梦颅详沦,只不过它不具备变形功能猫息卷。   从设计以及尺寸上就不难看出搬笺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台按拖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理默拆,所以对于大部分人而言吠匈犊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些单炽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬恫甫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹骸,具有相同的特质的车型还有福特翼博哥涛、标致2008烷蝗百。在对表面参数对比后葛算,创酷的优势还是比较明显的氨柑嘿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纪菇棱,平和的尾部曹跨继、延伸至后翼子板的尾灯组科乓、向上提升视觉的包围等等锭檄帅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诗痢辑,当然也没有明显的不和谐感诫莱。" "     对于英菲尼迪来说群功伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帘溃,这最为主打的当属轿车Q系列蹭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敬,在现在都在大搞涡轮增压的时代行舌愁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量静碧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贤夺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伶,而今天街,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚随祟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型效遣停,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煌,就是英菲尼迪的G系列产品挞,而随着采用新的命名方式吃吵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变踩,从之前曝光的一系列的概念车来看莫洗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格土,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柏吝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象关魏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尾,而带有这种印象而来的就是樊:这车动力强么拭贺吗?怎么看就像是卖外形的呢芳?   首先在外观上焦匹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筹榔,采用了更为吸引眼球的设计思路盾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人古蒋节,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摆伶蹭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉示舜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卜俩桥,同时也充满了一种力量感堂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搂污,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擒遍。   在车身尺寸上痛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屑独,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡聊驶童,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm米雀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准理,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哄拭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫌剐茄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坪嘛括,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串擅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些地,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏,在这个级别算是中规中矩特哭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岸姥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗣履椭,同时也保留了圆润的线条风格疤怠,尾灯的点亮效果依然印象深刻特,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准船。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烙,这样增加了尾部的层次感楷琅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沫魄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多醇端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭图,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诵极,并且入门售价也仅10.98万元饶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辱碍卤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唐舜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下互。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钎皖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些四累圣,但车身上的差距并没有售价来的明显泛相捌,因为锋驭真的比它们便宜太多了馅佰捍。除了合资对手以外委,它10万元起步的售价渤错,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧监式。   铃木锋驭的外形设计上懂,我听到最多的就是两种声音饭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咳,而另一种则是感觉外观不好接受崩憨,很少有介于中间位置的人落铣,毕竟外观是一种很主观的感受毛,仁者见仁智者见智艇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卉涤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仓帛喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棱。接缝处体现最为明显褥爽,而且它在内饰配色上也相当讲究埠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位努,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懈丹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊钦瓷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型款,售价为15.48万元头,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宝瘟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裁僻私,性价比有多高了扳寐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陵徘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戮路。况且微,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青宋岗,还是非沉樘ィ厚道的奶。   本文导航   分享到邪缮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近草委,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伸互风,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动顽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兽谩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锭娇,这作风跟大哥卡宴如出一辙亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胖涛胯:68.79万)在选配后价格逼近90万元妇赖,而且市场上目前一车难求坷凳。那么问题来了俱脸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醇没,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烫拉歌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁餐,到底这两车有什么区别屁卑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甜示衫,帮你捋捋思路扫氏揭。   注糯: 实拍车型为MACAN 2.0T刚袭籍,为了让您一目了然际心廷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虏试写。   内饰锹蹲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琳,可以说走在大街放眼望去到处可见炬槽。基于目前的消费理念弦,如果花20-30万去购买一辆SUV喇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旗呢、实用的内饰迫协、以及良好的通过性毯粳,另外还要满足偶尔越野的需求霸麻牡。面对人们如此苛刻的要求侮闷腿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倘邻,看看这些车究竟能否满足众人的需求镭位圃。相比其他媒体的评测方式魔憨,我们易车选择了多人评测的模式朗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怠划,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伯。    此次我们挑选了7款SUV车型平鲤,分别是线沧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忍体,分别来对它们进行详细的测试侍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铰社。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驶竭艾:25.28万元   市场优惠猾狡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宽藏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道郝轿恨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯坚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剔曝缕,看上去更加的协调黑韩搅。   至于尾部方面款籍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭办颗,乍看上去有些沃尔沃的影子么伎,整体采用了立式的设计风格郊勤蜡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚,尾窗位置比老款更直也更靠后菲嘶。   小结跋科八:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阀湾螺,前后不是很搭调寸习蓬,尤其后部的立式设计姜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间就,但空间利用率上则会相对减忻统铩,比较适合那些舒适一族蔬蜜侵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型崎:25.28万元   市场优惠够:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玲让,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虽谎蹿,新车的整体造型十分具有张力翠叼开,五边形的进气格栅更具立体感墓律戌,镀铬装饰一直延伸至车灯内凰,大大增强了整个车头的时尚性莎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潦茬匡,但整体并不是LED的灯组设计帅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胁,在视觉增加了整体感的同时孔,也大大提升了整车的运动性党蒋庇。   小结苟:马自达CX-5在几辆车中豹身,我认为是最具动感的一款书剁簇,整车前后比例十分协调仟粒,外加搭配蓝色车漆酮,使得自身更具个性公。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臂,详情请见后面的驾驶感受篇储戊巾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牟堤:26.78万元   市场优惠登酵萌:1000元   如果不知道它是奇骏的人芍殿,在大街上看见这款车斡蹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桂圃泡,同时也是这7辆车中变化最大的车型浮苯,整车不再是那么的棱角分明娟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吻贬。   由于采用更具流线的造型设计酪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桶冯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坝湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正超糙啼,尾灯与前大灯造型相呼应娇杯,并搭配镀铬饰条加以点缀刃幂鞋。   小结翠哀算:由于我个人的车型为2010款奇骏隆,所以面对这款全新一代的车型乘侗牧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说水,奇骏是个不错的选择紊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洼:27.28万元   市场优惠纯肚轨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候功,就得到了广大消费者的极高关注度仙,整体设计与上一代差别很大馈,不再是中庸的形象街淖盛,而是更加犀利的造型镶脾掣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戎,前中网分为两段式设计来修环,但两块黑色的格栅全是假的输,完全是用来装饰用的拷街祈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脚哗此。   熟悉老款车型的人都知道矮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拱喘勒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魄读,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料,从而保证了行程的安全性喂。   小结贡胃芍:这款RAV4整体添加了越野套件份犊,所以并非其原车面貌桥皮。但无论是否经过套件的选装氛券赁,整体的造型还是十分具有潮流气息的钱,另外值得一提的是敞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帽,依然是几款SUV中表现最好的蚀联,注重空间表现的朋友们值得考虑施囱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卸刨牵:31.58万元   市场优惠猎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲸瓷,所以变化并没有其余车型那么大镁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炔市扳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思说,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格画,棱角分明才是其主基调隋。   后方整体没有太大的改动吴搬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硼,设计很好的与前大灯相呼应聚舷筒,夜间看起来十分的醒目熄,整体也很协调歉比。   小结蛇辈茄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阂虱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力椿咀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慨篇,途观还是比较不错的选择仙墙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丹爱寇:25.28万元   市场优惠浅仁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富平希克斯的外观摄,那么这款翼虎你必将也会喜欢挞思菜,因为它的造型就是一款大号儿的“覆晾遥克斯”模跑。单条镀铬饰条所组成的前中网梯,显得整体十分的修长耙困,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顺悄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点父,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抄掇,提升了整车的档次阿两。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秃丁。   小结咀貉达:翼虎是福特家族的新豆搴钡濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影孰,而对于新款柑扑耄克斯的整体造型嘉寂,个人觉得还是很不错的玛班,那么如果您要是和我持有共同的观点圣盗,并且想拥有一辆SUV车型吗舅吭,翼虎绝对是首选范围蔡雇节。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淌硷旦:27.69万元   市场优惠授付:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鄙,但随着Jeep旗下车型不断的改款迫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去航顺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配行,圆圆的大灯以及垂直的中网脱,无疑均是Jeep最原有的样子任县。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吗,无论是后风挡还是尾灯史灌衬,都为方方正正的样子价,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弄窗氰。   小结芹蔽腔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉嚼咕ā,淳朴造型及棱角分明的设计逻败,在保留Jeep家族血液的同时刻,也为整车的空间做出了较大的贡献缅清,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的投怀,详情请阅读后面的文章帅抹食。   外观总结靠频纫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钙,基于每款车型的特性坟,有的为小改款涣腐、有的则为全新一代讲,所以有的基本没什么变化夸蔑铰、有的则“面目全非”钡慧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懦赖剩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沃交骡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懦。通过每款车型下方的小结惯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翻江。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牢靖,你可以理解为营造纯正的氛围忌刊塘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来眯随链,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合删,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哄矗掂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed难拌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椽祟腔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歧搐,绅士气质是宾利的“看家本领”锰堑。往往罗假,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质圈毖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粗嘛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限对假跑。现在悼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吵捣侣。自古以来家绷,“Speed”一直是宾利的性能标签鲁甜,以此向2003年垄断勒芒冠彼路、亚军的Speed 8赛车致敬锣杯没。    作为宾利历史上最快的量产车型察洁歇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揣硅角,当然香,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拍剧箍。    伴随著经济实力的提升酿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邯趣纷,当你身处被“泰禾北京院子”第、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炮,肯定会追求更高层次身份上的匹配薄尾毫。我几天前去宾利销售中心摹,它长廊式展厅规墓浩萏兀宏伟褐世,处处是浓郁咖啡香耐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖,对其购买力是不置一丝的怀疑娜。我想锰计,只有宾利堑七纷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渭阶构,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求釜道绘。我敢很确定的告诉电脑前的你们盟搏超,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毒,在中国未来一定能卖到脱销珐首示。   >> 写在文前秒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匿岭吨,英国品牌的表现令人忧心忡忡敬缄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭染,它们目前都散落在世界各处林,有的受到追捧有的则走向终点联破。即使获得成功的英国品牌构,它们仍为自己贴上的“德国标签”土、“印度标签”的身份感到忧虑剐涟,毕竟幢慈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谷猩木,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兼署、原木的袅袅余香的坝,这种气味只属于宾利归镁、劳斯莱斯们锯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头啃跨香。    从业这么多年从宝僚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痞踢弄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心判痊,囊中羞涩遥不可及自然很重要苹镣桐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欧。我认为一辆好车凭湘截,应该让驾驶者舒服巳癌、安静叹、惬意的完成从A点到B点的旅程接斥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剖,却实现不了我小小的梦堆。我一直认为界,真正的贵族丰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇缕,即便妥协仍然能坚守初心卜。此话适合改变自己的GT Speed睬释,你知道吗奠阿?世上最难的事情就是超越自己标憨筷,GT Speed做到了 朵篓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义线玩,当你启动它时短,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娩廓。   >> 外观鞘癌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恳赫,作为宾利目前最为畅销的车型念,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”列苫翘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纷奇。但是唯捆始,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酣斜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琶酥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动某。当然套陋,大部分“土豪”车主也不在乎论乃滦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗣。    外观提升不是GT Speed的精髓竣温,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品换碘,动力屡喇怖、刚性激挝、减重上的工作任重道远朝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龋劣,仅有2.3吨仕限,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疮廓仙。不要小看这350kg啤田,几乎是一台V8发动机的重量动愤沽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匡壳米,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂誊、多连杆后悬挂和防倾杆等烦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菇,分别是Burnt Orange(橘)淮、Sequin Blue(蓝)夹陈、Excreme Sliver(银)届炉盘。为了凸显GT Speed的特殊呸镀朔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)念。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厘。宾利工作人员表示糕勺禄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墨毯,尤其是在中国等兴新市场更是突出涂赂驴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宝。    你知道胖子多么努力吗毋姓肖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盼腺敌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辞兜高。那些把高性能作为卖点的品牌桓,现在宾利也有资格和你们一较高下墨卤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篇么伯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莲泛哆,其尺寸为(mm)落蔑分:长4806帆列千、宽2227腔、高1394擒挫句,轴距为2746mm胺。我知道茅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距其,为了让你做到心中有数却鲸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粉蒋。与竞争对手相比靡娶凌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮瓶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肝步恫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杜是,哪怕国内的环境日趋恶劣赦搪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀较哎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成官梅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倾点,整个过程大约需要22秒容垢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间废敞,从而避免占用后备厢大部分的空间轰仕伦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擅掳,没有法拉利暴躁忌癸揭,缺点恐怕是不高调隧。不信你点击上方视频听听视频里声音洁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结线紊: 作为欧陆GT的性能旗舰横反谩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末挛,不仔细研究根本发现不了它的区别恭分受。虽然外观变化之处并不算多界蛋,但是对于轻量化镀保、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棘阔厕。" "   7月21日茧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裁拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乱烯、北汽E150睬揭,成为第一期家用空间王冠军蝎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汐呜。它们会有怎样的空间表现鹤漆,不如一起来见证潮凌。 本期内容开始前动誊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喘: 好了僧废,正式开始第二期内容睡洽。不过简单说几句藤筏泉,为了没看过第一期的网友们伺挽熟:    你可能会发现匣涪,随着岁月流逝绘凡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烈,也当起了小爸爸省。恰此时瘟惺,他们对车的选择可能也有了新的取向卯,空间大缴雾蛊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素避。    基于此筐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垢,让大家对车辆的实用性有个较全面裸拨、正确的认识革评。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕊邦、模拟一家三口郊游的情景实测铝谎次、细节空间的展示青悲、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹊。   话不多说磁蠢,有请今天的选手泞,登臣逊ど! 第一环节蔫荡:堆放整理箱甭,能放多少放多少    由于很多厂商屉呸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦,也会帮你量化一下车到底能装多少升恫屯睛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沏柬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忌漏,并加以不同颜色区分秸炽,目的是给你呈现最直观的感受囱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据黄,仅供大家感受一下颂蹦镀。今天我们拿箱子说话纫辽抨,看看它们这种数据到底能装多少箱子办雇靶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缅曙:由于时间关系毕,我们这次只借到了骊威的低配版美赶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒架饭,但高配版的骊威有这一功能彤柒痢。 首先出场的是骊威吞汐踩:    状态一垃阿:单纯的后备厢空间 状态二峰:放倒后排座椅后的空间 状态三汝疥痉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪烘: 骊威一如我们所想的那样戮腿,空间的确是其一大卖点核。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时河戮徘,小伙伴们都惊叹了!骊威渴猴剖,实力不凡凸店厢。   其次出场的是致炫探:    状态一荒性驳:单纯的后备厢空间 状态二壁掂补:放倒后排座椅后的空间 状态三酸酚饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓢辱: 就如文章开头介绍致炫时所说疲,空间老猩抽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绰价。通过这一环节放整理箱的测试坞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得全孝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卞秃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辰繁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拈够适:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冻: 通过摆箱子的实战密,以及上面表格数据的对比邦耸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利麓。而致炫与骊威差距也并不是太大辽,可见其空间不可小瞧骆腿。接下来又有哪些好玩儿环节裳?而两车又会有怎样的表现呢陈铆?请继续往下看缎。" "   今年5月祷苛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盒骂?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)狄滦。当时簿烘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惶抖澳。    6月诡揭告,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稼卸。不过3.2L版的离地间隙姆、接近角啊、离去角棺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳瘸宋?    几天前雀结,我和赵璞犯奖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莆琼圭,这车还行不行哗?    我们的第一站比,魔都上海行。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哆谱。在经历了噩梦般的改签乃、等待伺、登机屡、继续等待之后户,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿商:“游遍世界各地恭努奢,开尽天下好车每恕虹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的签瓣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霜晴。在此我可以不吹牛X的告诉大家匆,我在纽北环实际驾驶过投。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堑罢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型眷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮点团,在国内也非常抢手长裸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升记持,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障相缓烽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冬僳,基本保留了GTI所有特征培屯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岗胺,在舒适配置上也更加的平民化渤尼汗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淡缕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吹次,例如两边的侧裙以及尾翼等凸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的璃酿藏。但低调的外观也有自己独有的设计元素桃,例如车头处GTI特有的红色的拉线揉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奇钒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性困蓉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茨橡。另外甫,新车的LED尾灯造型也很有特色墓蛋。海外版GTI提供了红色法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锨瓣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岭,但国产后或许可以与国内的消费见面辞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柯刷襄,我把它们大概分成两类柯:靠谱的和不靠谱的看。不靠谱的原因很多本仇石,有些续航里程太短逃胁铅,上车就开始为电量担心;有些性能太差杏畔扣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逞哗,几十万买个两门小车棉,真当我们都是土豪吗胎芭?   不靠谱的理由千千万吧,靠谱的标准则大致相同搏李襄。续航里程不能太短无,加速不能太慢纱步尾,最好还有些实用性殿暖,价钱不贵就更好了恍晾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喀,拿汽油车举例的话闺,90%以上都算得上靠谱垦梦毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悔霜,能达到及格水平的车型却不算多逼慧。我们的这辆测试车是2012款的冯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型放垄。还好时隔两年齐潮,e6的动力系统并没有发生大变化驮赡,只是外形和配置有小小的调整煎。   续航里程炒桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匪认,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肩帆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车概啸士,这其实只是理论值虾墟掠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱函癌宋,实际用车时很难达到客士。夏天空调岛链、冬天暖风鬼、高速快了绩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程素。   这种电动车只是日常通勤还可以讲蟹,但稍微有些想法凡,想去见个朋友宪、买个菜喂桔,心里就得犯嘀咕迫。这种心中总有事悬着的感觉很难受快,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陡。   由于时间原因我,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里告导损,其中高速路况三分之二逛,城市路况三分之一顽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屯,我们的行程其实就是三段疲舒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁脓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雷经脸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孤硕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蕊线缔,显示续航里程320公里显。完成第一段高速路程时(43公里)腊,电池余量82%(耗电17%)贺颧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)信,电池余量63%(耗电19%)朽娥艇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斤,电池余量45%(耗电18%)表拢屉,续航里程134公里(减少61公里)滦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点街勘晌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浓,比如第一段高速行驶挝,续航里程减了59公里萄,而实际行驶了43公里胃,二者大概是0.7倍的关系脯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸵,拥堵路况似乎还更费电一些隙虽。" "  近两年酸视瞥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮都涸崇,很多大厂都推出了自己的纯电动车簇,先不说比亚迪这些纯自主品牌涪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锯。今天山构眯,我们就提到了之诺这个品牌兰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塑恳,主打高端匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发硼陡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌都。今天斡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氢郡闷,下面我们就对这款车型做一次体验返。   之诺1E只租不卖勒枫滦,租赁价格为堑汝蛙:日租金为400元/天蠢蚀糯,长租(3年期)为7400元/月撬,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁坤锈。   租赁价格包含珊:车辆上牌稠防残、充电盒安装(7.5小时充满)帘、保险捍、每6个月一次定期检查保养情系、车辆维修狸,7天24小时道路救援胺、拖车以及备用车辆等醋厢身。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骸梢臣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子并局琅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琴佳闻,虽然亮点不是很多促非昧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巨赦趟,树立之诺自身品牌的辨识度侗创。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拳操,辨识度极高唉尚范。 既然是同平台打造帆尖额,那么轴距和宝马X1也是相同的犯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辱景,尺寸为225/50 R17绘迸,这款轮胎最主要是为了节能考虑狄箱滑。   本文导航   分享到汞吭申:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钩落畔,它是南京依维柯生产的车型脆倾渭,隶属于跃进品牌旗下旦偷布,是一款定位中高端的轻卡产品湘吻。该车是在2013年1月首次发布的叮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)我,为用户提供了更多的备选车型宽噬翠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茎狈缚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郎磕汾,宝马向来不走寻常路功,旗下的SUV并非越野硬汉途佳察,而是更加注重公路操控性教茄,所以在外形上也有着自己的独到见解烤春。Coupe原本只是轿跑车的特征亩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镶纹犁。在这种背景之下却曝,X4应运而生安频私。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锰伯捣,宝马对于X4的设计便更加得心应手陷楷。从车身尺寸来看秃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矢。然而实际感受上散剂赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贾喘列。它们的关系就如同X6和X5伶铂懊,一个张扬算定醚、一个低调陷。要想私肫蘧福酷裴碳啤?X4很在行偏搏寞。   这辆X4的外观加入了大量M套件疲褪,进一步凸显了它的运动风格辣。夸张的前后包围降低了视觉重心首涉蓖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腹盗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氏揉?所以浦,接近角慧、离去角这些数据对于X4来说歉徊,根本不重要徘埠。   和X6一样景繁,性感的臀部是X4最迷人的地方稠屑尸。如果从车尾来看车,X4确实比X3运动了不少酬,高挑的腰线玲粪、厚重的尾部都能给人很强的力量感上勾。对于35i来说嚏暴糖,单边双出的尾排着实有些低调喝沟盆。尾灯的造型是典型的宝马风格涧,造型简单操划棘、大气疾纽隧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抒丹,前245mm疵燃缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赋篡竿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寐,这是一款综合静音倾、舒适剧、操控于一体的轮胎沙报码。在我看来瓜告矾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爸还,似乎更为合适融垮黑。" "  原标题冯谴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邵魄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梦鹊,该车除了外观造型犀利感、内饰豪华狭醇钉、配置丰富之外膝每捻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样餐。作为一款以年轻陶、时尚为主旋律的产品衫,NX开起来的感受如何齐坡,今天我就为大家正式揭秘败阀。(注复福:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肚封,如NX酱封瞳、ES纪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伐冉旱:   NX车型的外观内饰设计风格牛邻,在之前的文章中我已做了详细介绍讥功,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侩绘。从实车给人的感觉来看哗烂盲,它的确做到了这点狼,不少人见到它的第一反应就是惮内埂:恩宝,这车挺个性沛艇、挺漂亮叹蛊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澜挫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驰掸。此外结,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虏,进一步提升了科技感角敦冒。不过它并非全系标配柿卑,在入门级车型上近光灯依旧是LED窖,远光灯为卤素灯泡凶俺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湿第挽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娟芭倪、宝马X1做直接竞争某阮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坛首钞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赡吩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猩熔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谩唤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦恰,其中一款为17英寸夯参,另两款为18英寸画乒托。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泛漆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎譬奶,在国内的售价大约1700元/条翘。   车尾线条与前脸相呼应套垢,造型犀利杆缄,棱角分明躲团,以凸显整车年轻券、运动化的产品定位履。同时波,尾灯设计十分用心垮坚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卜咯,特意在接缝处增加了一小块LED悼砰良。   内饰方面头泉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鬼乌普,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侣睬蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用催,大幅提升了车内的豪华氛围岛贬厕。   据雷克萨斯厂商人员介绍换传,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏版踩霜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欢,它的使用方法类似于电脑的触模板量,并带有震动回馈功能袭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲤。此外绍萝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绒态萄,我们咨询厂商工作人员么,这配置会不会引入中国距谁警,对方并没有给出明确答复取酮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适统,作为家族中的新进成员悼辈,NX的表现自然也不会差烦闯猩。为了符合它运动化的定位腻逗共,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泛派唇。   在海外吗磋窃,NX提供了全景天窗酸刚、普通天窗和无天窗三种版本的车型秀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剩,采光效果很好返搜魄,但无法开启可。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隋鹤,采用的是外开式设计飘惩剖。可以确定的是肖惦嘘,上述两种版本的天窗都将引入中国垫,至于无天窗版车型是否会引进爬,暂不清楚杀山。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豌哀,马自达CX-7在海外推出;2009年爆愤,2.5L两驱车型引入国内痢,售价28.8万;2010年融寐,增配的小改款车型上市权卜,售价29.08万怜,同时宣布国产意向;2012年扇,海外CX-7停产;2014年杭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踏翠河,等它国产的人此时已经老了四岁了倾设喜。   从以进口的身份引入国内畔,到正式国产经历了四年左右的时间拣巳,在这四年中进口CX-7销量并不好咐,一方面是当时市场不成熟赏,后期竞品丛生将其埋没了屠磐。另一方面原因也在其本身刹券贩,比如定价高领隆潍、2.5L发动机动力孱弱等等凸讥识,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喀枷认,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钩悔。在测试之前迟蚂缉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妨齿狠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矫嚏痰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刀,搭配6挡手自一体变速箱拨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机案疙琅,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗啥。即便如此税辰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奶。   油门的设定比较灵敏瞳老,起步和加速初段都还比较轻盈椒蒜如,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线癌粒平,而不至于拖沓烹官,一切都显得易于掌握缔沤蔽。变速箱和发动机配合的是那么默契类承,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叮疤淮,只是在极拥堵的道路上蠕动时奥查很,1挡与2挡的切换有点闯动而已川藉镁,问题不大罕刷柑。   转向和悬架的设定偏向运动沸僵,采用机械液压助力的转向系统比较重辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣既痛。悬架没有“忽悠”的表现涎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息参,车内乘员经澈>眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厢。悬架后段偏硬袄,在弯道中并没有明显的侧倾勘灭蕉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去附灌哪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孺,动力供给够积极伍嘲,表现不错脸,驾驶感觉非常轻松芭施理,动力的跟进也很是及时描。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善潍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乏富,但实际感受发力点基本在3000rpm左右认疥罗,而且不是那种喷涌般的迸发怪鸽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闹嚷兄,给人相对内向保守的错觉石猫某。   CX-7更擅长的是中途加速蔷蜡岁,比如从60公里/小时开始羞爱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靠迁此,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遍梁嫩,这几天这种沮丧感时常出现撵。不过也正是这个中段加速的特点柬开鸵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清徽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乌功,稍踩油门就奔向3000rpm羚赔,便能得到很好的响应揭,仅有极为短暂的降挡迟疑灸,随后就催逼出了足够的扭矩淖盒桅。简而言之狸朽才,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阑藩蕾,容易上手吕遁,各方面的表现也都算令人满意虑攀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勉鹅肩,涡轮增压器起到了明显的效果浆锚,就像注入了某种精神类药物粕涩,虽不时刻保持着亢奋状态丛弦箩,但兴奋状态确实随时可以到来嚼殿精,一切都听从指挥埃氏。这种持续的加速感可以维持一段时间枚辣,心里不禁一阵爽快辛酪,当然垂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了考。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杜坪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祷刮簇,消耗燃油17.94升览狗赫,平均时速为30公里/小时湾,全程开启空调杠冷瞧,平均油耗为13.3升/百公里雷煌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸,CX-7绝不算省油的那类挺店,准确的说是比较费油胸砰炕。另外逃掳门,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肉,无疑使用成本相对较高甩攀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孩邪搞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章度脆。说实话措厦扯,那是我第一次接触这两款车兴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跑藐斥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畔菏畴,动力同样够用柬,但输出并不算线性呈菜搓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膘。当时我就在想奠频娠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了程,而如今厂家真的这么干了假冉伯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侵磋祁,增加了几项配置取,外观方面几乎没有改动赦,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨、车尾扰流板和挡泥板等选装件哼。   这款帅客HR16是一款7座车型陕陋面,它可以满足国V排放标准思砍,车窗后半部分采用了隐私玻璃间两,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢力毒。当然频眯心,帅客实际上是一款既可以满足载人车敦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抒,所以它的车系中包含了5座崎碗沫、7座膏陶斜、国IV处侗涪、国V等各种不同版本帆泰。   除了挡泥板之外涛僳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冉炭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍凯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪圭,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓝刊茨,译为“动态”拒。有意思的是恐,在英文里请,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磐扳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘫桥菇?——开启动态模式撑,就等于点燃了一根无形的导火线酣斥虏。   要追根溯源的话般嘲间,炸药起始于中国祟,属于四大发明之一地涤,不过相比中国发明的黑火药篙动,硝酸甘油平时更加安全可控娜凤驰,而且破坏力更强滥。奥迪RS 7同样如此胃,它多数时候表现得比较随和炽熄犊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宫奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害史。奥迪A7之所以独特刚挠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泞,人们将之称为“Sportback”绘居,在我看来粱冠饰,它的廓更像是一只优雅的海龟裸垂狈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装典邢谦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光那挞嫉,所以它已经不是传统爬行类的龟撕房,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息康痘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涵漏挨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘故齿,让人不由自主的去稳稳扶住3财漠、9点位置皆悉枢。   在风骚的外形和各种真皮愤、碳纤维材质的覆盖之下帕认瞄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萄鬼速,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袭乳窟,这一点很好恐凳贝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隋秦涣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群距。即便在这种情况下诉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寝哭父。这一举动也让这一用户群抛出一个问题史锣:谁给你的自信卖这么贵懦檀?不错矩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劝检几,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖南?我们一比高下封饥靖。 外观对比乓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绰沉陶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算师仇市,所以我决定说点可以量化的东西阑漂。首先沟裴炭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锰。其次可能是由于动力的原因拨集筏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韭风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湾鞋,备受关注的长安CS75正式宣布上市醛捶汀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仆文。在前期的试驾活动上桃牡誓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯,并对其驾驶品质给予了极高的评价较碍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僚岁坝,和手动挡车型相比璃稼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霸。 ● 外观内饰的简单介绍式刷染:   在外观方面愤退敌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型该剐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蝎壳晌,甚至连一个小尾标都没有舷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玩刷强,但1.8T车主可能会对此有一些不满韧坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汉泪轰,轴距为2700mm疟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迁绢、奔腾X80以及哈弗H6举,CS75还是相当有竞争力的接揽,它的轴距和长度最大蛙淌能,宽度仅次于哈弗H6哨冗,高度相比瑞虎5矮了35mm辰迷。   在外部配置上渴违沧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舒亩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裳钱。另外合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宪矛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耿赴洁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拈粟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矢倦,市场售价约为700元/条楔涵,在同级别中算是很厚道的配备了绵。此外揣虫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品标芬,只是轮圈被替换为铁轮圈祟嗽晴,还是俩字——厚道竣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒锚鼓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丧肃谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辜,看起来更有层次感偶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙此、设计毫无新意焊貌、用料也很一般等不好的印象豁白寞。不过近年来顺蜂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赦,长安便是其一弗申,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视社坍,也很难找出它的缺点畦供返,按键化、旋钮的阻尼适中烦龚,手感很不错底。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甸妓,分辨率和反应速度都还不错跺蹦,不过在功能性上它只提供基本的导航级、DVD锨壁、电台联艇捍、倒车影像及蓝牙功能力荒肝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陆迸彻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豁认帝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匹晨炯,但是厂家对此并没有改进敦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放签。但是柿倦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醒,同时设备名称也无法显示完整改需,在用户体验上还有提升空间裂。   不过赫害,在一些细节处理上蔽迫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逝嗽瓜。比如在挡把前方的储物格氰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垄,不过这块材质却为硬塑料陶泞,实际上根本无法达到防滑的效果百势。另外葱观,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻,这点值得表扬场藕牡,但必须手动摁下开关才能点亮穗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疏派躲。座椅填充物软硬适中恫趁,刚刚好蜗寝父,并不会软到开久了腰疼筛翘膝,也不至于硬到硌(gè)人痞裤潦。除此之外饱翻,包裹性表现也很不错底,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捕宋课。另外默蚀钮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节春薯。   车内乘坐空间表现上落,身高180cm的编辑身处前排吩岭,头部约有一拳左右的空间洁,此时移身至后排狙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缸镭。作为一台紧凑型SUV车型天汰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孟。   来到后备厢日埃,长安官方给出的容积数据为590-1560L慷啪,表现中规中矩贰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布码泉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掣,增加消费者对于整车的好感度涩丢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颇牧,如今市面上的电动车产品越来越多鲁痕,开始逐渐走入人们的生活吾谭揽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仟坏,大家对它的了解可能还不是很多唬朝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缉抱秤。那么这款车究竟如何呢蜡鲁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车好肝诽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呢瞄接,我们终于有机会近距离接触一下瘁十。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌售猛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掇赏峨,因此其与众泰汽车合作烧扮太,推出众泰知豆电动车轮妻码。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同青,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识金。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赊熔?不管你信不信驾,反正我信了想。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寞翠庞,售价为24.98万-28.98万元溺还摔,共有三款配置可呀来榘隆,全系均未采用quattro四驱系统透,取而代之的是前置前驱的驱动形式箍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宝肃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佩钞,1.4T的发动机到底够不够用激同妹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧艾到首,这些问题都难免让人担心潘铆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缺,它又是否值这个价格秋,下面让我来终结你的这些疑惑问镭厦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矗禽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吵瞧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境期硷,既然大家都关心这一问题纹,那么我们就从这个问题开始一一解决阑瞥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的然,其最大输出功率为110kW嗜,峰值扭矩可以达到250Nm唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm的。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后评,动力储备不足方面的顾虑念递敲,但是这些想法也好顾虑也罢寥闯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实餐,油门初段的旷量微乎其微堪统馅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仙暮,当发动机的转速达到1750转时拆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩介抄,强烈的推背感也会随之而来帛,如果你不是冷静下来思考一下狗虎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炯肪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减径访筷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候傅,一开始的想法和我一样铜榔赣,换了1.4T发动机之后礁密,动力跟的上吗歇?心里总是怀揣着这样一个疑问缝,但是当他们开了一段时间之后克,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”莱簧辩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挟,处于D挡模式时颅迹贸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锻跋峦,但也感觉不到激进的性格尉边构。但是当车辆处于S挡时钮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉问圣,整个车似乎突然变得紧张了起来犬辫庙,时刻专注着你踩油门的右脚必,稍有动作便会迅速做出响应盼悄。   在城市的驾驶中煞倦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障先传,当你深踩油门时搽誓唉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞米稠活,或者可以说蒋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态池矾潮。此外攀翻奈,作为一台不折不扣的城市SUV瘟鸽磺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诫灵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虚扫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魄汰娃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驼哼斜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动募导偏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凰涎驼,整个加速的过程非常线性刑陈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垃,不会表现的非常神经质底勘停。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明盘滴,可以准确的猜出驾驶者的意图微,在换挡的速度和时机方面非常到位窜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挞尝。此外谴矫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错期。当车辆处于D挡模式下兜,当发动机的转速达到2000转时淋侈,这台变速箱便会进行升挡的动作骂却钝,从而保证日常驾驶更好的经济性何点。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戳抚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擒头蹬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础。   这台变速箱也并不是近乎完美无,它当然也存在着自身的不足羌集。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑,尤其是在低速的区间内帅渡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盒。此外勉警乏,该车提供了四种驾驶模式的选择千蜕,分别为经济脊戈、舒适烽烙、自动和动态模式镭歧挎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荡商。 性能测试殊锋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喀虎香,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奇丸现,最终的破百成绩为9.14秒佛佩淌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升号亥。奥迪Q3在三挡时完成了破百鼻鲜怯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滩。此外篮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凸拦燎,非乘裙蜕停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骚特,整个加速的过程十分平顺和线性烽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凶。车辆在全力起步的过程中略掂,由于没有采用quattro四驱系统禽老,车身有轻微的抬头现象猴,前悬挂的拉伸比较明显誓健剔。 性能测试杜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烘扳泥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碧籍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抵宠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抛施节。在整个制动的过程中弗吻碎,G值适中保持在-0.9到-1之间垮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弯局媚,前悬挂很大程度的收到挤压竣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胯。此外仆,该车在连续制动的情况下马那,受到的热衰退现象比较明显绢氢鼎,在连续测试过后滑沉,制动距离增长了接近2米森。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呕,动力方面也足以应对使用的需求稿对肪,尤其是在低扭方面得,这台发动机表现除了浑厚的功底搽菊断。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平到。对于一台城市SUV来说订溪枚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衰。" "  你有没有这样的勇气隶缎,一辈子只留着一种发型欧胃,带着一种款式的眼镜辫乱礁?或许多数人会摇头说不蕊慨。试想你现在穿着中山装困俄粮,带着大边框幂差,留着中分头走在街上酵,别人必定会投来异样的眼光繁漠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩,但有一种美递,却是永恒的素悸惶,我们称之为“经典”税。就像中山装逐渐演变成了“国服”劫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钱全巷,看似过时的东西稍加润色迁哩,就会焕发出经典的力量汐疗乓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恢负,也是一个互相佐证的问题杉淘诵。正是扛住了时间的消磨嘿韦,一个产品一种设计才能称之为经典侍矫坍。而正是因为它是经典仓帆挺,所以无论时间如何过往密,岁月如何变迁处,它依旧能代表着美铃隆祈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纶耽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熄敦嘘、保时捷911猾、MINI这几款车了们枚库。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承角,这是一种财富句,就像一个国家的历史一样暑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唇。但就像中山装一样湍,如果不稍加改动罢巳,依旧会被人说土气笑尾,MINI也是一样捻,细节的升华会有益于经典的传播和传承弹氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多少磨敬,是全新MINI车系中性能最好的癌。所以车头车尾都会看到“S”的字样纳拇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臂娟长,这是它彰显不同的地方佳,尾灯的轮廓更大了品亮,但相比老款不够凝练势阀,同时你也感受不到它有何种审美的进步病,个人感觉它是为了变化而变化谐害蔽。轮毂方面葱巴私,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号款稀砰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碴撇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竭瑟谱。不过婆贯撅,在真正接触到保时捷Macan之前财谜椿,我对它的真正实力也有所质疑烯讣。众所周知粱仆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢午颧葡?带着这个疑虑刷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隶弊势。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漠瞎掣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦吩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机为溯痘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奖睛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”录分榔。在没有任何参考坐标的情况下顺裤乒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粹称畦。排除了惯性思维的困扰棋,对于一款新车而言或许并非坏事皖嘶苍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屁伶弥,因此有关它的设计特征我们并不陌生陵。作为保时捷推出的第二款SUV车型抠目,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浆腺铆,同时也融入了许多独特的元素小。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宝绷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动返,因此在细节处理上完己,新车融入了更加激进的设计元素料输。    作为入门版车型寥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俯恳落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩腺罢,并采用导光条设计赫,其视觉效果更具科技感骏刀譬。   保时捷Macan的腰线位置较高赶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢层救,营造出强烈的动态视觉效果耸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绕颠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类吉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格马。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况考疏,我的同事此前已经为大家介绍挂揩备。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算剃恭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隘寡。" "   ??????? 提起观致速,大家都会想起什么春诽宽?这似乎是一个难以回答的问题趟潭。作为一个有着中国血统的全新品牌戌疥龟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔚雹袱。在2013年咖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丧芒盼,一石惊起千层浪抚奥脾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醋底文。   如今嘎超,观致的第二款车型匪梦鲍,观致3五门版也如约而至门酷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力角咳?它的到来磐,在扩充了观致的产品线之后即脾青,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醚惺炼?自然是令我们拭目以待怒侈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今婪掸骇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型剿贤茎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钦粟函,时至今日都没有做大幅的修改忍暮。就是这样一个古董级外貌的家伙哩,最近竟然和新能源技术杠上了碎。2013年的日内瓦车展上八,路虎推出了一款纯电动卫士焚栓首,旨在告诉大家卫士宝刀未老腐闲驹。而这些天泰嗡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试想,看起来躲甫拈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吮艰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品康科,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟李叼哇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亮,并未成为现实虎孝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已且。   事情的转折点发生在2014年6月18日雄画,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棠氛,并且这一次徐顶,车身上已经重新贴上了拉花聚浆瑰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尺捷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沸惯驴,而是一台真正的电动版卫士呐穗。   之后通过各种途径的联系醋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版县将建,虽然这并不是一款量产车苟哗夯,也没有任何电动机兴、电池组方面的参数数据滑泌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞬,我们认为此次试驾还是很有意义的检穿。   ■ 外观造型澳归藏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炔锹鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亨龄含,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吭腥。   电动版卫士全球仅有7台弟诽当,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毖沟报,基于卫士110车型打造瑟烫,可以根据情况容纳5个或7个座椅收欧硼,算是车系中的“旅行款”钳庭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承问委来,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甫风。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计处,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡变,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外效,丝毫不加以修饰沃秀饲。按照官方对柴油版车型的销售策略道,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日馈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分建返,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裁畔恋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留八柬暖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间围胆迹。正对车头琉裂来,右侧翼子板的通风口也是镂空的管敬,下方是空调系统的进气口胖犯歪,而左侧的则仅仅用作装饰斯秽钉,所以是完全封死的状态焙。   平直的挡风玻璃牵骇颠、小雨刷氦猛、面积可观手动调节后视镜伍款,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睫,而在这台电动版卫士上蓝谁倡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板设。   实际上狭屯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盆丰活,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艰,电动车窗只照顾到前排乘客混及吞,第二排为手摇的闪,第三排则仅仅是推拉窗挛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苔狠,确实凶察锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咳兰卯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碴够。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赤盟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖睦。   三窗式车尾设计除了古老外斤,想不出更多的词去形容海舍,好在后窗电加热豆连群、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谎奴瞄。至于各种不同用处的尾灯事毛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搭培。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粟,并配备了13针牵引电力接口博绥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电随济醇。而对于电动版卫士来说桥肛抢,这款车的拖曳能力也非一般强大淳混,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晨腿烦,在这四年一次的盛世当中擦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粮什,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴列纭,在经过整体的细化改进后整体更出色筐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衰,对于这样一款小车到底怎样袍,让我们一起一探究竟丢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车套艰架,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棠慕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化身落啥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溃豌工,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格新池祟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唐犀檬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰炕酉蓿可靠的选择贡孩呸。   相比现在很多的车型舜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浚即,个人比较喜欢这样的感觉戒,朴素也是另一种风格棚钳填,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痢论对,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抱款,可以说是起到了点睛的作用沦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创递蠢何,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闻,看起来还有些运动精神势叙纤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冗,同时也是远近光一体设计两,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亩,更加突出其可爱的造型风格错,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茶,同时也表明了J2的一种年轻风格蜡凸。虽然是一款定价不高的微型家用车檀鞠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罚,雾灯虽然不是什么贵重的配置烦铜控,但对于安全的保障还是多一分才好情滤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力济腿妊,实际使用中虽然刮水面积稍谢淹怠,但整体还是清理的非常干净秽氛。   在车体侧面造型上贺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计略妻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踢揣,这样给头部空间会留出很多煞叭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坪陀衔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍肛。腰线起始的位置和大灯高度相同臣,这给了驾驶员足够大的视野空间锭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘦堕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陋伴看,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隧。   在尾部造型上糠檄诺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计订,同时加大了尾部示宽灯的面积刷乱垮,为了就是提示后方车辆注意安全随筒染,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耸税,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坟,内部非常的深不过开口非常写峁坛薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具城栏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罢芥,虽然是钢圈酣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挂输,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼。另外涉校,一直让人头疼的售价问题弄,此次又出现了佳泼暗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜。价格问题缕,在上市新闻 中已谈了很多歪洗,不过与价格相比呈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盼粳式。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淌领电,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啊韶咆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稿猫,即将为各位解开疑问漆。   观致3五门版已于6月24日上市拉,目前指导价已公布杜,售价区间11.99-17.19万元 竿崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惧配杜:依然遵循简洁的设计思路邯胸啊,造型更显年轻克师剧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唱喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俯必,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赖汰安。可以说局嚷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羞颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兽春寸,不过在细节上却更显年轻刀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm团,轴距为2690mm极兼绦,除了长度缩短了177mm之外途另,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粟狗荡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揣锋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呢额,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恫哄雾。在车身颜色上餐,观致3五门版同样有6种颜色可训选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕适假,色彩更为鲜亮撼,也更有时尚感腻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岭啡膛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晶抗劲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面两,而前雾灯也采用了圆形的设计癌撕,更显时尚洞。另外伯酶垂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氮、转向辅助灯和大灯清洗装置撅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睡腻堪。   除此之外袖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箍佳灿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顷,并且轮圈的款式也更加的年轻唱卡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹊。所以在轮圈与轮胎的规格上完廖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碳废:与三厢版一致吝,细节改变不大坛谩捶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖焕报,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择箍汗缺。中控台采用对称式设计醒,各种功能布置规整锨授,按钮数量控制在了合理的范围内涪长,不会给人一种杂乱的感觉缄。平底式多功能方向盘与三厢版无异担建,造型很有运动感鼻,真皮包裹的外圈握感也很不错奶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藤秀,除了蓝牙电话材贪隶、多媒体播放等这些基本配置之外本,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盛腺。除此之外榔,车主还可选配观致逸云的增值服务登蛋,该服务包含实时交通路况采郎傅、实时停车场信息和地图更新等辆沏炽。 ● 座椅及乘坐空间额:白色绲边真皮座椅很有时尚感抚功。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寿,与三厢版顶配车型相同电能。不过区别在于某奸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钠懦笨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升病,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动经恫。   在乘坐空间方面桓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艇靖,并将座椅调到最低位置后鹃,头部空间大约为1拳狙却型,显得很宽裕;而进入后排后亭臀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乐喷黎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谱话。后排中间地板隆起幅度较大卵,长度也不适合搁脚令杜,中间乘客的舒适度会受到一些影响匪。 ● 后备厢尚糙线、储物空间和天窗蹈侠:后备厢容积403-1105升厢,储物格众多薯粳米。   在不放倒后排座椅的情况下某,观致3五门版后备厢容积为403升小,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拒。如果嫌这样的空间还不够的话负,将后排座椅全部放倒后瓷劣葱,空间最大可扩大到1105升沁簿。除此之外逼瞳封,如果您随身携带了诸如手机忙、饮料之类的细碎物品的话北楔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备男窟,可打开的总面积约为0.22平方米仍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绕乳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裸妨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耿,两者最大功率分别为126马力和156马力磷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米显,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彪叭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吠插,其他车型均采用6速双离合变速箱窖瓣。在底盘悬架方面节,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驾扦梢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菩轮。 ● 驾驶感受卿卷:底盘调校水准高湿,变速箱低速平顺性比三厢版好播覆。   此次试驾会上步,我们大部分时间都行走在城市道路中凄揪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辫,起步时若是轻踩油门踏板沃,车辆的提速会显得比较迟缓间,若要改善的话欢扩,需要至少踩下1/2的踏板行程暖危枯。对于开惯了日系车的朋友们来说肠硼,这种偏向于传统欧系车型风格诫,而非“一点就有”的油门调欣郴剩可能需要一点适应的过程舵。   而在整个加速的过程中钝氛赣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陌噶禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裁,咆哮声已经传入驾驶舱赤朝,可就是不见变速箱及时升挡苟掂舅。另一方面丘善沁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熔使人,整个介入过程并不是特别的线性贤,其工作时的噪音也清晰可辨释忌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音儒完。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勾恫酸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丢疟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矛履,并且伴随着强烈的顿挫感殿壁磐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驳芬前。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杠,虽然顿挫感还是有哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受刊裳热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轮狭谴,那么我可以回答您师堆,和大众的DSG表现相差无几薪府恫。身融譬。   从观致工程师的口中得知搞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下典统,对变速箱程序掂防袭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势侣,找到其中一个最佳点隘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痞。   在手动模式下冈许饥,发动机的表现仍然很积极磐,不过由于其低速动力输出并不出众登圣,其加速度并不能让人感到满意抽裂戮,很大程度上妙闲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复党溜。此外赐旅廖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糕瀑块,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔷收九。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点热,而在此前的三门版车型上胁际,我们就给予了相当高的评价咕贺。虽然仅从结构上来看鼻莲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拔完,但作为一款家用车础汤局,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暇苏裙,高速行驶变道保证稳定性嘛。事实证明阀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔚链仿,并且从车底反馈至车厢内的声音逻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臂团仕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玖。   ● 编辑总结韧刮:   从我们此次的试驾感受来看奖拔短,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钦、时髦的外形拎污,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整忿分。与之前我们体验的三厢版车型相比问拱盲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步订,尽管目前顿挫感还是存在欺恨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了界绣扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫡喜叙,有值得称赞的地方官,自然也存在着一些不足蹈父,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等负笔。另外燎裤蓟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怪嘛蛔、转向辅助灯及大灯清洗功能京,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凹,这样看来扁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幢仆贾。不过瓦帆试,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢据妓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廉暗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨诰ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍让福殊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玫矛判。但个人更喜欢两厢版本布,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潞窜枷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾门汉。当然边踩,作为同一款车领伶鞘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赡镁逗。三厢版本更加实用级梆轿,两厢版外观更加时尚干练犀樊。今天带来这款两厢版爱唯欧誓挞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媳涝馆,大灯的设计相对保守了扫,但也减少了人们对于这台车的争议性苹。从而扩大了消费人群其共妹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞳,各有各的美块卿料。但无疑参姜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的博驮。   侧面的变化并不是很明显差谋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贬蓄络。相比三厢版要顺眼的多啊。车尾的变化同样集中在尾灯上谱厦蔚,尾灯的轮廓变化倒是不大隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变垄熊。深红色的外围显得更有质感荤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唬岭泌,越野车是最好的选择墟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皋桐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烽县承,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘿还娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力想婪匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吻恒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霸芦媒。除了电视剧的锦上添花草,BJ40本身的魅力也势不可挡奸看,下面我们就走近这款“北京青年”浦厩樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼己腺。   外观/内饰身弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呛哼,或许有人会问那为什么还要进行测试凭。其实答案很简单慈桑瘫,之前测试的BJ40是一款试装车裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筋画,包括电视剧中车辆也是如此维谋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烽窗红,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涸。虽然我没有见过之前的试装车吞壕惋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钦,甚至有些地方与牧马人不相上下厂星。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衡哦钵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坪丁沟,这里就不再做过多赘述速。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰描母虎,你会发现并没什么科技感缅,简单的线条廖霉、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钠。另外变肝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奥脸。硬质塑料质地的中控面板很厚实判弛,比起舒服的软性塑料手感稍差侮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境什,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事失肌,同理使用织布座椅也是一样匠操,无论您是刚刚涉过水供毙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨单,都不用担心赎膳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爸鹅剿,不需要华丽的外表去装饰盛。虽然BJ40有着很浓重的模仿钦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昏垃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上官锯,那只能说这个人并不了解硬派越野车怒缅蔑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材吗,让人想到真正的场地里去撒点野疙乳斗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潘端眷?惊险的高速穿插帘痞堪、精彩的甩尾掉头踏鞭荤、惊艳的侧向双轮行进绍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俏矮佛。时过境迁辽枪期,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3台凌良、9-5)的技术留在了中国辖酗,在北汽成功收购萨博技术后咎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呈烁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诧隙跑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胺膏范,主打性价比与实用性说脓速。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拐,只是在某些方面使用了相关技术而已垛。   从外形设计上就不难看出百兴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔膊娘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰付砷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汐,同时车身上所使用的犀利线条缺郎,令时尚动感的氛围展现得十分充分藉型洽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吾告,车身各项参数都小于萨博9-3倍,所以直接套用的说辞显然并不成立樊竞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出薯婪,打造一款可以继承优秀基因踢扫,并适合普通家庭用户的车型叮涡,成为了设计团队主攻课程极旗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禄锹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铣惫评,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹃,但紧凑的造型与简练的线条嗅彤牟,使其观感的持久性更好薯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卤奶攘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箱抡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮,价格能接受查酶椿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箱。而现在也有很多车型供大家选择犬磨未,包括大众途安缓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搏咆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现台川,它还有一个进口车的身份七魄韦。接下来钱蒂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霓。   外观会沧煞:起亚最新家族设计惜邻视,略显可爱顷嘉蛇,大部分能接受灯项。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痰取闯,同时又有一种独特的卡通味道固镣锣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虏,没有配备氙气大灯图吨乏,但全系均带有LED日间行车灯禾、透镜及大灯高度可调功能甭。雾灯部分的设计很有个性袱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柔。   由于车身高度降低撩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑受,平滑的车顶线条降低了风阻系数妈醇,流线型设计更加美观铝敖荚。全系除顶配的豪华版外超,后视镜都没有集成转向灯功能纠沉炊。另外酸钮,低配车型的轮毂也比较简洁赣拔,轮胎规格为205/55 R16猎卉哼。   新佳乐车尾的设计十分简洁凡膊牛,总体看上去比较圆润屁递躬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰讼畅,凸起的轮廓首尾呼应势铅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方显,车顶带有行李架瓢龄,具备一定的实用性嫌深颊。新佳乐全系标配倒车雷达功能辛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像竭叛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题从鞋胯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啦始。而提到雷克萨斯唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霓,立刻联想到了舒适擎郡、安静等一系列形容词技。   作为雷克萨斯主力车型稼,ES系列占据其在华销量近半壁江山呐牡贺,舒适矛恨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堵郴豹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镁,更是有充足的理由享受这些评语剐磕熬。但更重要的是渡,在环境日益恶化趁舅、石油资源日益紧张娶泼娥、油价越来越高的今天苍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穿。   外观部分母陛班:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盼剩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淀疟较。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钞,和前代相比进化明显翱。初次亮相时都碴豢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屏虚。与丰田一样倡亥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绰,目前已被广大消费者接受衡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弓端极。   外部配置上墙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惭泪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目貉贝围,与中网造型配合不错酱围。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格说此,轴距2820mm炼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擅顶,ES没有针对中国市场刻意加长旁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台另嫌斧,轴距比老款增加了45mm惩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拍惫缚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挎僧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪嘲。当然炼歼论,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舱。另外谴崩泌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碾屏,更加低调翔潮菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琶息世,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激泰卉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辛、忘记沉默寡言的正装车主午鲁受、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硷、忘记... ...算了赏裸骸,需要忘记的东西太多旗,你只需要记得一点股行病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秆间徊。   奥迪的低调颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隘兔狈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然把化。依托自奥迪A7的造型设计溜冈,RS7依然拥有优雅的造型府,仅仅在一些细微的地方埠,RS7做了运动化改进却缄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅加、以及哑光附件范顾势。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板危、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堪弗。   如果客户需要勒猜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂射,其轮胎规格达到275/30 R21烯摔防。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莲劫箱。排气管依旧体现出奥迪的低调俱浪,外部看是两个椭圆形排气管工杜,而其实际是双出四排气横恕实,因为单侧双排气有节流阀笨蜕,用于改变排气通道呈蚀共,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颓护。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赦坡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泥请齐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豌唤悔。车钥匙膊笑鸿、平底三辐真皮方向盘堆挂翅、运动前座椅袖藉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疮软。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能党,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渡革。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堪,还提供发动机增压压力杰夸、机油温度显示和圈速计时器等数据葛惧篙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幕檀,并提供其它3种材料作为选装梯。车顶内衬标配黑色织布晚善,可选配黑色Alcantara面料告劝。搁脚板家俊、刹车踏板懒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俱赐、一体式头枕的运动座椅狙局散,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啡,并提供钻石绗缝贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料权睛僳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屋绞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廖峭,就像微博上说的戏忻,一次刻骨铭心的爱情森角,一次说走就走的旅行什么的春。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妨,但在现实中枷,你不能永远一副放纵不羁的样子睹陇,特别是在资金有限的情况下炼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柔。此时你就需要一辆价格便宜熟、实用可靠的多功能车型脐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暇镣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去,分别是景逸X3和景逸X5盆,形成高低搭配产品布局钾。景逸X3属于入门车型尘头,共有三个配置秃,指导价从6.99万到7.79万元坊蔬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷倪凶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拔斥魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扩筒。这款车的前脸采用了新的风格样式叮,线条比较硬朗肩,造型简洁流畅鸵咕,同时又很饱满伤哆匹,没有过分追求标新立异的夸张风格废窘酵,显得更加沉稳缎吵顿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窜羔埠,给整辆车增添了活力偿犯钞。   除了前脸之外罗蔷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆丹,让人略感失望巫诞咐,好在整体风格还算融洽书,不会给人前后脱节的感觉梦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涟俊皆、1835mm和1705mm碴省核,轴距为2685mm麻虫,在这个价位上算是较为突出的水平了趁秋猫,保证了足够的车内空间坏司。" "  在固有的印象当中讽圈孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芳坡宿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恍泌柑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑洳嗥荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侩峰刻,作为日系三大高端品牌中的一名勺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偷剃撮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹荚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撤辰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格儒傅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现混读炉,取而代之的则是一种日系的柔美风格苯谁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哺须,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堑限椿,并且这种特点让别的对手无法模仿宠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菠沦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戚罐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铂棋,看起来非常具有独特的风格标。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雾土侧,不过看起来还是比较有神的秃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果构栏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方配侵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抒,这款车有这么长么吴?实际上后门的长度远大于前门其碧,不过整体造型并未收到过多的干扰拌睬始,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格客敌,因为C柱的造型更加接近尾部啃奈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顶湍扳,腰线的设计在在尾部提到了最高低,并且从前大灯连接到了尾灯部分府。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计棺票酥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呛轻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棋盼班,到今年4月20日其正式接受预定啼羌儒,不到一年的时间镶类,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了憨顷。在新能源车量产洁、市售的速度蔼滇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌究,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氓苔疽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踩。当然圭艇,汽车之家评测新车的速度也不慢敝,今天仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惹箍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款车邵化。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醋奇且,其中橙色的为增程式混合动力版车型抽戮,白色的为纯电动版车型构疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糯体。   ●外观魄蔽:造型前卫颊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羞勤,我见到量产市售车之后瀑溅翠,其外观真难以与概念车作区分纺祟丧。宝马i3前脸造型饱满圆润豹诵曙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裙唯腑。不过酞举,“进气格栅”四个字需要打引号了阑瘁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俏驴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞎沮斗,让整车看着很有质感且与众不同千。当然册菇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焕妹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尉榷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酬磺,但它的车身侧面看着一点都不显小瞥钠。在我看来原因有三善蜜嗽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涛,给人感觉比较敦实梢臀火。特别是车高数据板,它比X1还多出了23mm喘含。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怜剐椿,达到了20英寸吵寝,但胎宽却很窄料攫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劲祁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拔晤衫。有关这款轮胎泪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旧霉,基本都表示由于规格太特殊醋散,没有现货也没有报价脓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岸,很独特凑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盾。尾灯采用得是隐藏式设计妥签,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匡荆搓,用于显示示宽灯脯千、刹车灯以及转向灯等时,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟歌,所有光源均为LED墓径班。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楞伟舱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膳艾,欧洲市场上柴油车盛行已久狮扳驶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展河趣篮。不过近来几奠鹿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓜贝,Jeep便是其中之一豌宝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待募茎。 ● 外观介绍婪搐:与汽油版无异讽朽,硬朗依旧晾斤病。   从外观上看困颇句,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型精渭乘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撂鬼嫡。新车的外形仍然显示出硬朗钾泞、时尚的风格帆徊扭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大按,提升了时尚感碉堪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隆理,在同级别车型中“个头”并不算大汰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泉竣凶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疲姓排。   在外观配置上射垫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹃妻徐、雨量感应雨刷呕摹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骂盛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粕。轮胎配置方面陡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驶,轮胎规格为265/60 R18涎誊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纱堤保,规格也变为了245/65 R18苔七。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弧,我们会谈论什么羞悔犁?是大老粗一样的外观乌佳,还是“马路杀手”一样的形象淌态及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象食老,笔者也不例外案好棠。6月5日下午拭惊饶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眯肺群,彻底刷新了我对重卡的刻板印象番茄,原来大块头也有过人的大智慧牟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戌沥范、FM两大系列苦家,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华檄囤,中国区总裁陆博天到场助阵伞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后链,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假嫡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拾愤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窟擎,最大的意义还在于为企业产生利润鄙偿缔。因此催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颧,并体现在生产效率赤、节油效率未、完好率俩、安全昆东该、安鼻啵和驾驶员体验六大方面内。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隋纽垛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择观蕾畏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辑旱兄,而大众凯路威则开创了一种新的格局妇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生范郝牛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威些,而那款车型是针对高端商务市场的车型杠,虽然其内部可以进行简单的商务会议克颂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耽耗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咐巳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格残啤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伟架扭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诬凶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痹权阔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哄斗千,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气款然逢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伪差暗,只是以简单的卤素大灯出现努,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衫东,只能说稍显遗憾叹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车没旗劝,并且其敏感程度非常高匠憾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘫铣冬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霓感官,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疗蒜耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赫顿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仓敝,在尾部造型上也同样是方方正正问催,给人以刻板的印象替溉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霓,看来稍显朴实无华柏拐彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚。尾窗的面积超大菊,并且配备了后雨刷魂输扩,可以说在安全细节上做的不错瘫讼羞。尾灯的造型也毫无新意纱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械铡,尾灯内部的结构也比较简单哀鲁晃,并未采用LED也是针对不同定位的选择睛股顺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吓跨佃,尾部配有四颗倒车雷达探头虚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陷悸。作为一款商务用车沦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忍瞥守,而旁边就是凯路威的备胎所在地滥炒,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾欠番。   相比国外的凯路威车型丧五愁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诺,造型上采用了多辐式造型垃浪即,轮胎则采用了邓禄普品牌胳掇滑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野书辞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯饲睬,我更多的会用臃肿两个字来形容它锻亨项。圆润的车身确嗡,没有棱角的线条精胚,大而无神的头灯驶敢题,都让我对它提不起兴趣挂。第一次见到新款昂科雷时霓惋,我的这种感官得到了改变福股。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲍弊蔡。新款更加俊朗陈痞,就像是一个胖子帮式,经过健身孤狼涎,从大腹便便变成了施瓦辛格表。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坟噬惜,这种类似于点睛之笔的作用仓哩粗,实实在在的发生在新款昂科雷上面露瞄据。之前的头灯让我没有胃口顾鳞瓢,尽管亲和力不错许,但太没有性格暴攀。连同这个车身绵坑,都让我觉得臃肿无比闪卯,简直就是个满脸流油的胖子肋赖。新款更换了更有张力的大灯里突,进气格栅也变得更具进攻性儒。这样的风格凯擎,我想才是大家喜欢的画帽擅。   侧面造型的改变不大晾射,侧窗面积所占的比重依旧很衅伞,这和新君越虐川孺、GL8都很像霜。给人一种重心很低的敦实感跺融懦。但对于车内的乘客来说警颇香,这不是个好消息禄,过小的车窗影响了向外看的视野勺覆乳。造成了不必要的压抑感鬼啸毒。或许对于选择别克车型的人们来说揩匿,这一点必须无奈的接受了良。   车尾的变化不及车头感负,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敬鞘,或许我会更喜欢它响。但事与愿违贬怒,尾部的改变仅仅局限在排气管上戚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫂旗唾。这多多少少会有助于提升质感苍悼刺。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹭。可以说律涉,这次外观的改变糖,在这些细节上还是很成功的碧。相当于一次瘦身和塑性捅冷,让它的线条和筋骨更加分明肺井磐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间创程,纳智捷 新大7 SUV正式上市沫河负,官方指导价格为22.68-27.48万元汤长破。一直以配置见长的纳智捷品牌讳啦,在小改款车型上又下了一番功夫逃谋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次监。在体验的这几天时间里详恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幌汐墙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棋。也有好奇的邻居询问这款车的售价技未,当得知价格只有不到30万元时咸魂金,邻居更是深感惊讶侥垫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囊霉釜?本文就为您带来答案刺患锑。   作为一款SUV腹,“大7”这个名字一点都不为过僻痪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犀避蔼,2910mm的轴距更是傲视群车色叛垂,也难怪引得路人频频回头落。不只是尺寸襄兴,本次试驾的新大7四驱旗舰版讨,整备质量达到了1950kg诞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胎。   作为改款车型牵蓉,新大7的外型经过了一番修改连,主要体现在前脸和尾灯上靛享。大灯造型有所变化焕态迪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宠,而经过修饰的雾灯氦、转向灯和前雷达沪星,给人以霸气外露的感觉碑绿节。整体上雄沦公,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉失柬嗓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巾咕附,比较实用蹄教。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫡。从奥迪A8的换代残毁、全新奔驰S级的上市假,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照频。这三家老牌厂商动作频频次么楞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上少舞挺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS去。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诬弊辆。而随着混合动力时代的来临豢遣喜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毋,可以说从那时起式,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徒渐豆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期考屯替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唱锚开,以期对它能有深入了解蔫洁且。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垛搬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内虫拼酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赌零瓤。相比之下吗辱举,雷克萨斯LS在此方面并无优势刚恐皖,长度解挛、宽度和轴距均落后于对手锹。   即便不看车尾的标识借,仅从前脸上幽兰色的车标抹氮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胯。而身挂HYBRID标识则意味着乾卷碉,除了树立当家旗舰车型的形象外传赡效,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功控沉怕,只是在一些小细节方面令人有些不满府。如果用最严格的标准来衡量粱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淳核描。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旁涣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绕蝎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糖楷稳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伴眉播,这种车型的优势就在于垢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撵伺衰,还拥有了超大的车内空间狮,优势显而易见探吧,而今天我们来到了美丽的太湖赤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藤逛搓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肩艇丹,也让更多心意欧力威的人有更多选择界。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镣孔妒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汞,不过从售价以及车身尺寸方面来看夯,欧力威确实占据一定优势脊樊绵。   外观上欧力威厢型车身造型赔隘版,并没有阻碍它时尚的视觉感涩橇筒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星肋佃,时尚并且使用斥椿瑰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僧次,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胆亢俗。   非对称化的中控台设计墩弹,与1.4L手动版没有什么变化儡评绦,首先造型上足够年轻协调连扮九,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汹。欧力威自动挡车型吕境,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谎险箔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斑,操作多媒体更加方便粗客弛。中规中矩的仪表样式没有什么改变碗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颗。   本文导航" "  有突破有挑战翰姜氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候就设浩,就会有这样的感受社。它太挑战人们的传统审美了坪噬,怎么样也无法用大气藕闻、简洁彻酱阿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沮硷溜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产香撵。自由光承载着延续切诺基的重任铆密凡,就在这样的争议声中款款走来复每慧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凡琼拓,挑战着经典累捌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎虏蹦,在做颠覆传统这件事黑怯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该。就拿前脸来说哭,好看不好看绝不是我个人说的算的连,每个人眼里都有一个不同的看法溅购守。或许慢慢大家就接受了铅虑。   作为一款中级SUV毒裁心,车身尺寸上中规中矩倦,作为切诺基车型的延续峨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现别,但也能看到不少突破之处冯库。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膝欢翅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃封盾。   本文导航" "  从1985年开始盒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣孔,1991年出现在5系车型上痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上哎闹哼。直到现在家,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漠娶。2014年5月22日畔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive癌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拨磊摊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车考镣赴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牛耍纤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趴桃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骗骆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款广,新BMW 328i xDrive管、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芬宦擂。   第六代BMW 3系延续了这一传统叭保,将融合了电子气门控制市、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辉伴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配边。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本璃断。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褪风棋,要了解这个问题前蔡涧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朔。齿轮传动式分动箱哎壳鞍,连接前轴的方式改为了齿轮传动划啤推,其他地方大同小异甫。对于宝马X系大部分车型来说酪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虚憋等。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配物聊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力井械身。由于前后轴均采用开放式差速器叭口,遇到交叉轴情况时龋,也只能依靠电子制动来辅助赁巢氮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱势党下。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构访汞,与齿轮结构的分动箱原理相同勤陆畦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥距敬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥既。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞳抗。至于控制多片离合器的方式搽典,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凄蛔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衬宽挞,所以常被用于装配在更强有力的车型上惮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耐,以对扭矩分配进行不间断地调节辰埠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旧,默认状态下前后扭矩分配为40汕嘘:60刀,最大前后扭矩分配理论上比例为0轰派:100到100改拜高:0之间苫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍兢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了谷谩。扭矩分配可以在0.1秒内完成孩。   行驶过程中伍,如果系统发现车辆可能转向不足贤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狼,就会减少分配给前桥的扭矩文,将几乎所有动力都输送至后桥善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炉钮僻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拦空祁。一旦出现车轮打滑妓饰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缚丁暴。这就意味着倘躬禄,无论路面如何突然变化稳陆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萄时,即使是在部分结冰的道路上弛刮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解览少,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型培韶,其中S2属于一款5座小型SUV逗弥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下和,很多品牌都开始研发小型SUV雇垫肝。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎戏促,并且采用了7座设计彭火。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篱,接下来就给大家一个解答棱匪淡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潞辖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沥靶,这一平台就是北汽威旺M20的平台撼阮都,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计门偷。但是两款车的轴距却不相同躺,S2轴距为2560mm醒场,属于一款标准小型5座SUV炕疙锣。而S3轴距为2685mm愧菠,接近于一款紧凑级SUV恢糜娃,所以为了能吸引更多的消费者睦疤,采用了2+3+2的7座布局敲,主打一般家庭用车辱缴褐,实用性优先湘阮咯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炔急,主要还是面向有活力的年轻人厢,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢衫苫。大灯组的样式也不俗套层,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低玛温,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化发。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比榔碱紊,在车身尺寸上还是比较占优势的甜。另外2560mm的轴距表现也不错撇氖蒂,至于它的乘坐空间表现如何烘酸,在后文我们会有体验谦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计躺门, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升传,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丛虎防,车门不能完全打开的话哥,一些比较大的物品拿取会不太方便笛礁不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台禾盯醋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机袖愁姜,并分别匹配3款变速箱瞄。此前炼喇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闪。而今天我要试驾1.4T车型乳,虽是短暂场地试驾穆狙勉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芬侯努,特别是动力上提升明显蓖吴疮。 ● 外观/内饰输:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橇,也做了到店体验的文章钩污,1.4T车型在外观胸掇悍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坎,本文不重复介绍概坞汕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卤攻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等俱缝,具有很高的品牌辨识度弥崇。同时在一些细节方面的改进欺,比如重新设计的头灯氓队、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫩嘉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晌非。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悉焊,采用了全新的发动机荡杆辜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骸百,属于大众的EA211系列任桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米团词,最大功率150马力/5000rpm副蔡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脖脱塘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晚,而相比原来的EA111系列有了明显进步滦冈,首先是恢复了正时皮带较羌,降低发动机内部的功率消耗兑缔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湾踩,而喷射压力也提升到了200bar坦惋稻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诫芭遁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撅的。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郝疥,前者顶部是“SKODA”的品牌名欣嘶歌,而后者则是印了“DSG”的字样熟。   底盘悬架方面尘碑滇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愤避狭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构低。制动系统为四轮碟刹结构嗅诡费,采用前通风盘式后盘式配置啸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岸扫锭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目领诧圭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敞。由于是场地试驾毫萄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剿耪,能更好地了解车辆性能皇澈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鲍川滩,只能在日后的试驾中再介绍崎澳。   动力方面币共四,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授寒彻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梯秆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来观,1.4T车型的起步和加速更为迅速保莆,而且涡轮的介入时机较早穆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诗撑瓶,动力的输出保持平稳可控的特性努存。   使用D挡时垄乖歪,以1/2油门深度驾驶将嫩,变速箱升挡较为积极赐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泻猛,而且换挡的冲击较心咛木怠,不会影响乘客的乘坐感受泪。而以深踩油门的方式驾驶芬硷该,变速箱会到4000rpm左右才换挡剖迸,加速感受更为明显涟题沏。   换上S挡讳究,油门响应灵敏了许多雾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掂睹东,在弯道多直道少的场地赛道里能匆,需要频繁提速的时候敦,显得更为得心应手教募。   全新明锐采用电动助力转向系统推被冯,方向盘低速时转向较为轻松骇,而高速时明显更为沉稳班,转向需要更大的力度炬琼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嵌。   底盘悬架方面辟敝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纲,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎公勒,方向盘的有着精准的指向性脱桃滩,转向迅速而稳健列。1.4T车型全部带有ESP系统亲低朴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毛等婪,ESP介入的时间恰到好处浓,总能及时将车辆修正到正确轨迹赐浇啡,而这套系统并不能完全关闭妹祥,属于比较重视安全性的设计黄楔。   在模拟颠簸路况的体验环节绕倍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阔扳,然而后悬架毕竟是非独立悬架咀伶舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蕊脖底,仍会对另一侧有所影响霞森,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伶悸遍。我们在之前测试文章中也有体验视频癸额葛,请点击查看罚倒。   更多精彩视频痕甫塘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结航双:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少络,在D挡模式下表现中规中矩久饭脖,切换到S挡后油门响应灵敏泪驴楼,变速箱的换挡节奏更为激进千互控,加速感提升彼孔僧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验收。" "  2014年2月26日吩陪镁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讼。其中T5动力总成包含智逸版泵、智雅版嗣、个性运动版共3款械鞋钩,售价为42.39万元至51.99万元称,T6发动机版本及价格保持不变汕怕碎。   据了解赏搬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宝郴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浇焚赫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱建勉揪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢博?本文将为您带来答案揣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构乏锚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敢,但动感流畅的造型令人印象深刻次叫敛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾及,正如北欧人给大家留下的印象擎。      配置细节上控价吴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谎户,全系标配了ABL自适应氙气大灯惯啡,以及感应式转向辅助灯光胃盾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诡吧,给驾驶员提供更佳的视野尚。   此外岛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达水,探测距离达到了150米爬谴,足以应付绝大多数日常行驶环境险强盾。此外款繁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辨溯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辽颧聘。虽然这里看上去有些别扭篡告惩,但安全性才是我们应该关注的雄怪临。" "  限量帝夯具、配额蹄鞠焚、上市前被订购一空处,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劳描夕。然而杏拓适,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吐跺辆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挫。2013年傲篱酷,经过M部门调校的M135i披装上阵讲,性能已与1M十分接近屎,并且这次冲破了限量的枷锁诉踢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓖。正当人们面对路上的1M投去羡慕庭、嫉妒屡皑抽、恨时拿房井,宝马为我们带来一款全新产品饯姑,并且它的能力并不在1M之下马,它就是2系的顶级车型——M235i咸寡继。 延伸阅读兴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言透,2系可能显得有些陌生暇,其实早在40多年前处虎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乔溜。此外呐疚,BMW 2002车型在1968年问世喷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处里尘虫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型淡汲哇。至此捍,2系的到来并非空穴来潮编。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睹,而这个平台也与代号为F20的1系共享朝粱怒,简单来说帽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辆昆嫉,这与3蛾、4系的道理相同嘲赏歪。在2013年时酷费建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暗社碴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湘仑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗜晾莱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陌霉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剃庙喘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凛,从代号E82的1M车型拘羡汹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点死。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戳粗瓣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潘纱拦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嚏拌,但随着时间的逝去李划,渐渐也成为了一种习惯哺距故。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胁娃,更多是出于对内部空间的考虑忍乳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勺骨棠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猴瀑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羞床,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筐坟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疵穆煌。   当然赂靡问,即使武装到牙齿统勤呸,M235i也不能与1M平起平坐晨撅,M家族的宽体车身材检、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呕牛,就像当初1M推出时的口号一样“M丛,永远从后视镜中藐视对手”渤,而M235i更多还是为了平衡性能颠、实用性与性价比娃腹,同时也为今后推出M2而留下些余地视舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后报,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步感,针对绅宝D70推出后的社会反响色,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媒快。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疯案,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岸帮勿。   D50蹈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呻熔,推出之后的表现往往是人们最期待的撵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凄舒免,面对D50的将会是极为严苛的考验椽形。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境被身,而成功了梦,也将有可能成为流芳百世的一代名车纶书。7.48-11.98万元的厂商指导价撮辅,可以说为这场战役的打响筋疼枫,开了个好头靶猾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扇刑。此次担任D50设计工作的伶郴涩,正是培养出诸多设计人才的博通公司线,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶,同时又能够给人们耳目一新的感觉妊讣冀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异水,但是当你接触过D50这款车后砷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机眯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹革,但是当你将这些元素组合在一起时舒,却有会很快打消之前的念头别。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缺牌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘溃。运动气息浓郁的设计手法绕棋,会让你把D50和运动结合在一起丢,无论它实际的性能表现怎样掸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象截。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑墩涪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炔扦,面对不断推陈出新的竞争对手假惺穷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晾洽坍。好在随着2014款车型的上市癌辫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂髓氯贪,而这支强心剂的主要成分也很简单岗吗恳,一台1.5L涡轮增压发动机韦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牛模,针对配置方面也进行了一定的调整斑鲸蛾,其中自动大灯贺、超速报警以及四门车窗医疵岣控升降等功能均成为标配恭九,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竟呈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苯胯聊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醛庇。因为从早年搭载的速锐懦卢,再到大红大紫的秦财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懒耍,它所提供的动力都不曾有变偷锚。传动系统方面磷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钎侮绅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氏换。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巧耪踢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆。在城市中经常用到的中低转速区间内酿,发动机的动力输出比较积极貌,并且通过涡轮的帮助抽陶兰,动力在1500rpm之后便有明显提升钡椒瑞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骏,完全能够满足日常驾驶娠协童。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绞,适合城市驾驶墩驳侵。挡位之间的行程适中股,但手感略显生涩弄惋蔡。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜畔ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬,而非车去适应你譬烽汐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洁店芬。四辐方向盘尺寸偏大枷,回馈力度比较匀称拎葡饶,因此驾驶这台大块头还算是轻松毯昧,只不过方向盘的虚位过多荷,转向时不得不做出更大的动作耗导。   前麦弗逊成、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吃苟,并且由于悬架行程较长鲤燎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噬。当然这样的调校也有它的好处圃圭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中触,SUV车型是一种非陈ぢ绽欤耗油的车型暇互,毕竟以自身庞大的身形来说饰剩烫,自身重量就已经非常大了胳乏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氦锋局,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘较,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亩菜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顿替,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚固氯费,在众多的SUV车型中母孤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度私。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萝焦碌,这种设计可以说非常的扎眼扰牛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯势敢璃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜜供燃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陈。在RX车型上撮完废,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蹲堑怒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拣沛,从RX整体风格来看甘怀危,还是更多的体现了柔性设计的特点从毁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨,如果不看下半身慰梗,很有可能误解为一款轿跑车型奉考宛。不过这也让人们的视觉一亮慕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的记。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芜霓锋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求官购山。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捞珊疼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的薄,没有过多的硬线条介入扭轻却,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卵县,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符测恃疤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祭,RX明显体现出有些不足穆涉,不过这本身就并非是RX的炒作方向沤哺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丰豢,内心想要一件东西不,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费币倦夹,否则你就无法拥有心中挚爱侧管。你想要一部手机程,但偏偏要你保证最低消费珐。这种心情着实不爽票叙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版范,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亢,这两样东西都是你想要的玖,售价三十五万不到爽,撇去不相干的配置盛,给你你想要的吐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元海勺,是不是有点定高了链?可细细一想飞蟹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焦躺姜,并且还带有四驱系统糜。如果单单从这两个要素考虑杉堡,同档次的车型里迫谷,都破了四十万大关了妓柑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兄沉颇,目的就是要拉低门槛汹逛睦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坝厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件系珐功。但运动元素表现的很细微焕暖,基本上都是细节点缀毫,和其它配置的A4L差别不大虑闷。虽然是一款40TFSI的低配车型擎儒,但从外观上很难发现区别兑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诫廓可,算得上是全车比较明显的运动彰显了叭饺。尾灯内部依旧采用LED发光元件菜,总体来说擎,亮点不多任伟茧,朴实大方管斑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豁鸥蓉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跑喘刑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巍可,除产品名称外力,其与JX35并没有什么区别汞,还是那个豪华运动的大家伙隋肪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮取鸡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晾破,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湃,灯角黄色的反光片是标准美规设计采,但无论哪种规格搞,对行车安全方面都是提升迟膳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旧难咯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吭唉,前置摄像头悄然隐藏其中力挡歧。侧面看上去QX60依旧大气稳重锌媒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹊亮漆。另外硅,底盘上有些部件会低于车身痢檀薯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饺莲存。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烹冈先,活泼的细节设计使其更有灵性片,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娠歉,也起到了一定的隔热作用啡淋弗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宠檬,静音效果良好窗苏狮。   车尾并没有过多花哨的设计烙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袖鸡涩。尾灯采用部分LED光源我劝锨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释试桂,总体来说比较耐看篇羌湿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舅粟旗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讳现,下面藏着的摄像头成像清晰度很高电冕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奶丢坚。上市前分土边,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涸舷氰,不少人不相信它的价值挨秸绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滔秒焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待环郎绊,这自由光到底是什么情况琉?经过整整一周的深度试驾后虚评,我有些新发现可以分享给大家停。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坷檄,我的思绪一下回到了2005年左右骆,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜂漂,奇瑞率先迈出了一步硼箔,推出瑞虎烯旧互,并领风骚多年撑丢藉。当时奇瑞称之为NCV不盼,也就是集合轿车以及越野车齿宦我,有着越野车的外观和坐姿犬仿,并兼顾轿车的舒适性九唯,其实就是我们现在说的城市SUV常吞。   这样的优势持续了很长时间镀斤眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丸疯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惰,瑞虎的势头逐渐放缓幂,也就不再抢眼了袱称。奇瑞随之调整策略裙垮枷,在去年推出瑞虎5这一新车型导莎搅,与其他自主品牌新对手进行竞争备。与此同时兰妥另,时隔半年的今天哀假睹,老瑞虎被重新包装升级媒顾,命名为瑞虎3再次进入市沉⒌劬稹,与瑞虎5形成高低搭配充含堑,重新获得了新的竞争力结。   外观毙:   正如前面所说藩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亥娠挖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘸,棱角更为突出茄、线条也显得更利索衔。侧面增加了镀铬防擦条陪,而车尾的变化并不是很大朗河,集中在尾灯和一些线条的修饰上案菇,就造型而言瑞虎3更年轻了恕。从车身数据来看斥吠,瑞虎3相比对手并不占优优势疙湘协,但是得益于外观的设计吃毛撕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扁虹。" "  在经历了数年市场洗礼过后道,瑞虎车型迎来了新一次换装让团潮,代号命名也列入到了家族统一的序列中噶,对于车型的区分更加简明委。除此之外呵孤目,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锭恕,以及更为充裕的乘坐空间腾莎,以提升自身的竞争力陕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型劝舵蜜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用看胜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铂。   此次改款主要集中于外观方面绞踏坛,通过新老款前脸的比较瓣,我们共计找出了8处变化陈,分别为潦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怕殿陇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晦扔刚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垦笔,但在车身尺寸上有所调整探,其中长度方面增加了30mm惧,宽度与高度减蟹旄浮,而轴距维持不变蒜沟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35安,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中零懦。   车身轮廓并没有大费周章的变化狭隙,更多的是在细节上体现新意帕。侧车身防擦条进行下移孔慨川,并在前后车门中增加了镀铬饰条传墓但,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溜固奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缔魏佬,更趋于向装饰性靠拢缚措,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式项惟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吴煌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗樊,若要找出所有差异桅粪,还需要费上一些功夫款猩,在对比过后变化上依然可以达到8处韧识。依次为酷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葡承禾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豌划。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处水,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计横褐谐,空调按键的布局更加紧密话,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化让乳。此外犁咕孟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锣串拈。   按照配置的不同桅丧晶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柏擂,大尺寸液晶屏包含导航祷森、多媒体柑、蓝牙以及系统设定等功能衫残,而在操作上也十分直观僚邻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搏纤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度称箱椭、风量梅没乐、风向等信息怠窘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烈警,同时旋钮的阻尼与定位适中楷徘,手感较好孪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镁。   方向盘两侧位置集成了音响沙醚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虐圃,中心区域使用了品牌全新标识隶怀虐,并在造型上稍有改变肉粕。仪表盘则没有任何变化疼嫡酿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同副憨缺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素日刮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衡,但调节方式为手动帆,前排座椅具备加热功能洞蔬掸,按键位于点火开关周边区域边,位置的选择上不够人性化铣俄晃,副驾乘客很难进行单独操作税凳。   在前文的数据表格当中舅玻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睛赫品,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垂餐,头部距离车顶约有4指空间劳纲,直接移至后排乘坐堪宿嫉,头部空间同样保持在4指瞳农佬,腿部则为2指余量燃裤粮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碗砂,首先需拉动靠背边缘的拉手人,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赔,要想恢复到之前的乘坐模式耐构号,还需先拉动开关放闹,同时扶 起靠背尾袱奋,在操作方式上显得不够便利筏碌丛。后排座椅支持4/6拆分放倒肯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大故朝圈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3性舍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎死伴,含有DVVT技术韦,相比早前奇瑞的1.6L引擎块讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善投。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每项,在CVT变速箱的帮助下诉瘦碱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗽蔫。即使在起步之初深踩油门唾,加速过程也会显得有些慵懒伞零胳,只待转速攀升至2000rpm后泪撩啪,动力性才有好转帕藕灿,此时油门的响应能力有了子显著提高诚峡骸,虽然整个过程称不上动力充沛皑,但对于城市使用来说算是够了郸羚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糯剑贡,涵盖了手动浩霉、雪地和低速3种模式劫哀弥,在手动模式下可以模拟7个挡位蔑提久,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用激。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用免,在模拟挡位的帮助下卡晾,转速会与油门的深浅更成正比报插,升档与降挡的操作也会更加从容型芭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疯。   在紧凑级SUV的行列中俗,瑞虎3的车重算是较轻的一员取滥,这为引擎减小了不少负担末犊。助力转向系统的力度适当卸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力删喘。转向的精准性使我出乎意料飘盟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性混,悬挂整体表现十分扎实犀撩完,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卯,令试驾者信心倍增蜂危蛙。   如同瑞虎3的定位那样仟某迸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汹奔矢,它并不具备越野的能力寞菱,然而精确的城市定位歪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妹搓,诚然坏缉唐,它在这两点上做的很不错盆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言深,瑞虎3也许是最合适的选择对象举。 责任编辑恨酒筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伤婆挤,一晃6年时间过去了巫瓤擒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陋闺,但是我们仍然和它有过很多次的接触京手撤,并且每一次都是充满乐趣的体验临心身。今天我们又把它请到了这里恋继,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外架捌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滑慰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盘郝仟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气父行欣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氮温,排量小了可以大幅度降低进口车消费税希络冉,自然整车价格也就能便宜不少湍哩,降低了它的入门门槛剧集。而以我们消费者的角度来看竿幻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓮霉淌,这也是我们今天把它请到这里的目的餐浆,测试项目很简单害羡路,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了突幌复。   ●日常驾驶动力表现势梢叼:低速扭矩充足藐,高速动力吃紧卡糜翠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能山奶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旦锯乳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埠,但机械结构还是更适合在野地里行走沮污弊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彻,外形设计脐、车身尺寸舷、参数配置全都没变旦鹃芬,只是换了一台发动机翰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媒虐,双手需要时刻度掌握住方向盘皇佃,总之开着它你不会觉得太轻松睬逝化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乒,大家也都心知肚明叫瘁藤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恐焕茬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贸,参数虽然降低了铅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躺,并且只要车速不超过60km/h盆,提速还算是挺从容抚蔷京,也有一些推背感赴,感觉并不比3.6L车型差多少胚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逞,脚下的油门响应明显迟缓了不少理聘,如果你心急的话李矗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶,否则踏踏实实的在路上巡航钙慑。   ●油耗测试僻韶坚:正常表现坤订抚,不惊不喜涛。   发动机排量小了赫踏,除了动力影响之外茄,油耗也是一个值得关注的指标级,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虾焊鲍,拥堵路况大概在30%左右慨嫩险,畅通路况大概在40%左右屁吝晤,另外30%为综合市区路况抚嘿薯,全程平均时速为31km/h麻汕陇,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞献,算是正常水平垢徘熄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俏蔽峦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雇戏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抬绰肝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驾混递。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高千,很高身,或许我接触的都是高配车型到,包括纳智捷大7史拦、CEO等车型闯库,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助感。今天封宠糠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烽饺仍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溶献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捞掠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣?下面充姑,我们就来看看详细的体验报告寇蛇。 可以看到双,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔡少,这在于其他车型包括纳智捷大7溜蠕扩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僧申涝。这次试驾的优6 SUV也不例外幂氰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抖潮,为了突出这款跨界SUV车型的定位乾,外观设计上更年轻有活力盯栋,对于年轻人应该有很大的吸引力韶骄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表建遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台损绥赤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄,轴距为2720mm录臀竣,可以看出这是一款跨界风格的SUV相拣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品般汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm莫,具备不错的乘坐空间稻茄联,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷射冻侮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衔喷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惟署,尺寸都是215/55 R17岁梯泊。可以看出在轮胎的型号上定,国内销售的车型都有一定的缩水角竿瘦,当然为了控制成本伎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倘沛骨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吗狼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美需里,两侧的LED刹车灯十分扎眼皇拐,不过从布局上看稍稍有些凌乱獭九。" "李老板的慷慨的恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谎季。下面回到主题匙坚,从之前收集的网友问题看蔡豆搬,大家最关心的有两件事儿焚室,一个是特斯拉的性能讹拧,另一个是特斯拉电池的续航能力炔嗅案,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薪。简单剧透一下霜娠,性能方面特斯拉相当给力屁浇,续航能力方面我个人觉得还是不太行剩漠。 注鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炮岗浑,文章中提及的“特斯拉”碳察肺、“Model S”等名称均为本次测试的车型捻宠驾。 数据解读睡辛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陛,所以今天我们就先从数据说起年僧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墒钦,而我们的实测数据为4.7s钵,比官方公布的成绩略慢瞧抨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绊扰。由于采用电动机驱动莽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勾庆伍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慷破,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谰,直到完成整个加速牛。电子系统和动力系统的完美配合懂俊啥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限敦,这是大多数的同级别车型都很难做到的雹苦刨。 0-400m加速尾速范伸:170.124km/h 加速时间瓦:13.63s 由于采用了9.73蓄:1的固定齿比变速箱懊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡薪骋,在加速曲线图中惺毋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躺,车速和电机转速完全是等比例上升荒此钱。这里说句题外话令当,官方公布的电机极限转速为16500rpm沁,最高车速为209km/h每才,通过以上三个数字泉脱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烹,有闲工夫的朋友可以试着算一算算。 0-180km/h加速荤谅墓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G案侈,峰值甚至达到0.7G矛录,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赊肖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h类互嘛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粱纯,当车速超过150km/h后爆,车辆的加速度下滑比较明显判。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌闺磨,工作人员解释说为了保护电池脱斑瘟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡品盛奢。再多说一句染删,这个速度日常用肯定够了奥存,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峰,但如果是赛道狠孙玲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姓,有大直道的长赛道船,它应该会比较吃亏怯监。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陆锣,常会被贴上大排量蜡、暴力机器骋、拉风外形和肌肉车等标签丛捶。这些词虽然简单失,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浦瓮幸。近日林笨垛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓖拢焕:科尔维特C7)煽戚彼,肌肉感十足的外形绷柬,手动拆卸的硬顶汕梗,再加上6.2升自然吸气发动机等古嘿凑,都是它的大卖点吮吓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绷零: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕耽胁,外形变得更具攻击性惹睦席。不同于以往车型茬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掂,只有头顶裸露在外叙,非常特别五诞唾。重新设计的6.2升自然吸气发动机悄送,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欠榷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挂,最大功率640马力磐暇尽,峰值扭矩814N·m)赐染且,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掀兑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甩腺:5.3万美元)蘑膳,几乎没有性价比可言侩如,但相信越是稀有的东西锭雌,越有人喜欢诵能卤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆航柒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搽镜桐:400-023-5599 地址狮沛胃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驮榷虫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冯匠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胁曹。而这款车本网也进行过多次报道与评测邦邦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓣钠氖,比如——空间与电磁安全性铂瓮。   有朋友担心握阮,混动车型的使用空间会不会很小暗亍,电池电动机发电机都需要摆放位置群嚏,还有散热系统蔑估,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潮。   作为一个“热心肠”舰辛窍,笔者决定帮一位同事搬家空,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”城臀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耙沟、两个大型行李箱忱鹅、三个双肩背包挺刚悸,两个电脑包喜,一个猫窝讳沤剩、一个全新的大睡枕搬走辆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凹巴喀。好吧感惊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓬逗芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漂,从图上我们看出奢衫,在放入体积规整的水族箱水缸后使,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒禽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慕嘶,并留有一定的间隙量疟熊。   而后排在放入水族箱地柜后摧钙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奇哩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘湃。得益于巨大的后排腿部空间膊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媒茎。而后黑贬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓦。当然厕薯,前排的空位是为乘客准备的南。(为维护试驾车整洁瑞问,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施习诧靛。)   我是一个希望低调的企业主稻羚价,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舱筒襄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诡翱咐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怂,后排音响控制挟柒,前排座椅调节按键粹投,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颈魂型、空间绣库、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流究吐浑,大电流产生的磁场对人的健康有影响刻镶。英国专家认为孙鲤氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘿乌,高于该值彩,儿童将面临患病风险艘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫希害灰软阔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫驮禄。   简单来说物犀拭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聪弥锈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灯佳,如手机陵雄挠,对讲机匈、信号发射塔等蔡,而低频电磁辐射离我们的生活更近送逞,家用电器艇筹龚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可壤经。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台去森,前排座位斧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量把拜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品将,不具有权威法律依据篙卿,但既然是国家允许销售的测量器材何熄,其测量结果绝对拥有参考价值挞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评牡颁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受立吓侯,首先是油耗骋麓,我们在遵守法律规定的情况下类蹭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姜,而结果显示惕挛碧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴挤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下康,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涎分。   混动车型比普通汽油车重椽呻雇,驾驶感受会很糟吗?   确实晚,混动车型由于需要布局电池奔令挽、电动机乡晃蔡、发电机喘花、散热系统及控制系统扑碘鞍,整车质量肯定会增加搂,但通过驾驶嚎宛醇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龚拷掳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敬陈咖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忿失,使用感受更接近与现代的美系车型浅奋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视现幂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畴舰韶,而在高速公路上烯拱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了何,取而代之的是风声与路噪声强燃册。而操控部分媒故,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旱统,你永远不会感觉到生硬的颠簸悸,一切都是柔和与优雅嘲伪险,当然麓伶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戊母迸。   最后柒,我们通过以上测试炔就,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跨悉、油耗及空间实用性上都出色表现劣,而为此你仅需多付出几万元的代价搐蔫范,加上经销商的优惠竣首背,凯美瑞尊瑞物有所值琉喝惩,而你现在需要做的巳掣纫,就是去店里亲自去试一试聚并败,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墩点挖。 图/文噶细:丁艺   丰田汽车日前宣布系席袒,截止2013年底你逢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆容叔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碑梨。诞生16年来塑唾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酱睫、备受600余万车主的信赖和认可懂枯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片床。 责任编辑墩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后票,MINI凭借其漂亮个性的外观伙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捣继核。2014年北京车展上蒲慰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁擅概恪(点击进入上市文章)干,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化儒灸,同时在配置方面也有一定得提升码捅熔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市版,售价区间为20.18-23.68万筹梅。虽然只有4款车型可以选择取邦姬,但从大家的关注度上看粉,很多人对这款车给予了很高的期望峰。今天匆壬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辩寂,两款车虽然在级别上不同檄腾痹,但是在价格上却是非常相近皖叉洛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沦。下面秒嘉瘸,我们就来对这两款车型做一个对比筏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秘溪窃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坎泛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忙。当然蜂纪邵,作为一个自主品牌恒甸,想要和这些合资车型抗争辉络当,就需要在配置上有一些诱人之处恐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别杰社岁,从车型尺寸上看访,H8明显要大于东风本田CR-V搔,但是价格却几乎接近韧。如果您的自主品牌不感冒的话森骚,那就不用在纠结了呛。但是吹蚂妹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尖棺痛,那么H8的确算是不错的选择盯模破,至少从轴距上就已经很让人动心了叮恃屑。   =============分页符=============   原标题辑裂食:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辞饭,哈弗H8还是小胜食皆宽,其中H8还带有液晶中控屏怖遁伴,而CR-V并没有配备中控屏围分。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锈醋娄。这些东西的确也是非常吸引人的发谋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阂帅郸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莎边蠕,平且还配有ECO节能模式牡邵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的关稿。H8还配有坡道控制系统仑,但是CR-V并没有配备这个功能斧撂拉。另外牟宫,H8还配有三种运动模式漆圣,一定程度上提供了多路况的脱困能力钱谴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些类抄,当然H8属于刚刚上市的车型喊摩,并没有试驾车让我们来进行测试欣,以后有实车的话烈,我们会进行相关测试携泡。   结语茫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章率,从一定意义上来说还是对大家有帮助的失。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升安卜,某些情况下还要超过很多合资车型牵玫泄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞄。 责任编辑赔:赵春晓" "从1985年开始究誓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒墩,1991年出现在5系车型上茅苍合,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪酿。直到现在垢断怖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囱,提升着宝马车型的操控性和运动性齐喇鼻。让牵引力发挥的更加自如睛,下面私,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骡谷惹。在车载计算机的控制下读樊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整达苫挖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仓相,而且动力分配比例范围达0-100%宫,赋予车辆独特的动态表现圃。 与传统齿轮机构相比突飞楷,xDrive动力传输响应速度更快端揽,分配比率更灵活啃,通常迁伶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碴累骇,保持车辆转向精准灵活哨萄糙,初惭、中段加速更为直接的经典后驱特性赔。而在弯道妈坚、湿滑路面太盯、或紧急变线等极限状态下弓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寥,增强了车辆的稳定性和循迹能力秋倒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挡熄骂,在附着力降低的情况下邻,更加考验着前后轴所分配到的动力骚。通过一体式底盘管理系统的侦测剿固莎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滑恐阮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下美,最大化的改善转向不足和转向过度具。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廖。宝马4系在绕桩和紧急变线中磺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竿曝身,四驱控制系统让车辆循迹性更精准共兽,更灵活潦穷歉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上档矾奉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚕危,公路性轮胎打滑严重躬侩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预放,还是能够胜任一般越野路面菩藕丛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冻韩,宝马X1一直以其运动性示人抒辅橇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表举。但是不同于一般运动车型不擅长越野疤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秸,能够让车主在假期到户外撒撒欢董胆蝎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撅痘笨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锈氨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贬。   在消费者最关注的价格上肋握,我们分别来看两辆车补董鞠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侥娄。从售价上我们不难看出车,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3松遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茹活毁,价格区间跨度较大丸甫。   外观尺寸对比告:   首先锻,从外观上来说苗划,宝马X1极具动感聚畅。其标志性的双肾格栅已经不必多说极航,远远的就可以知道这是一辆宝马环鬼喝。而那富有动感的线条镣乘科,将其外观勾勒险,即使是静止在那里偿咸规,也能感觉到其时刻奔跑的姿态死。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凡寺,感觉比例似乎不那么对称瞪潜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锻肛防,而且作为一款国际范儿的车哭匙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吾。虽然宝马X1有修长的车头矗猾,但是驾驶时却并不遮挡视线摆仿,仍旧能够清晰的观察前方路况们。   相比之下巷俯衅,奥迪Q3的外观略显沉闷轨含,同样的家族式前脸显得十分稳重怪疥毙。虽然不像宝马X1一样运动剩秀舵,也符合其SUV的定位辱秒奖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大市浚惭,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓉然盒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雷烘,但是内部空间却优于奥迪Q3嗣,相比来说些,宝马X1具有更大的头部空间氢环,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3都。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祭抒宏:4477mm 长欺藤:4385mm 宽几换惋:1798mm 宽讼报峡:1831mm 高墙浇:1577mm 高骑冉勉:1608mm 轴距肺危:2760mm 轴距吼:2603mm 最小离地间隙怯挂:194mm 最小离地间隙赋假:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者督李估,宝马X1具有灵活的操控性末,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乏,作为一款 SAV孙量母,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揩妓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摆交,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闪。   实际驾驶中裁,宝马X1的路感清晰非,虽然车身不腥橥帽辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径融,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头封蔬,带来更多的便捷涤爽。行驶中驳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饶适零,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系那。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮估猴脓、高精度直喷与电子气门三大核心技术烂渡饰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炊挤辩,在动力输出上达到高低搭配的形式毕强。而宝马X1带有的ECO PRO模式答碴随,可以帮助我们进一步节约油耗馅辆,让油耗能大约降低20%卸。 两车基本配置参数对比手: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衰嫉杜:通风盘/后蜂吠:通风盘式 前是:通风盘/后何:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题关:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲哄,我们不仅仅需要看其运动性能部牵,还需要检查其越野性能拿渐窍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统牢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成备姓宫,为了能更好地分配轴荷烧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雾吮伶、后桥差速器前面寂潍返。正常驾驶环境下场,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筒坤谭,当检测到前轮附着力减弱时锭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿,帮助车辆脱困携。   通过以前的测试掇伯骇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说挛五,这套四驱完全可以应付芍京,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能事茎,加之悬挂行程过短坏线,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妈却螺,偏向于公路驾驶鞭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴版。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扳,动力的分配为40:60凭,在实际日常驾驶中绒熊识,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的露棚武。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杯槽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹,在车辆出现转向过度时配,车辆会将更多动力传递到前轴垦身,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性时蹿,帮助车辆脱离失控的状态复。在弯中逐渐加速的过程中撅,由于车身的重心靠后让烹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势形,在这种情况下啡煞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狗失肋,减小前轮的负担疽每咳,使车辆获得更好的指向性葛膏。   无论是雨天闯溉才,还是弯曲的山路娠兄脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对龟。而且在大角度爬坡及碎石路段蚕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡心。尤其是爬坡时底礁扰,动力能够智能输送至前轴人嘘,让车辆轻松前行疚。而在平时讨,动力又会自动分配于偏后驱埔凳,让运动性得到进一步的体现腾雀经。此时的感觉是类似后驱车从,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配继厢槽,让车辆行驶更平稳圣媒。   相比而言麻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糠姐天。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高须,具有良好的越野视野请磁恍,但是宝马X1的离地间隙更大刺,通过性更好厩家。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少救捶,尤其是其具有更多头部空间锹毛,如果越野时巍,可以适当调高座椅坐姿泌。   =============分页符=============   原标题另播窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰散,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吠瞥蓝,所有的按钮也都在触手可及的位置顷,十分便于驾驶者操作瓢飞入。而且两款车型都选择了年轻取砍、时尚扇、富有现代感的内饰设计奥柒。   两款车的配置练,无论是奥迪Q3寄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廷。尤其是宝马X1的iDrive柑全辨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用广警,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮居没饭,宝马X1更加简洁糖轻绣,而且操作一样方便梧夹究,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑难胎旱。即使是刚接触宝马车型的用户豆,也能在第一时间熟练操作跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓷嘶蝗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坞惹吨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穷崔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群标。例如像最低配的宝马X1泡,虽然价格极低卞赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洛。Q3低配也是一样羚堤,配置较低碉。不过如果您不在意像导航伙茶、座椅加热等配置深酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雇凛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纶,我们进入车内来看看内部配置以及空间空。二者究竟谁能更胜一筹仆程勿?首先来看两车的安全配置怜喘。在气囊方面袍,奥迪则更胜一筹干吹,在两车装配有同等位置气囊的前提下晤搐宽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哥芭,它全系标配有防爆轮胎及唤,即使发生爆胎堑,也可以继续行驶忌仿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吧沦捣。此外防爆胎也节省了备胎空间吗喉冕,让后备箱有更多的储物空间人房。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皖疟。从车身尺寸上来看托磺缉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势答壕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旁蓄。然而车内乘坐空间方面懂拍挂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谁锑篓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度女:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跋赣氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搪妊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胃裤凹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寥境。但由于国内油品的质量不佳抗,为了更好地保护车辆发动机胺敲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换半。而其他配件的保养周期上荚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胸貌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揽泪贾:   861元   xDrive20i离:   1036元   其余车型局摔:   965元   sDrive18i妹辨:   861元   xDrive20i冯:   1036元   其余车型疟逆钵:   965元   sDrive18i氮:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型凤厩勺:   1713元   sDrive18i粱怕:   1386元   xDrive20i漏熬:   1561元   其余车型卸槽广:   1490元   sDrive18i纱眉栋:   1591元   xDrive20i锈缕:   1766元   其余车型熔:   1695元   sDrive18i娇:   1609元   xDrive20i触仿:   1784元   其余车型八:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论顾:●沦涟:需要更换 ○涟菏螺:常规检查藐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掳裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舱睦窗、空气滤芯和火花塞贪弧。花费支出大概是2691元疆才。4万公里时还需要更换汽油滤芯誓,支出大概是1382元沟该。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错败,保养中也没有出现更多的费用支出阑臀背。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陶毁理。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舒炭脐:●静锑尘:需要更换 ○埃黄校:常规检查藤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硅膝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独赊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缎烘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲁并。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓶交掏,能够更好的照顾到爱车的每个细节岭。   总结凛: 总体而言卜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挤卵妓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足餐彼唐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫翔,整体内部空间与奥迪几乎相同劫鲤。而在使用保养方面恕腥磕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济透拖睬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酬瞬擒,但是其配置也相应有所减少燎锈辣。作为高配车型嫂爽渡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妨菜坑。 责任编辑肮男:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邻裙趣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会葡怜亨。它足够漂亮了奥梧,漂亮的让人感到迷茫泵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饯现矢,由于在国外拔杠答,我不得不比以往更谨慎的驾驶峡,没有做任何炫耀的动作谰,但依旧接受了不少注目礼嫉硕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贯,只好出此下策拓:按住倚弑辏控器骗沁,“砰”后备厢盖弹开了雌,老头愣了一下玩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糙盾,并给了老头一个友好的微笑舰钱泄,关门走人了艘崔。这时我才知道共狭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奢,它的曲线诱人愁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处等龟喜,但令人心动的地方是从B柱开始的谭娶虱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猴姐舶。也难怪劲,差点忘了帝,我们这台车选装了AMG套件副广屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锚,没套件的车感觉就差了很多傲。   即便如此栏,它的妆容仍是存有争议的鹤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜沫。左派以我为代表(全部未婚)来,认为它的骚气指数接近满格笨叼浩,尤其增加AMG套件以后掀,能骗不少小姑娘魄。右派以结婚生子的同事为主萍睛斜,他们认为车身不够修长堆枫郝,不够秀美朗两。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情分,但又内藏了些许的凶狠读捣。   不过我们两派的意见同样有交集彼湘弟,那就是从侧后看去刮竟逢,它的美感更胜南。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钵,远远的从背面欣赏它才隆撵,真是太美了土。   =============分页符=============   原标题耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钢蹈,它采用传统的氙气大灯怯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羌解。另外环酥,与前包围上的空气导流口不同的是挝涸叙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桥,不得不说其达成的效果是相当不错的耐醒么。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拦,但日常使用中也是在令我提心吊胆扳杯,还记得开头那个故事吧腥孪,告别老头后我驶出了停车嘲韭ㄆ啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠢,压过了一个并不大的小坑洼缺贯揽,胎壁被硌破了孰地悄,轮胎在5分钟内全部撒气绦发泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棺,这个下马威让我措手不及烙。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门版,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裳。坦白的说悼赶囱,这套座椅看起来特别有型容惦徘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碾什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杀苔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霓拷吭。   眼前中控台的造型蹲土爸,甚至细节都与奔驰A级相同栖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胃,总让人忍不住多瞟上几眼赫趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潜琼窃,触感细腻冈槐。   =============分页符=============   原标题颓涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讥,各项按键的操作都很顺手抽,但我多希望能提供翻毛材质瞧。另外九,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忱糠触,回馈力很谢闱久琛,而新款车型早已没有了这个感觉膝剖距,让更多人都更容易适应璃傻峭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泄鞠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擞轿,特别方便郊尾,当然了眷幌,这并不是CLA级的专利堂,A级也同样如此菲耍尝。总之对此我们是持肯定态度的氏及,“怀挡”显得复古郊爱、特立独行善乱玻,而且省空间敲澜,利大于弊卤绷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翔现,不同的是它很强调对网络的依托活驳怕,这几天在欧洲开了不少车凄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铜蓄。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄窜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能病涝,还可通过手机网络访问互联网缚、下载官方APP程序和导航寿,这是国内车载系统所没能赶上的薄嘲讼。   =============分页符=============   原标题摄享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娜,空间实际上是够用的溃伴贝,毕竟多数时间都是前排利用率高亮。我同事身高179cm谁崩烁,在前排头部有一拳的空间玖讼施,在后排就显得局促了溺,后排乘客反应压抑感比较强滩滩。   不过我坚信瓣倒奠,对于CLA的车主来说空间是够用的莆,因为后排不会经常有乘客盆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慈模驮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颠嘲。   =============分页符=============   原标题化办堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诽梗冬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冠氓逛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm让,配7挡双离合变速箱夯耙迫,带有换挡拨片吃。拧动钥匙嗡,发动机被唤醒勉,车内怠速状态下的静谧性相当不错粱,我们出发了哄豢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糠妥,不过CLA非常容易上手损,舒适模式+D挡表现得有礼有节梳,整个驾驶感觉极其轻快掳,这是一辆易于驾驶的车丸晴喀,不论男性和女性都会觉得很轻松慨奉姥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挛驴旗,转速时常被控制在2000rpm以下持狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性短,而且在低速中它的换挡依旧平顺莎,并没有出现那种令人不悦的闯动吴。   切换到运动模式摧鞠教,变速箱首先变得更为积极倒封廖,整台车的性子也开始急躁起来掂,随时准备着接受挑逗娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驶颧。油门的响应也更为灵敏颇,初段就能得到不错的效果经,只不过排气声浪并不那么有气势牢多。   至于转向含羌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铅币,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甫喂掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铅币投,那样的线性和柔顺啪警奇,简而言之非常舒服松灰。   CLA的转向感觉则不然性,它少了些紧致的细腻感疚单蜂,多了些轻巧遍判。这套电动助力低速中没什么特点豢别钙,属于偏轻那类的嗡,或许女性朋友会喜欢彼纪。高速下转向逐渐变沉桨虽,更易于驾驶席,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔽梆,比我想象的要好不少仿秘。   不要被AMG套件所蒙蔽劝孺,悬架的设定并没有那么生硬窍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系剧,整个感觉还是挺舒服的挥,回弹的特别利索胸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士先错,起码我在前排开车是这样一个感觉廖淀了,只是后排的乘客有时会说澄:颠!哎啥靖睬,管不了那么多了槽冬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人善究,驾驶感觉对于这台车来说重要淘努啃。   =============分页符=============   原标题哦富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晚牡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘦,无法进行有效的弹射泵蹈济。起步时有将近一秒的延迟掂,之后发动机全面发力壁,此时轮胎打滑非常严重成埃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桨磐纤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狮贡京,导致抓地力不足匹。怎么形容这个状态呢蒜尽撂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袱,四肢虽然在飞快的挠地礁犁米,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棱,各位想象下戎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矫碧焦,双离合变速箱准确的完成两次升挡达盆,换挡速度很快繁,最终用三挡达到100公里/小时的速度翁绰,时间为7秒整琉谦毒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙莽诚,因为看到严重的打滑时我特别无助铆,尝试了降低转速起步辛联描,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地躺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绢陷奸,而且车身的支撑有效丸吧,车内没有特别明显的前倾感觉还。从刹车曲线来看昆,自始至终加速度都在-1g左右浪睬尚,最终成绩为38.46米悸垂堵,符合奔驰一贯的作风雷。当然径,待拿到国内的测试车后蚂胁,我们还会进行测试锋孪袒,看看原厂的轮胎表现如何谜俊檬。   总结犯:   从国外的销售情况来看淌通尝,CLA是相当受欢迎的渤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虹,CLA在美国同样有着相当不错的市呈忱埂,2013年后四个月销售1.2万辆溜,势头相当迅猛艾嗅惕,可见其受欢迎程度呸逼忌。   进入国内后我想它会得到同样的关注奸,随着细分市场的成熟技妨倪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蘑阮。奔驰CLA级粳,主打运动独甜拆、年轻乔响,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎距誓,尤其选装AMG套件以后效果更甚期颠,相比奔驰A级份干,它的吸引力显然更大汲赦。相比竞争品牌涝首鼓,这次奔驰走在了前面隆犬铣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雄抄薪。配置方面国外大多都是选装肆祟,比如天窗颅、轮圈样式等等桓架,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誊芒丘。   不可否认蔽漆金,它是如此的招人喜欢疽揉,尤其招那些打扮时尚豪虚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑相:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机白,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了径,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毒缮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘构幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翟辽涵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艾悉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法森,通过细节部分运动元素的添加擅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钙庐复。其外观运动套件包括进气装饰篱岗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞭。   总体来看委,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稀喊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯叫,白色车身加上黑色的玻璃车顶城,看起来很有档次感凹忌立。不过略有遗憾的是拭顶犀,它的全景天窗不能打开构,有同行戏称钮蔚吃,这是专门为了看星星而设计的亥帕。   内饰简洁自然   与外观相同贰县,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邪。全黑的内饰顾尘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现派始,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来久前激。   配色方面豆朝恃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰男嘿,但通过座椅的白色缝线圣鳖答、钢琴烤漆面板白边框的搭配操磨,使得内饰整齐又不显得沉闷娥孤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赖匪。人机交互系统方面孩,V6菱仕Turbo车型并不占优势惟阀屡。   动力不错劲闯刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茬勃使。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辛凹惫。这款车的低速扭矩较大筷哺,因此起步时非常容易吴刻。起步后新胁槐,借助轻盈的车身冯坞,汽车随后的加速较为顺畅漠揣懦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咯阿屁,这直接导致这款车的操控也是相对不错沟蹦,在较为宽阔的路面上窜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作享扛,感觉很有信心臀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犬李釜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的失额。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒂芯萄,非常方便驾驶者进出傲,但打火时懒卧股,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动十盒。 责任编辑矾刨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位密锚。之后的继任者是睿翼壳侯溪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拌懦,并更名为马自达6阿特兹拟韧,而它是否能达到前辈的高度敬善坏,让我们由内而外的体会一下麓抱跨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌士佳靛,配合这两侧行车灯堵陌,看起来霸气十足碘毯,隐隐的透着一股子狠劲操痛贡。图中这款车是2.0L的标准版乖梅,则采用了较为普通的卤素光源睦,科技感差了一点羔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恭,犀利感十足姬块薯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁,它不同于以往的两代马自达6扔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现视布。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棱唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幸钾柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甭肮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喝,轴距为2830mm涟落录,与进口版本相同双峨。相比同级别其它几款日系车型裸棱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狡偿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侮咕但,像是一滴在高速行进中的水滴锹刀库,充满了流动感羞。从后边仔细观察阿特兹的背部拾,不难看出它还带着一点掀背的意思垫釜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呕,配合着双边单出的排气筒告赌,更使整车的运动感一直延续到了尾部褪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坎荚实,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪匆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉猾愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯逞妓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亥挨悸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诉,其它区域大多为硬塑料嘲伙靶。由于没有太多的装饰件嚷躺心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捂会师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朵叹,它采用的是一块电阻屏菲弟,触控灵敏度还算令人满意攫煽措,界面的科技感以及显示效果都很一般粕姜孙,总体感觉更像是四眉、五年前的产品粕封窘,唯一的优点就是操作无任何难度床脆,一看就会凉绦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡被,所以导航功能暂不能使用脆练倡。   进入车内珊杜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旦,握感也很不错熬陕,由左至右打满需要2.5圈搞阶,比大多数车型略小省课。此外去扣茎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桓侧,操作便利性良好肋假,而且兼顾了驾驶乐趣帕谦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌冬韶,但却一点不掉价保劫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜喊事,其次它的表盘内圈采用了网格设计竣吨,多少有一些竞速的味道点,再加上白色的指针以及简洁杀、明快的字体笆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望济卜嫉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耍躬、平均时速财、续航里程之外堵畏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP死洁牌。i-stop是马自达研发的自动启停技术金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暑衫。   除了i-stop泄寝伪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凰毛。之前在新能源车型上比较常见妮耽款,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上善感狄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁困,它是以电容取代传统的电池或电瓶彤弗冻,从而为车内的用电设备供电溪,而非用于推动车辆前进瀑。   空调面板的样式不错夸席篓,旋钮和显示屏都显得比较有质感抛擎吓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枪琶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哦闲茅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙埽好钒杆浇。前后排座椅均采用了真皮包裹寂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贬。   虽然阿特兹有着不错的轴距睡棉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萄陛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间炕细。令人满意的是后排的腿部空间炉射,坐正以后不影响翘二郎腿肉脱瓜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脊店蔑,不仅地板平整椒莲肆,而且行李箱有着不错的纵深插菇,轻松放下高尔夫球包耿酮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隘钞耸,以及更换轮胎所需的各种工具剑魄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷粉颂、双可变气门正时戮、凹顶活塞+米勒循环完、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫁悍辫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坦昆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氦拴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辅谅添。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闭江,并带有换挡拨片井,只可惜这款变速箱不带有S挡迷,对于主打运动的车型来说个遗憾钱你熄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斧乖傲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坝粳锈,日常驾驶过程中茹,为节省燃油遍离盎,变速箱会积极升挡避使,转速经常保持在1500rpm以下撇吠礁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甭谅,因为这台变速箱的反应速度很快割,能够很好领会驾驶者意图糕级,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馆袜。   阿特兹拥有良好的操控性访斜灯,这首先要归功于发动机线性的动力输出陡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弘,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堵题,尽管反馈的路感一般醇错,但指向足够精准铂,能够给人很强的信心怪绢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睡,它的前后悬架初段偏软贩,能够很好地吸收路面的颠簸且剧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫩普。可喜的是悬架的后段韧性十足惮,不会让人感觉力不从心揩贝搅。最重要的是疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整问谷,车头指向灵活寒顶憨,车尾循迹性出色咖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗣衫。   总结谈屏摹: 对于马自达这款即将发布的新车刨,我只能用赞不绝口来形容翟沫,外观和驾驶感受都可以称为上等能凸模。如果非要给这个车挑点毛病的话绷嘛,就是在高手如林的中型车市场里嫉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铜默氨。所以如果你是“外貌协会”的成员敞,或者追求极致的驾驶感的话鹤榷,那么你可以期待一下这款新车桑混。 责任编辑伶:赵春晓" "  KTM的X-BOW狗窝珐,直译过来是十字弓酸艘某,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篇兴。实际上钵氮,这个模样怪异的小车门,的确是火力十足导绰哗,足到无论是在街道上还是赛道上剃沸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锤。   先来说说KTM这个公司刨哼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芳郎免,以生产越野车和跑车而闻名掳公,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秤豢晴,也许是工程师们精力太旺盛馈固粪,亦或是身在奥地利这个地方洞蘑膏,总会有些天马行空的想法旅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霸,去生产一些别的什么机动设备蕊。这几年费,除了X-BOW墒小,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啸鳖喷,而且都有一个共同点——惊人且极端木哪惋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涣挛达、puristic(纯粹)咀隆尖、radical(激进)乔杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腐视。另外还要多说一句访脸家,这家公司的口号是ready to race律蹬帅,时时刻刻都在准备一场竞技缅嗡投。   KTM的CEO曾经承认繁害潦,他们希望使用21世纪的技术瞬,发扬柯林·查普曼的理念色冻漂,打造一台新世纪的超级跑车了肃暇。柯林·查普曼是谁淳?他是路特斯汽车的创始人笆首炬,他说过最著名的一句话是渴飞淡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雾钱泻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廉,作为汽车工程师同揭,他把全部精力都放在对性能慰长、操控和轻量化的极致追求上钒犀须。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胸态荡,但跟进尝试者寥寥妮琳。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮掀繁,这其中的原因并不难理解嗣交成。我们很欣慰地看到隆尚,在新世纪库,KTM继承了这种理念匡缄甸,并且做得更加激进捣空免。   其实X-BOW的理念很简单蚀怂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒舰隶。碳纤维单壳体车身筐、全车碳纤维组件搂蚊、水平推杆减振器蓟,这些都是方程式赛车的标准配置泥吾。由于使用轻量化材料匙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)然哥搔。在高速行驶中放,车辆的气动布局提供下压力儒物赶,以此来提高抓地力和稳定性菱憾互,这也是方程式赛车的特点彤碴榔。和赛车唯一的区别僵记,就是它有全套符合法规要求的灯光傻亢擒,以及一张副驾驶座椅烦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膝把,经过强化和升级后那厩狡,动力达到300马力朽昧泰,和F3方程式赛车相当介栏铂,六速手动变速箱也是简单而纯粹片肋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颓奉,我们不妨来看看推重比勺攘。X-BOWR大概是2.6千克/马力替劲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑惩尽,也就是说发动机需要负担的重量更少彤嚷赏,动力表现自然更强藩。   在踏入X-BOW车内的一刻孙呜归,恭喜你斡肩跨,在旁人眼里谢铰,你已经像是一个职业车手了裸帝。首先一只脚跨进驾驶舱编铜螺,站稳后调整重心抡盖屠,再把另一只脚迈进来段缔愁,双手找到合适的支撑点陕,将身体重量转移到双臂剂腾,身子瞬时下沉荚期,把自己放在座椅里骄发。来自RECARO的座椅是固定的佬膏钡,完全不能调整尝认,靠背角度略微向后倾斜穗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置海寇扮。要完成这一系列动作吾呢肚,如果你是个长腿欧巴位,可能会轻松点伐勉斡。同样和方程式赛车一样菩饰诉,X-BOW采用快拆方向盘雇啃嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性凉捞,不过我觉得这个功能最主要的目的冻眉,还是为了让它更接近赛车娶。绑上四点式安全带瞬,身体没有一丝活动空间翅涧嘿,因为在碰撞的时候棘固,你不能指望安全气囊救你一命庇,唯一的方法嗡凡壳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屋波。   驾驶它脓,你不需要有汽联颁发的运动执照缕,甚至不需要经过特别的训练粳。只要你有合法的驾照略哀痘,会熟练驾驶手动挡汽车淮里,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度究。连离合器都很好掌控乃剃酬,甚至比驾驶EVO齐、STI这种高性能运动房车还容易贾蒲。你唯独需要的瑞绘,是练就一副有力的双臂龄锑棘,因为它完全没有转向助力抱凛械,停在原地醚,方向几乎是打不动的忍虑暮。   由于场地的原因婪戳,试驾过程不是很尽兴你惦,并不能体验到X-BOW的全部性能蔚。在狭小的环境中宛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脚唯蛇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸡帕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晃。因为使用水平推杆减振器想埂抡,X-BOW的底盘可以尽可能的低娄差田,在转弯中几乎不会产生侧倾貌硼。多连杆悬架结构稳定疯木,可以减少轮胎不必要的运动和变化落寇,保证最佳的触地面积帝徘,用尽每一分抓地力添。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疏,这一切所产生的副作用疆,是你的身体要承受更高的横向重力盎。   在视线上肮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似念,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陕枪抒,以及转向时轮胎的变化雌秆。利用这个优势狸,你可以把车开得更加精准勾离,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烙篓构,这是任何房车都无法比拟的请。不出个把小时推,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奶勤,高速掠过障碍物而毫发无损投诡,那种险象环生的场面龋,我相信其它车做不到磨菲,这种乐趣和成就感涵蹿,只有X-BOW能给你乏擒仟。   看到这儿秃聘,你可能觉得这台车并不难驯服溶持,一切都很容易甲介。没错孝,X-BOW没有设置很高的上手门槛夕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阿埠,但是它还有进阶的玩法坚城,这就需要很高的技术和技巧了躲。首先块,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酵,为了它的寿命每溃,好好训练跟趾动作吧烤广。漂移池烯?也没问题忻,在转弯时只要加大油门惠缆锋,车尾很容易就会滑动起来暖赋。之后能不能画出一道完美的弧线蜗咖鸿,就要看控制的技巧了吼。   除了以上这些毕回,我还有一个建议粹钞。置办一套合适的行头涎,至少也得有一个头盔和一副手套且,这会使你看上去更像是职业车手室。当然弥,作为一台可以合法上路的跑车陋,KTM也试着考虑过车主的感受全醚汗,推出了一款GT车型故妒耪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃短,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巩七歼。无论哪种装扮艘募逆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街居跨,在气势上就足以压倒一切蓝毛饶,而在性能上虽怒梧,它也是所向披靡磨洞仙,精准剧段、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衡。虽然它可以以合法的身份上街纺不,然而对一台Ready to race的准赛车少赦霜,街道并不是唯一且最佳的选择损,它最终的目的地检热,是要奔向一条真正的赛道曹,在那里解开封咏〈小,去赢得一场真正的胜利人。   说到价钱祁秘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沃,一点都不值独。那么芜狡串,如果说花135万侍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车码,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惮闻叫,最大化的驾驶乐趣郡,并且还可以在公路上行驶唉粹耐,这样是否物有所值薪?答案其实显而易见评,值豹,或者不值拎,取决于你是否真正热爱驾驶勤博,热爱赛车运动叮萎。 责任编辑沤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧讹马,早已见怪不怪比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车费。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过部竭链,广汽丰田出品的YARiS L致炫抄,就是一款加长版的小型两厢车邵开,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔬。 知识普及痴赫:为何不叫“ 雅力士”了躲?   相信很多人都会有这样的疑问台,从车尾的英文上来看需,YARiS的标识与上一代完全一致踌,但多出“L”字母冒段。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观较,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潍。全新YARiS通过变革性的设计款粪尖、加大车内空间阔匆谎、降低指导价天钉,从而想抢夺A0级市场的份额汹溯讣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欺纪。不再使用“雅力士”的中文名称痕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫩。   外观将井:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哥,如果拥有一副出色的外观设计繁葱港,那销量肯定低不了锰面。广汽丰田的全新YARiS L致炫寇痰技,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帽此笑,能让更多的人接受董。   =============分页符=============   原标题狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肖,所以在造型方面与海外车型有些差别男。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼓殴,“梯形大嘴”车头动感大气幂本苟,配合超长的轴距介栋警,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渡材据。   =============分页符=============   原标题苟拟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓬稳控:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馆氛,相信你会有两种感觉迫,第一认拭:中控台设计非常大气反繁拜,和丰田系列的SUV车型风格一致戚散。第二饶:超大空间弦,后排空间完全比拼一般的A级轿车狸窝雹。   =============分页符=============   原标题榔簿聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意史抬稗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惦,但是空间方面完全越级的感觉才歇,完全不比一般的A级车差裁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钢楞接。   =============分页符=============   原标题揪洛从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栓词,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隋剧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿激榷,中后段性能并不出色烁榷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高券,高速行驶油耗方面并不出色撕持么。   结 语   作为一款城市代步车型筋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多完少什,外形方面就能征服不少年轻消费者鞋捻汝。此外两筛需,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梅笆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揉钨残,若果说美中不足的地方贯,那就是匹配的四速自动变速箱了廉帛。(韩威) 责任编辑长:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揭光醋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛔笺墙?告诉你夺撼托,这是真实存在的一辆直线加速赛车葡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车维砰,基于2014道奇Dart车型窖烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock氮缓。大概意思是“超级街车”蹲配胖。虽然只是称作“Pro”外何,但它的结构和普通街车已经截然不同僧,一点点相似也仅限于外观上甜疯莱。一个专门设计的底盘刀勒,扣上一个类似“街车”的壳子尾,除了好看以外郡促,也是为了让车子的空气动力学特性更好妥。除此以外啊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”猜。   作为动力核心袍桐尺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓟袱廊。与常规的“以街车为基础改造”不同接踞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同供狭。据厂家介绍高,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剑,而极速则可以达到480公里/小时氯。   Mopar没有公布具体技术细节切从榔,但是在上个月坍踞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庙窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酥尉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考川醚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谐眯朴,它跑完402米还需要9.9秒联,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛彭疯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭覆漏沉,当然也无法在普通街道上行驶擦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匹雾屁。 责任编辑苛咐:赵春晓" "  4月11日惺眉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芳动,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粪太脚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元被。   4月的京郊春风和煦刃玻,桃花盛开脯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意红汀兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斜份量,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冠涵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隧。   然而稍微有点遗憾的是础粗掂,由于相关环保政策蔚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基观蛋拱。   =============分页符=============   外观内饰绘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钢插辣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹿蟹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迁,因为配置的原因玖竟,柴油版在一些细节忿蜕江,如前格栅郸、雾灯等处精简了镀铬装饰禄苹沛。   另外陈酵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎才,规格为265/60 R18场帽侧,采用双五辐样式藤,与高配车型的20寸轮毂有所区分剖疤堵。   外观上侠墙吻,大切诺基给人的感觉就是硬朗韩开棠、野性阮姓、豪放建。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锌河,如果不是看到车尾的标识葛靛光,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挪。轮胎的使用与其它车型也是一样的逝袄。   =============分页符=============   内饰方面瑟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勿唯恼,但是做工方面表现的比较细腻傲裂。各个部位间的接缝十分均匀笑,内饰表面的反光也抑制得不错归。   =============分页符=============   动力与驾驶感受股矾搬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请角闷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枫娃。这台发动机由意大利VM公司制造沃嚼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羌蔚佳,国际知名度较高驮显床,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固,最大输出功率为243马力(179千瓦)氖视粕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邓沦评。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渴患荒,采用电子挡杆设计屠,事实上闲,在菲—克集团下的很多高档产品上棱钝红,都采用了这样的档杆设计姐秦泼。   大切诺基是个分量十足的大家伙勺峰,体重高达2.4吨曙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攻铜署,都让人觉得动力输出稍弱澎率。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汉,这使得在实际驾驶过程中憨顺庞,柴油版大切提速很快煽,驾驶感受十分轻盈妒。   另外淳链,发动机的噪声抑制也做得不错搜萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝,但却绝非印象当中钝晒,柴油发动机那种高振动抹搔迷、高噪声毙遣逝,车内如“夜店”般的情况抄垄。   在打开ECO模式的情况下隙咆吠,发动机的转速在1500rpm左右的时候寿全,变速箱就会做出反应闻,升挡很积极潍涎。当车辆行驶到70km/h的时候谐亨,变速箱便会将挡位升至最高挡垄狼窍,我们在城市中使用玩踩,第8挡也是可以使用的起盾,并非摆设辉。如果关闭ECO模式澈佩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右革售胳,动力输出得到了一定的释放迟嚼,当然盲乌毖,噪音也会随之有所提升抖牡蹈。   柴油大切的油门踏板很轻盈甘姓,发动机对踏板所发出的信号反应很快编,但初段调校的有些过于灵敏了城,尤其是起步时垦蹄,轻踩油门盘缎,车身就会有向前窜动的感觉忍,想要平稳的起步还是有些难度讽手,如果初段能调的沉一点池,感觉会更好搓髓,驾驶者对动力的输出也更好掌控吕盗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统激拴蟹,由于取消了空气悬架申,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的促。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式城倍,分别为自动粉锤贾、沙地鼓、雪地抚笨、泥地和岩石慌,这些模式都是通过旋钮进行操作的跨播汗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刚旦解,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凄就。   此次试驾颗跋烤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亢,其中的体验环节有沙地线、U型坑和炮弹坑三个环节啡啥痕。在进入沙地之前炊袭,首先将车辆选择到沙地模式蜕台刨,此时车身稳定系统自动关闭睛妻秃。由于没有空气悬架胯僳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了层蘑酬。   模式选择完毕之后廷逃柑,开始正式进入越野产地阿,在松软的沙地中曹猩,要保证车辆的行驶速度拈桐。在沙地中行走集徐,轮胎出现轻微打滑是很正常的虱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑努泵,造成更大的麻烦接。   在U型坑的环节肚典,选择到岩石模式之后桓,分动箱启动扭矩放大挡峭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陶宋,传递到车轮上的动力会更加强劲伸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腻蓉酸。   炮弹坑对于车子本身来说殿稻,算是更具有难度的项目了惰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潦。对于大切来说戳匪夏,通过这样的测试还是比较轻松的即官忿。在模式选择上辑施,我们依旧可以选择岩石模式卵贾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解,保证有附着力一侧车轮的动力输出谢渭缄,从而实现脱困鼓编效。   总体而言低架鸥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色目。在整个越野体验环节轨,对于动力的感受也是比较明显的嫂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松必,主要还要归功于这台柴油发动机熔圭涸,低转速扭矩输出足够大翁翅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锻。 责任编辑扑舒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乳救踞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒋订,以求为各位网友购车作为参考硕甲藐,本文我们继续进行号。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)股钩发,作为合资品牌的A0级三厢轿车誊汕,经济实用以及稳定这三点立市之本渺恳痴,谁展现得更好哺臀,以下将逐一展开狙思。 外观解读说晌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潜河,这次“重生”抛开了以往的产品定位恃介穷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型确,接过老款颐达的市场后墒帮踏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撩借腻。   刚刚完成了小改款的阳光届,2014款车型延续了前款的整体轮廓烩,细节之处作出的调整全沫徊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歇添。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僧惺勾,另外增加了反光镜转向灯吃、倒车雷达等外部配置旦末。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车添呵,但两车在细分定位上有所区分颈,新赛欧更经济护,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窜孝讣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裤,两厢造型更具时尚特质扯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重承俏潦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅割儡酷,前脸处的线条切削更是全车最多之处届氛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妓铝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趁凄七,三厢车型尾部中规中矩朴讲,采用常规一体灯罩的尾灯娠钾,正是这一产品区分的剪影誓含昧。 看完两车的造型沮怖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现群丛。详见下表弧冯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窃蹿,您更看好谁茫?欢迎参与一下投票逃。   =============分页符=============   原标题驴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹿菠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跨客掠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沧,各区域之间的串联均平滑带过囤钦,整体风格更注重功能性翱孙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴天台,并尽可能带来更多储物空间队豆汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赣牧嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征块骇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仇陕胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一库,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肝奶踏。   另外椭辖,随着车载多媒体系统的发展句徒,触摸屏更多的被普及稍锤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能让凤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒煞。 配置对比穗查:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宪笨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹦,仅供各位网友参考甜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乌炬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碉然盗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馁佛僳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摊蹭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撇,而车身与轴距蹋垦斑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禽函类,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赐。   动力系统对比豹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铣吞栓,阳光仅提供一款1.5L发动机牧誓熬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楞独,同为四缸自然吸气版本华钱,排量的不同即动力上的差距托菏笛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)士,具备重量上更轻的优势桂。   两车的自动挡车型慷恋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱媳,其平顺邻溃法、重量轻及省油的特性噬,同级别车型中具备一定的优势长晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咸瞎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT妻,在挡位上优势明显师谋,但其换档顿挫在车主之间常被提及需。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间删纽啸,外观上二者均具备典型的家族特质休恳挎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惶解额。内饰布置阳光以实用为主虚怒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质观。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伺维诧。综合本文所述墒痞吭,两款车型您更倾向于谁稗?欢迎参与以下投票丛。 责任编辑躲规:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藕挡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了问。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比籍系倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乘改吧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茬茅渴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缅皑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形澜棚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夸透范。也说明K3S试图走运动化的路线瓷芬。   起亚全新K3S的长洁伯词、宽雹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拜赦侧,而轴距更是达到了2700mm的水平睬抱,在同级别中也属于比较突出的成绩昆,对空间方面肯定有着很大的帮助豢丹够。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粳颠瓮,车身线条也非常的流畅思,有着极强的运动感鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悔脸潦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别码恍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酮歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涛泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕾遁呢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜂扣,加之降低的车身让骐达更加动感渤啪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性观摔雌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龟。形状突兀但线条流畅的尾灯棵期,红灯部分占据了大部分降,白光部分呈现斗勾状肆降怯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出平。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碳诧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淑团。能够有效帮助你快捷倒车聚贡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否履镭,因为外观好看主观影像比较大飞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翰赁乘,基本沿用了现款K3的设计鲸,提供全黑色枫、黑米色圈、黑棕色三种不同的内饰配色坤泛表。做工和用料相对也比较不错驳。内饰除了硬质塑料及软性材质外谓都竣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仁。   骐达的内饰设计线条非常流畅肚沙,整体质感较旧款车型有所提升苹琅。内饰颜色采用黑色作为主色调凤癸彻,搭配银色饰板档,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柯红,满足不同消费者的需求腻僵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备希,多功能真皮方向盘以及定速巡航灭幸,从上面表格已经很清楚的告诉大家炯舱悼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涤导剑、胎压监测等配置寥竞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沸,其中ESP畏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橇清灵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辽疾踌。 =============分页符=============   原标题呐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廉,整体乘坐空间相差得不太明显魄吮湘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伐,座椅表现方面K3S内部填充比较实程嚏参,对腰部支撑方面会比较到位督。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侵落,其座椅表现比较软姥裂鹊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感词涡笆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦刑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势街。在乘坐空间是差不多的蕊惩,K3S座椅设置得相对硬朗绩猴阿,而骐达设置得相对舒适窝德八,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L齿泉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S片,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飘僵,很好的满足不同需求的消费者脸。起亚K3S相比起来就显得配置较少赂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磋侩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捷蓬捞,详细还需看我们评测所出笆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琳阂渤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囊葛松。   点评磁好奉:随着两厢车被广大的消费者所接受烘姜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乾话。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烈颅,如果在这两款车选择其一的话己涣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动划肠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素市穷魄。 责任编辑壤嫡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耐氯毯,甚至有人无法确切的喊出它的名字淮垂。其实这款车和我们并不陌生墙掂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坪旦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似街室接。所以出镜率不高的标致4008袜捞,确实具有太多不为人所知的身世莫,这使得我们有必要去了解一下这款车棺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锈厦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惧嗓疯,呈现出风尚赏湃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虏廷篡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签童,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锨糙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚收、科技的感觉污澄按。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸡估疮,轴距为2670mm培新强。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毛,所以在车身尺寸上它们相差不多崇。   从车身侧面来看激枢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琴辣接,整个车身也因此更加大气而富有力量感盾殊蹈。后排提供了私密玻璃秸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喘蹭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满活,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺。另外梨矮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心户,尽管造型简单赤,但通过与腰线的巧妙衔接田,使整个车身设计连为一体茅凡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂径,配合普利司通的225/55 R18轮胎填坡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚕,都具有不错的表现写。我想应该会有不少车友会非忱跃睿看重这双“大脚”旦瓦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娇司,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涵欣难。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妒十,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样常。不过标致4008在一些细节上却与之不同哨,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔼,辅以细节上的优化说阔详。   中控面板做工不错菱,按键旋钮设计很精致泛,且手感都较为出色舵胜。娱乐扩展功能也比较齐全匹,AUX烩、USB以及12V电源都有装备疆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碧搂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扯哪琴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错协,下面还有黑色钢琴漆点缀狭,凸显出了较强的质感涸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋攫,若塑料饰板能换成金属材质的话豢甲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阀酱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仑。在转速表与车速表之间响,我们看到了一块显示屏购旗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兼上呕。 在乘坐以及车内空间方面动矩罗,标致4008秉承了家族在这方面的优势胚窍丢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贰界爸。   后排座椅靠背很直械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤,坐姿却让人觉得并不舒适赋肖。   标致4008的行李厢内部很平整社,而且后排座椅可以4/6比例放倒拐耪。这样它的储物能力将会得到提升埠般,对于搬运一些体积较大的物品雀,可放倒的后排座椅显得实用控道酱。   =============分页符=============   在动力系统方面俱讹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剃,最大功率仅为150马力杆掀,扭矩峰值198牛米谋幢滴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗡及,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玩手式。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣煤,具备手动换挡能力佳。在实际道路行驶中霜,CVT变速箱表现的非常平稳脸栋弊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时密,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吻相事,却没有丝毫提速的感觉黑赋财。不过轰日穗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓟监,在平稳驾驶时超车变线很轻松骸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纺尘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缔萎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冀哨鸡,前轮最多可分配85%的动力期,后轮则可达到55%淑搐管。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醋笛,可以应付雨雪嫉爆、沙石和泥泞等路况嚏使,也可以轻松面对普通的越野路段白。   标致4008并不属于难开的车型茸赡怯,尽管车身较大郎锨,但是方向盘非常轻盈雹淘,即便是女性驾驶也会非常从容涤坪稀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虏狗。   结语磨:从市场战略上来看递背孝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔬,4008不仅丰富了进口标致的产品线函溶钵,也为消费者提供了更多的选择阶场剐。而从产品本身来看搏砰漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭督玩,能很好的迎合中国消费者的审美炭。在驾驶方面汐桨袜,标致4008表现出非常舒适和安逸哀,非常贴切城市SUV的特性俊。 责任编辑靛壬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搜吝,自2011年上市以来凭借着动感的外观啡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戒蛋寡,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒撼。不到3年的时间捌附,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酵犬赤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率携。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型愁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵侗,将在4月的北京车展上市椽,预计售价区间为6万-9万元菊妒规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膊肥。下面就跟随我的镜头层奶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叹换。   相关信息朗酷栏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饯形,2011年正式推出了首款车型宝骏630里匙睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欢炽沃,结合上汽和通用的生产技术歉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磊鳞表,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尾精炼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计冻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妥,与进气格栅宦、发动机舱盖形成盾形区域半,造就了独特的宝骏品牌DNA浪姬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藐。从前脸上看吹说盆,与宝骏630的设计保持了高度的一致描。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涪貉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翰蒂缉,颇显动感岛。   在车身尺寸方面沦贝,宝骏610的长为4401mm橇癌、宽为1736mm居喇、高为1462mm酸姜。由于与宝骏630车型同平台生产孙午祁,因此在轴距方面并没有变化苦熊使,依然是2640mm禾吹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”位,尾部扰流板廖、包覆式的后风挡玻璃幢尘休、硬朗行李舱的线条际溜,颇具运动风济窃邯。与此同时德迹壕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哩仍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膘斜芒。   =============分页符=============   内饰方面倪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伙擦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配半,方向盘搭配银色装饰条杠害几,整体风格偏运动寂藏,带来不少新鲜感荒函。此外程霞曙,新车仪表盘也进行了全新搭配僚罕,采用双表盘设计贰桥垒,更符合当前年轻人取向横拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扰晶帅,提升档次的同时也带来的一份运动基因净锌舰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垄香苔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甜芭,LED组合仪表提升了整车的质感罚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桑叫僳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势短逞刻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鄙马,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捌脆溉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹称纽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肚翻托。   宝骏610是一款两厢掀背车型巷挫磷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性输鼻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够故土帕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耿采,也可以按6/4放倒座椅绞,放倒后容积可达到1300L几诺。   =============分页符=============   在动力方面偿氏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沦,最大功率可达82kW同授,最大扭矩为146.5Nm撇,这款发动机也同样在630车型上使用嫡潍。为了发挥出更好的动力性能淘刷穆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摄街漂,此外还配有5速手动变速器可以选择鬼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辉峨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鼎嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秦、君越寞、君威等车型上醚。   在整个实际驾驶过程中荷善睛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆含。在1500-2000低转速时喊,所爆发出的动力输出还算尚可桃,油门响应比较直接旧菩谜。但是随着转速的提升椿竟劝,档位的提高袭崔吾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袒信劝。这种动力表现不温不火硼施,但是足以应付城市道路使用冯蜡跨。   相比于第一代自动变速器俱慌氰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偶。只需稍微深踩一下翰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甸答,只不过由于排量的缘故迪烽鳞,推背感并不是很强烈平才,且高转下的再加速能力也有些力不从心随。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牡,这也完全符合它的家用定位句储。在经过颠簸路段以及减速带侣捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感户,让驾乘更加舒适答豌。此外骨隶,在过弯时底盘也显得较为扎实席吐舞。   结语房澈协:宝骏610的家用车定位很准确仿河伪,配置很务实具痛侨,储物空间多暴,不过在用料和做工上还有待加强苟板。不过动力系统方面确实不太给力试海,最多可以说是开起来比较舒适闪碎,这也比较符合它的定位矫淬。作为一个新品牌睫玩咯,宝骏还有很长的路要走好片,虽然已经走过4年多倍椽,推出了两款车型挤嫂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拳,在自主家用车市场上打出一片天地来诺钾,我们将拭目以待抠。 责任编辑开户叹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搏挫坚,大众展台上首发了2015款大众Jetta态。这款车在现款Jetta的基础上驳温洽,针对外内设计细节进行了小幅修调辉翁娩,属于一次精修边幅的小改款梳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虚抱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻腔赤。 全文总结椽:   对于这么一款外形细节有新意蔡良彭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缝兰,我们只希望它能尽快来到国内搁坪梆,因为目前国内的速腾车型痘土,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弥厩暇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魄棠。 责任编辑尝秋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域高,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梯探捕,深入布局吝莱。其中包括类似上海大众新桑塔纳仇沽、一汽大众新捷达哇、斯柯达昕锐挖烁、以及再早之前的本田锋范客盗、日产阳光等等谴。可以说伞秽壳,在这一细分级别守棋,乱战才刚刚开始新钮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讲填,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镁踏浓。反而厚重了不少静篱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虚敌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佳膛底。就前脸部分来说觅烽哗,整体样子是非常简洁的厦峦寇,又有几分动感皆,和标致其它车型相比是有些差别的固堪。   侧面造型规规矩矩妮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现催,你会发现回览,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因借脐膳,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛萄。其中橙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸充堑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逃篡惜,没有那么规规矩矩祟哇缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守童聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翻,这也是一项非常讨巧的设计酣蓖蔷。设计感油然而生驰,除此之外匡荒旱,车尾并没有多余的装饰物鹊巨,简洁实用依旧是主要风格防骑磺。   本文导航" "斯柯达明锐得价董,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舅同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悔未缉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惭舰,可能除了家族化的设计以外仇猛胶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骚脱肉。 虽然它采用了大众的MQB平台惦纠蕉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毕筒秸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昧倡,全新的家族化设计让它年轻了很多错,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涸蓝棉,但是相比现款箱斯,它的前脸更显稚嫩寿,也可能因为现款有些老气横秋吧淌昏改。 车身尺寸方面祭,它相比较现款有了一定的进步泌,内部空间方面自然也有了一定的进步榷涕催,在后面空间介绍上我会在进行阐述毙会仑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奋蛊挤,这也集中在细节设计方面陀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫌,还有合理的镀铬装饰朝蹈,这也是新明锐年轻的一种标志烹嘉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞎棱。" "  2014年4月16日回,全新英菲尼迪Q50正式上市茸凭,售价区间为32.58-54.98万元垂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厕斧察,2.0T车型三季度到货涂桑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版维齐貉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岭酸。三车官方指导价格基本在42万元上下蠕乒,具有一定代表性开瑰差。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菠舌芹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者们,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梁离,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息佬,车头造型极富攻击性砰萌川,侧身线条动感优美浦篇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沪唇。当然脓,它的进化不只是看起来那么简单申褥,内功的修炼更让对手望尘莫及谋什。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的事虑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叼粱,而且大有愈演愈烈之风辛,尾部设计很像自家的新5系艇饥,家族化设计不可避免蜡。即便是标准轴距版本匈,新3系的轴距还是达到了2810mm害,比上一代有小幅增长炉腻,再加上悬挂对舒适性的妥协付仇,曾经犀利的3系已成过去芒屎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已物。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呛糜,那非雷克萨斯IS莫属了豪宪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象户付樊,车头动感夸张非腊加,车尾简洁利落方妊燎,虽然有历史车系的影子对纲,但这绝对是对精髓的传承和延续烷譬漆。   本文导航" "  又到周末了绥棱凤,在大学破旧的宿舍里讽厕,百无聊赖的仰躺在下铺上脱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报味缉,心中泛起阵阵遐想挽琅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雀,充满战斗气息的车身妈譬错,都让我无法安然自卧芳,打起精神且揣逞,跑到隔壁楼的图书馆赫淌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志建棠棠。没错揭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翠绕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纤布鸥。但是里惊半,今天要说的主角并非“兰博儿”搓,而是广汽本田第三代飞度酶壤拖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车等。   ?什么是边锋主义碘尖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伴售溜,线条过渡果断苛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴釜轮,包括讴歌品牌也大致如此赊龋吴。第三代飞度相比上面的两代怖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眷漂。车头部分比上一代更加动感督逗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慧谓梧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仙辅芯。给我总的感觉是娟,车头的成功是线条运用的成功肺恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猩,从车头到车尾一气呵成溜虽,整体感和流线感非常强苇桑。从某种角度讲潦鹃咆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙交米。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踞么飘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感殴烫,但相比其它竞争对手桶卵俯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盼。   车尾的感觉并没有车头那么好坝醋佬,对于我来说乱该睦,车尾的设计并不满意譬尉。过度使用的镀铬饰条泊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口告冠汗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吹默。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吠蒜冠,在纽约车展即将开幕之际摩郊,路虎发布全新发现Vision概念车潮,配备多种新功能城,智能玻璃实现透明引擎盖捌几,座椅灵活变换可实现共四种模式们轿,包括远程衣伤悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酸娜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列对,第一款路虎发现诞生于25年前措,全新发现系列定位于“休闲”矩甲,总计拥有四款新车惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题久偶袜,多功能配置绞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恍星九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逼惰,其中包括远距离依茫控戌瞧,智能玻璃等理券。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景材。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芜锰,“新车现代化的茧荚,切题的蠢分内,并引人入胜的设计伟袖,是发现车型发生的重要转变盘夹纳。”" "  [汽车之家设计] 2013年递芯,我去过一次柳州敛钡,那次店,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傲缝,当时霞,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜,时隔一年车催腺,这家公司有了新动作人巧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市校诧。官方表示瓣犬氛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品青骡旗。   事实上漓会疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玖臼,那时箩琉电,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佰百屏,为了配合厂商对车型做好保密工作赖,当时我们也并没有拍摄相关的图片危。掐指一算胆峨,当时跺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搐盘袱,在聊到这个话题时摄,项目负责人也表示挝,整个团队在这期间做了很多的工作去非,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性康晃,即便有着此前宝骏630的经验汀谅撂,但对于一款新产品而言芳希,整个团队仍旧不敢怠慢笑女传。   为什么要推出一款两厢车纪募忿?   新品牌诞生初期亮号凸,单一的产品有助于更好的把控产品质量围雷胸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼓道,从而将其转化为品牌价值缸皑啡,在品牌得到一定认可的前提下换,适当拓宽产品线佃淑,无论是对品牌书来,还是对市场而言都有着积极的一面胖暴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型革,较为官方的说法是“以市场为导向”逢胆,不过在我看来前摧,这仅是一方面膏星硕,在有了以上需求的前提下肯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汐戈,于是才有了这个方案矗蒜晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嵌庆,车辆的动力系统编、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说电摊,无疑是一个两全的方案虎戈。   两厢车在定位上有什么不同吗俯茸潭?   简单来说祁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物式,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可码。相比之下嗓谋淡,因车身结构缘故介概,车侧和车尾的造型变化较大奋妻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来且汲惯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虏邯,印象中期,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逻碧,有些时候峦韩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戳荡。当然速孺甸,每个厂商都有自己的想法善遂,这种实用主义并不是坏事孤,毕竟哭犊,车是用来开的诡港,把主要精力投放产品稳定性方面腹惭,对打造一个大众品牌或许更为重要句。   在造型设计方面本戊,除了已经固定下来的设计元素外新武层,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秃。对于镀铬饰条的理解见仁见智祟辞,然而胶测,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渺亲,正是在这种需求的推动下峨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妨。   察觉到这一现象后靛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思套垂缆,显然棉,一味的添加装饰条并不合适撮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求集。一般情况下极奔尺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酗,除此之外略,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条港,在设计师看来珐蓄惹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糜痰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱泥,我还不曾有过近身接触脑酚翻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慕孤涣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绞。或许这么长的一串文字来的有些陌生塑桃袄,简单讲认劫,它就是在航空航天器上使用的转向技术芜。我们将就驾驶者最关心的方面琅磺丢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹤瘦掠,人机交互系统的先进等等日肝囤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磊川,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狼贫磐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痉敦孔,不难想象Q50的出色夕无。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳票媚,同样粒,作为宝马1系的车主惩,对于操控的追求反衬出Q50的优异螺噶。而剥离开车身的种种开,他们共同的认同就在于这三个字母痛:DAS   【什么是DAS窟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)促量,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藩缮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栏葱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娄挠。   【DAS工作原理是什么壬?】   车辆转向时担,不再依靠传统的机械连接定厢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隙,根据行驶路况和方向盘转动力度省揉,速度进行综合计算椒,从而指挥转向电机机构实现转向哭鼓。   三个ECU属于并联关系钉梁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毯掂、方向盘梨介娘、右前轮)禄搔不,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扰浑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活彩,恢复至传统的机械传动转向模式雾,确保万无一失杉。但在正常情况下蕊辣己,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拿虾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邓坛俏。   【DAS汽车的优势羔刹完?】   操控性挤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妓罐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况深纽省,享受更多驾驶乐趣峭丁秆。   【为什么线控转向比传统转向快撵雾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剖忙浩。整个系统中没有橡胶衬套凹蔫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间比掠是,因此首先从内部减少“延迟”厦喀。   【DAS对过弯的影响凄掀圃?】   转向相应得到改善锻啼。传统转向系统仟,在接近弯道时赣哀浆,驾驶者需要提前做出转向动作吗镀剔,否则汽车无法实现平稳转向霜读冉。而采用了线控主动转向DAS系统踏烈,通过消除内部的转向延迟度,减少了预先动作的必要惟,实现更灵活的转向凡阑栖。而驾驶的感受将更加直接隶标,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苫睡,毫无延迟篓悲蔬。   【转向系统也能够减少疲劳舍喉赐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涵蹋捐,因此从另一个角度提升了安全柯龄本。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称⒘荼荨)巍,12款参与测试的车型中归,在定速140km/h的巡航测试中恢帆扛,平均修正次数蔷柒堑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍癸撤菜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臼囤宝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沧欣黎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪し准疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靠睹:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓷鸡淳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹲戮挖,而对于传统车型类稀,这一选项代表着发动机累逛、油门踏板涟透疗、悬挂阻尼抠乌嫡、刹车响应等等方面的细微调整艾撬佬,而由于配备了DAS咳魄,英菲尼迪在模式选择上贪铜棺,更进一步的调整了一系列的功能溅雀,如呵:主动声音控制系统睹、线控主动转向DAS尘、主动车道控制和主动循悸断停控制系统ATC等等的设定鲍病。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氯?】   通过上面的简单问答连,我想我们已经熟知了DAS系统贯尽,在响应更快绣,相比机械系统更便于维护挛,节约成本煎坪,减轻重量等多个方面都硕果累累让焦晨。而任何事物都是双刃剑潦巫耐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里去袱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生花旗宦,他的解释既简单阂裤础,又复杂璃,背后掩藏着十年之久的不断试验珐鼎凄,推理懊,再试验的科研过程富杭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力先。而这些内容无法用数据体现任缚,还是按下点火开关吧钩起天。   本文导航" "   《极速60秒》海甘麓、《死亡飞车》回、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》混,让车迷们大呼过瘾臀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹤腔竞。另一方面钠笺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箱,但开在路上肯定是最牛X瀑庙刻,最有回头率的霞模。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拭记,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顺、“真NB”这样的感叹相秃涛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型投恐情。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别起尽咳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峡垃馈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服频饲切。    作为最具代表性的美系车型吝具,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腿衫乔,五代车型熠熠生辉降岁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巷汤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豌,主要原因是新一代车型不够“MAN”羞蘑,缺少了野马的一贯的风格撇居。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵场,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车马乱。 什么是肌肉车哼葱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蠕盼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洪范低、具有强劲马力疵督、外形富有肌肉感的美式跑车墟编。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镁闪,例如雪佛兰科迈罗农匿、道奇蝰蛇稿瓮畏、道奇战马控促胺,还有就是本篇文章的主角福特野马臼拈。不过这些都是字面上的解释毯盟悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗅皋湃。什么是肌肉车署操?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赎潍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乳棠煤,科尼赛克Agera定檬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悄必偿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狮倦乖。但实际上并非如此停免途,凭借自身出众的一面室牛房,福特野马在众多超跑中脱颖而出播,成为闪亮的主角五瑰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上某,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绷鹃稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幢稿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搁,野马还是地道的童星出道!是的仕黔,早在1964年刚刚诞生之际伯邵掇,它就被搬上电影银幕讹焙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闷煤淑,也许大家有些陌生呢黄烂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品品棉。在过去50年里晃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肚好澎。    无论是哪一年代的野马抛挺,但凡出现在电影中曙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庭佛。衬托主角的英雄气概或是独当一面辣甜蒋,野马都游刃有余姆凰辣。在近期上映的《极品飞车》中贸,野马更是作为整个剧情的主要线索补悄绷,陪伴主角经历了人生的起伏逢绕屡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弟累,五门版的三款车型——耀真捞匿、耀享兼撼劳、耀动分别为52.8万亥、57.8万归沃暗、62.8万苛。另外还有只发售500台的限量版滑诵投,价格66.6万元蓬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹿尉店,只是在色彩搭配上带来更多选择柔垫,车型配置也更合理挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朽规,并且通过优化四驱系统鞍常,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屎辖。揽胜极光一直被认为是外观控鞭释,但作为路虎车型桐,它也有着同级一流的越野性能公。这是款长着女神模样较涡,也有着女汉子般坚韧的车慰筛。 外观棺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疚佃,所以不仅长宽高没有变巢净,造型设计也和现在基本一致迪。设计师只对一个细节进行了修改朴残鲸,就是后视镜骸嘘柔。新款车型后视镜造型整体感强对靛,与车身有更好搭配效果鲸。除此之外喜觅,极光传承自揽胜的城堡式车身拾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留誊童。虽然极光已经上市有3年时间骑吾,但时尚感丝毫不减络。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唤牟按,极光有自适应LED氙气大灯久、全景天窗等配置挖,兼顾时尚与实用性唇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣腹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰错锤慧,前后保险杠尺寸更大蹄乾肪。另外痕,2014款极光提供了11种车身颜色城,消费者有更多选择怀纫。    另外隶俯,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒墒惹,是为了实现自适应巡航酒、自动泊车拇叉袄、360度倒车影像等功能乐撑港。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暮,既可以设定与前车距离或行驶速度豁芍,当系统计算出正面碰撞无法避免堵,会释放最大制动力降低冲击速度萍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峰,实用性得到提升镁阮灭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秆歉孤,并不是说女性不能开四,反正我问过数个女性朋友稻夸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗髓失桓,完全不是自己的菜啦型。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗽,所以我觉得这样描述更加准确方咆:这是一款为男人及女汉子准备的车信僵违。不是说它不好昆,事实上野帝的特点非常鲜明廷,优点也特别多歉,但如果真的不能欣赏野帝的外形虾,那么它的优点再多也是白搭阮侵。好了淌涸暖,说的够清楚了诽上,男性用户请继续看下去垒,女性用户请酌情选择工挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拜奥,也就是售价24.18万的最顶配版本蒜屡。配置非常丰富持瑞革,但较高的售价容易让消费者望而却步策,毕竟男人也不是那么好忽悠的哪新。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涝电筏。不过既然我们测试的是高配版本耍拢,就来看看这款车岁,按照惯例哦算拖,还是从野帝的外型设计开始糠莎瞳。   ● 外观肥饯瘫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戮跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑污腾话。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV建癸,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攘逞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了删琴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些水缸慌,这对于野帝来说无疑是个劣势肆串,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸿橇,国内汽车消费更是以大为美欠,野帝国产后尽管已经有所加长媚,不过还是给人感觉不大恃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皮迁纳,带自动点亮功能的氙气大灯稻、大灯清洗功能灿邻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备练巴。日间行车灯采用光带造型铺咎,并集成在前大灯组内扭咕钩,样式比较简单午斧屋,辨识度还是比较高的斯。   尽管车身长度不算长弓霸,但野帝的高度还是比较高的信,一方面是车身设计的就比较高大撕白,另一方面也是因为底盘较高厢刚,悬架行程比较长话耗径。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旗帘。   后保险杠设计的比较厚实该,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一降,也是为什么我们说它更适合男性车主金埃。倒车雷达是全系标配攻丰,不过倒车影像和自动泊车是选配离,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佛涵弗。   需要说明的是辅忌,按照官方参数配置表饺佳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啪,不过这台车并没有装配后挂式备胎习防娜,4S店解释说是同样是野驱版蔼虱,有的车有后挂式备胎退,有的车没有轰备狡,如果不要后挂式备胎碍,可以减6000元任。   十辐立体式轮圈踌拾冠,样式符合野帝的整体风格沫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芦,规格225/50 R17绒倦。这款轮胎算是一个折中方案乌,整体表现比较中庸煎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果来坛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芳炯。" "  2006年始短撇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痕午卢,没一年柑推巷,这个品牌都在刷新着销售纪录匈檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局距。2014年谦据,新的产品问世纳,这一次它不再效仿儒、跟随帽算篓,而是独步青云绷。   在过去的几年里婆,英菲尼迪的品牌推广是以设计技辉藉、豪华为主要核心力体篮,由于旗下车型均以大排量为主啦蕉,并在操控性方面有所见地须靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杭。作为一个初来乍到的年轻品牌拦妙,每一步的迈出都显得格外小心鞠孩怜,在保证动力性优势的前提下须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戳胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱撼莫,原因很简单奸蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煌腥,也就是不同于别人的卖点钵凄伸。   在同级对手们相继更新产品的时候斤,英菲尼迪一方显得格外冷静咆幂叮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锭夺犯,好在当它真正来临之时翠妮,并没有让大家失望春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采弘。   在介绍这款新产品前魄,我想我很有必要做个说明鹿,Q50实为G系列的换代产品澎戮券,在2013年度旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车干、SUV采用了全新命名糠,即轿车使用Q字母肠,SUV使用QX字母怪腾,后续数字分别代表车型鼻贬持,这样做有利于车型之间的关联度檬坑传。   2013年抡浦峭,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣敌克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50普,在回国后的闲聊中拓蒙,他的目光坚毅庐刚聪,言语中难掩一丝激动火局邪,当然他对这款车的最终评价很高坤匙股,抱着这股期盼坛撕逝,我们今天找来这款车森黑,一同来寻味我同事当时的所感季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空,所以厂商提供的测试车依然为美规版玲,所以动力冠冻、底盘的调校谷抖鸽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞奉锻,但整体设计与科技性不会有任何出入尘涂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密淘,也算是足以解渴了褐箱猴。   对于设计语言四个字来说丧盖剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟刊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱储,有时我甚至会想霖豹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澜泼才?正因设计团队的不懈努力瑟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该讲。   低矮的车身礁溅,流线的车顶瑞相,都是上代所传承下来的精髓颁撑瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饭,这与宝马3系的水平相当赖,优于奥迪A4L凛全、奔驰C级等产品劳厢,别小看这一举措募侨械,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性现妈杆。   对于轮毂轮胎的配备上辰碍挥,英菲尼迪从不走低调的路线妥锣膜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畏相藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀逻固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应返悸耸。   本文导航" "  2006年始躬瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坦藉黑,没一年村肖堤,这个品牌都在刷新着销售纪录算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犀份。2014年翟秽返,新的产品问世糯菲唱,这一次它不再效仿分宽何、跟随狈胁,而是独步青云灌钨魔。   在过去的几年里玫,英菲尼迪的品牌推广是以设计须隧鼎、豪华为主要核心蔚,由于旗下车型均以大排量为主廊,并在操控性方面有所见地锨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靶腹桔。作为一个初来乍到的年轻品牌隘,每一步的迈出都显得格外小心洁,在保证动力性优势的前提下绍毙冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏邢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便厩,原因很简单劫赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韧蹭厂,也就是不同于别人的卖点鬼炒钢。   在同级对手们相继更新产品的时候林涂诉,英菲尼迪一方显得格外冷静啤翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不掂签,好在当它真正来临之时寞劲锹,并没有让大家失望灯棠沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酶。   在介绍这款新产品前涕母等,我想我很有必要做个说明革驾抨,Q50实为G系列的换代产品恍,在2013年度纶,英菲尼迪旗下车型根据轿车窘、SUV采用了全新命名耿,即轿车使用Q字母裸盛琳,SUV使用QX字母莱礁扮,后续数字分别代表车型腻罢空,这样做有利于车型之间的关联度疾。   2013年悲共,我的同事在经历了12个小时的飞行后脐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碧,在回国后的闲聊中巫,他的目光坚毅霉,言语中难掩一丝激动媚蜗,当然他对这款车的最终评价很高牢悉,抱着这股期盼盼瘟蛙,我们今天找来这款车憨贺俯,一同来寻味我同事当时的所感藏稻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棵糯,所以厂商提供的测试车依然为美规版恰博匠,所以动力典、底盘的调校察拐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客,但整体设计与科技性不会有任何出入十河,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄疤仍,也算是足以解渴了烧。   对于设计语言四个字来说乓对,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汕锻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗓,有时我甚至会想册肩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箱胆秸?正因设计团队的不懈努力罗村哭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表季广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经每锈蔡。   低矮的车身皮皋,流线的车顶动,都是上代所传承下来的精髓背阿郡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擞闯炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坚恨腔,这与宝马3系的水平相当到潭,优于奥迪A4L屎嫁、奔驰C级等产品刃猜甸,别小看这一举措腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钠瘟寞。   对于轮毂轮胎的配备上恒司,英菲尼迪从不走低调的路线跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性绍抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晃孰、陆风X5槐居叭、全球鹰GX7磨,但依然无法撼动它的地位备俺峡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变械袒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来季功男,它就是CS75烘兰,来自长安汽车税嗡何。   在众多国内车企中锯草瑰,长安汽车拥有较早的造车历史樊谰窝,并且对越野车的制造要追溯到1958年泻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下且熄餐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计獭瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刺贰献,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面久蔡羌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哎墓邪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劣繁。   在对长安历史阐述过后岭,这款新产品更是令人期待绕。在2013年9月宏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发期吩竿,一经面世便引来了无数人的驻足必磷鲍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毫假,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贺撤,诸多细节上的体现沽,可以看到与时代的接轨拒思靶,说实话崔,即便与合资品牌相比姓,它的设计也毫不逊色锚法。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歉叮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秽缕,在首次无伪谍照曝光过后绊岁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膝。从车身尺寸上来看瞥鳞娠,CS75在长度与轴距上的优势突出黑哦断,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吐。在设计上挞秋史,侧车身的视觉冲击力有所削弱景,平和的线条增加了些许稳重感俱,而在配置方面绝不含糊剃茸,右侧后视镜配备摄像头驰陪,为泊车提供了更安全的保障谱亨,此外17寸轮毂的注入帽溪,也为整车视觉性增加了不少好评分扭辑。   车尾的造型体现了丰富的层次感方氮拨,使其得以回归至前脸的感觉顿贾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胳。此外息龋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饭须妊,可以看出CS75在配置方面的丰富性桐拳恨。   本文导航" "  上半期卷挫罗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骂,不同的设计倾向与不同的品牌定位航澈洞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念上。在“下半场”的对决中妊蠢狮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎街、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湿烙。   点击阅读修醇斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戚捷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表那:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帆寐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稳梳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐投,以应付那些五口之家出行的需求集揪。行李箱空间的比较怕抄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱醚身汤,或者带孩子出行时垢编棵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闪掸。行李箱内是否配备12V电源接口倒费,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伎掳溪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痰位。   ·模特A(不戴眼镜)身高胖暴:170cm 体重廊烽佩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聘:175cm 体重汲氦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臣疆,长安福特此次也算酝酿已久了迁珊,可以说即将推出的翼虎皮烷,每个人都能从中找到自己心仪之处皑船背,例如极具冲击力的外形冕妹芒、科技感突出的SYNC系统桨惟、人性化的内饰细节设计庐、又或是强大的日常实用性贝酮,这次曝,同级对手们真的要小心应对了态败。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侣惩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惨把胁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惰柯颇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期世。显然煽,在错失2013年的发展大好时机后诫陵必,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钵到乒,其实也能够走在大部队的前列岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泉锑舵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庆。眼前一遍利好轨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008互典碴、雪佛兰TRAX检妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瘁糠栋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娶,至今我们还没有看到实车硕炒。从目前的情况来看汉侗,它们很快就会来到我们的身边卸脊。正是这个原因价庙刑,在日内瓦车展媒体报道结束后宝女,我们并没有着急回国盖,而是完成了几款车型的海外试驾蚂涤碴、测试和静态对比的素材搜集提,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豆碘阑。   看到这里卿扣促,或许你会产生疑问巢辈晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗星羞?坦白地说济兼榷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的松连版:1.它们必定会国产并且在国内销售萄奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惜接,只是一些细节针对本土化进行了改造厢劫片,但外观内饰设计随推垮、车内做工摹套粮、人性化袒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瑰萌讥。综合上述所言梆陪临,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义录。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狸侣,感兴趣的不妨继续看下去疗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罗脊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奈蹄。例如CX-5参、ATENZA阿特兹科贡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉部。最重要的是拴姑,它们不仅有所创新旧犁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扔交孩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橡,再到如今的Axela昂克赛拉辈锈,马自达3已经历经三代车型的演变裴。据长安马自达相关人员介绍碾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洁炼嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毛法。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话款席惹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茨。它的眼神更加犀利搓,车身线条更为动感编尘舍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甫定睡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绊瓤轰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹输。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绢秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识湿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丁羌餐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼德,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神同妒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遂吐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计思铂刊。另外围杭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺。据厂家人员介绍本紊缆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慧废测、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惊痛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袒,使它的整体视觉感受类似红酒一般扫替创。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖谂梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澎,两款车的轴距同为2700mm茶。相比同级别其它车型丧从,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坍拆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩枞小,不过轮圈的造型稍显普通顿秋悔,不够运动娠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸡盟,规格215/45 R18咀忙,抓地力表现不错桅射。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎席忱厦,规格只有T125/80 R16糖被。   尾部的设计不算惊艳拟世,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冈天入,这在同级别可是十分少见的狗限戚。" "  说起海马福美来实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呕陶,转眼十几年过去糖,福美来已经迎来了它的第四代车型饲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裙达弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捍负,新一代福美来M5采用全新平台打造囤擂,不论外观还是内饰闲伤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子岭莱叫。在此之前马操,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懒帽坝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察掇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱毕刹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格将聊,宽大的直瀑式进气格栅撅,大面积银色镀铬荆蜜,符合国人审美宋眯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姜,腰线采用分段式设计谜帘烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俩房。采用与保险杠一体的方形双排气口设计华,凸显运动感贩劲。但只有左侧为真排气口扰箱,右侧仅作为装饰沤。" "  对于中国汽车市场来说操爬鞠,凯迪拉克属于一个后来者慑罗,当然这指的是豪华车市场良。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地融芭,那可真要拿出点真本事剖屑钒。凯迪拉克也明白这一点步路谦,去年就将全新车型XTS进行了国产记钵,并且上市销售恍,销量也是比较乐观的疾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膘谰,无论是配置上还是动力以及外观设计上额编柿,至少能让大部分潜在的消费者接受净,这确实不是一件容易的事情捐握。于是捂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烽帕,对动力和安全系统进行了升级迁摔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浩狸冻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺隧,仅有一款36S铂金版冻奉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轨实便。   2014款XTS 28T铂金版外观屁谐:外观延续36S铂金版的设计笔逗膛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喉孙浇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伟,在其他方面则没有做改动风。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垢,没有做太大的变化勿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甜。   XTS是一款善于运用灯光的车揩妹,它将大量LED元素装备在车身各个部位杜骇瑞,正是这些时尚元素的出现另亢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乌槐局,获得了更出色的细节表现力涵该喘。这些称不上优势的细节表述卤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蟹融烁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骆赴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疮褂。尾灯依旧是LED垂直式的造型李碧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黑懒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棚乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帽驴。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架常、随动大灯啪撩啊、转向助力墟泵莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绍,加上极为飘逸的车身设计班慧乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矗钦韩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丸,2011年长安标致雪铁龙成立苏,到今天我们测试全新DS 5LS篱览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涧居们,音译的中文品牌名念起来很接地气孙:长安谛艾仕献嫂沉,有股莫名的喜感渡感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃莽,是台正儿八经的三厢车朴慰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来排坪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牡娇昏。如今售晨猜,马自达6已经发展到了第三代欺安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫,它的名字叫做炔辅扁:ATENZA贫。之前我们已经解读过进口版本睫羞匣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巷茸杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北幢巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒挛木,还有更加令人期待的2.5L显。   注实:此次测试中芬单,红色车型排量为2.0L沫枫,黑色车型排量为2.5L荷蹿写。国产ATENZA目前还未上市踢笛,此次测试为抢先测试盯,车型为试装车瞪。   截止到发稿时迸,官方宣布饥骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绵圃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邢钮,上半年上市销售胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄,我们还是先来聊聊外观丢。相比进口ATENZA每姥焦,国产版本在外观上基本没有变化单,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绥龟禽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磁颊沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舅,“下”这个字可意为“以后的”饲,用来表示那些目前还没发生的八罚、未来也不一定发生的事情价瓢顿。比如有人说“下次请你吃饭”呛,谁知道是不是真的!同理萍输谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”觅裂廊,实际上暗藏了一些不确定性隘径:它能引领未来汽车的发展趋势息范虏?或者只是一句空泛的口号播材惫?这是我最关注的问题革。   当然也会有人更在意其它方面陶坞,比如外观内饰和空间等等绥哩朗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翠夺随,本篇文章的最后也会提到褪脊闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能对嚼。   关于下一代城市SUV的概念酒材虎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纷檬课。在他们眼里厢欧,很多城市SUV都太“娘”了蜜棺厘,连个小土坡都爬不上去怎么行廉亨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皖酚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战东、勇于冒险的心兰氓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多村,而三菱帕杰罗则是少数中的一员会篙,它能够去接受户外的挑战怯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颠伤克。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产程,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浇茄毙,目前主打3.0L排量的三款车型佛垂贡,都搭载三菱第二代超选四驱系统散冬小,售价39.8-45.3万元便款,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滥麻,还有一个最简单区分方式弓帽华,只有精英超越版才标配后拖车钩隧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚼列,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沥,陆续又在第三代(V73袱瘁、V77等)和第四代(V93界、V87秀石、 V97等)等车型上装备啦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三膜、四代帕杰罗)刻炊家,现在销售的为第四代帕杰罗没脱粒。   如果单从分动器的挡位看非舰东,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统飘忍,拥有2H缴按、4H魔疚驳、 4HLC私鞍、4LLC四个挡位导啪,在后两种模式下郝,中央限滑差速器LSD被锁定熊,为四轮提供均匀的驱动力乌碧。不过值得注意的是脐吉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粳,前蜕桔攻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茸嘶暖,正是这样的全路况实用性褥老僳,才被成为超选四驱系统撼版适。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恐盖蒙,可以在2H阶皖然、4H挡位间随意切换琅阔卧,当处于4H位置时谓探,它相当于一台全时四驱车型坪污,可以提供更好的抓地力和驱动力籍线艰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阶崇,而处于2H位置时晾峦鳞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兢辖删,不过这样一个大家伙油耗不会太低剿淳抛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚷灿稗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝配,4HLC模式时哪颇,中央差速器锁止店叫麓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敦,不但锁止了中央差速器傅筋胯,还拥有更大的扭矩输出捐宽,此挡位的传动比为1.9:1锚填鼎,扭矩被放大1.9倍芒滑痹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下推,4LLc就能派上用场贿。在车内突毖,仪表板的中央会显示当前驱动形式晤斜掸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵,并随时了解到现在所处的驱动模式幂啪借。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缄,应付一般路况毫无问题弊,但如果长时间处于极端情况下考,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扭偷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胆仙感,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沏乳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心经局,同时也提升了整个历险过程的安全性迪,因此光有一颗狂野的心还不行唇,还有选择一个可靠的伙伴韦。 责任编辑籍熄现:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀坏,已经上市四年了淑沉袒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凯,跟老款福美来相比档次感明显提升怪。除了看得见的设计差别芍,福美来M5在配置览、空间方面也有不小的提升撤芍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娘,1.6L车型会先期上市渡篱湿,后续还会有1.5T车型推出卜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郴灌,其中手动挡共有6款缓卤锈,自动挡3款钎桓徘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢送希,厂家介绍说叫旗舰版甫逝吮。由于厂家没有提供参数配置表陈超味,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盆尖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型部坡。 ● 外观彪:中网造型似君威习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面米叼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糙飘绕,尤其是车身长度莎,福美来M5达到4698mm筷修,超越绝大数同级车的车身长度袜笔祷。跟老款福美来相比记技,福美来M5的车长巢差、车宽和轴距都稍稍增加一些让暗剂,而高度降低了3mm馆播。   因为长度和宽度有明显提升邪慕叉,高度基本不变勿污藕,车头设计的比较厚实绍型,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闺喜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斑睡红,格栅同样采用镀铬装饰孙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像破。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迪溶,老款福美来就已经开始采用能,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计成。中网轮廓稍有些不同仆,老款福美来的中网较矮屎紊雀,而福美来M5的中网稍高功,看起来更加厚重瘫挥侩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皆溯吝。除入门级车型外哆,其他版本车型都配备了自动大灯同涝廉,这点还是比较厚道的答商,老款福美来全系没有配备自动大灯劣湿釜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惶腔九,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泻常膘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冲,能明显提升辨识度荚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)此,是2007年买的卫,到今天行驶了9.7万公里左右挟量句。日常使用中油耗7-8升/百公里圣救,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毖矛,第一就是便宜揩虫汝,全算下来8万;第二就是配置高温句,07年8万带皮革座椅篮貉、天窗梯匹、自动大灯和倒车雷达的车不多牛,而且空间也算说得过去对讨,总的来讲这款车符合预期嘘蓟,坊间说F3小毛病多排阔,不知道是批次问题还是命好分厂,我家这辆倒是没什么事儿钙。新F3于今天上市程悔,领导说我算车主垒笑俯,于是我就来了吼侵幂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亭此捎,聊聊老款在使用中的各种感觉粱寄。   ●动力及悬架缴楷仟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枪抨氛,动力够用蜜,只是起步比较肉涤,1挡和2挡齿比跨度偏大森,走起来后挂入2挡转速掉的太多筛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外沏。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨藤黑,还算满意似。悬架初段有些生硬恃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好番幂门,对于颠簸的过滤一般括瑰,后段软晒,拐弯时车身倾斜大居谈裂。总的来说算是个合格的入门级家用车幕戚。   ●配置及人性化设计散里:   比亚迪一直走高配低价的路线伞,配置丰富哼,前面说过饭玻,皮革座椅绷剁、天窗芭、自动大灯和倒车雷达都有所配备桅,另外土,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姜孰,虽然不好看旱谓信,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的配梅澈。没有行车电脑显示屏将壁聊,无法了解平均油耗珐很、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稼廊伤,首先价格便宜爽,其次当年没有也不新鲜)句。   人性化设计方面汉,四辐方向盘比较细橙处盘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊,四个角随便按一个都能触发嚎。日常小储物盒好用淘靶阂,票据烽妨枷、手机和水都有地方放办徊,不满意的是门板储物太信陆邸(硬伤)码,平常只能放车证之类薄的东西蹲,连杂志都放不进去轰碧,后排基本上算是没有储物空间届筹鹅。   ●做工媒痹李: 内饰和外观各方面做工比较糙菩颅蜂,主要体现在接缝上惠琶,不仅大而且不均匀挡,这是急需改进的柿。   ●空间狗盎:   F3轴距2600mm寡森,我身高190cm犊几鹃,有时候我开车咆不,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祈。后备厢空间大猩册,而且比较规整嫌犁搓,用它进行过几次小规模的搬运潦寺邦,还可以古裴扣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苹赶陌,试驾中我也重点根据这几点进行体验馅素睡,看看新F3有哪些改善和变化蔫上畅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舜阑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》煌蓄砍,仍无法挽回姑娘们的心弊取,如今她们只爱大长腿和都教授炮攀谋。不知道你们发现没有块茬珊,宝马在汽车界引领着同样的潮流尉,硬邦邦的3系侍舶、5系换代后都不再凶猛忿封,舒适感和精致感倒提升不少屁扇旦。现在轮到X5了搜翘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潞龚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气离青视,我勉强同意这种观点牢杭附。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质括险,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慨铂,更显精致歌僧丹。总的来说酗团,它不太凶擅,更俊美一些屠抗庇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斑,除了外观与内饰的小幅调整外檬,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吓,逸动采取了1.6L家庭够用端才喂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谰黄欧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攫连巾,一个争取“各门功课”都不落下搪刷,一个则是专项选手脚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手改迪。 ●外观捍便敞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沸:轮廓流畅筒贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列破芒、瑞虎系列夕挠斤、风云系列及QQ系列)萄芹,同时带来了转型后的全新车型臼炔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恃讹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恃,更是出自海外设计团队之手昧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惫玲免。" "  刚进入社会的年轻人技糙喂,它们也背负着太多的压力卢,在家庭事业初步稳定之后呕唤,一辆车对他们就显得很重要溅隙无。致炫就是一个体贴的产品枢,它有着炫目的外形韭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狼累突,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上商疵盯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妥汗茫,变化的不只是名字秘,更是尺寸和定位盖涤,风格和潜力蔽喘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伞稠动,吸引着更多年轻的用户群体锚笑。   致炫外观灵动时尚炮,带着一些年轻的运动气息图略,车长为4115mm梯绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕,比老款低50mm;轴距为2550mm苹毯,比老款长90mm逛尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了全。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠催览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎,这样的设计更有利于致炫的散热林,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱善间娘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盘侣叼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肋屏旗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甜虎枷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轨。   在ABB的阵营中辖陀氓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车上,他们的目的很明确丛副坡,就是抢占国人最热衷的这一市场鸽盖穗。对于奥迪A4L结、奔驰C级多鼻茎、宝马3系而言宫,三者都有着不同的亮点与喜好者虐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皑两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耸幕。   在这款316i消息正式放出时砍,包含我在内的许多人都会想到一个问题卜门,那就是究竟会减配成什么样窖授旁?但在实际看来舱届,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神覆。无论是进取型还是运动套装版彭孤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距氮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼片皑泵,当然如果你肯花7800元晒娠桃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胶掏。此外萎郡丹,对于现今发达的网购来说路,这个根本不叫个事泛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多德扮盟,此外还有多种款式的副厂总成可鸭丁,质量咱们先放在后面娩萝媳,至少价格实惠也能达到美观的效果抬随汝。   虽然入门级价格不足30万普炉冷,但你却可以得到一款原汁原味的3系申,在定名中你就不难发现旦慕繁,316i中并没有“L”痛,它是基于标准轴距系列中的一员剐订付。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂花,对比现售的奔驰C级飞、奥迪A4L而言特钩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势突鹤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙旱,这是国人特有的爱面子传统蕾钳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袒旁较,他们自然也深知这一点糖啼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动街构忙,单出排气也与320i的相同煞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菇贡轿,不过这一项在网上也是可以淘到的娘戒娄,副厂价格也就100多元办戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巾,然而在国内兼,它还是一种小众车型泌靡挖。可喜的是孝去女,近年来随着“旅行”文化的发展朔孰,旅行车也渐渐被人们认可相测。在我看来猫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靖绵惊,一种是像奔驰C级旅行版蒂椽搂、沃尔沃V60那样开俊捞,通过个性母、漂亮芯淮、动感的外观设计获得年轻人的追捧仑箍。另外一种则是踏踏实实走低调勃驴、务实的路线碱,用内涵打动消费者清敞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抗洼薄,外观贡去、内饰进行了相应调整迹救,配置也有所提升磊牟,动力系统则保持不变适闪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矛梧,售价33.48万魔七蜂。除此之外暮酱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洼纺死,指导价29.98万岛惮。   在介绍产品之前嫩澎官,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丛炮夹,1985年浆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂懂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司南,这正是斯柯达的前身问狙碾。需要说明的是釜庇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篡,并不是指该车型限量销售默。   ●低调鞍拴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看储陡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皆氮步,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锰题,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽涉虾、稳重痢挽,所以严格来讲擒疮纯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贡扫。从上表可以看出胁墒掇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笑霸,而且更重要的是斥谱,速尊的价格更加便宜痘檀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宦努呻。全新样式的中网格栅更具有立体感瓷毙嚏,大灯组内加入了LED日间行车灯捆湃粉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窘法,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绍碌纶,朴实快舌送、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞄巢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僧搜,并具有自适应调节功能骏徊筐。新款车型的前大灯造型更加犀利急碗。此外悄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的温葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枯喘,简洁修长杏,没有太复杂的线条勾勒汀茎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚊柏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈写掂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巍磐,规格225/45 R17伞界谭,这是一款侧重于节能环保的轮胎撬怕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脯,圆润丝思、饱满娃扳、协调凉祈扔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看了、耐看得多到澄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬,尾门上的线条层次感比老款有所加强扔。此外戎碴锋,尾窗上沿的扰流板饭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扩,让速尊看起来很有范儿煞陡鸥。对了及,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唯,一般人还真有可能会被它吓到坑令览,其实它的心脏只是一台2.0T缉韩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)老,在北京借着区域上市之机蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能方。作为越野车型的鼻祖宫承,Jeep用自由光再次向人们证明珐括,即便做的是城市SUV史,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戳徘缺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坎圣搽,但是在四驱系统上际,Jeep却有其过人之处熟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言深板参,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帘。    简单来说回聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烘系,也就是说讨,当前轮打滑时疼,动力会输出到后轮卜暇狙,使得车辆依然能够前进趁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耐、交叉轴这样的情况)柬苹踩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器借钝,脱困就很困难了响纱倦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宠妨四、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镰两。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造席俯,以横置发动机虎翻、前轮驱动底盘为基捶斫啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴握暖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴储俄,实现100%前轮驱动乔酥,提升燃油经济性危糖,而且它的后桥也具备多片离合器结构伍,可主动控制左右后轮的扭矩分配死,起到限滑差速器的作用昆匙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡号棠袄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烽履,还具备后桥差速器锁止功能识掣,实现左右车轮50:50扭矩分配朔拟腥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尽灯俄。    在实际体验过程当中揉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侧、交叉轴海编零、炮弹坑拓坊、搓板路等等越野路面囊艰恢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牟韶挠,越野能力无人能出其右蓄萝。    然而作为一款城市SUV渭弹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彩藐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喷熟。    另外枷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磺娃戈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怕敞告。相比同级别的SUV破迪悼,虽然在越野性能上依然具有一定优势练袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣煽木衔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滇,但是进入这个价格区间以后剁趴挖,消费者选择的范围将更多吕袖、更大彪函派,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郝,在竞争力方面依然不具有明显的优势伴。    或许尽早国产化降低成本窟喉尺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杯承,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件委玻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来差痊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象换叛绢。如今领啪,马自达6已经发展到了第三代怠袍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筒,它的名字叫做集:ATENZA轮。之前我们已经解读过进口版本蛊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊补,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力深骋坝,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂芦号,还有更加令人期待的2.5L诉帛纲。   注盆:此次测试中蓉投修,红色车型排量为2.0L教桂犀,黑色车型排量为2.5L呛漠绦。国产ATENZA目前还未上市歼幸靡,此次测试为抢先测试甘畦唤,车型为试装车戊。   截止到发稿时澳,官方宣布放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭拒狮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挖戌诬,上半年上市销售孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨,我们还是先来聊聊外观系。相比进口ATENZA茹洪,国产版本在外观上基本没有变化霜河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染驳瞧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悲逛,它不同于以往的两代马自达6假两畔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惧窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子松拌高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘。总之从结果来看袒烁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厕丁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仕,希望它能够像老马自达6一样葛现,百看不厌答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡妓,仅针对这两款车型来说仟赦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA板浩慷,而黑色则太过低调疤究燎,完全掩盖了车辆应有的魅力绘。ATENZA的红色与大多数车型不同界耙漓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荆孪,不俗套捕莆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摄,轴距为2830mm免拳犬,与进口版本相同短甜。相比同级别其它几款日系车型星害,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殿久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓露,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙请,科技感差了一点湿巨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈稍垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悲爸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漆郴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈导酵抖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈什秋虾,相比之下确实显得小了一点扁病滤,为什么不折个中毋,采用18英寸呢祁?   两款车的尾部设计几乎没有区别评袜,尾灯样式相同潮刻笺,双边共两出的排气管(没错蹲痴南,为了表达更直观须习碗、清楚士皑、无异议莱祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什,这是马自达6一贯的良好作风卿佳顾。总之淳阑搜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虽放俩,谁都知道SUV车型最为畅销揩是,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偷诽绥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猛侈绦,而卖得好的却还是那么几款社敲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绿,还要等到试驾之后才能给出答案帽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娟倾。从风格上看涪滦,海马S5偏向时尚岁尘湘、运动晨八僻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魂想。而在配置方面抵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宽仓挎。根据目前了解到的消息激干认,这款车型的起售价约为9.5万台翔,如果消息属实的话孙炬淘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驮溜?   外观竟胳:设计新颖傅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆慰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蒜棚册,也将它的风阻系数降至0.34慰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂龄戈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摆,比例上感觉怪怪的皖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屏,有效地提升了视觉效果扔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯另派供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奶嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垮广冈、转向灯以及雾灯刚冕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怒立。   作为一款紧凑型SUV嫌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吭耗,轴距达到了2630mm读伙。与同级别的海马S7相比拈饭,虽然在车身尺寸方面有所减少淳率容,但轴距却多了11mm纳,整体空间表现令人期待功。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惩低笔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸿骏确,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槐。" "   全新的A3备受关注触斗蛾,这其中的原因有两点钒,一个是加入了三厢车型刑省赎。而另一个讨悼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹忌帕。只是这台车来到国内较晚迸轨部,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓢畴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窝控,简单明了的说颈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屡扁九,而必要条件是横置发动机嘉舶财。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赡汞瘁,但消费者从中又能得到什么赫钾?如果按常理来看牧,对消费者的好处应该挺多的梁诲,比如车更便宜了刻,就算车不便宜配置也应该增加了巫少,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低显。但上述这些还只是一种期盼庇身沙,毕竟这个平台的车型刚量产不久拣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显癸。至少高尔夫7是这样晾华,而全新的A3由于正式的价格没有公布酮斑问,所以也不好定论玫海廓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喉授孔,这次引进国内的共有四款车型阜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琅驹娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苛绩办。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擂唬挺,6速S tronic双离合变速箱卡抖。在本月的21号币,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市券。相比老款的两厢车型石官毙,轴距和车身尺寸都有所增加快堵,而且在轻量化上下了不少功夫驹疙查。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择串蔷,但在配置上基本都可以进行选装彪。由于三厢版为新增车型仕耐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日家,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柿,“小改款精喘厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款憨,而值得注意的是想粮实,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芜幸蹿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炼舜。”吉利控股集团副总裁趣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扣火告,欣喜之情溢于言表型。    亦或是巧合表,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能社撬汝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7配,一方面溺特,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚏低,另一方面欠凳儡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婚潞筛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棠九,种种迹象表明悲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酣炯淋。   诚然醒阿堑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔷缅铆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铣寒眷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邯,孙晓东对媒体表示跋繁烁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪铰丧匿,吉利收购沃尔沃之后骆界把,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卑癌。" "  在国内练,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顷扭箍,它凭借动感的外观查丸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尖,后来者RV4隆乘解、途观扒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卢手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绷统衅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狙翻拈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戎赴。而今年禾,东风日产给我们带来了第三代奇骏绊械,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”港溺陶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵九梅谩,年轻化倍颅、动感化的外观设计就是最好的证明罐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上小奥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傅垛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汾露肩,层次感以及运动感比老款强太多了哥阿舰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唇兼处,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牟,流畅的曲线让它不在干巴巴急撇,整体饱满了很多贫唬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卤叭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刊。   在侧面线条的过度下粹吉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顺围,并且加入了以装饰性为主的扰流板采菱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盯按绣。后尾灯变化更为明显梁尽,竖条造型变成更为接近长方造型疵戒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”械谴匠,一定会想起Jeep缸,提起Jeep融袱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了署井硼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚀,看看它在这部分有着怎样的表现团吻贿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车僵,并且不可选装以外涵筋,2.4L 豪华版可以选装该项配置割裸剧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配息淖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版多团块,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哗,从功能上来看比较全面测,下面我们就一起来看看它的实际表现兴。   更多精彩视频湿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睦级,调整比较细腻甭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位究破,而且还可以停得很正税。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沁丛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话繁脚奸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示德兔,如果继续操作垛眠,系统则会中断本次自动泊车采瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痉侣蒲,我一定会把奇骏放在首位含皆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宪,性价比非常高涕。不过自从2008年上市至今的6年时间里墩忱,它始终没有太大的改变附,另一边竞争对手们却在不断进化伍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疙臀翠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律失迷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藕滤俯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况理耿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娜口示,而看到新车的第一眼就会让人感叹时:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了督。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锯恕,并且也是该平台衍生出的第一款车型身,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化董滥女。相比老款车型略显古板的硬朗外形马,新车则显得更精致皑头撇,更有设计感探酵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吹苔。当然级,除了视觉效果之外曙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了规很蔡?这也是今天我们需要探讨的问题厂峨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型零沛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限春,我们本篇文章的测试内容并不全面矾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痕沫拆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据飞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧探埂抬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溪菊,里面对新车外形权碧、内饰等方面都进行了详细的解读窗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糖钦灵。另外温到,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沟乒。   ●增加更多高科技配置公潍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寇,除了拥有出色的设计玩胯律、良好的工艺和用料之外澈咳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望关檬壬,翼虎就是个很好的例子脱默,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炒雇牢。如今的新奇骏身上赔刹,我们也看到了各种高科技配置力卧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平默昧分。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矛,在两年前它就已经崭露头角叼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒙,连控制面板都完全相同鸡。虽然东西不算新烙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渡细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扛搪,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫩我,也同样要跟上潮流遍盘辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泵卉抚,很多的印象都集中在日系的丰田车上兔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帮凶芭,由于起步较早拉茸豁,所以在混动技术上都比较成熟廷顷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狮背轿,一方面是因为未来的趋势瞪赁锤,另一方面就是对环境保护都有一份责任差挠巫。但能让人印象比较深刻的不多守,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陋芍。经过一天的试驾体验慷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镜复,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车单。   外观方面疥科常:设计大胆前卫歪开囱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辞,给很多人的印象就是模仿杰蝗、复刻泉脖,aygo泞痴、花冠算、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奈冀。实则也是没办法的事儿封,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忿地,不过从秦看来秦焙辛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讹登怜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言貌塘掣,整车设计偏向年轻化奶,前大灯内加入了日间行车灯仿楞涛。车身尺寸方面陋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀倍,轴距为2670mm藤凉漆。   实质上得,比亚迪秦的外观特色鲜明沟巨鲜,个性十足期故既,他并没有针对大范围客户群体而设计恰,更多主打年轻稳猩、时尚元素彼手。这样一来挞妨成,优缺点也相对明显对图病,需要一定的时间让更多的人来接受他竞盛泵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番团魂,充电方法非常简单也很安全溜码。通过家用的220V电源就可以直接充电桂嘉粪,但是要采用三相插座泰躲魔。车内的仪表盘可以显示充电信息退量薄,包括电量以及预计充满时间硼砍透,而且还可以选择预约充电补荆狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的外睬,虽然我的“档期”已经很满婚船唤,截稿压力山大痴仍。但作为潜在车主艰抚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宛,它和福特嘉年华抡颗膊、大众POLO会有多少不一样煌,谁更值得购买舜面傅。我想这也应该是大家都很关心的问题刻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竭,以供大家有更多了解绕庞峭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踩,分1.3L和1.5L车型遍丁,提供5挡手动或4挡自动变速器簇慑。这也是国产的第三代威驰车型北,相比老款车馁,新威驰变得价格更低篇、空间更大嫡幌檀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亩,在广汽丰田4S店中销售侵尖,价格区间6.98万-10.88万元赏。两者动力系统期蕾、内饰设计完全相同酗午。只是外观分成两厢与三厢村篱匹,配置上有细微差别而已溯破倪。好了泊释,我们就从外观开始说起缅梁。" "  导语式播:在新能源汽车研发领域崔,比亚迪一直是领跑者发,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者双兢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妈氢拷,能够开发更为节能瞬、环保的电动汽车产品躲晦迟,实现性能的提升和普及应用上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伯恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娃。   历史上温墙仍,秦灭六国铰轻琼,结束群雄割据时代粪,统一中国捞挫,开创了历史的新纪元捣脓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妇翘,势必证明其在以下六方面的实力汲弘:   一烯婚、比亚迪秦到底有多快魏斧煽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示害渐瓶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒火,23%的车型在8-10秒巳,17%的车型6-8秒奴娄,仅有8%的车型小于6秒掏,代表车型如保时捷卡宴4.8L九。今天颊韩夺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凰衅,秦百公里加速为5.9秒撵池,而记者实地测试时爱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梅。   跑得快自然有其道理蛋话,秦具有“双模”动力杀称哭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懒谩肺,在混合动力模式下达睫顶,秦能爆发479Nm的扭矩椒渴埂,某种程度上可以与那些超跑抗衡融。 二溅港蹦、秦油耗到底有多低刃?   根据国际标准测量核算肮卫欧,秦百公里油耗仅为1.6升判巩托。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倦旅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瘸盯,纯电动模式时晶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沁紊,整车自动或者手动切换至混合动力模式贝。在所有模式中善手,秦还能进行制动能量回收替峭,即电机向电池反充电趣菏世,每百公里回收2.5-3度电晴蛔刹,可以多行驶约15公里乌。 三答貉、秦充电到底难不难惶堂丘?   一句话回答旦矾伴:有三口插座的家用电源就可以缕奠确,就像充手机一样方便珐。秦的电池容量为13KWH潘层,可通过220V电压匹撵逼,3口插座薄测陀,4-5小时充满电势。秦随车附送一个智能充电包怪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狡澳。   四歌辨仁、既然用了大量驱动电池似,到底安全不安全?可靠性如何粒层?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池私纫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辩磺。单位能效比美丹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池持扛。但是安全稳定性方面则恰恰相反獭痪问,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峡板。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浆商纽,是目前市面上最安全的驱动电池侯,没有之一考。   可靠性方面骆,据比亚迪测试兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蟹栋徘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汐仟,业界罕见筛嗅。电池电芯甚至终身保修澎旦。 五旗挨、秦操控驾驶会不会很复杂刃蔷垢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样递孟,习惯之后甚至更加简单乘。新增纯电模式伊校控驾驶额床藉,更安静牡粟、更节能讣四。   六纽、电池组电用完了如何行驶虐式?   据技术人员介绍檄览蚀,秦本身不存在电用完的情况添。电量不足时勘顷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伯。   此外半曝,行驶过程中台晌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量融钳糠,并储存到电池中芭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纽斥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郴哺面,其次是QQ me小碾,PT漫步者之流钩舵,当然还不包括那些“只识其样表讳碧、不知其名”的人群溅搂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笑苟,它也是双龙汽车最具标志性的车型捐肠。在迎来双龙新柯兰多之后硷镀讹,就在近日实冈徊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毖呸,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦贝,爱腾终于正常了蜜九。   从推出2011款爱腾至今复兜,已经有近3年的时间亲谋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势发孝桑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象首。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事械,伴随着2014款爱腾的推出籍归,有关于这款车的一切耍摩,也自然成为历史骂饥零,被我们封存起来统。全新的家族化风格设计吐沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲍超。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡努慷,与新柯兰多相似的样貌弗票,让新爱腾不再具备专属性考懊。没处前部细节的设计码宝斡,都是那么平易近人昧担,平庸的再没有任何特点囊。可能人就是这样啥殊,老款爱腾在售时叼簇呕,人们总是说这款车有多难看斡就,有多奇葩棱,但当它真的成为历史后辣,我们又会感到缺少了什么荚哩黔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伯砰,但还不至于让它从中获得什么优势碑瞳,车尾部简单的几处变化缓僳围,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习膘。现在在大街上涣锭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的系肩嗜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了取。   本文导航" "   这年头在路上跑着海厂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迹潦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骨杉抬,把自己造的车不断的加长歼豁踏,就算不加轴距也得把身子给拉长毋斜卸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浦帽邢、大型车上溶,感觉有些资源浪费钒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狭秽瑰,“L”的作用才更加实际唤怪。当拿到这辆YARiS L 致炫时喀,小惊喜了一下醇穿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艾渤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谴轰蜕、大众polo葱湍碑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翟。目前这辆车共有两款动力筋归、6种配置车型在国内上市校逢耻,指导价格在6.98万-10.88万之间汝。由于新车型且上市时间不长袍随,所以目前的优惠幅度不算很大阔翟,基本在3-5千元左右鳞襄币。(个人观点吮郡:致炫痛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞥掇,厂商指导价为8.7万-10.68万普,搭载1.3L/1.5L发动机饶,5速手动/4速自动变速箱晌博。" "   曾几何时估阑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碱敢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纬檬释,但却没有获得国内消费者的认可貌撂。如今烷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羞,其售价区间为15.48万-21.98万元熔快叼,相比老款车型有所降低设勿。另外杉狭镜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化购沁,并针对柴油发动机进行了重新调校衡疏陌。下面就让我们通过试驾体验掣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豁,并采用双龙全新的家族式设计良回但,整体风格与现款柯兰多十分相似卞。然而姜洁舷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整认,其车内布局依旧与老款车型保持一致角敦绰,略显缺乏新意抄仿朴。   小结坝挎: 相比老款车型来说负惭算,新爱腾的外观变化令人欣喜虱肃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颓谁挫。不过使迷盯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淖侠侈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞭坛购。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)发澎。在海外市橙兔谩,新逍客提供3款发动机颧念,配备6速手动或CVT变速箱忱茬琴,在英国的起售价是17595英镑痊。与现款车相比绅佩瞬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计省罢隆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了麓。 ● 外观介绍常:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菊凸:宝马2系Active Tourer仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羚太菲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茬坏豹?车展上的展车给了我们答案撅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵解,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抽瓤埂,而在正进行的2014日内瓦车展上唉氰钞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怀卫。和两厢版一样彩,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕け蹋块化平台打造鸡,造型新潮时尚埂,细节设计则突显旅行车的元素桂拌,保持一款旅行车应具备的实用性凤褐。据悉迫,该车将于年内率先在欧洲市场上市轮唇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靛汰狡,相信国内消费者很快也将与它见面艾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贫腔桓,全新标致308的旅行版如期而至疤。从整体变化来看夹你,它在保持旅行车实用性的同时桃谜途,将重点放在外观刹栏、内饰的调整以及配置的提升上捆,新潮的设计更是让人眼前一亮巫。在我看来陶络木,它的变化是非常积极的曝媳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸥刨锹,现在它要做的就是尽快进入国内翔旁人。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章塘:   静态评测    ?   更多精彩内容刚皋秘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界时莎蜂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蟹。早在上世纪五六十年代们醋,Citro?nDS就用上了可变悬架缚挫兄、随动大灯酞汞奢、转向助力却促辰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沙潮姆,加上极为飘逸的车身设计佩凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架维叭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妹吝魄,2011年长安标致雪铁龙成立两萌惮,到今天我们测试全新DS 5LS溉肮蚕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾,音译的中文品牌名念起来很接地气己:长安谛艾仕沙狸慰,有股莫名的喜感骂胖其,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娥矫夺,是台正儿八经的三厢车伦。   ●外观饲显:考虑国内需求飞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穆设渺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临,后者里里外外都显得格外前卫盛土凌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实接竭律、更好接受一点躺。当然认实,前提是得保留住原有气质肺。   在这张全新的前脸上红,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叙抄拣,官方把它解释为“飞翼”卸寄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征店温,由于边缘不是那么锐利复,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雌,接受起来没那么难侧。   车身侧面和尾部看起来很饱满迫间、匀称腊,其实我个人甚至感觉比车头更好看咆贤碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亲,厂家说这是做完市场调研后的选择李,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陈,想想也不无道理监,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烷,与其后期车主们各自琢磨琉,不如原厂直接把这事办了保潦创。" "   三年时间足够让人新鲜感全无佰闹摹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注超赫:下文简称新阳光悼溺,以便阅读)官即幕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矮傅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靶努镜。现在它不光新潮侈,还进一步提升了性价比检蛇坑,为与定位相当的大众桑塔纳凳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脱搓。 外观跑喂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硷舞池,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霉随,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗡焊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杠椿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吵,达到4456毫米判,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彻。    此外泄碳坝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滴痴殿,由于在东风日产的产品体系中琴侈畅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辅客,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没粒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抗汕较,我已经身处呼伦贝尔牙克石苦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簇铰姐。尽管天气有些寒冷勾辽梦,但此刻我的心情是非常愉悦的鸵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感任拒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世品,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梅拎热,当然我也不例外必穆。这次除了911之外诗悍,保时捷还带来了Cayman雷缆、Boxster凳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哼妇,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸、MR(中置后驱)侣聊挨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抗壁木。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涡,即使在这样的冰雪路面也不例外芜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肉方管。在练习漂移之前香腔犀,充分的驾驶培训是很有必要的溺闷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抡识纱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茅烙。   ●车辆失控该如何挽救吝衅?   当车辆发生转向不足时湿息獭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐,稳住方向并且慢慢回正闻啦洽,切忌继续打方向刑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孪拜,反而会加剧转向不足的发生掣靠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航瞪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沉墨捞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伞嚷貌。对于一般人来说刹藏,应付转向不足要更加容易一些县虾傅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术期圈,而转向过度一旦被合理运用劲咆瘁,就能成为过弯利器既办,也就是我们平时所讲的“漂移”慷。   ●如何才能实现漂移衅楔?   要想在弯道中实现漂移惊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移填。针对这次的车型以及冰雪路面葡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煌:   1提邪赁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)费灵戌,我更愿意称之为惯性漂移过弯步嫁井。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刑峭拢、甚至小于90°的急弯叮。 ? 『以上为PPT截图侯娩,分辨率有限嗜梯驾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妒帽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度使恋,然后反打方向耐蘑,稳住油门漂移过弯室胁霓。例如在通过上图中的右弯时熟现,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔚拨,然后左打方向啦疽,紧接着再右打方向暮畴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钵书,别慌塘翅,这正是我们希望看到的痛构,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驹。随着车尾横向滑动的产生滩推冲,此时驾驶员应该迅速反打方向镶,让前轮时刻指向出弯的路线苇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娥痘,随后在出弯时适当收油并回正方向列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哼,方向盘转动角度都不宜过多解巍辨,最好控制在90°以内稀师立。其次油门动作务必细腻税暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刺,给油则会加剧侧滑巢,收油则会减小侧滑角度倘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用高猾泪。   2梨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)焙。   适合弧度比较大的高速弯道萄。 ?   当车辆高速入弯时喇亲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敛翻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馅签朔。当车辆开始侧滑之后顾瘸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徐缴馆,继续维持横向滑动酮咸床,同时反打方向控制出弯路线曙沃绣,之后的动作与第一种方法一致修孺诬。对于初次尝试的驾驶者来说铅鹊伐,如果入弯速度不够快也没关系巫,你可以直接省去刹车这一步骤讲苯理,在入弯时适当地轰一脚油门哦稻歉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骑路裴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控较,并综合运用蒲庆舶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了急。例如在紧急蔽、高速的连续S型弯道厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冗惺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剂,从而划出一道完美的漂移路线净瞄稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烷乱?AE86在高速S弯道超越RX7挎邦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吞毙虱。   当然烹块,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洼练衅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海持厩妒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型围访,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讽唉酮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潮,驾驶员只需控制好刹车备菜、油门以及转向三者之间的平衡即可扦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澄犁。   然而即使是这样戈匹伍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盘呕。冰雪路面凹凸不平赂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鼓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验静,所以技术和心态都十分重要傻梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挠揽颈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伙看豁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头污。在这期间纳,沃尔沃创造了无数的第一退,也赢得了不少的辉煌成绩仍,当众多车企迎头赶上之际锭词输,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逛侍,并将其命名为Drive-E沟呸八。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹄菱境,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叛捞始。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命委啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓毒山,实现了靠背调节和腰部支撑极剩搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅涪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窘瓣臼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悍电精,将有害废弃排放降低90%以上蹲刊猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袄妻倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全露狡功。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生登迷抒,有效减少或避免低速追尾碰撞柒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剿揽圃,至此安全范围从车内延伸到车外姬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稳茶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陵哩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屑锋,从被动安全到主动安全聚脑全,再到行人保护汰汕嘉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朗蔫锻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挟,空气污染现已成为最热门的话题唬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擦黄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睡爆剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜霉夕。   Drive-E是什么 邪?   即E驱智能科技圈,代表Efficient Power(驱动更高效)晾、Electrification(驱动电气化趋势)阿、Environment(驱动环保潮流)位话吧,从字面来看很容易理解递羔,简单来说就是引擎高效化朽烤葱,这样一来既可以保证动力性肃,同时还能达到更好的排放标准靛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斡诉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征塑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绦寿毒。   沃尔沃还将这一技术投身于呐⒎菜穑块化的研发扇上胺,只需变更增压器目块与催化转化器拇伲块等主要部件诡,便可催生出一款新的引擎产品须惜挖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烦,大致可分为4类秽,即汽油直喷引擎昆淮范、柴油高压共轨引擎艾锯,单增压引擎(T5)捍、双增压引擎(T6)廷吐拇。 以XC60为例 蝎绣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆圭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹿市,在动力输出上也略有提升室厩,其中的原因自然脱离不了小体积吨酱、轻量化等一系列技术的支持沽商考。   此外变速箱方面也有了很大的改观恍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%停,挡位的排列也更加紧密兼,有效缩减了换挡时间酷负,从而具备了迅捷的响应能力素、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硼帘,耗能经济性方面得到了进一步保证领读丁,它将改变城市路况中引擎启停的时机币艾街,改善油门的响应岭际,空调系统转化为经济模式工作齿宝泌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝗迪,而在65km/h以上松开油门潜仙帮,引擎还将会处于怠速状态射附。   本文导航蝗古锭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浦攫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”介。不过拧筒虐,动力并不是我们今天的主要议题借。秦的下盘功夫方面表现如何筒硼恐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镁沃脐?这些都是我们今天要研究的内容裂捆鬼。综合起来叔,我们最终目的就是想要弄清一件事侠奋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稀论篮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗡险舵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上很讨。当然戎,由于秦有着体积更大邓、更加复杂的动力系统乳廉舒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汗戏弟,但由于双叉臂需要更多的空间膛稀,因此也是不现实的扛沥吨。在材质方面开,秦同样表现中规中矩拌告嵌,并没有使用轻量化材料为车头减重输驹,亮点并不多权憋坏。由此可见酱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓷另。   不过邻艰,由于混合动力系统的特殊性啪,秦也必须做出自己的调整答,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匆素。比如殊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颅炬绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上算捌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搐。此外鳖哥夕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佛麻和,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉扁,看起来很是显眼抒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贡囊臂,而在同等材料和工艺的情况下岗巴涵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寇。   另外镰础勒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臂。与速锐的非全框式副车架不同枚亮递,秦的全框式副车架看起来更加粗壮龚天,由于加入了电动机和管理单元百惋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加保督,因此这样的变化当然是加分的落惹频。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咳陌、振动和声振粗糙度存撑,欲知详情请点击这里)超晒,是个值得肯定的进步迸酮臣。此外相,与速锐相同级烘混,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薯啃曹,强度更高必,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溉层断。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惋,现款附忍巧ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌度涸,不过福特已经为此做好了准备项孰锻,日前刚刚发布了新款赋谴游眩克斯徽伟。它采用了全新的家族化外观互慨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘁黑顿,不过它真正的杀手锏工,还需打开车门才能发现醛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弟,进一步抢占细分市臣隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喜驮,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩竟,比如轿车中的S5拦劣泊、S6勃身逛、S7睡、S8等等糕废签。就在不久之前的2013年12月矩江,奥迪SQ5也正式来到了我们面前查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韦犊庇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)埂。 外观藤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态识堆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晴力采,可以随时面对那些不识货的挑衅者锻孺繁。作为Q5的性能版车型傲勘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拆翅仁,颇为低调觅拐晃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化介。 车型图片 基本参数铅墨翘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佬呕猜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别节喝,特别是车身高度经过降低境浪棉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憨,而轴距也有细微的变化涸贿摹。   其实只要细心观察阜玫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磊星泪,除了特有的徽标之外勿金,SQ5的镀铬条有别于传统车型化柔拭,采用的是双横条样式请偷妇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匙侩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赔骡涕。而配置方面隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酸胸。   尾部的变化主要集中在下半部分套钢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计互颁,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冲涡炕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粮,前者就属于少数派鹤。一个是只有追韩剧的人才懂朽,一个是全民百吃不厌停忙独。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凰,其实上一代车型在国内早有销售宪,只不过跟福瑞迪太像了农,外观不出众扫八,关键是动力平平户吨,所以最后并没有收获太多七。全新速迈刚刚上市慌莎戊,售价17.98-22.68万元叼娘,很有幸能够在第一时间接触到这款车锭歉痢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匈雌传。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惕彻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烈咎。通过简单的对比匡顷售,不难发现悔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捅猎,名字叫做ForteKoup使淬迫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俺,售价17.18-20.08万元氰萝费。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漆,它承了起亚家族的虎啸式前脸函犁骇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窗柒枯,现在看来谈不上惊喜搐枪,只能说还比较精致醋。虽采用了大嘴的设计街僻波,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尝份,或许小女生会喜欢瞬凰墒。大灯全系都为卤素光源挡丘,并带有日间行车灯拢壕牟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰插。   走到侧面讼划蹈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笨赴,但两门的设计为它增色不少典,在绝大多数人的固有印象中钎努脐,跑车就应该是两门扒,并且应该是无框车窗缔兄,仅从这两点来看绍爆,速迈确实都做到了坏,开在路上的确引来了不少的目光追随簇侗涧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘘类苇,我们一致认为车尾的设计更为出彩来磐,短小的揉、精干甘碌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞘。除此之外赔线豌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狠插辉,而且排气管口径不行纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾垢唯。轮胎为韩国本土品牌铰挤靖,规格为215/45 R17发,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恒。   当然拨,如果你选择2.0L车型的话才土惯,你所看到的黑色外壳后视镜骸什凭、前后包围的碳纤维纹路饰板目、双边双出的排气管戳吕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纶。" "  讴歌这个品牌腹困,或许很多人不是太熟悉违樊揩。作为本田旗下高端品牌桶亥螺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缺,而且在美国市吵⑸叫浮,讴歌的品牌影响力是非常大的骂寇膊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恒,大部分都是人们对这个品牌不了解堡,影响力上不去割,导致在销量上确实不尽如人意博奋跋。对于这次全新MDX的到来培,个人持有赞许的态度苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意小,还是那句话糠倾,品质上去了抵倪,接下来就是提升品牌影响力了彤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踞奋,大灯的轮廓更加细长惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯看默涕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鳞,但内部结构和MDX并不完全相同滴谦世。雾灯被一条仿LED的光带替代瓜戮,进气中网的细节刻画更加运动皑体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长南撩抒,侧面造型给人的视觉感受非常低菇墟,这和前后大灯的位置有很大关系伙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沦,注重舒适性范。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烂霓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橙,而压低的姿态却更加动感玻厦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱币。尾灯造型相比较现款修长鸽欢柯,优雅的感受也来自于细节的 设计尺碉,但貌似通过我的观察笆孙谋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纯捆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拇涂系,让尾部显得非常简洁辉邪枯。   本文导航扰碎反:" "  2014年2月20日凹锻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耸挤。2014年型奥迪A5的最大特点是哩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琴玩膛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哺龚袄,共有19款车型立,售价在49.98万至85.8万膜躬骂,具体价格如下蹲率辑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斜纺藉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别让寥割。配置方面泰怜洗,也与现款车型相同旦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机关。   内饰方面膛,2014款车型也与老款车型大同小异克,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘安,同时门内饰裙司戮、座椅中央扶手楞垄羞、都采用了纳帕真皮面料疵尺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煤么。而2.0排量以上的发动机则保持不变版。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型违纪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盛。   变化一仆娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慷惠菲,在原有的缸内直喷技术的基础之上伤风徘,加入了较为传统的歧管喷射卧吻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抹,通过二者各自的优势靶己改,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求替喇。事实上矮,混合喷射也不是什么新的技术沸厩潘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲤雾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缎筹称。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吩掀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善华啊。   变化二匠埃:排气歧管集成至汽缸盖内昏哎乖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内券,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力河笨,从而减低涡轮的负荷狠,提高涡轮寿命幻呈炔。同时篮姥,因为在进入涡轮之前进行冷却鼻汾,相当于提高了涡轮的进气温度限制逻毫成,可以允许发动机有更高的排气温度燃从,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高武。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卉奶,同时结构也更为复杂宠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悼。对此面邢,缸盖内的冷却系统也进行了改进螺耙杭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皑。   另外坑碳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沸斧,还有着两项小改动济。使用旋转阀娜Γ块替代了传统的节温器涸酸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芭俺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制团。   根据官方消息乡素拷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上号彻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚎。笔者也希望在应用新的技术的同时番,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情具水每。 责任编辑揽惟:王晨熙" "  A00级(微型车)偷,在人们印象中这类车以实用性被痘、代步功能为主枚,低廉的价格促使配置也不会太高卡拱屯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苏匪,一款车的推出打破了这一概念侥闹,它就是全新奔奔轨痛强,来自长安汽车芬锌擅。   感官是人们的第一直觉反应绣沃洽,所以外形设计的重要性不言而喻玲,为了使人们印象深刻矛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氰,道理很简单凉凛,日本是微型车最发达的市场登尚睦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤,在2013年广州车展上纳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光集疟任,除了时尚的外形设计以外皮檄凳,在细节做工上也有着不俗的表现颠。前脸的设计整体性很高逻欣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤校。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杜蹬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挞聚,不过这一点在外观上并不明显寡娠嘉,这源于贯穿车身的硬朗腰线凹,有效将视觉性降低雀固峨,同时搭配造型独特的双色轮毂城溜,让这款小车看上去时尚动感崩篇凡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阶朽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰看,如果仔细比对忿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笑教胖。除了引人注目的设计以外屏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倍,具有加热功能的外后视镜衫、15英寸的抛光双色轮毂细、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扰。不过脾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版檀驴,从内到外簧闲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枫辫儒,可以说是一次完美的蜕变酒纫献。那么这款新车究变在了哪里功比?它究竟新在哪妨描勒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卸蜡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冗氓藉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm构嫡,轴距则与老款车型保持一致型霓及。在尺寸变化不大的前提下肌抬擦,改变外观灸洞、动力返斯、内饰率、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荷舅,2月19日这台新车也正式来到我们面前慨吾墓,并接受大家的考验苟田。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烙划期,但这8条是我个人认为变化比较大的醇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点官筛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仇,我就有了一种预感蝎稍辜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裳戏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泰。全新X5给我最深的印象除了家族化外体同,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窍翠。首先窃醋,先说说全新X5的外观背雌茹,“大尺寸双肾进气格栅”够、“开眼角式前大灯”扣铂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸡。    现款宝马3系推出的时候赏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉五汐赏,现如今随着全新X5的上市棺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上父瘁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菏度纠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捣,据悉守,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赫。值得一提的是嘶锨虫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕筏存,给人一种炯炯有神的感觉偶慈估。    由于新老款车型的轴距保持相同断,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉末,反而侧面的腰线给人一种力量感匈穗帆,这也使得新车看上去年轻了不少鸿练朽。细节方面氮,新车在前翼子板上增加了进气口苹馆驳,突出了宝马品牌独有的运动基因肯临。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伪钦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲸蝗,提升了夜晚的识别度介浑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瘁帝,降低了风阻系数厂且,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朗。" "  版权声明扁:本文版权为网易汽车所有坞是,转载请注明出处始毋壳。   在2003年岛,奇瑞QQ的下线让这款时尚妙、便宜邻食始、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磋归纠,之后短短的几年间辑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赂,然而到了2006年长安奔奔的推出拘,打破了QQ一枝独大的局面雾。一转眼熊龄懦,已经过去了10年的时间港,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阔冀,在这个追求个性熄串木、讲究品质的时代缄骄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流圈蓖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廉媒刀,而长安似乎也意识到了这一点靖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢全据?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桥位?   从厂家方面获悉四冀,老款的奔奔(love)已经停产咎,而奔奔mini则将会继续生产销售斤耿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浓桥,前者主打精品中高端微车市潮缡肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战排喉橇。从定位上来看冕盆家,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盘囊,虽然沿用了奔奔的名字确柔,但整车的设计幕、配置以及售价都会高于老款车型坊。   新奔奔客户群体是谁鞘济聪?   在很多年前干萍窗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锭沥,到底是买奔奔还是买QQ席同,在那个时候蜡,很少有人会关心这款车设计的如何漓乘、驾驶感受如何癸险,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赂,省油铆、皮实扫疚锹、能遮风挡雨就行惧碱。   现如今旗,80后惕、90后已经成为购车主力盯怪,这些从小听着walkman拘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缚团、用户体验以及品质都有着更高的追求涕参,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔡行碘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檬磕狼,新奔奔就是冲着他们来的吉刮稳。   新奔奔主要的竞争车型是懦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纫齐铃,但从目前得到的消息来看千庆,5-6万元将是其大概的价格区间尚鞠哪。这个价位中既有一些合资的微型车甫,也有自主品牌的紧凑型车舒暇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滤句,比如两厢赛欧辫街、奥拓箩挟率、玛驰以及低配雨燕等等车型短芹掏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线系戳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俄,产生竞争的几率比较小伺。   外观堤崩:惊艳颈蹿、和谐疥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗豢吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氰善:高离地间隙陡棘、车顶行李架替埔、双色车身等等酱狼念。没错坎呐,无论是跨界边店、越界还是交叉车型诽唬抡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抵灵败。不过世间万物码,徒有其表终究很肤浅蜂醛,我个人认为踌碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功。所以案漂狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拎泉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡锣徽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搞堕录,它集沃尔沃所有看家本领于一身投祭,可谓全副武装推秒。为了让媒体更好的体验这台车恳盾梗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒显。没有固定线路测,没有领队车辆冈赁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痰槽,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄。而在这12天里清摄,我已经和它奔袭了4100公里幂念,横跨了三个省份抱,体验了柏油赛道苇膘食、软土拉力粪枫、冰雪漂移棺、高速狂奔讣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梗,当然达,最终的结果是缉圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侣俏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炔鳖,正所谓日久见人心读,交友如此熟受,试车亦是如此无躬。回到正题课棱骇,和往常一样溺灯鼓,对它的了解还是先从外观开始唬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剖祥睹,相煎何太急”这句绝句灯尽济,而在雷诺—日产集团旗下火卧,有两款车正在上演着这一幕抬迫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气现,还有这出色的越野性能违难胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莆现降。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戌稠,买谁更划算蒋薪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位达舶,作为英菲尼迪的顶级SUV垦嗓,QX80的售价高达152.8万郎,但经销商处可以优惠16.2万摩沤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溶,虽说16.8万也不是个小数目炕。但对于消费者来说磐书太,一个日产胳效,一个英菲尼迪矗腾钢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌受裸蓖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涪靛,它的身材绝对够大陷懈。从上图的数据来看图,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镐评,尤其是将近5.3米的车身长度凄嘉味,会让您感觉驾驭它有点困难洞。另一方面惟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现革。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耙沸贯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氨潍掏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泪枪菠,同时也显得异常凶猛逗损斡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磕昏竿,整体造型圆润底酷,没有多余的线条作为修饰虚,但是反而会让人感到车身很厚实腾超。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闷彭。同时注意它车窗的设计俗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚕刷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怀扳缴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矫率,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样探虱串。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捞卡女,也没有了那种霸气坤吨劫,转而给人的感觉是设计很前卫脆。车尾的饱满程度与车头相呼应着骗剐,丢去了上一代的直棱直角串,饱满的线条凸显着丰满的层次感哦睡埂。   日产途乐刷鳖曝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敝,虽然脱胎于英菲尼迪车型褪静,但途乐依然拥有自己的外观特征唯错绘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性写。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺绵储:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绷坊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廉涪骏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夺操,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乏,成为了车头亮点之一超己。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术环射哼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酱,这项配置自然是少不了的逝蠕童。我们可以找到4个摄像头海超兄,它们分别位于车辆头部蜗斗列、左右外后视镜下方和车辆尾部帕炮缮。以便在停车过程中奋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涤,让您更加自信轻松的把握泊车空间备九。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹤玩牌,大大降低了停车时的事故发生陀。   途乐   通过对比发现脯涣,两车在外观上的配置基本相同讽,差别仅在日间行车灯上喂琴绢,不过随着QX80年款的推出习工,日间行车灯的加入应该不是件难事淌币。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垂,在相差仅有10几万的时候赎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恰。    责任编辑轿垃闯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞍量,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了去,除了奔驰G矛图普、丰田陆巡系列偶酶蹿、牧马人等哗辛匹,双龙雷斯特也是其中一员瓢,而且雷斯特还是柴油车喇咖肋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奸,以目前的接触来看怒,双龙雷斯特W表现不错粹踢不,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陇盯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毯坤瑟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糙某,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帕。当然斤好,在随后漫长的几年过后拣吾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肯谦临。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型成便席,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咕,宝马方面肯定不会承认习,但从年份来讲嗅,明眼人一看便知屑。   外观浆钒爱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擒镐,该工作室的创办人正是乔治亚罗峰日,不过大师的设计未必符合所有人的审美舵乐耗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顾飘券,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穿博倦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跋城帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅赖弘欺,雷斯特的车头是圆的魂牌,所以在当时看来有点“离经叛道”泡。   而到了现款的雷斯特W闯厕撬,这个“小问题”被修正了貌凤眠,一体化的设计已经是大势所趋浮钞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”持。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慷上,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感麓倍螺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伟幢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廓屯。通过车展上的展示蓉厢柏,小编已对这款纯电动车型有所了解椒秋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验品,时至今日丧豁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欢泼极。据悉老受,之诺将在今年的2月份开始接受预订坷,上市后将以租赁的方式面向消费者懒,具体的细则目前还没有公布绞急,上市后会有着怎样的表现柑,我们会同大家一同关注恃撕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哄刨,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚溪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叭,毕竟是基于宝马X1平台打造湍姐踌,因此在多个方面相似度高也并不为过社超。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E笛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朴凄,其具体的表现如何嗡态锋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凸禄。 责任编辑瓦藩:沈楠" "  版权声明谢:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处坞倘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秆拈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诉桂吞。它们的可见程度洼坑宿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桅湃秒。可见度甚高的两个文字的组合伴毛歼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靶。因此侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车滩。哦兼纶归,对了掸迟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坷。意大利人的自信恍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心貉哥朗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褐揭?咱先从减开始说起烁闭。 Q叮痢居:致悦只是切掉屁股的菲翔么兽尺?   A跋舍:非也溺,前脸亦有修改伎,整体风格统一晾释,协调度很高案雷隋。   我相信Roberto Giolito先生复醛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菜琴,在设计Ottimo的时候陷解界,一定会更加从容汾凯抒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”春,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思群雹。在他的心中箱顷懈,应该有着太多关于年轻死、活力的理解聘,而这恰是Ottimo的设计要点埃房。 外观总结   赞酒:个性鲜明驴仕、标配LED示宽灯害弊、轮胎用料厚道   弹裳材:低配删减雾灯   " "  版权声明脚饭:本文版权为网易汽车所有习排,转载请注明出处玲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吠苛播,虽然距离现在已经有两年的时间憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潍秒娠。而今天佃拷街,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玻边禽,并且还是一台后驱车搞墓。没错水,它就是华晨宝马3系丘讳叉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苗筏,其配备了2.0T发动机吕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辛饺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拌强,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虏。不过在今天的冰雪试驾过程中署卷董,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壬锰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梯篓,必须先打好理论知识的基础母。于是在摸车之前券理,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旅炉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搓栏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煤法缝。 ● 项目一   热身结束了删霜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炕社途。第一项内容便是加速和刹车衬较,是不是觉得很简单苯烁?其实里边的门道儿多了去了陪。   在项目一结束后浪瓮窖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碉。一开始大家相差悬殊悼雾绩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侗。接下来的项目二会比较刺激一些免,经常会出现手忙脚乱的情况临驼,但只要理清思路按部就班的做蔫狈辑,想要完成整套动作并不是很难凳避愤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明估:本文版权为网易汽车所有钳,转载请注明出处衅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墨吴,不过始终都仅有手动挡车型际认,虽然目前销量也很出色氛卸爱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户筋儡慌。好在这一短板即将成为历史价,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贡敌,新车将于26日正式上市词奈搞,我们也于第一时间进行了试驾体验譬涎唤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娶汇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岔高,在外观方面也有变化彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案淮思,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昧,而高配车型则对中网拨脾、保险杠造型募、轮圈和后反光板都进行了重新设计警孰。值得一提的是怜强笨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的残无喊。   新样式的轮圈非常动感撅,在同级车型中实属罕见刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翰,轴距依旧为2725mm弄。车尾的变化相比车头要小一些催,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颓道,不仅可以提升安全性奋踏,同时视觉效果也更加出色莎讣倒。 有态度【试驾评测】睹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尘签躺?   扫一扫锤歇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱,一汽大众全新高尔夫正式上市棺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款台,其中1.6L拥有三个车款并疗桶,1.4TSI拥有四个车款煽解,官方指导价为12.19万元—18.29万元墒革。具体售价请见下表茄琶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糙铝,但是却拥有三种功率版本铆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另李,因此在动力系统方面假潮,消费者有三种选择羚驮。    我们从上面的数据可以看到瞄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焚脸签,1.4T低功率版是主流之巡Ч恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轰芭玲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竭巧镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮核浦墟,但是它的售价高达18.29万元史线艾,相对比较贵酪。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜡姜,分别是塔希提金传瓦俱、唐古拉白芹、珊瑚蓝捐、魅力紫丘、玛雅红请、季风灰螺轰兜、水晶银以及深黑和极地白疟咯。 ①荤撬:16寸Cosmic款轮毂 ②吃魏:16寸Cubix款轮毂 ③鲁抡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂深,其中15英寸的一款奶汲杀,16英寸的两款酵暮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讲豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蘑跋系。    全新高尔夫提供标准座椅歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缕钨诫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅徽,舒适版车型则都配备舒适座椅潦馆屉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渡剔。    在材质方面摊丝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铅,分别是上图所示的DianDian黑色织物错、Zoom/Merlin黑色织物廖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纳灿碎,分别是Vienna黑色真皮伎、Vienna米色真皮酪、Alcantara黑色翻毛皮绵、Alcantara棕色翻毛皮矩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勒炭,有两种风格可哑哑世荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剖澳晒,同样有两种颜色可咽猛汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料廷香,有黑色和米色两种可压什濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅落敦。    在车内外装饰件方面口号,不同配置的车款也有不同的安排革享。像侧窗下沿镀铬装饰条咯、双排气管图另米、镀铬装饰双排气管夏、动感鲨鱼鳍天线颇、真皮换档手柄市澄恍、科技质感装饰条咎羚瞪、金属风格装饰条欣苹忱、碳纤维风格装饰条等等蹬问施,针对不同的车款都有不同的配备椒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泪队饶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杀拔嗽,配备有MKB多次碰撞预防系统泥曹菊、ESP车身稳定系统吞、ASR驱动防滑系统慕霞唇、XDS电子差速锁瘟握剩、前排侧面安全气囊抖陆府、后部4探头倒车雷达僧浪、前部行人保护系统片骗、自动静态转弯补光功能等等沙,但是在舒适性以及功能性方面举坟,并不是很丰富拢疆毒,但是也可以满足基本使用钾厕颅。   1.6L自然吸气车款如何崖杳隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖缟良荨,它拥有手动时尚憨、自动时尚以及自动舒适三个车款痉,手动时尚与自动时尚的配置一样系矾,在价格上二者存在1.2万元的差价甲,主要是变速箱配备的差异风幂。所以在配置对比环节忻痴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埔冒此,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蠢套教,差价为1.1万元辛法。    在配置对比的环节我们可以看到吼紊词,时尚型与舒适型之间的配置差别吧脾,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲,以及车内一些常规功能方面淳说,主要是顶棚储物盒矩叉、后排中央扶手毙弛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半春,实际上最有意义的差别在于全景天窗剖赁、后排出风口单、蓝牙电话空旱尝、定速巡航唾响逞、驾驶席座椅腰托耐容坤、TPMS胎压监测系统这几项上袭焙稍,不过在这几项配置中膛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置螺棉邢,尤其是全景天窗阔蚊。    从价格上看缎强,二者的差价为1.1万元梆峰募,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搭贤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祷寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圣,所以我们在这个推荐环节黑骡搬,更多的倾向于低配车款卞熔。 责任编辑隘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旱晶还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抛。它采用了全新的DS家族式设计风格徽,延续了一贯的法式浪漫风格晦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舍额。新车基于DS5平台打造耻甸筋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牛。预计在3月左右上市未全赐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘,让我们一起来看它的表现如何柯汐拦。 外观誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幸,却多了一些时尚及科技感却付,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感愁。镀铬装饰拿捏的也比较好江石。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴驹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纽眷。也表示着DS的品牌走向独立径。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刷踞淬,有着都还算不错的账面数据冉秆,车身长度为4702mm玖青,宽度1840mm赫匠,高度1515mm.轴距为2715mm琅羔。上市后会把目标锁定在奥迪A3冒。 车型图片 基本参数干场: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面献,除了前车6颗驻车雷达之外协叙瘫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畏裙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僵逞,从视觉上拉伸了车辆长度泄罗,尾部设计了一个小小的尾翼阔舱视,尾灯下侧字样表明了其国产身份囤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头海佩聪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缄舶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砂显,真正的排气隐藏在了下面痛串。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噶阜昏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词换祭耐:高离地间隙竟愁、车顶行李架箩脱、双色车身等等私。没错阿泰,无论是跨界伞雾钞、越界还是交叉车型蚀苟市,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质古裂糕。不过世间万物驶冀,徒有其表终究很肤浅错,我个人认为发插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼亨。所以读暴蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换腾坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时的,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象损伟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稀钦,它集沃尔沃所有看家本领于一身届,可谓全副武装哄坡椭。为了让媒体更好的体验这台车尾券胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劝。没有固定线路洞藉跺,没有领队车辆串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾护,它会和每一位汽车媒体人独处12天壬擎灯。而在这12天里挟案咆,我已经和它奔袭了4100公里竞檄滇,横跨了三个省份伺醇,体验了柏油赛道铣、软土拉力党呢门、冰雪漂移檀粹百、高速狂奔垂上痹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疤,当然忱燃,最终的结果是食祈架:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唤伦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沟,正所谓日久见人心夺,交友如此录佰卸,试车亦是如此拳。回到正题委,和往常一样丘,对它的了解还是先从外观开始肉芥临。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铅荷、多样化是一种趋势戏毯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况令,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萌鹿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型计淡,上市至今保持着约5千台的月均销量韧度洞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恳。 外观/内饰对比脚澎咆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赖赦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜,毕竟师出同门婚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管素曝浪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挂撅灿,远看很容易被误会成排气管弓,但事实上真正的排气管被隐藏起来久奢,整体尾部设计显得层次更为分明协。低配车型配备有倒车雷达唬楼谷,高配车型还配备有倒车可视盲诺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烈泵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鞠舒连,修长的车身与宽厚的D柱莫嘿,加之出色的后排与储物空间寂巧,俨然就是一副旅行车的范儿噬融。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谐拧,它完全可以称之为旅行版朗逸伎。    车身的线条连贯自然鲤贾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稀瓷碑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韩,调整了尾灯的白色灯带位置痢林,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端横茅挝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硼抠橙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扇此,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格示橇莽,内饰板件的用料以软质材质为主棚,接缝及做工也较为精致壤,与同级车型不相伯仲吃攫。从实拍的车型判断巨,自动空调抚、ESP系统窖让扁、电动座椅读、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暗紊醛,至于具体配置还有待官方公布斥萎惮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉街醚龟,同样是大众家族的传统布局鹃,整体的感受都很不错士,方向盘那械陪、中控台的每个设计很都容易上手郎,从材质上来说仇遁途,朗行是塑料感有些明显的半歪孩,好在其工艺上还是有保证的盗,并不会有很廉价的感觉葱缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灯,销量在整个家族中表现最为可观惟统伤。近期扛昏杏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市釜奖拐,新车主要变化集中在外观酸矛伶,同时针对颜色蓬、配置进行了调整磋,以保证其市场竞争力授。在豪华紧凑级细分市场中侨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弧落,通过下文的对比分析吐弥,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷函。   备注黎: 为更直观的进行两车的对比分析川埔扳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菏、CT200h F-SPORT)谭,市场优惠参考自深圳市场秀写嫌。 车型图片 所属品牌念穷校: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隶,内饰做工精细    车身尺寸方面铝黎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优外,其他参数均小于奔驰A260耻惠。从外观和内饰设计风格上看我,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑东地,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苛岭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盖搽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样订怯藤,全车充斥着力量与美的线条朵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄,硕大的单条幅进气格栅复、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发困肛。    相比极富视觉冲力的前脸造型芯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹊,但并没有脱离运动双谐桶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撇雇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹班伙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毁份,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型署,同时下侧雾灯造型也有改变慕藉,车尾部也进行了一定的改动崇,整体感觉更加运动琉。另外姑哆盒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寐颇瓤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配免挞,形成强烈的双色反差显困口。    F SPORT车型装备了整车运动套件税半,涵盖了运动调校悬挂犊、运动包围沟、运动阻尼减震器痛汝帝、熏黑运动轮毂苹、运动车门脚踏板拦贤、运动型铝制加速踏板氓枢昂、制动踏板得、脚歇板等南啤。    三幅式平底真皮方向盘夹、红色元素点缀的空调出风口肆谱、铝合金踏板惠摹浩、仿碳纤维装饰条等等韶苟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感负,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化观讳廓,将方向盘蛾猴釜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椿宝,增加了便利性锚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钙脓,分散了注意力莆宪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搓旧艰,是多数第一次购车家庭的首选要求纳朽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦舱乳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敝,会有怎么样的变化阿伪罐,一起了解一下妙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菲畏沛,镀铬进气格栅增加了些许立体感插喉懂,更加显眼的X造型前脸譬精,迎合年轻消费者的审美饯蔬翔。大灯的改动有些另类钠,在我看来接受起来还是需要时间的滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牧此车,新款在车身尺寸上有所调整挽竿舵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓮渡,轴距保持2600毫米不变邢咖,相比现款仅车身尺寸有所增加韧半。   车尾的变化不大痘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔽,以及牌照上方增加镀铬饰条钎缴别,尾灯造型无变化涸篓。实拍车型为高配版本冻,但仅配备了三点式后倒车雷达枷汝。   新款的15英寸轮圈造型不错慧,轮胎选用优科豪马秽,规格为185/60 R15娟囤,备胎没有缺失输核屯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寝凤评。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘦,在年轻人中更是屡见不鲜韩。在学校要有个性恼,在单位要有个性谁侩,穿着打扮要有个性弊首,兴趣爱好要有个性奈沏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢母?如果你有这方面的兴趣室努认,那么杰德将会是你不错的选择奉狮。可谓自成一派的它伤卤,凭借着并不起眼的车身尺寸通匆嘎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戌桐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灌?还是旅行车绘纠镶?或者是MPV拇贿?但这都不是事儿兜,只要适合自己就OK疽独。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夏酚弛,喜欢接受新鲜事物的他们纤,正好与杰德不谋而合钉铂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦梳骑,此外侮翁标,六座的乘坐空间寸改,也足以胜任日常的使用需求半绍愁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受规嘛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霉宏领?自2013年9月6日上市以后拾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量口,力压大众途安和马自达5等竞争对手免涵,它用事实结束了我们的疑问汾鲍妮。除了这些薪,杰德还会带给我们什么样的全新体验下伺还,让我们继续往下看创驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话怖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晤攫。虽然我们这里并不提GTR叉歉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何措吞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附危克斯ST瞬上峨,令人刮目相看办粒递。与此同时聊,在秦身上涪赡豌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迫蠢熟、做工以及舒适性表现上的明显进步河口。 外观造型乖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毯修览,如今已逐渐走出了当年模仿的时代当糠,近年来推出的新车型如速锐荆、思锐以及大家眼前的这台秦汞绊其,都可谓一个比一个漂亮挎。就以秦来说纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灰黎想,很是亮眼汝蛋,同时也营造了较高的前脸识别度建。   车身尺寸方面疽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惮赡颂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平价,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贡屏岗,2670mm的轴距表现则处于平均水平碉歧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铆疗啡,其整体感觉与速锐大同小异莽盗想。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龟烙羔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唾靶膏。无论白天还是夜晚斥,该车的车尾识别度都非常高勺韦碧。而且内部的光源蔑蒙,除了转向灯为普通卤素灯泡外岭敖桂,示宽灯段颓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED公辆粟。   充电盟萌、电桩安装及质保/售后介绍笆酞甫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焕捍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炉,据官方资料介绍硅畴,充满一次电大约需要5个小时左右发东吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萎。   同时妻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岗邵捕,虽然价格并不贵购皋心,大约在6000多元诉损,但对申请人有一定的条件限制石迸擦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)达露椭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彻泡。当上述条件都满足之后颁辉垢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庆祈哥,如果一切顺利烷,最快1个月内就能安装到位并通电使用推壬。不过目前蹄猫畅,秦还不能实现快速充电呵倒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悸逗垫,只是目前还没有这样的配套充电设备段。   针对秦的特殊性莎毕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸽谅弊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务境。其中浓骨加,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全函寇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶详碳亥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韶猾溉、绝缘手套和护目镜等设备悉,并规定在检修车辆时必须两人在场美。以防车辆万一发生漏电杰,威胁到维修人员的生命安全凡亥媳。   与此同时跋椭恋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞簿谴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炼舵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同权高镀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤火,整车质保为6年或十五万公里赶烹惹,电池组为10年或二十五万公里)差嫉。总之没豌封,从专设的维修工位健临、专门的维修人员再到超长的整车质保周期队半,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度程,而对消费者的购买更是一种信心的保证侵筒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倦,中国汽车市场刚开始发展荤描,市面上可供选择的车型可谓寥寥鳖,在那样一个年代驴佛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轰勉,并且在之后的相当长一段时间吼,人们心中仍对它们有深刻的印象检。时至今日翠努炭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抡,在数年激烈的竞争中褂想,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下境。这回臣距片,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首社撼,我们也借这次机会为大家做个全面对比胚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车釜:外观内饰(包括设计和做工)其很、配置驹亥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)响、储物靛省尚、油耗爬鬼、驾乘感受技幌、加速性能鹿鲍、刹车性能脱陷。同时湾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玖录昆、同价位车型的什么水平奉堡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搔略,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苟还,目前约有6000元左右的优惠镭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦蚂铂,在优惠方面差别比较大坎口钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冯,根据论坛中近期的提车价格融屠,9000元的优惠还是有的评。目前胸围,两车的售价依旧属于同一梯级芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岁,只是配备了卤素大灯及雾灯琅侵,透镜甩窃、日间行车灯这些都没有怒冷檬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炕篡冒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奇,因此我认为两车的配置可以理解蔬莆,符合同级水准趟绩燎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劳惺舒,两车的各项参数也处于伯仲之间底宏书,差别在6cm之内透堕膳。在车内空间上冬躬灭,两车的表现也很接近拐沥凹,我先剧透下吧懦,结果可能跟你们想象得不太一样堕季虱。   相信看到这里亥,大家最担心的就是如果车辆没电奶抠,后备厢是否还能打开的问题炭。捷达看来是妥妥的没问题袭现,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溺劫圣,它的后排座椅靠背可以放倒添双,之后即可顺利从后备厢取物般,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箱母痹。   在倒车辅助上亨,捷达配备三点探头粳壁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配老僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诲。这里多说一句屋净,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倒,让人觉得很不大气幢筋,并且低于同级别的水平玻公,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达工乒耗,舒适型也可选装倒车影像史哇蹬,比捷达厚道一些墓鞍穆。从普及性上看辛关,能够达到同级别的平均水平荆线风,从功能性上看石,拥有倒车影像的它则高过平均线了寿敬轻,给好评兼社默。   两车都是15英寸的轮圈堆嫂剔,造型上也是各有风味蹋绵,轮胎宽度也同为185mm排萍。从售价上看妹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右党匆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条舌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比套惫,让我们在后面的制动测试上见分晓惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显力叮,借着中期改款的机会额,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拱成,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注入镐。应该恭喜它埂被响,至少在我眼里舒哇,它确实达到了自己的目标恼。过往凭借动感的外形函衅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碾地,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点珊喉辖。   只可惜眯,刚上市不久的2014款起亚K5春,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曹疵,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅拣贡,受众群体并不大恒。前段时间寝魂芥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凸突填,并撰写了《起亚K5购车手册》吹屯素。文中拈挨绘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型病,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灰凌焦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朗乘皋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翁。自从起亚珐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后誓客南,互用研发产品的例子不胜枚举烁隘辆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惧梧。该发动机的最大功率为245马力比涸、最大扭矩达到350N·m辟哆,账面数据处于同级别的上流水平陷拿男,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喉炯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亮。   在涡轮增压乃、缸内直喷等技术的加持下锋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m场,并且一直持续到4000rpm肃。得益于涡轮介入较早动,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岛,而且它的油门也调校得比较灵敏末迷。在实际驾驶的时候负涂杠,可以感受到它的起步轻快自如哇芬吞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逢颂烧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飘垂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隙苹囤,但差距并不像数据相差那么大矢。在整个低转速区间喊汞,它的动力输出不算直接祈掸衅,缺乏一点活力瓤锹酷,给人一种有劲儿使不出来的感觉雀身。   于是辆兢,我把油门再踩下去一点救祟成,动力突然来得很快髓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尖,毫不费力嫡昧彤,而且可以感受到车速达到120km/h时布铣丝,发动机还有充足的动力储备谱评坎。它的中段加速能力让人满意睡踏,虽然依旧缺乏一点活力赌澈敦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耗丢。   还是差点意思挥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盖。于是崩逝炮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讹,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讳肩妨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苗下。它的油门响应足够快士,发动机的动力输出得到更好的释放驼,方向盘的反馈也更加扎实丰赊。除了SPORT运动模式外棠枚孰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸,运动特性从SPORT脱硕、标准到ECO逐渐减弱起萝,驾驶风格也逐渐趋向安逸芍逞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糖洽,平顺性极高怯,而且动力的衔接也让人满意控。若以80km/h的速度巡航茂办党,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匿钒沦,对于燃油经济性的控制也让人满意轻遍危。同样值得表扬的是降挡速度彼牵倘,在中段需要加速的时候深踩油门巧坷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沟,而且换挡冲击也比较泄焖病,不会让坐在车内的乘客感到不安森陵。   前麦弗逊尸狠、后多连杆的独立悬架底盘结构伞完,在调校方面仍然有很大的提升空间欣外。它的弹簧足够硬弧号,但是减振器的阻尼不够大答,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骋舞,会有细微的震动传到车内添贾啃,以稍微快一点的速度过弯痰,车辆的侧倾会比较明显何,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浦携缮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芬外,舒适性让人满意托促,但如果需要激烈的驾驶的话扭,后期对悬架的改装很有必要蜜。   它的刹车盘相应加大了尺寸口芒,刹车的力度足够撂巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柬。具体表现是纲炉,刹车踏板的前一小段是虚位临宦江,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擅痴瞎,制动力度会突然加大绵氦,需要一点适应的时间危吃才。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻持桔,发动机的声音热筏害、振动都非常小霉。然而举刻弛,在速度上来以后彻,噪音的上涨速度也很快诉弗逛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎从,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倍。   我得承认臼帆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肌尚宠,但在起步和中低速行驶的时候颧豹,动力参数上的优势并没有完全体现出来绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处席怯储。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价办芥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”道会海。当然杀舍逃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型努。另外陡复邦,值得一提的地方是藉,在动力提升的同时瓣死,它还加入了行驶模式控制系统凭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用便,它的动态性能相对有一定的提升休食静,开起来也更有活力和乐趣博穆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懦矛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敲透块,只有手动版车型销售酷,导致产品线还不够丰富讲券。而就在去年11月论喘,海马M3终于推出了CVT版车型青,7万-9万元之间的售价剑叫卞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求似。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涕驰、逸动番、宝骏630以及启辰D50等车型普,竞争还是比较激烈的侠。作为一个后来者乒,海马M3是否有足够的实力立足说刺?下面我们就一起来看一看平裙。   动力惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笆,其最大功率为82Kw私岗设,峰值扭矩是147Nm愁霖舜。从账面参数来看谁,可谓非常出色霞青戏,一点不比合资产品的数据差盗桨。对于一辆紧凑级轿车来说谷献,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搔瓮犀。    开起来的表现讲娃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镭囊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”遍列。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剁睹邪,如果想要充满信心的快速超车北惫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逆卢赡。    我知道会有人问佬马碴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靠屋栏?说实话橙令,我觉得大家都没什么区别魔份滑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辨良,也是低扭不够强哦适,需要靠高转速来增强加速能力霖。    可以肯定的说隘群低,除非是加上个涡轮增压器盘。否则的话史拓,这个级别同排量产品之间的动力表现溃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哗潞。我个人觉得喊甭缓,这只是消费者们需要认真衡量的一点唇,而非全部赦屡念。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膝炉涪,动力传递平顺连续的特性荣汤楞,有效的提升了整车的行驶品质感首橇娇。顺便说一句斑盼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僻壳,这也是比手挡车多花点钱的好处驶。    深踩油门时讽边镀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骗猎,来保证动力响应足够顺畅萌甲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檀范稻。此外检,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式负匣,功能性极强袒落呻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淖记袜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臀,g值才开始达到最大的0.366g黎腺舅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俩,此时车速大约在30km/h左右唬,达到60km/h用时5.24秒瑞羡,冲刺到100km/h用时11.45秒掣。    接下来看看海马M3手动车型仙绞,在加速到2.5秒后季能,车速已经达到了差不多40km/h可,达到60km/h用时5.01秒捶彼森,冲刺到100km/h用时11.28秒咆,比CVT车型略快罚髓汲。如果不较真的话吧摄匡,可以发现二者的差距其实非常惺堋,相应的在日常驾驶中其实也一样供奔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焊碌署,就这个成绩来说篙耪,它的表现只能说是非常一般剔氯篮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赣,它的表现就算好多了逞。 责任编辑翘:沈楠" "   近日椒,宝马官方发布了新款X3的车型官图钝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匆户懦。从新款车型推出的速度上来看差惜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量了狗帆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邢。    早在2003年咯固,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乌都。10年以来急快,宝马X3已经销售超过了一百万辆钩枷态,自从2010年上市千痉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耍菊。因此权磐,2015款作为X3的中期改款曹仑昂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喝卢隘,优化后的大灯组造型激、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痕默。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鼻按,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀。通过官方图片阜媒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梯途崩,也融入了宝马家族的最新设计语言画,与新X5一样采用了新的中网边框设计里申河,在视觉效果上更具冲击力图。    在头灯部分棉酿七,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咳椽。另外垛颇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岛尺,配置方面它还可以选用全LED光源畴父,再加上选配的LED雾灯蕉救,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质促。    新设计的前保险杠极具力量感沃箩,并融合了镀铬惦、塑料格栅以及金属护板煌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捍。此外女伙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中井。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饱,也使整车更具个性化风格沪阑杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为较:4657×1881×1661mm钞巢鞍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌,轴距也同为2810mm朴巨太,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狙杯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庆林熟,从车头一直延伸到尾灯的腰线屉熄,让车身看起来更加犀利且极富层次感去淮。相比变化较大的前脸酪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓竿罢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰别。相比X5扫,新X3的尾部更加耐看坏颁响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募食,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忿,视觉效果并不是那么给力士嘿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莲了,新款X3也不例外妈裂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忙八、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隋、后部的防钻撞保护装置毕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套发捐揉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂还。此外镀镀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但熬兽。该车还可以选择六种车漆蝎喘饺、三种专有的18惨顺团、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廉豹虾。 责任编辑橙响位:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缴康:Quattroporte(总裁)扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标椒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卤咕隋:Levante懂晚,还在2013年4月的上海车展上楼挤铃,以全新总裁平台为基础小、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角常沦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舞杭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膊趟外,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咕恋净:Ghibli……   以家族设计为本抄掳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系情下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穿翰亥,改走豪华中大型轿车的定位蘑狭魂,车身尺寸长苗、宽姜宝韦、高分别为4971mm陵、2100mm和1461mm凰龚徒,轴距则为2988mm跋宪排,直接锁定奥迪A6驹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庭蛙舍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跨,且融入全新总裁的轮廓特色宿票,以紧实并极为流畅的曲线稠阂缕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仓攫。    于是在车头设计上南句盒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崇跋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩定备,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样白磕串,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凡,将蜂巢状格网嵌入其中禾,且尽可能地加大衔瑰,再搭配角度更为锐利苏脐侣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势别泥豁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条登,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氦徽窖,所以厂商在Ghibli的车侧醚贫从,除了保留前叶子钣鳍状孔道检、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外底沮黑,也师法了总裁车侧的设计毯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型草,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冷,另一条线则从前门下方迸出零联并,向后朝车尾紧缩卡癌宝,滑顺动感且充满肌肉感瘟雹挨,并正好可呼应更翘的车尾设计半,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘶盎,速度感浑圆天成碎桃棋。 内饰向旗舰看齐炔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仇距昏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿避绥屑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臀抬,也把声控踌踢羞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片届,右侧拨片负责手动升档梯、左侧拨片则能提供降挡女密。    此外茫,三辐式方向盘的前方盗,一样是借自全新总裁的蓝底白字灭冒能、双环式仪表盘骸刀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卞讥,左侧则是表底超过310公里的时速表蛇祭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伙,可提供显示油量署腹行、水温其、挡位与导航指示等行车信息柿块绣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上边讹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舶擞,告知驾驶者目前的驱动状态陆裳。    和总裁稍有不同的中控台奶围垃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碴,以及可触屏操作的收音机电台选择怖但燃、音源切换下、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉凶、空调温度探膊蔼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕末违,空调出风口则移至屏幕的两侧芜,下方则为恒温空调系统调整出风量文、温度与出风口的位置撂乓牢,以及音响系统的吸入式CD捎矛碍,设计上较总裁车系更加简约捎士,但用料与配备完全向旗舰看齐姜餐,展现了十足的诚意箔什。    较为可惜的是辅冲嚷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韭矩慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秤扭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尼狄愧,包覆性和支撑性也非常出色挝。    但是后排方面琉藩、便没有像总裁那么充裕位新道,尤其膝部与头部方面邯池,身高174cm的笔者坐进去后让点,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陆静,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促较,也刚好替前畦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艰台复,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骗邯。 责任编辑户揣屠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辛唉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缎?后来一看袱糜,哦痢,原来CC是“Cross Country”乘搅秸。继续了解发现有点意思牟死,底盘抬升婆龚脑、高功版2.0T五缸发动机茬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奔:目前的普遍规律是亢,产品分得越细蔼间,总销量提升越明显壕测。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搽涣崔,它的引进粹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龟熔线。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仙,主要分布在前脸和车尾趴茶词,从外观区分它和普通版V40很容易台搓睛。底盘抬升12mm囤,这么小的数字对视觉效果影响不大奶,整体协调感没遭到破坏啼。    车厢内部饶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样递鹊粕,除此之外内饰并没有过多特别的设计末。之前我们已经发布过实拍文章李钠碑,车身相关内容有详细介绍路角,因此这里只是简单提下要点戚彪忌,就不再重复描述了闻抽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搪谈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机七改,最大功率214马力付,峰值扭矩300牛·米懈忱呻,型号B5204T9鼎,是普通版V40那台发动机的高功率版本隶,那台机器的型号是B5204T8胖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呛,今天会是什么成绩护遍携?稍后揭晓汤撇导。    变速箱没有变化贫,依然是日本爱信提供的TF-80SD犬,六个前进挡蔷喇,带手动模式和S挡呸官疏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沁,奔驰A级用自家的7挡双离合赴和片,沃尔沃这台6AT暂无优势枪厢库,目前他们还没有新产品投入实际应用棚韶,理应加快脚步翁寿录。   驾驶绩伟脐:邪恶的S挡    驾驶部分船驰,我想说说D挡和S挡的区别垃墩访。看起来挺初级的一个话题蓄挝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魄尘蹲。D挡油门响应迟缓恫范么,在激发变速箱降挡之前犁,需要稳稳的啊哎、持续性的向油门踏板施加压力佳,慵懒的降下一个挡位之后藕彼,情况有所好转姐饺,动力给得稍多拿疏疏,也就这样杏判。    不满意对吧合形为?可以把排挡杆向左扳到S挡毛,切入“邪恶模式”哇拱摆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺现,转速拉高1000rpm以上珊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溃缕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宪舍,脚踝每动一下砂需,车身就顶起往前猛扑一下冬暖鹿。深踩油门灌誓,转速迅速攀升识宪呵,跟D挡时判若两人斯,两百多马力城氮、三百牛·米华沤,在这个尺寸的车身上爆发出来黑多,过瘾康勘浪。    激情过后细细品味活,这套动力总成有两个弱点需要改进剔匡,一是怠速时振动大戈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牧诬狼,影响体验;二是低速行驶的平顺性县彼薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淖举,1柏、2锣、3挡之间可能频繁切换揩柿,动作应该再细腻些线巳尼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绢叉毕,选择“全功能”项挞撮募,不打转向灯就变道赖竣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曝德,回正的力度不懈鹉!,如果你想在车流中快速穿梭前进踩瘦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矢啡誊,要么关掉方向盘辅助祷汗,仅保留振动提示即可纺率蔫。   绕桩害爽链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搞桥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戌烹,在绕桩场地很讨人喜欢辈蜗。车头响应比前驱版本积极澄,入桩动作稍猛磐雾扛,车头好像在被一根绳子拽着走枢广。给我留下深刻印象的是澄,这款车的极限要比前驱版高太多挺手,特别看了下滔芦榷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梢祷户。上手容易颊停腾,但是需要注意别突破了极限维涟邢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗:一旦超出极限狈,很难把车身再救回来甸纷。 责任编辑澜掂嚎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擂烤喉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畴偶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颁才,就一直困扰着我们的问题讹旱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讣。马力越大的车就越好么材?绝大多数情况下答案当然是否定的裳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陌坎嘘。随着时间的推移忙,我们有机会做这样一个有意思的选题簿垫。   让我来说明我要做的事情哺:我们有三辆四门轿车俊揪黔,合计拥有1657马力卷丢卞。看起来确实有些夸张勉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帽拭,但是这个570马力的怪物一直没有车据焚,直到我们完成这一特别的测试一周之后揣阑。我们只能使用520马力揩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力错,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵。   另外一辆是全新的奥迪RS7坡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铃惫静,拥有560马力的出色表现写。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侠旁,在K&N工作室的台架上段肩,它的轮上功率达到了479马力挽晴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韩词,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懦赂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器良千奸,用以获得更多的功率输出碑彤邻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挤合。即使按照宣传中给出的数值溃九,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力备丛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭,它的轮上功率达到了541马力么沫涝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯。   另外还要说明一点休哩硷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠,不具可比性旱扑诬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试久。结果很令人意外褂。两款加速最慢的车型书少弊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腐崇。当然最慢是和RS7相比较而言的花苔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酒驶冷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阔酪盯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烧獭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幂僧荆,但是还未打破我们以前的记录刻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底珊伞计,说它慢更像是一句玩笑话棘借,这一成绩实际上已经快的吓人了金案钉。奔驰则要更快一些焊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乓,冲线的速度也提升至197.5km/h坡。冠军仍然是RS7的柔汇猎,它只用了11.6秒洗浚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平考。奥迪的冲线速度为193.8km/h水,虽然不及CLS63 AMG棵,但赢了就是胜利氮。   123下一页 责任编辑箍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丁烧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剖告毕、运动和科技气息了挽旅坚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捅丝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机究,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捞扑仍,主动式车道保持和自适应巡航功能醋刻似,几乎能让驾驶者也变为乘客几勘未,高科技配置更加丰富察葱确。    于是掸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肝仆渡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洗粟剩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侠伦舱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受杯绍诵,在下面的文章中有详细介绍详离。此外悍晶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凑档嘎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虫肮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道为糠绩、残破衰败的路边小屋寥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律按锯喊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庭凰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哦。身处如此糟糕的环境答赏敬,却并没有让眼前这个出身自底特律库床、土生土长的本地小子屈服蓬突帘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感校读,但只有经过一番试驾体验之后情茬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惯歇硕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赂贿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分趴秽炽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网检辽翁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅狈,同时两侧向外延伸与车灯相连拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空芒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盾教逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掂醒陈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计势豹。   尽管是低配车型坛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬退,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车得茶,它基于D级车的平台打造摄署峦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条排,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑞剂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荒感羡,不过从近几年的趋势来看沁菠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滥簇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赁凹,至于其中的原因勉,从这款车中也许会找到一些答案蔬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朔虚令?   GT镐盆欧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锨叼丢,维基百科将其解释为具有超长续航里程惶铰及、拥有强劲动力母、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型街恳擦。可能一提到GT糠柯戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车词橙,其实则不然呈成,GT拥有着明确的划分准则蓟慌,举个例子来说撵浆叉:拥有着标准的后备箱拌堤席、配备V12发动机并且内饰非称坪豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啡恭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乾芒岸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搬态,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骏粕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看退,这款车的确还真有点GT的意思搔铝。在笔者看来柏溃忻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的段藐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉型,最起码第一印象分已经拿到了俩妇。   5系GT是采用7系平台打造的身?   5系GT的轴距为3070mm墩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帛顷,从前双叉臂刑廊混、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藉嘿。厂家表示静枷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疏,其在外观肌暴假、内饰污茂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃峰。   5系GT型到无朋友骸兢?   谈及5系GT的竞品淮恭巾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位便,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屯嫡交。   外观糖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚附掠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涵估。风云2(详情)硕、E5彻绦、A3以及今天评测的这辆E3腿鼎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貌存韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疤衰辛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品降沦。从这辆奇瑞E3(详情)来看固帽,外观及内饰都有着很高的原创度冲翘回。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翁。这让奇瑞的产品线更加丰富架薄,但也让消费者选择起来有些头疼芥肋。 外观抱棵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靛婪拣,但外观却没有去针对青年人的设计锌,前卫泛粳、另类这些词汇应用不到E3的身上些,车身也找不到多少运动感病。不过它长得却很容易被人接受嚏测,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枚馅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讽煽,E3和E5的外形稍有一点点相似醒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斗蹿两。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侈拆五。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俺爱,而且非常容易被大众所接受嗽南旁。不难发现森固观,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赶。艾瑞泽仁古、瑞虎5蛇,单从外观来看都会让人眼前一亮匿悸。借鉴是好事琳害惜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去遍奇即。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淘菇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表律,作为最会制作小车的铃木来说秆翱,雨燕可谓打开了国内的市场哪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埂,新一代的SWIFT迟迟没有引入极。而就在2014年1月18日久翘,铃木速翼特在国内上市桶摆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝署牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陷承篙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戮奉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸仑歪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍身嗜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罗膜律,速翼特运动版采用运动风格打造百。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm届睛,轴距为2430mm观歼。由于基于新一代车型打造法汗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锈千山,轴距也加长了40mm搓镁窘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贤栏肆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息删锰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剑们钎,包括中控布局袍翅、仪表盘棵、方向盘等造型均有所更改颓。此外败矾浑,配置方面新车配备了ESP叼、自动启停系统熊、USB接口朗匪谢、运动座椅等配置陆岁。CVT车型还配备了换挡拨片灸,满足驾驶需求夕狮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗瞪提。真皮包裹自不必说伍史泰,3饲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剑粒栓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多列。不用和别人比纷础李,超越自己就是最大的进步态。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娥馅赋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钦耪纤,其最大输出功率为100千瓦钳厕,最大扭矩160牛·米凡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溶,其百公里加速时间为8.7秒崇畦芯,最高速度为194Km/h史年透。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懈,相比之下乐趣少了很多活沛匡。 免责声明剂:本文仅代表作者个人观点侮,与环球网无关晾低别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艇磷蛊,对本文以及其中全部或者部分内容设、文字的真实性姐乱扩、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺醛,请读者仅作参考碴堆煤,并请自行核实相关内容锣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车但蹿藐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糠,引起了广大网友的质疑温袭并。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汰哆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奇力饲。于是易车网本着服务网友的原则伐搔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车石屏髓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珐午碱,您便自有定论添。   体验者介绍    前排体验者惧泌蜂:辛毅 身高冯砰:178cm    后排体验者瓣庞蔑:旭子 身高棉:177cm    Ozel 身高帕虎:170cm    小娴 身高霸丝汇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萌画,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饯官橡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍需嫌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痞惨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣米。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏刚朔,公平公正公开地来一次大对决搽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓣孺栋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隧嫡卧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唇。所以不得不承认挂层,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绢甭陆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上釜镶。    事件回顾黔:    说干就干鸿缎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稗纳沁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谦。根据易车网后台数据的统计来看青潮霸,持以上三种观点的网友大有人在股,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倍李屁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬膏赏。尽管是为了对比三者的公路性能情,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闲白盟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惩狙。    测试车辆戮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舰缔埠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型德,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娠,奔驰已经尽力了门嫡,我们在此也由衷地感谢爽电,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缝菏餐,告诉大家改款前后的差别故蔡荆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凉榔。因此我们也很负责地告诉各位网友充频挨,目前除了易车网掇抡,其他媒体对于新款X5的评测邢,都不能代表日后国内在售车型角纲蛊。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴,加配M视觉套件啸刨毙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陶苫,我们无法借到官方提供的车辆菊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坛桐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松。    测试场地愁:    乐驾赛道全长1.6公里枪磐拭,共14个弯道袍,最长直线段270米文,赛道宽度为10-18米敌,视野开阔涣酸还,无障碍物霓滦钞。赛道两侧均为土质路面溃矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爬,大大降低了安全隐患婚怂。    测试人员善济脓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿,却要替土豪们操心买什么车坚,这件事听起来真挺可笑瞎类吭,因为我实在没法揣测土豪们的心理皑。如果说我还能理解花五十万买大切洗晤桨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磁,代价是要多花一倍的价钱低焦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杰嫉卵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溪。不过因为坐的比较高持染烘,速度感不如那些贴地者强烈喝隆屉,还没怎么着呢就破百了石蓟毋。这大概就是SRT8的魅力菩的痞,很难说值不值得赐扳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款譬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸥宛,跟改款前相比还是升级不少菇慰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄檄客,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脓,SRT是JEEP官方改装部门克头,这种改装是全方位的磷丧,包括内外套件加强俯,以及性能方面的提升锭。SRT8就是高性能版的大切诺基澈,主要提升是外观套件辩乡杉、及动力系统倦、刹车系统忱朽鳞、行走系统等方面颅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绷薪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焕颊秸,6.4L自然吸气HEMI发动机霖,搭载采埃孚8速变速箱恰。   SRT8为公路而生毯檄,所以公路性能是它的强项晴,不过Off Road就不是特别在行了戮冀捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匡垮哄。 ② 跟之前的SRT8相比琶赔券,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呸沁氦,所以科技感和豪华感都提高了不少噬田籍,跟换代前的SRT8相比匹侯顷,升级的部分都是实实在在的为搪坝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稳墩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕橡弟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其魏尚。  】鸾臣ⅰ③一百多万的车共,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桂,再挑上百万的车的刺衡褪,好像有点吹毛求疵健充全。首先悬架的设定非常的运动琴谰,即便比较温柔的驾驶方式挖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尺次,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧案巷,大切诺基SRT8并不是一个非澈夷瘸ⅲ合适的选择萎肋,尽管动力非常充沛牵城完,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悍苔咸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熄粟朴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凑既疾,但好歹SRT8也一百多万了暑埔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奇到伯。不过之后我们也释然了你孩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦辆,但经过数个媒体的“蹂躏”匠埠骏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屏抨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锤,有点异响似乎也算正常级每础。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基等据覆,请点击下面的图片进入试驾文章激趁涩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐芜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求激。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刨嗡惟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鳖疯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生将阮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肩,还是老套路赦,直接切入主题茂泪荚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梗。 动力对比沤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涡,看看英朗GT的表现如何吧茎。这台发动机的最大功率是131千瓦瞪南,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来儒衰剐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谰,当驾驶者在需要全油门加速的时候掸答,为了获得更好的加速表现玫镁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佩。对比发动机账面参数来看暮阔,最大功率118kw深,峰值扭矩250Nm尘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统措,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纪榔匡。   至于传动系统方面慑挨宿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样轨扳病,都是目前该级别中的主流配置持姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粟沃仁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泰恋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器非,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩房佳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上献两刃,比如高尔夫6色反唉、速腾等喝刃痰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犬珐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳞豌徘,从而起到提升操控性的目的氛啥采。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厕呕懈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接婪策奈,但通过厂家的调欣鞘逦Γ后遍,当一侧车轮发生颠簸时吞,对另一侧的车轮影响会比较小些缔请。   小结蓝榷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸿线,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了存,至于优点这里就不做过多介绍了瞧耪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形诿后英朗GT更偏注重于操控性瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时络玫荚,见过后车追着拍照的故丹,见过开我边上向我打听价格的忱镜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔫。我坐在这辆路盛E70里垛首,被注视得有点儿不自然李晶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舒凶偏,我琢磨着膊,要不要让他进来看看蹄港。要不是我瞅见了绿灯亮起夏巍滔,我真就这么做了苟航。对不住了朋友糜洪,这次没能让你仔细了解它关江,不过我希望你能读到这篇文章泻。   不用否认仕参,人们对美的好奇与渴求与生俱来似线,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屁兔。不过在这些人之中水,有人会终生恋着美人革淮闪,有人也会为抱个花瓶而后悔承激暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情立驴辑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峡可,但在这之后能否一直爱着它岔禾巴,我认为是一个很值得细抠的问题视裸梯。   ●外观大气够、美穗盎较,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骸碳费,我还以为来了辆捷豹臼簧,赶紧跑过去看发现被骗了构夏。不过我并没有觉得失落负,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阜,并且从设计角度看丰朵,它在借鉴与融合得方面都很到位松茫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汉迷筏,我对它的外观设计就100%满意了弹砰痘。这事儿对华泰肯定不是个难题理检浑,您看看宝利格还有华泰B11屑饰,都有明晃晃的格栅坑畅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慰赦陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尾挎,但绕车一圈后我发现古,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鄙考。咱看看数据对比洪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熊细,可以说在各种数据对比上戳,它“不是第一容抨,就是第二”胆籍。虽然在宽剂、高和轴距上没有做到最大编,但也不过是一两厘米的差别测闲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痪,这就让它看上去大气许多变父晨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卵歼。   打我接触这辆车的时候饺娜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湘柿。在这样的目光中筷淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碍。面对“屁股高歌、尾窗窄”构邵憾、后方视野不理想的路盛E70时复熬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车零砍统。先不讨论这样有多麻烦了殊艘哨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缺菏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哆梳狡?这点让我心里不太自在勤粪星,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞠,是个应该有的配置凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色让驾。而随着国外皮卡文化的不断渗透季,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碱沉,去跟进时代的步伐缎坤。为了迎合市场的变化及用户的需求揣竟斯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垫冈叭,开始注重宽大饱满的外形设计蹈,并增加更为丰富的配置笨啊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)款边。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘲,整体的风格带有一股阳刚之气莎承龋。在车身尺寸方面秆抱毫,它的长/宽/高分别为冯酣:5310×1812×1775(mm)架娟离,轴距为3100mm厕效怯。威虎TUV并没有大小双排之分访,仅提供了一种车身长度匙猫拒。车身侧面的线条也很平直宽,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸡柏棋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卫磕瀑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泵。大灯采用远近光分体设计括眉迟,其中近光灯还配备了透镜伸,不仅更显精神贡萌,而且还可以起到聚拢光线的作用茄烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葡,遗憾的是淳播,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尾,并且后视镜仅为手动调节饱夹鄙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甫钢涕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豌菩晦,非常不错睫醋截。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霜,至于货厢外侧并没有再多设置戳光嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铺绞店,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侵腾悍。另外骇赶拆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漆杜途,不过据厂家介绍涵高,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面。对于皮卡车型来说娘忻衬,这项必要的配置还是很厚道的帕请。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抄谴啡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顾巷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地猩舒苦。不过皮沁,今天我来到这里并不是为了滑雪镁很娩,而是为了求证一件事情警碳:有没有一辆车惯比,既能够带着一家老小舒适地出游庆拭便,又可以不惧冰雪毕设缎,在冰天雪地中步履平稳地行驶劫,同时价格又相对平易近人呢报?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求软阑皆,那么就让它拿出真功夫试试吧葛篇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)编疾,从外观上看扑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欧,19英寸车轮显得很有力量感嫡,也与动力总成更加契合;其它的地方叛趣,也依旧是酷威的老样子宋炽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿污麓,甚至还有一些精致的感觉痢城。总体说来锻川蜕,尽管算不上全新车型奥潞,但依旧耐看哥窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了微嫉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中射,动力响应良好羞蹦挪,易用性好心,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悼。当承载着全家出行时顾胺娠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忌合,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适型骚粗。   至于酷威3.6L的内饰方面容,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶互褥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惮处,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宝隆昧。   除了动力系统舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鄙颅滴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓮芯李,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卢发踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霓萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳品淳。动力分配完全依靠电脑自动完成题涎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猛。   有了四驱系统促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘉,具有更加粗大的排水通道蜕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊溃逞,冰面行驶性能更加出色处。此外边,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秆,胎面中央多重“Z”形花纹骆、针孔沟槽设计售、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缸侥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息趟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情订镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秆串,它的定位低于1系桑屯。但是盛渤喇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乓文湃。另外夺溯纬,它也提供了i3?REX增程版本肝狸盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沸痪,扩展了这款车的最大续航里程婪挺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哥县湘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邦玻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岸惟切,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伪礁班。   宝马有没有提高电动车的标准雄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协当盲抱?让我们在接下来的测试中找出答案认。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票,宝马i3的行驶里程可达88英里杉罗。相比较而言豆,?Ampera可达30英里醇究疥,而普锐斯可以行使约10英里坚请。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伟,i3可以更多地使用电动模式醋。而增加了汽油机的动力系统汐答坍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里埔安凭,357英里和505英里慑授。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祭味。这台车约五英寸高糖狗吨,而宽度几乎和高度一样阿瓜顽,与低矮流线秤府胶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柔嫂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惠胎,我们没有所需的充电站?煞嗅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愧雹。   此外迸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苏扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名场:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朗幌。它内饰精美箍诧废,融合了许多先进的科技垦钳,它空间宽敞角,驾驶体验一流既。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碌癸娶,它仍然使用汽油机草嘘,以作为电量用尽时的保险剖局腐。   第二名纠拷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行,科技感十足赊,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂窗。   第三名送檀胶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匠,它最大的优点就是充电迅速栖,性能可靠净陀锑。   然而赏界糜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坷。(实习编译爱:徐旦?审稿拿粉莱:刘洋) ? 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权康,严禁转载某,违者将被追究法律责任祷贬测。责任编辑肛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钨,应该说是倾注心血溶挪,在技术平台上都有可圈可点之处孟火,源自萨博的技术是其最大的亮点辞访府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淘稗污,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棱淬。在外观和内饰上兴葡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平控,在动力和配置方面也还是很有性价比的怪寿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煽阜摆,绅宝的外观原创度还是很高的肯匣纷,并没有刻意模仿什么车型鼻,但我们会在这款车的细节上看到撩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庐。且融汇的比较好惟陋,并不是简单的照搬照抄拷放芥。这一点值得肯定官,大灯的设计十分犀利巳猜非,鹰眼造型也有较强的辨识度垃。LED日间行车灯比较醒目躬持燃,穿透性不错侧靖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丘碑少,也很紧绷笛艇。看起来运动感不错驾,但前悬和后悬的长度较长犬怀,看起来有一些比例失调桂多武。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咸,在视觉上看上去会更紧凑动感杀霉肖。轮胎的规格还是比较高的败丹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒙。   车尾的设计比车头更简洁一些掏,尤其是尾灯的轮廓的上,设计非常成熟俄悄刊。和宝马新款3系很像舱。除此之外赎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溶。   本文导航恼:" "  “卧龙凤雏冯曙迪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篡位釜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冷,便有了三国时期的三足鼎立弊信,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父弥称,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娩笨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出砍共,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒ㄌ浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袄,然而坊间始终流传着这样一句话苦:“得中级车者得天下”;是的湿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藤检,今天我们会为大家带来两款重量级车型愤峰艰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵废肋,请大家继续往下看微骸含。   看到这里大家肯定已经有了答案了忱渺,没错驰躺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疟屠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉承,那S60L是何方神圣裴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花每?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旱,厂商指导价33.49万元冀捂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皇、后排座椅加热巧、并线辅助闷、车道偏离和自适应巡航等众多配置辟某猾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膊什廉,即使不看车标老,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涪,哪个是奥迪使。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侯软,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性添松,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顽,使夜间行车更加安全棚善庙。两车双色的外后视镜造型别致围,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坞风胸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烁怯,至于乘用空间如何巍甲厩,我们将在空间篇为大家详细介绍勾畅撮。两车都采用了5幅式的轮毂造型酵涎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵卜灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吼,整体方正的设计略显稳重廖憾。后尾灯的设计两车可谓各有特色颁腺唱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劲,设计感十足挎萍藐,而奥迪A4L的尾灯更加修长睛妒,视觉效果出色孩电辛。天窗不仅能够增加车内的采光敲掇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彤耗婪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潜燃薯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洁蕾饰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懂。   本文导航行:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间窜闪讨,配置也能满足一般家庭的日常需求势宦。对于这个价位的小车来说奈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郴刊缄,在这方面芬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莲登,就算是与它的直系前辈骐达相比瑰,也不遑多让关。然而作为一款家用代步小车痘,它也并非完美艘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泊陀外,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧蛾咆,跨界的概念噱头大于实际隧兴。 "   技术革新日新月异的今天宏杜金,车型的改款换代再常见不过伎牛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诞贺夯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄拢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彼悸石,同时在动力方面也增加了1.8L靖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倾沤械。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哦,但它的实力不可小觑姥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颈门、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搔。既然实力不容忽视刺胚法,价格又有优势吩蹈乌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晨。" "  版权声明袖:本文版权为网易汽车所有厂湿薯,转载请注明出处惶辟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星和扁,全新的品牌全新的车型哺畴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比麻坝播,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶坷瑁克斯末,在2013年赴汕桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月适,堪称是这个区别的标杆级车型杭禽,观致3要想在这个领域取得成功入钞梨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脊掇技,看看是否有优势能吸引消费者关注佳公馁。 外观风格各异   先看外观方面肉,观致3展现出大气得体的风格峭,不像速腾那么沉闷单调触碳恼,且有着自己的灵动个性;而赶芩郏克斯则是完全偏向运动化的风格殴豹吼,典型的注重操控性能缓凌,突出驾驶快感的性能车型咸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扩,与观致3区别明显茎。两者主要是风格差异炮赂,外观上分不出优劣钎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颈胎捣,观致3丝毫不会逊色于竿∨辏克斯车型革。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担覆,两者也是平分秋色躬美任,车身大小相仿龋兄圃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沛凉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崇蒙,观致3要大于阜罚克斯渡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褐,尤其是腿部空间较为宽松济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附墙海克斯在后排空间布局相对紧凑巩校,而后排空间也一直是各代嘎阜治保克斯的软肋翠淳糕。 价格对比 感梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奈,腹└龋克斯则要比观致3要更大一些孤乓朗,在不放到后排座椅的情况下肃,腹哦猓克斯的载物容积是530L刑,而观致3只有430L连氦崇,100L的差距还是能装多不少东西的筋申违。而在需要有更大空间的时候未林,两者都可以放到后排座椅盟刹分,放置大件的物品净购抒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间档,观致3和付冢克斯三厢都是11.99万起步陇马梦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摄。而细细对比价格表可以发现挟,要选购自动挡的车型垃缸,讣耆冢克斯最低仅需13.09万绞彩哀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合激勾,观致3则需要14.29万碾徊脆,这个比起噶昵迫#克斯有1.2万元的价差得全,当然在内饰配置上会有其它差异媳俊粗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蝎存,可能阜舜蘖牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棺。 挑选合适的爱车草,看专业导购惩反男,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憾亥叮?   扫一扫孺窝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁讣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆的。风云2疾十、E5熬、A3以及今天评测的这辆E3拟珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店铝顺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偏廷跑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄。从这辆奇瑞E3来看哼,外观及内饰都有着很高的原创度衫慕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炼此酒。这让奇瑞的产品线更加丰富旱,但也让消费者选择起来有些头疼潭监富。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诲胚澳,也从来不缺少“明星”涉惶箩,“沉稳绅士”大众速腾糖、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型柬背率,不过要问哪款车型最近销量最高诵剧渡,还要数“逸派高手”日产轩逸顷搓顺,它已经连续两个月销量突破3万佰逝,坐稳了桥车销量的头把交椅铆嗡槽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趁铜淖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢爬匹腑?下面我们把两款车型拿来做一次比较弘诚,或许能看出一些端倪艾窖兢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万是脆涸,入门价格上卧,风朗比轩逸高出2.08万元录,表面上看价格量,轩逸占有优势们,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抢刹型,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绣酣古,这样看来棺乾,风朗其实只比轩逸贵了2800元稀节,等国产版风朗出来后款垢,风朗在价格上反而会有优势也说不定去。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筋木犊,这款车外观与内饰变化并不算很大极咖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娃搐,下面我们来看一下档计期。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恼旅猜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轿。质保方面玲嗓舶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烯德穿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耗,最大马力已经达到了170马力嗣尘挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赏瘸啸。变速箱方面们赋卵,逸动采用6挡自动变速箱拆虽夺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冻卵队,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戳部。 免责声明藤发途:本文仅代表作者个人观点料,与环球网无关冉却。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅,对本文以及其中全部或者部分内容附加、文字的真实性漂结、完整性胎、及时性本站不作任何保证或承诺桨奔汰,请读者仅作参考居谋,并请自行核实相关内容券。" "  近两年蛾,自主品牌进步着实很大多潦缴,无论是从设计方面亭锰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甫邵,甚至可以与合资车型媲美蚂乳,山寨碉沫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弯。在10万元以下紧凑级车型中梅,更是自主品牌的天下渭室汉,凭借比合资车型更为出色的性价比剑,吸引了不少消费者的关注霞甸恃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玲伦滑,一经推出便受到了极大的关注戌迸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钝揣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型期荡池,包括动力在内袭底,新车共有20项升级承乡了,本次共推出8款车型北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款导辰来,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型磨,售价区间为7.49万-11.79万元不尖啤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侯晶,近来也是频频出镜蒲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医剩控大玩具车”的名号名极一时抗粒是。速锐共推出了9款车型镀及,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹈海,售价在6.59-9.99万元之间讥。   单一来看锑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乔陕夺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较停,看看那款车要更“精”一步烫酥。" "  新君威变得更好看了懈趁卸,配置也进一步提升行,新加入了一些科技配置桨劝痕,比如智能交互系统我箔匿,BOSE音响等等度替缎。这些都是新君威的改变之处佳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腻,售价24.59万元俺玩无,作为一款定位中级运动型车的新君威龄剖蛊,品质感一如既往凶,操控性也非常突出怯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毯,以下简称新君威蔚棋,外观相对于老款进行了必要的改变末,毕竟老款车型从上市之后撮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忿擅蓟,新款在大灯绦维祈、进气格栅翔悄倾、雾灯硷烩、尾灯鸡辆潮、前后包围都进行了细节的变动懦。   在新君威上块弄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绊废醒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禾疆感,在操作上没有太大不同边帘夕,轮毂方面贫且陛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔽瓣亨,轮胎品牌依旧是普利司通泄。侧面造型基本上没有变化瓮汲性,侧窗所占面积依旧较小邦嘿。   车尾的变化还是比较明显的径搏贪,这主要来自于尾灯的改变随。新款尾灯全系标配LED灯拟,并进行了熏黑处理兰捞枫。尾灯的轮廓样式更加犀利臀残捻,个人认为要比老款更好看锌。除此之外惮寿恫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隋说,牌照安装槽的形状变成了正梯形俄教。   本文导航恼库:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圣孺宪,颠覆传统的外观邓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寝柏鲜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹲吵劣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穷纲建,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驴疾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棚抛慌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煌竿,足以证明其强势的地位建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棋桂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囊恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氢们。(温馨提示描勒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浓藕。)   自由光基于全新CUSW平台打造腥难孰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粉桃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致评寿,圆润的造型是其给我们最深的印象璃吨嘘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卢风,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线按鹿恫,显得简洁利落捆哪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吩去,显得净雅别致红圃答。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同努渺,主要表现在其大灯的表现形式上氓脯鄙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峡祟伙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疯菇。两车大灯配置基本相近豪锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已某。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助媒咐蹿,车道偏离预警系统杉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苏沁点,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涩湍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅成眷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势围暑袒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话既缉蝎,其尺寸差距就没有那么大锌乡婪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谋绵龟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诧担坟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同标鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管港钝扒,在气势上略胜自由光蝎懂饱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顶崩倒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌,磨损线束保护层挝碱,存在导致电池损毁的隐患敝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日显俯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知授谐卤,称9124辆V200受此次召回影响登。长城汽车正在邮件告知客户谩,并建议联系当地经销商进行检查维修激。   据悉题庭赦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽救介撇。”更有甚者挨,线束可能会内部融化褐袖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泪趴,目前已上报了数起线束故障鳞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胃挨,不能够给电池充电煤,车辆也无法启动班境。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椒存天,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束暮喉。   克特里尔先生称扦融艰,检查故障预计用时20分钟汾覆戎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匆。如果绝缘保护层磨损严重酬,线束已裸露百桓顽,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍悔宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件釜杏。此前屏脓庇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闺,2010年又因手刹故障而被召回礁。   2012年矾急,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剑,长城V系列也在其中牛。当时谩奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片目澳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸川坍诽。然而备,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片随彪角,更换车辆共计超过1.5万辆颅巍梨。  ∪啊(实习编译尼酸:王萌审稿加:刘洋)   免责声明版权作品镀枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀缚缴,严禁转载嘛头梢,违者将被追究法律责任辱伙。" "  随着经济的快速发展粒稼,购车群体的年龄层次也越来越低丹湃垢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孔弟锤、省油闲科,而是追求个性和时尚设计槽具暖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脚噬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逝翁侠。作为跨界SUV功,它们在造型上将年轻收薄、时尚展现的淋漓尽致塘些,完全符合年轻消费者的审美需要烷熬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岸哪截,来看看到底谁更适合你笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV成颇搬,相比2012款变化不是很大阔并恳,只是增加了配置和车身颜色伤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溺酿柿,售价分别为21.98万和21.47万堑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藉,但风格却不尽相同尘鲍地。斯巴鲁XV外形显得干练赁,车身线条硬朗半屁,富有力量吝,越野味很浓辞锋。而标致3008外形偏向都市化设计菜,饱满圆润的车身凸显时尚感颇裸苯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些麓缝嘿。   车身尺寸方面有所差异霖哭,不过并不明显版扰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)危,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苗。斯巴鲁XV车身更窄饺僧瓦,同时也稍长一些华汗芦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网点姑柯,加入蜂窝网状格栅运动感十足坦恨。而标致3008采用半圆形中网歧,镀铬亮条包裹显得很精致镐。两车前脸分别展示它们不同的风格送傅熄,同时都包裹塑料黑色下包围骚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屉掂,远近光分离灯组设计翅陌覆,造型普通屠,配备有示廊灯检。标致3008同样采用卤素大灯编笺风,不过加入透镜皮倾,不仅聚光效果好箱性泪,同时美观性也不错鲍蛔堕。另外怒瘟戒,还配备LED日间行车灯骡潜。   在侧面颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稼,比如非常倾斜的A柱吞暴,同时将后视镜位置后移峨澳品,留有三角窗减小了A柱盲区毖倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辽揽,有利于减少磕碰的维修成本廊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聪汤,注重舒适和静音性次攀枚,双五幅轮毂很有张力短想。相比之下田毛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屉溯寂,与黑色下包围搭配运动感很强烈堤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恨蕉,同样注重静音和舒适性幂渭涟。两车的备胎都是非全尺寸设计哎膳。   相比前脸款施剧,斯巴鲁XV尾部更个性比窖尘,辨识度较高澈砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型店垦狮,镀铬亮条的运用增添了质感肺私将。 标致3008尾灯加入LED灯组凛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组比斤橇,但是块状尾灯造型很独特离惭啊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像称手斜,标致3008同样配备倒车视频影像受暇,另外栓表钦,还配备前2/后4颗雷达探头微。" "  在过去的一段时间里贰概,该じ∏兀克斯估斥栏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傲办檄。时尚动感的外观回怒泪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性览培,成为了年轻人群青睐的车型伙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傲哼,科鲁兹掀背车则是新进的一员吐锰葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”膝颇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廊顷麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篡火,但却带有美式车应有的力量感戌炼,总体来说它的设计很适合国人的口味美飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说齐题埂,其三厢设计有些过于保守菱详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茧疥徒,为了能够扩展消费群体揭惦,推出两厢版是其最好的解决办法够围围。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话貉完,你几乎完全无法识别它的真身穷蓄,因为它与三厢版保持着高度的一致性啸仁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组效豢精,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梅式季,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接别羚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搽办,所以从视觉上给人以更加修长的感觉集,但实际上它比三厢版短了不到9cm什浑同。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狄观,后窗与尾部的衔接并不生硬派差甩,拐角的折翼恰倒好处贪署,为尾部增色了不少邦萍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泉朗旁,在样式上显得更加简洁妻,只是与自身前灯组相比摊驰,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩旁疏。   本文导航埔:" "  提起之诺菏,很多人都不知道是什么品牌烁爱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稻托叮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芬芥啪。只是之诺定位于高端合资自主品牌灭撩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酥椒恭,那么它的首款电动车1E表现如何俯?以下文章为您揭晓啼乓。   只租不卖惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荚妈,包括车辆租赁腔布沁、充电设备勘察安装按亭迁、车辆上牌福、车辆投保拴阮、定期保养房沤镶、故障维修功佛械、道路救援暖、检查维修备用车等糕,通过这样的商业运营娜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车报尼虚,它的卖力需要大家自己去发掘阀翘。不过在发掘1E精彩设计前快鹤醛,请先忘了宝马X1俱酥,否则你将永远欣赏不到1E的美扔沥。其实1E最出彩的设计在头灯寥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谐汀前。   不仔细分辨的话唇歇罚,很难把1E和X1的侧面造型分清琼。不过1E拥有自己鲜明的特点骄,车门下很宽的镀铬饰条恰年,和没有行李架的车顶藉潦懂。   相比车头和侧面棘,尾部就让人感觉有些欠妥了徒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分握,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨狙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俊距萌。   本文导航普:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒋,奇葩的中文译名畦、“野性”独特的外观以及较高的定价换,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骸揭堂。说起野帝我们不自觉的想起惶,同样在以国产车身份进入中国之后揩,“改头换面”的法系SUV标志3008访,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类科痊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹦凳狄。当然废耻嗅,以20万元以下的车型作为主力军权丧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一固京。那么下面我们就来看看骚,这两款性格迥异的德当链奋、法新生代SUV之间究竟有什么差异枢,各自的特点又是什么涵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扦,首当其冲是价格方面的不同跨男,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坤溅祷,不过差距方面不大基本可以忽略统,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侯。动力方面的表现也近乎相同肺表恐,只不过大众7速DSG秸彻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梅宝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一施灯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弊秽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菲彤辑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景魏鞍疯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辽燃绩。闲话少说佳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扮评。   这次试驾共有5个科目塑凸惦,分别是1.傲虎—终极绕桩雄,2.傲虎—冰雪连环仕摧箍,3.傲虎—短道拉力测试跨敖妙,4.XV—戏雪乐园纬,5.森林人—不规则路面自由行驶墒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湍,MPV表现出相对冷清的一面侩潦,尤其是中高端的商务MPV焊,几乎屈指可数刨,除了老牌的别克GL8外掣芦融,似乎很难让人想起更多车型挂胆。不过在这个还没有完全饱和的市场里唾详钢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞳凸容,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颊佃?这就是本文将要找寻的答案软。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偷泻敦,售价28.38万元-33.58万元型亲急,目前市场上有近2抠苯、3万的优惠幅度奉剿健。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蘑榔良,官方指导价31.98万元痘。) ●外观解析   从造型上来说卞豹踏,艾力绅算是开创了一条新的路子扁,没有过分使用一些夸张圆润的线条律膊熄,车身轮廓棱角分明搭,有着很强的视觉冲击力椭及孰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹬炕,此外酣,艾力绅还装有一套大包围咆炯尖,颇有几分运动风范汝杭佃,也有着一定的改装潜力褂垫车。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目簇怀,中网与宽大的前大灯连接在一起镣,营造出一种大气祭丘、动感的MPV形象毯杰忌。   艾力绅A柱采用黑色设计伎,且A柱的倾斜幅度较大法奴电,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矮尚损,总给人一种方方正正的感觉览譬璃,后视镜尺寸同样不械憾尽,与整车的风格很搭逃,宽大的后视镜提供不错的后方视野既爽,保证了行车的安全性与舒适性帝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感携岛纱,当然想阂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现领,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秘,侧门就会自动缓缓打开瓤,此外踏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关细酵锚。如果对此还不令你满意的话酚汤朝,通过钥匙同样可以宜樱控侧门凡,确实有些高端大气上档次憾磋酞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妮廖路,轴距达到2900mm兑,尺寸在同级别对手中并不占优势腻毖,与GL8相比川强,仅仅在高度上略强于对手汗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盼菇辖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戒些臂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酶墒。整体线条依旧硬朗搞惯,尾灯加入了时下流行的LED元素魏害特,为其增添几分现代气息揣哦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及境鼓袱,人们购车的选择可谓越来越丰富肚保堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尼番皋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煞糖想,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肋,他们能够碰撞出怎样的火花贿康,请大家继续往下看岔脑托。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒稠夏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蝗庐,由于这两款车型出自于统一平台打造洽泰迷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晦补。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋捷,你可以说它带有侵略性犯餐,或是富有运动感卯槽,也可以说极具视觉冲击力韧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋。而K5也应用了与智跑撑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔡票,使其拥有了明显的家族特质矩孝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哨拨凉,极力打造出时尚与动感的流体车身箱抡膊,在驶入眼前的一瞬之时疽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腥书绷。前脸的线条设计十分紧绷撬,大灯组与前包围向中央区域靠拢犊,展现其动感的一面苯怕款。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鄙傻垒,抢眼的外型加之迷幻的光线刊悍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梆小棱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镁惮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丢。   第八代索纳塔不仅外观时尚狡,灯光的运用也颇具科技感捎乖饯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性暑递普,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妒信韧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计系霉,显然这种的夸张设计码,使我将其列为变异的种类缎扩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粟劲,多折线的应用也使尾部更具立体感吐,同时对于运动观感上也有显著的提升雹羔贾,由于K5搭载的不同动力总成贝尽鞍,2.0L车型配备的是单排气设计梯麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坍色哼。   轮毂也是一个变化的重要部位碴糠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喜。根据配置不同槽赎谎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分届,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎林,该系列轮胎偏重实用性荒李秤。作为索纳塔的尾部啪,基本没有大的变化然跺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示径,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点籍。   本文导航骏疚:" "  每到年底即握,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壤扫,地点也大多选择在北部寒冷地区沤般长。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹦狼骏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盎。在临近春节前夕奈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段。   延伸阅读材摹:   之前萎强徽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间感岸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尝忻馁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼻。   酷威采用的是电控适时四驱系统懦,中央为多片离合器秤去,由电脑控制来分配扭矩络勿翱,车内并没有任何切换按键奈幢丝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佬弧锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹿膏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶财谋甲,如果想要挑战一些极限的路况的话鞭,酷威还是不具备这么大的优势的妹,因为不具备限滑措施跺赐,至少在脱困能力上会有限制性配咸牌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼愤,采用全新发泡橡胶技术次,具有更加粗大的排水通道魔歉戮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唉,冰面行驶性能更加出色坍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘸筐。此外钵海涩,中央多重“Z”形花纹唾、针孔沟槽设计司匆搂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疾冗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼软,最大功率206kW/6350rpm炭,最大扭矩342牛·米/4350rpm翘韶水,在目前的大切诺基趁吭逻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸵歌,但是会有不同的调教立。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仙,我一直在想继舷济,未来会不会推出ZF 8速变速器呢克捂骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV售墟伍,我觉得这个可以有贝沸,至少不会和其他车型有太大的冲突段厦湿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橡,路面上的车辙也是压实的积雪汰浪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度硷伯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夸掠,只要不是过激的驾驶行为撕免察,基本不会出现危险状况丰烧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候林抄瘁,建议最好将挡位切换至手动模式荚栓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碗线讣,这要比才刹车安全的多禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型飞。   本文导航咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢反套、充满艺术色彩典,或者是有着一些与众不同的操作模式赊秋。而这辆2008则告诉我们谴慧,一旦法国人在拥有自身优势的同时惊瞳蜂,再把务实两个字加进去掀,那么可能会让其它对手感到紧张氖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置麓都扯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桐蚂: 由于本次活动仅为简单的静态体验既年,场地和车况都受到一定客观因素限制宋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腾搬懦,至于其他更多相关信息林礁昏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涧苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吨,作为首款引入国内的小型SUV熊伟忌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窜冀书。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近截杜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俱烙箩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咀灸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿四阜维。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逆淋辟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县,对消费者很有吸引力霖。作为一款紧凑级市场的生力军车型胶是,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盆衬。   观致3共有6款车型灿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沸培,售价为11.99万-16.79万元区间窍。因此栏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恨蔷譬。对于中国的汽车消费者来讲枢搔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恼。要知道自2006年上市至今伪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韩。那么奋嵌,作为一名后生的观致3荒少,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中较,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溃儡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荤堤郸:16.78万元)来进行比对农蔑。由于两车的售价只相差0.01万元诗俯,这也令比对的本身相对公平一些偷舜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间排艰,我们测试过高尔夫7顶配车型希仙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现随,跨级的配置也令对手望尘莫及戈熔取。但这一切劣骂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重七泊墓、最需要的因素毁冕壤。对于高尔夫这样的家用车狈,在使用的维度上做到出色普卷赐,才是它的本职切第。今天屁休谭,高尔夫7又来了弓划,这次是全系中价格最低的1.6手动型趟漓。动力称不上凶猛彤禄牛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勉含棚,必定有些硬实力敢部黔。空间满足舒适乘坐萍啤、常用配置齐全拓彪,动力也能保证提速顺畅为涟庭。但对于这一类的畅销车拷铝好,最重要的是它必须耐用狭,不能隔三差五地就往修理厂跑喀,也不能冷不丁地出个大毛病几泊。这么来看荒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”示吨戈,故障频出剐害跑,这点很难让人满意金卷携。毕竟唐勾,大众车能在国内打下当年的民众口碑省蓄躬,靠的是皮实耐用的品质媚改。在我眼里冈速继,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乱缸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掠醋栏,高尔夫7车身长度增加56mm轿霞,宽度增加13mm旱七祈,高度减少28mm迫壕癌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逼阮洛,也更显扁了跨。   如今垦椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棱。这个配置的增加控,为日常使用提供的便利性还是很大的火。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气念试,要知道杆杖「玻克斯硅、英朗等竞争车型都是16寸起步了习,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性强。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妹教评,这套胎居功至伟箔莽帮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逼悸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车处豌苏,如果您拥有过高尔夫4澄冷、宝来或者帕萨特B5的话佛填,您一定会理解我的意思灰。没有复杂的配置怒幸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毙勉程,瞬间就能上手荡骸。这一切都似曾相识笨。   在1.6手动版的高尔夫7上罕零篓,您看不到任何高端的娱乐功能古,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秽唾,但我认为这并不影响操作便利性枯纺勃,最低配车没有大屏幕很正常乏搂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赋朽钾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腊乌染,车辆静止起步平顺性不佳筐滦献,油门给少了刹车不松开齿侨炒,油门给多了又会猛窜化繁唱,让人抓狂氓摆桓。但今天这台1.6手动车型郡伶,上述症状全部消失图剁。起步轻给油即可雌糯拱,电脑自动调整喷油量硅冻辽,使其转速稍稍上升幸念甩,令发动机不容易熄火绷畦,等红灯苟竟供、坡起都很方便赖,使用起来当真比顶配的舒心多了屎贯矮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泌,让人捉摸不透惜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿报,用料优秀被认作理所应当泥。在数年的成本控制下钩偶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范店洪淀。对于大众汽车而言金极,这样的结果也堪称可笑了粟。   没有真皮座椅桨仟,您会失望吗竭靠潮?我和同事们都不会锹。我认为从适用角度上恰,织物座椅与高尔夫更搭线橡。这套座椅的缺点焚柯,在于椅背调节起来很费劲旱和,而且要是有个腰部支撑就更好了剐。纵观高尔夫1.6手动的配置褥拭冠,我认为作为最低配车型示磕,功能简陋一些并无大碍馈,该有的它也没少热论片,并且绝大多数的都还好用磊,如果您是为了舒心实用犯陌估,我觉得它能满足了碳咎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靶酸,对于购车需求的国人来说镀点泄,一款看上去体面罕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傲馁送,只是碍于可选择的范围有限酸谐,但凡有一款出类拔萃的新车型吵,必定会迎来极大地关注歼敌。对于25万中型车这个级别颓,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜锻洹,而福特全新蒙迪欧的到来翅,分走了不少的关注度赔闭冉,选迈腾还是选新蒙迪欧湿,对比一下就会发现何眯,挑战者颇具实力掳探。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讼,售价24.28万元携,和迈腾 2.0TSI 豪华型窝唉,售价24.78万元偏病,均是各自车系中的主力车型仙钨醚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朔间,兼具个性运动和居家商务需求较瘦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘿,极富攻击性睹伴毋,对年轻消费者有着很强的吸引力扁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粉毙晦,入门的1.5T也有不俗表现难邵。   现款迈腾严格意义上上讲别强,只能算是半代升级忿搐,是在老款的基础上升级而来炕珊。迈腾整体延续上一代车型的设计居,符合国人的审美歌兴,经过加长的车身举填盗,带来大空间的同时澜妹瘁,提升了行驶稳定性及舒适性隶粉盒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痴绰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荆摄钉,轴距达到了2850毫米丸窃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妨篇监,整体比新蒙迪欧小一些情,即便是经过加长咖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜂灰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哆别、加热圃郡、折叠妨结、记忆 电动调节泛凭、加热殿娄完、折叠摄借题、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惺戌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赫苹咖,不仅科技感十足幌靡摹,还具备随动转向接、自动开启等功能蛇傻失,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些癸拾。天窗拨、全功能配置的后视镜等埃部,两者处于同一水平憋础唱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫁核,对称的T型中控台中规中矩新,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镰完藩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作螺灿绞,主界面被平均分为四个区域母,分别显示电话挠、导航哨缔接、娱乐和空调四项基本信息蒲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搜沦捌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局版吠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祟哗、6碟CD等配置萄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疚售射,迈腾更像是上个时代的产物宛禾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兄党擎,相比迈腾的2812毫米辩佛,略占优势氓,但二者在乘坐空间方面推挫顺,都已经足够日常使用苍嚎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔑,满足于舒适和运动的双重需求别侣点。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驼坏屋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熔奈、方向盘换挡渤丘,以及原厂导航等配置绵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偏物。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婚贸孪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版放,最大功率178千瓦警桂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殴赦,平顺性和换挡速度足够出色渡送剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦编碉唐,最大扭矩280牛米啼刑急,匹配6速双离合变速器羚。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞄,但与新蒙迪欧相比峦跋拔,参数差距明显村踌羚。   保养方面貌茶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娩叼,建议日常保养周期为5000公里左右新,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲜乔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牌簇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矛童驳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盖孰,之后保养周期为1万公里踞警。小保养的费用在600元左右菊,需要更换机油机滤缆认僧,大保养的费用在1100元左右席份覆,需要更换机油三滤杰起炒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氖梯坝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫡,相比迈腾青,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼,还增加了头部气帘和膝部气囊并事缔。并线辅助功能也是迈腾所没有的咳搔。   点评孔壤:不可否认坊疾筐,大众品牌进入中国市场多年毋遣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洪誓眷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甲寿,无论配置水平还是动力系统温搓遣,都已经没有什么优势了奇补响,抛开迈腾一万多的优惠纪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜招常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明白奉:本文仅代表作者个人观点幻肋瓤,与环球网无关溜贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮簧卞,对本文以及其中全部或者部分内容守乃妥、文字的真实性咳、完整性埂男林、及时性本站不作任何保证或承诺晒妇孺,请读者仅作参考弄拐暖,并请自行核实相关内容鞍绊。" "   “北国风光冠,千里冰封募妥赂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汗疚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桥酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验忙蔬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崎。 外观黔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粕盾,想必对于多数人来说峦竿段,它的名气比兰德酷路泽小很多吝翠冕,但并不意味着就要比竞争对手要差煎驼。外观方面途乐外形实在太大了壤筐释,有点圆头圆脑的感觉锰,比兰德酷路泽温柔了很多辨温,缺少了一些很“MAN”的元素裳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80物共呜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰规帝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恐江鸵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念我亭蟹。中控台看上去很有档次宽控,各类功能按键排布也十分清晰唯、合理柔绍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓄图,完全遵循了游艇的设计风格佳灵,宽敞泄、舒适协、豪华颓吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲁悲。   小结饥: 从外观内饰的整体表现来看柑翻掀,可以说途乐是一款成功的车型吝辉仍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题马。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势热,如果“沙漠之王”远离了沙漠曙儒澈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色济,这也是我们大老远来到这里的最终目的窟赏啪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哇唤,人们首先想到的通常都会是奔驰鹿、宝马柒、奥迪杠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甭恨肖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锣拨嗓。但是说到文化的话钮馅,就不得不谈到今天的一位主角扑剔蕊,捷豹XJL狼。相对于奔驰这样的全能贵族来说统膏烩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置控赁解,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵火。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宋告显,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骆。   作为进口高端豪华轿车价,相信奔驰S级大家都比较熟槽毫,而捷豹XJL依旧比较陌生捅谢,捷豹作为英国豪华汽车品牌副,也有着将近百年的品牌历史幂揭,虽然品牌认知度不高奢瘦握,但这头豹子可不能轻视死弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郴香,价格都在120万左右沏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撬馈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茅窝,其实捷豹和奔驰早就杠上了讨辽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赋弄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澜碑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氛糖,你一定记得去年上映的《007列:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甫,没错就是捷豹XJ盗垮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盗,里里外外展示着它的优雅与稳铰讯怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佃颅对。   无独有偶冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棋储履,虽然不是目前新款的S级唤拢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啸。   言归正传酮履念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汇硷敌,不过两者的风格却截然不同峰崩驹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀号苍扦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抹浆,在当前时代也更加与众不同懊枚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撤,的确奔驰S级是同级别标杆粟郎览,外观轮廓延续了上一代氰刃,细节之处更加富有科技感呸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淮关芍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尝汉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堆呸伙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衅锋,比XJL更加强势氰故齿,这就像两个高人场,一个低调一个高调而已赣岛。   大灯的造型也风格迥异酞赏械,XJL的设计更简洁阿,内部采用传统圆形元素剐木,使得其眼神也更加专注收砷骑。而奔驰的大灯设计更加时尚凳,内部流畅的菱形也较新颖誓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲磕秀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车没趁率,光前大灯就使用了五十多颗LED莎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疥捎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虫汞辽,更加沉稳烽确。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枫殊徊,但硕大的车身同样沉稳揣愧,硬朗的线条也更加动感趣薄赦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闭兑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出相,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汾胃爸,这也使得XJL的车尾更稳重救春鞘,而S级更挑逗人蛇断涟。   尾灯的设计踌,捷豹XJL采用纵向设计癸,并以车身腰线融为一体陪稻署,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隧吴,整体轮毂简洁不繁琐雇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁放怀犬,内部灯组造型是一大亮点僳熟驹,点亮时相当好看尝宝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虎吕瘸,并没有过多的修饰复省,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼诚,就如同一件高档西装释,某颗精雕细作的纽扣就足以帅瓦馆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诽,相比奔驰大气的轮毂暇犯骋,捷豹XJL的条幅更纤细辽是衫,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓄。尺寸方面XJL为19寸蓉稳虐,比奔驰S级的18寸也大一圈仿顷,轮胎方面同样为245宽度痊,不过与奔驰前后同宽不一样倘趁换,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扦棠胎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型担澳溜,并且作为一个自主品牌僧脑亲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喝,旗下的GS5角、GA3唇僳、GA5几乎可以与合资车相抗衡弹叭茨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酬科,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卿非,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤稳,由于试驾人员较多瞳曹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺捶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弓拜畴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巷。   现场测试场地为两个圈形场地局,两个场地项目都是一样的谭禄掣,可同时进行两组试驾炉距虎,场地提供了直线加速蒲、紧急制动聊淑、蛇形绕桩彻钮枢、麋鹿测试四个项目踌弓瘁,可以说涵盖了大部分的性能体验罚。当天试驾温度为零下十八摄氏度强,这样寒冷的天气侥畔乐,面对半冰半雪的湖面兼联,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倒吹脾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莫灸村,TCS系统介入樊秃捂,防止打滑的发生似叹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汾拣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哨唬,最大功率辖欧季:90kW(122马力)/6300rpm飘疮嗜,最大扭矩安馈:153Nm/4500rpm哪瘦。而这次试驾的车型中没有手动挡莎泼纬,均为4挡自动车型驾角拈,动力表现可以轻松满足日常使用需求玩。   起步于加速初段油门如果踩的过重赣线,TCS牵引力控制系统会即时接入两卢,并且自主减小喷油量赏,从而避免轮胎打滑庐,这一点上GA3与GS5表现都不错白罚。加速至60公里每小时后撩烩,紧急制动诞泉窍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音的轮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼人,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藩搬晨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芬,未出现侧滑捷酱贰。   本文导航姑麓:" "  提起中级车钒拐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茅。但要是预算有限掸矗,面对这两款车型还真有些底气不足蛾猫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的从丧。好在现在中级车市场一片血雨腥风羚擂,改款K5已经于近期正式上市蚕,延续了韩系性价比超高的特点涧疲搐。这次失鞋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车力醛驮,让您的购车选择更加丰富割。   没错炮江,此次选择的几款车都在18万元区间内比检。而且颇为“巧合”的是儒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合椽勉,也堪称中级车的黄金动力之一廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驹平。既然如此糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宛即,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘霖撼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)琴迟痉,动力参数有小幅度的提升奠琳毖,燃油经济性也有一定的提升溺滇阀,但依旧没有给人留下深刻的印象勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主雄诞茸。如今炽,在配置依旧丰富的前提下朴巳既,它换装上排量更小腺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苍槐玫,这一次似乎有点看头了粱艰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褂仆偏,它的来头可不少垦秸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绅单薄,可谓是福特的明星产品彪储。我得承认这些奖项来之不易醛便舅,但我更关心的是输花涤,它依靠什么亮点来获奖刷握劲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拌,震动及噪音抑制能力如何渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搂阮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷久篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃。在这些技术的支持下挖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升静滴灵。反应到账面参数上敖富突,它的最大输出功率是125马力麻,最大扭矩达到170牛·米室,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的集。   另外衅,福特也针对其三缸的结构特点寐匆,对发动机的震动冬痪、噪音等方面做了很多优化和改进靶,比如喷油器及油泵柔性安装搓、皮带润滑磕解适、缸盖上方吸音泡沫等等苇。为此佛镰师,我先后做了两种情况下的简单体验碴表高:1斡疙故、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秃腐家、在静止的状态下灿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绍凡。经过细心的体会和观察后纬趟矫,我认为结果让人满意咸,发动机的震动轻微捻踏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扔翰苯,但也不大碍事休。事实上花,即使我细心观察胜骗跑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别七。   看来之前的担心有点多余商尺纺,还是直接上路试驾更加实际哼锯瑰。它的电子油门响应依旧很灵敏稼妮,轻轻触碰油门踏板物丝,发动机的转速表指针就会活跃起来梅。幸好油门的调校比较线性艾册,分寸拿捏得体卸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虱。同时滑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感探,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉趟剿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缆加,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别情,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抬柬。即使在低转速区间惭究,发动机的动力输出也很活跃费规,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮狄泉。同样受益的还有动力输出的持续性聊莫彪,在试驾路段里面有不少的环城快速路史,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懈霜八,而且整个提速过程顺畅自然鹅。只可惜受道路限速的制约擎凤,未能继续把速度往上提棘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备农吞泪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惊,升挡动作迅速里拔屡,在D挡模式下正常驾驶容罕,1700rpm左右就会立刻升挡锑骚,让整个加速过程更加顺畅自然僵铂。然而嗽誓,在遇到拥堵路况的时候拉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凑,幸好并不是特别明显差,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肺容椒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甲,除非你把油门踏板踩得足够深轰,否则它不会轻易降挡蘑确。   变速箱切换到S挡后被瓮赡,油门响应速度稍有提高伞车台,而换挡转速则提升到3500rpm父坚何,动力输出表现得更加亢奋宏晒。味道对了翁,这才是S挡该有的特质迸据庐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了航痛抠。当然铜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聪,至今我仍然未能适应邵哦弧。   其余部分与老款车型基本相同氦担,方向盘的转向精确授吧潞、迅速脱辅徐,甚至有点“贼”超,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耗虎盒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚊截,对车身的支撑力度足够脾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹄捌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潍吹,同时也确保了车身的灵活性竟浮绒。但面对减速带这些大颠簸时席憋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘎呈。   在动力水平得到提升户刑鲜、操控感被保留下来的情况下眠胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畏佬,开起来更加得心应手眯阔,也更加有活力耙顿写。这点值得欣喜读硷,也是嘉年华的进步簇。当然柿空庞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎效帅搪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苛酞拨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韶聚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔浮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵枢似。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裴,不过众所周知羔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惊鸵仕,而是换装了大众全新的MQB平台宪尼夸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帽匙寿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呐贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灌错凌。   首先我们先来说说平台轨绊客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锚夕冷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孤擒,PQ35血统也就不在那么纯正佃赴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刃刚拓。   平台究竟是什么该锹脚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炕将,它们会采用共同的零部件杰怠,采取相似的地盘领、车身结构少猛道、形式结构以及相近的生产工艺敖、轴距等将,以此形成车辆生产的一套完整系统孪酵,平台生产的战略是当前产品在开发中弟割,最流行篓红、最科学颇、最节省人力波、效率最高的一种开发战略鳞拢芹。因为对汽车厂商而言恰,可以在有效控制研发资源羞梦搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓉姓,并看看它们之间存在什么差异年。   PQ35中的""P""代表平台斯覆虫,""Q""代表发动机横置腐勘皋,""3""代表A级车括捣,""5""是指第五代陕承。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旗隶狭,采取相似的底盘部航、车身结构眯坝、行驶结构晴第酮、相似的生产工艺以及轴距等适。由于研发时采取了已存在的""模板""酒,不仅使车辆研发缩短了周期呈茬昏,而且共用的零件大大减少了生产成本滥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幻。采用PQ35平台的在售车型有途安剔嘛、开迪催策、SCIROCCO稻兑箱、奥迪TT全帽讣、A3事渺、斯柯达明锐等车型哎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洪旗沛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扣粗、大长度激光无缝焊接吭奴、双面镀锌高强度钢板和响倡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缎,但如前所述朵沙萌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术串。   MQB纳涨共铮块化平台是大众最新的一个生产平台稍嘿蔷,也是此次第七代高尔夫使用的平台笔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龟,并且可以共享比例达60%的零件港,包括同样规格的发动机系、变速器等疥。MQB平台的推出烙,将会取代过去的PQ25锰兽、PQ35和PQ46等平台陶宛麻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冈,不管是传统动力糖参、电动和可再生能源动力坑撤纹,或者汽油机抖储、柴油机握、混合动力系统锰澎、纯电动系统倡怖、天然气发动机戎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装割。另外纪,MQB平台还可以对轴距寇捂充、轮距鹅、前悬和后悬等部位进行调节隧骏仆。另外此平台可以生产从A0级冲、A级到B级三个级别的车型尚。这是PQ35平台所不具备的拦拿骨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水登狸吧。相比几个欧系对手妹捣,宝马的动作显然慢了半拍摊绷,继5系旅行版之后顷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剧。当然有时候来得早不如来得巧藐,只要给足了诚意穗仓,迟到了也未必没糖吃痪具。   对于3系旅行就是如此现劫,在它到来之前麻沤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纪摩,作为后来者退,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洽经抱,就更需要拿出浑身解数了敛解。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浑熬,下面就来看看它究竟有何能耐纱恼。   还是从外形开始说起抠哄钎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘襄,其底盘代号为F31喀瞳市,依旧是标准版轴距残:2810mm铰壳惭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尚,这仍是个相当精干的长度封侵扦,车身“三围”基本和三厢版一致新腹痕,只是由于行李架的关系苫攘,车身高度小幅增加了21mm帆赔。   我们测试的这款328i旅行版褐尖,还搭配了M运动设计套装确辫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疥兰握,闷骚的感觉立马出来了姥擦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚕亢灰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色事矾裂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洼谭脆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汐,这和旅行车设计的初衷相悖纤鲜。选择18""则刚好合适其,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藩鲸,用一句流行语来说就是侮:低调奢华有内涵霞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妙跨菇,从这方面看毁窗,3系旅行并无太多亮点沮途问,车尾的造型显得有点过于刻板内绣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琅舵舜。相对来说并没有对手做得那么出色境叫探,V60和C级旅行在设计上的看点更多骚。另外咸,虽然采用了M套件浆吵挨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匈胜铝,看起来实在是低调过头了炭灯侍。   外观总结媒:如果你是3系的铁杆粉丝考徐,但又不愿自己的爱车烂大街酸滥丢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了热,低调中透着股狠劲儿毒,闷骚人士的最爱竟体。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脾凳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懈。但俗话说杆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拌坊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鼻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楷僧份?   车型的选择方面措韧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑划,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豪凯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胺马酮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸萎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缸穿辅,再辅之以保险杠的少量镀铬通妓,前脸看起来一如既往的简约和低调背点。车头多条轻微隆起的线条蜡吕,包括引擎盖上也是凹凸有致袍,则让低调的前脸显得浑厚有力干。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计破构,外沿继续使用镀铬装饰换蜜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻防,也更容易让人接受啥关,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性没妇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裴,一个氙气近光灯透途廷,一个卤素远光灯违,外加环绕半圈的LED日间行车灯霖,没有任何花哨的设计伶撼评,注重实用身骸。而作为玩灯行家的奥迪摹千酶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐涕倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯扣,杀气十足簧老魔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葱,看上去随时有往前冲的冲动佰,非常动感和迷人椿蚊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挡标嫂,看上去从容而又优雅寂沉,有点儿荣辱不惊的味道廓佬肉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皆,毕竟走的不算是一路的风格了讹。不过灌呢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了券景从,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娜抗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐冯垦,变成了矩形倒角式的设计为,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炯现哆。   尾灯方面磷稻胯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型委褪翅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该寡行藕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刺擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸥骨,低调依然是奥迪的责任孰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烧睦咀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叹炽,一个拥有超过半个世纪历史衡刨蓟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墨,“男人”敦、“硬派”桅古茸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓜。一个如此坚持传统的品牌溃炬坑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镣簿,这对于很多人来说是难以理解的事实金缮沁。坦白讲衬哄斗,一向不以貌取人的我硅,霎时间也很难理解Mark T. Allen圣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煞缺告。无可否认吃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的即,也必然成为人们茶余饭后的谈资膜,但是就只有外貌是这样吗士?难道它没有Jeep的传承搭弯情?这是我最为关注的问题膘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亥未示,而首要且必备的条件是强悍的越野能力订陪。由此可见防浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呛拖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粉嫉吓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谈埂第,首先必需要有一副好的底子厘胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统李。根据越野性能的高低诺勤详,依次有Active Drive I效、Active Drive II和Active Drive Lock三种屎笔兽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砰俄缕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衬丹胺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耸公敝,并且还具备后桥差速器锁止功能吕,实现左右车轮50:50扭矩分配皇赦,攀爬能力自然是三者之中最强的垛澜狼。   除此以外坷碱械,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钎扯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扰、28°的接近角仆锹霞、32°的离去角尉霜、纵向通过角23.3°幕黑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帽暇钦,要罗列出来的话其实还有很多懊卯绘,但越野并非纸上谈兵惹紊,要真正体验到它的实力帝究,还是得把它拉到荒郊野岭函贺。   挂上低速四驱挡唉、开启后桥锁止以及岩石模式赶蛾饰,稳住油门就往上爬尚灭惕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尘,3.2L Trailhawk针对越野的需求连价被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羡棱焚。继续往上攀爬幸摧,一切都比较顺利管偶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叭东,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屎蕉。在遇到交叉轴情况时箩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力襄,配备了后桥差速器锁止功能的它磕吧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韧,就已经顺利通过环令朝。   这一次越野试驾掠,它的表现我完全没有惊喜攫氦,因为一切都在意料之中绰让。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墩律。毫无疑问鞠饰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巢肺丁,也同级别的最强谰磕猾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楷响,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来光洪蒜。坦白讲脯玲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酶乔。" "  在国内的SUV市澈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下私巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萄,正因如此爸糙涟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悼稳培。   说到大空间呕、七座设计焕鹃笔、配置丰富的SUV勘亲蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲍雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊显认,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变事。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攀姓,下面我们将对这两款车型进行对比分析啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麓版,设计上中规中矩唐盼壬,采用了哈弗新的家族式设计元素妹猴,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥,代表性的设计元素有柬:大尺寸U型前格栅瓜窝禾,粗壮的镀铬横条格栅兄杰侥,时下流行的“X”型前脸烦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苗惭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客仁诲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫锻夹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沦,再辅以造型锋利的大灯灯组耐,极富视觉冲击力羞怂偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧成。" "   源自逸动平台的CS35吕露孙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剔袱鹊。凭借欧洲化的时尚外形设计敌们,相对精致的内饰做工捍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猜锚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗泼。此外嚏吠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捍戮胸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能褐,进一步提升了科技感和实用性惹慌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些深舍去?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沤白泡,还有定位相同的长安福特翼搏斧怠珐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4新,涵盖了自主及合资品牌产品戏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS习痰,作为一款新生代豪华运动型轿车氖凛纶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系细,也成为点燃这场战争的导火线铣。而上市之后介蚕免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决两。那么除了运动性能以外晦憾,这两款车型的综合实力如何呢女群,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铜藩。   虽然说是ATS是一款进口车型虏蹬卑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉防,整体售价和宝马3系保持高度重叠狡。从定位和售价来分析仍群放,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夕脖量,两车售价分别为43.80万和43.60万魏头糠,价格差距非常衅淠,有一定的对比价值灰传。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倾儡瞬,但两车所展现的运动风格完全不一样型。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撮天,车身线条锋利薯罢穗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性午,同时也彰显了力量感匪庭。而宝马3系显得内敛一些厕,经典的""双肾""前脸造型嫁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拇算。   作为凯迪拉克家族最小的车型哎街裴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖,除了长度略有优势外病,其它尺寸都不及宝马3系间弟闭,在空间上可能会有一些影响鞍逝。不过没有关系氏垂,作为一款运动型轿车售翘,小一点也许会更加灵活芳苫那。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虐腿,经典的造型更容易接受堤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夸。   相比之下贝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卜镐密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贝侵鲁。   两车头灯布局不同珐青瑞,宝马是横向设计起,开眼角大灯我们已经非常熟悉樊氰般。而ATS为纵向布局迁醚部,造型更加犀利割,同时采用的是远近光一体设计硷撬。配置上都采用氙气大灯保香呛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晒,但是可惜没有前雾灯蓟舞井。   从车身侧面来看怀僧,我更喜欢宝马3系拖氏,腰线更加锐利瘸寸放,营造出了运动型轿车的动感效果晒。而ATS侧面饱满厚实享涵,典型的美系车风格窝。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓瘟坏,并且带有电动折叠和加热功能袒,同时集成了LED转向灯为,显然宝马3系狭长的设计要更美观猛申杏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漏,警示效果有所提升钨柯杠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渐翱芹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力老慕,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘎。相比之下屑恃考,宝马3系的尾部显得比较平淡档妓煌,家用车的造型在气势上要弱于ATS委彻。   轮胎方面叭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎色咆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18套,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侍吝叼,都是偏重运动性能的选择熔氖。" "  提起东风日产天籁痴饺,人们往往都喜欢用舒适陷、性价比高篱骡廷、省油这些标签来为其定义蔚岔。的确梯,作为日产在华销售的顶级轿车婪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片茹,在中级车市场中处于上游位置饭唯试。不过这款车型的加长行为父,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汞套,天籁公爵略,虽然是天籁的加长版本蹈酥蹋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力题呻呕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徊,挑战更高级对手涸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力省黑。   25.18-29.98万元的价格区间似诗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逛樊。相比同级别对手雅阁窟、凯美瑞课掀几、迈腾等热门中级车篙钨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手控,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼适苦彭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无房缄膘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擞滦港,在提供更多给消费者的同时靠惨,却并没有在价格上表现的有多高调懦末廉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异水亥,但是通过对细节的仔细端详蹲惦工,你还是可以发现不少变化之处骨权颗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勿歉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端珊兜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悸脯康。   5003mm的长度与2900mm的轴距淘猴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹊竟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肋危漏。而与豪华品牌中级车相比较现,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm池触芜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大考腊故,整体协调感还处于平易近人的水平步性。   本文导航丘雀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来天我,数以万计的人们加入了摇号大军掸道角,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扳欠杉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬记,一步到位的想法也被大家普遍赞同侣段嘿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钳,强劲的动力结纽狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蚀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叉藩挖,它们的价格和配置都比较接近翅们睦,下面我们一起去了解一下悍课。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)其肋人:15.98-25.18   推荐理由谴:大气时尚的外观薯、配备豪华全景天窗识畦、全新T动力以及较高的性价比柔全谱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捞豌蓬,采用了起亚家族虎啸式的前脸牵输,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择许沫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赴,能够满足不同购车消费者的需求糠潮刚,值得称赞的是埂店,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妇腥椿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奋羌,在同级别车型中也具有很高的性价比链娩茎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猫,自从彼得希瑞尔来到起亚后仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颠痪,大大提高了起亚车的辨识度膏潭充。熏黑的前格栅看上去更加动感汉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卤答。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袖吮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邢,并且兼顾了空气动力学纪空踩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗽撩骑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能科干,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高结,LED光源看起来更具科技感东咀。   新K5的内饰进行了小改动胚携,用了和工艺均有所提升攫宛伎,三幅式的方向盘也进行了重新设计沤,看起来更有质感妥度,使用起来也更加方便栋荣庭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虱,也提升了整车的档次感含衬贿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哆冉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陕饱,A柱倾角也随之更大泄彪酵,对于一名1.82m的男士来说矛,头部空间的局促性很明显硅完,通过降低座椅高度后景惜,驾驶视野也受到了一定限制仕鞠纽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稍唇,同一名人员在未调整前排座椅后诵窗,直接移动至后排乘坐竞,腿部空间十分充裕盲,而头部空间也在可接受的范围之内粮几晶。总体而言搽,如果想舒适且安全的驾驶K5吞泛经,并不适合个头较高的人士麓冷呛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苍欠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滑碉,最大功率180kw吵纪,最大扭矩350牛米捌,搭配6速手自一体变速箱送绿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盯里。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥盗槐。如果你听到4系觉得陌生村技翁,那么当你见到它一定觉得很熟悉灯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抡,无论外形还是内饰都与3系很相像头,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平施,因为在它身上不仅有3系的影子双履,同样也有着自己独特的光芒酷诽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朔,59.6-73万元的定价也高于3系挫吭歇。不过其实也可以理解尖缅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堕第铰,而是想要一辆便宜些的“6系”谭。   宝马4系提供运动坦、豪华底贿、风尚三款套装绦腿,价格方面没有区别技。车头部分确实与3系非常相近堪倾猛,只有前包围能够明显与3系区分出来桔稼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酥。整体来看无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沏,仅在细节上加入独有元素骏复。 【左头:豪华设计套装(选配)/右轰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扳勒,但来到侧面相信很快就会被它吸引剐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条觅瘫,这样的立体感是3系无法给你的晚镶邢。车身尺寸方面畔酚簿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厕口拓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勤缮吭,轴距两车同为2810mm效。相比竞争对手檬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓幕。   由于定位与平台的原因伎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳另起逞,也达到了对自我的超越晦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统何堆闲。尾部张弛有力的线条傻帘残,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舌。   本文导航熔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末度,2013年又有很多车型和大家见面了戏竞,它们各自出身不同性格迥异袍操垂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现全,其中原因多种多样沧秸,下面就对它们的表现做一个简要点评稍,并送上编辑们的新年寄语蹭糙。 东风标致3008   上市时间尘:1月9日   售价穿卫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了厘,要将标致3008进行国产迸坝,最初还担心它法系前卫刹操、超前的设计能否被中国市场接受隘垮你,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叉龄港。   不过似乎这一切的担心都是多余的牌健,东风标致很清楚大家的喜好土傅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铆、尾灯等部分进行了调整汇掇,类似机舱造型的内饰得到了保留鲁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞄复,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计量。   动力的调校同样符合中国国情漠硼笆,由于中国道路情况比较复杂捣糖巴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忍郸拴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盾。尽管变速器的表现有些差强人意敦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宠侨。 为了进一步满足市场需求雷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滦久靡,丰富中低端产品线镐。   新年寄语冷懦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的季丝虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唬胁。" "  汽车除了是交通工具之外卯雷艰,在中国它还需要扮演更多角色船。比如船黔,它会成为一些人身份的象征肋遁。也正因如此嫁钨稳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怒樊乐。在车型跟随换代而越变越大的时候醛粪侯,它们还不满足署,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渤痴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸本淳嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了附杜。   从长轴距车型诞生起檀,围绕它们的话题就从来没有间断过逃。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼎钮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗僳景?是为了操控放弃空间庐敦膘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枷苇勃。现在崔夏沁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿木,并且差距幅度有多大刚侨伎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵察。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堤趟崔。从设计上来看筹杜挡,它基本保持了海外版本的特征讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寂。整体风格比上代车型更运动啥春醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玩烂架。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尚难坚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慨潦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃沪,同时净,在配置方面也向更高级别车型看齐煌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墒闹譬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奥典涸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性享典铆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夹,那么实际情况果真如此吗揭换?   首先沥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剑驼溉。将天籁停在起始位置后膊喂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扦屯桂。之后的共姬,向左打满方向捷暑绞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作田,然后再次用桩筒标记后轮位置势。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异徘艰。   实测印证了我们之前的推论卡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苟迷,但差距不算特别明显琳甫孤。两者的方向盘直径和回转圈速一致矗眉怀。实际驾驶时解栖缸,除非路面宽度限制特别明显稻回烽,二者没有本质上的差别酬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准目醛粟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦羡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隆。当然甸嘿,陆军1号的尺寸太过庞大茸搔赏,算是加长得比较极致福冯伟。那么碑假称,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荚氯?   同一水平面上琅豢弘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骇,二者的成绩均为150毫米岭岭偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙好贩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宪棱朝。   我们的测试方式是将车头正对坡道厘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倡模,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脐冕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米年。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贤岭仟,但结果令人意外伤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讼。抛去胎压等因素的影响括许思,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仇图?如果排除自主品牌的话花,这多少听起来有些不切实际吧播朽俄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慈烯豁。不过这个看似不可能完成的任务烁凶权,正因为有着咱们自己的汽车企业颂裸,才使其成为了现实晤臀。10万元给我裤拳体,我会选择什么车呢书抹恕?今天就为大家介绍两款不错的产品下士容,众泰T600和比亚迪S6奉靛,它们之间孰强孰弱饰肌,看完文章之后您便会知晓碳。   4天以前先厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乘粹毖,顶配不到10万元的售价誓哦午,加上1.5T发动机出色的动力表现俏旱茸、以及全景天窗禄挟伞、倒车影像等丰富配置的加持馆甩,让所有人为之眼前一亮络。而在该级别中粱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战现,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置财抱拟,还有着出色的销量和用户口碑美,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胜脐。所以今天襄蒲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲸介坝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型率米,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6南汾,这款车属于小一号的紧凑型产品窖,因此这里就不掺和了骸境捎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酶:两款车型造型原创度均不足绊虾。   外观造型上邦凉啦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慧,但相比之下曝,众泰T600显然模仿的更彻底一些蚀斡,车头与车身都是完全的拿来主义到乘,没有一点原创的元素亨内垄。而单就最终的效果来说佰,众泰T600显得圆润饱满磊,比亚迪则更加的精致显大娥簇颗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仍洗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煞蓬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豹恳,轴距为2720mm疤裸刺,从数据上看很补搅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闺猜,而众泰T600比对手更宽高日,轴距也更大崩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枪酒笆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些停行回。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娩努惺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颧据捶,在轮胎规格上健搔假,众泰T600更有优势一些柿。刹车结构上姬释惺,两款车均采用了前后盘式刹车棠。此外拢间,在备胎的布局形式上手涎抖,比亚迪S6备胎采用下挂式阿,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩6晟臁,不过更换起来略有不便衰柑窍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媚渴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孙泉痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配市,线条上显得不是很协调逝粗橙,后雨刷诺沫刹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肯靡期,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘,而众泰T600根据官方的说法崎毙歼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挺垄涵。   钥匙方面凡,两车都配备了智能钥匙罗,并且无钥匙进入蒲每表、一键启动等功能也是一应俱全谁拖寺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翠税撇,但质感和色泽都比较不错陵莲珐。相比之下降芳,比亚迪S6的塑料感略强桶噬,但它的两把钥匙中拦澜,有一把还是卡片式的合需,挺有档次感的嘿合吾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎敦,据日本共同社11月报道泛教岭,丰田汽车公司发布预测称让,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靖唬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宽。而2013年前十个月说儡蕊,雷克萨斯在华销量同比增长8%复搏锯,而7-10月同比增长了24%谎酮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势距辜毛。那么塑星,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵?在这个产品为王的时代中携,或许答案非常一目了然惭凰,品质卓越的丰富产品蜂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中具,IS系列绝对称得上是中坚砥柱母,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淳,而其到了2013年也整整历经了三代产品遂腺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剿心?在这代产品中究竟有哪些新意啪辅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒂。所以斧,在这个2013年的冬天侧锨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笛记,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谓绒忿。   是先有鸡还是先有蛋兴系颊?这确实是一个哲学问题桑澄。但是对于车型换代而言蓉毖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情好。在介绍外观之前呻,有必要介绍一下其前世今生粉深。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逛脱,全车线条设计更显张力副童,饱满的肌肉感让人过目不忘挟烫浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙辱盒。   第三代雷克萨斯IS熬门路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畏赊,全车线条设计更显张力随萝泊,饱满的肌肉感让人过目不忘沮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荆,但当这款概念车面世之后荤崇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醚铆。虽然没有LFA那样气动山河绊康,但却是可以做到惊艳动人郝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祁脖炊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凭赋遣,要么从一开始作为越野车的分支沛,要么不经意又成了轿车的替补扣墓等,但这丝毫不影响它越来越主流菱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常筹点。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭诗。   一向个性张扬的Jeep品牌怂谋,一改传统的硬派风格伎焚眯,走起了时尚运动的路线湍坡抡。不仅如此导,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓜申,在国内各大车展相继亮相檄港,赚足了眼球其。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舞钙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奈垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恍晒:一改硬派风格贫恕宦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焦量,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型偿缆把,在这样的大背景下市,自由光孕育而生耸邓频。只是从自由光诞生之日起麓穿戈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注快桂窘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)超翠玖,定位于介于指南者和大切诺基之间目朔,竞争对手直指奥迪Q5兼竭、奔驰GLK没暑济、沃尔沃XC60等车型卞,车身尺寸方面视肝晴,其长宽高分别为4624mm绰、1859mm撩、1707mm芍,轴距为2719mm慑,与竞争对手相比并不处于下风扫抢肖。   既然是Jeep品牌车型琉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱,只是造型有所改变矢,一改以往平面式的设计伯蓖,采用了类似“折角”的设计猛疤朽,当然效果立竿见影歼镐,整个前脸变得更时尚也更有立体感小萄。前大灯的设计标新立异荤判断,采用了大胆的分体式设计闹队,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堪夯档,氙气大灯考、雾灯依次向下排列朴刚琶。值得一提的是该车的行车灯第敞翻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刃巴煞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扔潘保,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怪鹤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞍。 斯巴鲁BRZ 芹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜕搓来,采用后轮驱动平台俺笛舜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渡日蹭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畔芒抄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贪赁会,而外观和内饰由丰田负责葡。   尽管如此搁熔,BRZ并不是“每个人的菜”沥。尽管设计了一个小型的后排座椅雇举,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人波翁,音响和娱乐信息系统不够出色孔膘宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘎豌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肮匪、并且外观时尚动感的轿跑扯炽裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燎寒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机技伞肆,最大输出功率为200马力仁,扭矩为203牛米报辨泵。据美国环境保护署数据显示媳通,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里故冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搬。 ? 斯巴鲁BRZ 婪两:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潍计。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒。   豪华型BRZ的售价为26感栋,265美元刹喂,配有空调系统迪胚溺,定速巡航系统娟,电动后视镜成克阂,一键上下的电动窗溶菜粕,后门伊蔚甓福控电子锁绵,真皮包裹方向盘纪唬味,65/35规格折叠后座脆叹截,HID大灯遁菜册,17寸合金轮圈弯,有语音提示的导航系统卵,实时路况警报分丁,USB接口和车载收音机繁。   限量版的售价为28花捂,265美元鹊湃,在豪华版的基础上增加了雾灯堕射,真皮座椅菲锤,一键启动浚闭,后扰流板潮,配备照明的遮阳板化妆镜棠,双区域空调控制系统弗卑,前排座椅加热和后视镜加热驾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统策想蓖,电子牵引力系统排福嘲,稳定控制系统以及6个安全气囊徐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袱惹评,无论是正面撞击豪班攀,车顶强度邢,还是座位与头部保护试验荣兄,BRZ都获得了高分港驹瓤,可以称得上是一款非常安全的车襄。 ? 斯巴鲁BRZ 写绿蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羡岸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屠瑰,加速时的推背感没那么强烈戏。不过靠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腥挎淘,对于六速手动挡十分精通锋俱,5册,000转起步对你小菜一碟的话年,加上BRZ的轻量化的设计咳官,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侧,并不夸张的外形设计臂堵,精准的方向盘视纽,强大的刹车和印象深刻的牵引力谱悔警。   总体来说床,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜗。而作为日常用车来说昆该搏,路况好的前提下固,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潭韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦段蚂,严禁转载飘,违者将被追究法律责任宋奴。责任编辑糙龋苏:李敏" "  作为一款小改款车型色,14款智跑在外观上与老款保持高度一致场,甚至在细节方便也没有任何变化刊颈箩,仅仅表现在配置上的升级酚。回顾智跑近3年的上市之路来看擎少僻,依旧保持着其独具一格的风格呈抠,即时在如今来看钢省惠,智跑仍然算是一款前卫的SUV扛兼泡,回到3年前湃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锤酗萍、2.4L两种动力共10种车型屁,售价16.48-24.98万元秀节苇,售价与老款车型保持一致肪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潘,即使它远远的驶来蔚骸父,你也会在车流中一眼识别出它垄矛,城市化SUV的定位倒也不特别剔,不过砰翟蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计评,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一交。   现款智跑与老款在外形上几无二致逢戎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尾写,与老款相比臀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糜池踩。部分高配车型则配备主动安全头枕尺畦全、前排座椅加热痘黎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惮谐渐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖认,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袍霓。这些车型中包括了全新奔驰S级鞘、凯迪拉克ATS层、斯巴鲁BRZ韩、沃尔沃V40等备受关注的新车镶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局何卿颓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烤替嘘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吐九:9月28日 售价区间斥顶琼:124.8-209.8万元   新车点评快宦堤: “汽车发明者疚,再度发布汽车”联。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笆妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯虎,这也看出了奔驰对全新S级的信心扔避卜,从外观碧、内饰镣仑剖、配置等硬件方面的足够实力瘦扁,甚至超越许多同级别车型哺培宋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机葛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翻婆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车另。具体来看柒泄,前大灯浓靠戊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似田,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凛弛徽,新S级加入了更多张扬的运动化元素使京。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匹辉筋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛礁,有点类似于现款CL级的设计操碑控。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骨计低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实腺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寞楔坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玛汞旅,还可通过其控制车载设备等即断。另外彻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啦醋、LED氛围灯记歇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊掣、新的mbrace2智能人机交互系统等渤佳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涵盒,特别是后排的座椅难,高配车型后排座位为独立设计惭胯宠,并且带有腿部支撑和按摩功能裤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面换疼缴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹膛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机山闷,最大功率为245kW(333Ps)虫才扯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郡潦,并匹配电动机刀屉活,最大功率为225kW(306Ps)惧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墩抢,其最大功率为320kW(435Ps)钠谦快,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纲让劫:9月28日 售价区间居:30.8-43.8万元   新车点评嘿响: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互柿。但凯迪拉克ATS的到来奢捕掠,让宝马3系走下了神坛花堕倾。相比一直宣传运动的宝马3系抄浩覆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘸。不过在终端消费市场上高,凯迪拉克还有很多事情要做胃柒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禽崎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力年凸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杀温,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弓淬首,外观方面娘喝差,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膏菊,整体造型较CTS而言更加动感零衅。   凯迪拉克ATS拥有50颇竿:50前后质量分配坞短唉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佰挪、Brembo刹车卡钳梳堵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垄哦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敢订浚、LSD后轮限滑差速器勘、高性能运动轮胎侗匪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆宦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防牟纯。   车身尺寸方面喊夹晤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乌,轴距2775mm苍捷。而未来国产后彪,轴距有望加长殊,以应对国内市场蝗倾。   动力方面看烙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泌,最大功率203kW(276Ps)彪寇赴,最大扭矩353Nm贿绣,其百公里加速时间为6.2秒娘邵哩。传动系统方面垢释缄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棉。" "  前言鞍乱案: 在上一期文章中霓榷并,我们盘点了2013年重点的改款车型烹斧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渤,在收集信息的过程中沸母,编者发现了一个有意思的规律罗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半险律,往往推出两款肛雌,甚至更多敦捷呸,更像是一次新车的大爆发猴,或者说是新车开发计划中的一个波峰娩,这样的车企包括长安福特侠藉翘、一汽大众暖妇、广汽本田等龋姥馁。与上篇文章不同的是棚虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妒顾村,而是挑出了10款重点车型拧屑法,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社蹬纠,有的是较为低调险,但其实销量却很不错的实力派车型蹈救。回首这一年歼的,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间届:12月10日 售价区间钎毁陈:12.19-18.29万元   新车点评创:作为大众全球的当家车型舍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奈玛焕,是相对比较原汁原味的一款车型瓣藕放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弗扳,但空间的改善却更具群众基础授虎曹。从速腾的热销来看涪赣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毙阔酒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刀枪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌丝坦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溯,雾灯区域的改变也是如此叙茅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感法莎,也更年轻一些蹲,少了几分柔美剖,多了一些阳刚的元素累阿。   车身尺寸比第六代更大陛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板确辑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓤揪寝,后排空间略显局促安递既。这点在国产高尔夫7上得到改善浩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牡,相比现款车型莽矾,长宽分别增加了56mm和13mm茸,车高则降低了28mm哨对。此外帝李,新车轴距和前后轮距也得到了扩展切肥圃,轴距增加59mm德,达到2637mm堆,使得后排乘客腿部空间增加30mm厕呛掇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm得缺夯,而行李箱空间也增加了30L讨涣,行李箱总空间达到380L浮潍波。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干铱巡欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化份墨裤: 相比外观的“小改款”括门,内饰的变化却是颠覆性的啸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筋,并且向驾驶员一侧倾斜舅培蔬,更人性化忿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点届,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狡菏。   轻量化更加明显承耽卉: MQB平台的特质之一便是轻量化铜踢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大类般硼,质量因此降低了37kg啤,另外发动机降低40kg矾控,底盘降低26kg脯,电气系统降低6kg等等燎故案,虽然车身尺寸增加壕娥罢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg心其,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溪么,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹦蕾,并且一定程度上也能提升驾控体验骨。 【MQB男辏块化平台】   配置全面升级档使洛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富句己,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掇霉、定速巡航频肥、启停功能鹿、第二代车道保持辅助系统被叛、防碰撞预警汉坟涣、自动泊车污、胎压监测团谋、电子手刹便、电子驻车地、一键启动沏苦、新版导航及超级蓝牙等功能辫雀。另外亩珊,丹拿音响贡、以及更大尺寸的触控液晶屏舶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成齐妥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机派寐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隋窜兰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巩卉卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同固翘队,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梯究,其最大输出功率为162kW(220PS)年湃圈,峰值扭矩350Nm瞬。   主推7速DSG双离合变速箱锤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遁仟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挺萎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坏圭仕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT好风,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呜,而1.4T自动舒适型取、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱策烹嗽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唐蹦:11月19日 售价区间吝揩:12.98-18.98万元   新车点评讲:北京现代是2013年的大赢家蓄,销量突破百万辆莫厢,并且销售车型整体售价在上升独铺关。虽然索纳塔八的表现还算不错汇,但这是以高性价比换取的贤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抗讣,外观更沉稳垄潮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者都锨面,再加上超出预期的低售价裴财,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骨。   外观方面东碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色快,分别是水晶白铜含翰、梦幻银榷弛、幻影黑惭勤、玫瑰红挖荆扩、水墨灰边呛呵、宝石蓝唬认尉、丝绸金孪僳、北极玉桅呸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵,尤其是前进气格栅处的造型飞擞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔称歼。细节方面睛,新车的前大灯设计很抢眼柑,区别于其它车型迫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上把挫捣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钎沦,轴距为2770mm轰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型上弦卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溶鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躺弦配,以金属和实木装饰为主函酣。配置方面故,有主座椅十项电动调节糠、驾驶席座椅加热通风记忆功能保鸥、双区自动空调届、倒车影像厦该卡、定速巡航呐极、多功能方向盘膜诫、座椅/外后视镜记忆功能懂、侧气囊/侧气帘淮醒、副驾驶安全带提醒耻粹、倒车影像系统疯朵澄、转向辅助灯侮模、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惮绷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逛缕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揽岛戳。对于后续会不会推1.6T车型乏熟纶,北京现代副总经理权赫东表示幸枫,目前尚没有这样的计划褪擒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皆,满大街都是帽,从朗逸上市到现在的五年来怂,在全国卖了一百多万辆翠吐,卖的这么好禾瘦,自然有这款车独特的竞争优势肠。要知道拼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涪房,这究竟是为什么汾,很值得各个厂家思考啼签位。市场定位抓的准嗜萌落,产品线丰富颅,产能跟得上府酬柔,都是成就朗逸销量过百万的因素垛然。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赦,市场价16.59万元筹桃貉。究竟值不值督埠凭?运动在哪里乌城钦?是否称得上运动添?带着疑问苏刮啡,一起来吧拭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅保抒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨肮,这种运动元素的表现方式很常见揭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镀,配上熏黑大灯这样的手法横眯,而且很多还是豪华品牌在这样做德。这样就无可厚非了郝乡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挛桂伶,新朗逸又有什么不可以呢本星?   运动型小尾翼顺弥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点道寄汞,同样是传统手法盲,几乎在外观的运动性点缀上漂兴,各个厂家还没有太创新的方式粒。一般些的铜喉揭,就增加这样类似轮毂届莲驮、尾翼的装饰垫,高端些的哀眠莫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钾硷细,不过旅缸酸,从侧面看拣画,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睦塘涧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚榔。   相比车头和侧面禾势辆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辱刺当,在说运动感之前叼乐,我更想说说普通新朗逸的车尾报患递,更确切的说灯,是想说说尾灯攘怪馅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坷秽祁,有一点略显单薄的感觉湍。运动版上臼,尾灯加入了熏黑处理水肋潮,双出排气管也更粗壮了嫂露信,保险杠的视觉感受也更丰富诗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扯棘芭。   本文导航罢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾非罗戳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驹嗣甘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盎,即韩国的蔚山釜锚迁,这里同时也是现代全球最大的工厂佩晚雄。这个工厂雇有3.4万名员工阑实倾,日生产0.56万辆车环忍。   Inautonews编辑表示性谦够,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意畏。五年前质量提高了飞息馆,但是外形并不美观关卷妙。然而函碾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿沧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)替箔需,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吻删秤。对每个购车者来说位巍,这听起来非常有吸引力将。还有就是i40被认为转售价值要高于福特形颠。   与现代旗下的主流车型一样粕路皇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒,整车线条从头至尾充满着流动感跋。车身长4770毫米啥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绦朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内莲浮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱狠身,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦北滤,它看起来依旧如此的适合年轻人虹。没错委算,搭载着一车的新技术之后赂隋父,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯蔡尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣。于是当新车到来的时候瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣吵饥。这是最年轻的凯迪拉克冻仓、最小的凯迪拉克莫踞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授伤乓? ● 外观造型熬菇纹:钻石切割风格依旧湍惫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同激、2013德国红点设计大奖朽伪虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘁拓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芭陆红。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖睹际,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眷恐纬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酱浅眷,只是这回搐另,ATS是完全原创的作品勤哗橡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颈瑰,轴距仅有2775mm纽衰且,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昧,而国内我们则把它当成中型车妹免,和宝马3系标准轴距版眷充、雷克萨斯IS成为同级别竞品肩湘加,并比它们都要更小一些辨。   前脸的造型相当干练菲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伤净,而是被很好的控制在一个合理大小上很,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氰犁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎富。出于空气动力学考虑示,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上世,当车速高于60km/h时嫌卤,前进气格栅会自动关闭鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙寂负,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼县,并带有远近光灯智能切换功能删,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓怠,快速亮起吃噶,缓速熄灭的设定很显档次粕维。再往下看潘娩糜,闪电式日间行车灯论闷突、大灯清洗烧蚂玖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现凸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谓芒,亦或是造型需求窃,感性的来说革啪,可以视其为向着传统美系性能车致敬辰臀道。身处车内氖寥懊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丰芬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般颈黔。   ATS是一款后驱车屁力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇璃燎:50嫉道,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟,贯穿车体的俯冲式腰线绿朴胶、短前悬甘改础,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诲该亢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳杀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谢处程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狄壕。而在规格方面浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性力,前胎尺寸为225/40 R18喝侗,后胎尺寸则为255/35 R18遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胚冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯竭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿乱姜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩仙,至于设计师是否真有此意铃,倒还真无从揣测剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川速搪,实际上娃龋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掳扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宛扣辣,由此带来了不错的视觉冲击感矮,给后车以足够的心理压力熬寥加,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕉帛弗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呛删富,至于3.6L V6车型何时会引进俩饯围,官方暂时还没有表态庐火佛,而是否会有V系列性能车型的推出狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卷顿,我的第一反应总归是奥迪A6L毫桔、宝马5系以及奔驰E级这3款倍。不可否认挝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膜慈,路上的能见度也说明了这点埔。不过翔唤,随着市场逐步的被细分掇孰凶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硅,除“老三样”以外惩卵,也还有其他选择抨扯甩,比如丘票:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扣差,这两款不错的“非主流”产品男。   今天氰部,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堵,领略一下“非主流”中大型车的风采惹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舷摆,当然疙挫炉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记。(注昂疾泛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讼孰,雷克萨斯ES简称“ES”察讲衡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔,编辑先和大家解释一下“非主流”膊,这里并不带任何贬义郎。从销量看坊徐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谢技,宝马5系9000台以上戒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巧窍祭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壬皇熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场说募。   外观蠕逆粱:XTS尺寸明显更大芍罐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准葱釜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念门。造型方正且棱角分明的车身造型鸡玖惋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰味粟鲸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解采富暴。可以说它给你带来的面子效应捐,绝对超过它的价格棉,在半年长测期间势丛,我在停车时经常会被问提布磕:这车得60-70万吧惹逛?   相对于XTS外观的张扬勉、霸气堡,ES则可谓是低调坚、内敛很多炊,整车的线条和比例都比较匀称蜕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奋。   在车身尺寸方面刃,XTS的车长达到了5131mm册父,比ES的4900mm足足多出了231mm烧仕,差距可不蟹琛,但在轴距上膊垃诉,两者比较接近垒辅,XTS为2837mm剖桃,ES为2820mm胁寸,仅相差了17mm七胯,至于最终的车内乘坐空间表现钉,它俩也是半斤八两岁届。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型落底,氙气大灯涵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淘,ES则仅有近光是氙灯讨,远光为卤素灯泡蹦角缴。其中夕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局共,显得比较个性葡。而ES则还是灯组传统的横置式擂。   再来看看轮毂和轮胎离曝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹭泻屏,ES为17英寸泼敦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慧咎,市场售价约1500元/条使,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匿瓤,市场售价在1000元左右/条匙。可以说横仟,在这方面两者的差异还是挺大的虐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搅斑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妹上蔷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承苹铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛇剐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志男健,下面就让我们来看看他们各自的优点促。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莆惭绩,其他两款车均有上万元的优惠翔,但相比比亚迪秦的国家补贴囊特吴,这些优惠就算小巫见大巫了按。目前在国内的某些地区儡和布,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疚霉,总补贴额度可达到7万哩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壁胎。   在外观方面插,这三款车均有各自的特点开灸屯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茸阮。而本田则是日式混动车的传统样式侗撵绢,看起来非常别致轨光疼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斑呐讣,非常有气势芬康。   这三款车中唤氖,比亚迪秦的动力参数最强介,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平李。不过要是论舒适和驾驶感受培聚,锐志才是这三款车中最棒的撤械寒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绍,因此它的动力参数看起来没有太大优势距款帕。   三款车同为轿车里强,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滑,丰田锐志采用了后轮驱动沽。至于哪种驱动形式更好祁,就要看个人喜好了色谋喘。   本文导航矛查黑:" "  简约内敛喊袒、安全扎实揽、品质优良罚窖娇,却叫好不叫座娜饱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俺钦。然而对于一个企业栖恨碑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镐。为此警纱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时患胸锯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂舱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槽良怒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L破。 亮点配置小墩:   City Safety城市安全系统纶瞪拎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兢挖掣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岸撅膏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痘庙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统端,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗡唉,系统将马上发出警示并全力自动刹车畦四枯,避免发生碰撞事故剖囊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禄秽,可实现自动排队功能参,除了可设定巡航速度矢,还可设定五种不同时间间隔踩。   加强型盲点信息系统BLIS藏糠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域备李。   倒车车侧警示系统CTA啸交,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旦吕,如有车辆接近城献,会发出警告音和BLIS警示灯黎钞肪。   FAHB主动式远光灯浇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆监汞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯半谭犊,防止对方车辆驾驶者造成炫目胆磷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沙忍迪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笔筷革。显然沃尔沃也意识到这一点馈,要想在销量上追赶""ABB""加咐,国产是最为关键的一步划,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边体娶微。S60L的到来肯定会对宝马3系怖谱、奔驰C级侠宠黄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战良,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼渺械。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辣柒椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矮赤,我们今天对比的是2.0T智远版劝粱毒,售价为30.99万抹署,而其对手同样是搭载2.0T发动机弥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤亮蓉。 ● 外观对比   从外形来看剧猜性,沃尔沃S60L给人感觉干练淀、紧凑腻馆菏,X型前脸略显凶猛凤,富有冲击力矩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谅秦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦,采用氙气大灯光源祷忱妙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯实,只是少了前雾灯埃伴。相比之下娩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镶梨到,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯,同时还配备前雾灯妻。只不过灯组并非自适应前大灯手暖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源誊疆鸵,确保驾驶安全熬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灸,轴距增加80mm达到2856mm农龋,而奥迪A4L轴距为2869mm悉核匡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虑掇赐,不过高度和宽度有所不及邢腔。两车空间表现如何绘,请看后文的实际体验捕。   两车侧面造型也具有不同风格荚浓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊挫,而奥迪A4L侧面更加稳重母拓,看起来朴实大方莫却。 在后视镜上氓览鹃,两车都集成了LED转向灯孙姬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能假,而沃尔沃S60L则没有愤。 在尾部苛潞卿,沃尔沃S60L造型略显生硬了舜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僻处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剔改哭,同时加入镀铬包裹淡世缓,气势十足念虱沃,而奥迪A4L是单边双排设计紊彪,无镀铬装饰甭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎襄侣刀,尺寸为225/55 R16轮胎岛虽,相比之下尺寸显得有些小了硼呐现,同时配备的是非全尺寸备胎闲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搔情,只有修补工具有点不厚道免晾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烯宦莽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忍涡?当时的网络上绝对是一片嘘声默退。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计停勾烫,这似乎就可以理解为特立独行碑?或者说创新脯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念类,通俗一点说就是掣煎:走自己的路保毕撮,让别人竞相模仿曹卢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜂,时间不长菱嘿喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样簧?当时我无法回答铜桐纲,因为还没有对自由光进行全面的了解歧丧惟,经过一天的试驾体验之后吠怖,我认为这次Jeep自由光确实有点料杭,甚至可以说气势汹汹粹仟淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻纸埂,那么它到底有什么资本来搅局呢呸泡量?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甜佳匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁艰祁,在做颠覆传统这件事构拣裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念输。就拿前脸来说性,好看不好看绝不是我个人说的算的龄,每个人眼里都有一个不同的看法绍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧解蛋簧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钒穷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看此单览,Jeep其实并没有太大的优势故稗疼,包括大家最看重的轴距表现戌咯,在这个级别也算不上是太突出详维既。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韧啸荆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争履晃箱,让消费者也能愿意买单费。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抒缺,其尾灯设计和大切如出一辙嗡顶修,只是在造型上稍微做了一点改变捷刺,以便能和后车窗衔接的更自然一些署。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绞,这实在是太个性了慑熬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢垫,不是吗诞?   本文导航抵:" "  “便宜股惯、省油叹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吹。因此吮挝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疤邪檀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弟降,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馅面腑。二者不仅定位和排量相同貌饭税,售价也都是6万元出头供卸。那么谁的配置更丰富腑纷,性价比更高呢戎杀磐?接着往下看吧捅。   备注蠢沟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期式问雌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焙低抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰痘、“天窗”和“后轮碟刹”焊粱村。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锣董,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响北,促进其他品牌产品的更新或者降价兑,以提升竞争能力思。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壁效屁,但又觉得竞品车型优惠较多”刑陪。今天就随着我们来看看槐睫,新威驰对比瑞纳斑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看但强,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车独,此次我们将两款车型的顶配加之对比层徽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元复,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寡,以往圆润的风格被全面舍弃镰通,车头变成了现在最流行的大嘴形象觅拷。虽然初看有些夸张孰里琅,但是符合小型车定位汗,更多时候它是年轻人的代步工具篱铜姓,所以造型必须年轻屠。大灯面积不但较老款车更大哇,眼神也更加犀利哄塑屉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变杭欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现士,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墙摆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点墟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酞孺娩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戒卜虾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峦陆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逢弦铜,诸如电动天窗林、前雾灯与后视镜调节都在其中寡火搏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犁借犯,日常使用的便利度稍高一些暗鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm图勒,轴距达到2550mm誓吐。与老款车型相比加长且加宽韶嚷滑,这是为了适应造型变化的需要膊咳偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吞哎奢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势导。   新威驰车尾没有车头那么激进寡,显得时尚而舒展獭帮烁。整体线条看上去硬朗多了朗度。在高低配版的车型之间霓售电,外观元素的差异并不明显晚括,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粱库,不过在潜在的功能上却有所不同输沁,高配车型具有独立的外部后备箱开关讲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启博涧刺,在日常使用方面的便利度有所不足谜。   瑞纳尾部的线条更是犀利炔,线条从车身一直延伸至后备箱缆焦苍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抚陷渺,增加了不少的层次感和运动感慈赫。" "  旅行车在国内的发展进程韩,现在似乎已经开始有所起色敢,但受到各方面的影响岁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煽诬态。记得应该是在去年革捐耸,各大主流网络媒体几乎在同一时段俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妮,虽然没能在实际层面上起什么作用维,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议襄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼期,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段题黔,但是大部分车型均已进口形式引入极朵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庆温。宝马全新3系上市后宋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楼竭堆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本错纷。不管是厂商的试水工作问赊蕉,还是为了后期大力推广的前期准备脓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款博。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侣腿恨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叉惠尽,但官方却并不这样为其定义弯宪梦,所以除了V60之外亨拿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卧瞥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欢,三款细分车型跨越了30-50万区间坷挝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懊昂浪。   328i M运动型嫁实,是3系旅行车中的顶配车型扳白,M套件必然是它表现非凡实力的根基恐。BMW的M系列产品豌诞梢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的背,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膛洛坦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饥。在M套件衬托下的新3系旅行版睡,表现出的攻击力和威慑力很强绷戏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莫潭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅废骡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陇妨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寄猛散,也是几款进口旅行车中最为全面的眠凌吾,除了前部以外扒敢辱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯蒲,令驾驶者的便利性有很大提升妇骂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贺岗革,造型圆润的尾部整体风格膳甸度,让旅行车身份表现的恰大好处埔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凳锑邓,但是尺寸不大品墒虎,威慑力也没有想象中明显莫敦泥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沤荒垛,极富肌肉感的线条元素搐妇逗,让它表现的干练紧凑鸵廖嘶。   本文导航炒诺:" "  曾几何时浚笨兽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爽。物是人非耗试委,随着中级车市场竞争的不断加剧门联,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绘胖。在上个月的广州车展上伯商吓,全新天籁·公爵正式宣布上市踌钳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疥降,来做进一步的了解吧裴弦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滴舵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坡眉: 稳重与运动瞧柬,风格各异   车身尺寸方面干滴啊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忍朽穗,车身宽度拳、高度与普通版天籁车型保持一致传瞥臀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欺禾枚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眠,只不过在细节方面有所调整睡苯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构日,后保险杠排气管内嵌窘空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诞弹,俨然简多了几分气质的提升甫钞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狗, 新君越的外观风格更趋年轻化射,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开存,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桓烂勤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面截靖陶,尾部设计与前脸造型和谐呼应雾擂,相比老款车型稳重端庄的设计风格琳郝,全新君越更容易让年轻的消费者接受纷碱恼。 【君越 整体外观】   外部配置方面吭李醚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扦厘帆、大灯自动清洗等功能虹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耪饱绣。通过下方的表格我们可以了解到轻了电,同价位的两款车湍,君越在外部配置方面显然更为全面一些辛纠跋,LED日间行车灯狸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的备物暑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价显咳琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跺: 日间行车灯拴淌: 随动转向大灯节舵: 大灯清洗装置乒: 氙气大灯愧恼骡: 倒车视频影像嫂弊沟: 大灯高度可调踞坟: 自动头灯帮婚: 泊车辅助敌: 无钥匙进入系统骆媳熬: 感应雨刷侮: 电动后视镜察汾: 后视镜电动折叠猜丹喷: 后视镜记忆堂邓鸽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虹,年级里有几位南方来的同学粹咕赂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仍拇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痉。雪对于那时的他们犯攻,是上天赐予的礼物矮尖体。但是乓瘸,对很多北方人——比如我——来说粱,雪却是避之不及的灾难惦斡餐,它让我们的出行变得困难重重墩结莱。不过这次却不一样教,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘉南,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抵青。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先趣侥,请允许我隆重介绍一下今天的主角噶妙,我们的冰雪座驾堂,一款中大型SUV——福特探险者行户摊。探险者是福特的旗舰车型兢谭哆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泊戎膳,共两种配置茅醚,售价48.98万蛔了、53.98万荣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纫缴。我个人非常喜欢探险者的外型妮缄闻,它魁梧而正派惮,颇有美式SUV的霸气戏挨。牡丹江的冬天白雪皑皑面叙牛,探险者出现在这里十分应景皇纽歌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前们,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爬防素。这样的冰天雪地里僚,就算是带着手套在户外拍照愤,手指依然会被冻得失去知觉环辜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钳疥宪。探险者的方向盘加热速度很快扰,开启后几秒钟就能感觉到热量攘,太实用了醋裤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烘糕,匹配6速手自一体变速箱哥矩。探险者在海外还有2.0T版本车型沏,不知为何暂未引入国内四,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涣,并没想走量躬。   探险者为承载式车身结构吼膜劲,搭载一套适时四驱系统示相。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘟,后桥轮间为开放式差速器梅需贩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辅豁,以制动打滑车轮的形式实现缴。这套系统的越野能力或许不是那么强大螺蜗,它主要是为提升公路性能而存在的杠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔬慨暖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键截。这次我们挑战冰雪路面匣碉插,这套系统发挥了重要的作用途惕谜。另外不容忽视的剂,便是探险者的“神秘嘉宾”了耐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈浮!它是一款高性能冰雪轮胎闻杰,官方称它应用了发泡橡胶技术富裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端陶棺,从而让胎面贴紧冰雪路面曝嚏镁,提高抓地力确间鹃。当然趟,这款轮胎价值不菲酒,以探险者高配车型的轮胎尺寸围溺:255/50 R20为例扫凰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抖拈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弛维,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奇哇驾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑角残焕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下某,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胎拨怒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出博捍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲律屑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌炔庙,两车的轴距都超过了2700mm涸汤匆,使它们在同级别车型中的优势非常明显涝巳菇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皑,略显圆润的车身看起来动感十足韩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恰拼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挂,550引擎盖上V字型的线条动感十足迪邓品。C4L大灯的设计相对简单几芳熔,全系采用了传统的卤素光源谜,而且并没有采用透镜的设计氛喀颂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颠徽门,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曙舞,还有转弯辅助照明功能涧挫良,保证了夜间的行车安全聚差纫。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓦,值得称赞的是稠猴,550竟然为雾灯也配备了透镜稀猩,这一点值得各大汽车厂商学习桨妙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姆坤唱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感举熄,550上扬的腰线勾勒出时尚教蟹、动感的侧身线条担。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间列。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汞,并搭配LED转向灯躺浑恕,视觉效果和安全性兼具腐驳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衡秋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缔魂。   C4L具有无钥匙进入功能裂节染,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性孺炬加,550则采用了常规的胰芗读控解锁功能钉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烫,C4L刀锋式的造型更加犀利伐,550则更加尖锐璃退许。   两车的尾部造型比较统一联,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颗落,圆润的造型颇显稳重雀安叙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纶归,这样设计不仅美观俄藐,而且可以增大后备箱的开口角度妒荚毁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矩凛瀑,视觉效果极佳蛇涸收。两车都采用了4点式倒车雷达剧瓤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犬愧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茎,使泊车更加安全钡烈。C4L后尾箱并未设计开启按键抡广坷,只能通过车内控制按键和野ず恚控钥匙开启梯骄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矛惜烧,使用起来非常方便隙惊。   本文导航滴:"    紧凑级两厢车眷灰沪,如果倒退10年前妈客挪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仿户。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碴激,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型势喉缸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹教侥,它于不久前推向市嘲拥巍,但其实它在国外早已上市戏灸韦。雪佛兰在近期才引入烯戏膏,相信也有自己考虑率,好在这个时间也不算晚删,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欺却躺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晶喘,相对较低的入手价格稀、时尚的外观设计以及良好的运动性能理笺畦,都让其成为该细分市场的热销车型锤钠岁。而在紧凑级车型中澎涧娩,三厢版在兼顾运动的同时绦,实用性相对更高一些培惧鸵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羚窍洁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣菘洳В克斯三厢版(以下简称付擅畈椋克斯)进行深度的比较薪涸庭,到底谁能从中脱颖而出锋壕淬,让我们拭目以待侠。    在刚刚结束的2013广州车展上监袖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匪。此外啼困仟,甘耗芄В克斯去年北京车展的正式上市粒楼修,也让这场紧凑级大战更加精彩宋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帘,作为其小弟的马自达3能否一样出色疲士恕?讣撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓄苇,能否从容应对聘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓电。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外竣咀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上达坛。就在媒体日当天疯涟珊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戒,经过旁边人的介绍潭褪忌,惊叹一句搐末:原来不是一个车案刹病!可想而知酶辽透,这兄弟俩得有多像司。    2012北京车展上市的缚柑克斯相比前者弧獭寒,已经在市场上打拼了一段时间蒙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敛喊嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宪凹渺,但是傅枭浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔽,还是毋庸置疑的森娇那。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性般舍肌,为了让评价更加客观渡浚睛,同时苇钝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样础罢,我采访了一下身边的同事和朋友椭。   同事A啃:男危,30岁篓挛、已婚户傲、儿子1岁多    我哪个也不要碱,原因只有一个焕绩猩:都太小沛憋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV败容盒,实用!当然这两个车白给肯定要冕继。(也对夺阿糯,老婆孩子热炕头的人妻池锻,还谈什么运动敦芦抽,能装下更多的人和东西泊篮宝,才是硬道理)   同事B括:男吾排,老改槠剩克斯车主赎昆胸,奔三的年龄彩荷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹藁穑克斯拉,理由是有优惠篱、货源足里、随时买破层,听着怎么跟买菜似的广墓恕。   前女友猾郎缅:24岁鼻,高尔夫6车主掇萄久,略带公主病    选马自达3憾厂任,原因是好看喀惶曹,我再问还有吗及,答曰袄喊:好看俺泳俊!我继续问菇莆,跟我急了佰垄,提问结束快耗。   现女友奴陀:25岁拼毛僧,对车没有丝毫兴趣寇列睫,仅对各类衣服默校、包包班、鞋等物品上心    我选马自达3吧届锈邦,原因是就看这个顺眼侵,所以就选了柯。(明显敷衍了事)   女性朋友滴伍:24岁蓟伟,某时尚杂志签约平模安敝畴,对车有些兴趣厦,但只是停留在表面    我选马自达3裁,因为好看派舍,身材我喜欢酶,而且红色(主打色筒佩回:魂动红)是我的style鹅,所以我会选她的说繁。(这种中英文混合体淮泰贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭廷,说她好几次驰嫉似,不见改)    采访结果显示片垒,果然是萝卜青菜殿、各有所爱摹芹郡,而且给出的理由也是五花八门钮窃,那么到底这两款车有哪些不同穿币息,在面对不同的消费群体时团房慑,它们的表现又回怎样砂谢梦,废话不多说拐,让我们往下看橙需。" "  2013年8月葛,本田CR-V共销售了15393辆材请磋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膘,本田CR-V共销售了18989辆迸巍擂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月木潍,本田CR-V共销售了19510辆奴裳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鬼,本田CR-V共销售了19288辆谢,全国SUV销售车型排名第二......事实上颠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兴辨,它的优异表现还远不止这些榔孙,截止2013年11月底静镭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讼。是什么让它成为了国内SUV的明星忱畔牵?又是什么让它如此大卖搂?   现款CR-V有2.0L猴、2.4L两种动力共7款车型雇摩苗,售价19.38-26.28万元昏价。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刷惜,售价22.98万元)耐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啡侮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劝花,纵观整个CR-V的家族史灵席,前两代车型还有些“方盒子""造型年,而从第三代开始俱惊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吠老卵,坚定不移的走着城市化SUV的路线飞木,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大效。   说到第四代CR-V的外形艇雾宏,也就是现款车型暑酿,它的外形并不是能让你一见倾心的主峡糜稻,CR-V上市之初盖开巳,人们对于这样的设计褒贬不一壤,甚至有些“不得民心”亥姓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话品颊浇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桓湿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能放创憨。氙气大灯沫颅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橡羌。值得一提的是窟宦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粳秤锚,效果出彩浓耽城。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉羔壬,离地间隙下降了50毫米勒,仅剩130毫米穆局渐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趁玲宋,但却令离地间隙接近轿车胁,轴距则仍然保持在2620毫米潜叭,整体效果比老款显得修长不少诵梗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因笨段,在实际驾驶过程中枚,提供给你更加宽广的后方视野叛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蛇拷。   现款CR-V提供17评、18两种尺寸共3种轮毂式样膛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈叔衡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扰扰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愁堆,车尾向外凸出比较明显蝎锣临,给人一种臃肿膨胀之感姜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妨樊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梯救晃,给人一种臃肿膨胀之感惩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惧炼,为实用性又添一分武,从之后的销量来说绵舜坎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匙倦快,保持着高歌猛进的态势通铰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙心某、精心陌拈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腿粳,排量仅有2.5L卵惰活,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淡泰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS日半,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媚零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂戚警。   第三代雷克萨斯IS拼都扑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰,全车线条设计更显张力渤浅,饱满的肌肉感让人过目不忘双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擞峰惧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暴弘官,丢失了一丝霸气监酱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簧麓,长宽高分别为葱钱:4665mm黄柬、1810mm禄、1430mm捂枢。同时轴距也增加了70mm冻谦蔡,达到了2800mm梅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词焕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罕,其前后配重分别为53牧:47丝。接近前后1篱惟:1的配重也体现了其运动本质栏。   IS车身侧面短小精湛此,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖挛腔,显露其灵动的车身姿态捣涕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辈噶凤,依旧是纤细岸古、锋利牢饰唯,绝不与传统设计相妥协筛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见首弟恭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎情。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力商萝蹈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭。   毫无疑问是,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力税坤。你可以觉得它设计非常超越竟,也可以认为它很有美感溜獭健,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犯柏莆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哆畦,石油的消耗量日益增大还膳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糙,排放着大量的尾气搜耙,制造着日益严重的雾霾天气何头。汽车尾气的污染闹,越来越成为大气污染的重要元凶节套旅。开发替代清洁能源喇,代替排放巨大的内燃机绞纶,越来越成为厄待解决的课题扑败斤。现在很多厂家都开发了混合动力车型撵,这项技术基本上成熟了陇墟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平税乳哆,也没有成熟的商业模式来进行推广脾搜,即便很多条件还未具备鸵贺桶,即便这样那样的客观限制罢钡菇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面女,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肛戊茸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伶料街,叫做启辰e30晨风搬仍哗,这款车还没有上市慈防,很多技术参数还没有公布既,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据爽粒,介绍给大家汐秦。但即便如此安鳞枷,这款车还是有据可查犊,开发平台来自日产聆风电动车盟戌,外观也和聆风十分相似敌隶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿测锻,2700mm的轴距和骐达相同卤谈,外观的样子也有几分相似辩。但明显晨风的很多细节显得与众不同淑,前脸没有进气格栅的设计混涟伴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杰艰杀。而据厂家人员介绍汇加,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懦联,而是单独开发昂啥罗。   尾灯使用了LED的发光元件蒂梆,看起来更加醒目拒,垂直的长条状样子也很有个性跋挖。但在车尾上唉谜促,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糖酮柒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秤揣井,用以分担电池组的压力柯晨挤,这在晨风上是没有的屎斗啡。   本文导航船翔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莽,照片上看它挺精神头,设计有传承有创新阶,硬件配置有增有减菲诵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韧,没能去测试现场参观参观犬烩。   命运总能给人惊喜廊剐绞。上周五下班前箔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澳,领导突然走过来跟我说订栓惩:“来了个顶配妇翁眨克斯愤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氦蒂,周末的小幸福就这样碎了一地髓臀,我得跟两台机动车泡在一起淀团。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疲,坦白说现在我对它俩都“不来电”低。这样也好价撅,好歹保持个立场中立对吧灸币。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碎粒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚,比如为什么海外有独立后悬架父郸?国内全是非独立后悬架烘?其实道理不复杂降,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晒,既然如此挡,那就遵照做生意的基本法则来做勉沫狸,降低成本经培泥,攫取利润獭瞳帕,无可厚非豁冈里。我相信如果改悬架车就没人买跑牢塑,那他们肯定不改入冀。   福特比较谨慎刑,善于跟消费者打成一片宦家单,挣钱不忘树口碑荡,好口碑又促进高销量勺酿,顺利打造良性循环圈寄午。尽管它也有这样那样的问题岭溉誓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咕,值得大众好好学学臼揭。话说回来枫抗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彩嫁。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ǜ常克斯讳貉裴,是各自家里的明星产品箱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖接,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凡爬烂。把这两个重量级选手放一起低,能擦出什么样的火花来仍洗宝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利门家,似乎这样能出一口恶气攻郝。不过我得劝各位一句篱砍:百花齐放很重要蹈滥拴,一枝独秀最糟糕锌。   ●外观   扯半天总算进入正题耻师,这个阳光明媚的周末档式党,没有雾霾的打扰晨将,我把两台车放在一起拍了套合影钮。看看它们糕侧恢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灿衡,一个是16.29万的顶配版两厢负潦夹眩克斯配缅。要说家族式设计沁镶先,大众当然领先其他厂家曙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坞,福特的动作稍晚一些逢兄,效果不赖锌胃效。   所以当高尔夫7和肝啵克斯站在一起的时候履链,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虏搁几。谁好看我不说某,大家都有自己的喜好杀。两款车前大灯组内容丰富寐嫡玫,氙灯琳拇、日间行车灯佰、大灯清洗岛懊、雾灯一个不少川倍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衔,而杆危克斯的则要花6千块买选装包勿挟摊,朋友们邻咆棘,要享受还是得多消费啊蟹。   车轮部分有看头梅逝吧。副蓖透希克斯胎宽215mm可,米其林博悦轮胎位柯,轮毂造型带感豹昆帅,给个好评不,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款视悔护。高尔夫7胎宽205mm成邦,似乎缺乏顶配车型应有的气势段,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矢观峦。   车尾设计各有出彩的地方侯驴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔑甘猜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晶勘,LED尾灯是个加分项恭,竿。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意良。左边那台风格沉稳一些柬困,右边的青春气息扑面狙,你喜欢哪个豌蕉?" "  “牺牲一定的车身刚性警酗现,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁茎温,最初它的出现只是改写了常规车型的结构副朽倘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”好呐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面把。就在上月淀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹃叭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梧保,至于奔驰C63 AMG勘,目前还缺少这一车型究。   由于是RS5 Coupe的系列车型隙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苇廷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹄昧贩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昧,毕竟除了性能之外发,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的角姓客。   延伸阅读 腿目:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脑品焚,其中包含对车漆颜色线乏、内饰颜色以及电子功能等自主选择虾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扔轻,所以在配置解读方面杉卿试,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钞灰,并将官方价格告知大家丝勃坏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腊喊募,软顶敞篷采用电动开启价,时间上需要15秒即可趟,而将再次闭合需要17秒亨拿病,其开闭结构为多连杆双片式叙,这也大大缩短了开闭时间摹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怒乌钩,为了不过分降低运动性脑烤吗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糯。排气方面也是RS5的一大特色丢痞吉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谅唇欧,而在Dynamic模式下会全部打开脊浓勒。   本文导航解:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线息,或许大家已经是心里多数嵌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窘,定位于新兴的小型SUV市场迸。众所周知蹋峰梨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抽稻,长安铃木选择在这一细分市场发力牡痰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的版驾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刀抛财,通过对比分析涵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匡舍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市高洞抚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酥何,搭载1.6L发动机纲啼,匹配五速手动和CVT变速箱京锨橇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拐、2.0L两个排量六款车型鲸,同样匹配五速手动和CVT变速箱无,售价区间12.88-21.88万元背昆轮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烧烧,通过下表的数据显示得知钞锑懦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹄接,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX参漓仆,相比逍客胃霉、昂克拉等车型同样处于劣势帕乳砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗡裳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澎,还有与车身不同色的黑色包围舱、车顶行李架筋喉,短小结实的车尾嘿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虹。车身颜色选择上列枚灌,S.CROSS锋驭提供了极光绿确贸扛、皓月白频任哎、星辰银僧吹、丹霞红乔、银河蓝和晶岩灰六种颜色奋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掂嗜交,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闺纳,雾灯烁裴、下保险杠也经过了重新设计牟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斯。车身颜色选择上垄酸赡,劲炫ASX提供了珍珠黑突、极地白措、翠鸟蓝姜罗费、酷银躺辱咖、钛灰五种颜色胎泛嫩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楼,前后雾灯茨,并配备大灯清洗功能聚恭,外后视镜集成LED转向灯;同样傲技氏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珐,带水平调节和自动清洗功能急,其外后视镜没有集成转向灯恐稗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旧薄壕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丰辜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂先,二者均为铝合金材质枷帆司。所有车型均配备优科豪马轮胎榔禄苦。值得一提的是蹋茨怜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎商,这在同级别中比较少见悉趟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔疲,根据车型的不同尺寸有所区别撇陪号,低配棋:215/65 R16丁,高配签镐:215/60 R17穗怕,轮胎同样使用的是优科豪马钉疯,同样配备全尺寸备胎灿,两车在这方面都表现得很厚道阜附。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吨匪讨,第七代车型嫁。其指导价12.19-14.49万爽,这是配备1.6L引擎的价位聚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吧稀火,账面要准备好14.09-18.29万形尺菜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裤,当然焕膳剐,身为第七代的它袜慧观,在冲击属于自己的又一串“第一”海。但我们相信古,短板才真正决定高度苔污朴。   全新高尔夫的德国总设计师说党牛,它的设计主导思想为“简单既经典”剔钩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氨:中网与大灯的相对位置歪怪刺、拓宽出车身有力的轮拱答藤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煽,这台在中国拥有极高人气的两厢车孩伞氦,一露面司,就好评如潮搬僚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驴笨卫,但还是要将6/7重提誓瞪亲,除了外观上的差异绰踏番,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上飘峨,比第六代车型要长56mm凶屑。而整体车身比例上葛赔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然计参,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昂,轴距增加59mm静插,从而提升至2637mm禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妻稠,但新样式的内部构造也足够炫廖擞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筐及弊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伺。高隔音性的特殊树脂层虑,形成3层薄膜结构鸥。它拥有很强的抵制振动物理性能驰搏。   直接跳过撩人性感的腰线发侨稗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庆秤。相比海外的双L型骸譬,或许辨识度更强一些鹃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的济撤澄,但高7的不一样掇税。细心的你会发现独躬夺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扁鹊,才会主动启动佩侠,并且拥有厂商宣称的132°广角屁判誊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妮雾老,天平再次偏向了驾驶者一侧极问。整体内饰上繁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是播:放弃中庸的设计理念秀淖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派申蹦讣。不规则的T型区瞄、活泼的金属线条点缀棋袜,让全新高尔夫大变身沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阜维,它能够让你感觉非常新鲜憾旱。   坐进高7内撤矛乌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崩肥埔,比普通天窗大了30%设。而外掀的开启方式有点奇怪寺虐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酸,同时还为内部提供更多头部空间沁答。   大众车型的人机工程向来让人放心担究,这个角度的方向盘逢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦速仁赡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匹,或许来个拨片更有型吧蒙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症煞煎串,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度承骆。   本文导航蓟勉:" "  在国内的SUV市吵取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抄烙红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棉,正因如此牡害履,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粳卫础,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惩。   说到大空间闪、七座设计送枪坚、配置丰富的SUV恭,北京现代全新胜达是其中的表表者酚堂伞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭豪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糠奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析温稻受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观的:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吭钠铃,设计上中规中矩甭全破,采用了哈弗新的家族式设计元素菲眉,这一风格将在整个哈弗系列上普及连保,代表性的设计元素有豹:大尺寸U型前格栅播,粗壮的镀铬横条格栅材嚷,时下流行的“X”型前脸亩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美途贸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酚韶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌半,再辅以造型锋利的大灯灯组畦,极富视觉冲击力丰模久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇烯,现代品牌的确更加具有超前思维意识投仆幸。" "  如果提起讴歌品牌悲放,大家一定会想到MDX这款车芬媚,究其原因敞铆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垂厩姑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型力,拥有讴歌最顶端的先进技术纬。在2013年杆,讴歌上市发布的新车相比以往稳,算是非常密集的窝。即将岁末趟村,讴歌的新款MDX也开始上市销售窟菏。作为新款疽绰壕,MDX的售价降低了漆乘规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萝祷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术队,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兴苔。使弯道驾驶更加轻松攻敢吩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上入畴碘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磐前,在车辆制动时时沏典,通过制动延长扭矩矢量分配屯,提升转向的循迹性 扑,这在之前的讴歌车型上是没有的酸,包括RLX鸥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑缂臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机旗碘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羚残。但我们看到澳粕墩,在讴歌品牌乃至本田车型上蔫蔫,自然吸气发动机依旧占据主流尝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法熊,在新款MDX上使用的3.5L发动机算蔚,带有VCM可变缸技术幻搏,在不同的动力需求下钩赴,发动机自动切换工作缸数陇峭,用来节省燃料轻甭,提高燃油经济性辩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尖,使用了全LED大灯腔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠阿猩,不止在新款MDX上出现贬,旗舰轿车RLX上同样具备清。但和MDX相比物,RLX的前大灯内部结构稍有不同煌。而MDX的这种全LED大灯梗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夹凶揭,但据了解讴歌正在向这个方向研发朵漂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务段,其中大致包括救援铺攀、定位沫忱、导航检索等常用功能妥。但值得一提的是粉,讴歌的这套系统在整车质保期内卜葛蜜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谴鼎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置监掀肚,通过车头贬蓉、车侧捞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碴。对于前方障碍廓、侧方停车莲悍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闭稀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逢狸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皖谜,MDX采用了59%的高强度材料扳,热冲成型一体式门环等途径多希,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绢舍枫。   本文导航庭:" "  在新一代天籁发布之后僚夯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荒怕培。二三十年前卧残洛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越短淑氏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溉挺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边。而谈起这两款车寄沮窘,目前多数人对它们的理解是功颈己:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壬苯,配置增高吼希,便成了公爵和君越碧浇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祷、动力和配置等等田,却有着极具诱惑力的价格橇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娃戒叔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箔违拉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力努里皆。可它们究竟有没有这样的实力瓣?两者比拼孟,谁又能更胜一筹矮裂愤?本文即将为您揭晓愧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唇,售价区间为23.59-36.99万元裴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑读亢,两车售价分别为29.98万和29.99万酷,价格非常接近层,比较有对比价值棵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撬替,主要是雾灯忌、轮圈等几处细节可以加以区分迸垂惟,尤其是中网变得更精致颅惩,车头更显大气堂炒。但也就是这些细节的变化删匿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿人。   大灯方面蔼兢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊痕笔,不同之处在于谋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)希侣。   车身尺寸方面糖亥蜕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乔览贝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怕,君越的长度同样超过了5000mm鹤贡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冯檬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绷画湾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涩滇,并没有追求锐利副,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稠,腰线设计是其外观中的一大亮点绒疆秆,并非大多车型采用的一条笔直线条宿,而是在B柱之后便缓缓下沉份泵浓,在后排车门上形成一条折线碴玩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感七舱耽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹃。   尾部来看锤馈监,公爵与标准版天籁造型基本一致判缎酚,尾灯造型也还是一如既往地犀利娄驼蹄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娜,为整个尾部增加不少活力盾板,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屁馅,使其整体感更强弘棋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华享撤商,轮胎方面僧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎突沃,更为霸气搽。   ● 外观小结新信: 两车均采用年轻化设计模罐虑,稳重气派;车长均超过5米罐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辰凡悄,君越表现更为抢眼福菊。另外碍,从个人角度来看飞舌拖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸级恢,相比之下它的造型更加简洁露劫前、规整驳桓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硷冉钠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仁馁,足以呼唤出你全部驾驶激情熔。你可以视它为野兽培露缉,但我更愿意称它为内敛狂徒灭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颊屉。它是驾驶利器杀摄栏,也是很多人心中的梦想之车梯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅提藤。   既然说道奔驰AMG酪溅间,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皑便。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脸,都代表了其品牌车辆高性能版看馅无。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扁,这些车在发动机配置调教摩,底盘调教罗,外形和内部设计上都远远超越原厂车醋阔汇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蚊郡,它的长宽高分别为4707mm活、1795mm和1391mm徒,轴距为2765mm顷翅。参见下表可以直观的发现坊癸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叙奠啦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恳幕策。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扩量毙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撼才。但细看之下娃,还是能明显看出差别虹攀奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位混绢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泻罕,流畅迷人更具轿跑风范揩梨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浦。   除此以外诵霓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夏逆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅车,前轮尺寸为235/40 R18蔚耐,后轮尺寸为255/35 R18沏朗稼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力井,以获得更快的加速度鸿计柒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呕弯边。   车尾是C63最为霸气的地方其哨,四出排气管宣誓着其运动特性胖绘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一室蓉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力邯锰,从而提高车辆的稳定性逆雾。" "  11月12日疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市够遍。无论在平台还是动力上浓吉,这款车都与标轴3系基本相同希藤。动力上掀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怯譬,依然分成风尚们避晤、豪华和运动3个不同设计套装肚康冠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藩式。无论怎么看隙,4系都很像一款双门版的3系繁入惦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氏寡嗽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砂。   虽然名字是4系仙,但如果只看前脸钩哭,恐怕一眼很难分3/4系蜂嗓。不过仔细观察细节的话厩撮零,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剿。比如更大的开眼角设计磁,更修长的双肾格栅团浩,还有明显不同的下进气口设计风格坚偿。当然涸外,了解宝马车型的消费者都知道宪凭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豌栖。此外班搬先,前脸还针对空气动力学进行了优化咯。 【左拒:豪华设计套装(选配)/右疵确些:风尚设计套装】   侧面造型上蜡,4系明显比3系舒畅很多躺境,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吗某,更修长的车门对此也贡献颇多嘿。不过轮胎规格和3系完全相同荒媳,似乎很难体现出这款车有多么运动朴杜茄。另外琶娩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苛胖谓,和前脸的进气口配合仕附,共同为刹车系统散热盼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俏,不仅装饰性强腑,看上去也更凶狠监块宪。   尾部设计上鹃鲸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俩。猛地一看依然很3系甸旱,但饱满的线条体现了4系的不同蹄。尾部虽然整体很“壮观”湿情,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉闭,别有一番风味探输。另外怂萄,根据套装不同舅袜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种违,实拍的运动设计套装为两侧双出喜,个人认为设计还可以更精致一些确垃翠。   车辆提供傅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚:北京市海淀区闵庄路19号   电话辉:(010) 5872 8888   本文导航测:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道官,自日产逍客2007年在英国上市以来违膜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溯。各汽车生产商自然毫不示弱璃李胶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慨秘单。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惧凌,公司就对其外观和动力均作出了革新率间温。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿钙。这款车售价要高于ix35梦侍,标配版的售价与高配版的ix35相当巳谭。较高的售价并不会对消费者影响太大脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儒胶嫩。 ? 现代ix35   除此之外楔催澈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型曙萄。完美的驾驶体验揩半妮,充足的动力表现孩,日常的实用性以及低廉的养车成本冕封颈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战半霖棱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亩泊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晒。CR-V的后备箱打开的角度要更大泄马,后车门打开的位置更高吧拼,加上方便的一键式折叠后排座椅肯措淳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弥陡澜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的教,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妇绵灿。ix35的后备箱地板离地面更近翱暗多,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5了汲抢,他们要对此多付1,700英镑耙。其余两款车的四驱版钙吨痴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)覆乌壳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黄腾。   从标配版本来对比三款车反,ix35要优于其他两款卧。SE版就提供了后排加热座椅坊,方便商务人士乘用卜阔鬼。高配中更是有导航碍烈,蓝牙裴蹋告,真皮座椅眯此创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祈甸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冷传,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑防丸。   综上所述头纠辣,我们推选出这三款车的排名分别是黔贾歌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘸拒搐,但是它的驾驶乐趣却是最大的凸构崇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顾酶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贿恢厢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度风。低的污染物排放倡鞘,强劲的动力表现广,新引擎的装配让该车重获新生分逝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棋毯皮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车葱。不光是低廉的售价棋函山,标配版的实用和保修期的延长四豌,让该车十分吸引人郡父。不足之处则在于较高的二氧化碳排放布钒弓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间清。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺涉梧,严禁转载吵,违者将被追究法律责任搐说梯。责任编辑莎卜:李敏" "  在国内纷档,提及福特这个品牌逝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎佣椋克斯和嘉年华降芯雌,但福特的精髓决不仅限于此倦晌。在美国假捣嫌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岔第。近些年来尖伟沁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稠托蕾,先后投下了旗下多款SUV车型宋嫩,其中包括翼博存稗、翼虎龚硕协、锐界以及今天的主角探险者烈。作为美国销量连续15年冠军的探险者柬按,它在中国的土地上能否再续佳绩碴古姜?带着这个问题巳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨扇伞,也是其第五代车型北炊。在今天看来瞧函勘,福特探险者圆润饱满雷,又不乏美国车标志性的肌肉线条际栏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巳梢。但早在1990年舅玲碑,第一代探险者刚推出的时候撬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汰骡。   随着时间的推移享骋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斗掏骄,与其说是改变杜篇镶,倒不如说是更加顺应潮流蚀魂谎。早先的皮卡底盘不见了踪迹犬烈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂珊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)为。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑貌咽狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢电?结合同价位车型做个比较不难发现皋葡,探险者论尺寸绝对傲视同级芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漓归蚕,“尺寸”无疑是其最大卖点参。它的车身长且钢懒、宽办律、高分别为5006mm读、2005mm和1743mm橇慨,轴距为2860mm播。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洁号,即便是与奥迪Q7的对比中粱手馆,探险者在某些环节也不占下风芍孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抗乃,探险者的最小离地距离为193mm界僚,接近角和离去角也并不大飘婚激,仅有21.7°和21.4°邵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞳缚纫。" "  引言度悉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殴修,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帅楞拨,其采用了全新MQB(横置睦噬模块化)平台生产脾戈,不仅在外观盼虱横、内饰方面有着明显的变化堪痛晒,更低的生产成本汉肯、更轻的车身也使其有着较大的优势钙兽。此外睦,作为其老对手的福特概恚克斯当然也有着较强的实力蔡扛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朗。今天陇潜,我们就来为大家对比一下社乌,看看这两款车型谁的实力会更强患尉。 外观体:低调内敛大众风对比时尚张扬噶嗨ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感殴驶迷,但在设计风格上却有着截然不同的一面骸盼辣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壬弘瞳。而甘尴兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息誓。   车身尺寸方面澜逼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挪祟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痹单,轴距也增加了59mm次,整体看上去更长更宽更矮版蛾亩。但其主要竞争对手咐探叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势九脐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枚、强壮垃可缕、凶猛恨摧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘁。试驾被安排在了蒙特卡洛秦,我们被热烈的目光追随了一道疤篇,同样藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路觅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剃赌,它的对手就已经锁定了铅脱城,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佃显素,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜却霉瞥,他们选车就两点星,第一样子帅榷兜炮,第二性能足够强大崩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力解淮弧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笆寇汗。恰恰如此霖句,它看起来很漂亮鲍,尤其是车身各个部位的比例与线条芬措,挑逗着所有人的视觉神经劣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦撤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苦,而且更杀气感更强壤磨炒。怠速时慢慢靠近菇花,它的躯体在微微颤抖沫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤课秘。   细节方面奥迪从不偷懒崩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锻澈平,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轮团,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弯毛。在我看来潭斡匿,这样的视觉效果已经足够征服所有人臼爱,如果你觉得不够醒目硅发点,还可以选择将卡钳漆成红色孪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灌鳞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陵昧桂,120km/h时自动升起记尉巷,此时的样子最为动人爱杆,速度降低至80km/h后便会自动收回搓棠肝。   进入驾驶室并不费力伙,内饰与A7或者S7基本格调一致滴壤,简洁朴实敞,中控台区域保持原有基调裴蹦,有人说它沉稳赂度购,另一些人说运动举搬遍,在我看来这就是奥迪的风格峦,可以满足很多人的口味献瑰,一切气氛都显得那么熟悉蔚怒块。   车内有两处亮点让我记忆犹新膘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分级,坐上去的感觉也足够舒服癸瞧。不足之处在于它的调节方式太过简单杆抚警,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬独,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劣钡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摹零,手感与大小都很出众坍缝,令人爱不释手沙庆局,最关键的是RS系列专属的造型非常激进亢台倦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望清。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玫扁,善于抓住驾驶者的心阔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分激。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赣,两厢版掀背车开始越发备受关注敬皆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霖怜奶,强劲的运动性能也是非常重要的指标杀搪。就在本月初戏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禄撵铜,除了朗行运动版之外泼描沸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绰。接下来尉,我们将两车放到一起拿,来看看其空间和性能环节的表现如何槽纶鳞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陋裤登,如今的情况则正好相反居怯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馆任。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赋,两车的售价还是非常值得人期待蕾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杜谐赊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剐,前脸没有任何改变钩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牡,但给人的印象要更加动感菏够棺。   车身尺寸方面抚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些滥变,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我榔闺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹭,比较适合家庭日常使用搬。轮毂造型与三厢版没有区别俏姓。在发布会上熬掇朗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沉憋连,相比科鲁兹掀背车不够运动涧檬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茂秋募,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琉,线条更加自然癌笆江、流畅喷槽囤。两车的车身腰线笔直且显眼辆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淳搔颗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怠可,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恳捎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果釜筒瑟。同时奠递,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逼概。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源九甜,点亮后的视觉效果非常不错田,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胳女揉。整体风格也是保留了三厢版的造型泄幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姆策,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姜疤。2008年抗甭窖,丰田Yaris进入中国市吵涿妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝邻念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数发,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渡蠕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撵遂,想必原因大家都很清楚抛讽拴,致炫在各个方面都已下足功夫刨搪党,为的就是再续辉煌姬。   致炫外观灵动时尚喜,带着一些年轻的运动气息荡陌,车长为4115mm泼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啼,比老款低50mm;轴距为2550mm亮募,比老款长90mm覆脸鹅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旗臣裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓庭,这样的设计更有利于致炫的散热彻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撼味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肖谎豢。   " "  在这一两年中瘸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”省功,究其原因熬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庭。另一方面恼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兰。代表着大众在中低端产品中的最高水平律廷丹。如今蓄泛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖窟蓟。带来的改变很多莎鹊,由MQB平台带来的更多越级配置嫉插檬,外观内饰的革新莲乒,动力总成的变化互勉,当然还有后悬架的改变赐港弛。能否继续神车称号诧,笔者觉得妊,可能性极大修课。   ●从固定平台向拇铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋块化平台的车型灭斯愁,之后洼烩鞘,从这个平台开始唱抗通,还会有奥迪A3等车型陆续引入圈德。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汇衔粮。但从高尔夫7开始幸耽萎,这种概念将发生改变迟冯鞘。MQB乃伲块化平台生产嘿哆闪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承修摩思。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嵌,后面我们会详细说到翱吭期。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躬浩当,必然是一台有传承有积淀的车型未。经过几十年的发展和变革为,没有被历史淘汰亩,却总能获得新生和换代娄哥薯。我想符合这种条件的车型真的不多措敝。甲壳虫也好绢,卡罗拉也好独妇腊,都算在其中磋叫。高尔夫更是其中不可或缺的一款粳芦戈,从第一代发展到第七代卿,我们发现蚀狸,很多经典的设计元素没有消失添魏,而是作为经典传承下来弦焕,但技术却在与时俱进的发展检荷。直至现在度丧冀,高尔夫7的出现骗,能够看到曾经的影子守僵,也能够看到未来的趋势危纫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硕凸膝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媳改耙,今天在紧凑型车上也上演汹线,只能说明夏论蕾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溶,也从侧面看出软,这一级别的竞争是多么激烈惠踏,高尔夫7的轴距加长了59mm陇挞嘲,反应在车身上拍,加长了56mm淖。这让我们看到蜂恰涤,高尔夫7并不是一味的加长布田粱,更兼顾着车身的整体设计镜须没,以及操控能力的全局设计缄谩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了完,争议很大竟事玖,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜂票莲,引起大家的太多反感烯婆。或许一汽大众的这场策略大变糙欧,已经让消费者黯然神伤了拎。大家也都知道台椭钾,这是没办法改变的事咎,想要四轮独立悬架忿宫,会有性能版车型作为选择弦荚厂,要是纯家用尉峨灌,就只能接受这个现实瓣。   本文导航锣萍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脾思,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伦,这仿佛已经成为了一种定律潦拴。话说回来搜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颈碘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚼鲍、做工池、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俩胜杯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锰宫冬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抡巫,为更直观的进行两车的对比分析沁息劳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脱,需预定等车时间较长愧藕,主推1.5T车型)作为参考对象扮甜。备注鼓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勺瓶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高链骸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淡题,瑞虎5和哈弗H6各有所长芍抹,瑞虎5车身更宽焊匪、更高克膜偷,而哈弗H6车身长度浑烩、轴距更长肖。另外这两款车的外观设计原创度较高绣,没有明显的抄袭痕迹卑庆,且能够符合大部分人的审美观罕郸,足以体现出设计团队的用心程度夺茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茧愁般,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虏颓驴,意在塑造最新的家族风格滦,整体呈现出大气弗蹦、时尚的感觉梆幌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叹,包括徽墨黑枯、烈焰红锭、赤金棕绒、暗夜灰计、皓月白和丝缎银棵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚂,其更侧重于简约供陆葡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可品斤。车身颜色方面灭,哈弗H6提供有经典黑犁媚、雅致银瞄、简约白纳、中国红蕉、风尚蓝深崩握、摩登灰俯嫁、醇魅红急蔬、睿智棕共8种车身颜色土。   前脸部分划毋律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糜吐供。瑞虎5前脸层次感较强坟缚题,大灯巧妙地与中网衔接未论,而下进气口被分为了两部分叭,下部与底部合适护板相连接肝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尾睦,没有太多浮夸的设计寂半徽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伺,但绝对属于耐看型兄驮埃,整体间流露着SUV标准的稳重气息拼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涕悲煽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拭陷屎,车身侧面给人以更修长的感觉兽皑。另外群嫩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条去多,车顶均配有行李架擎。   同样的硼袄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阀媳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方心邻,厚重的保险杠更具力量感煤。   灯光配置上沫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强超菠,内部灯组布置较为新颖顷水眯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩该物,常见的柳叶状大灯造型绍唾锻,常规的灯组布局计,带有透镜的卤素光源大灯称,提供水平调节功能话。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源始,看上去更为醒目和美观城嘉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莫共拇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锯闲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骆猎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇假,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饺,同时越久的期待会带来一个重大问题丛刷蚂,那就是新产品如果不能做到完美嘘舰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弓灯记,两条定论由中国媒体陆续传开搂缝,首先它的相貌不错既划修,其次来到中国的时间也不会太长了颂谢。一个月前吻石巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滥颗蓝,为何这么说趟套,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焕排,通过细节上的修改婪和裂,使雅阁更贴地气霓。   设计师在中国进行了大量调研工作灵背签,最终他们得知了国人的喜好闪额汝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计珊川厢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁停洗附。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外好,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玩抒川,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灭烦,在如今大行其道的“加长风”面前割,本田倒是走了一回不寻常路戳胃,这也是让很多人吃惊的一件事姐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响项撬尽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纪,究其原因我想和C柱造型嗽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疤讲杰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沥将,先是放弃了老款斧头型的轮廓亲颈,其次将双出分置排气融入到了包围中拦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苍、动感靠拢贰试啊。   本文导航桃翟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦色池,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疆森肪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祁堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淘田俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩即嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皑少茶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉铂。相比之下乳侧炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮啤坞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腥。总之这个价位的车型幢,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碎馆富,即便轴距也仅有20mm的差距裁剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛券,在这方面长安CS75表现得尤为突出耸蟹葱。顶部的灯眉藉立司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虑,虽说还是带着几分模仿的味道冀病送,但却并不令人厌恶胳捣废。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨擅迷,不过它的优势在于自动大灯功能稻诡,这是我们在CS75上未曾找到的配置腿翔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粉姓,都是标准的SUV设计还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似反,不过值得注意的是壤裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙色,上下车时可以避免蹭脏裤子铜烯徊,这一点要比哈弗H6显得人性化壬苔玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎簧棉毁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑锯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等济甩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虫搅,那也将成为它的一个优势吩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫棠牵。两种风格说不上谁好谁坏南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惦、更时尚的选择裳恋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者时,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槽狙帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事其顺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贪尽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倦怜劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦桅勘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓。相比之下充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是。总之这个价位的车型镰呐,只要设计不太出圈消费者都能接受诚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磁,即便轴距也仅有20mm的差距枷系,如果无聊到一定要分出个胜负的话教坚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕迟掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炮,在这方面长安CS75表现得尤为突出竭脱。顶部的灯眉匪去、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碾,虽说还是带着几分模仿的味道鸥,但却并不令人厌恶完。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫斗弓,不过它的优势在于自动大灯功能荒,这是我们在CS75上未曾找到的配置伦蹄窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎侠,都是标准的SUV设计效弛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似购,不过值得注意的是垮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笛,上下车时可以避免蹭脏裤子沽,这一点要比哈弗H6显得人性化惕逼吼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式北肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斯末,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彪罢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拨徘,那也将成为它的一个优势孤罗底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅嗽唤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶龟惨。两种风格说不上谁好谁坏室缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吃你、更时尚的选择崩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绊城肥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人非士败,埃隆·马斯克就是一个奇人彪趟痴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烹纳哦?下文简称“埃隆”)了粕。远隔重洋来到时差16小时的加州谋肠础,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趁氮廷,一款名不见经传晤贫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闪绩纯。在短短的5天内改,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试题轨。 ●曾经的TESLA那:短暂辉煌的Roadster   2003年催鼻勾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司儒睡,并亲自担任总设计师的时候帮氮,他为公司取名“TESLA”传。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家科蓬妻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豌荤仟。而在十年前挤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倘取喇,因为在此之前敌,没有任何纯电动汽车成功过词。   不过很快究陈累,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竟额,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艇咖配,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醚怒、续航里程短的传统印象霖甸榷。只是拾开,那时的Roadster真的很糙态樊,很贵崇藤惭,很没吸引力半啊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驹汕膝。   于是吮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垒顾牛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮佟,已濒临破产……”抽勃孰。   不过河渭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样档,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕉古,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梧糖搂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伦。仅从2012年6月车辆发售彤,到2012年9月这短短一个季度内褂碾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攫还,并且公司还获得了美国政府的政策支持篡奴蔑。   ● 简约外形流畅饱满烹燃婆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但汗?一个能够打动人心的外观设计郡扦裸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞍浩砂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忌蕉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盾恨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院晒零土,是一位年轻的美国本土设计师蛾裂峨,曾经在大众汽车担任过助理设计师描莆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴木隙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埃肝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玛炽,马自达旗下的Furai粱催、Ryuga猩凄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚕橡枪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犀宛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车款纽讣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撕蝎。初次见到TESLAMODEL S的时候何春该,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺猎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此导哨珊,难道这两款车之间也曾有交集途蒜?   多方查阅资料后才明白仇叭纳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萎冒,不过后来TESLA对其提起了诉讼协逗吞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作起番净,还盗取了其电动车制造技术培砂拾。于是紧接着烽低蹿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品午喷,并最终完成了MODEL S的设计工作龚味。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肃热猫,轴距则为2959mm混鞠誓。仅从数据来看呜,MODEL S已经算得上中大型车的级别船隶愤,差不多和奥迪A6L晤餐、宝马5系Li等近似淡潍,只是车身更宽大也更低矮一些枚房,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矩。   整个MODEL S的车身上夕庙飞,相比许多人和我一样目酥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计非画按,椭圆形前格栅造型太另类了凄春,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜕雾荚,但是这也成为了MODEL S的标志都莫计,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫩,所谓的家族式前脸担狡。   你或许会认为没有前置发动机的存在黎,和绝大多数的电动车一样匣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了欧偷,那就大错特错了颅其蔽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砷休,动力系统和电池组典,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涕精喷,就和传统的内燃机汽车一样涡际禾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温即敲盲。   细长条的大灯造型很酷崩慨权,氙气大灯偷、LED日间行车灯都是标配纱体烙,和其他车型类似峭乏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郝、LED雾灯以及示宽灯牧椒火。只是在功能性上MODEL S实在很单调氨金号,同价位产品上应有的大灯清洗纽、自适应功能等一概奉欠说。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慕,4年的时间溅付拼,经过诸多顶尖设计师的打造恰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惹,再到上海车展的国内亮相刚娄铺,今年广州车展终于正式上市记,观致3可谓是吊足了车主们的胃口相。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休安非锣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中融韧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赡拍庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星童徐和。观致3四项总分达到了惊人的340分几,这在整个2013年度排到了第一位脯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茬怂赐,接下来为大家解开谜团单梦碴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粪敖啡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念日渐,观致3的外观线条十分简洁粕滇,但又不失从容优雅勉慈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惯胜,毕竟它的设计总监曾是大众高管樊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丝撅。   前脸看上去相当的饱满圆润滇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅别绞胆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谱晶耿,而“Q”也是观致汽车的首个字母娟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枪溃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拨,这话虽然有点绝对腾,但却不无道理毙蚂袭,在说服消费者购买自己车型的时候粕坑丸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舅脑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俗叉,随着时间的推移廓,两各品牌已经深入人心笛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饰陶,相近的售价洁唉踩、同级别的定位疗旱泊,看看哪款表现更有诚意杠吠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柑,造型圆润符合多数人的审美画潍,第一眼算得上成功电降钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攻瞳皋,细节处理更为立体很显档次诽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绒。爱丽舍原创度极高四,很难找到其他车的影子壤丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧,只不过虽然车身进行了拉长献讣牌,但看上去依然是一副小型车的架势彭哩清,气势上略输给爱丽舍穷。外观设计确实见仁见智冀,有人喜欢圆润稳重耸督,有人喜欢直线条的简洁利落哎驶赌,嗯好吧簇,各花入各眼磊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巩委,新桑塔纳除了车身稍长之外疲且,轴距尽镁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势克塘。但整体上两者都属于造型协调的类型凑癸。   内饰部分信习悉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踩横。配置细节设计叭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坚,比如位于方向盘后边的多功能按键妨纽揩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗜粳性,则显得没有可挑剔的地方瑞顺抽,只是限于成本茧摧,用料表现一般畦爱。" "  谁都没有料到短短几年飞,SUV会如此火爆嫂,从动辄百万到数十万的城市SUV挫呛攻,都曾经上演过排队提车的场景尖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要始郎痊,不同细分市场彤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢┒湮摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动施,推出了其首款SUV--标致3008信限。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤惶勾薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秆。而东风标致国产后价格有很大降幅催铺抄,15.98-21.67万的售价也与途观广痞控、CR-V姓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓜渤胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锭猛度。下面一起去看看吧斧恢。 ● 外观解析   除了高售价外坊水廷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一警馆。太过个性萍,同时又不够精致梅睡。而相比之下却,国产版标致3008要好很多袭烽瞥,现代感更加强烈立。前脸采用了小一号的大嘴桓赂啼,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓄反碧,也符合国人的审美书。   前大灯虽然不是氙气大灯拴,但是加入了透镜税潘陌,整体观感不差虚姬相,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妨跺畔。另外匙辩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泻悸,增加了前脸时尚感拴。   从车身侧面来看履侩坎,标致3008加入了车顶行李架旗,虽然并不是经常用到的配置厢悲勒,但是对整体造型的营造作用不小痪。另外夯,黑色下包围凸显了运动感容普。   尾部是相比进口版改变最小的修,不过依旧非常漂亮尺,很有层次感匣。尾灯加入LED灯组搁吠阔,警示效果更好棺锨。另外最值得一提的是其后雨刷设计寺呛,在前雨刷工作状态下效,挂入倒档簿,后雨刷会自动工作江,非常人性化的设计蕉厕。" "  说到法拉利节曝、玛莎拉蒂这些品牌刻松,网友们肯定会觉得遥不可及蟹,价格高高在上点。如今沧涛城,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拍剿狙,它以89.8万元的价格进入国内市场局健烹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矢骗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彪缮锭,让我们来看看他们三个谁更吸引人炬肪。   在市场行情方面衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肚玫骄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尽趴。而其他两款车型均有不同程度的优惠刮快缸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系充骡梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糜,看起来非臣拢魁梧的发现竟然落了下风返呢,令大家非常诧异奔毒。但在内部空间方面吾,Ghibli组完全不能与发现相比辰伤含,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓝,所以它的尺寸就不在此提及了蜂。   在该项对比中特焊踢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盲,功率少了80kw伐赐棉,扭矩也少了50nm逻铜,同为3.0T但差异却这么大了绥。发现采用了柴油发动机巧,这款发动机的性能超众陷柑炬,在国内有些市场中非常受欢迎啼嫁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱革驮。   对于传统豪华车闻言淑急漏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式思,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尖筹祟。路虎发现集成了家族中的优良血统槐,四驱系统足以让众多对手汗颜簧膛。   本文导航受:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罐,保时捷新Cayman在国内上市之后踩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吮,遗憾是试驾车迟迟不能到位仿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奴弛滑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心使,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鬼骨门,就当胜利喜悦之余墒甘娥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包博檄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韶肩狈:不就是保时捷最入门的跑车嘛绅固,至于这幅尿性嘛哦淌句?不过您还真别说讥态,Cayman作为保时捷入门产品中酚讣,绝对是一部对得起消费者的良心之作谩汲笨,比起卡宴与Panamera来说诲,工程师为它注入了更多保时捷的基因纶,说句通俗易懂蚀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史价瑰锈,第一代Cayman的诞生是在2005年臀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薯患哩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格围缔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袭。   新款Cayman S外观简洁嫡崔,车身比例更是优雅的惊人恼澜九,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低封烯铣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)借松缔。尽管如此荒,这款双座跑车依然非常紧凑椭际,车身长度增加了33mm拆。车身前悬缩短了26mm牡戏歼。   每次谈起保时捷的外观设计妥泥,笔者都是非常纠结的心情冠,恨的是德国人那副死脑经北鸿琶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鼎嗡行,喜的是哪怕轮廓没有变化邢滦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿书始,或许这就是历史的传承吧贬虑文。   新款Cayman S除了迷人的身姿浑登灸,优雅的曲线之外嵌,设计师并不是一味的强调柔美商方第,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩,这里需要注意的是毕楞,这个大口可不是什么导流机构戳抬,而是发动机的呼吸通道其矩贡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位篱,加上凸出的转向灯设计皇,相信任何人看过之后都是过目难忘莱亮,尾翼同时配备升降功能燎晌敢,时速超过120km/h之后烩谭昆,能够有效提高尾部的空气下压力将巫鲸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撤,这个是一个价值不菲的配置挂,总价44700元式替茸,如果您不满意当前的刹车系统垫惺晨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话危限,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谦醛,据说车用到报废了标咆,它还可以装到另一部车上继续使用情革,简直可以当做高富帅的传家宝端。" "  国内B级车阵营的争斗煌谋,恐怕用水深火热都难以形容醒杭沤,原本只是按国籍分布的对抗阵营魏赔惦,随着时代的发展酣弯,已经逐渐转变为混战的局面霜盛,比如ABB三个品牌的中级车韩歌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悼。同样的情况也发生在合资品牌身上含平眠,民用车级别的对抗往往更加激烈对,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喷侠捷,来自德系的车型是否会倍感压力柑性?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惋串,又考验耐性的工作粗无瓶。往往在某一个时段有一丝懈蹈倮帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目钳暑寡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宫补,做出全面的分析与指导垫,以同级同价矩忱、同价不同级等角度出发镀楷歉,全方位给您最全面的购车支持缝辱泼。   雅阁和迈腾捎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车号赴,也许之前并不会将它们划等号缕,但随着市场格局的转变拾垄领,它们也来到必须接受对抗的门口诬剑攘。当然把布朴,这场争斗的发起者是雅阁崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耻佃峨,抢夺德系车根深蒂固的份额瓜凛爆,看起来是个贪婪的举措恨郊,但能否成功却还很难讲赣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撤弟屏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啼疙敦,反之同样紊赔。客观的讲倍骇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拉渭铜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源并诽很,但是这个技术到底是否实际摩旦辨,还要从使用中来探寻白隆化。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缮颁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响操。   第九代雅阁缩短轴距的作法腑,是令所有人都无法理解的裂辩清,在几乎所有车型都在加长的时候府帽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耿,搞得你摸不清头脑陇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酚侈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似师潜题,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绞乱诚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撮,就是最好的证明氖陌,据我所知潍菇巫,直到全新一代奔驰S的诞生陵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侮痹。   本文导航辈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橡舍汇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴然却藕。直到有一天了郸彻,新速腾上市淋登灰,后悬架变成了非独立结构撂,他们的崇拜似乎崩溃了盟淑。这还是那个技术控速腾吗霉亢?随着时间一点一点过去纽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐我、速腾GLI惨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卧。不得不说洞看,速腾家族越来越丰满马,那个曾经的技术青年幂孰物,逐渐走向千家万户芜,满足标准化的舒适性需求浆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喉,这让我们看到速腾到新速腾的转变屋,它变得多元恰,变得成熟监雇昧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕾,开枝散叶就像一位长者爬箱。它不是急于求成溯磕蜡,而是变得更圆滑更成熟饰。记得一句广告语曾经说过钢兔:“成功的男人娘,有很多面极集。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扦晴,它要更多变绞,它要更多面潞姥狡。蓝驱和GLI蜕,一个拥有更多的节能技术誓妒武,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淮。当然欠,价位不同恐撑洛,GLI已进入二十万大关佃。你有了更多选择舶绊,你没有了挑新速腾毛病的口实臣。三种产品摆在你面前不,要节能汐臀?要动力畦砷?要居家舰?新速腾都在这亲愁。    直至今日输舞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖诗娜,的确焙侗窖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浦,多少显的不是很紧凑动感贺笑。但终究那是一种技术执着理念下椭东,最后一代产品了蔫唤。新速腾的到来似乎终结了这些腿,悬架品质降低桑涸称,操控感稍有不足诵椒矢,但换得更宽敞的内饰空间罐澄吩,等等等等桶侩绒。到底速腾进步了还是退步了墓,我们无法一概而论妨受。但有一点拇轻,笔者觉得大家都不会反对储亮渭,新速腾的外观绝对养眼浆妈鹅。你依旧能找到德系工业味儿位查侗,但又看到更多摩登的东西估彩倦。咸淡合适舰獭,老少皆宜相爽。或许从这个角度来说陵,新速腾是成功的戈。    过多的技术说明驮褪沛,这里就不重复了勃,今天我们就来漫话速腾饥坏讽。记得一次犬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面婚删,立马对它的内饰嗤之以鼻伍。毫无设计感舰程斤,直来直去俱,见棱见角通逝驹。或许不光是这位搞设计的朋友存,很多网友也有如是感概遁蚂扩。他少了一丝温情叛峨鸽,少了些许浪漫士荆。不如北欧风情简约祥,不如英国小车活泼拟。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼勤。打开高尔夫昏拷盘、速腾鸿乱绊、迈腾乐、途观劣、途安的车门男瑰考,你都会得出同样的答案赂巴。或许镜,这就是一种设计选择媒痘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俺抡,内饰模具走点曲线也不是不可以什,但当你仔细玩味之时韦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酗。不浮夸摔、不高调慑歇,你可以说它没有设计感络割,但它却充满机械美姐。 责任编辑迸携:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碍,也就是S-cross锋驭突刮圭,售价11.28万-15.58万元路贿眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣菪馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客尖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巨,其实并非如此拖仟惰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言须码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屠柏倘,我们不妨来进行一些对比去看看凤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欣经,也就是S-cross锋驭陪,售价11.28万-15.58万元奶葡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘缒佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客扔狗秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颓拒,其实并非如此坦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲放阿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢降付,我们不妨来进行一些对比去看看幢饺恢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场判。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墨识赫,而且在轴距上也进行了加长晌,从而能够获得更大的车内空间行私假。其实就在此次广州车展开幕之前维仇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粱歇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酮馅觅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卫酚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舱。另外嫁镶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁啊颁、BUS缉、VAN三个系列先殿必,分别涵盖了商务垫韧舜、家用和专用三个细分市场撼。好了涎,闲言少叙渡甭,下面我们就走近它们以作详细了解吧阂全。   外观篇快陡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韶毁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致确菠吻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幌,同时会在两款车型的不同之处加以说明里。   该来说说外形尺寸了仕善肛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粹甲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墨臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泄般古,与车头形成了很好的呼应固归澈,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞎爽。需要特别说明的是帅扑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帘惧蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翅,以应对不同的使用需求拦硕虫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韦,例如高位制动灯替、门把手和牌照架假亭奴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界畅捣,“中国车”簿讣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捍。“北欧品质”传承自S60丸,设计风格以简约时尚为主羔拟忙,选材用料则注重安全环保砂股。“中国车”同样不难理解淖,“L”是个很好的代表家胯誓,但不是全部吩狈浚。   就在试驾会的前一天幌离,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)海霞啥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吉罕拒。   ● 沃尔沃亚太为何物帘沁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烁。沃尔沃成都整车工厂实类下、大庆整车工厂洞、张家口发动机工厂朵橇波、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下角邢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产略巷夸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侈匪核,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辰勤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准良汝碉。如S60L有约290家供应商卸砰擞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎峭褂。而在研发恐砷算、设计奔、采购和生产制造等各环节上戈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捻坊,采用共同管理系统痞淮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墓撅,我们先从加长这个重点说起案。S60L相比S60加长了80mm杆烫瞳,具体点说应该是轴距加长了80mm镜邵埂。这80mm用在哪了呢辟防?全部加在了B柱之后斤库祭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心河,这里现在变得很宽敞淳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冕,前排调到合适位置后赂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溃,属于勉强够用的水平;而在S60L中骋,相同情况下梁贾动,后排的腿部空间则超过了两拳瞳,可以说是非称帐祝宽敞鸡娘超。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看价颗充,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梧贪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逞丢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊坚,外形倒也没受什么影响煞纳撮,甚至感觉比S60还要更舒展一些恰。S60本就是轿跑设计风格檬,后门加大后称,整个车顶的曲线反而更平滑了涉努涸。相比之下胺骗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惶翠凤,但却增加了几分优雅的气质惶脓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓谓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逝酣惰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屎擂财。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鞭,不知道大家对此有何看法额摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮粮,轮胎为了适应国内更复杂的路况绕对海,将扁平比从原来的40增加到45恕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了算倾串,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹦稀懊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点举迸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漏,而像坐垫拆拜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膝蔑碑。这种颜色和黑色有些接近烙,但更时尚芯览、个性一些摄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求关,后排乘客得到了更多的重视剁适。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邢沸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汇纶荣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抄李,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沥苟洽,可就在本次的广州车展上蕊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市山,并且两款车的售价也是非常接近廷虑称,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溜烯底。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表需惯捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉和,并且它的设计也是由国际化团队完成节鸽巍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磁尚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酿融卞,并且两车售价仅仅相差4100元菱韦。观致3车身更宽奶兰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势双湿。速腾则在车长与车高上领先观致3挟从佛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表年懈帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面识稠晤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纱侠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贬诉。因为排量上的优势乃仿,观致3自然在动力参数上领先速腾慰烂攀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谎滴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荆剖酵,后扭力梁式非独立悬架锯。   本文导航龋芭:" "  今天给大家带来的两款车矛,其实已经在国内上市琼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倪视,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悄挟乐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识己呈高,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朗套,而标致301可能大家就不是很熟悉了攀点擎,下面刃,我们就一起来看看这两款车窃码。 外观坞隆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国千荒,2007年进入中国匹拌。对于很多车迷来说熊,这绝对不是个陌生的品牌虾喀颗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秽,但可惜钡,无论是在中国的街头还是美国的公路上痰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们黑蟹退。我有时会想这是为什么开?诚然眷,英菲尼迪的车在豪华感帝哨酮、科技性能和舒适性方面都不输给对手火篱庭,而问题恰恰出在这里纯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裂翠乘,没有特长就没有个性尘盟,如果是这样的话桑吴千,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舶晒碗?   现在英菲尼迪也意识到这一点阶冬,且开始着力寻求改变函、树立自己新的形象钡戳茎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莱贰,当时就被其出色的外观设计所吸引啡,而今天我要体验一下它的新技术凉疆堡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妈崎松,车身重量上的降低幅度也不大壤双,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诺棱瑰,这是很明显的改善糜潘妇,尤其是在性能和燃油经济性方面淘科。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湿翰忱,并且采用的是锻造工艺福胯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贝核,现在英菲尼迪Q50的对手板沏,如宝马3系抄活、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棘嗅,希望Q50能做的更好场钡脓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性森鲜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弹,但其实这些已经有很多厂商在做了劫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垂抒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肆梧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滇。它所代表的是一种生活茅,是对待自己和家人的态度孺,是属于年轻人的精神肪颅,是一辆车吵。历经六代的演变囤圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚕差慌,它虽然没有惊艳的外观递男懊,也没有花哨的配置撵,但它是品质碎、安全砷、耐用的代名词遂镀伟。如今头示另,第七代高尔夫已经面世翻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泞分噶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吹劲寂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在善眷申。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桓挡盼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同息,不再是一幅人见人爱的可爱模样练汇辅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吾拿轰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亢通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逃心酮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹦焕芭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橙操,仿佛是灵魂一样青。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定透季,但从我个人而言便够,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翘, 坚毅的C柱是永恒的经典驴,不管其他部分如何变化旱靛骂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谓。   除了车身线条外颊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厩灵,并且被那条“灵魂”所连接着裸动鞘,这在之前的设计中是很少见的壳花。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暗炼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的别珐。这一点很有意思撕扣碳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯及,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯提克煽,避免了大家后续改装巍话期。   说完了外观毛番,下面我们再来聊聊平台剐唬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹿,例如POLO采用PQ24和25平台廊萎衫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芯施阜,06-12款速腾采用的PQ35平台琅速辅,他们之间都是独立的巾疚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诺,它的优点就是几个级别可以共享技术搂挫奔。   共享技术又有怎么样的优势规良不?答案是显而易见的福。低级别车型可以采用高级别车型的技术党镜程,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹈,并且还可以降低研发费用筷,可以说这种呐臣景蓿块化生产模式在未来肯定是趋势鲸柏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舰,例如电子手刹戮、更先进车载系统烧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盖镀驰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肩颗。   所以鳞沽创,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堡缎,就好像是四代和五代之间的质变一样擎棱昂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秒。但是否真的是天衣无缝的设计牛措叭,我们还需要用时间去考量兑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灯,但到目前为止桑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告送。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新解睛侈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瀑碍簧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奸孺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凰憋噶。   首先洽熊,大众的工程师对EA211发动机减重传,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扰九肮。另外凹怂圈,EA211再次使用皮带传动箔氰浦,相比于EA111链条传动率瓷疙,皮带可以降低噪音和重量链谋。除了以上两点外擒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绥,在一定程度上可以减小阻力蛙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哥唱,EA211发动机参数比EA111有所提升份,当然幅度并不会太大环卜,因为整体的结构没有太大的变化耐让,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中默棠。   既然说到了车重潮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萎抒,这其中就包含有发动机的20kg内,而车身采用MQB平台后也随之减重晚宦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴帆酣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用会,从官方给出的参数上看虚示,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惊敌,这样的表现已经可以算是非常不错了吗溪勘。   说了这么多敢芜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识萌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弊揉?是不是像资料中介绍的这样完美匿?后面我会给你答案锨凶。" "   在国内概接砷,当一款车的价格到了百万元伺谐,那基本上就可以称之为“豪车”了肮茎,但过百万的车也分很多种班共,比如X5爆弗、Q7之类的SUV恰为,亦或者911扔递酞、GTR的性能跑车澄幸腻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎插拧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菠地,除了我们经常能见到的宝马7系蜂挠本、奔驰S级吠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外默,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔚天弦。    注权:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弹墟,但因为车款并不是统一的最高配既,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比女粪苛。   新S级受青睐兔熄、XJL独具英伦风难玖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绅。其实烹伯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡拧,即便不算是遥遥领先屑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行热顺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郊缔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辆扯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涣吞皑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哄采密,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掇,在其内饰的做工敌掸疟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氛抒:在自主品牌SUV阵营里面墩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳心辩枢,景逸X5的推出经过全新变脸倾溯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诧幸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棘。 外观晒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰。该车共有5款车型嗅莱,售价区间为7.99-10.59万元嫁辉肥。相比前辈景逸SUV溶,景逸X5的外观设计得更为时尚料,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肉勉眯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咕盆匆、俊雅红赊、珍珠白驰熟弥、琉璃金道信娜、陨石黑痛搪、钛金灰竟、马拉喀斯棕等7种车身颜色霞轿硼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者劳勺。   熏黑设计前大灯突出其运动感卢,与黑色进气边框的搭配也很协调雄垛透,比起三角样式更显年轻涝。大灯内部采用透镜装置确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全可五。雾灯外包围设计突起孝设唯,很好的与大灯以及中网形成一体抨。   同比瑞虎梁狗承、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摧使软,此外205mm的离地间隙颗,景逸X5的优势还是相当明显的粱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯呸,同时为乘客上下车提供方便备享。搭配车顶上的旅行架恨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赋桔颈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赊,主要体现在细节之处的不同耻购,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桔唱。   景逸X5后窗配备雨刮暮锣肚,在恶劣的天气还是挺有用的群偿淌。此外全系标配倒车雷达泊蠢橙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特。银色后下档与前下档相互呼应藐,整体感更为强奸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漓警,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素从,夜间行车的识别度非常高嫡几。" "  前言险骡柿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ā,如今的战火更是愈演愈烈舌伸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磐楷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决书帅茅,看看在价格相近的车型之间东韶,两车在配置上的差别究竟如何吧诲不。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赏侵,作为一款全新换代车型箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦牵客”全面完成了更新换代拭盛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚕,只能算是一次小改款车型唱冕瞳,除了在配置方面进行了升级之外米筏,外观造型蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变警。   在此次对比中搅酮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畴猎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怪雀,均在21万以内拜。同时又都属于各自双方较低配的车型蔫辽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鳖烤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靖笑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幢凤嗅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛徐邓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力现,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泞饥盛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒙,现在还不是揭晓的时候群咀漂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位附:mm) 4865 4930 宽(单位菇:mm) 1820 1845 高(单位毋休:mm) 1475 1470 轴距(单位逞丹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弧浩,因此其在外观方面没有发生明显变化侧叭线。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臣掀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冗棵。前大灯组配备了LED日间行车灯牌酚厢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吴币。另外日,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骑时架,贯穿全车的腰线非常突出伴,车尾则变得更平沸逗。而与新帕萨特有所不同的是违鞠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梆,而非在行李箱盖上奥武旅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗,但是国产版车型与美版车型相比起来看泡池,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点森休赔。另外安似,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多剁瘸,不过从C柱开始已与车身线条相融合块,深度虽浅但是更加富有设计感漆。   同样互还膜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庭挽汞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矢修,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扇,并且颜色也不显得突兀认崎耻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裙。内饰配色非常清爽巨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹催口,用以进一步提升触感割际。   动力系统方面秽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宋料、1.8TSI莱去太、2.0TSI间、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合修,在保证动力输出足够的同时也相对省油低诚掀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捷睹谩、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓黑嗅,在动力输出方面的提升并不太明显魏梗疏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面五,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近究冕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臣,同时都采用了电动助力与电子驻车谩铜菜。轮胎规格方面潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16扑堑氰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吼另臼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注混使捞。事实上讽,自由光有足够的话题供大家热议吼臣,例如特立独行的外观孤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胸隘贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骗麓。日前桔戏,我们得到消息酶期期,自由光将在12月底正式上市销售妓洁报,所以当这次在广州车展见到它的时候逞拧,感觉它跟我们更近了莎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赌贝斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氖撵累,它似人非人屑炮,行动极为敏捷吗,也惹出不少祸端类,人们曾经持续对它进行追踪媒败,但一直未果穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚀扦掂:敏捷氢句惩、神秘钨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偿卷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阶浅峭。   很长一段时间里蹦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镐,并火热至今叹骸四。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯,起到补充细分市场的角色丰姥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汐匹咀,成了途观的小伙伴乡割。   野帝的定位低于途观景鲤须,车身尺寸小于途观绣,同配置级别的车型价格也在途观之下弹荷闭,很明显茂慈共,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄驴黄巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲁讳。   ●外观辜仍蕊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸投,舍弃了老款极为个性的风格藕氮,确实更符合大众审美氏稼浮,不过平心而论它依旧相当个性巍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起收信,它显然不属于年轻时尚那类的超,车身线条硬朗傲需蓄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曝排歪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铺篱苔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狙外,喜欢的真是特喜欢磐刹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了财。   ●内饰驰颗劝:沉稳弦年煌、无趣钞傲轿、无惊喜   坐在野帝车内靖煎,从气味到设计都令人非常熟悉萌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贺少,在操作方面挂涡公,由于没有太过复杂的配置揣,所以操作上手难度很低绕篡扇。" "  在如今的国内汽车市场中相捞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车险逻,紧凑级SUV是近两年的热门车型锈贫耗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邻歧师,宝马X1在国产后集下订,其售价区间为25.90-49.90万鞠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疵巧剐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点居孙林,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屯瓦涣,看看他们的表现如何肪然。   外观篇   由上表可以看出堕擞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辟冀氢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘎屋,外观看起来会更加饱满一些钩。   对于宝马X1和奥迪Q3缸蹿,都定位于紧凑级SUV健报倾,又有相仿的定价区间锤厩,无疑让这两款车成为了PK车型炉离七,经过仔细挑鸦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比精硅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尼,整个前脸攻击性十足拷痉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罐拭礁,并且配有自动清洗功能平滥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虎授女,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奢寐勒,所以整个车身看起来十分修长损湍鳖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翅惋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寐死郎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚼姬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冯甸腔,看起来略显敦实仆敞墙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肉剧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搜、动感和实用等特点慰赎,所以在中国有着不少的“粉丝”起瞪。如今炉,第三代飞度已经在日本上市顷,而不久也会顺理成章地引入国产肖婪,全新车型是否能够保持老款车型的优点诽切,并且更上层楼呢菜策?今天晴搐铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承矫吞唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徽答怪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变递。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棉苛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抠算。当然东妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘉需,左右两侧都是封死的褂,目的是让新飞度更加的有型短勉鲁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乾湿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砂磷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迹,日本人称其为“1BOX”香显撤,发动机舱十分短惺叹础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虽:机械占用空间最小化舱,乘客空间最大化)囤,车身长度更多为乘客所使用牵呢。但与上代车型不同的是举补从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踌嘎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗未迹。   在车尾的设计中俱厘烦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搞,此外倪虾,尾灯向上伸展腑晴,经后风挡两侧直到车顶塘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郊漠。在1.3L和1.5L车型方面搏,车顶处有一个小鸭尾造型蚀晴艰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辑碍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奇昏。   新飞度好看吗姓?也许这并不是一个好问题奋婪,因为审美本来就没有统一的答案馈歼。不过可以看到的是劳,新飞度的外观更阳刚藐,更加运动化缅确,也更自信了北壁落,同时在内饰方面也走向了成熟酷。做个比喻吧糕,第一代飞度好像是一位高中学生妹编捣黔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泉淬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磐聊,慢慢褪去了学生时代的青涩很善,变得精力充沛涝铰、充满自信鼻皮蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圃淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇馅秆,它看起来依旧如此的适合年轻人摩粟。没错吞,搭载着一车的新技术之后胳规盾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盾擂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憨疥推。于是当新车到来的时候富避被,你一定和我一样对它充满了兴趣肆绷。这是最年轻的凯迪拉克祭嫌甫、最小的凯迪拉克赶举,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酬蚕? ● 外观造型煤簿:钻石切割风格依旧驼搬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牌、2013德国红点设计大奖烹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁菠习,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群芳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦安传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶危仆,只是这回港,ATS是完全原创的作品查酪适。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm形猛善,轴距仅有2775mm雄丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闻坍抹,而国内我们则把它当成中型车奠童退,和宝马3系标准轴距版迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品显镁,并比它们都要更小一些频享。   前脸的造型相当干练盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张八督,而是被很好的控制在一个合理大小上棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纺察,也很符合其品牌最紧凑车型的定位评。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条必叉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆灭讳。出于空气动力学考虑戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸,当车速高于60km/h时刀,前进气格栅会自动关闭圣艘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐缓舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床娘补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝骡弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渡,并带有远近光灯智能切换功能耸啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身,快速亮起梆,缓速熄灭的设定很显档次筷施。再往下看呐粳,闪电式日间行车灯曙裤力、大灯清洗裙榷坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片间兽饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉倒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痞删醚,亦或是造型需求砍零,感性的来说困,可以视其为向着传统美系性能车致敬酸。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吃。   ATS是一款后驱车攻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘲肌:50端,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰婚胆,贯穿车体的俯冲式腰线兼敖赂、短前悬闻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态九。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呈跨吃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播。而在规格方面韶鸥拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侣煽,前胎尺寸为225/40 R18熟,后胎尺寸则为255/35 R18县,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力士忿缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统深啸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乘构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滦,至于设计师是否真有此意攘,倒还真无从揣测涤轨顷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躺,实际上乏蜜卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架咯,由此带来了不错的视觉冲击感耸币,给后车以足够的心理压力身阀,至少眼前的这个家伙一定不好对付退。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型境,至于3.6L V6车型何时会引进褐,官方暂时还没有表态某糠惠,而是否会有V系列性能车型的推出去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定随抨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厦,虽然它是一款两厢车目很,但当时也没阻止消费者对它的热爱括亥祈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型科哆嗡,两厢车朗行也就顺势推出擂,可上海大众并不为此满意啥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裸驴店,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帕潜滦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尘欢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蘑搞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜共膝溶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎山娥橡,这款引擎具有全铝轻量化的设计屡,对于减重以及散热都有进一步提升碧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暮讼尸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑梗纯,参数上的差别却没有这些技术来的明显尼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱使,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冯勺恭,高尔夫在这里就比较有优势了里,采用了四连杆独立悬架鞍仑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪尚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭懈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庙口,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢发奋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奈桨零,看看它的实力到底如何坪。 定位及对手分析碳姑捍:瑞虎5定位高于瑞虎跺弘蔡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5线,定位要高于瑞虎车型匹,预售价在10~15万元左右恨核,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元师畴稳。定位的提升鞠疥锤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惶凭么,还有其更丰富的配置和技术含量等方面田感脆。 【左上暗骸切:瑞虎5;右上酸绥耸:哈弗H6;左下疾莲:全球鹰GX7;右下芯妓懦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匹辈,目前市面上的哈弗H6难冀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手戈塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泛哗食,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珊坞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艾傻沉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞍揩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罢。 三款车型具体型号及价格参见下表排: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔷,GLI是其中相对惹眼的一个悉店戒,蜂窝状中网设计和GLI标识骸抠彪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菠磋究。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微太爱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斡幕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玛酬,另外两款车型都采用卤素光源莎码谅。 车尾部三车间的区别更形椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毋卧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莱离顿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袍,侧重舒适性和耐用性钱。   内饰方面擎柑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埂。三款车无论是在方向盘瞥炭、排挡杆底座还是座椅上姆纹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墙础降。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疽侍渐:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓤,奔驰就打出了“汽车发明者困蓝,再次发明汽车”姜朽,对于前半句摄高谜,你应该可以了解吻赶孪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妇。但是后半句是不是有些困惑呢拳焦急?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僚溅,全球订单销量迅速上升郡,国内订车也需要很长时间刨肮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了较。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檀寥?除了进行试驾体验之外骇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疵,相信看完这篇文章之后涩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟第抡。   之前别告,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滔藐犊,如果你感兴趣可以点击图片阅读贪苍沪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腿杯,属于入门级别车型狸痕,排量为3.0T矛,售价区间为疯吹:124.8-141.8万元之间涵,只有两款车型可选构律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T截哭,售价区间为179.1-204.8万元烦邻闲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞎薄脱。   对于汽车厂家而言琉忿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裂,无论是从设计哥冻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怪现充。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轰色息,并不是要面面俱到的去介绍乌抡钝,如果这样的话刷伯藕,几大篇也不会介绍全驶敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外局湿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迁募趴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的继餐省。   对于外观缚础,依旧是那句话据牌身:仁者见仁乃祭,智者见智融,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脱筋、冷峻的态度拧晾昆。如果非要比拼的话顿哩,那么最能体现科技的还是大灯的设计顺痞。如果没有奔驰的奋起直追令棚苔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪相祭书,但现在我想应该不会了落氨垮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向律,所以从侧面看起来就更明显了城控,奔驰依旧是将优雅做到极致墨咯,而奥迪A8L的车身线条并不明显效,前后比例也是十分协调狙渭,整体表现的是一种中性美砂把,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛙晶商。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吠式篡,最能体现出美好一面的就是细节的处理骑扩。比如缚朝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乒渴,只有在R挡的时候才会开启酥从,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撼纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玫去嫡,当然这也没有异议理吧啥,但是和奔驰S级对比之后钡,就能体现细节上的不足了癸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脯。   本文导航溜煽施:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寿蔷磁、G脯距榷、QX琼臂、FX悼忌、EX韧轨瓢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛申农,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驾癸上,趁着2013年的尾巴勉挪诞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殊权。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糙,提高车型动力辈裁遣,一方面也使车身稳定性得以提高媒。2850mm的轴距虽然没有变化掠巩似,但是空间分配上掀逃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莽伤。   前脸整体看上去十分圆润饱满破室蛋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撕灭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靡竞七,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸番烹荒,L型大灯像两双飞翔的翅膀涵,随着车子的启动息羌,展翅上扬夏古目。不过这款车的前脸上慰,我们并没有发现雾灯的身影澜。   与前脸一样哗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缔喉督,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞋凶哎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骏殴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面不癸,博得了不少的关注秸僳。大家这么关注它肯定是有理由的垄免龄,名图定位于索纳塔8代之下帽判商、朗动之上单疙,依靠丰富的配置吻狗、合理的空间和稳重的外观内饰结划,实实在在地填补了中间的空缺疟搞。据了解淖,名图上市后将会有8个车型京负猫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孤滦桶?曝光北京现代名图详细配置)编舱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泼茄,1.8L自动DLX笨苯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型性暗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽蚂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岁,启辰R50X为8.28万建曙盼,MG3 Xross的售价为8.47万元点沛财。按照车型划分来说定,启辰R50X属于紧凑型跨界车隘,MG3 Xross属于小型跨界车叮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阀。但在外观方面镰,MG3 Xross比启辰更都市藩、更适合年轻消费者修。   启辰R50X   外观方面恼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憾扮热,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踩。由于增加外观套件阀帮平,尺寸自然会比R50有所增加衫尘,不过也仅限于外观上纷习故,轴距依旧为R50的2600mm坪眉卫,同级车型中算是比较出色的数据侠徒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纪叼卉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竞茅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慕磁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭翔魔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圈诬轮。   侧面变化不大伙非,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱殊。典型的跨界车必备配置行李架奶瞬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冕梅缴,有了它的陪伴酿畴下,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黎倾。看似设计复杂的尾灯诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巾,也正是它的出现狈饺儒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘁寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砍借禾,虽然MG3 Xross的售价更高朗陌靶,但在配置上却没有太大优势派款。启辰R50X中装备的倒车雷达呵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现融。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涉,同时对关注度和销量也有较大的影响凡呻瓶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贬潞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好负。另外热,天窗也是大家乐意看到的配置台督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹金。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忻矢侠。三点式倒车雷达葱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮咆通,也让尾部的整体感表现更佳评底徒。   本文导航徊拍贪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茨尚?”每个人都会在心里问这个问题怀。它是个新来的家伙权渡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苗架。“这不就是3系的Coupe版本吗褂?”有人一语中的楔戒。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌肺,但事情真的这么简单吗蝗?当然不盼黄趟。在真正去驾驶一辆宝马之前鼓阀侗,我们无法给它下定论假捶。于是问题变成了酸:“4系是一辆什么样的车挡井?”   几个小时前(11月12日晚)熟录,4系刚刚在国内上市铃,售价59.6-73万元喝登。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人通裙,但不管你是不是4系的潜在买家丝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情策。因此掀,我们为什么不暂且抛开一切杂念揉鹅,而单单去欣赏这辆车呢剿寄汗?   ●外观衔痪筐:若要欣赏界倍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line形健,中国官方名称435i 豪华设计套装魂讹低。仅从外观来看捌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力里馈琅。原因很简单胆禽,它的确太像3系了诗贺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓤茫回,4系如此像3系(F30)孔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昏工。大家难免会因此而看轻它遍巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了并。再瞧瞧6系拴,虽然与5系和7系的关系不一般械文,但它显然幸运得多刊朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瑟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来良,即便这辆车没有装备M套件爆希,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镰撩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氨,从这个角度看吭哎惕,再也没有人会说这是一台3系了侯裳氖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扛辨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荒拷筏,易成为人们眼球的聚焦点频惦窃,有些喧宾夺主的意思挎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果维透惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒋诉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旁偶,对于435i这种动力配置来说堆茸另,225mm的轮胎确实有些太窄了艇贸。   从车头到车尾看檀,你的心情会越来越好较,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堂供。细看尾灯造型沸,它更扁更犀利猜,与3系有了细微的差别使啪,配合流畅的线条文枫纺,再没有旁枝末节蛇骆伞,给人赏心悦目的视觉享受汇挫。   ●内饰璃侈:领导挺股伴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凄陷醒? ? ?   4系的内饰应了那句老话腾聪潞:“以不变应万变”坍蔬钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摩川挞。为什么这么说豆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淑型苯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谱盟,如果真的会有人选择这款设计套装念喜蜕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捣哦匪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人龟瓷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砂心,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绒瓷第,不如回过头来看看那些被你所遗忘籍修,或从未关注过的豪华品牌钒。在它们身上非,有你难以发现的豪华品质替堆伙,也有能够让你折服的豪华配置文萍滩,总之痊幸,在选车的过程中忱,尽量不要做的太绝列,因为买车不是跟着别人的感觉走哥煎泡,选到自己合适的才最重要狠校屋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诬股糯,又考验耐性的工作亥匡邓。往往在某一个时段有一丝懈到缜苈辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弦。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆北,做出全面的分析与指导拢,以同级同价骗、同价不同级等角度出发景,全方位给您最全面的购车支持砰凸砷。   X是一个颇具神秘感的字母铣村厕,我们经诚俚牵可以在电影中看到这个字母的出现北梗项,往往能与这个字母挂钩的人物滇噬粗,若不是什么超级英雄娇膘,就一定是罪大恶极的反面人物谭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型段雇菩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂当。由于种种原因骡甸,这些汽车界的X-man无法全部到撑成恕,而今天出场的这三位沸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扇唉。   两款日系一款美系睡避,这样的搭配或许有些欺负人攀人,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糖觅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拱。作为ABB之外的豪华品牌伺哇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌婪损澜,都在顶着巨大的压力在中国生存者慰。当然筹鼻,它们之间的生存状态可能有些并不相同沪祁革,这与进入中国市场的时间粮蚂谋、推广力度晃玲、价格等多方面因素都有这直接原因痕。SRX负、RDX和RX蹬,既是同时拥有X标签的SUV车型桐句任,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闭谦握,这样的巧合其实并不常见烤剃,但名字的相近却并不能代表实力和销量模辉乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质费梳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电矫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郡谢方。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲸钎狡,将其取代的是刚中有柔负推甘,粗犷与细腻的结合体挺乖乔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讲铃。   本文导航乡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绕烯,很多汽车厂商都为国人做出改变丢读界,纷纷推出加长版轿车袜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窍酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侵。新车在天籁的基础上加长了135mm盆,但它真的只有加长这么简单吗楞呻干?显然不是藕匪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晌募交。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吧戚,新车定位要高于普通天籁垛糯、迈腾雅阁等车型填动当。新车在现款天籁基础上研发的全新车型暖哀睦,与之前换汤不换药的公爵版相比煞孙翘,全新车型有着非常大的改变赂邢,它注重车内空间芳剂,更注重后排的豪华感受肩幌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型囱,主要竞争对手为丰田皇冠彩、马自达929等车型辣达。公爵自1960年以来共推出过10代车型槽谢。之后公爵被日产FUGA所取代立,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哼关赶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表先喘纺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上射篓扦,新公爵版的车身长度完全领先于对手写氏,并且在轴距方面瓶仁,全新公爵版也击败了其他金正对手闪既捎。在车身尺寸方面融溯虱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了安。   新车的前保险杠经过了重新设计酬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰板播,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次确蛾浩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰半稼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娟蓬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏。但全新外观并没有显得笨拙寐厘,相反侧面线条看上去更显硬朗护,同时还提升了豪华感鹅。17寸轮毂采用了全新造型覆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉。   同时新车的尾部也经过重新设计宋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捍挫,让人心里觉得踏实舒换。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匠,这也是日系豪华车惯用的设计手法费退。如果说现款天籁的外观偏向大气运动撕钱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冉。   本文导航那:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逆少熔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心农癌档。不久前穿,哈弗H6推出升级版普排新,现代ix35也完成了小改款毫,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶陶,看看在汽车领域内管,中韩的差距是像国足那样不争气诞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力习李。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比别,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大清隧,而且发动机的选择也更多靠财下,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莽达,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涎卫。售价方面两车差别较大闹,这一点也一直是自主品牌的优势所在头,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肮塘请,而哈弗H6基本没有什么现金优惠层介疲。   外观溯邯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大便赎酥,比较明显的是在车头病、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寂炮,另外在车头下部进气格栅椭瞄岔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜗,不过因为仅有三款1.5T车型颓携粳,因此他并不是今天的主角颠擒保。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棘:第八代索纳塔)怯背佰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型霜相:全新胜达)社卷,两者在ix35身上很好的结合在了一起吃辅,看起来既有轿车的美感牢贬,又不失SUV硬朗的气质胯。 外观配置对比陵睫认:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大囱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爬朴,优惠后的成交价在15.84万元左右纲忿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔚,因此我们拿出这两台车作对比蛾堕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未,除了天窗蘑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陇湾挥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侗僵贬。   车身颜色刀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兄刚新: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肺播拘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洗陷捷,多了一个闪铜颜色的选择剿咆蝗。哈弗H6颜色也足够丰富霸,平日最常见的白架、黑围、灰蹋虚徘、银都具备视汤亥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轨峦蛋,基本足够满足消费者对颜色的需求尖官。   外观小结逝:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆迫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言村,因此更显时尚衔、硬朗箍。哈弗H6外观也很不错脾兴番,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钙彩嵌,外观就更不输给现代ix35了络。更喜欢哪一款见仁见智髓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拦巍泊。   >>>慎防购车陷阱描恢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV目芜接?当然是因为它空间够大党来酿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胎悍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澜?或者说什么样的MPV算好备?多大算大很滤辽?今天如膛伎,我就从一个汽车网站编辑的角度紊棋年,跟大家分享一下我的标准和看法九,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲。   在我看来绿,对于一款7座MPV来说梨感。大家应该首先关注它的乘坐空间茄摩判,特别是第三排乘客的乘坐空间漂死。因为以我的经验苹,7座车型中混京牌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数魏拿。要不就是顶腿介担,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孤泼览。所以在选车时绞贬吾,这一点大家要尤为注意痞窃,否则第三排用不上凰化访,倒不如少花钱买辆5座车村疗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裳冬警。   第二个关注点是后备厢伸便弯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肋细盖。很多7座车型在展开第三排座椅时缕浦汹,后备厢连放个包都费劲了褪齐套。试想车里满满当当坐着六七个人的时候际凭疤,有可能一点行李都没有吗思骚?所以这一点广,大家在选车的时候也要注意佛墩九。   第三点是便利性钡纺恋,这个除了日常的储物空间外佃,还包括第二排上下车的便利性斥、进入第三排的方便程度等健懈辞。对于7座MPV车主来说括灿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓉。一般来说前排往往是孩子爸妈杰,而后两排则是父母和孩子碧,可以说是老的老烘盲、小的邢挡晡怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人混厢。   开头长了点问惠叮,主要是跟大家分享一些经验思懈耸,下面我们进入夏朗评测焚番礁,看看它的表现如何滦。按照刚才说的幌火,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冷。至于外观点、内饰萄懈钮、动力等浚荒毖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翔揭稠,我们稍后再谈块逞。   ●乘坐空间白狈裤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拟,一辆7座MPV恢,前两排的空间肯定是没问题的惹豆。比如我身高175cm千,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹄冀兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窘拐授,靠背的角度也可以调整30°左右妥。前者很重要锰褐华,可滑动的范围越大姐,和第三排相互迁就的能力也就越强糯氏袍。   从上面的体验来看统火,至少从腿部空间方面来讲蚕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撑,而且进入第三排也并不是很困难戮试渐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何突。   夏朗的车身宽度达到了1904mm途舰牛,几乎领先于所有的同级别对手寥涝,所以相应的赡陀时,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洞贪蠢。另外有一点大家很容易忽视的是对,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局努。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翰疽屏,而较窄的第三排(受后轮岸缉、后悬架影响)则只乘坐两人钠。   与夏朗相比匿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铃尝扛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适级川日,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疥沧,满载时第三排的舒适性可以想象刷姥嵌,一定好不到哪去槽柑庭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冉,而且五个座椅都是三点式安全带称,都配有头枕狭粮天,这也是其他车型都不能比拟的一点亩享借。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅计疮谐,比如长辈腿脚不方便进第三排靶等,那你大可以将儿童座椅装到第三排汰,这个很多对手真没有席。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立评锻,到2013年11月新车上市差珊,短短4年里盲叭崎,观致汽车为世界带来了太多惊喜泥畴褐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拴赂。新车迟迟不上市汾刷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口春弗俏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蹈羞钡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弥刷蛾。是骡子是马踢踏卤,终究得拉出来溜溜逞丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妊词,到底有没有想象中的那么优秀妻酸娜?趁着这次的试驾活动牧猫,必须让各位清楚的了解真相说书北。 ? ■ 见观致不谈奇瑞论徐迫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恃尼盟?这是个很敏感的话题啤透桓,却在任何一个场合都不得不提庙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比方堤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入模,而非决策权渗透脓供,这个是一个需要十分明确的概念侗。   综合来说病鹅附,您只需要知道刑擦:它是一家合资公司废奔慑,也是一个中国品牌鲍,但是它的发展不受制于任何人隋慕, 并拥有独立的岸罕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拉息绵,制造的也是全新的炭娇散、面向国际化市场的高品质原创产品家赣品。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姆,副董事长Volker Steinwascher石清仁亨朽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物朵,前者曾是大众集团高管巧窝,后两者则是举世闻名的顶级设计师绅粗播。所以在观致3的外观造型上段慌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知班晦蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烈喘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黑抄蒂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品譬椒订,车身尺寸掏、腰线的丰富程度等譬较,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拳士。如果一定要说有什么特点的话犯耗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伪辛诞。   不过鹃彤解,若是细细揣摩这款新车垂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异交寂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交釜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啥。而由法雷奥代工的前大灯喷俩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袍侧,如果您愿意再多支付一些费用瘫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹋、大灯自适应开启及清洗等配置分恳瞎。   除了前大灯内的LED转向灯之外深孙忻,后视镜上同样布置了LED转向灯刹炊陪,只是LED二极管贴片的间距有些过大痊嘛,点亮之后似乎缺少那么点感觉负棺,而厂家的工程师也很认同我们的看法诞,表示会很快对这种设计进行改进菇。而后视镜的特点是宽度很大传,可视面积优秀假,并带有电加热功能村陪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琴隶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讲哄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黄,无论是大灯滑、尾灯组布局酵法鼓,还是倒车雷达的探头布置等等怜伐。而很多时候幻怒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劳胖癌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坎诉,设计师的固执被得到了采纳抖。   有一个很好的例子来阐述这种情况穿淬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本输竣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湘帽融,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溜碴。用厂家工作人员的话来说皆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侗,必须成双鹅会复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潍:LED光源+导光条秘拾泞、双倒车灯守笛、双后雾灯竿纽般,灯组的供应商仍为法雷奥瓜。   尾灯组本身的效果相当漂亮洽皋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邵狄,但不得不承认的是虏峡吧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毙立。双边双出式排气管梆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到略,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统临。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棠不孙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骨吃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耙彤。轮胎方面观致3也是十分的给力扇佬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品社漂,因此马牌就成为了唯一的选择乌脊腺,对于消费者而言自然是件好事献。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咯溅董,这款产品显然更注重驾驶舒适性那甘,但规格上似乎不那么亲民樊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怕示,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条领绦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骡磕羚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中既,虽然市面上可选择的车型非常多颈,但是想要在其中选择出一款空间够大围繁,配置也不能太差的车型摹泻,着实有一番困难斤高。近期我正在为选车而烦恼妇迹,裸车预算在10万元上下兔绢锌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夸归眷,所以对空间的需求比较大混茶璃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上额颧丸,今天锈,我们就在这两者之间朴篇,来一场空间的较量节。   飞度共有5款车型讨酱么,售价区间在7.98万元至11.98万元之间樊谢料,骊威共有8款车型骏送,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赐。此次对比文章中节,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敞搜,两者指导价分别为10.42万和10.58万十观,并且在上海都有一定幅度的优惠蔬,实际售价两车差异不大掇败悍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观般惫澜:飞度时尚运动需,骊威中规中矩隙屎薯。   在外观造型上剂峭,飞度外观饱满收,硕大的前大灯靡鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柒湿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)净,不过现款的外形并不显落伍帮啡措。骊威的前脸进行了重新设计谩邓糠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达款,不过整体造型依然中规中矩猎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丸串,飞度长宽高三维尺寸分别为敲:3900×1695×1525mm春榷籍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揣笑笑,轴距为2600mm姜摩尝,从数据上看杰瓦污,骊威具有绝对的优势挎绕韧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仁沉,请继续看下文镰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喝挡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聪讣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尾蹈传,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力促脸韶。另外陡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管壤,飞度为前后盘式呵叭拆,而骊威为前盘后鼓汇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用红寥,对提高倒车的安全性也会有所帮助骋擂览。相比之下汀缔,同价位的飞度没有此配置雄椒,有些遗憾栋竞。两车都配备有伊⊥澹控钥匙间,飞度将疑鹂置疲控按钮集成在两把钥匙上盆,而骊威的移冻锕恚控器与钥匙相互独立炒强嚷,而且仅提供一个叶只杪粒控器烫骋,不过两车都装备发动机电子防盗系统部奶。" "  现在出现了一个有意思的局面青乓桃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谩朽,而且还有像大众汽车那样擒吻冀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倪捂,在大众汽车之后先嘎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法券少,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍覆慌徽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甫疗。下面我们就来一起看一看这款车溶变。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柬庆钝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗填氓肖?不得不说糙奠小,从外观上来讲涧艘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了努首绩,购买它的人们吴,更多是在预算有限的情况下追求实用性俱蔽赁,谈不上什么审美喜好奴不驴。而全新爱丽舍的外观设计宋聊,明显向前跨越了一大步妊百怜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人上,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夕井,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娩埠旦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剖良。这很符合中国老百姓的用车需求啡罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睬催,注重舒适性妨,但行车噪音比较大锚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启加,除此之外厩耻邵,车外再没有开启的地方级,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屉提。除此之外山势,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痛鼓邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏缺,属于全新爱丽舍的卖点所在讨岗。   本文导航收:" "  一直以来凛思,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晨鹊氢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慰朽权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耗为戈,但始终让人觉得有些激情不足迹,与犀利的外观不太相符究鸽。日前缕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机方点,传动升级为6前速自动变速箱函位捶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓤深菠,提升了该车型的整体素质颅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肯,在外观内饰方面变化并不是特别大复沁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赐,新款MG5 1.5T也不例外敢菜。如果说红线彰显了运动气质嫌巨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些促。   新款车的侧面造型与之前没有变化维抖,作为强调运动的1.5T车型胯我澎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼烧蔼。车尾的变化也不多捷辑瞧,远观基本上发现不了变化所在瓦。   本文导航季敛激:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攘拟米,而在中国市陈烊小,两者的竞争更是激烈步丢,A4L一直在销量上处于领先地位霜,但宝马必然不会轻易言败某,所以我们看到了宝马316i的上市媳,其价格下探到30万以内级巍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巾,豪华品牌适、售价30万内托郡集、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暮燎妒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掏氯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迹衅,还有手动与自动可驯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据懒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埂婪急,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距情,并且我们看到官方定价方面目谓,316i进取型甚至还要便宜8000元恳燃,不管你是不是“壕”错幸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观守扇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘉晶俯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦秽,在大部分城市马,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影革肋坪,所以过多的点评话语我就不多说了艇驶发,谁更好看都是自在人心的事惨权。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心控,但是小编还是要尽到自己的职责寺戎,必要的展示必须得有冯铣,下面就看看两车的车头正面大图对比林挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氰纯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯检取撬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装可臂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绕讲嘘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宫奇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侍挤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm县翻爬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岛鲤槽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亥忻锌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骇绦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸵常,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苔船承,不过这都是个人审美的问题了舅少勉,整体两车的外观设计还是在一个水准上甲别。   轮毂上架怠,两款车作为车系入门版车型剖,都使用了16寸轮毂馈,尺寸相比各自中高配车型是小了些同汾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钮靖熄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踢跺,并且在胎面宽度上比316i更优帆盒澈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒,用一款中级车以较高的姿态切入市称F摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丢,按部就班的推出了中级车GA5拌弗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型让,而随着国内SUV市场的井喷昏笨田,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澈儒。   好的产品才能抓住消费者莆哇寄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力信莎。在今天试驾的这款GS5身上鹅刚份,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炯沽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酿鸥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亭送,看上去却十分洋气股光航。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洛吉畴、1854式儒、1680毫米磁梦仙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间籍化蓉,这也是国人喜闻乐见的景篡。   车头的设计略显凶悍解,设计师称设计思路来源于雪豹仆翅赏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甲既,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痢嫌。前大灯采用了透镜式的设计逆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兴,这个考虑绝对够实在醛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蝎毯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势配熊轻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蝎孤窝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视就夺。   在轮胎方面廊殊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的螺柏承,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞳镁。轮毂的造型十分普通钒铃钦,只能说看上去很顺眼比较实用吧掠惦。   尾部有一个明显的掀背设计敲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呐烷。尾灯采用了主流的LDE设计凹握沪,搭配大尺寸的高位刹车灯剂肯徒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祁郸,辨识度也更高哨什沃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车割屎?是豪华奢侈的奔驰S级淘乡识,还是“上天入地”的路虎揽胜钾膳孔,亦或是驰骋四海的保时捷911狭如?对这一价位的车型来说撼,什么才是决定性的购买因素峡卯筛?是配置还是性能卵绊痰?车型对这一价位来说到底有多重要沟邓荤?要回答这些问题当然还需要专业的解答崇扦。今天家侨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饱钱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜报,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醇菲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车输酒煌。非土豪们陌炭尺,退散~   由于有200万元这个限制霉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氛,但市场有20万左右的加价道棺傻,且并无现车瘸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲜弛篮,这款车终于摆脱加价袱,进入平价销售阶段快卷滑,当然能否买到现车就看各位的运气了拐凳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淮税,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伶,但跑车的身份无疑是最拉风的潮。   尺寸上实在没什么可比性矗梅色,加长S级无疑是其中最占长度优势的箱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怂蹈轨,跟标轴S级还真有一拼访猫,巨大的高度也傲视群雄歌俊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乐。最后我想说的是填,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饰污。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔚坡捷,公平起见还得排除车重因素晤旦惶。别看S级一副身宽体胖的感觉示,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下来奸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗楔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拱法,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开射视,别吓坏了后座的VIP澎短联。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卡,但也确实相当可观了佰活拐,不过由于这款引擎还是有一定年头的南篓鹅,其276kW的最大功率是三款车里最低的娩阀岛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方换检。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佬。不过写到这儿我很想问一句欣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史就困,就能成就今天的丰功伟业繁谴,是这样吗窖黄?就算这不是一个伪命题扭抹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欠到钢。那么陋详,历史能代表什么拘?之前加滥,我肤浅地认为且,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闲插匣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂剐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尼翻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的光副。 ●何为中国专属疆绞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吭衫度:S400L两款独卯、S400L混合动力一款接蜂嫩、S500L一款躬电。相比世界范围内的S级窗,这些车型有三大特点同嘘霓:全部为长轴距版镀底、全部为汽油车虫偿糙、S400L两款车型为中国专属贩笨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长较我设、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翁肋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意髓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胚孤背。因此菇墟楔,中国专属的S400L与它们相比疗蓟廊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机崔实忱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毕歼乱。我们已领略过S500L的魅力焦冈喷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版理。   ●外型窝亥:更长洗邓苗、更宽溜壳、更高乌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绞口:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄嗽,尺寸上抡辞,它比上一代车型更大父体,轴距则保持不变居。从数据上看恢等,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈惶盖选,但落实到实际的视觉效果捣氛憨,我想没有人觉察出几十毫米的区别甭匡砷。相反鬼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钾颁成、霸气很多廉炼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞬徘度,根据车辆配置的不同且蔡拍,全车使用的LED数量有所不同诡。我们不知道具体车型的LED数量簿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的但,它足够惊人剔焦掂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孺、中国市澈嗨呷础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粟。对于中国人来说匠外,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发办瞪范,中国人将有更多合适的车型可以选择傻故。同时令诡,市场竞争日趋激烈铂秦焙,汽车售价降低瓣犀脯、经销商服务更好尺吹。   作为目前全系的入门级车型椒井靛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翟啥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馁零蚀。对于S级来说射畔度,无钥匙进入功能十分重要刺咎,没有它画,许多车主会无法接受布。   如许多人看到的一样獭牛欠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匈。在奔驰车上珊,总有许多你也许永远也发现不了的配置奠污,它们中许多都与安全相关傅虐赋。比如S级全系标配的自适应制动灯巷檀饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠耿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陶黎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酷随绘,什么是MPV车型潜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影括都,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念害寺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车差拓芦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓮嘎题。是MPV吨动?是轿车购?还是旅行车史醛?这看起来确实是个很有难度的课题焕澄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秒。   当然这次大家不用只听我的一面之词憨公,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匠墒,而且他们一个是马自达5车主讼半肯,另一个是沃尔沃V60的准车主柒饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜡倦。   首先登场的是胡正暘乘,大家一定不陌生戏,他是我们汽车之家评测团队的成员吭,今年27岁脆嘶车,算是个文艺小青年狈姓黔,热爱生活疚弧骋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坛骆,刚刚新婚不久且,正是对未来充满希望与热情的时候浇茶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动系稼,如果家中添丁的话藤教纹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辉。   杰德测试车刚刚来到编辑部酱,胡正暘就迫不及待的去体验了菩,据他所说然沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亨男蛙,属于一见钟情哄繁。另外从外形线条以及车身尺寸来看峰衡钒,杰德都和V60差不多良寇从,是辆旅行版轿车的样子窟。   当然外形只是一方面陶貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扮案,特别是第三排座椅班并。实际体验了一下炒慨,将第二排座椅滑动到最前面的位置缄几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阔吵户,头部也有四指空间锋饥伸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碾轰,之前的文章中我们也有过介绍沃瓜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啼播。   更多精彩视频纽攘典,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扰陷朔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胺妇华,表现基本上与V60相当氏暑沉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欣芳,在放倒第三排座椅的情况下誊,用同样的一些物品存放来对比浦绍革,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯,而如果使用上第三排座椅长摄翅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菠鹃。   胡正暘对于杰德的看法景肃:   首先杰德样子很好看傅,够时尚杆股丧,年轻人都会喜欢谓常柒。另外颈覆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耍,但是内部空间利用率更高航,实际空间体验也让人很满意喜恍呻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间套帘,这点非常不错橡淡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练协。   不过它有个问题羔四,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掏烘豢,只适合短途出行活掠录,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抗,如果需要经常外出长途旅行的话铝弧,5座版车型更合适师。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胃节胺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雾胯。近期纹,2014款雷克萨斯GX400推出市潮铡,作为小改款车型厩,此次推出的新车在外观方面做了改动绵赡心,同时在配置上也有一定程度的提升负未,动力则保持不变蛙,售价方面与老款车型保持一致港群嘶,提升了新车的整体竞争能力楔汞补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炔伸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兴女、308橡妇勒、408仟弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墙蜗港,现在又来个301硼触穆,不要说是消费者虎碉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙概。这就是紧凑型车市彻趴濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贡晃。东风标致301矛头直指桑塔纳烽哗腊、捷达和昕锐筐,我闻到了火药味倾拱肯。   11月19日上市露嘉,预计售价9-11万醛,与雪铁龙爱丽舍同平台锭,只有1.6L一个排量肺公倦,变速箱有5速手动和4速自动可选踞师。以上这些是东风标致301的一些基本资料烘亢巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馆渺,因此从很早开始便陆续放出各种消息剿堆蹈,以增加关注度返。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屏痢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粕,为全系顶配桑拦工。咱们从标致301的身世说起篮速,先把头绪给理清了势溜。   ● 东风标致301是辆什么车褂食逃?   听到301这个名字感荷,大家都能知道氖赐,这是标致的“3系列”薪,但307艰曙桃、308听过取,301却是第一次听说刹吐垂。其实301的身份一点儿也不神秘草鹿,大家都记得富康吧嘛伶?富康是雪铁龙ZX徒,后来在中国改款改名筹,叫爱丽舍护瓦澳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”普,这是它的第二代产品绿窜几,而301赦瞥努,就是标致版本的全新爱丽舍陷喀芥,它们全都是一家人袒。   对于大陆市场来说暑,标致301是张新面孔丢壁,其实早在去年底它便已在土耳其上市刑柯秒,之后陆续在阿尔及利亚吝咳、俄罗斯等许多国家上市巧创。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓄导,同时疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荡。它将被销售至世界各地氯寝誊,成为一款全球化的车型勿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫港,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歼,标致301的外观乍看上去没有什么特点炔聘雷。你可以猜到这款车的定位了吕,30岁上下充纶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讹。   其实301长得有那么一点像508壳,这是很正常的莫,毕竟出自一家门侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通合尝。要让更多人接受茹需怠,太个性肯定是不行的屑汲楷,所以这个设计思路挺好长,也应该挺对中国人的胃口沸谁歪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型么襄露。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凉混、捷达聊趴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm砂尉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诧。不过它的备胎又回归了185mm浩盒睹,而且班会,可能是出于成本控制等原因哪猩,备胎使用了不同品牌的轮胎哗协落。   我个人不太喜欢标致301的尾部残惠,总感觉哪里别扭绞辫晨,也许将来出个两厢版会更好看笔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旗杯,而且中高配车型都有汲,比对手厚道羔咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足境磐蹲,温度适中刺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旦甘晶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吵,他们不仅发明了西餐餐具姬链袜:叉子玫,还孕育了诸多跑车品牌携设,比如奶咯镐:玛莎拉蒂睦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车径:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凌。   ●外观蛾啃县:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车昏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匆篡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色率憨,它们都是标准的行政级豪华车了红曹,有着一副不苟言笑的严肃表情显遍洞,外观线条规整席漓,那种气场让人敬畏屎。   而玛莎拉蒂总裁则不然奔钉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浆疗发,但气质却截然相反售妨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酿,标志性的大嘴咄咄逼人讥隧,意大利人对于设计确实有自己的卓见怖臣。   如果将总裁与同级别对手放在一起此,它无疑是最夸张朗、最具美感的脓趁。这的确也与细分定位有关系描,奥迪A8媒、宝马7系这些德系豪华车都以低调氦戊、沉稳为不变的设计主线刨,更多的在表达权利罐日,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侵剃辅。而意大利人则不然钙匠恼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掣,即便是这样一款行政豪华轿车跨,依旧坚持了张扬的风格瑰悄块。   这是我第一次见到新总裁的实车通立伴,它确实比老款要漂亮汲垒搔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钾,而新款前脸带来的侵略性更具气质舰。   车尾相比车头略显内敛套匪秀,双边四出的排气管成为了最大亮点鸽硷坊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眉,聊及为何选择总裁时惟,他满脸诚意的跟我说霸蔑:“好看!跟找女人一样揭迷,好看樊如。”“呵呵哄邓,好吧练。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拓,卡钳由Brembo提供堪,颜色理论上是可以进行选装的党孩。轮胎为倍耐力P ZERO系列并,前轮尺寸为245/40 R20洼掇耽,后轮尺寸为285/35 R20奉评啡。   ●内饰慰拣届:运动豪华是主格调   置身车内茂翁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拈刀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计失焕板,显得有些过于保守了惦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辉距,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雷赐电。   方向盘直径略大疲,背面配有尺寸硕大的金属拨片台谓平,手感很棒哭汰福。导航系统为Garmin顺伺迹,7英寸液晶屏尺寸不算大蓟娠,中规中矩掇惭糖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中是环,已经很少遇到长相令人深刻矗下挫,而且相当满意的车了抠羌晦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抨,价格低沃,与同级别车型竞争性价比十分突出冯。但在长相一直不怎么给力娥亲层。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哦唬慷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了古酿拱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荤汹,不走伪高端路线的致尚XT渺虚,其动感的造型非常独特芥跨匠。在我看来涣购,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确天灭屎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出焕赎跋,购车群体越发的年轻化南腺。   说他年轻松博、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鄙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坛苹急,这只是时尚的一部分诉恕。   前包围的造型充满了视觉张力耽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碾舱顺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辩得,显得非常动感簧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表才。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绕女,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓟兰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO式,这也是在向合资品牌看齐伍徽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庆萝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调如醚。而在车身尺寸上烦醒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格田陷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵,与他同级别的对手相比有着明显的优势蠕稀巾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沸论,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点享孤牵,上窄下宽的造型十分饱满虎翱草,而且显得更加稳重管恳圭。尾灯的造型修长首剔,且正好与车头灯遥相呼应许清,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梆芜,动感靠馁姑、年轻贺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拌卢,虽然仅有三款车型配备此装置顶瞪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现两,想必也是极为厚道的匣敬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹊寡,我是汽车之家刘涛笑馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泉啼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贸溺篇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讲让秒。时隔一年后的2009年糙填,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氨,选择它的原因情,用三个关键因素涵盖催瑰:“外观内饰漂亮丁但、静音好郸、配置高”颅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厂檄群,作为老款车的车主凛,带着期许图咎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙未府瓜,有了下面的车评攘宪染。   注释煎内:为了方便大家阅读先赎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啃冠杯,描述为“新君威”睡封突。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诺,以下各个环节的评价用满分十分制愁俺档,做点评昧善。   评分标准檬渐:   及格耐灸:6分   表现尚可桨:7分   表现优秀粮碑练:8-9分   表现完美冲粗摹:10分   外观徽:先天胚子好嗓肯,改改更“时髦”   改进评分暗科:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猜恼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汝井,应用到了现实量产的车型中伦肚墨。在当时乾该雾,245mm的胎宽互、18英寸的轮圈应用到一款中级车上复倡,毫无疑问是走在了对手的前面勉。这种先入为主婪垫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镣牡捎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计委,说君威有一副“好相貌”釜矗说,我想没人会投反对票权姐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势污迷当,18寸的大轮圈不仅保留拇堤,而且换成了密辐条设计殿羚,前格栅的修饰夏蚊,在视觉上显得更为立体熔廓馈,但就我个人而言更喜欢老款魏骡吐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”士。俗话说“7分先天瘦祷步,3分后天”乐纠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趣敌梳,应对国人对“时髦灯具”的要求惠岗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宝噬,坦率讲颅膳,不是我喜欢的风格麓纬拢,如果换成一辆科迈罗甜络稼,我想我会投赞成票熊卡。后尾灯令士,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胁潞烽,视觉效果不错奶,灯源亮度不刺眼朗嗜,亮起时不会让后车问候“家人”昏室。   内装巷梦勺:对不足进行了优化趟观戊,细节仍留有遗憾   改进评分分:7分   我必须要承认偏,我是一个对细节做工异常挑剔的人伶。从2009年到2013年城,新君威经历了至少两次改款升级陶辉翻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娠篡,仍未得到改进此倪。强迫症对于细节的不足聪内赌,只需一眼就记在心里烧,每天上车看到就会不舒服谦。尤其是悄狮,新君威的前排仪表台与座椅之间第触很,留给司机的跨腿空间并不大翟,当你磕到膝盖外侧时陌亲殴,你会嘬着牙花子静苗,蹦几个“脏字”苯。   聊完了不满太屡楷,我再说说好的地方夏此。日常上下车检笑料,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置税瀑刮,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌,座椅的“敏感”部位版,已被我蹂躏的起皮笨、掉渣们蕉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱地,视觉上显得极为邋遢很。此问题蹦,在新款君威上得到了明显的改善缓脖,侧翼立起的角度变锌爬洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼓爬胶,但此问题我跟厂商确认过设讹亢,确实为真皮)衔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袭烦。凭此一项炊勘嗽,拉开车门的印象分就能加不少栋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啊建,我的老款君威在二手车出售时嫂,就因为座椅皮面老化的问题公僻剖,被“扣分”椭捞拱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甲烹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乾返,好了许多泵。8英寸搽沮辖、带有触摸功能的中央显示屏揣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喂仍狼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悄鲁,在实际操作时显得华而不实釜。多数情况下要调节温度会叭畔,只能用手指去“抹”乃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肚娠,并且无任何的震动回馈提示挥苟柑,行驶中操作不够人性化甸龟猫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)提形,相比老款的旋钮控制荡,视觉上科技感更强灯光。实际操作时四陶夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闹。尽管支持手写功能雹捷,但表面手写板的面积很衅荨,如果手指较为粗壮蚀相泊,表面面积不足以支持对手写区域的要求刹。索性戒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肉妓嗡。   小贴士炒嵌蛙:针对上述功能的操作“鸡肋”瓤金悼,我向厂商做过咨询尘。对方最终给出的结论是触典,此功能在研发初期襄充,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枪糯磷,停留在几年前隋劳乐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辟琶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潍沽切。   仪表盘上的这块儿液晶屏抚,支持多种信息切换查阅偏位,视觉效果自然更时尚酵吃们,也符合当下的硬件的升级进化潮流矾猴。但草,仅就我个人而言犯敦,我认为任何一项技术的进步与应用改保氮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的解党捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悼浩劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甜阔,所以仪表盘的车速指针材韩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贸妮,当你想从正常模式切换至电台模式时练,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题监郴灸,时间大约在2秒左右褥渐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畴,因为系统的升级十飘停,所以导航从路径开始到定位确认导航我萍,逻辑上相比老款车型乖仟,要合理很多池射。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔫长,被彻底改进涵。提个建议撩烫,新款对于路径导航的语音提升窝老珊,在路径判断时馈扁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时年俄,如果将“请在下一个路口右转的话术”搭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恼绩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响江捣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窝。整体效果扒,高音有提升射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谁。以往那种“嘣呲递蔷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伞桐滇,无法在这套BOSE音响上找到脚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潮裴?加长版!与其给那些改装厂提供生意角飘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纶淡细。近日潮蓉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癸痊,这款车就要正式发布了韦肛,海外售价14万英镑起吩绞陇,约合人民币138万完。国内250万以内应该是不要想了酣么乔,土豪们还等什么巾昂恋,赶紧再加价20万下手吧F憬构蕖(注释备簧舵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沙,外观上并无过多区别椿伎弗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懂,因为用三个字就能总结家:没区别吞篇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版授。除了实实在在的空间优势辉悔富,那种与众不同的气势也是重要因素之一描馆确,这种毫无区别的外观踏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茨。   英国人果然内(men)秀(sao)鸿娩炯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黎钠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劝袒,改造成了两个相对独立的乘坐区域倪角,原本的中间座椅则变身中控台负朝,提供了空调碴及、多媒体夕肛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆承扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韩添和。动力和传动系统方面湘镁靠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同献洛暇。   总结溪:路虎揽胜L目前仅计划在中国渐户、中东地区和北美市场推出顽隆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定岗杭抠。另外扁乐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惧惊,预计广州车展发布何辜狭。土豪们继续准备银子吧胳。 免责声明吐频:本文仅代表作者个人观点得期,与环球网无关反飞磷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒,对本文以及其中全部或者部分内容橇、文字的真实性坎编、完整性幕、及时性本站不作任何保证或承诺拒督,请读者仅作参考谈,并请自行核实相关内容砰捌睬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铂节腹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豁亭,那就是新一代天籁·公爵埠藏。早在2008年6月笔乘,东风日产就推出了天籁·公爵失捆,它的外观沛犬、配置均有别于天籁其余版本描告本,更加高端大气上档次玻卵。也许它不是最走量的版本瑰涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜涵趴晦。在让大家久等逾半年后五甭懂,新一代天籁·公爵终于露面履锣薄,我们也第一时间对其进行了实拍屏。据悉毒锈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相端。 『注浇稻:为方便大家阅读踏掣,文中天籁·公爵简称公爵版鸿虱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竞陛,时而艳阳高照荷,时而大雨倾盆囱居梦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屏小,与身旁碧绿的草地相得益彰帽肮。我盯着它看了许久疙略,心里盘算着谩腔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桓弧彻?   嗯蔫奠,画下草图之前得好好思考这个问题涸豌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菱缕从。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孝牵险,唯独看起来太眼熟熄纶,对旗舰来说这可不是好事泻暴搞,在A6L甚至A4L面前携,A8需要更多长者般的自信拴赤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拴歼:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳鸥,而且线条硬朗到接近于矩形弄撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燃,从前脸横贯而过蠢钎驼,再加上全新的矩阵式LED大灯卡乔俊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歉泛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙贝,它是A8这次改款最重要的升级之一付,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擦。以前大灯为例秋分得,分为远光冉、近光狙奉狗、转向/示宽这三组香,所有光源都由LED组成暴颊,通过与摄像头并、夜视系统悄隧屡、导航系统等部件的协作攻夹,可以实现几项很有趣的功能损倡:   在Auto挡位开启远光灯逆刑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盗具诉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曝讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞瞄式,会车结束后谁舒舍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度。在整个会车过程中轨,对向车辆的位置一直不被照亮匹,而其余位置能保持远光照明状态让,既不妨碍对方驾驶员视线廉,也不影响自己观察前方路况驮,相当智能藐。   当夜视系统探测到行人时宠撼,LED灯会连续快速闪烁三下肆,对行人起警示作用率粉使,如果夜视系统探测到牛贾钡夯、羊之类的大型动物魔,LED灯则不会闪烁胖悍次,避免对动物造成惊吓认陀烙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逞屁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整罕。另外它的转向灯采用动态效果浇特撵,灯光朝着转向的方向滚动点亮薄鹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翅,提高安全性苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朴蛔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现操岸拆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哇步,有些来自室内的模拟演示涵你连,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卸泄负,看看这些功能的实际效果到底如何股。   跟前脸的改进相比呢担,车尾变化幅度要小得多饶埂,主要集中在尾灯部分玻恫,线条更加瘦长渡腔残、扁平搔描胜,视觉效果更干练虎村。除了那个“A8”标识慑校宋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑟,看上去还那么年轻运动绩,缺少沉稳气息耗己郊。再打开车门一看陈贫抗,我明白了票,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥劳睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蠕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腐,使用了和路虎卫士相同的发动机特,配备了六速手自一体变速箱锑,以及许多高端的配置迫鳞。让这款车有了很多吸引人的地方纪邯,但通过试驾轻使姆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩。很多设计还不是很成熟庭,尽管这样末鹃谷,这款配备了柴油发动机的SUV缮秆茬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粳辑好,依旧在同级别具有很强的竞争力疽炯环。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溯,尤其是大灯组的设计粉冒副,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雀,都比老款看着更有质感怪颗尺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小燎量。此外攀,中网的设计很有层次感菇,运用了一些镀铬饰条卑,也让这款车的前脸显得更大方顺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乱,钣金工艺还有待提高歇。   车身侧面造型亮点不多菩蜕屯,线条还算比较和谐吧失,亮银的行李架比较好看黄唱,但实际用途不大疏。车窗所占的侧面比重较辛贡小,稍有点显得失重矢。四个车轮显得很粗犷豹来繁,轮胎品牌是玛吉斯接罚叔,成本并不是很高惮福,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呻,注重排水性能侩操,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吝衬。   车尾的造型比较臃肿缎瓜,相比车头来说慈粪愁,造型并不是很美观耪,尾灯的轮廓没有什么美感可言朗掠,轮廓显得比较生硬长。车尾下包围外观设计的不算太成熟沥,驭胜使用了三点式倒车雷达睹,在实际的体验中税趁,探头反应速度稍有些滞后高倘抗,给驾驶者的观察带来一定的不便肠我怜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚷。   本文导航孪怒澳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戎想坦,已经跨越了整整40年玩。在这期间拎豌孤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镁糜乘?当这款全新君威GS出现在你面前路,这个数字就已经不再重要砂老侠。每当我们回顾历史剑虑僚,终究也是为了更好的感受当下汞谴舒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踞匿韩,的确也不太容易考究巾且,所以话不多说闭,马上进入主题缴。   君威GS是别克君威的高性能版本倒辆璃,作为其最明显的身份特征狈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琅,攻击性十足的设计让人印象深刻陵岸莽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感告房,采用盾形设计唯,显得非常紧凑背。大灯部分全系新增了日间行车灯衫,整体造型与普通版君威一致汝,仅在内部细节上有些许不同碎旧谭。   车身长度欣兽涉、高度比老款略有增加牟,宽度和轴距均未改变孙期。侧面线条也是延续了之前的设计疙笺,十足的运动紧凑风格险郝田。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栓慧,十分醒目粳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寐疵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎席烯囤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泞,更显紧凑漂。LED尾灯为全系标配袜都,灯罩经过熏黑处理揭凑,提升运动感宝具。作为动力更强劲的运动版车型为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驮珊,同时也满足了更大排气量的需求景从哺。   本文导航碳:" "  近日睡编,奔驰MLC的效果图再次被曝光矗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹋赴程,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顿恳想,融入了轿车的设计元素丸婪。据此前的消息镰,该款车有望2015年推出嘉窟赌。 奔驰ML   从最新的效果图来看退海,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿海,拥有相似的大灯造型阶嫂秋,以及下保险杠的设计翻撬颊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垃谓排。此番设计目标很明确绅碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涤。   动力方面也来自新款ML舵秒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW揉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开深,峰值扭矩400Nm蓄,编者猜测未来MLC将会延续该动力姜辑巷。不过葛,MLC未来还将推出AMG版本修。 责任编辑日亲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亭剂派,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狭棱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心士哆配,然而对于消费者来说牧,可选择性太多也未必是件好事漏了。许多车型的定位都非常接近色驹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丰桨,那么它们到底谁更运动茧薪,谁更适合日常驾驶郊,谁的性价比更高呢股?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卵蛊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢,马自达CX-5在价格上具有一定优势化,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眠效,其它车型在20.78-25.28万之间观论。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奶梨围,价格适中勺处杭,而且动力和配置都很不错暮识。反观翼虎炬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湃献沛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒,但翼虎胜在配置丰富芍藉绘、动力强劲逛亭窖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万死,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色士淋褂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驰,这听上去有点意思燃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苟,那么结果显而易见乖街接,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势工镁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捌。然而消费者大可放心辨慕,CX-5的动力也绝对称不上弱庐,尤其是市区行驶舰函,它的整体表现很轻盈教集碑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贰绥,没有涡轮发力时的突兀感袖匪蔚,这让它驾驶起来更为轻松骡。   无独有偶嗡,两款车都采用了6AT变速箱淡对,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孩极。可惜的是痘群瀑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骗。另外氮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现里,常规的形式很容易操作怯差,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敌,并不易于操作酿团。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丛丝浮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妹,与翼虎也有将近3米的差距隧嘶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啃。   油耗向来是日系车的优势所在恼乃,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞,并且装备了i-stop启停系统寒,这让它的节油表现比较突出靖挝。在气温32℃辛盖、全程空调皑、车载一人的情况下计,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泥鸿妨,其中经历了畅通和拥堵等路况衰沙侈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km问。同样路况下淮伎坎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右首捂,尤其在开空调的状态下巍蔡,翼虎的油耗表现实在令人担忧说,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陇兼。   作为一款城市SUV悄锤念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当取戮秒,都采用了多片离合器式中央差速器赶湃,并带有四轮电子辅助制动看玲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烙。从我们之前的测试来看猜盾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摧翰,所以脱困相对轻松一些瓜堡。不过在这里我们要告诫广大消费者完趟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素锌睬,但两者的定位都是城市SUV羔兔侯,越野并不是它们的强项恋税睡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泌,油门踏板的脚感厕惯鸡、方向盘的转向手感歉酥艾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档激,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啤嗜。值得肯定的是朵桥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手试,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哗泡卑。然而相比之下丛茨,CX-5的整体感觉更加轻盈疮晶帛,它开起来并不像SUV取疽,车头的反应更快帛干,油门踏板的调校也更加线性谱,而翼虎整体感觉更加沉稳亨蹭,底盘扎实等匆箔,但或许是由于整备质量更重的原因惭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显性驹踌。   就驾驶方面而言壤,CX-5给人的整体感觉是动力够用糜脱、油门线性猛残、操控性出色梳,可以用“好开”来形容惫日。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厩柬潜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痪坏系,但翼虎的发动机输出并不线性奠歧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度触毙卞。另外挂矾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扩遁匙,加速胃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哎龚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓄惊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旗半荷,放眼整个市车琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庞廊咆,基本上5个手指头就能数过来弄艘编,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俯填冈。   有关于新款E级外观辩茹、内饰及空间方面的介绍梧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挥颓。在我的这篇文章中范墙郝,主要关注E260L动力方面的表现承森寄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机会钉哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麓节,最大扭矩则达到了310N.m缅套傲。虽然排量并不大汤,但是通过加大增压值纯臀度,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用南伎,对于这款变速箱的癸,我想大家已经很熟悉了广拳。只是我想再说一次陋处缔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慌,但在日常驾驶过程中隘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搂。大多数情况下温和勉充、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痞哪睹。   只有在深踩油门的情况下烹噬,E260L才会爆发出他凶悍的一面哩碉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臣筏慧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讨穗,你也可以说他动力输出不够平顺叼莲僳。   一直以来茄肝,我都极为中意E级的悬挂调校拘雇世,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜂鄙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邦乖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碎崔,我挺惊讶的碾欠惺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乐唾豢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龄螺。可是仔细一想危钩度,也很难怪宝马会这么着急袖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”末勿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妓釜立。据悉猩亨叮,宝马4系Coupe将在11月12日上市娜捌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒋藉。(注挠:为方便大家阅读彪魏垮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窃弧谦,在你初见时扳钾巫,很难相信自己会喜欢上他颗行罗。因为你花痴于帅气拉风的外观氯静,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南,那么他的表现自然不会入你法眼蜂瓦。但时间久了稻,你发现再帅的外表也会看腻崔录,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷来,放松不下骗攀。这时枪禾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昧腊秘、运动但不难受的座驾蔬刀伙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车癌赐,除此之外好歉壳,他还是一台很顾家的车祭。   没错愤色谰,他没有特别帅气的外表诲,没有特别强悍的动力佃钉涣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹃魄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酪珐。下面酞空,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毖。   ●车头造型犀利魏冬寒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尘葡,定位低于大众充筒文。现如今休,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产楔,而伊比飒便与POLO出自相同平台侨暴。因此在车长等诸多细节上借下,两者都十分类似刚菏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒂毯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窜收归、1.693米的宽度技限,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侨腺睬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圃,这点确实让我感到吃惊捐岔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绍拧届。可以肯定的是会讼,你无须对他的实用性产生怀疑宠项。   你有没有发现扛卿,他的日间行车灯掀污领,很像同集团的老大哥奥迪A8阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芹。但毕竟躺厘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庭统师,他的目光也需要这样嚣张悍桓。   从车侧过渡到车尾担荚,顿时觉得肠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霸,从凶狠瞬间变成温顺揽。我揣测不出设计师如此分裂的思路樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品临间话。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎幌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脊食箔,而在我们的制动测试中行此豢,他的表现也确实不负众望箱。我写这段话的时候瞧,一名同事从我身后经过说了一句嘎:“哎柬扣庭,这轮毂挺漂亮的”鹤垃。确实拓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瘁梧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阶半拈,在我看来另外两位应该是300SL和964秽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敢宪怕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间献,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机江。   直到1949年绰檄甘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恭管,速度竟达到每小时 132 英里捍,不仅完成了试车芒驼虚,还一不小心成了世界上最快的量产车型竟泼桔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type段瓢,正当捷豹稳步发展的时候羚婚良,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线输篱徘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轰取溶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骗蘑汰,英国国宝良斤?人类想象力的结晶霜团丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氓勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篡零,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他时罕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type力,正当捷豹稳步发展的时候弦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穆畅瓣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绊,自内而外散发出优雅迷人的气质发,在这份自信与优雅之中漓丹,还蕴含着极强的力量感侮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典举,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稿你磨。   作为E-Type在21世纪的继任者献,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞍,他更是一台纯粹的运动机器垦侣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代维县。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潜侗扭,刚刚我试驾的是一台量产车革郡垫。即便是用再前卫的眼光去审视汤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型科券,不过现实就摆在我的面前悄胶两,它的的确确是一台量产车岭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卢喉。所以瑰话篇,还是让我们先合隆下巴负怯、收起惊讶别疼庙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙情埔祈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峰际,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念同。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发采撑醋,而等待总是值得的猾澈材,十年之后的今天韶秀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1公肠饱。   ● 外观衅稳蔬:旨在降低风阻   关于XL1的外观守,你很难用“科幻”以外的词语去形容它誓淖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球松,他们的心中只有一个目标弘抄涎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贤柬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆,也皆源于此娩纳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菩奖妻,轴距也只有2224mm屑兰觅,如果用世俗的眼观去衡量旧卷,它甚至比一台大众POLO还要懈帧,不过也正是因此杀眷,它才做到了POLO永远也做不到的伤弦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炉骆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命订。   出于降低风阻考虑禾耪爸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炭,面对这样的设计锚蒂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浑查,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艰微,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”介堂碾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮系辜爸,大众XL1的目的只有一个斡,那就是降低风阻畦箱。而为了达到这一目的肌雾恃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耙缔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誓冬鸿,不过相比于传统的外后视镜潍陋,如何掌控与后车的距离是个问题静镭冲。   ● 结构膜筛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想需世,除了完美的空气动力学设计外竣荤欣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忿。作为一台重量仅为795千克的车型番考秤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦,约占车辆总重的21.3%聚联,除此之外盖腊脯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镐秤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾貉,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉究隆,复古而粗犷的外形唐髓,彪悍的身姿末,经典的圆形头灯豪纳,这些都是我选择它的理由狗。那么在我稍作白日梦之后危安缎,请各位看官赶紧打断我的妄想么,拉回到现实里倡富,假如我的预算仅仅有二十几万的话川危渭,那么好了娩巷疾,牧马人买不成斤清,自由客或许能让我望梅止渴遣磊截。同样复古的外形镶蛇,依旧是个好选择茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焙钵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驶食溯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盖娥。单就车头来说遍童,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子石痞。简单中又透露着经典的味道蓝。另外歉岭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条停,突出了力量感充刨,Jeep的家族风格立马突显钩签。   车的侧面造型同样如此风格幸碱,走向笔直肯险,简单饱满僧反。当然不能仅仅介绍外观设计煌敦,作为一款SUV刮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怀,离地间隙205mm棱杉,应对一般的越野路面足够了奴废。   车尾的设计十分简洁邓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恨另,小巧又十分有力量感溃山。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃录,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看季。从总体上看管,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似某泉傅。   本文导航巳玛疾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沙妒贸,而“侠”自古就有不同定义闯柯,“言必行蛊绢粱,行必果煽揣堵,己诺必诚绷,不爱其躯弘钞,赴士之阨困砍,千里诵义者也谓之侠”琴斑。他的形象亦正亦邪盼,游走于主流与非主流之间自成一派康雇藕。随着近年来漆怖挎,国内越来越多的人们涉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峡,开始在国内市场发力感。其中楷物亥,路虎全新一代揽胜运动版说伞,向无数消费者展现了一种精神德贝岗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣颈。   路虎全新一代揽胜运动版归绅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磕拧贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调人啡,它的独立特性被设计师完全释放舞侈。如今叔榷,这款至今为止速度最快据嫡肋、相应最迅速掂、反映最敏捷的全新路虎挫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枫驾课,冲入国内汽车市潮纭,夕阳下一人一车氓,古道中咕航潭,说的是情义无价荣。谁人不为它心动才敦武?路虎全新一代揽胜运动版颁亢寿,驶入我们心中!   65年来奢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肝梨耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郊。如今镣椭岔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锋,再次席卷世界哨瞬,那完美的车身比例居氦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌落疗突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喂叛扭:4850mm*1983mm*1780mm辉咆冉,前后轴距2923mm迸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菱希撵,3.0 V6 SC汽油版HSL步、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔡袖聘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坊狸沛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彩柯饭。   姿态万千的路虎揽胜运动版睡倍瓢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猴兢,无拘无束的气澄住,气宇轩昂的出尘之表景百前,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹貌盎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒射激穆,厚重的前脸李疯,配合后倾式格栅设计景赐,更突显了它的自信赔轮。发动机盖上两条凌线刚强有力纬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烫滔呛。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃磁逝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擞,带有亮黑色指状套件醇脱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竭椿,装有亮黑色装饰边的后视镜仟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭随。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂份啦揉,这些铝合金结构的轮毂分为咸衔:19英寸5辐式铝合金轮毂棘、20英寸5辐式铝合金轮毂次凰、21英寸5辐式铝合金轮毂撤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荤停、22英寸5辐式铝合金轮毂撕多虐,无论您选择其中任何一款本哭,它都可以陪您乘风破浪食灌硕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛙侵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爸惶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧,整个车尾看似简单却极不简单拨。   本文导航洽沟:" "  1998年葛,广州本田成立戊悸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹲位,而时光推移教,今年9月12日嫂陆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿拔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烹际勾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捍恫钨,我们今天将穿越时空款,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型观玲。它虽然是日版右舵车型鄙汞,但3.3L/100km的平均油耗衅、双电机电动CVT甫窍瞧、大容量锂电池齐沉颁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧北,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眯婆。   外观更加原汁原味豆陪:说到原汁原味炒类,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同力夹隆,更运动看呐锻。混动蓝色特征惧秘:作为混动车型墩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标联翰矫。   在下保险杠处灭耗票,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节负,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磕荡轰。混动轮毂粪氯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志灸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粉蔚,为节能更尽一份力举。   本文导航物:" "  就在前两周端半,我的同事刚从上海归来鸵,当时就是为了试驾上海大众的朗行傲顾,而在不久后的今天售巫,我来到了大理豁,依然是试驾一款来自上海大众的新车洪,虽然我与我的同事地域不同艾掂,但对于这两款车而言韩纠祁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缄,我不得不从朗逸说起鄙,由于现如今大众奶镀渌恚块化的产品研发挺绣恰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寝巩瘟,朗逸乱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此反,它们的关系算是孪生兄弟送,反正我是这么理解的活氏。   目前朗境的广告已经全线铺开吓醇,消费者的关注度也很高半敝,虽然我个人比较抵触南侗疲块化的产物(感觉个性不足)赡微沉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烘,其次在10多万的紧凑级车里屁倘酚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钦昆。所以销量方面自然也很喜人羡瞧录,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息褥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犊。   从英文名来看俊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隆,朗行的英文则是Gran Lavida牌伸,其实如果从相似度上来比较燃砰徽,朗境与朗行更加接近羚,因为它们均属两厢车处妊。我想对于这样一款车来说摧谢菏,大家都不会有什么陌生感培沫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汤懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚷恢讼,我在上面也为你准备了延伸阅读陆,可以先行了解一下胳匣。   说实话记铝肯,朗逸胖红戒、朗行失、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孪推,让我来区分一下翁涉,估计我也需要片刻的停顿鹃诡,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢凛剧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镐,并将内部更换为蜂窝状造型奔撤,包围下部使用了黑色塑料蹄佬腺,并加入跨级风格的银色护板碧你钮,此外前雾灯变成了圆形篱考磕,以上就是全部它的特征了贯芳。   既然定位于跨界车癸豹拭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堕拐,同时为了更加配合Cross风格跨豁,车顶还加装了行李架就底镣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙将勿咎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识级。粗犷的风格也体现在轮毂上福共埃,样式上很难用语言准确的描述出来沙袄,总之很复杂却诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逃售,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抚。   尾部的变化几乎与前部一致拍袒滩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叭覆齐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兰殊遂,说实话就车尾而言楞甸,我感觉朗境比朗行好看了不少楔趣。其它方面再无不同盘凹差,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的竭疲混,转向灯蓄甸桓、倒车灯慷、刹车灯还都是卤素的椽隋屎。   本文导航截渭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敬爸,所以无论是合资耙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性认旁伙,白领阶层潜,夫妻年收入有50万元左右盗睡捌,有房薯措惰,老公有车逞。实际上锻,女主角目前也有一部老速腾车娟赔湍,开了已经7年准备换一台豪华SUV导。这位女车主喜欢玩潦算,追求年轻秀楞擦,注重外形曝,并兼顾户外形码箩,不喜欢纯越野车型酷涧,而购买价位瞄准了40-50万元领域韧卷陵。所以我们直接选择了宝马X3联号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沁删不。   为了公平竞争颧巾,我们选择的车型如下抖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沏浆扦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秃卷牧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盲,三车的价格虽然有些区别斤旧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠居某怯,所以三车实际购买价格差异较小屡木。   对比项目一忌仙犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纬辑,特别是女性芯示,希望自己能买到一款好看的汽车牧怜,就如同提包还有衣服一样狗苦济,特别是成熟女性蹋,尽管喜欢标新立异悍讥,但也更愿意接受时尚动感的类型没敞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朝,相比以往方头方脑的设计坞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谴侈。更让人动心的是碴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚕翁,同时形象也不乏干练紧凑窜扫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队誓,线条流畅扣诉电,稳重而且动感挛驴加,因此吸引了不少消费者变。尽管奥迪Q5上市